Авантис 250, подъемы, хард тропа
Вставка
- Опубліковано 19 гру 2017
- Огромный плюс мотоцикла Авантис 250 - это его управляемость. Геометрия мотоцикла позволяет учиться основам спортивной езды. Мотоцикл легкий, маневренный с уверенной тягой на низких оборотах. Качество изготовления радует. Есть нюансы, которые хочу изменить для себя, чтобы мне было удобнее.
- Спорт
Купил себе авантис я любитель для меня после восхода 3м космос мне хватает.достойный Мот
спасибо, Семён, за видео! смотрели, смотрим и будем смотреть! Очень интересно мнение профессионала в этом деле, каковым вы и являетесь!
Спасибо за видео. Семен, как вы оцениваете подвеску QX на данном аппарате? Регулировки работают? Как она справляется с небольшими/умеренными прыжками? Интересно сравнение с Fastace на других китайцах, и с вашим KTM.
Ну с КТМ сравнивать не стоит, там все практически идеально. На воздушке я открутил регулировки, чтобы было помягче, сейчас низ на 4 шелчка закручен, верх полностью распустил. И сейчас работает хорошо, но планирую попробовать зменить масло на 5W. Любопытно что изменится. Прыжки до метра не проблема, больше на плоскач не прыгал.
Добрый день. Семен это воздушка ???? Ты на нем менял что то по подвеске или на стоковой ездиешь?
Купил такойже,чем больше катаю тем больше доволен,но это китай.есть неприятная вибрация,если с кика то он гнется,передок пробивает даже затянутый,руль немного неудобный,крышку бака незатянеш все равно льется на боку,на вилли едит но недолго с карба сильно льет.а вобщем мот норм.
Помню Семен говорил что можно масло пожиже залить в вилку, станет дубовая конечно но зато будет не пробить.
На своем suzuki DR250SH менял масло и сальники, у меня тупо вытекло масло и пробивало на всех кочках, залил dextron 3 lukoil, теперь довольный и вилку не пробивает)
урраа
Бро такой вопрос что он так долго заводится? Регулировка нужна или чего то не хватает? И сними обслуживание замена масла фильтров и все такое. Если не трудно отдуши дружище!
Vladislav Vahlamov да легко! С запуском вообще нет проблем. Всегда с первого раза, надо только по началу чуть газ подержать, чтобы прогрелся. Масло и фильтр оч примитивно все, но сниму.
А щиток номерной в комплекте был или докупал отдельно?
Я на NIKE щитка в комплекте нет. Приобретать его отдельно нужно. Щитки в наличии
какая макс.скрость на этих звёздх?что бы понять запас мощности.
uristru2007 вот что что а развивать Макс скорость я не люблю. В принципиально снять можно если будут интересующиеся
если он тянет так а ползает максимум 80 ,то для меня он не интересен.ещё интересно было бы посмотреть с какой передачи и как он будет вставать на зад,со сцепы или с газа,с низов или с верхов.и жедательно со стороны съёмка и с кометарием с какой передаче и как ...
Ну вот это можно сделать, только снег выпал....если растает, то сниму на выходных.
У тебя хотя бы снег есть ;)
Семен! Сделай обзор на экип!!! Почему именно такой, а не иной и тд...
ок. сделаю
Купил мотоцикл АВАНТИС FX250 LUX 26 .12.2019.года В городе Краснодаре по ул Симферопольская 55/2. Прогрев двигателя проводил по 3-5 минут до 55 градусов в сумме поработал в таком режиме 20 минут появился шум в двигателе виде металлического лязганье. На мотоцикле не ездил пробег ноль километров Официальный представитель отказывается от своей продукции и гарантии сваливая качество изготовления продукции на дилера .Дилер отказывается забирать свой шедевр , где закон о защите потребителя . У дилера гарантия один Месяц .Хотите выкинуть деньги на ветер покупайте Авантис.
Семен, что посоветуешь: На какой мотоцикл перейти после того, когда понимаешь, что этого двигателя мало и хочется большего? В Подгоренском рубеже есть горки, да и там где вы катались ,возле озера, есть горки, которые не посильны этому двигателю, просто зарывается, когда балтмоторс и другие спокойно заезжают. Самое критично, чтобы был не высокий и не тяжелый. Вот подобие размеров Кайо Т2/К1 и Авантиса, но посильнее. PS. В чатике не стал спрашивать, что-то критично воспринимают обсуждение китайцев.
