Привет! вот конкретно этот авантис на подвеске Fastace - очень высокий! до земли не достанешь! мой рост 171, в этом видео я показываю как я на нем сижу при своем росте, еле достаю носками ua-cam.com/video/04zFKVbDFkI/v-deo.html&ab_channel=FunnY_GuY
у тебя 3 варианта: 1) найти такой мотик с другой подвеской, не такой высокой, есть авантисы на подвеске ниже, не помню как называется правда подвеска 2) взять мотик как у меня, перья в траверсе максимально поднять на сколько это вообще возможно, и подкрутить задний амортизатор, чтобы он был мягче и тогда мотик просядет и ты выиграешь сантиметров 5, а это уже значительно, будешь хотя бы ногой в наклоне доставать! 3) выбрать другой мотик :)
Согласен нормальный мот. Скутерец там чет приукрасил про изоленту и тд. Жаль что доллар подскочил и они за 210 стоят... За эти бабки япа в идиале не древнего можно выхватить. Кавасаки клх например
Мотик норм, а по качеству сравнивать с австрийцами это смешно) там и цена извините даже близко не одинаковая,а своих денег он очень даже стоит, когда был 170 к. 210 это перебор канеш
если выбирать между таким же авантисом как у меня и гр того же года, то лучше гр, он немного покачественней в плане проводки и пластик там снимается очень легко! в остальном они одинаковы. Если выбирать из новых моделей, то там что на гр, что на авантисах уже всё более менее доработано, на авантисах нормально стали проводку делать, фишки все запаяны, провода проложены аккуратно. Тут уже дело вкуса. Но опять же у авантисов моделей наштопали столько, что заблудиться можно и не все 250ки из новых - качественные. Нужно смотреть выбирать внимательно, у гр моделей меньше и все вроде бы не плохие. Мне просто дизайн КТМ нравится больше чем хускварны, вот я и взял авантис. Но не жалею нисколько)нормальный мот)
Люфты в задней подвеске есть , их не может не быть. На боковой подставке мотик туда-сюда наклоняй и палец прикладывай к соединениям . Почувствуешь , услышишь , увидишь. За верхний подшипник амортизатора и разговору даже нет. там шатка с завода , виноват тип используемого подшипника . Однако же да , даже если в подвеску не лазить ни разу , её на три средних сезона , хватит.
Привет! Как первый мот взять можно, но я б лучше на твоем месте брал сразу 250 ку или какой-нибудь другой мотик на колесах 19/16 потому что к концу сезона ты поймешь что надо чето другое брать. А на 19/16 можно дальше вваливать! Рассмотри Apolo rxf 140 на колесах 19/16. Wheels мелковат тебе будет
насмешил))))у меня даже тысячи подписчиков нету, со мной работать ни одна компания не будет XD обода купил в Роллингмото, ценник уже не помню точно, чето вроде 36 т.р. за оба. Но обода просто так не купить, надо брать свои старые и штангенциркулем вымерять все размеры, ширину, диаметр и т.д. и еще + старые втулки возьми, тоже замерь! а то обода купишь, а они не встанут в твой маятник, возможно втулки тоже придется покупать отдельно, если в комплекте не идут с ободами
Есть владельцы авантисов разноцветных с птс , какой цвет стоит в пасспорте если пластик разноцветный ? (сине - желтый- белый к примеру , а рама белая/любой другой цвет) ?
Классный мот, взял себе А7 на 172, прёт как бешенный )) я так понимаю тоже самое что и твой, только на ККЕ, но вот тоже понял что обода пластилиновые, после второй покатухи вибрация такая что захотелось обычные стальные обода... ((( Дай плиз ссылку и название модели или размеров на обода которые ты покупал?! Спасибо))
привет! A7 полайтовее немного, у него подвеска другая, а так вроде тоже самое. ссылки нету на обода, я в магазине покупал Rolling Moto, чтобы с размером не пролететь, там же длинна, диаметр ступицы везде разный, это надо в магаз ехать со своими колесами и там вымерять подбирать, через интернет брать - можно пролететь, не подойдет потом. Втулки на подшипники там тоже подобрать надо, а то не встанут колеса
@@Moptohor максималке 119 по спидометру, в реале 110, если бы была бы 6-я передача то пошёл бы и больше! Мощности хватает но упирается в обороты, а так он очень резвый 👍 172 топчик
Здорова! Не, поломок не было никаких, рассказал все в видосе, китайские косяки в виде пластилиновых болтов, рычагов и все. А так движка бегает, сцепление переключает, проблем не было вообще
Неа, это были клапана! Зазоры там капец были у меня) два сезона не регулировал, вот они и поплыли. Отрегулировал, так мот сразу заводиться стал без газа, работать ровно и на горячую норм заводится, не глохнет
Ну глохнет на горячую это и есть клапана похоже, там же зазор уменьшается при нагреве, а раз говоришь что не регулировал совсем с завода, то хз какие там ваще зазоры.
