Хочу жилетку (Сжечь) У меня Мотоцикл Avantis FX 250 Lux 2019 года, куплен в 2020. Изначально был брак с маятником(втулка длиннее чем нужно в маятнике, разорвало цепью резину, раскола подшипники) Авантис по гарантии послали меня вежливо, типа надо было ТО проходить у них, и тогда только гарантийный случай. После полной смазки прогрессии все подшипники развалились в ней за 2 месяца. Подшипники в рулевой тоже под замену. После сгорел провод на катушку зажигания(отлеплял от основной косы этот провод, проблема в плохих скрутках и тонком проводе.). Каждый выезд подтягиваю спицы на 21 и 18. Маятник после укорачивания втулки и замены подшипников, один фиг кривой на пару с колесом(новые спицы нормальные и делать у грамотных людей выйдет 7000 руб. на 1 колесо ). Всё это дело цепью жрало резину, авантис сказали что это норма и поставить вместо родной 110 резины, 100 один фиг цепляет. Цепь стоит сальниковая дид ультро усиленная с сальниками. Ладно теперь то что просто сам решил улучшить, родной карб нибби с лютыми провалами, я поставил с ускорительным насосом мотик стал гораздо приятнее. Постоянно наматывает ножной тормоз лапку, на подножку, когда едешь по калие, или упал на правую сторону. И цветком в этой истории, у меня дубль по ПТС, авантис и таможня что-то накосячили и теперь есть 2 мотоцикла с мои vin. И если ставить на учет или обратится по гарантии будут проблемы. И на этом точка, Авантис сказали мне что мы не чего не будем делать. Компания супер и сервис огнище. А про мотик в целом скажу, если ездить по лесу по лаиту и иногда в болота, это развалюха, ездить на нем на рыбалку, он развалится в гараже но медленнее. В целом он едет.
Еще самое забавное, меня за банили Авантис в группе в вк, без объяснения причины, бан поймал после того как сделал заказ, и мне не приехала звезда в заказе, я честно таких аферистов первый раз встретил(только после неделе звонков смог вернуть деньги). Но самое веселое, что после гонки в Нижнем Новгороде, они выкладывают мои фотки у себя в группе(друг отписывал мне), а я сам в бане, огнище реклама)
Забыл еще написать, аморт задний родной умер в середине сезона, работал ужасно как не настрой. Купил простой аморт без регулировки за 5000 руб. просто песня.
Редакция канал ВСЕВЭНДУРО подготовила для ВАС уважаемые зрители Документальный Фильм про Китайские Эндуро Мотоциклы ! Мы побывали в гостях в компаниях AVANTIS - ZUUM - BSE- GR- KAYO ! В фильме мы познакомим Вас с Руководителями компаний ! Главными инженерами ! А наши Эксперты выскажутся про каждый бренд ! Фильм разбит на 3 части - специально для того что бы максимально рассказать про каждый бренд ! Редакция Канала ВСЕВЭНДУРО с глубоким уважением относиться к каждому производителю и не имеет не финансового не морального интереса !
@@ВадимЧик-н7х у мотоленда нет поддержки. техника действительно вполне но ни инструкций ни тех спецов нет. это печаль. Зато цена... каждый сам делает выбор ) И да у меня мотоленд xt250st
Питбайки Авантис у сына и двух товарищей. Две 125-ки и один 150-ка. У всех цепи стартера не прожили и пол года. Меняй не меняй. Теперь только кик. В 125-ках карбы дно. Один с трудом настроили, второму помогла мусорка и покупка другого карба. Это из минусов. По плюсам: подвески у питов огонь, не топ, но и не деревянные. Хорошие в общем. Рамы крепенькие. Запчасти можно найти, это правда. Как-то так. Про Брауна лучше помолчать, чем говорить)))))
Видео снято отлично. От ребят всевэндуро и не могло быть иначе) Думаю коментарии говорят сами за себя. Не берите китай, пожалеете) а амбиции мужика в голубой футболке касающиеся соревнований в элитных хардэндуро гонках меня рассмешили) китай всегда на дне будет
Сейчас пошла тенденция сравнивать Зум и Авантис и говорить что Зум тоже самое, только дешевле. Но это совсем не так. Вот отличия: Выглядят они почти одинаково и с одинаковым пластиком, но: пластик на зууме тоньше, Ступицы литые, а не фрезерованные, обода не топовые ККЕ, Вилки и амортизаторы ККЕ (которые дешевле АРС и работают на свою цену), рычаг сцепления без легкого выжима, тормоза длиннее чем у Авантиса и соответственно чуть менее удобный, нет инжектора, сиська бака слева сильно выпирает вбок и есть вероятность отломать топливный кран, тормоза не топовые Z-hua, шкурка сидения не такая крепкая. За свои 280 000 топовый Зуум как раз на 70 000 рублей проще топовой прошки от Авантиса. К тому же у Авантиса есть птс.
Авантис самый путёвый мот из китайцев. У меня fx 250 lux. Пробежал за лето 2 тыс.км. Из всех проблем- поменял передние ступичные подшипники, поменял аккумулятор, да изначально была перетёрта проводка под рулём(как буд-то крысы сожрали). Цепь родная. Я катался на всех бюджетных китайцах- у Авантиса самая удобная посадка(как на диване сидишь). Кстати большая часть знакомых в середине сезона начали продавать свои Кайо, Мотоленды. Купили Авантис водянку.
Ну это просто вышка то, что Вы делаете! Я при выборе мотика весной всю голову себе сломал не понимая на какой бренд обратить внимание. От части сыграла роль рекомендация знакомого из Сочи, который купил Zoom. Он сказал, что если бы было еще немного денег, купил бы однозначно Авантис. Плюс продавцы в разных магазинах так же рекомендовали именно его. С Вашими выпусками теперь все значительно проще! У меня в этом сезоне Эндуро 250 с подвеской фаст эйс. Для первого мотика лучший вариант. Есть небольшие детские болезни, но они в целом изучены и решаемы. От мотоцикла одни эмоции - Восторг! Смотрю дальше в сторону Beta 300 RR. Но тут воопрос больше по деньгам.... да и в целом скажу так... на Авантисе есть куда еще прогрессировать, так что с большой долей вероятности оставлю себе его еще на сезон... Если бы не Авантис, я бы не открыл для себя потрясающий мир эндуро! Кстати видео с ним есть на моем канале. Отдельное спасибо Владимиру Брауну, за помощь в поиске з.ч. P.S. Мотоцикл годный можно брать!!!
