Как Амстердам стал мировой велостолицей
Вставка
- Опубліковано 3 лис 2021
- В 60-х степень зависимости от автомобиля в городах Нидерландов постоянно возрастала. В нём видели транспорт будущего. Лишь череда детских смертей и невероятный активизм жителей позволили превратить Амстердам в велосипедный рай. Велосипеды в Голландии - это не просто способ передвижения, это - особый стиль жизни. Всё, что только возможно, голландцы делают с их помощью: “ходят” на работу, в магазин, в детский сад и перемещаются между городами. Даже министры и члены парламента пользуются велосипедом, чтобы доехать до работы. На дороге велосипедисты имеют всевозможные преимущества . По закону, при столкновении велосипеда и автомобиля, виновным всегда будет водитель последнего. В школах, дети с раннего возраста учат правила дорожного движения. В программу обучения обязательно включены и практические занятия и экзамены.
Полное видео по ссылке - velokultura?w=wall-182...
Аккаунт Анны - / anna.bezinger
Мой Инстаграм - / lasenkodmitry
Поддержи канал
money.yandex.ru/to/410017261954004
Ком в горле стоит при просмотре...
В семье трое детей (18,12 и 2), у всех велосипеды,.. и в крупный город переехали (СПб),... и по работе до Байкала доехал, ... И
Понимаю что у нас такой развитой вело инфраструктуры не будет ни когда.
Но очень хочется!!!
И надежда не умрёт никогда.
Всем мира, добра и велосипеда.
Анекдот про голандецев и велосипеды :
Едет группа велосипедистов и кто то из прохожих на улице кричит -Стойте это же мой велосипед !
...и группа велосипедистов резко набирает скорость
Ворюги несчастные - просто сборище цыган каких-то, а не голландцы
@@Getoverhere666 Да это не Голландцы а Цыгганцы какие-то прям! 🤷♂️
Еду на велосипеле вдоль километровой пробки из автомобилей... а внутри почти всех машин один лишь водитель. Все они уместились бы в один вагон метро. Но метро в нашем городе скудное, строится одна станция в 20 лет. Никто из городской адмиристрации даже не задумывается, почему так. Скорее всего, даже не обращает внимание. А ответ прост. Передвигаться пешком часто невозможно и небезопасно, постоянные подземно-наземные переходы, обходы магистралей, нечищенные тротуары, лужи, грязь, сугробы. Общественный транспорт переполнен, стоит на крупных остановках по 10 минут, нет кондиционеров, все злые...
Ты из Новосибирска?
@@rykunshow5590 он из любого города, кроме Москвы и Питера
@@johnd.3293 вот это ответ !!! 100 %
@@johnd.3293 Фу, ну и отсталые! Зато путина обожают
@@Getoverhere666 Путин страну с колен поднял, так-то
Почти 2 года работаю в сервисе доставки велокурьером. 5/2 с 08.00 до 23.00 чч. В день проезжаю 70-90 км. Перестали болеть ноги, выносливость на высшем уровне, перестал болеть.
и че,колени не болят?
@@Kastsiuchenka2Minsk никак нет
Благодарю вас! Приятные люди!
Хорошая беседа, очень приятная атмосфера ❤
Поощряют высокими налогами на машины 🤦♂️
Какой у Вас обалденный и позитивный контент, случайно наткнулся, искренне спасибо, 👍
Эх, вспоминаю свою 2 недели в Голландии и Бельгии пару лет назад. Это какой-то рай для путешествия на велосипеде там 💚
Спасибо, за интересные интервью, с интересными людьми. Такие видео дают мотивация, больше ездить, и просто катать на велосипеде 🚴♀️
Спасибо за добрые слова)
да быть может и у нас , наступит такое время , но я не доживу мне 57 , у нас пока жлобы рулят , а не велосипедисты
Расстояния решаются электровелосипедом. Воздух плохой - так это потому что на велосипедах не ездят.
и ещё не каждому на работу ехать 35км.
