OK-Chiptuning -VW Golf VII GTI | HG-Motorsport HFI Gen. 3 im Test
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- Опубліковано 30 вер 2024
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Ich weiß Geschmäcker sind verschieden, aber die Optik von dem GTI ist ja grausam.
Danke trotzdem für das informative Video, für das Design könnt ihr ja nichts.
jayjayon20s erinnert mich an einen neuen Kühlschrank mit der Folie drauf die vor Kratzer schützt :DD
a boom. Jaaaa du sagst es 🙈
Geiles Video - wenn der Wagen noch anständig foliert wäre... naja :D grausames Design :D
Eine solche Ansaugung mag zwar einen höheren Volumenstrom im Ansaugtrakt und somit auch eine Mehrleistung durch den "Ram-air"-Effekt ermöglichen, ich möchte an der Stelle aber zu bedenken geben, dass auch die Filterleistung nicht der originalen entspricht.
Das lässt sich anhand von Ölanalysen relativ leicht nachvollziehen.
Autos, die mit "offener" Ansaugung laufen, haben in der Regel deutlich erhöhte Silizium-Werte im Öl, was nichts anderes bedeutet als "Verunreinigung".
Insofern sollte jedem Bewusst sein, dass die Mehrleistung nicht nur in Form von Geld kostet, sondern eben auch Verschleiß bedeutet, da diese Verschmutzungen im Öl abrasiv wirken und der Verschleiß gefordert wird.
Just my 2 Cents...
Is halt keine offene Ansaugung.
Schlomo Goldstein Er meint damit die Filter, welche meist aus Schaumstoff oder Gitternetzen bestehen und nicht aus Papier wie die originalen. Und da gehen eben mehr Schmutzpartikel durch
Egomanix Exakt!
wie sieht es mit TÜV eigentlich aus? weil ob nun Gen 2/2+ oder 3 es steht doch das es Teilegutachten 19.??? beinhaltet wo jedoch steht, dass das Fahrzeug sonst Serie sein muss?!
Mit ner EWG-Abgasanlage is die Ansaugung ohne Probleme eintragbar... sogar in Kombination.
naja 15PS für 820€ und das nur Obenrum, muss jeder selbst wissen
Ich bin kein Fan von Ansaugungen.
Ich hab bei mir nur die linke Seite auf gemacht. Bringt wahrscheinlich nicht so viel, kostet aber auch nix.
Blackfox2x optisch ist Serie doch ein Trauerspiel. Außerdem hast du auch noch deutlich mehr Ansauggeräusch. Sind genug Vorteile für die Meisten.
Du darfst es so nicht sehen... das war ja rein Hardware Tausch. Wenn du mit der Ansaugung die Software anpasst geht deutlich mehr wie ohne
Hey ,
ich fahre einen Golf6 Gtd und habe diesen optimieren lassen auf 417Nm und 205 ps ....ich war vom vorher nachher Unterschied total begeistert , Beschleunigung und Endgeschwindigkeit haben mich überzeugt....nach meiner Optimierung habe ich eine Carbon Airbox von HG-Motorsport verbaut ..seitdem habe ich das Gefühl , dass mein Golf wieder seine vorherige 170 Ps hat ...ich dachte ich tue meinem Auto etwas gutes durch die "mehr" Luftzufuhr....aber ab 200 km/h zieht der Golf fast nichts mehr er erreicht gerade so wenn überhaupt seine damalige 222 km/h vmax. Normalerweise zieht er lockerflockig mit der Optimierung bis 220kmh und dann wird es ein kleines bisschen zäher. Auch wenn ich aufs Gaspedal trete ...kommt nicht sofort der Schub , sondern erst nach ca 2s , als ob er sich erst sammeln müsste ...wie gesagt vorher konnte ich problemlos aufs Pedal treten und mich hat es sofort in den Sitz gedrückt auch bei niedriger Drehzahl...Es fällt mir am meisten im 5ten und 6 Gang auf ...habe 3 Sachen im Kopf 1.zieht falsch Luft 2.Lmm. 3.Lambda...
dann hab Ich mich ja für die Richtige Airbox entschieden!!!
Man kann sich ja über Optik immer streiten, aber an dem Auto fehlt nur noch ATU Chrom vom laufenden Meter xD aber so denkt natürlich jeder, dass das Ding nur nen 1,4tsi ist xD
We can take paper from anywhere
Ich würde mich freuen wenn ihr mal Octavia 3 5e Diesel tuning mach kein Chip tuning ich mein (Hardware) ich habe 2.0tdi 150 ps und bis wie viel ps hält die Maschine aus wenn ihr darüber einen ausführlichen Video drehen würdet das würde mich sehr freuen vielen dank im Voraus
Mein Auto hat dsg tiptronic bj 2016
Guter Mann Kai!
Wenn die Winterräder halbwegs den passenden Geschwindigkeitsindex einhalten sind 300km/h mit Winterreifen doch kein Problem?
miserable Soundqualistät, scheint eine extresme Komprimierung zu sein. man hört in manchen Frequenzbereichen nur noch krach und alles verrauscht in eine geblubber. - Schade
Que Golf horroroso kkkkkkkkkkk. Jesus, o mais feio que eu ja vi
3:25 Ich liebe diese Erklärungen wenns auch mal ins Detail geht. Weiter so!!!