Сразу лайк и поехали) p.s. А у меня Кауо )) а люди которые так хаят китайские мото, видимо забыли про их цену?) особенно про подшипники, которые только дурак не знает что отрыгнут быстро и нужно поставить нормальные. Да китай ломается чаще чем нормальные мото, но он и стоит в разы просто меньше. Покупаешь китай мото, катаешься, учишься, убиваешь его, понимаешь нравится тебе это или нет, а дальше уже покупаешь нормальный мот. Китай это отличный вход в тему. А купить некро япа за эти деньги и страдать еще больше. Я для себя решил лучше китай, а там как дело пойдет)
В марте этого года хотел взять Авантис 250 эндуро, но из-за пандемии ценник вырос на 50т. При этом bse z5 подорожал на 5 т. В результате взял bse z5 из-за адекватного ценника. Об авантисе сложилось негативное впечатление из-за постоянной манипуляции с ценами.
Ну я скажу одно, и мое мнение останется при мне, однозначно у Китая есть жизнь, я сам купил самый дешевый Китайский мотик эндуро на 177 моторе 300 кубов, 100 моточасов пробег, куплен был за 150 т.р.на вторичном рынке это zuum cr300nc, и проблем с мотиком нет от слова совсем, по запчастям проблем нет, если знаешь как искать и где, ломал заднее коыло, не вопрос сдэком 3-4 дня от ктм подходит без проблем, сальник звезды, ось колеса(кривая от предыдущего владельца) все было куплено без проблем, и я реально доволен покупкой, использую не для прохватов по лесочку, а для тренировок выезды каждые выходные
Трилогию так и не дождался от Вас, господа "Все в эндуро"))) Купил Avantis,- самый широко-представленный на рынке и с самым грамотным управлением процессами продаж: широкий ассортимент, наличие, акция рассрочки + скидка от розничной цены. Какие ещё аргументы нужны страждущим? Опыт владения и обслуживания Avantis у моих товарищей по эндуро абсолютно положительный. Спасибо!
Катал на авантисе 172 мотор, с 2018 года, выдержал все нагрузки, за все время поменял лапку кпп, и рычаг сцепления и плановые ТО, продал в августе этого года. Мотоциклом доволен в полном объёме за свои деньги.
Как обладатель авантиса на инжекторе '19 и КТМ ехс 300 tpi SD '19 могу сказать уверенно, что у авантиса один минус это вес. Вплане надежности: авантис ни разу не подводил, хотя и по горам Кавказа с ним катался и по камням Карелии, все ломается если бросать с горы и врезаться в деревья, только в случае ктм-ремонт дороже. С запчастями не было проблем ни разу, поменяй из коробки: цепь, руль, подшипники, и сальники вилки и можно тогда газ в пол. Мотоциклы КТМ и авантис можно сравнивать, но смысла нет, что-то я не видел чтобы сравнивали солярис и БМВ 5-й серии. Авантис лучший в плане цена-качество. Надеюсь, скоро сделают нормальный 2т весом в 100кг и за цену в не больше 300т.р. удачи парням.
На самом деле Китаю есть место в эндуро , но только для начинающих как первый и последний мотоцикл. Без негатива, сам прежде чем пересесть на более лучшую технику , через себя прокрутил 3 китайских разной кубатуры , скажу что 177 без всяких доработок отличный и ресурсный мотор.
Добрый день. У меня Авантис Fx 250 lux, перешел с квадра BRP DS 650, тк. Запчасти стоят космос, и если и найдешь то ждать по 2-3 месяца, а на авантис запчасти стоят копейки, мотор в сборе за 30000р купишь, а на BRP один распредвал стоит 20000р. Купил авантис не жалею за сезон 1000км проехал(леса, поля.) Ни чего не сломалось. Китайская техника не та что была раньше!
Отличная идея для видео! Очень интересно смотреть. Жду с нетерпением вторую серию про Зуум ) Мне только показалось, что маловато =( сделали бы более подробно про каждого производителя. На часик хотя бы )))
Моему авантису уже 2 года на 165 моторе, один из первых. В какой жопе я с ним только не бывал! Гонял даже на рождественский мотокросс зимой. Главное почаще смазку менять. Хочу новый 300ку. И да хочу желетку) топлю за авантис🤘
Хочу подарок от Авантис! Молодцы ребята, с вашей помощью Китай становится лучше, спасибо. Очень актуально на мой взгляд именно для нашей страны. Демократичная цена позволяет достаточно большой аудитории потребителей попробовать себя в данном виде спорта. А среди них, зачастую, довольно много действительно талантливых ребят.
Хочу жилетку от Авантис. Сам езжу на авантис fx 250. Нормальный аппарат, но лотерея - мне повезло, живучий оказался, а кому-то достался с болячками. В любом случае за свой бюджет он дарит классные эмоции!
Очень хорошая идея, парни!! Как раз стою перед выбором.. на что махнуть весной своего кайота 1) 300 про, не плох мне кажется.. но что то уж отзывы здесь гневные) жду продолжения..
Дядьки, без обид, но видео не информативное. Для меня посыл выпуска получился такой: "здравствуйте, есть компания авантис". Все! Я надеюсь, что в скором времени Вы соберете владельцев топовых китайских мотиков, именно настроенных мотиков с пробегом и проверите их на трассе. Интересно будет послушать Ваши и их отзывы. Про австрийцев у Вас отлично получается рассказывать. Уверен, что и про китай можете сделать топ. Спасибо за Ваше творчество, но не гонитесь за количеством, сохраняйте и преумножайте качество!
Я езжу на Авантисе Эндуро 250 ('19 год), куплен в '20 году, первый мой мотоцикл, если не считать всякие Явы и Макаки в далеком детстве. Идеология покупки б/у китайца простая: дешего, можно понять нужно ли тебе эндуро в принципе, вникнуть в тему обслуживания и ремонта мотоцикла, ну и з/ч стоят копейки. Свой мотик я допилил достаточно сильно после покупки - был заменен руль, колеса, резина, подножки, частично проводка, карбюратор, цепь, звёзды, подшипники и втулки прогрессии, масло в вилке... Но в данный момент я просто езжу и занимаюсь только плановым обслуживанием и смазкой/протяжкой. То есть "из коробки" ЛЮБОЙ китайский мотоцикл плох! Даже для полного новичка. И нет разницы - Авантис это, БСЕ, Зуум или Кайо... Надо как минимум что-то докупать, допиливать или менять. Но итоговый ценник +- у меня получился равным цене нового такого мопеда, при этом, повторюсь, езжу с друзьями на покатушки каждые выходные круглый год и нет никаких проблем. В будущем хочется пересесть на Бету 2Т, но надо понимать, что для брэндовой мощной техники надо набраться скилла и опыта, а это как минисум время. Поэтому кЕтайский мопед для новичка будет самым правильным выбором, как мне кажется.
Хочу жилетку но нет Инстаграмма. И надеюсь что про все бренды будет фильмец. REGULMOTO , MotoLand , BSE, Kayo , ZUUM , Racer. Хотя что там говорить на многих мотах достаточно крышки поменять и наклейки переклеить и все считай бренд сменил ))))
Хороший видос! Китайцы конечно спорная нынче штука. У меня самого Кайо к1, за 100р. И за 130 часов ничего не сломалось. Не считая конечно цепей, звёзд, камер и рычагов. Но дороже 200р яб китайца брать не стал, нахер надо.