спасибо за рассказ о другой планете
У нас в подмосковном городе на удивление сделали повсюду вело дорожки. Везде, где возможно, начиная с центра города с жд станции. Начали ходить новые электрички с вагонами, оборудованными для велосипедистов. Но я с велосипедом к этому времени перебралась за город на дачу, катаюсь с удовольствием, пока погода позволяет. Другой велосипед остался в квартире, но когда представишь, как его запихивать стоймя постоянно в маленький лифт, опасаясь испачкать стены и себя, пропадает желание доставать его с лоджии(повезло, что можно на лоджии хранить) А бывает ещё и лифт не работает, тогда вообще беда волочь его на 10 этаж... В Голландии велопарковки повсюду и есть места для хранения, да и ездить можно круглый год, а у нас зимы лютые бывают, ещё снег, лёд. 3-4 месяца катаешься, после нужно куда-то запихать на хранение, если в многоэтажке живёшь...К тому же велосипед обычно не один в семье. Знаю таких - на стене в комнате висят.
Отличное интервью. Много всего уже слышал о велоинфроструктуре Нидерданд. При этом видео было интересно смотреть до конца. Спасибо за качественный контент!🙏🖤
"Погода не Испания", а на столе книга "501 Spanish Verbs", забаво) Спасибо за видео.
* пропущена буква в слове с улыбкой ...
Уважения велокурьерам в Москве в любую погоду👍
Чем больше катаюсь, тем меньше нравится ездить по Москве, сейчас осенью особенно, асфальт раздолбанный, правый ряд начал покрываться грязью. Это все езжу «вопреки». Думаю в следующем сезоне в городе оставлю только групповые заезды
Точно сказки
И асфальт плохой...и грязь...
Может, в Тверь съездить?- сразу прояснение в мозке возможно возникнет.
МАРТИНЫ СКАЗКИ асфальт в Москве в целом весьма приличный. Ну а что грязь - так на то и осень с дождями. Но для тех, кто любит велосипед, а не просто использует его как транспортное средство, это не помеха. Ездят и зимой.
Круто! Спасибо большое!
Отлично заходит такой формат, с удовольствием смотрю!
Привет вам из уральска зко! Мечтаю, чтобы и у нас так было, но видимо так никогда не будет с нашим менталитетом
и нашими жлобами
Каким это "нашим" менталитетом? Еврейским? Цыганским? Казахским?
@@Getoverhere666 ауе
Тема скутеров не раскрыта! В Амстердаме им пару лет назад запретили ездить по велодорожкам в черте города, а вот, например, в Роттердаме постоянно приходится от них уворачиваться. Официально им можно ехать около 25 км/ч, но никто это не соблюдает, поэтому и аварийность из-за них очень высокая. А в остальном все так, спасибо за интервью)
Оч интересный познавательный видос, спасибо большое!
Кто хочет в своем городе инфраструктуру, желаю не ждать что будет инфраструктура, а начинать ездить, поскольку именно спрос рождает предложение.
Ездейте круглый год, и не на прогулку, а по своим ежедневным делал, ездийте на работу, в поликлинику, в магазины, в гости, бары. Тогда все будет.
Сам столкнулся с подобной проблемой с гостьей, работаю в пригороде, живу в городе, соответственно еду против основного потока несколько десятков километров, по трассе где мчатся фуры, никаких тратуаров и велодорожек за городом нет, и вероятно никогда не будет.
По этому путь дна велосипеде бывает разный, одно дело километров 15 по дворам, паркам и лесам, другое в жосском потоке машин, дыша выхлопом километров 30.
В РФ расстояния в 10 раз больше. Об этом в видео девушка и говорит
Интересный ход - отправить нас за продолжением -)) Спасибо за отличное видео! Велокультура по всему миру!
Очень приятная девушка и интервью толковое, с интересными вопросами (посмотрел полную версию)! Дима, как всегда, спасибо)
Голос только не очень приятный( слишком высокий и пауз в монологе мало. Бьет по ушам, имхо)
Да, как и 20 лет назад! Привет из прошлого: Бельгия, Гент... и Амстердам тоже... ностальгия аж пробрала. 99% правда, только я 5 велов поменял за 2 года;) спасибо за контент!