@@ДиментусПокиментус ну если бы он без подгазовки глох и на холодную, то я подумал бы что это карбюратор! Что поплавковая камера заполняется ниже необходимого уровня, т. Е. Бенз заканчивается быстрее чем успевает долиться. А вот на горячую это могут быть либо клапана, либо где то сосет воздух, возможно в патрубке от карба на коллектор.
@@ДиментусПокиментус да, конеш. Патрубок резиновый при нагреве и вибрациях тоже скользить начинает или прогибается где то и появляется зазорчик вот и подсос воздуха. У меня было такое - решил это покупкой хомутов хороших пошире.
Мотор живее всех живых, клапана проверял, зазоры на месте, читал интернет, проблема такая не только у меня, в принципе не сильно парит меня, мотиком доволен
Плей лист с другими видео про мотоцикл ua-cam.com/play/PLWSNuW3qbH0IBzRVINMUg_QPqSxfHyvGN.html
Ух! Давно ждал авантис!
🌝👌
Четко и по делу.
Спасибо)
Коротко и ясно.
Здравствуйте,подскажите пожалуйста
Этот мотоцикл подойдет для человека с ростом 165 см(мне 17 лет)?
Хотя бы что бы можно было держать одной ногой?
Привет! вот конкретно этот авантис на подвеске Fastace - очень высокий! до земли не достанешь! мой рост 171, в этом видео я показываю как я на нем сижу при своем росте, еле достаю носками ua-cam.com/video/04zFKVbDFkI/v-deo.html&ab_channel=FunnY_GuY
у тебя 3 варианта: 1) найти такой мотик с другой подвеской, не такой высокой, есть авантисы на подвеске ниже, не помню как называется правда подвеска 2) взять мотик как у меня, перья в траверсе максимально поднять на сколько это вообще возможно, и подкрутить задний амортизатор, чтобы он был мягче и тогда мотик просядет и ты выиграешь сантиметров 5, а это уже значительно, будешь хотя бы ногой в наклоне доставать! 3) выбрать другой мотик :)
@@FunnYGuYGAME , а если гайку поджатия пружины закрутить,то есть поменять изначальное положение маятника
@@АртемШерстняков-ч6л ну можно и так попробовать! тоже вариант.
@@FunnYGuYGAME ,хорошо,прислушаюсь ко второму варианту,спасибо
Спасибо, ты клапана первый раз регулировал на сколько мото часов? Они сильно закрытые были?
пожалуйста) ну впускной был пережат с завода, а на выпуск я даже замерять не стал, раскрутил сразу под настройку
Согласен нормальный мот. Скутерец там чет приукрасил про изоленту и тд. Жаль что доллар подскочил и они за 210 стоят... За эти бабки япа в идиале не древнего можно выхватить. Кавасаки клх например
Мотик норм, а по качеству сравнивать с австрийцами это смешно) там и цена извините даже близко не одинаковая,а своих денег он очень даже стоит, когда был 170 к. 210 это перебор канеш
@@FunnYGuYGAME согласен удачной эксплуатации))
196тыс взял
@@robertxai5584 подешевел чутка)
@@robertxai5584 овер дохуя для такого ослика.. мах 130 за новый.. они в китае по 50т
Бро, здорова. Хочу взять себе мотоцикл GR2 LITE, беру заместо скутера. Кубатура составляет-250, для начала подойдёт?
Здорова! да вполне сгодится!
Привет Братан как дела классные Покатушки 👍👍👍
собираюсь на следующий сезон брать avantis enduro 250, щас рост 174, есть большой шанс до 180+ дорасти. Стоит брать?
Конеш стоит
Вибрации от движка как на питбайках сильные или поменьше ?
Ну 172 мотор вибрирует сильно конечно, сильнее чем на питах, если брать, то тогда с маятником
@@FunnYGuYGAME а на поездки +-100км как ? Не комфортно ? Щас цены конечно на них бу от 200..