ребята вы молодцы, но звукач ваш по ходу бухой сводил звук))) в ваших вопросах и интонации слышно как вы пытаетесь быть аккуратными и объективными, но монтаж видео делает акценты на противоположном. Те кто в теме только усмехнутся, а кто не в теме ещё больше запутаются. Ждём следующих серий))
Монтаж и сведение действительно ужасные. Начало и концы склеек резкие, слова теряются, а то и незавершенность фраз. Давидовский не самая лучшая кандидатура в экспертах, так как у него личная заинтересованность из-за Зума... При этом в каждом удобном случае этот Зум и вставляется. Раз вы делаете рекламу конкретному бренду, то не забывайте про этикет... Про вставку с табуретками от Роллинг мото вообще молчу... Вместо Димы можно было бы позвать того же Паршина, он объективный человек и не заинтересованный. Задумка интересная, а вот реализация...
Привет, ребята, респект вам и уважуха за то что решили расширить своё поле деятельности, не зациклились на дорогих ТОПовых мотоциклах, но и осветили более дешёвый сегмент. А за то, как вы к этому подошли отдельное спасибо!!!
Ну парни... Вкратце. Авантис: - мы сделали новую подвеску, в настройке принимал участие Паршин. Зумм: Самая лучшая это ККЕ, разве что тяжелее... Однозначно она лучше WP Авантис: У нас есть новый инжектор, который очень хорошо работает. Зумм: Всё китайские инжекторы херня 50/50 и из них кое как работают, вот у нас новый инжектор отечественной компании 100% отличный. Давидовский к вам пришел в гости, а у Авантиса просто взяли интервью для галочки ...
Согласен с тобой. Не изучив работу подвески ARS говорить о том что ККЕ лучше не объективно. Кстати ККЕ устанавливается на бюджетные версии мотоциклов Авантис Эндуро
@@VladimirBraun Откровенно говоря много всего обсуждали за кадром, и про подвеску ККЕ, упомянули лишь качетсво исполнения внутрянки. Плохо про ARS ни кто не говорил, так как реально её ни кто из нас не пробовал. А с базовым Fastace имели дело, от сюда и вывод такой получился в сухом остатке. Ролик как ни крути, монтируется, и часть разговоров остается за кадром, а суть передаётся не всегда точно.
@@daysen не совсем понятно почему именно ты выступал в качестве не заинтересованного эксперта? Про Сашу Лужина у меня даже вопроса не возникло. Но все же твоя беседа в этом ролике была в основном о подвесках для зуум, мотоциклах зуум, за исключением упоминания о выставке и твоём желании купить эти мотоциклы
ХОЧУ ПОДАРОК ОТ АВАНТИС ). Молодцы, подняли нужную тему! У самого рейсер пантера 300, мот для лайта, но постаить звезду заднюю побольше и похардить на нем можно!
Ребята, спасибо за классный контент, жду ваших видео с нетерпением. Сам катаю на немножко упомянутом Irbis, сказали что очень отличаются модели с разницей в выпуске 3 года, БЛИН! Боюсь даже представить как нынешний Китай отличается от моего тырчика 2011 г.в. удачи в дальнейшем творческом росте. Хочу жилетку.
А почему все забывают про главный вопрос??? Цена китайского мотика даже самый топ это в 3 а то и 4 раза дешевле конкурентов из Австрии и тд))) я уже не говорю про мотики за 100тр))) купил Мот сотку будь готов что там и подвеска гавно и подшипники летят))) всему своя цена))) и я считаю что китайцы делают хорошие мотики в соотношении цена-качество!!!!
У меня нету еще мотоцикла, но я все равно хочу жилетку от Авантиса) а так я пока еще в раздумьях что лучше старый японец или новый китай. Спасибо за ролик очень кстати, чаща весов за Китай)
У нас в стране так... либо есть деньги либо их нет. Так и выходит. Либо берут топовую технику типа KTM, Beta и и.д. Либо Kayo, BSE ,Avantis и и.д. Либо все либо ничего😂🤷♂️🤷♂️🤷♂️🤷♂️🤷♂️
@@mauzer-x4o дело не в смертный бессмертный, а в том что европейские мотики именно для популярного у нас харда больше подходят, да и спроектированы лучше и современней а так даже в кроссе, где у япов представлено много брендов, явно доминирует ктм да и говорить о бессмертии гоночных мотиков с ограниченным ресурсом некорректно, если только речь не про софтовые эндурики, но это по сути дорожный мотоцикл с внедорожными способностями
Хочу жилетку! Китайцы дали большой толчок развитию мотоспорта в пост-совке, а всего лишь за каких-то 5 лет составили конкуренцию именитым брендам - хотя бы за это нужно быть им благодарным.
Да вышутите???? за что нам такие классные видео? мы же пропускали тренировки, не всегда мыли мотоциклы сразу после покатушек,. А вы нам такие классные видосы... Ну спасибо будем исправляться))))
Китайцам в эндуро быть! В первую очередь это бюджет, китай дает возможность познакомиться с эндуро. На авантисе не катал, катал на стелсах( рейсер) 200 и 250 ка.
В России намного лучше рынок по китай мото,по доброму завидую!ждём продолжение!У нас в Украине это Geon и Kovi и всё( 172 и 177мотор),надеюсь наладится!
Хочу желетку от Avantis!!!!!!!!! А чё вы не дали типу договорить про преимущества мота с 177 мотором? Очень интересен именно этот мотор, правда я его на рэйсере рассматривал, у них вообще новый мот 170т.р. прям чудо!))
11:00 совершенно нечего добавить , являясь мотомехаником присматриваю за двумя авантисами 300ками на инжекторах , 2019 и 2020 годов выпуска , 19 года каким то чудом удалось настроить и работает сейчас ровно , гоняясь в гонках , 20 года просто не победим , инжектор живёт какой-то своей жизнью и одному китайскому инженеру ведомым аллгоритмам работы .)
Хочу жилетку от авантис. Сам езжу на авантисе второй год. Как только я не пробовал его убить. Жив собака. Есть конечно минусы-это передняя пластика, но она блин хотя бы дешовая. Сальники на вилки фастейс слабые и масло вытекла, но работу подвески это блин ни как не повлияло. Обожаю свой авантис. От японцев тошнит. Австрийцы те же самые фашисты. Нет доверия им. А вот когда в горах ломается японец и заканчивается бенз у ктма, то на помощь приходит кто?! Конечно же АВАНТИС!
Я бы так расположил по качеству в порядке убывания 1. Гр / кайо / зум 2. Авантис / бсе / мотоленд 3. Прочие Китай бренды Но все меняется с новыми моделями, то одни лучше то другие
Из гостей Дима и Александр - приятные адекватные ребята. Ребята из авантис - барыги обыкновенные. В принципе, я не против торговли, но ненавижу враньё и впаривание. Подвеску они разработали, блин, инженерная компания🤮😡. Не хочу жилетку. Парни из всевэндуро, как всегда, на высоте.