Раньше там жил, а потом вернулся в Россию? Интересно многое ли у них поменялось за 20 лет
Вернулся в Литву. Здесь тоже класно с велокультурой, но с Голадцами и Белгйцами... несравнить, там совсем подругому. Вобщем, я за велодвиж в любой стране. Оно, думою, идёт;) больше видосов пожалуйста
Да! 20 лет назад электро небыло;)
Спасибо за обзор темы!!!! Подпись и лайк!
Спасибо за видео, с днюшкой тебя!
Ооо, спасибо дорогой!)
За видео🙏 Очень интересно и классно!!! Девушке отдельное👏🙏
Самая главная причина почему велосипед прижился в Нидерландах это почти что ровный рельеф ровный как стол. На велосипеде ездить по такой местности довольно легко.
Угу... и ветра которые часто под 60 км/ч. Если дует встречный то только электровелик в помощь.
Ветра в Нидерландах частые и довольно сильные.
И да,...дождь
Он практически половину времени года идет) Особенно осенью и зимой.
Да, информацию по велоАмстердаму получил. Благодарю! 🚴Езжу в Гомель Беларусь
Было интересно, спасибо.🤟
Спасибо за очень хорошее видео с интересным интервью.
Очень классное интервью!
спасибо за контент!)
480+ зачет и благодарю за велоинтервью и встречи с неординарными людьми!
В движении жизнь!
Спасибо, было очень интересно.
Лайк не глядя) все интервью очень интересные, хотя зачастую расходятся с моим мировоззрением.
А тем временем в Геленджике, несмотря на узкие улицы и обилие машин, запретили единственную велодорожку...
Почему запретили?
Довольно узкая, движение и в одну и в другую сторону по одной дорожке. Популярность электросамокатов резко выросла и стало много аварий. Не придумали ничего лучше к сожалению.
Это рай для велосипедистов
Я думал что ВЕЛИКОбритания ,столица велосипедного спорта
Приветствую из Лондона
Хотя Амстердам считается мировой велостолицей но не сравнить с Лондоном. Недавно открыли Cycle Superhighway ( Велосипедная скоростная дорога) проходить почти весь Лондон. ua-cam.com/video/B_yM38V_Dzo/v-deo.html
Имеются пункты самообслуживания ua-cam.com/video/XjZVmH43JRo/v-deo.html
Спасибо за видео. Like
Ого! Интересно было бы про это поговорить 👍 может вы могли бы рассказать в интервью как устроена вело культура Англии?
Спасибо огромное! Очень интересная и приятная девушка!👍
Интересно! Спасибо!
Привет! Классное интервью! Но это не про нас и не для нас. У нас тоже при большом желании можно развить велотранспорт, но для этого нужно, чтобы наше население этого хотело. А, значит, у нас такого не будет никогда.
Согласен, Анна с этого и начала, что сказала про запрос граждан
Вы видимо плохо смотрели/слушали интервью. Девушка четко рассказала о причинах, почему Голландия стала велосипедной страной. Когда у нас будут такие причины, тогда и население захочет пересесть на велосипед. Но у нас таких причин нет и не будет никогда.
Очень интересно!
Возможно у вас есть контакты людей живущих в другой стране, которые готовы рассказать про их культуру
Аня, видимо, скоро свалит в теплую Испанию)
Вот она охуеет от гор.
Интересно! 👌
Вот это интересное интервью вот и нам в России развить такую же инфраструктуру для велосипедистов:) А то все для автомобилистов а для велосипедистов делают очень мало. Даже те же самые вело-дорожки без слез не взглянешь. Лайчонок от вело-брата.