Is this kit for the vw polo gti 1.8 wiht is38??
No but they released a gen 2 for the polo 1.8
Kommt nochmal was zum Golf Facelift Projekt ?
Verbrennt der Öl ?
Gibt es hier nicht eine Anlernphase? Kann man wirklich direkt danach messen oder bist du mit dem Auto nach dem Einbau erstmal etwas gefahren oder wurde direkt danach die Messung durchgeführt? Danke
Wie schnell war er denn nun im 5-Gang???
joa, super sache
Frage:
Ich habe jetzt öfters gehört, bzw auch schon ein Bild gesehen, wo man angebliche Folgeschäden von der Ansaugung sehen kann. Speziell zielt es darauf ab, dass der nicht geölte Pipercross-Filter zu grob ist, und kleine Schmutzpartikel durchlässt, die dann das Verdichterrad des Turboladers fressen und dieses kaputt machen. Klingt logisch, denn mehr Luftdurchsatz erfordert mehr/offenere Poren. Gibt es dazu mehr Erfahrungen, bzw. Berichte, egal ob negativ oder positiv? Das lässt mich noch mit dem Kauf der Ansaugung warten.
Mit ölfreie Filter hab ich fast nur schlechte Erfahrungen gemacht. Hier hat man das Glück das kein Luftmassenmesser verbaut ist. Den killt es durch die Staubpartikel zuerst.
Der einzige Nachrüstfilter der sichtbar gut gefiltert hat ist der BMC. Aber auch da sieht man die kleinen Partikel nicht, die eventuell angesaugt werden.
Is hier den ein Pipercrossfilter drin, oder en normale Baumwoll-Pilz?
Interessant 👍
Jetzt noch ein is38 Lader rein und der gti ist perfekt 💪
Oder ein Auto kaufen welches bereits den IS38 und 300 PS hat, die Garantie behält und sogar günstiger ist als ein Golf xD #CupraMacht
Der Leon Cupra kommt 40.000€ und der GTI Performance 32.000 mit Schaltgetriebe...doch nicht günstiger oder ? ^^
Ein normaler Cupra 300 Schalter (NICHT 300ST mit allrad) kostet Liste 35.000 und bei Seat bekommste easy 8-10% mehr Rabatt als bei VW (Kann dir spontan 3 Preisvergleiche zeigen).... doch günstiger oder ? ^^
Meh...es kann zwar ein meinen mageren Recherchierungskünsten liegen aber ich find den Leon CUPRA R mit 310PS nur für 40.000€
Ansonsten zeig mal ein Angebotslink zum Vergleich.
Ich hab mir die Woche den GTI Performance bestellt und kanns kaum abwarten. Und der Preis ist mir eh Schnuppe da ich 15% Rabatt für Schwerbehinderte kriege :^)
Sehr informativ, nur leider zu kurz :o)
Mehr gibts da gerade auch nicht zu sagen, oder?
KoenigKalle Kommt nur so rüber, als ob das ganz schnell durchgezogen werden sollte, weil keine Zeit!
Womit soll man das Video auch noch strecken? Volvic trinken?
😂😂😂
UnbegLueckt ne, mit Seifenblasen 😁
Sehr geil.GTI ist einfach eine Macht.
Ganze chiptuning oder Racechip und wie der Müll so heisst Alles blödsinn.....gruss E63amg
So nen E63 AMG ist serie jetzt auch keine Rakete ;-)
OK-CHIPTUNING Soll er doch ruhig langsamer als ein gut gemachter Golf bleiben,mit seinem "Serien"AMG 🤗.
Der hat halt tuning nicht verstanden.
Moin Moin,
Mal eine Frage in die Runde!
Und zwar fahre ich einen Golf 7 GTD, jetzt wollte ich nur mal wissen ob so eine Ansaugung auch im Serienzustand was bringt?
Wenn ja, wieviel ca.?
Mr Harder in der Regel bringt eine andere Ansaugung bei modernen Dieseln fast nix oder ist sogar kontraproduktiv. Eventuell subjektiv ein bisschen mehr Sound, aber ob der wirklich da ist, schwer zu sagen. Musst mal bei Google eingeben, ich denke innerhalb kürzester Zeit wirst du fündig. :-)
Es bringt kein Drehmoment, Diesel kommt über Drehmoment.
Mach eine Stage 1 Softwareoptimierung, da hast du wesentlich mehr von.
Bau doch einfach deine originale Ansaugung um. 20 min Arbeit + nen Drehmel.
Such mach mal youtube nach: Skoda Octavia RS | meine Stage1 #Ansaugung | Teil1 Das Projekt
Da sieht man auch das es etwas bringt
bei nem Diesel absoluter Schwachsinn. Der Motor läuft zu jeder Zeit mit Luftüberschuss, gerade bei aktuellen EU5/EU6 Dieseln.
Alex Vierkant da hast du etwas falsch verstanden.
Das der Diesel mit Luftüberschuss arbeitet, stimmt.
Aber durch den verbau/Modifizierung sinkt die Ansauglufttemperatur -> mehr Sauerstoff.
Schau mal das Video was ich gewannst habe, da sieht man den Unterschied anhand der Messwerte
Gangwechsel bei 291 kmh 🤤
Was bringt die Ansaugung beim Golf 7 R mit Seriensoftware?
Rausgeschmissen Geld und ansauggeräuch ist lauter.