Ребята, Я вас очень прошу, держите нейтральную позицию в таких темах. Вы сейчас наверно единственный эндуро канал который еще можно смотреть с удовольствием)
Зашёл на сайт avantsb.ru, выбрал самый дорогой мопед (361 т.р.), ищу взрыв-схему с номерами запчастей, а её нету. Смотрю запчасти на него - а там 24 позиции всего. Ребят, что я делаю не так? Где тот полный склад запчастей увидеть и как понять какие запчасти искать на определённые модели?
У меня уже есть большой и нерукопожатый КТМ и когда мне надо купить запчасть я делаю так: захожу на ktmworld.com/oemparts, ищу номерок, дальше ищу либо в наличии (в bikeland, adv-shop, на авито), или заказываю из буржуйских магазинов всё, что мне нужно. Для сравнения, ремкомплект вилки WP стоит 5т.р. на оба пера. А как делаете ВЫ, обладатели китайских мотиков, которые ещё чуть-чуть и совсем почти КТМ? Я правда не стебусь, мне нужен первый эндурик, убедите меня купить китай вместо этого дорогого австрийского говна ))
@@andrey.poturaev не покупай Китай, ты не сможешь его обслужить если так рассуждать. У китайцев нет каталогов на мотоциклы и нет парт номеров запчастей, все это должны знать продавцы мототехники.
Хочу подарок от Авантис) Ребята, молодцы, видос очень интересный! Буду с нетерпением ждать очередных подобных видео про других производителей, так как к следующему сезону планирую покупку эндуро мота))) Удачи вам!!!
Наконец то Вы взялись за китайский мотопром. Верное направление. Далеко не у всех есть деньги на японца или австрийца. Было интересно. Ждем продолжения. Выпуски делаете с завидной регулярностью, спасибо. И да, обрезаете менеджера на полуслове, дали бы хоть прорекламировать мотик
Дорогие Друзья СПАСИБО ВАМ ЗА БОЛЬШОЕ КОЛИЧЕСТВО ОТЗЫВОВ ! МЫ ВСЕ ЧИТАЕМ НО НЕ УСПЕВАЕМ ОТВЕТИТЬ ) ГОТОВИМ ВАМ 2-ю СЕРИЮ И еще один СЮРПРИЗ )
Добрый день. Выбираем эндуро. Когда четвертая серия будет? Очень большой разрыв между сериями получился, не дождемся
i guess I'm kind of randomly asking but do anyone know of a good website to watch new series online?
@Dustin Dario i would suggest Flixzone. Just google for it :)
@Dustin Dario I watch on flixzone. You can find it on google =)
@Dustin Dario try FlixZone. You can find it on google =)
Хочу жилетку (Сжечь)
У меня Мотоцикл Avantis FX 250 Lux 2019 года, куплен в 2020. Изначально был брак с маятником(втулка длиннее чем нужно в маятнике, разорвало цепью резину, раскола подшипники) Авантис по гарантии послали меня вежливо, типа надо было ТО проходить у них, и тогда только гарантийный случай. После полной смазки прогрессии все подшипники развалились в ней за 2 месяца. Подшипники в рулевой тоже под замену. После сгорел провод на катушку зажигания(отлеплял от основной косы этот провод, проблема в плохих скрутках и тонком проводе.). Каждый выезд подтягиваю спицы на 21 и 18. Маятник после укорачивания втулки и замены подшипников, один фиг кривой на пару с колесом(новые спицы нормальные и делать у грамотных людей выйдет 7000 руб. на 1 колесо ). Всё это дело цепью жрало резину, авантис сказали что это норма и поставить вместо родной 110 резины, 100 один фиг цепляет. Цепь стоит сальниковая дид ультро усиленная с сальниками. Ладно теперь то что просто сам решил улучшить, родной карб нибби с лютыми провалами, я поставил с ускорительным насосом мотик стал гораздо приятнее. Постоянно наматывает ножной тормоз лапку, на подножку, когда едешь по калие, или упал на правую сторону. И цветком в этой истории, у меня дубль по ПТС, авантис и таможня что-то накосячили и теперь есть 2 мотоцикла с мои vin. И если ставить на учет или обратится по гарантии будут проблемы. И на этом точка, Авантис сказали мне что мы не чего не будем делать. Компания супер и сервис огнище. А про мотик в целом скажу, если ездить по лесу по лаиту и иногда в болота, это развалюха, ездить на нем на рыбалку, он развалится в гараже но медленнее. В целом он едет.
Еще самое забавное, меня за банили Авантис в группе в вк, без объяснения причины, бан поймал после того как сделал заказ, и мне не приехала звезда в заказе, я честно таких аферистов первый раз встретил(только после неделе звонков смог вернуть деньги). Но самое веселое, что после гонки в Нижнем Новгороде, они выкладывают мои фотки у себя в группе(друг отписывал мне), а я сам в бане, огнище реклама)
Забыл еще написать, аморт задний родной умер в середине сезона, работал ужасно как не настрой. Купил простой аморт без регулировки за 5000 руб. просто песня.
Мдэ
А вот жареным запахло😈)
У меня также было
Как владелец китайского мотоцикла, спасибо вам огромное за данное видео! Как всегда интересно, актуально, познавательно!
Редакция канал ВСЕВЭНДУРО подготовила для ВАС уважаемые зрители Документальный Фильм про Китайские Эндуро Мотоциклы !
Мы побывали в гостях в компаниях AVANTIS - ZUUM - BSE- GR- KAYO !
В фильме мы познакомим Вас с Руководителями компаний ! Главными инженерами ! А наши Эксперты выскажутся про каждый бренд !
Фильм разбит на 3 части - специально для того что бы максимально рассказать про каждый бренд !
Редакция Канала ВСЕВЭНДУРО с глубоким уважением относиться к каждому производителю и не имеет не финансового не морального интереса !
А мотоленд как же??? Или racer?
Racer sx-2 отличная модель на водянке по хорошей цене и у мотоленда вагон всяких мотоциклов начиная от 100к неплохие модели на 172 моторе)
Тоже хотел спросить почему мимо мотоленда, самые адекватные цены
@@ВадимЧик-н7х у мотоленда нет поддержки. техника действительно вполне но ни инструкций ни тех спецов нет. это печаль. Зато цена... каждый сам делает выбор ) И да у меня мотоленд xt250st
@@TheDenverus был топовый мотолент врх 450, если бы не проблемы со сцепой то положительные эмоции остались
Питбайки Авантис у сына и двух товарищей. Две 125-ки и один 150-ка. У всех цепи стартера не прожили и пол года. Меняй не меняй. Теперь только кик. В 125-ках карбы дно. Один с трудом настроили, второму помогла мусорка и покупка другого карба. Это из минусов. По плюсам: подвески у питов огонь, не топ, но и не деревянные. Хорошие в общем. Рамы крепенькие. Запчасти можно найти, это правда. Как-то так. Про Брауна лучше помолчать, чем говорить)))))
Чем же я вам не угодил?
