Для спец ключей EBay в помощь. Их там не так много и нужно. Один раз приобрести и ни от каких мастерских не будете зависеть. Так же с камерами, покрышками, смазочными материалами…
Насчёт кареточного мотора спорно, ушатывается вся трансмиссия при езде на моторе. Многие электромотоциклисты, да и велоэлектросипедисты возвращались на мотор-колесо обратно, потому что меньше проблем и меньше износ. В целом, если ездить по ровным дорогам, если ездить с мотором до 500вт, то редукторное мотор-колесо лучше, оно не сильно тяжёлое и не изнашивает другие узлы велосипеда
Королевство Нидерланды самая велосипедная страна в мире... Больше всего великов на душу населения. Новая парковка в Утрехте у вокзала - самая большая в мире. SwapFiets это компания проката велосипедов. Насколько я знаю они не производят велосипеды а просто сдают их в аренду. Синяя шина это их фирменный знак. Столько разных великов я еще нигде не видела. Вы кстати забыли рассказать о самой главной велосипедной фирме Нидерландов - Van Moof. Правда она сейчас на грани краха (( но этот велик считается самым умным в мире. Управляется с помощью телефона со встроенным отпечатком пальца на раме и маяком местоположения. Кстати я тоже музыкант ))
У велосипедов Трек на раму пожизненная гарантия и гарантированный вес велосипедиста по паспорту до 136 кг. Главное чтобы велик стал каждодневным видом транспорта. Просчитать где велик можно оставить на работе, дождевик в плохую погоду, за покупками в магаз с хорошим замком)))
Просто купи себе нормальный велик с колёсами на осях и нормальной кареткой. Я при весе 120 гонял даунхил и кк марафоны и отечественный велик даже не думал ломаться. Собственно он до сих пор жив
Постараюсь... Но краем уха слышал, что тут такие же джунгли при покупке, как и в Украине. А ездят на разном. Могу сказать точно одно - я никогда не видел столько Porshe за всю всою жизнь. Пару раз видел Феррари)))
Количество всегда переходит в количество))) бывает. Я однажды повернул на лево и не показал - получил по левой руке от обганяющего. Был дождь и час пик. Виноват был я. Вообще тут часто любят ругаться ти куда прёшь!! Но бывалые ездят смело нагло и довольно безопасно. В принципе как и на авто - провтыкал и можешь получить
Износостойкость. Не рвётся не спадает, ресурс как у 5-6 цепей, не требует смазки. Я сейчас накатываю по 600-700 км в месяц. Это как ни крути раз в полгода замена цепи. Она тупо растягивается
город Комсомолск-на-Амуре завод Гагарина количество работников 10000 человек, автопарковка рашитан на 600 автомобилей + вся прилегающая территория буквальна заставлена автомобилями ну у завода есть велопарковка рассчитана на 40 великов от силы ездит человек 20, при этом местность равнина. и большинство работников завода живут в радиусе 4-7 км, что творится утром и вечером это жопа
Главный нюанс - если у тебя убогий велик, ты можешь оставлять его где угодно без риска. Его стоимость 50-70 евро. Никто не будет рисовать. А у нас за аналогичные деньги могут и покалечить. Жалко конечно
@@berkipiano8998 у меня 3 велосипеда на работу ежу на стареньком ржавом стелсе с карарзинокой 9 несмотря на свой вид апокалипсиса унего нечего не скрипит) пристегиваю на заводской велопарковке почти якорной цепь она там у меня и весит я ее не забираю, 2 велик ехдить по городу в магазин он уже выглядит да и стоит прилично ну а 3 стоит как пол крыла от самолета я на нем просто по вечерам катаюсь, и у нас в городе безопасно, я его как то пару раз забывал пристегивать и уходил в магазин и каково было мое удивление когда выходил а он стоял на месте не пристегнутый, А у нас за аналогичные деньги могут и покалечить. Жалко конечно а у нас в Голандии иле в Украине
Ну как бы....нет. Что я ещё могу написать))) просто 99% что за ним никто не хватится. Нагарячую главное не попасть. Ну и он все таки чаще всего прицеплен. С электроболгаркой тут не сильно побегать можно
Под конец не удержались, Геннадий, и матерком запустили. Зря. Ведь вы -- педагог! Вас могут услышать ваши ученики, а вы так ... маловысокохудожественно ... Ай-яй-яй ...
