КУПИЛ ВЕЛОСИПЕД В НИДЕРЛАНДАХ ЗА 100 ЕВРО! ЛУЧШИЙ ДЛЯ ГОРОДА!
Вставка
- Опубліковано 5 чер 2022
- Сюда тоже нужно подписаться:
Поддержать меня можно тут - / burov
Insta - / burovstas
Twitter - / hunrgyduck
КУПИЛ ВЕЛОСИПЕД В НИДЕРЛАНДАХ ЗА 100 ЕВРО! ЛУЧШИЙ ДЛЯ ГОРОДА!
Да сразу видно,что классный велик,люди понимающие в велосипедах для жизни делали.
Буду ждать когда Стасян забацает свой вел в стиле Гарри Поттера👍
Уменя велосипед за 0euros
Подписался, лайк поставил. Велосипед за эту цену конечно сказочный, молодец, что обживаешься
Купил чешский б/у вел в Украине и когда поездил понял, что все что было у меня раньше, произведенное в ссср было откровенным хламом! Только сейчас понял, каким может быть настоящее удовольствие от велоезды. Спасибо Стас!
Есть некоторые до сих пор хвалят велики ссср типа Урал, камы пока не попробуют что нибудь подобное с Европы.
Многие даже не знают что такое планетарка
Подскажи, пожалуйста, какой взял и в каком магазе?
@@nikitas9818 велосипед называется LEADER FOX, брал через ОЛХ с рук в своём городе, чтобы не заморачиваться с доставкой. Немного пришлось по тратится на запчасти, магазин "Эластомания", поменял сиденье, педали и купил антипрокольные покрышки. Ничего не поделаешь, б/у техника требует затрат. У этого магазина есть каталог в интернете, можно выбрать и сделать заказ .
Живи и процветай. Это гениально, обзор вела от тебя. С кеддра за тобой бегаю по каналам. Спасибо за твою работу.
Классный велик! Благодарю за интересный обзор.
Стас, удачи тебе и всем твоим, и удачи каналу! Я сам уехал из России более 25 лет назад, до всей этой хреноты, всячески поддерживаю вас и вполне понимаю твоё нынешнее состояние. Сам впервые переезжал в незнакомую страну, всё было новое.. Будем смотреть все-все видео, лайкать, и сама тема теперешнего канала близка и интересна. Сам живу и работаю в Хельсинки, давным-давно с удовольствием смотрел Кедр много лет, и знаю вашу историю, переживаю за всех вас, старых знакомых. Все молодцы, и пусть поскорее эта хрень полностью прекратится! Насчёт темы видео. Вы молодцы, мои первые велики в Финляндии были уровня "бабушкин велосипед", простейшие и тоже с барахолки. Кстати, тут ещё регулярно (ну раз в год точно) проходят такие полицейские аукционы, где полиция распродаёт найденные вещи, хозяев которых не удалось найти, и чаще всего это именно велики. СОТНИ великов. 90 процентов исправных. И на такие аукционы собираются все местные, с грузовыми автоприцепами, велики скупают десятками, вылизывают и выставляют на всякие распродажи потом. Там можно встретить крутейшие модели, известнейшие бренды, и часто их начинают торговать с одного еврика, а поскольку там полно мам с детишками, а велики часто детские - то ВЕСЬ АУКЦИОН видит, что этот велик хочет ребёнок, и больше не поднимает ставки - он уходит счастливому владельцу за 2-3 евро! Прямо ми-ми-ми. Хотя основная масса взрослых велов уходит с превышением, и часто - оптом. Я думаю, вам будет интересно, поузнавай там, когда будешь делать материал про велосипедную жизнь, может и что-то подобное заснять, наверняка такое в каждой стране есть. ;-) Сам я после нескольких восстановленных с барахолок велосипедов в итоге пересел на крутой, мне был именно городской нужен, причём такой, чтобы можно было в складном виде брать в автобус и метро. Стоит, как крыло боинга. Но зато очень лёгкий, компактный и многоскоростной. BROMPTON, лондонской сборки, заказал по почте, я тогда уже работал на постоянке много лет и смог позволить. Сейчас практически ничего не выкладываю на своём канале, но начало той эпопеи можешь посмотреть у меня в старых видео, или погугли. Тут кстати, интересный вопрос - в этой стране самые начальные цены на авто приближаются и перекрывают цены велосипедов, и за мой велик можно было бы нехилый автомобиль купить. ;-) Отсюда несколько минусов - у него спецобслуживание в дилерском центре, и просто так у магазина я его не оставлю, увы. Всё же и в наших странах их воруют. Но езжу на нём уже наверно, с десяток лет летом и не нарадуюсь, очень помогает доезжать от работы до дома (работаю в соседнем городе, там у нас метро доходит, но до метро и после метро нужно ещё порядочно добираться, на велике гораздо быстрее). Ещё раз - удачи тебе на новом месте, что работа нашлась - это суперкруто, все мы начинали с низкого старта, а там - всякое интересное может подвернуться. ;-) Я сам с уборки в крупной конторе начинал. Всякая работа уважаема, тут как бы делений никаких нет, нужно эту "лестницу профессий" снова пройти, на новом языке и новом месте. Удачи, и будем ждать новое видео!