Видео снято отлично. От ребят всевэндуро и не могло быть иначе) Думаю коментарии говорят сами за себя. Не берите китай, пожалеете) а амбиции мужика в голубой футболке касающиеся соревнований в элитных хардэндуро гонках меня рассмешили) китай всегда на дне будет
Здравствуйте! Есть видео про заезд Лужина на раманьяке, на китайском мото?
BSE будет? Они же одни из первых, с реальным заводом Bosuer, а не сборочными заводами запчастей
Сейчас пошла тенденция сравнивать Зум и Авантис и говорить что Зум тоже самое, только дешевле. Но это совсем не так. Вот отличия:
Выглядят они почти одинаково и с одинаковым пластиком, но: пластик на зууме тоньше, Ступицы литые, а не фрезерованные, обода не топовые ККЕ, Вилки и амортизаторы ККЕ (которые дешевле АРС и работают на свою цену), рычаг сцепления без легкого выжима, тормоза длиннее чем у Авантиса и соответственно чуть менее удобный, нет инжектора, сиська бака слева сильно выпирает вбок и есть вероятность отломать топливный кран, тормоза не топовые Z-hua, шкурка сидения не такая крепкая.
За свои 280 000 топовый Зуум как раз на 70 000 рублей проще топовой прошки от Авантиса. К тому же у Авантиса есть птс.
Авантис самый путёвый мот из китайцев. У меня fx 250 lux. Пробежал за лето 2 тыс.км.
Из всех проблем- поменял передние ступичные подшипники, поменял аккумулятор, да изначально была перетёрта проводка под рулём(как буд-то крысы сожрали). Цепь родная.
Я катался на всех бюджетных китайцах- у Авантиса самая удобная посадка(как на диване сидишь).
Кстати большая часть знакомых в середине сезона начали продавать свои Кайо, Мотоленды. Купили Авантис водянку.
Поддерживаю.
Ну это просто вышка то, что Вы делаете! Я при выборе мотика весной всю голову себе сломал не понимая на какой бренд обратить внимание. От части сыграла роль рекомендация знакомого из Сочи, который купил Zoom. Он сказал, что если бы было еще немного денег, купил бы однозначно Авантис. Плюс продавцы в разных магазинах так же рекомендовали именно его. С Вашими выпусками теперь все значительно проще! У меня в этом сезоне Эндуро 250 с подвеской фаст эйс. Для первого мотика лучший вариант. Есть небольшие детские болезни, но они в целом изучены и решаемы. От мотоцикла одни эмоции - Восторг! Смотрю дальше в сторону Beta 300 RR. Но тут воопрос больше по деньгам.... да и в целом скажу так... на Авантисе есть куда еще прогрессировать, так что с большой долей вероятности оставлю себе его еще на сезон... Если бы не Авантис, я бы не открыл для себя потрясающий мир эндуро! Кстати видео с ним есть на моем канале. Отдельное спасибо Владимиру Брауну, за помощь в поиске з.ч. P.S. Мотоцикл годный можно брать!!!
Пожалуйста
Сразу лайк и поехали)
p.s. А у меня Кауо )) а люди которые так хаят китайские мото, видимо забыли про их цену?) особенно про подшипники, которые только дурак не знает что отрыгнут быстро и нужно поставить нормальные. Да китай ломается чаще чем нормальные мото, но он и стоит в разы просто меньше. Покупаешь китай мото, катаешься, учишься, убиваешь его, понимаешь нравится тебе это или нет, а дальше уже покупаешь нормальный мот. Китай это отличный вход в тему. А купить некро япа за эти деньги и страдать еще больше. Я для себя решил лучше китай, а там как дело пойдет)
Жилетку не хочу, китайский мот не хочу никакой даже даром, видео топ и огонь , очень интересно, ждем новых серий, спасибо вам парни )
В марте этого года хотел взять Авантис 250 эндуро, но из-за пандемии ценник вырос на 50т. При этом bse z5 подорожал на 5 т. В результате взял bse z5 из-за адекватного ценника.
Об авантисе сложилось негативное впечатление из-за постоянной манипуляции с ценами.
Ну я скажу одно, и мое мнение останется при мне, однозначно у Китая есть жизнь, я сам купил самый дешевый Китайский мотик эндуро на 177 моторе 300 кубов, 100 моточасов пробег, куплен был за 150 т.р.на вторичном рынке это zuum cr300nc, и проблем с мотиком нет от слова совсем, по запчастям проблем нет, если знаешь как искать и где, ломал заднее коыло, не вопрос сдэком 3-4 дня от ктм подходит без проблем, сальник звезды, ось колеса(кривая от предыдущего владельца) все было куплено без проблем, и я реально доволен покупкой, использую не для прохватов по лесочку, а для тренировок выезды каждые выходные
Ось заднего колеса кривая?????!!!!!!! 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣Что нужно сделать что бы ее погнуть? Она просто сделана из стали 3....
Трилогию так и не дождался от Вас, господа "Все в эндуро"))) Купил Avantis,- самый широко-представленный на рынке и с самым грамотным управлением процессами продаж: широкий ассортимент, наличие, акция рассрочки + скидка от розничной цены. Какие ещё аргументы нужны страждущим? Опыт владения и обслуживания Avantis у моих товарищей по эндуро абсолютно положительный. Спасибо!
Материал облицовки пластика и крыльев озвучте название пожалуйста у Avantis?
Полипропилен
Много раз в этом году, заказывал запчасти на авантис. В наличии нет ни хрена когда будет не знают, поэтому ЖИЛЕТКА тоже где то затеряется.
Катал на авантисе 172 мотор, с 2018 года, выдержал все нагрузки, за все время поменял лапку кпп, и рычаг сцепления и плановые ТО, продал в августе этого года. Мотоциклом доволен в полном объёме за свои деньги.
Как обладатель авантиса на инжекторе '19 и КТМ ехс 300 tpi SD '19 могу сказать уверенно, что у авантиса один минус это вес. Вплане надежности: авантис ни разу не подводил, хотя и по горам Кавказа с ним катался и по камням Карелии, все ломается если бросать с горы и врезаться в деревья, только в случае ктм-ремонт дороже. С запчастями не было проблем ни разу, поменяй из коробки: цепь, руль, подшипники, и сальники вилки и можно тогда газ в пол.
Мотоциклы КТМ и авантис можно сравнивать, но смысла нет, что-то я не видел чтобы сравнивали солярис и БМВ 5-й серии. Авантис лучший в плане цена-качество. Надеюсь, скоро сделают нормальный 2т весом в 100кг и за цену в не больше 300т.р. удачи парням.