Джиант=) рокшок=) какой то лив это тоже джайнт но для девочек. Имхо на улице одни ашанбайки и прогулочная хрень. В магазе были норм велики, не сказал бы что ценник конский. В рф в том же триалспорте можно купить не электро велик за 400 600 800 тысяч рублей
Не попадались дорогие велики просто когда снимал. Потому что их по домам держат. А на улице ночуют именно такие. Это все таки не Ашан. 5-10-15 летние голландские велики. Сильно ушатаные.
@@berkipiano8998ашан - имею в виду не одноразовый китайский велик а велосипед архаичной конструкции с кучей лишних прибамбасов, абсолютно дурной развесовки. Не удивлюсь если все эти динозавры имеют на борту колеса на осях, хороших дорогих подшипниках и бредовые каретки. Посмотрел как ездят голландцы и понял что там на велике я ездить не хочу. Это скучно до безобразия.
классные велики! если их цены на русские и украинские зарплаты проецировать то бешеные деньги а для голландцев то недорого. у них наверное зарплата в месяц несколько тысяч евро. А то что нет пустырей тоже понятно. страна очень маленькая. её размер как одна область в России. конечно там всё обделано, а когда бескрайние просторы, то кругом пустыри. всё обделать невозможно.
Приветствую! Спасибо! Лайк! Здоровья!
Голландия папа+мама велосипедов! Спасибо за видео.
Как много я узнал из Вашего видео о велосипедах в Голландии и о современных направлениях в мировой велосипедной мысли! Спасибо!!
Для спец ключей EBay в помощь. Их там не так много и нужно. Один раз приобрести и ни от каких мастерских не будете зависеть. Так же с камерами, покрышками, смазочными материалами…
Насчёт кареточного мотора спорно, ушатывается вся трансмиссия при езде на моторе. Многие электромотоциклисты, да и велоэлектросипедисты возвращались на мотор-колесо обратно, потому что меньше проблем и меньше износ.
В целом, если ездить по ровным дорогам, если ездить с мотором до 500вт, то редукторное мотор-колесо лучше, оно не сильно тяжёлое и не изнашивает другие узлы велосипеда
Этот "металлолом", частично, привозят в Беларусь, обслуживают, и продают по 200 баксов...
Да, а на улицах здесь часто выбрасывают мебель, холодильники, стиралки пылесосы. У нас в Украине тоже продают. Да ещё и втридорога
Королевство Нидерланды самая велосипедная страна в мире... Больше всего великов на душу населения. Новая парковка в Утрехте у вокзала - самая большая в мире. SwapFiets это компания проката велосипедов. Насколько я знаю они не производят велосипеды а просто сдают их в аренду. Синяя шина это их фирменный знак. Столько разных великов я еще нигде не видела. Вы кстати забыли рассказать о самой главной велосипедной фирме Нидерландов - Van Moof. Правда она сейчас на грани краха (( но этот велик считается самым умным в мире. Управляется с помощью телефона со встроенным отпечатком пальца на раме и маяком местоположения. Кстати я тоже музыкант ))
Очень приятно!!! Кстати VanMoof обанкротилась пару месяцев назад
Давно хочу похудеть, 130 кг многовато для велосипеда. Если получится - отличный способ передвижения для Краснодара.
У велосипедов Трек на раму пожизненная гарантия и гарантированный вес велосипедиста по паспорту до 136 кг. Главное чтобы велик стал каждодневным видом транспорта. Просчитать где велик можно оставить на работе, дождевик в плохую погоду, за покупками в магаз с хорошим замком)))
Берите трек марлин, там покрышки 2.2, рама ваш вес выдержит легко.