Спасибо за такой большой и интересный комментарий) Новый видео скоро прибудут, уже в процессе)
Интересный коммент!
Прикольно про аукцион и как все дают купить ребёнку велик, который ему понравился.
Про бромптон -никогда не понимал, в чем прикол этой шняги....тестил несколько раз, - ну просто плохой велик, который компактно складывается....
У мен, есть много разных складных велов, дахоны, терны, Шульцы,- любой из них лучше брома по всем параметрам, кроме компактности.
Дазон , кстати, по типу брома / в пику ему) сделал curl, который и дешевле и лучше ( но мне тоже не нравится, поэтому его я тоже не взял себе)
Сейчас на али есть пара улучшенных копий брома,- по 45+- тыс руб.- это я к тому, что если есть фанаты и не хотят/не могут заплатить 2 к€, то это вп,трио дешевле и лучше.
Как то сбивчиво написал - на да ладно, удачи!)
@@1gen1gen67 ну вы сами сказали ответ - "кроме компактности". В данную секунду я еду на метро из Эспоо в Хельсинки, домой с работы, и даже фото сделал, но не знаю, как быстро сюда показать. Велик в НАПОЛОВИНУ сложенном состоянии (можно компактнее) помещается между двух сидений, при этом тут ещё и два мужика - я и пассажир напротив, и у него ещё и 🎒 в ногах. 😉 Именно для этого я его и брал, от дома до метро и с работы до метро, для своих задач - класс! А спецы наверняка лучше найдут варианты.
Искренний комментарий , от души !))
Велик - крутой, съемка - кайфовая, Стасу и оператору - респект) Подписался
2:49 классно до того момента пока не проколишь колесо)
привет Борису. лайк, подписка
Вот это велик.👍👍👍👍все продумано .Купил,сел и уехал .Обзор хороший ,молодец дружище .
Стас , привет.
Может знаешь какие-то сайты для покупки б/у велосипеда ?
Все супер) Продолжай в том же духе)
п.с. после обзора велика. вело-Ляпота напрягся )) при виде конкурента ))) 👍👍👍
Ровер пушка, щоб по місту горять в самий раз)
Та не дуже на ньому поганяєш, там посадка занадто прямостояча.
@@11GDRпоменяй вынос и руль - и будет нужная посадка
@@bich_vasia так і зробив. Тепер він в режимі track&trail, долав ним 140км/день 👍 Треба колись огляд буде зробити, як отримаю камерофон Honor 90
Тато, це моє перше відео в 6 років, яке я побачив на твоєму каналі. Я за тобою дууууууже сумую! Я навіть в шоці, що я знайшов твоє відео. Я тебе люблю.
Якщо що, це я тобі написав, тільки з маминого акаунта.
П.С. Від мами: дитині радились завжди мультики, а тут твоє відео, бо я твою фрісландію нещодавно дивилася 😁
очень красиво, модно и молодежно
Действительно, кажется что это идеальный аппарат "для жизни". Особенно удивили втулки наличием ABS и встроенными тормозами на обеих, и вынос руля.
PS Что касается заднего фонаря на батарейках, по-моему это не минус, а плюс к безопасности, ведь он будет обозначать вас на дороге даже если вы остановитесь.
Воу БОй рубашка топчик.
Когда у нас люди поймут, что это и есть наилучший вариант для повседневного передвижения по городу, а не псевдогорный ашанбайк с трещоткой на 21 скорость?