С приближением качества к именитым брендам и цена приближается. В итоге будут как КТМ с ценой как КТМ )
ХОЧУ ПОДАРОК ОТ АВАНТИС.
Было интересно посмотреть, особенно человеку который только начинает познавать эндуро мир😅
Вот стоило человеку пересесть с KTM на BETA и понеслось )))))
)))))))))))))))
На самом деле Китаю есть место в эндуро , но только для начинающих как первый и последний мотоцикл. Без негатива, сам прежде чем пересесть на более лучшую технику , через себя прокрутил 3 китайских разной кубатуры , скажу что 177 без всяких доработок отличный и ресурсный мотор.
я не могу выбрать Авантис под себя..
Мне нужна версия ДАкар с ПТС 177м мотором и нормальной регулируемой вилкой. Когда такой будет ?
когда вы все это успевате? вам медаль нужно дать за лучший контент))
Добрый день. У меня Авантис Fx 250 lux, перешел с квадра BRP DS 650, тк. Запчасти стоят космос, и если и найдешь то ждать по 2-3 месяца, а на авантис запчасти стоят копейки, мотор в сборе за 30000р купишь, а на BRP один распредвал стоит 20000р. Купил авантис не жалею за сезон 1000км проехал(леса, поля.) Ни чего не сломалось. Китайская техника не та что была раньше!
Отличная идея для видео!
Очень интересно смотреть. Жду с нетерпением вторую серию про Зуум )
Мне только показалось, что маловато =( сделали бы более подробно про каждого производителя. На часик хотя бы )))
Поддерживаю, давайте подольше ролики))
Моему авантису уже 2 года на 165 моторе, один из первых. В какой жопе я с ним только не бывал! Гонял даже на рождественский мотокросс зимой. Главное почаще смазку менять. Хочу новый 300ку. И да хочу желетку) топлю за авантис🤘
Хочу подарок от Авантис! Молодцы ребята, с вашей помощью Китай становится лучше, спасибо. Очень актуально на мой взгляд именно для нашей страны. Демократичная цена позволяет достаточно большой аудитории потребителей попробовать себя в данном виде спорта. А среди них, зачастую, довольно много действительно талантливых ребят.
ХОЧУ ПОДАРОК ОТ АВАНТИС)
Но мотоцикл больше.
Спасибо за фильм. Масштабно, познавательно. Очень жду следующие серии.
Хочу жилетку от Авантис.
Сам езжу на авантис fx 250. Нормальный аппарат, но лотерея - мне повезло, живучий оказался, а кому-то достался с болячками. В любом случае за свой бюджет он дарит классные эмоции!
Спасибо за отзыв
Очень хорошая идея, парни!! Как раз стою перед выбором.. на что махнуть весной своего кайота 1) 300 про, не плох мне кажется.. но что то уж отзывы здесь гневные) жду продолжения..
Дядьки, без обид, но видео не информативное. Для меня посыл выпуска получился такой: "здравствуйте, есть компания авантис". Все! Я надеюсь, что в скором времени Вы соберете владельцев топовых китайских мотиков, именно настроенных мотиков с пробегом и проверите их на трассе. Интересно будет послушать Ваши и их отзывы. Про австрийцев у Вас отлично получается рассказывать. Уверен, что и про китай можете сделать топ. Спасибо за Ваше творчество, но не гонитесь за количеством, сохраняйте и преумножайте качество!
Как всегда музыкальное сопровождение на высоте!!!!!! Что за трек на 15 минуте?
Я езжу на Авантисе Эндуро 250 ('19 год), куплен в '20 году, первый мой мотоцикл, если не считать всякие Явы и Макаки в далеком детстве. Идеология покупки б/у китайца простая: дешего, можно понять нужно ли тебе эндуро в принципе, вникнуть в тему обслуживания и ремонта мотоцикла, ну и з/ч стоят копейки.
Свой мотик я допилил достаточно сильно после покупки - был заменен руль, колеса, резина, подножки, частично проводка, карбюратор, цепь, звёзды, подшипники и втулки прогрессии, масло в вилке... Но в данный момент я просто езжу и занимаюсь только плановым обслуживанием и смазкой/протяжкой. То есть "из коробки" ЛЮБОЙ китайский мотоцикл плох! Даже для полного новичка. И нет разницы - Авантис это, БСЕ, Зуум или Кайо... Надо как минимум что-то докупать, допиливать или менять. Но итоговый ценник +- у меня получился равным цене нового такого мопеда, при этом, повторюсь, езжу с друзьями на покатушки каждые выходные круглый год и нет никаких проблем.
В будущем хочется пересесть на Бету 2Т, но надо понимать, что для брэндовой мощной техники надо набраться скилла и опыта, а это как минисум время. Поэтому кЕтайский мопед для новичка будет самым правильным выбором, как мне кажется.
Хочу жилетку)Владею Авантис эндуро 250 очень доволен,как мото для начинающих рекомендую)
Хочу жилетку но нет Инстаграмма. И надеюсь что про все бренды будет фильмец. REGULMOTO , MotoLand , BSE, Kayo , ZUUM , Racer. Хотя что там говорить на многих мотах достаточно крышки поменять и наклейки переклеить и все считай бренд сменил ))))
Здравствуйте!!!!
Так всё таки ребята, подскажите какую китайскую технику конкретно вы посоветуете для начинающих enduro racing!!!
Заранее спасибо!!!
Мотор 177й, 300сс, с хорошими тормозами, стальной рамой и нормальными подвесками. любой.
@@daysen Спасибо большое!!! Будим выбирать!!!
Хороший видос! Китайцы конечно спорная нынче штука. У меня самого Кайо к1, за 100р. И за 130 часов ничего не сломалось. Не считая конечно цепей, звёзд, камер и рычагов. Но дороже 200р яб китайца брать не стал, нахер надо.
А с другой стороны, кидает сейчас камрад ссылку на "мото с аукциона в японии". СуперШерпа 1997 года за 215 тыр. нафиг надо
Кстати? Почему прервали рубрику про "Эндуро туры"? Алтай, Архыз и всё что ли?
ребята вы молодцы, но звукач ваш по ходу бухой сводил звук)))
в ваших вопросах и интонации слышно как вы пытаетесь быть аккуратными и объективными, но монтаж видео делает акценты на противоположном. Те кто в теме только усмехнутся, а кто не в теме ещё больше запутаются. Ждём следующих серий))
Монтаж и звукам и оператор и режиссёр это мы сами! А точнее Лысый:)
@@vsevenduro тогда легче будет понять мою мысль, когда просохнет 😄
Монтаж и сведение действительно ужасные. Начало и концы склеек резкие, слова теряются, а то и незавершенность фраз.
Давидовский не самая лучшая кандидатура в экспертах, так как у него личная заинтересованность из-за Зума... При этом в каждом удобном случае этот Зум и вставляется. Раз вы делаете рекламу конкретному бренду, то не забывайте про этикет... Про вставку с табуретками от Роллинг мото вообще молчу... Вместо Димы можно было бы позвать того же Паршина, он объективный человек и не заинтересованный.