У самого вес 120 кг. Весной купил велосипед. Сейчас делаю вывод - чтобы получать удовольствие от велосипеда лучше немного похудеть.
Просто купи себе нормальный велик с колёсами на осях и нормальной кареткой. Я при весе 120 гонял даунхил и кк марафоны и отечественный велик даже не думал ломаться. Собственно он до сих пор жив
@@kowboysamurai6102 можно и на эксцентриках если они нормального качества спокойно гонять по пересечёнке.
молодцы люди отлично живут
Благодарю вас! Интересно. Катаюсь на Газели.
шины стандартного размера? Нет проблем с поиском покрышек?
Продовжуйте такі відео 🎉
Можно заказать такое же информативное видео о автомобильных предпочтениях в Голландии? P.S. Мой автомобиль тоже пригнан из Голландии...
Постараюсь... Но краем уха слышал, что тут такие же джунгли при покупке, как и в Украине. А ездят на разном. Могу сказать точно одно - я никогда не видел столько Porshe за всю всою жизнь. Пару раз видел Феррари)))
Велики с синим передним колесом - арендованный
Просто велорай какой-то!
Вау!
А часто происходят ДТП/столкновения с пешеходами?
Количество всегда переходит в количество))) бывает. Я однажды повернул на лево и не показал - получил по левой руке от обганяющего. Был дождь и час пик. Виноват был я. Вообще тут часто любят ругаться ти куда прёшь!! Но бывалые ездят смело нагло и довольно безопасно. В принципе как и на авто - провтыкал и можешь получить
Пять евро! Это дешево…
А как можно с вашей местности где вы живёте заказать электровелосипед
В любом веломагазине продаются. БУ тоже есть много на марктплаце, но там лотерея. Батареи в основном уде без ёмкости
В Германии ездят на велосипеде от безысходности .ибо позволить машину там не могут
Вы в каком городе находитесь?
Интересный обзор, полезный. 👍
Район Гааге. Вокруг неё много приятных небольших пригородов
у нас велосипед нужно переводить через дорогу .по пешеходному
а чем ремень лучше цепи?
Износостойкость. Не рвётся не спадает, ресурс как у 5-6 цепей, не требует смазки. Я сейчас накатываю по 600-700 км в месяц. Это как ни крути раз в полгода замена цепи. Она тупо растягивается
Я в Копенгагене видел велосипед с карданом.
ДЯКУЮ ВАМ за ПРАЦЮ
Пізнавально
Классный обзор и русский язык!😉
город Комсомолск-на-Амуре завод Гагарина количество работников 10000 человек, автопарковка рашитан на 600 автомобилей + вся прилегающая территория буквальна заставлена автомобилями ну у завода есть велопарковка рассчитана на 40 великов от силы ездит человек 20, при этом местность равнина. и большинство работников завода живут в радиусе 4-7 км, что творится утром и вечером это жопа
Главный нюанс - если у тебя убогий велик, ты можешь оставлять его где угодно без риска. Его стоимость 50-70 евро. Никто не будет рисовать. А у нас за аналогичные деньги могут и покалечить. Жалко конечно
@@berkipiano8998 у меня 3 велосипеда на работу ежу на стареньком ржавом стелсе с карарзинокой 9 несмотря на свой вид апокалипсиса унего нечего не скрипит) пристегиваю на заводской велопарковке почти якорной цепь она там у меня и весит я ее не забираю, 2 велик ехдить по городу в магазин он уже выглядит да и стоит прилично ну а 3 стоит как пол крыла от самолета я на нем просто по вечерам катаюсь, и у нас в городе безопасно, я его как то пару раз забывал пристегивать и уходил в магазин и каково было мое удивление когда выходил а он стоял на месте не пристегнутый, А у нас за аналогичные деньги могут и покалечить. Жалко конечно а у нас в Голандии иле в Украине
@@user-wj1ze7mw9g идеальный набор велосипедов!!!
