Дружище смотрю твоё видео по просьбе одного страдальца такого же карбуса, подкоректирую тебя немного, это не клапан корекции, а экономайзер мощностных ркжимов и его глушить не в коем случае нельзя , объясняю почему, заглушив эмр на 92 топливном жиклере машина не будет тянуть как нужно , эмр срабатывает при нагрузке , подъеме в гору и ускорении после выхода авто в режим равномерного движения или спуска с горы эмр отключается и в этот момент свечи прочищаются и при очередном ускорении нагрузке свечи готовы принять обогощённую порцию бензина , на 112 топлевном жиклере смерть свечам , да ты будешь ездить на новых свечах день неделю две но потом машина сново начнет работать с перебоями. Мой совет выкинь этот карбюратор и поставь солекс 53 , если хочешь еще сильнее тягу то 41 но его надо переделывать и будет радость и щастье
я ездил на этом карбе пять лет и всё норм мне нравилось остальное ваше желание и предпочтение я не кому не навязываю это, название ролика КАК Я ПЕРЕДЕЛАЛ машина продана год назад , есть книжка там 7 страниц про этот карб могу скинуть на ватцап фотки страниц если нужно
Ян Борисович Корепанов вопрос к Яну Борисовичу Корепанову у меня такой же карбюратор только двигатель 1,3 ; 75 лошадок размер поршней 71 мм карбюратор солекс от ваз 2108 если устоновить и какя жиглерная база необходима
Такой вопрос та мелкозаметная пружина, под ней игла и как говорят шарик, разве этот шарик стоит не под ускорительным клапаном дабы топливо обратно не давило, почему все суют этот шарик на глушилку топлива?
У меня такой же карбюратор стоит скажи есть ли на нём датчик дроссельной заслонки если есть где он находится.никак не найду.машина дёргает на ходу.обороты плавают
попробуй подобрать по диаметру и чтоб торчала мм на 5 не сильно жосткую она чисто глушит подачу топлива при долгом движении с одной скоростью и открывается кратковременно при нажатии педали газа
@@Alik.Live-ec16qm вообщем как-то наладил ведро более-менее стало лететь:) но когда постоит минут 10 на холостом потом начинает детонация .и в режиме силектора D глохнет((
@@НикитаСавельев-к9ъ жеклёр поменял главный если нет будет нехватать бензина и настроить качество и количество, количество у меня было полностью откручено а качество 2.5 оборота
Здесь открутил и выкинул, здесь отрезал, здесь отпилил, здесь запаял, здесь вырезал ..... и вуаля!!!! Вместо Ниссана у меня Девятка.)))))))
Дружище смотрю твоё видео по просьбе одного страдальца такого же карбуса, подкоректирую тебя немного, это не клапан корекции, а экономайзер мощностных ркжимов и его глушить не в коем случае нельзя , объясняю почему, заглушив эмр на 92 топливном жиклере машина не будет тянуть как нужно , эмр срабатывает при нагрузке , подъеме в гору и ускорении после выхода авто в режим равномерного движения или спуска с горы эмр отключается и в этот момент свечи прочищаются и при очередном ускорении нагрузке свечи готовы принять обогощённую порцию бензина , на 112 топлевном жиклере смерть свечам , да ты будешь ездить на новых свечах день неделю две но потом машина сново начнет работать с перебоями. Мой совет выкинь этот карбюратор и поставь солекс 53 , если хочешь еще сильнее тягу то 41 но его надо переделывать и будет радость и щастье
я ездил на этом карбе пять лет и всё норм мне нравилось остальное ваше желание и предпочтение я не кому не навязываю это, название ролика КАК Я ПЕРЕДЕЛАЛ машина продана год назад , есть книжка там 7 страниц про этот карб могу скинуть на ватцап фотки страниц если нужно
Ян Борисович Корепанов вопрос к Яну Борисовичу Корепанову у меня такой же карбюратор только двигатель 1,3 ; 75 лошадок размер поршней 71 мм карбюратор солекс от ваз 2108 если устоновить и какя жиглерная база необходима
@@АнжеликаБаева-о8ц какой именно ? 83 53 73 41?