@@МихаилМ-т6ч да нет, к этому привыкаешь очень быстро, потом даже не чувствуется! Вполне нормально, брать можно
Здравствуйте.
250куб что лучше
Avantis или GR?
если выбирать между таким же авантисом как у меня и гр того же года, то лучше гр, он немного покачественней в плане проводки и пластик там снимается очень легко! в остальном они одинаковы. Если выбирать из новых моделей, то там что на гр, что на авантисах уже всё более менее доработано, на авантисах нормально стали проводку делать, фишки все запаяны, провода проложены аккуратно. Тут уже дело вкуса. Но опять же у авантисов моделей наштопали столько, что заблудиться можно и не все 250ки из новых - качественные. Нужно смотреть выбирать внимательно, у гр моделей меньше и все вроде бы не плохие. Мне просто дизайн КТМ нравится больше чем хускварны, вот я и взял авантис. Но не жалею нисколько)нормальный мот)
@@FunnYGuYGAME
СпасиБо... .
Это крепкий урон, когда колеса складываются. Обода не дюраль?
Я даже не знаю из чего они, сейчас стоят ККЕ, вот они держат любой трэш
👍👍👍
Фёдор дружище привет!! Как дела?
В мото не силен, но на нормальных авто на систему охлаждения ставят пружинные хомуты. Обычные раскручиваются из-за постоянных перепадов температуры.
Люфты в задней подвеске есть , их не может не быть.
На боковой подставке мотик туда-сюда наклоняй и палец прикладывай к соединениям . Почувствуешь , услышишь , увидишь.
За верхний подшипник амортизатора и разговору даже нет. там шатка с завода , виноват тип используемого подшипника .
Однако же да , даже если в подвеску не лазить ни разу , её на три средних сезона , хватит.
не знаю о каких люфтах вы говорите, проверял все от и до не раз, проблем нет ни с прогрессией, ни с подвеской в целом
Купил такой же мотоцикл, я доволен как слон, 50 мото часов прошел.
Мотик огонь, согласен)
А сколько на спидометре
А ступицы менял? Смотрю анодированные
обода у меня сложились родные, я купил эти усиленные
Хороший Аппарат Бро
спасибо бро)
FunnY_GuY можешь ответить? Сколько ехал км/ч твой BSE MX 125 14/12
@@Online-zx9uy у меня на колесах 17/14 был. Максималка 87 км/ч была
Это какой?
привет подскажи хочу взять пит wels crf 140 , подойдёт ли по росту (185)!?
Привет! Как первый мот взять можно, но я б лучше на твоем месте брал сразу 250 ку или какой-нибудь другой мотик на колесах 19/16 потому что к концу сезона ты поймешь что надо чето другое брать. А на 19/16 можно дальше вваливать! Рассмотри Apolo rxf 140 на колесах 19/16. Wheels мелковат тебе будет
а где вы купили такие обода и почем ?????и если вы отпишете тогда я поверю что это не реклама.
насмешил))))у меня даже тысячи подписчиков нету, со мной работать ни одна компания не будет XD обода купил в Роллингмото, ценник уже не помню точно, чето вроде 36 т.р. за оба. Но обода просто так не купить, надо брать свои старые и штангенциркулем вымерять все размеры, ширину, диаметр и т.д. и еще + старые втулки возьми, тоже замерь! а то обода купишь, а они не встанут в твой маятник, возможно втулки тоже придется покупать отдельно, если в комплекте не идут с ободами
А вот у меня почему-то не запоминает датчик моточасы когда глушишь, а потом заводишь
А это значит батарейка села, её можно поменять, но лучше купить новый счетчик, потому что по цене почти одинаково будет)
Есть владельцы авантисов разноцветных с птс , какой цвет стоит в пасспорте если пластик разноцветный ? (сине - желтый- белый к примеру , а рама белая/любой другой цвет) ?
тут не подскажу к сожалению, у меня без ПТС. Ну обычно вроде как по цвету рамы пишут или преобладающий цвет
ФХ 250 люкс , в ПТС белый .
