Change of Vespa stand - Complete restoration of Piaggio Vespa 50 L - Part 7
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- Опубліковано 11 січ 2024
- We will see how to economically overhaul the old rear shock absorber of our Vespa 50 L and how to recover the rear brake pedal by replacing the fixing plate that we found broken.
As usual we will do all the work in my garage, with the help of simple and economical equipment but with a lot of enthusiasm and passion.
If you also want to restore your old scooter, your Vespa or your motorbike on your own... below you will find the links for good and economical equipment
Good vision!!!
BASIC EQUIPMENT FOR A RESTORATION
💰VEVOR 10L ultrasonic tank
s.vevor.com/bfQFyl
5% discount code: VV2324 (valid for all products on the official VEVOR website)
💰 Torque wrench
amzn.to/48DD1l0
💰 3M Respirator for spray painting
amzn.to/3rFRygi
💰Air compressor, 24L air tank + set of 5 accessories
amzn.to/3EG6ldW
💰Workbench with ultra-resistant 120x60cm top with perforated wall and universal hooks for tools + 2 drawers 2 tool shelves
amzn.to/3RndK9A
💰225 piece tool set
amzn.to/3Q2lzAm
💰CONTINUOUS WIRE WELDING MACHINE WITHOUT MIG GAS 100 ACCESSORIES INCLUDED
amzn.to/44Sd1zZ
💰ROTO ORBITAL SANDER
amzn.to/3ZgY2OU
💰Bosch EasyImpact 600 electric percussion drill
amzn.to/3PhDIIU
💰Angle grinder, 750 W, 115 mm, M 14
amzn.to/3EG82bi
contacts: fdstudio.inwind.it@gmail.com
@VINTAGEPASSION
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You are a very good craftsman and restorer. And a master biker. 🎉
Thank you my Gilera friend😉✌️
@@VINTAGEPASSION thanks to you master friend 🇮🇹🎉keep going through with restorations. I'm enjoying a lot with.......,it is one of the best restoration channels. Elegant, clean and with great quality.
Grandissimo lavoro. Anche se io sono del parere che certi mezzi vanno rifatti originali ma come hai detto tu le richieste sono richieste. Un gran bel lavoro. Complimenti. Anche io sto facendo una serie dedicata al restauro (non su questo canale) basandomi sui video dei grandi "vespe e motori" e "quelli della ruggine". Sono due canali top per il restauro.
Grazie Paolo!
Se mi segui avrai capito che anche io preferisco sempre seguire l'originalità del mezzo ma devo dire che a volte uscire dagli schemi non fa male...ed è divertente 😅
Quelli della Ruggine e Vespe e Motori sono appassionati e professionisti, li seguo entrambi anche se ammetto di avere un debole per quelli della ruggine, con i quali abbiamo iniziato quasi temporaneamente a pubblicare video che potessero far appassionare e avvicinare un pubblico più ampio possibile a questa meravigliosa arte del restauro...ne approfitto per salutarli👋
P.S. sto andando alla mostra scambio di Arezzo 😉✌️
@@VINTAGEPASSION certo che ti seguo. Sono appassionato del restauro. Loro sono professionisti e noi semplici amatori ma è bello fare tutto da se. Bellissima fiera ti auguro di fare i migliori acquisti e divertiti.
@@VINTAGEPASSIONfarai un video sulla mostra di Arezzo?
👋👋👋
@@germanopastorello4494 Ciao Germano!
Sai che ero in po' indeciso....? Secondo te la dovrei fare?
@@VINTAGEPASSION certamente! Devi farlo💪💪
Non mi stanco mai di guardare i tuoi video
Video eccellente. Il progetto continua!
Suggerisco che sarebbe utile farci sapere dove sono state acquistate le parti.
Un cordiale saluto dalla Spagna.
Hola Raimundo!!! Che piacere risentirti 🤗
Molte delle parti di questa Vespa sono stati ordinati alla LVDue srl, hanno un bel catalogo anche per personalizzazioni come questa e prezzi competitivi, tuttavia secondo me manca un po' di professionalità...alcuni pezzi li ho dovuti rimandare indietro perché non conformi...😠
If you allow me a license bro: better to use self-locking screws as these bikes tend to have more vibrations. Avoid leaks. This unless it is not possible in the restoration.
Of course you can! Yours is a fair observation, in any case I mounted the Grover washers which are used precisely to prevent the nut from unscrewing
@@VINTAGEPASSION well done bro!!!, thanks to understand me.