Ян Борисович Корепанов 21081 дифузоры 21;23
@@Alik.Live-ec16qm салют есть у вас книжка по карбюратору ниссан?
Такой вопрос та мелкозаметная пружина, под ней игла и как говорят шарик, разве этот шарик стоит не под ускорительным клапаном дабы топливо обратно не давило, почему все суют этот шарик на глушилку топлива?
У меня тоже хитачи тоже обломаный дачик ну всё хорошо едит немного видать дым черный
Если чëрный дым надо подрегулировать обогащение винтом сзади
@@Alik.Live-ec16qm ну а клапан не работает там что теперь сомостоятельно поступает топлево
А расход какой ? если не большой то скорей всего он остался в закрытом положении можно ничего не трогать
@@Alik.Live-ec16qm ну хочу разобрать завтра и заткнуть этот жеклер и посмотреть как всё будет расход дым и денамику
Не могу инфу найти какие жиклеры зачто отвечают чтоб полностью разобраться полностью в карбе
я купил карборатор из авторазбор из японя все нештяк нечего нетрогал поставил все в норме там капейка стоит
Где капейка стои расскажи
@@ЕвгенийМеркульев-и3м за 10 тыс тнг из алматы
@@ШухратКутлымуратов-т4р и всё стало норм
У меня всё работает норм только обломан дачик обогащения думаю из за него расход топлива
Инфа ненайти чтоб разобраться вчем проблема
Спасибо.
Этот клапон что легулирует обогощения смеси
Тут обрезал, там выкинул, тут заглушил, чего то она не едет и богатит... Наша раша отдыхает.
Случаем не с Москвы
У меня такой же карбюратор стоит скажи есть ли на нём датчик дроссельной заслонки если есть где он находится.никак не найду.машина дёргает на ходу.обороты плавают
Разобрался с проблемой?
У меня точно такой карбюратор, но я потерял маленькую пружинку, ту которую еле заметно на видео. Теперь проблема где её взять, не подскажешь?
пружинка которая на ускорительном насосе ? там ещё шарик или игла под ним точно не помню
попробуй подобрать по диаметру и чтоб торчала мм на 5 не сильно жосткую она чисто глушит подачу топлива при долгом движении с одной скоростью и открывается кратковременно при нажатии педали газа
Салам колега
Подскажи у потсоса + пропал.
Где его реле находитсия подскажи.предохронитель смотрел все нормме.
Привет я не знаю такой проблемы не было
Я ещё возьму кисточку и бензином промою весь карб и компрессором продую от говна и грязи.
У меня оторвался провода от клапана обогошение как вы там запаяли не понел еще видео опять смотрю
Я вместо такого карба поставил Солекс и нет проблем!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Здоров как поставил что нужно
Здравствуйте, мне надо с вами поговорить, об этом карбюраторе, как я могу вас найти? Вайбер можно?
Я тока вацапом пользуюсь вайбером не пробовал не знаю
@@Alik.Live-ec16qm дайте номер пожалуйста
@@Alik.Live-ec16qm вы откуда?
Можно ваш номер@@Alik.Live-ec16qm
Здраствуйте у меня ниисан сани. Как можно очистит карбератор
Если такой же карбюратор то также как на видео
Можно и целиком снять болты снизу прикручиваются
Немогу поплавок настроить на таком же карбе
Переливает или не доливает ?
@@Alik.Live-ec16qm вообщем как-то наладил ведро более-менее стало лететь:) но когда постоит минут 10 на холостом потом начинает детонация .и в режиме силектора D глохнет((
@@хочувсезнать-я8ы у тебя я так понял автомат. И как влияет коробка на обороты я х. З. У меня автомата не было
В чем причина была? Нашли?
Нет ,просто продул почистил и всё нормально стало
Почистил продул и всё нормально стало
а зачем разрезать надо было.а не просто запаять снизу?
Можно просто запаять просто я в то время изучал этот карбюратор😁
И уже не помню зачем его разрезал😆
запаял этот датчик при 2 тысячах потдергивается
@@НикитаСавельев-к9ъ жеклёр поменял главный если нет будет нехватать бензина и настроить качество и количество, количество у меня было полностью откручено а качество 2.5 оборота