Не понял , после какого мотра ? Сейчас на чем катаешь? Просто на мой взгляд этот мотор не уступет балтмотарсу, и тем более проедет трассу рубежа. Посильнее 177й мотор.....но это другие деньги.
Пол сезона, по выходным брал, в пользование crm 250 (Синий и красный, с вами был один на покатушках) . Потом купил себе и сейчас катаю на Кайо Т2. В общем уже стаж 1,5 сезона. Китай брал с расчетом, что бы полностью втянуться в эндуро, не боясь повредить чужое имущество и научится азам. И вот теперь, хочется то что-то по злее для леса и горок (естественно мот будет выходного дня, для отрыва на горках и прострела по полям, в грязь по уши не лезем, на роль спортсменов не претендуем). Думал о 177 движке, или взять кросс. Кросс смотрел по причине того, что легче и мощнее. Мощности на crm 250 то что надо, но тяжеловат и 2 такта не моё, да и возраст уже не внушает доверие, усталость металла и всё такое. И вот сейчас в раздумьях, угомонить свой пыл и взять очередного китайца на водянке, не парясь (запчастей море, стоят копейки и руки имеются из того места) или с запасом на будущее, кросач 4т - 250 кубов, например yz250f - б/у. О том что дорогие запчасти и долгая доставка в курсе.
из 4т до 250тр, действительно кроме 177ого и кросса японского выбора нет. Кросс нужно хорошо выбирать, да и все равно вероятность попадания на бабло остается. Тысяч в 70-100 можно мотор воскресить полностью...В общем если НЕ ПАРЯСЬ - то 177й единственный вариант, и в моторе - совсем другая тема. Ты же видел Видео Дани Черняева, в Светлограде на 177м выиграл в любительском классе. Тоесть мотора хватило вполне. И вместе с тем, естествено, если восстановить тот же уз250ф или купить действительно ухоженный, то он в рулежке и по мотору будет получше, но нужна ли тебе эта разница, не знаю. Серьезный минус кросса - нет стартера, в эндуро, в возрасте, это доставляет доп сложностей. В ИТОГЕ, исходя из твоих вводных данных, я бы советовал как ни странно китай, да периодически по мелочи надо подкрутить, но все доступно, и бюджет не жмет, зч приходят моментом.
Благодарю, за развернутый ответ !
Масло часто меняешь?
да, на всей мото технике смену масла провожу чаще чем 1раз в тыщу км.
Хочу купить такой же, пробег 50 моточасов. Вроде бы нормальный. Но смущает что уже 50 часов.
Мотоциклом доволен?
Мои надежды он полностью оправдал, я не ожидал ничего сверх естественного за эти деньги, удивлен тяге и управляемости, думал что будет гораздо хуже. По сравнению с Ирбисом - небо и земля.
Я один заметил на 10:45
два разных мота в гараже один а на трассе другой
Дядь, ты чего. Одинаковые
Ты не из энгельса?
Нет, из Воронежа, приезжал на гонку.
Привет, подписался на тебя, тоже подписывайся, ок крассава.
блин, зачем так тошнотно на,1й передаче заезжал на горку? Семен это не ты был, я так понял, не хватило огня (( И понимания о резвости тырчика(((.
Семен дай огня народу!
я же собираюсь покупать его😭
Заезжал на 2й, с дивана всегда все тошнотно)))
Семен Понарьин допускаю, что камера может скрадывать динамику скорости, но преодолеть горку в разных режимах, на разнах скоростях, было бы очень к стати! Помнишь как ты трогался с 1,2,3 , 😉
Ждем продолжение!
Так себе реклама
до ктм ему оч далеко))))
Думаю не найдется желающих это оспаривать, все так. Но и ценник другой, и клиент у КТМ и авантиса разный. Как по мне, так на этом авантисе быстрее научишься ездить с НУЛЯ, чем если купишь сразу EXC450....
іванкокрсв