У нас такие не продаются, а даже если бы и продавались - большинству они не по карману. За деньги сколько он стоит, можно купить крутой электробайк
@@bich_vasia не обязательно такой навороченный, просто бюджетный городской велик, с планетаркой и защитой цепи
@@Russian_Welder такой защиты цепи у нас вообще не ставят, как и роллерных тормозов, велик на планетарке уже не будет дешёвым, он будет стоить дороже того-же горного а-ля ашан. Ну, и в целом, горный в любом случае универсальнее, я это признаю, хотя у меня опыт владения велосипедами приличный. Это потом уже, после покупки первого горного приходит понимание о том, какой велосипед необходим в дальнейшем, но первая "проба пера" начинается с горного
@@bich_vasia у меня тоже проба пера начиналась с горного, и я уже было возненавидел велосипеды, пока не прокатился на чем-то подобном
Крутое видео
В топ ! Стас - рулит!
Шикарный вел за копейки!
Про сумки забыл рассказать которые на багажник вешают.
Тут в Лондоне многие на Brompton-ах катаются и я себе тоже хочу. Наверное у вас их тоже много.
Тут такие у всех на лодках, компактные велики, чтобы доплыть до города, а потом на велике)
@@BurovStas тут так же примерно, до метро и тд. Но еще есть те кто путешествует с ними, в ручной клади даже перевозят. Ну прикольно короче. А вообще хорошо что ты открыл свой канал, мне твой формат видосов очень нравится. Поздравляю!
@@amirfarkhadov5926 о, у нас они и в Хельсинки давно. Идёшь/едешь в метро с таким - такое ощущение, что ты на дороге с "Феррари". Народ подходит, восхищается, заговаривает.. Удобный, надёжный. Но конечно, стоимость офигительная просто.
Так всё-таки пушка или ракета, в натуре? И потом втулка питает не свинец, Led, а светодиод - LED (эл - и -ди). А вобщем за такой ровер 100 евро - шара. И кстати, что такое "багажник на самом деле"? Он на самом деле не багажник?
А шо за сайт барахолки?
Respect 👍
Размер шин стандартный?
Я тоже в Нидерландах, скинь адрес барахолки)
И мне тоже, пожалуйста!
Стас привет)
ЙО
Я бы такой тоже купил за 100€ 😍
Щодо сідла і нестерпної болі після 6-10км, то тут справа швидше не в якості й типі сидушки, а в суворо вертикальній посадці, коли вся вага тулуба з головою тисне лише на сраку 😊
Спробуй налаштувати кермо нижче.
Катаюсь на круизёре иногда километров по 50 и ничего не болит. Главное грамотно отрегулировать сидушку и руль, ну и не педалировать как на Тур де Франц.
Ну посадку ти ж коригуєш чи на вертикальній 50км преш?
@@11GDR На прямой посадке спокойно катаюсь по городу, она для предназначена, для нечастого педалирования в спокойном городском темпе
@@Russian_Welder ok, putler huylo?!?
@@11GDR 🤦♂️
Хороший вёл!
Разве что замучаешься заднее колесо снимать чтобы камеру заклеить и вряд ли можно хоть как-то натянуть цепь если она растянется, придётся всё разбирать и укорачивать или менять цепь. А в целом очень даже симпатичный аппарат.
Да, за 100 € отлично
Жаль, у нас таких нет
Приветствую! Подскажите, как купить велосипед в Нидерландах?
Проще всего искать на барахолках, либо на сайте Marktplaats
жаль в германии такой же новый за сотку не купить
Класично
Вело за 100 це круть.
Велопланета, видите какого крутого обзорщика на велики потеряли)
Как включить свет? Или он сам включается?
Там на фонаре есть кнопка.
Роллерным тормозам не нужно обслуживание?Ну загугли как они работают и сколько стоит смазка для них
Их хватит на лет десять при таком ритме езды как у них.
261 подписчик, жду когда будет 1кк,
потом буду понтоваться этим коментом))
Про самое главное не сказал -шифтер или триггер?
Стас краса норм велик
ВИДОС ТОП 🔥🔥👍🔥👍. СЕЙЧАС ПОЙДУ ПОСМОТРЮ ПЕРВЫЙ ВИДОС 😂🤣
Звоночек 💩. Наш ещё советских времён классический самы лучший из звонков ,только по крупнее.Проверенно большой практикой.Люди издалека уже оборачиваются и уступают .
это просто комментарий для продвижения видео 🤗
Где купил то? Маркетплац?
На барахолке.