Согласен, но начать надо с сети каналов как в Голландии. Летом плавать по ним, а зимой кататься на коньках. А велодорожки уже потом строить. Учите историю Голландии
Дима , спасибо за видео ! Аня , Вы наверняка читаете здесь комментарии. Хочу и Вам выразить благодарность за приятный рассказ ! Дааа.... что тут скажешь , красота да и только. Очень люблю велосипед и очень люблю кататься. Но у нас такого не будет НИ КОГДА !!! Это не выгодно властям. К слову у нас в Туле велодорожки только в парках . А до них надо ещё умудриться добраться. С ребёнком в велокресле вообще не реально. По узким дорогам , где машины еле разъезжаются , есть вероятность что тебя просто сшибут. А по тротуару сами понимаете ..... В этом году на одной из улиц банально нарисовали белую разделительную полосу на тротуаре , и вот пожалуйста - велодорожка по - Тульски .
Так будут у нас в России больше ездить- будут больше внимания уделять велоинфраструктуре. Ездите круглый год, как я)
Ещё чего - чтобы шею свернуть?
@@Getoverhere666 так Вы ездить не умеете) Надо просто научиться
@@MTB_Pathfinder никто почти не умеет, поэтому нехер ездить
@@Getoverhere666 да и не ездите, все равно не умеете и писаетесь от страха.
@@MTB_Pathfinder поэтому не видать тебе велодорожек как своих ушей 😜
👌
Привет из Риги. Очень интересно и немножко завидно. Автомобили захватили наш небольшой город! Инфрструктура отстает от растущего автопарка но это еще не самое дурное. Дурно что население очень негативно относится к педальному и электротранспорту. Хотя гор дума в последние годы активно наращивает вело ифраструктуру , но ее не всегда можно провести без ущерба для авто. Город невелик , из окраины до ценра порядка 10 км что вполне себе , но погода с ноября по март не распологает. Правда зимы стали мяггими и без снега но кайф уже не тот. Автом обилисты ненавидят велосипадистов лютой ненавистью ибо считают что город принадлежит им😱слава богу что мер молод и не смотря на проклятия загоняет их в" счастливое завтра"😁 справедливости ради отмечу что и скутеристы и велосипедисты порой ездят агрессивно, но тут нужны воспитательные меры до которых руки еще не дошли. Тем не менее все больше и больше молодежи респектирует зеленое мышление и это отрадно. Голландцы это что то🥰👍
Спасибо Дмитрий. Видео понравилось, а отсутствие в Амстердаме велокультуры несколько разочаровало.
Ееее, интервью))
с днем рождения!
Жалко, что такой подход к велосипедам и вело культуре не везде. Киеву до этого развиваться и развиваться, лет 20 -30 ещё, минимум. За другие города Украины вообще можно не вспоминать.
Спасибо за интересное интервью. А это теперь все видео будут выходить таким образом - короткая версия а полная не тут? Теряете тех, кто ВК не пользуется.
это скорее как эксперимент
возможно буду делать средний хронометраж, т.е. около 30-40мин
не учел, что Украина без доступа в Вк(
Симпатичная девушка
Вообще то Гронинген а не Амстердам велостолица
5:55 надо было дарить крутой велосипед вместе с крутым замком.
13:13 - Должно быть такое обязательное правило: велосипед с фонариком, как минимум!
⚪ 🚲 ⭕
Велосипед это удобно везде, где есть велодорожки. Таким образом велик это не вариант в пустыне, джунглях и России.
Дмитрий, а где сылка на полное видео?
vk.com/velokultura?w=wall-182891411_810
Пишу комментарий. Ненадо ничего постить во ВКонтакте, многие уже отказались от этой соцсети и непонятно будет ли в будущем доступ к видео без регистрации.
Давай теперь с Бетманенко интервью.
Чем расширять дороги до шести полос, проще делать больше велодорожек. В России как всегда дураки и дороги, а хуже если дураки на дорогах :))
Ну сделали в Питере велодорожки, по ним зимой дай бог 1 человек в день едет)
Спасибо за видео, очень интересно.