Классный мот, взял себе А7 на 172, прёт как бешенный )) я так понимаю тоже самое что и твой, только на ККЕ, но вот тоже понял что обода пластилиновые, после второй покатухи вибрация такая что захотелось обычные стальные обода... ((( Дай плиз ссылку и название модели или размеров на обода которые ты покупал?! Спасибо))
привет! A7 полайтовее немного, у него подвеска другая, а так вроде тоже самое. ссылки нету на обода, я в магазине покупал Rolling Moto, чтобы с размером не пролететь, там же длинна, диаметр ступицы везде разный, это надо в магаз ехать со своими колесами и там вымерять подбирать, через интернет брать - можно пролететь, не подойдет потом. Втулки на подшипники там тоже подобрать надо, а то не встанут колеса
О, скажи, пожалуйста, сколько максималка на A7, если уже доводилось замерять? И на сколько км топливного бака хватает? Очень буду благодарен.
@@Moptohor максималке 119 по спидометру, в реале 110, если бы была бы 6-я передача то пошёл бы и больше! Мощности хватает но упирается в обороты, а так он очень резвый 👍 172 топчик
@@Moptohor опять таки, что бы гонять на максималках, нужно менять резину и выкидывать буксаторы!
@@mike83spb привет, тоже думаю авантис брать как тебя устроил мот? А че люкс не захотел брать?
здраствуй
что с мотом ?
поломки были
Здорова! Не, поломок не было никаких, рассказал все в видосе, китайские косяки в виде пластилиновых болтов, рычагов и все. А так движка бегает, сцепление переключает, проблем не было вообще
он автомат или механика?
Механика
По чем колеса вышли кке?
Ой не помню, чето в районе 40 т.р. 36 рублей вроде
Для 165 будет большой??
???????
Да! Fastace подвеска его делает очень огромным я со своими 171 достаю до земли носочками
А какой у тебя рост? И под какой рост будет удобно
Рост 171 вот ссылка на видос где Я показываю как с моим ростом на нём сидится ua-cam.com/play/PLWSNuW3qbH0IBzRVINMUg_QPqSxfHyvGN.html
@@FunnYGuYGAME отдуши и у меня тоже 171
👋Какой рост вес у вас?
рост 171 вес 75
Что за модель авантис?
Это авантис 250FA эндуро, сейчас стоит в районе 230 т.р. только он теперь чёрного цвета полностью, такого цвета как у меня больше не делают
Жесть! У меня кайо т2 и вооще таких косяков нет. Колеса родные дежаться
Кайо т2 вообще та ещё дрянь.
Просто гоняешь видимо по полям и всё
@@oldgamerX без прыжков. Но дубасил и падал. Есть видео к меня
Ну может мотоцикл глохнет когда он горячий перегрелся может и глохнет
Неа, это были клапана! Зазоры там капец были у меня) два сезона не регулировал, вот они и поплыли. Отрегулировал, так мот сразу заводиться стал без газа, работать ровно и на горячую норм заводится, не глохнет
А чё за модель
модель чего?
У меня мот глохнет на горячую если буду стоять без подгозовки заглохнет, клапана не регулировал с завода а пробег 3500
Ну глохнет на горячую это и есть клапана похоже, там же зазор уменьшается при нагреве, а раз говоришь что не регулировал совсем с завода, то хз какие там ваще зазоры.
@@FunnYGuYGAME я уже че только не делал и карбы менял, и регулировал и жиклеры менял не помогает и уже не знаю что делать
@@ДиментусПокиментус ну если бы он без подгазовки глох и на холодную, то я подумал бы что это карбюратор! Что поплавковая камера заполняется ниже необходимого уровня, т. Е. Бенз заканчивается быстрее чем успевает долиться. А вот на горячую это могут быть либо клапана, либо где то сосет воздух, возможно в патрубке от карба на коллектор.
@@FunnYGuYGAME карб проверял смесь хорошая бывает и богатая , бедной нет, по цвету свечи. Может сосать воздух через резиновый разъем патрубка на карб?
@@ДиментусПокиментус да, конеш. Патрубок резиновый при нагреве и вибрациях тоже скользить начинает или прогибается где то и появляется зазорчик вот и подсос воздуха. У меня было такое - решил это покупкой хомутов хороших пошире.
как сделать чтобы он выше был
А куда выше еще, он и так как лошадь)перья опустить максимум в траверсе ну и можно задний аморт жоще сделать
А на нього нужни права ілі он щітаєтьця як спорт інвентарь
нет, права не нужны! как спорт инвентарь считается. Но есть такие же с ПТС, на которые права нужны
Живой ещё мотор?или пизда рулю?на горячую плохо заводится ,это клапана
Мотор живее всех живых, клапана проверял, зазоры на месте, читал интернет, проблема такая не только у меня, в принципе не сильно парит меня, мотиком доволен
Обгонная муфта