Задумка интересная, а вот реализация...
Ребят а что лучше водяное охлаждение или жидкостное?
На антифризе говорят по больше ходят нежели чем на водянке и жидкости
Про BSE, надеюсь, тоже будет выпуск? Где вы расскажете, что подвеска Авантиса при таком сравнении, просто не работает. :)
Ты очень ошибаешься. У Авантиса очень хорошо работает подвеска. Говорю как пользователь. Так же в ютубе полно видео с офигенно работающей подвеской.
@@СебастьенИдальго это Фаст Эйс то? Не, я не ошибаюсь.
Классный обзор, жду другие серии, ну и конечно же ХОЧУ ЖИЛЕТКУ))
Привет, ребята, респект вам и уважуха за то что решили расширить своё поле деятельности, не зациклились на дорогих ТОПовых мотоциклах, но и осветили более дешёвый сегмент.
А за то, как вы к этому подошли отдельное спасибо!!!
Спасибо мощному каналу #ВСЕВЭНДУРО !
Жду видос Gr встал выбор о покупке 2t или же 4t
Хочу жилетку от Avantis 👍
Ну парни... Вкратце.
Авантис: - мы сделали новую подвеску, в настройке принимал участие Паршин.
Зумм: Самая лучшая это ККЕ, разве что тяжелее... Однозначно она лучше WP
Авантис: У нас есть новый инжектор, который очень хорошо работает.
Зумм: Всё китайские инжекторы херня 50/50 и из них кое как работают, вот у нас новый инжектор отечественной компании 100% отличный.
Давидовский к вам пришел в гости, а у Авантиса просто взяли интервью для галочки ...
Согласен с тобой. Не изучив работу подвески ARS говорить о том что ККЕ лучше не объективно. Кстати ККЕ устанавливается на бюджетные версии мотоциклов Авантис Эндуро
@@VladimirBraun да да Овантис самая лучшая китайская подделка !!!
@@Спайк-ю9ч Иван - самая лучшая подделка хейтера )
@@VladimirBraun Откровенно говоря много всего обсуждали за кадром, и про подвеску ККЕ, упомянули лишь качетсво исполнения внутрянки. Плохо про ARS ни кто не говорил, так как реально её ни кто из нас не пробовал. А с базовым Fastace имели дело, от сюда и вывод такой получился в сухом остатке. Ролик как ни крути, монтируется, и часть разговоров остается за кадром, а суть передаётся не всегда точно.
@@daysen не совсем понятно почему именно ты выступал в качестве не заинтересованного эксперта? Про Сашу Лужина у меня даже вопроса не возникло. Но все же твоя беседа в этом ролике была в основном о подвесках для зуум, мотоциклах зуум, за исключением упоминания о выставке и твоём желании купить эти мотоциклы
Хочу жилетку от Авантис.
И я вам скажу что ТОП техника за свои деньги. Два года откатал на инжекторе от авантиса и доволен как слон 😁💪👍
Вот этооо видооосссс, красавцы сразу лайк и комент пока идёт реклама!!!!!!!!!!!!!!
ХОЧУ ПОДАРОК ОТ АВАНТИС ). Молодцы, подняли нужную тему! У самого рейсер пантера 300, мот для лайта, но постаить звезду заднюю побольше и похардить на нем можно!
Ребята, спасибо за классный контент, жду ваших видео с нетерпением. Сам катаю на немножко упомянутом Irbis, сказали что очень отличаются модели с разницей в выпуске 3 года, БЛИН! Боюсь даже представить как нынешний Китай отличается от моего тырчика 2011 г.в. удачи в дальнейшем творческом росте. Хочу жилетку.
А почему все забывают про главный вопрос??? Цена китайского мотика даже самый топ это в 3 а то и 4 раза дешевле конкурентов из Австрии и тд))) я уже не говорю про мотики за 100тр))) купил Мот сотку будь готов что там и подвеска гавно и подшипники летят))) всему своя цена))) и я считаю что китайцы делают хорошие мотики в соотношении цена-качество!!!!
У меня нету еще мотоцикла, но я все равно хочу жилетку от Авантиса) а так я пока еще в раздумьях что лучше старый японец или новый китай. Спасибо за ролик очень кстати, чаща весов за Китай)
спасибо,актуальная тема,очень информативно)
Парни привет. На Кайо Т версии (на алюминиевой раме) видео будет ?
ХОЧУ ПОДАРОК ОТ АВАНТИС
Может тогда и следующий мот под жилетку куплю )
👌 принято
Господа вот есть топовые Австрийцы и низ рынка Китай , а как же золотая середина Япония , почему про неё не кто ничего не говорит ?
потому что япония не делает эндуро мотоциклов которые котируются в наших широтах, их мотоциклы гоняют на классическом эндуро в европе
@@МихаилК-з2ж мне кажется их бессмертные мото котируются по всему миру
У нас в стране так... либо есть деньги либо их нет. Так и выходит. Либо берут топовую технику типа KTM, Beta и и.д. Либо Kayo, BSE ,Avantis и и.д. Либо все либо ничего😂🤷♂️🤷♂️🤷♂️🤷♂️🤷♂️
Нет эндуриков среди японцев- вот и теме конец 🤷🏻♂️
@@mauzer-x4o дело не в смертный бессмертный, а в том что европейские мотики именно для популярного у нас харда больше подходят, да и спроектированы лучше и современней
а так даже в кроссе, где у япов представлено много брендов, явно доминирует ктм
да и говорить о бессмертии гоночных мотиков с ограниченным ресурсом некорректно, если только речь не про софтовые эндурики, но это по сути дорожный мотоцикл с внедорожными способностями
А когда Kayo(жду)? У меня kayo t6 2020 на 177 моторе, фастейсе и с божественной рамой
Хочу жилетку!
Китайцы дали большой толчок развитию мотоспорта в пост-совке, а всего лишь за каких-то 5 лет составили конкуренцию именитым брендам - хотя бы за это нужно быть им благодарным.
Прошло 15 месяцев. Что изменилось с ассортиментом мотов?
Хыы класс....лицо... когда спросил про участие авантиса на романьяке:)))) не и правду почему бы и нет.
Что у нас с 2т? Будет конкурент 300 TPI из Австрии?
Хочу подарок от Авантис) Жду серию про Зуум)
Жду следующей серии!!! И хочу Подарок ОТ АВАНТИС!!! Хоть у меня и гр8🤣🤣🤣🤣
Спасибо большое , именно такого видео не хватало о такой скрупулёзной подборке
Да вышутите???? за что нам такие классные видео? мы же пропускали тренировки, не всегда мыли мотоциклы сразу после покатушек,. А вы нам такие классные видосы... Ну спасибо будем исправляться))))
Парни, то ,что Вы делаете- Зачёт по всем параметрам: обзор, просвещение, тесты.Очень интересно.