Велосипедный рай?! Страна для жизни?! Государство просто бросило людей на произвол не обеспечив их общественным транспортом. Людей целенаправленно заставили сесть на велосипеды - иначе на работу не добраться, в 7 часов общественный транспорт не ездит, центр города закрыт для машин или огромные деньги за парковки (последние 2 пункта поддерживаю). Люди мучаются сами, мучают детей возя их зимой в сад и школу. Что там хорошего?!
Всё-таки за езду бухим есть штраф. 200 евро за >0,54 промилле. Но это на бумаге, по факту ни разу не видел чтобы велосипедистов заставляли дышать в трубку.
Моя жена тоже купила голландский карго байк и возит на нем детей
А где вы живёте, в каком городе?
@@DmitryLasenko Берлин, Германия
Дмитрий, оффтоп вопрос, что за ноут?
Это маленький мэйдзу core i3
9:30 Речь идет про WorkCycles судя по всему. Как минимум один есть в Москве. Ну и вообще нам грех жаловаться, ездить круглый год по Москве стало просто невероятно удобно. Просто не все еще это поняли.
еще как понравилось
✌️🚴✌️
Потому что у них вся страна один огромный плоскач, плюс дороги хорошие, не мудрено почему так много на велах ездят.
Была б там холмистая местность, и разговор другой бы был.
Не обнаружил ссылку на полное интервью
Пока что в процессе, посмотри её пожалуйста через 30мин
@@DmitryLasenko гляну, спасибо за качественный контент в массы
@@sportgit спасибо! вот ссылка
vk.com/velokultura?w=wall-182891411_810
Дима, спасибо за твой труд. У тебя классный канал, смотрю с удовольствием, но вот эта дама из Амстердама не "зашла" вообще. Странный выбор интервьюера.
Наоборот, оч емко и сжато про Амстердам.
Илли больше нравятся непомерно растянутые кино про "курьерный рост"- попросите снять его на
Грэвеле
Трэвеле
Брэвеле.
Думаю, большинству зайдет!)
Я на самокате езжу
Нам нужно не Москву велосипедизировать, а населённые пункты хотя бы в Московской области
Им вишь дороги не ндравятся....не угодишь им...а сами взять лопату и засыпать ямку не обучены
Вот если вам нужно- и велопедисируйте на здоровье!!!)
За свой счёт пожалуйста. У нас в Подмосковье в городах обычные трубопроводы все гнилые, огромная часть домов подключены по схеме двутрубки. Тут денег нет даже в старье дыры латать, а вы про велодорожки
@@Getoverhere666 вы у Воробьёва спросите, у него есть
@@kapitan_ulitka воробьёв =Путин
Плохо, когда и в сферу велосипедов лезут тупые чиновники со своими дебильными правилами.
Ане я поставил лайк.
уже 4 год влю зиму ежу на велосипеде максимум температура была -47 и досих пор слышу в след что я не совсем нормальный человек 28 колеса и слики
Сам много перемещаюсь по району на велосе (бмх или шоссфикс). Зимой мало. Но с велосам всегда проблема терморегуляции. Нужно иметь удачную кофту на холод. Но в любом случае приходится расстегивать полностью или частично, чтобы обдутся воздухом когда вдруг разогрелся при втапливании, особенно в горку. Поэтому мне не понятно как можно ездить на работу на велосе в деловом костюме, если тебе потом нужно находится в офисе. Да я даже после пешего получасового похода(на работу) принимаю импровизированный "душ" по пояс над раковиной, чтобы не взмокнуть от пота. И это я еще не вонючий! У меня хорошая генетика, хороший обмен, пот имеет здоровый запах, неудачные футболки, которые пахнут даже от намичивания водой сразу выкинул. А есть у нас такие от которых пахнет таким противным сладкожирным запахом. И это они еще пешком идут минут десять пятнадцать. Представляю что будет если они будут приезжать на велике!!! А в голандиях если они так прикалываются, могли бы приезжать на работу, принимать душ и одевать уже деловой костюм, а не фигачить в галстуке с мокрыми подмышками!
