Приятно смотреть, когда человек разбирается, а не просто комп подключил и выдал-менять надо все... Очень хотелось бы вам машину пригнать на обслугу, но очень далеко...
Да... Передай пожалуйста тому кто раньше на МАНе ездил, пусть турбину от Волдая поставит, у меня Газель 11 года, улитка была на много больше нынешних, её и слышно было, и чувствовалось как прёт, а нынешние турбины видимо меньше по производительности, её и не слышно и не "видно". Видимо завод таким образом решил проблему сплюшивания и поломки верхних колец, снизив мощность, но не кому об этом не сказал.
Здравствуйте! Поскажите как правильно отрегулировать тягу актуатора на турбине холсет HE211W КАММИНС2,8,Возможно ли самому это сделать? При каком давлении должен срабатывать актуатор?
@@means_1615 я понимаю, вот геометрию то как раз и легко регулировать, а у вас вакуумный актуатор, нужен вакуумный компрессор и не ручной, создавать вакуум и регулировать длину штока
Приветствую. Подскажи пожалуйста читалкой елм смотрю евро 5 газель 120лс стоковая надувает максимум 120кпа и то в пиках под нагрузкой. Это мало пробег? 23ткм пробег
На Е3/е4 должно быть 148кпа. Все что ниже, турбина не надувает, или турбина износилась или где то утечка. Оригинальных картриджей не продается, если нет возможности купить оригинал, лучше уж брать копию holset, так же при замене картриджа нужно смотреть износ корпуса турбины
@@com-motors понял спасибо.а то ощущение что за жопу держат,дырок нет в воздуховоде,опрессовывал.грешу на форсы и на турбину.расход 13.6 это много.на прошлой газели за 12 не выходило это если тапочку давить.а так и в 10 укладывался.на нынешней масло не расходует совсем,сапун сухой.остается грешить на турбу или форсы
@@user-mp1tw9sk8k если я Кебухову буду газель ремонтировать бесплатно, ещё и денег за рекламу дам, он и про меня скажет хорошее:)) только почему то мотор они не в N-gin делали
Приятно смотреть, когда человек разбирается, а не просто комп подключил и выдал-менять надо все... Очень хотелось бы вам машину пригнать на обслугу, но очень далеко...
Артикул картриджа можно?
Да... Передай пожалуйста тому кто раньше на МАНе ездил, пусть турбину от Волдая поставит, у меня Газель 11 года, улитка была на много больше нынешних, её и слышно было, и чувствовалось как прёт, а нынешние турбины видимо меньше по производительности, её и не слышно и не "видно". Видимо завод таким образом решил проблему сплюшивания и поломки верхних колец, снизив мощность, но не кому об этом не сказал.
Расскажите как правильно поменять спальник коленвала зад и перед
Хорошо, как подвернётся мотор, обязательно снимаем
Здравствуйте! Поскажите как правильно отрегулировать тягу актуатора на турбине холсет HE211W КАММИНС2,8,Возможно ли самому это сделать? При каком давлении должен срабатывать актуатор?
Сами без оборудованиявыэто не сделаете
@@com-motors У меня евро 3 без геометрии
@@means_1615 я понимаю, вот геометрию то как раз и легко регулировать, а у вас вакуумный актуатор, нужен вакуумный компрессор и не ручной, создавать вакуум и регулировать длину штока
Приветствую. Подскажи пожалуйста читалкой елм смотрю евро 5 газель 120лс стоковая надувает максимум 120кпа и то в пиках под нагрузкой. Это мало пробег? 23ткм пробег
Е5 не может быть 120 лс.
Мало, даже для евро 4. Должно быть хотя бы 163
@@com-motors на соболи сколько лошадок евро5 ?
@@user-fk5qm1ck7o 169 если это не транспорт для детей
сколько ходят оригинальные форсунки? 400к пробега стоят родные
Все зависит от того какие фильтры вы используете и какое топливо заливает, некоторые люди и 20000км не могут проехать
Здравствуйте! А интересно, сколько дует евро 5 турбина? Есть видос? Спасибо
163 кра, если не ошибаюсь
Приветствую Андрей.вопросы такие,какие минимальные и максимальные параметры наддува турбины?про картридж,как долго они ходят (всяко кто то ставил их)
На Е3/е4 должно быть 148кпа.
Все что ниже, турбина не надувает, или турбина износилась или где то утечка.
Оригинальных картриджей не продается, если нет возможности купить оригинал, лучше уж брать копию holset, так же при замене картриджа нужно смотреть износ корпуса турбины
@@com-motors понял спасибо.а то ощущение что за жопу держат,дырок нет в воздуховоде,опрессовывал.грешу на форсы и на турбину.расход 13.6 это много.на прошлой газели за 12 не выходило это если тапочку давить.а так и в 10 укладывался.на нынешней масло не расходует совсем,сапун сухой.остается грешить на турбу или форсы
@@Rich_1984 ещё может давления не хватать в рампе, тут только диагностику делать
@@com-motors а сколько давление должно быть?
@@Rich_1984 в рампе? От 350 смотря как прошивка. Главное что бы оно было стабильным и на тесте поднималось до 1400
Товарищу с мана,газель быстро не едет Так как пять скоростей 🤣🤣🤣
Где ваш сервис в Красноярске?
Полевая 326, в 2gis так и называется Газелист24:)
@@com-motors в Москву перебирайтесь,хрен найдешь нормальную диагностику
@@user-ng4ip2le7x там у вас все дорого:)) у нас денег нет столько
Сергей в Москве есть Н. Джин. Они тоже чинят Газели. Самый авторитетный газелист в стране, товарищ Кебухов, о них хорошо отзывается.
@@user-mp1tw9sk8k если я Кебухову буду газель ремонтировать бесплатно, ещё и денег за рекламу дам, он и про меня скажет хорошее:)) только почему то мотор они не в N-gin делали
Дружище! Компьютер, это хорошо! С компьютером и дурак проверить сможет, а "на пальцах" как быть...? Вот в чем штуковина......))))))))))))
Вы сейчас это сообщение тоже не на скале написали.
Где работаете?
Здравствуйте, в Красноярске