У меня был . Продал на хрен . Его мало. После 90 км вибрация и никакие балансирные валы не спасают!!! после 90 его жалко становится. А ветровик на него хрен найдешь а если и повезет тогда ключ зажигания хрен вставишь. передачи короткие да ужаса. На нем чисто по провинциальному городку ездить неспеша. 140 даже страшно подумать. У него поршень в небо выскачет.))) Не стоит он 375 000. дорого. Брал когда стоил 250000. и этих денег не стоит.
Я на нём межгород езжу на работу. Дак 120-130 крейсер по трассе езжу никаких вибраций. Вибрации были на обкатке после 90 км/ч согласен, но после 3000 км пробега двигатель и коробка стали прикатываться, и вибрации пропали, они появляются когда движок крутишь в красную зону. А я еду 130 км/ч и это 9500 оборотов, а красная зона начинается с 10 тыс. оборотов. Конечно ещё зависит от пилота, вес рост. Я 175 см вес 75кг и 120 спокойно на нем крейсер по трассе еду.
Отличный мот, по городу самое то. Мощности за глаза, современный и надёжный за свои деньги. Кто его хейтит сравнивая xyй с пальцем прост недалёкие. А для чего музыка? Да ездишь так же слушаешь, да свыше 60 уже звук сдует, но всё равно слышно, по кайфу ua-cam.com/users/shortsJXFxDpnme7Q?si=uxQ00JUyV5i1MU9Y
Приветствую. Какой рост у проводившего обзор?
Да тоже хочется узнать, сам я 1.80 ростом, не слишком ли низкий будет для меня
@@dampilov мой рост 1.77 и сидя на нём, я касаюсь земли не полной стопой. Но сам по себе мот миниатюрно выглядит.
Хотим увидеть обзор Combat 400.
У меня был . Продал на хрен . Его мало. После 90 км вибрация и никакие балансирные валы не спасают!!! после 90 его жалко становится. А ветровик на него хрен найдешь а если и повезет тогда ключ зажигания хрен вставишь. передачи короткие да ужаса. На нем чисто по провинциальному городку ездить неспеша. 140 даже страшно подумать. У него поршень в небо выскачет.))) Не стоит он 375 000. дорого. Брал когда стоил 250000. и этих денег не стоит.
А до него на чем ездили?
Я на нём межгород езжу на работу. Дак 120-130 крейсер по трассе езжу никаких вибраций. Вибрации были на обкатке после 90 км/ч согласен, но после 3000 км пробега двигатель и коробка стали прикатываться, и вибрации пропали, они появляются когда движок крутишь в красную зону. А я еду 130 км/ч и это 9500 оборотов, а красная зона начинается с 10 тыс. оборотов. Конечно ещё зависит от пилота, вес рост. Я 175 см вес 75кг и 120 спокойно на нем крейсер по трассе еду.
Что купил?
Мне кажется цена завышена. Вроде все хорошо, красивый, но чувствую какой то подвох.
При Всём уважении-Мощность -в 29-30 кобыл???? То -ещё 🤣-удовольствие!!! Мотор -КТМ🥸🥸🥸-там, написано???? 😀-это маркетинговый ход,!!!! Однозначно👌💪💪💪
Вы правы, там мотор Senke, и на самом деле в нём 250 кубов и 26 л.с. Никакого отношения к КТМ он не имеет)
@@KatyaLishch Нет, это 300сс на 27.5л.с.
Двигатель Сенке, да, но этот же двигатель ставится на CF-moto)
А надо что бы литр был? Что бы сразу в песок стирало?
@@KatyaLishchты разбирала? Диагностику проводила?или так просто ляпнуть?
Отличный мот, по городу самое то. Мощности за глаза, современный и надёжный за свои деньги. Кто его хейтит сравнивая xyй с пальцем прост недалёкие. А для чего музыка? Да ездишь так же слушаешь, да свыше 60 уже звук сдует, но всё равно слышно, по кайфу ua-cam.com/users/shortsJXFxDpnme7Q?si=uxQ00JUyV5i1MU9Y
это мот senke заказчик регульмото
не ведитесь, сидуха не кожа)
Кто пиридумал название рыгал мото? Только с одного названия тошнит.
кто придумал имя "алеша" с одного названия понимаешь что там идиот. Алексей - имя, алеша - диагноз😆😆😆
Не примерил по росту. Это уже не обзор а облиз.
так он же продавец.главное мозги запудрить в втюкать "какашку"за конфетку!🤣😂прости нас Боже!