Стасян дарова, жду ІТ технику на твоем канале!
А решта поїздки буде тут чи на задроті?
Да, последняя часть про Нидерланды выйдет на Заддроте)
Как такой б/у велосипед провезти через границу? Подарили такой велосипед в Финляндии . Вел классный . Хочу как ехать домой то забрать его с собой. Но не знаю можно везти через границу, как б/у вещь?
Я думаю, что можно провезти,может надо будет колёса снять, я б тоже забрал, кстати, я думаю, что перевозчики легко перевезут!
@@krossbatya7037 Да вот щас узнаю как и что. Ну сказали что можно везти легко б/у велосипед. Без проблем.
@@immattatron601ну чё, перевёз?
@@bich_vasia Нет еще
@@immattatron601 Чё-то долго
У меня тормоза дисковая гидравлика все ок
RIDERS ON THE STORM!)
туру туру ту ту туру туру ту
Ты ведь уже создавал свой канал "неувернный" почему бы его просто было не переименовать и не продолжить туда грузить видео? Там ведь уже пару влогов собралось). Жаль просто контент. Но с другой стороны, с чистого листа может тоже круто).
Привет, мог бы помочь тебе с монтажем)
Привет, напиши по подробнее мне на почту) burovstas@gmail.com
Всего 1000 подписчиков, а уже бренды заносят 🤣
Ого. 18 килограммов для алюминиевого велосипеда это очень много.
Так на нём навешано всего - амортизационная вилка, планетарная втулка, динамо втулка, крылья, багажник, роллерный тормоз, защитный кожух для цепи, регулируемый вынос, такой обвес вряд-ли сделаешь легче
@@bich_vasia да и под какую прокладку !!! --1м90 !!!
АБС? АхуЭС. О чем ты вообще?
Не, вопросов к велику и ролику нет, спасибо за альтернативную и очень интересную реальность, но про АБС не надо загонять.
А вообще супер конечно. Все так продуманно, Как с другой планеты. Но седло да, менять обязательно, не оно только на небольшие расстояния.
Дуже круто!
Шкода що у нас практикують продаж Ашан байків, як засобу пересування по місту.
18 кг !!! У меня был на стальной раме вел и он весил 18 кг! Таскать его по лестнице на 3 этаж -это было то еще адище.
Да и алюминиевая рама вообще для шоссейных велов, потому как она жестче, чем стальная, и все бугорки и трешины на асфальте вы прочувствуете жопой и руками.
Ты на его навеску посмотри, если бы ты на свой ашан навесил столько оборудования, он бы весил 25
По поводу алюминиевых рам я уже устал читать этот бред, который люди, далёкие от велодвижения, повторяют как попугаи за маркетолухами, во-первых, у него амортизационная вилка и довольно толстые покрышки, а, во-вторых, современные алюминиевые рамы далеко не такие, какие были 20 лет назад
Офигенно! ПОЛНАЯ защита цепи! Но 100 лет назад было всё равно лучше - чехол для цепи был герметичный и в него заливалось масло в котором и купалась цепь.
А сколько это весило?
@@bich_vasia Мало, ведь масла нужно лишь чуть-чуть на донышке в самом низком месте чтоб передняя звезда касалась лишь по касательной. Нет смысла заливать много, это будет мешать вращению, что снизит КПД.
И вес велосипеда никогда не был чем-то определяющим, городские велосипеды уже более 100 лет весят около 20 кг. Да они стали легче, но планетарки это облегчение сразу же и съели. =)
PS
Главное в велосипедах было и есть это вес колёс, причём вес у оси менее важен. Планетарка из-за этого не так сильно мешает, в отличии от обода и покрышек (кто физику в школе не прогуливал - тот знает как работает "рычаг" и центробежная сила).
PPS
Например топовые ситибайки Шиндель Хауэр весят 19.5 кг.
@@Delv.Kosigan на таких велосипедах ездить разве что по ровной Голландии или хорошим дорогам Германии, в России по косогорам вес критичен.
Это называется - работа цепи в масляной ванне, само масло понятно что весит немного, а сколько весит кожух, который обеспечивает герметичность и прочность такой конструкции?
Возможно, что в те времена цепи стоили дорого, и сохранность её была материально оправдана. Сейчас цепь на синглспид стоит 5-10$, и производитель просто не заморачивается усложнением конструкции, просто берут и меняют цепь.
