Проблемы с мотором Cadillac Escalade / Chevrolet Tahoe K2XX
Вставка
- Опубліковано 28 чер 2020
- Сегодня поговорим о моторах с отключаемыми цилиндрами на Эскалейде и Тахо 4 поколения. Эти моторы оборудованы пластиковыми держателями гидрокомпенсаторов. При поломке держателей, гидрокомпенсаторы начинают вращаться, чего изначально они делать не должны. В итоге получается ситуация, когда ролик гидрокомпенсатора не катится по распредвалу, а скользит по нему боком. К сожалению в большинстве случаев это приводит к тому, что поврежденным оказывается и сам распредвал. За последнее время количество обращений с подобной проблемой к нам в 3К Сервис стало увеличиваться, поэтому мы задумались над вопросом как можно предотвратить её появление. О решении сообщим в ближайшее время, после подробного изучения проблемы с технической точки зрения. Клубный технический центр 3К-сервис.
-------------------------------------------------------------------------------------------
Незаметно присоединяйтесь )
Наш сайт - www.3kservice.ru/
Много фото - / 3k_service
Мы на драйве - www.drive2.ru/o/kkk-service
Группа ВК - 3k_service
Фейсбук - / rewers22service
Телефоны: 8 (967) 246-55-66, 8 (967) 253-44-55
Клубный технический центр 3К-сервис. Профессиональное обслуживание, ремонт, запчасти и тюнинг Cadillac, Chevrolet, Hummer. Прошивка и электронный тюнинг.
#K2XX #гидрокомпенсаторы #ремонтмотора #3kservice #cadillac #chevrolet #сервискадиллак #3ксервис #ккксервис #кадиллаксервис #тахосервис #кадиллакклуброссия #cadillacclubrussia #техцентр #обслуживаниеавтомобилей #клубныйсервис #диагностикакадиллак #ремонткадиллак #тюнингкадиллак #запчастикадиллак #прошивкакадиллак #кадиллак #шевроле #escalade #эскалейд #ats #cts #sts #srx #xt5 #tahoe #тахо #camaro #express #хаммер #hummer #gm
Production Music courtesy of Epidemic Sound - Авто та транспорт
P.S. Незаметно присоединяйтесь ))
Телефоны: 8 (967) 246-55-66, 8 (967) 253-44-55
Наш сайт - 3kservice.ru/
Много фото - instagram.com/3k_service/
Мы на драйве - drive2.ru/o/kkk-service
Группа ВК - vk.com/3k_service
Фейсбук - facebook.com/rewers22service
Вот мне нравится такие видео, пробеги примерно одинаковые, и дальше тишина, какой пробег? Нужно же понимать людям кто покупает такие машины на вторничном рынке. Или вы так интригу закручиваете?
Так счастье же для сервисменов такие клиенты! АИ-92, 5w30, интервал замены >15т
И что делать, чтобы избежать такой фигни?
Это свежий ( относительно) Кэдди? Как предостеречь проблему? Можно ли переделать ролик,на что-то ( шарик например) или придумать процедуру по жёсткой фиксации ( штифты и ТД....) . И ещё вопрос, очень хочу Кэдди 900, пугает износ распредвала, фазорегуляторов и шпг в целом,на что обратить внимание и лемит по пробегу примерно диапазон какой можно рассматривать ( 90-140;150-180 и ТД....) Спасибо за канал! Очень грамотно! Смотрю постоянно!
Крутяцкий видос
пасиб!
Что в итоге , как сделать чтобы не было проблем ответьте пожалуйста ?
Привет Серега)
Прювед!
Какие пробег и на этих авто? И как этого избежать? Как с этим бороться? Ответьте пожалуйста!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Так какой пробег на этом и на соседнем??????? И как с этим бороться?
Тихо в ответ ))
А аналогов пластикового держателя-направляющей из железа не существует?
Я также подумал, сделать из металла и всё забыть.
Серег, а это и на 5.3 900 тоже происходит? Может программно отключить?
а смысл? все ж механически останется таким же.На 5.3 все ровно тож самое
сергей кириллов , а выдрать это физически тоже не получится?
@@Sergey_rewers22 да,у меня было
Насколько это актуально для gmt900?
актуально для всех тах, актуально для эсков с 11 года( l94 engine)
@@Sergey_rewers22 сами направляющие стоят недорого, есть ли смысл в целях профилактики их поменять, и на каком пробеге и при каких условиях могут начаться проблемы?
@@altair1nur107 мне кажется что смысл есть.
но там на круг не только направляющие.
С какого года эти двигатели пошли в серию?
ну эти с 14 , но тем ж самым страдали моторы с 07 года ( тахо LY5,LMG) и L94 'esc
Спасибо
Да уж) у меня был Таха 2004 года новой покупал от ездил 420 000 км поменял помпу и цепь на 300 000 км примерно и никаких проблем) потом купил escalade 2008 трёх летний с двигателем 6.0 тоже самое никаких проблем пробег был ещё больше! Так же есть Cadillac sts 4.6 и тоже нет проблем и все потому что это чистые американцы . Они отличаются от тех которые они поставляю в другие страны увы это факт т.к. был и не американец там даже краска другая уже не говоря о разных цепях раме и т.д.
6 литровый это у вас гибрид был? Только на них ставили 6 литровые в этом поколении. Про рамы, покраску и всё остальное это сказки. Машины на 100% такие же как и настоящие американцы, т.к. все машины изначально собраны на заводе в США, потом разобраны, привезены к нам и собраны обратно. Специально для нас никаких изменений в конструкции и материалах никто не делал. Разница только в мелочах таких как цвет задних фонарей, поворотники в зеркалах и т.д.