Львівські мопеди. Верховина 5 та 6.

Поділитися
Вставка

КОМЕНТАРІ • 21

  • @VohaStarMOTO
    @VohaStarMOTO  4 місяці тому +10

    Друзі! Лампове відео в форматі miniDV за посиланням ua-cam.com/video/XVn5qd9hQWY/v-deo.html

  • @JohnnyGarage7
    @JohnnyGarage7 4 місяці тому +5

    Чудовий огляд! Бiльше такоi технiки на каналi!

  • @s87583
    @s87583 4 місяці тому +4

    Dankbar.

  • @wasylparshuk9657
    @wasylparshuk9657 4 місяці тому +5

    О превіт! В мого баті 6 верховину по запчастинам у з кладовки підвалу вкралиЛишилась тількі рама з баком сідушкой... він так і стояв у підвалі - яка твм дивовижна фарба була темна вишня з металіком! я коли на сонці на неї подивився не дав баті викинути) так і переїхала з усим "скарбом з багатоповерхівки у село...мабуть і досі там валяєця)) А і так сідуха зручна на рибалці зняти і використовувати як стілець)

    • @VohaStarMOTO
      @VohaStarMOTO  4 місяці тому

      Привіт. Доводилося кататися на батіной Верховині?

    • @wasylparshuk9657
      @wasylparshuk9657 4 місяці тому +1

      @@VohaStarMOTO різ чі два, мені років 5-6 було, батя і пів року не поїздив, до того як з нього все покрали)

    • @VohaStarMOTO
      @VohaStarMOTO  4 місяці тому +1

      Співчуваю.

    • @wasylparshuk9657
      @wasylparshuk9657 4 місяці тому

      @@VohaStarMOTO то така стара рана що вже трохи смішно - чувак мусив між трубами тепло.траси пролізти до кладовища аби розібрати мопеда)

    • @VohaStarMOTO
      @VohaStarMOTO  4 місяці тому

      @@wasylparshuk9657 жесть

  • @mykolavolodymyrovych5680
    @mykolavolodymyrovych5680 4 місяці тому +4

    На 5й та перших партіях 6ї верховини стояв карбюратор К35В, ціліндричної форми, пізніше вже почали встановлювати К60, та К60В. Класне кіно, пірнув у дитинство...

    • @VohaStarMOTO
      @VohaStarMOTO  4 місяці тому

      Так, карбюратори прості як кут, але, бувало, вони задовбували своєю простотою. Дякую!

    • @mykolavolodymyrovych5680
      @mykolavolodymyrovych5680 4 місяці тому +1

      @@VohaStarMOTO
      Якраз 35В не задрочував, єдиний баг, це інколи при "підсосі" бенза западав поплавок та з того пиптика лив бенз до тіх пір поки не відкрутиш кришку поплавкової камери й не вставиш його на місце, а от 60ті мозг парили конкретно, хріновий запуск був, я на своїй верховині поміняв 35 на 60, який перекочував на шістку з верховини 3 і коли він помер від старості, вже не піддавався ніяким регулюванням, а в ті часи про ремкомплекти ми й не знали бо у магазинах їх ніхто ніколи не бачив, то тільки третій нульцовий 60 який я випадково купив у спорттоварах, більш меньш підлягав регулюванню, попередні два були "беушними", бо новий було купити важкувато, це ж був совок з усіма його дифіцитними "прєлєстями"...

    • @VohaStarMOTO
      @VohaStarMOTO  4 місяці тому

      А от у наших Спорттоварах запчастини взагалі було не купити. Тіко якщо повезе по посилторгу. Хоча самі мопеди, здається, ніколи не були страшенним дефіцитом.

  • @angelofor2
    @angelofor2 4 місяці тому +4

    Nice mopeds! Why don't you show somebody starting these mopeds??

    • @VohaStarMOTO
      @VohaStarMOTO  4 місяці тому +3

      ua-cam.com/users/shorts3tlIHdpE71Q?feature=share

  • @user-vr4qn5qu5s
    @user-vr4qn5qu5s 4 місяці тому +3

    Прикольно

  • @maksprimin3617
    @maksprimin3617 4 місяці тому +4

    Первый

  • @user-qz9ll3qb7v
    @user-qz9ll3qb7v 4 місяці тому

    Зачем. Это. Старье. Еше. И. Продают🎉🎉🎉🎉

    • @user-rf1ns7hz6y
      @user-rf1ns7hz6y 4 місяці тому +1

      Щоб ти спитав. От зачем