Дебилы потому что на машинах. Обленились совсем, за хлебом в соседний магазин уже пешком не могут.
Так же как и в гараж, водятлы все
Я думав ви в Умані)
Та капець... дружина з донькою тут.
"передней кассеты" не существует)
стыдно - для человека который знает что "кареточный мотор" тема! (бес сарказма), а вот на счет "топоповой цепи" я так понимаю это была шутка)
@@antondubas9368 я там гулял и говорил как мог))) оговорился
Бесхозный велик , на которой желтая бумажка , можно забрать ?
Ну как бы....нет. Что я ещё могу написать))) просто 99% что за ним никто не хватится. Нагарячую главное не попасть. Ну и он все таки чаще всего прицеплен. С электроболгаркой тут не сильно побегать можно
@@berkipiano8998а если кусачками? 😄
Giant и Liv то же самое толко Liv женская линия
🎉эти старший уйижайт Узбекистан бизнесменом прнисет и ремантирвет ипрдает....ну лучшие чем китайский...
сплошные дорожные велики....кареточные электровелы такое себе мотор-колесо намного лучше
А по тв говорят в Голландии всë прогнило😄😄😄😄
Эх...всем будет хуже, это как в анекдоте - где толстый сохнет там худой сдохнет. У них подушка экономическая огого. Но мне тут делать нечего
@@berkipiano8998 почему делать нечего?
@@berkipiano8998 уютная, безопасная страна, работайте и кайфуй
@@user-rr5gp3pt1p работы нет для 50летнего пианиста.
@@berkipiano8998подозреваю для такой специальности работы вообще нигде не найти. Идите в вело механики , тоже работа руками
Под конец не удержались, Геннадий, и матерком запустили. Зря. Ведь вы -- педагог! Вас могут услышать ваши ученики, а вы так ... маловысокохудожественно ... Ай-яй-яй ...
Каюсь....
Джиант=) рокшок=) какой то лив это тоже джайнт но для девочек. Имхо на улице одни ашанбайки и прогулочная хрень. В магазе были норм велики, не сказал бы что ценник конский. В рф в том же триалспорте можно купить не электро велик за 400 600 800 тысяч рублей
Не попадались дорогие велики просто когда снимал. Потому что их по домам держат. А на улице ночуют именно такие. Это все таки не Ашан. 5-10-15 летние голландские велики. Сильно ушатаные.
@@berkipiano8998ашан - имею в виду не одноразовый китайский велик а велосипед архаичной конструкции с кучей лишних прибамбасов, абсолютно дурной развесовки. Не удивлюсь если все эти динозавры имеют на борту колеса на осях, хороших дорогих подшипниках и бредовые каретки. Посмотрел как ездят голландцы и понял что там на велике я ездить не хочу. Это скучно до безобразия.
классные велики! если их цены на русские и украинские зарплаты проецировать то бешеные деньги а для голландцев то недорого. у них наверное зарплата в месяц несколько тысяч евро. А то что нет пустырей тоже понятно. страна очень маленькая. её размер как одна область в России. конечно там всё обделано, а когда бескрайние просторы, то кругом пустыри. всё обделать невозможно.
Это в России всё обделано, а в Голландии всё благоустроено.
Смотря как вы понимаете лексическое значение слова "обделано"
Ты бы лучше не про цены на велосипеды А зарплаты У голландцев какие ? у нас чтобы купить китайское д***** целый месяц работать надо
Там зарплаты выше.И велосипеды соответственно.А может есть ещё проще ,бюджетные велосипеды там? У этих цена внедорожника ,а то и квартиры.
за эти деньги у нас старый гольф или пассат можно взять
@@user-qs3sz4zo2f да,я не правильно посчитал.Но все равно дороговато для велосипеда.