Пять километров до работы не особенно пробьёт на пот, если ехать в спокойном темпе, а не бешено. Зимой надевать минимум одежды, рассчитав расстояние. Хотя зимой в России на веле нереально, тротуары все в лучшем случае в ледяных шишках, но это ещё полбеды, так как снег это ещё более вязкая субстанция, чем песок, а снег на 80% тротуаров никто не убирает, точно такая же обстановка на дороге, где снег кучами на обочинах и раскатана колёсами машин только одна полоса, по которой они постоянно едут. По дороге ехать зимой можно только вне часа пик, а это значит - никогда. Никогда на работу зимой не получится на велосипеде, хотя это ещё большее удовольствие, чем летом.
@@sontyrehrobeg754 я езжу зимой на велосипеде, но насчёт большего удовольствия по сравнению с летом - не согласен. Приходится одевать кучу одёжек, а ехать медленнее и тяжелее.
0:51 - признайся, ты выпил?)
укололся вакциной и теперь штормит целый день
А почему в вк видео на 54 минуты?
Убрал все лишнее
Сперва показалось, что видос от летсбайкит.
С ребятами пока не было совместных проектов)
14:26 не голландец!!!!! засланный казачок!
сори, ВК у нас заблокировано
Эх, значит больше не буду такой формат использовать (
@@DmitryLasenko может быть на пейсбук выкладывать? Или куда-то ещё?
Интересно а как с непогодой экипировка? Ролик на 5
Так же, как и без вела.представьте, что бредете по бирюлеву зимой,- что за экип?- вон оленей в тундре пасут в пиджаках, см верхоянскую тайгу
Едешь весь мокрый и потный как идиот. Пешком надо ходить в непогоду с зонтиком
Это ваш вариант)
Есть и другие: например, едешь тепло и хорошо одетый, дождик идёт, а ты сухой.
Обувь сухая- ибо вел едет колесами.
Голова сухая- ибо есть капюшон и гортекс.
Итд
@@1gen1gen67 хуёртекс. 90% населения страны срёт под забор. Ещё 5% срёт в ведро
Жаль в Баку нету велоинфроструктуры и не будет ближашем будушем
Мировая велостолица это Копенгаген, У Амстердама почётное второе место
найти бы человека из Копенгагена и сделать с ним интервью
Может быть, скорее именно Нидерланды - это самая велосипедая страна, а не Амстердам - город. В Нидерландах велодорожки везде, между городами и селами, даже в пещерах сделали :D
Е, вечер четверга что надо.
А в среду ты б вообще кайфанул.
Стараюсь каждую среду / четверг выкладывать видосы
Больше таких видео! А что касается 35 км на работу на веле вполне реально) многие так и ездят. В такой ситуации грэвэлы и шоссы мастхэв) зимой есть швальбе айспикеры и марафоны винтер) воздух, да...но норм
ну наконец то хоть кто то говорит, что в москве велоинфраструктура нафиг не нужна, а то урбанисты по всюду, несут херню
На счёт мск не соглашусь с героиней репортажа. Всё же зима в Европейской части РФ значительно мягче чем за Уралом. Коммунальщики чистят дороги хорошо, где если не в Москве развивать вело- инфраструктуру? Круглогодичное катание возможно, курьеры это доказывают из года в год.
Полный бред
В Питере! Питер намного меньше, более плоский и более сбалансированный по температуре.
Если крадущего схватить за руку и нежно выбить ему зубы... что будет грозить?
+
Если в России каждый начнёт с себя и будет ездить на велике, а не жаловаться, что нет велодорожек, то тогда властям будет просто деваться некуда от такого большого количества велосипедиство и они вынуждены будут начать строить велоинфраструктуру. Я из Сибири, у нас зимой до -30 градусов, я езжу круглый год уже лет 5 и ничего - жив, здоров. Раньше ездил на машине, но надоело в вечных пробках стоять, искать парковки, платить за страховку, бензин, ТО, налог и т. д. и т. п. В современных российских городах сейчас просто нецелесообразно и невыгодно иметь машину, а на крайний случай всегда можно воспользоваться такси или каршерингом.