Я на своих велосипедах изготовил самодельную конструкцию - щиток, который защищает цепь от грязи, летящей из-под переднего колеса, так вот этого щитка хватает для 90% случаев попадания грязи на цепь в городских условиях. На одном велосипеде пробег около 20т.км. растяжение цепей (2 цепи в круг) - 0.35%
Если цепь проездит ещё столько же, не вижу смысла заморачиваться с масляной ванной, я просто возьму и поменяю цепи вместе со звёздами. Хотя, для велосипедов-турингов данная конструкция с масляной ванной может быть оправдана, полное отсутствие воздействия внешних факторов и мороки с обслуживанием цепи. Но я сомневаюсь, что из наших производителей кто-то заморочится на создание чего-то подобного, производителям нужно чтобы чаще меняли, а на велосипедный транспорт не очень рассчитывают для дальних перемещений, это не начало 20-го века.
У меня когда-то была идея с созданием кожуха для цепи с масляной ванной, но создание такой конструкции в домашних условиях затруднено, поэтому я ограничился щитком
@@bich_vasia Я вас услышал. 🤝
Кожух очень помогает для защиты зимой и если велосипед годами находится под открытым небом (что для тех же скандинавов норма). Снег и дождь так-то сверху падают. 🤗
В России некоторые люди зимой выкидывают цепь через пару недель - за одну поезду реагенты с песком и солью её съедают так же быстро как мыши голландский сыр.
PS
В Москве за зиму могут до 500 тонн этой гадости высыпать на улицы. 😠
А люди в Норильске и Якутске на одной цепи по 5 зим катают. 🤗
@@Delv.Kosigan у нас велотранспорт так не развит, как в Европе, поэтому на него не рассчитывают, а всё, что мы видим в магазине, обусловлено модой, а не практичностью.
Также я согласен насчёт реагентов, но реагенты попадают не только на цепь, они попадают на все компоненты велосипеда, и защищать его надо весь, а ещё лучше делать его из компонентов, которые соль не разъедает, наверное из стекла? 😆
Также соль попадает на одежду и обувь, поэтому защита одной цепи это, конечно, хорошо, но недостаточно. Поэтому, я считаю, что курьерить зимой лучше на скутере или Е-байке, да и летом, в общем-то, тоже, потому что расстояния слишком большие для "мышечной тяги".
Ну, а тем, для кого это способ перемещения (как для меня, например 😆) остаётся только посочувствовать. Я, правда, живу в южном регионе, поэтому мне проще, зима 3 месяца, иногда бывает дождливая весна и осень, но так-то ездить можно. Но в лютые говеня, когда на дороге жижа с солью, я не езжу, потому что это в итоге дороже обойдётся не только по причине износа трансмиссии 🤨
такой велик я бы рискнул сп...ить .... велик как и жену --никому ....-- сиденье не трогают.... шины глотающие ... да и про вилку ничего не сказал.... руль --пипец .. чехол --налей любое количество негролу на цепь !!!! НО -- снял бы и показал состояние цепи и звёзд !!!! Покажи его специалисту, чтоб обслужил !!!! Наивный такой обзор великолепной машины: ПРОДАЙ !!! Две цены даю, чтоб любоваться !!! Ей Богу -- ты про цену слукавил !!!
Стасян, налагоджуй бізнес. Купуєш велосипед в Нідерландах за 100євро, продаєш його в Україні за 300)))
Вело за 100 евро в Нидерландах 100% ворованный 😅
Я живу в Германии, свой и жены велосипеды фирмы Кетлер в отличном состоянии продал за 120 евро каждый , так как купили электровелосипеды ( e- bike) .
Есть велосипед за 200евро
В России такой велосипед продавали бы от 50тыс. руб минимум. Так что да ты урвал хорошую технику.
Походу, ворованную
Кул
наши барыганы на авито за сотку евро дай бог раму продадут. Повезёт - если с вилкой.
Тормозить уметь надо и ситуацию читать, тогда и не полетишь.
Ляпота бы заценил!) Начал бы рассказать как бы его сумками завесить! А вообще за видео спасибо. Мира нам всем. Слава ЗСУ!
Жду когда пацаны мне мою сумку с Украины пришлют)
@@BurovStas я думаю обязательно перешлют
умеют делать, это вам не "Аист" росейский.
Напихано... Зачем тогда с гавном покупал?
1:41
Крутое видео
Как называется эта модель велосипеда? Спасибо