P.S Хочу жилетку! Однозначно
Китайцам в эндуро быть!
В первую очередь это бюджет, китай дает возможность познакомиться с эндуро. На авантисе не катал, катал на стелсах( рейсер) 200 и 250 ка.
Как владелец авантиса поржал в моменте про надежность ...
Давно ждал от вас этой темы. Спасибо!
В России намного лучше рынок по китай мото,по доброму завидую!ждём продолжение!У нас в Украине это Geon и Kovi и всё( 172 и 177мотор),надеюсь наладится!
После такого видео прям захотелось купить авантис! Такая Реклама. Хочу подарок от авантис!
Эти серии будут лучше чем Архыз. Красавцы парни.
Хочу желетку от Avantis!!!!!!!!!
А чё вы не дали типу договорить про преимущества мота с 177 мотором? Очень интересен именно этот мотор, правда я его на рэйсере рассматривал, у них вообще новый мот 170т.р. прям чудо!))
11:00 совершенно нечего добавить , являясь мотомехаником присматриваю за двумя авантисами 300ками на инжекторах , 2019 и 2020 годов выпуска , 19 года каким то чудом удалось настроить и работает сейчас ровно , гоняясь в гонках , 20 года просто не победим , инжектор живёт какой-то своей жизнью и одному китайскому инженеру ведомым аллгоритмам работы .)
Ребята, как всегда, спасибо за первую серию, жду остальных👍 а ещё - хочу жилетку от Авантис😁
Абсолютно согласен, по запчастям совсем нету проблем.Это был один из критериев, почему я купил именно авантис.
Хочу жилетку от Авантиса😁
Хочу жилетку от авантис. Сам езжу на авантисе второй год. Как только я не пробовал его убить. Жив собака. Есть конечно минусы-это передняя пластика, но она блин хотя бы дешовая. Сальники на вилки фастейс слабые и масло вытекла, но работу подвески это блин ни как не повлияло. Обожаю свой авантис. От японцев тошнит. Австрийцы те же самые фашисты. Нет доверия им. А вот когда в горах ломается японец и заканчивается бенз у ктма, то на помощь приходит кто?! Конечно же АВАНТИС!
Я бы так расположил по качеству в порядке убывания
1. Гр / кайо / зум
2. Авантис / бсе / мотоленд
3. Прочие Китай бренды
Но все меняется с новыми моделями, то одни лучше то другие
Я бы перед авантисом, регульмото поставил
Мотоленд, Рейсер и Регульмото ставь в одну строчку. Авантис и БСЕ на первом месте. Потом ГР, Кайо, Зум.
Зум на первое выйдет с новыми моделями, по цене и комплектации
@@endurogost8354 думаю да
@@endurogost8354 так вроде разговор не за цену и комплектацию а за качество. Так что нет, не пойдёт
Из гостей Дима и Александр - приятные адекватные ребята. Ребята из авантис - барыги обыкновенные. В принципе, я не против торговли, но ненавижу враньё и впаривание. Подвеску они разработали, блин, инженерная компания🤮😡. Не хочу жилетку. Парни из всевэндуро, как всегда, на высоте.
Благодарю! ))
Есть идея вам для видео,взвесте харды, реальный вес интересует 300 ток
Купил весной новенький avantis fx lux катал всё лето без проблем! ОЧЕНЬ хочу жилетку!!!
ХОЧУ ЖИЛЕТКУ ОТ АВАНТИС ) в видео так, а в описании по другому)) где и как будет определение победителя? Жду, смотрю, надеюсь, поддерживаю !
Ребята, Я вас очень прошу, держите нейтральную позицию в таких темах. Вы сейчас наверно единственный эндуро канал который еще можно смотреть с удовольствием)
Зашёл на сайт avantsb.ru, выбрал самый дорогой мопед (361 т.р.), ищу взрыв-схему с номерами запчастей, а её нету. Смотрю запчасти на него - а там 24 позиции всего. Ребят, что я делаю не так? Где тот полный склад запчастей увидеть и как понять какие запчасти искать на определённые модели?
У меня уже есть большой и нерукопожатый КТМ и когда мне надо купить запчасть я делаю так: захожу на ktmworld.com/oemparts, ищу номерок, дальше ищу либо в наличии (в bikeland, adv-shop, на авито), или заказываю из буржуйских магазинов всё, что мне нужно. Для сравнения, ремкомплект вилки WP стоит 5т.р. на оба пера. А как делаете ВЫ, обладатели китайских мотиков, которые ещё чуть-чуть и совсем почти КТМ? Я правда не стебусь, мне нужен первый эндурик, убедите меня купить китай вместо этого дорогого австрийского говна ))
@@andrey.poturaev не покупай Китай, ты не сможешь его обслужить если так рассуждать. У китайцев нет каталогов на мотоциклы и нет парт номеров запчастей, все это должны знать продавцы мототехники.
Хочу жилетку)))мотоцикл устраивает полностью
Это круто, ребята... Очень сильно.. И интересно... Я с вами. Спасибо
Интересная тема! Продолжайте! Спасибо за видео.👍👏🔥
Авантис как мотоцикл симпатичен интересна версия 300 про)) лАДНО хочу ЖИЛЕТКУ ОТ АВАНТИСА )))
А где Regulmoto? И мой китаец?😅 Я сейчас в 172fmm инжектор воткнул. Так что переходите на канал и следите за новостями😉
Был у меня авантис 250 enduro. 172 рассухарился клапан, цпг под замену. Я не плохо отношусь к Китаю но все таки взял старую хонду.
За honda 👍
С авантисами был "хороший" опыт у Андрея Скутерца. Они даже судились. Такая себе фирма.
Да. Тогда на Скутерца подали в суд и он этот суд проиграл, потому что хуйню пронес.
На сколько я знаю после него на этом же моте парнишка проехал дохрена и больше км и норм.
👍 👍 👍 Вот теперь на самом деле ВСЕ в эндуро 👍👍👍
Ну вы монстры, шикарную тему подняли, спасибо, приятно как всегда смотреть, у меня у самого два Китайца разных марок, одному уже семь лет)
Збс парни так держать, жду продолжения!!!!
Спасибо! Пишу только начав просмотр.
Жду продолжения👍👍👍 хочу подарок от avantis, а сам катаю на motoland😁
Только начал смотреть но уже очень интересно. Дополню после просмотра.
Как часто будут выходить серии данной рубрики?
Хочу подарок от Авантис) Ребята, молодцы, видос очень интересный! Буду с нетерпением ждать очередных подобных видео про других производителей, так как к следующему сезону планирую покупку эндуро мота))) Удачи вам!!!
Наконец то Вы взялись за китайский мотопром. Верное направление. Далеко не у всех есть деньги на японца или австрийца. Было интересно. Ждем продолжения. Выпуски делаете с завидной регулярностью, спасибо. И да, обрезаете менеджера на полуслове, дали бы хоть прорекламировать мотик