Disassemble the fork - Full Restoration Piaggio Vespa 50 L - Part 8
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- Опубліковано 1 лют 2024
- In this video we will begin the restoration of the fork of our 50L Vespa. The first step will be to completely dismantle it and then dedicate ourselves to recovering every part of it
As usual we will do all the work in my garage, with the help of simple, economical equipment within everyone's reach but with a lot of enthusiasm and passion.
If you also want to restore your old scooter, your Vespa or your motorbike on your own... below you will find the links for basic equipment of good quality but not too expensive
Good vision!!!
💰Bearing extractor and separator set
amzn.to/48UhYLI
BASIC EQUIPMENT FOR A RESTORATION
💰VEVOR 10L ultrasonic tank
s.vevor.com/bfQFyl
5% discount code: VV2324 (valid for all products on the official VEVOR website)
💰 Torque wrench
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💰 3M Respirator for spray painting
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💰Air compressor, 24L air tank + set of 5 accessories
amzn.to/3EG6ldW
💰Workbench with ultra-resistant 120x60cm top with perforated wall and universal hooks for tools + 2 drawers 2 tool shelves
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💰225 piece tool set
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💰CONTINUOUS WIRE WELDING MACHINE WITHOUT MIG GAS 100 ACCESSORIES INCLUDED
amzn.to/44Sd1zZ
💰ROTO ORBITAL SANDER
amzn.to/3ZgY2OU
💰Bosch EasyImpact 600 electric percussion drill
amzn.to/3PhDIIU
💰Angle grinder, 750 W, 115 mm, M 14
amzn.to/3EG82bi
contacts: fdstudio.inwind.it@gmail.com
@VINTAGEPASSION
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Complimenti è sempre uno spettacolo vederti all' opera 👏👏
Grazie Andrea!!! Tu sai come me che i complimenti sono praticamente l'unica risorsa ed importante energia che abbiamo per continuare a creare e condividere contenti...😅
Grazie di nuovo per il tuo supporto...la stima è ASSOLUTAMENTE reciproca 😉✌️
Francesco sempre TOP! 😍 lavoro eccezionale come sempre
Grazie mille Marco😉✌️
Meno male che apprezzi visto che la Vespa è di tua moglie 😅
Ciao Francesco 👍sono Edo,fra poco torno in officina..ci sarà anche Bruno come stamattina..buon proseguo di giornata e soprattutto buon divertimento 👍ciao
Ciao Edo! Io oggi ho una convention per lavoro...ma è andata bene la facciamo nell'azienda Dallara🏎️🏎️🏎️
🤩fantastica azienda 👍dev'essere una bellissima esperienza 👍
Salve Francesco, forse mi è sfuggito ma non ho visto in fase di smontaggio dei particolari della forcella, togliere i due astucci a rullini dall' occhio dello snodo del mozzo, forse li sostituisci in seguito con il perno piantato sul mozzo!!!!
Caspita è un bel restomod.
Ciao Edo , non vedo l' ora di seguirvi in un nuovo video!
@@rossanogentili5585 Ciao Rossano! Benvenuto sul canale🤗
Non ti è sfuggito niente, anzi...hai visto benissimo!😉✌️
Sei un appassionato di ferri vecchi anche tu?
Ti diletti come me in qualche restauro?
Ti diverti eh!!! Complimenti. Anche io sto portando questi contenuti. Piano piano faremo tutto 😅 mi sono iscritto. la forcella l'ho smontata anche io e il video è in fase di montaggio... aspetto qualche dritta da te e da Edo di quelli della ruggine e anche dal canale vespe e motori. Voi siete molto bravi io mi diletto ma mi piace e mi appassiona molto.😅
Buon restauro ti seguirò
Ciao Amico mio! Hai capito tutto!!!😉✌️
Si mi diverto tantissimo!!!
Grazie mille per i tuoi complimenti...ho fatto un giro anche io sul tuo canale ed ho visto che oltre a restaurare la vespa fai dei meravigliosi diorami!!! Ma sai che piace anche a me? Ne ho fatti qualcuno soprattutto quando mio figlio era piccolo, complimenti davvero 👏👏👏
@@VINTAGEPASSION bene bene portalo anche tu sul canale qualche lavoretto mi piacerebbe vederlo. Grazie comunque
@@artepresepialedipaolomarin9312 eh...su questo canale non credo avrebbe successo andrei totalmente fuori argomento 😅. Ma se mi scrivi una mail sarò Lieto di condividerne con te qualcuno
Ciao Francesco, hai avuto fortuna, che tutto non era arrugginito o inchiodato come e successo a ME! Per togliere il mpzzo, ho dovuto usare un tacco di legno con un martello, (non avendo un estrattore!) il telaio non e ancora uscito dalla carrozzeria, che il carrozziere ha avuto un infortunio, appena lo ritiro, ti mando altre foto, Ciao!, ti faccio vedere un Guzzi Dingo GT50 che ho in garage
Ciao Unieuro! Si in effetti non era poi così male.
Immagino la tua impazienza per avere il telaio verniciato!
Mi raccomando ricordati delle foto eh!!!
Mitico il Guzzi Dingo!😉✌️
Ciao, sto restaurando anche io una 50 L..complimenti per il video! siccome ho un parafango senza la predisposizione dei fori per la cresta, sapresti dirmi la distanza in cm dal bordo anteriore del parafango alla punta della cresta e la distanza dei pioli di quest'ultima?
Ciao Alessio, mi avevi già fatto questa domanda e ti avevo risposto questo...forse te lo sei persa...il primo foro è a 15cm dall'inizio del parafango, il secondo lo fai in base alla misura dei perni della cresta😉✌️
Buongiorno come hai montato il bordo scudo della vespa? Con la macchinetta apposita oppure ad incastro?
Grazie mille per i tuoi consigli e video
Ciao Lorenzo, l'ho montata con la macchinetta apposita...non c'è altra possibilità...lo puoi vedere in uno dei video precedenti 😉✌️
Sei anche tu un appassionato di ferri vecchi?
Davvero.... Anche io alle prese con una 50l del 69 la sto rimettendo per mio figlio quattordicenne.....
@@Lorenzo-kh8fu ma che bello!!! Mio figlio ha altri interessi purtroppo o per fortuna...ma sono felice per te🤗
Grazie mille. Io da aggeggione.... Sono contento che entrambi i miei ragazzi abbiano la passione di trafficare su tutta questa roba....
Comunque grazie per i tuoi preziosi consigli che spesso ti fanno procedere spedito nel eseguire il lavoro....
bonjour je suis en pleine restauration de la meme Vespa , question svp : avant le demontage le garde boue avant frottait legerement le tablier , a un endroit , comment contrôler sue la fourche ne soit pas tordue ?? merci Philippe France
@@Philippe-dp9ik Bonjour, la première chose à faire est de voir s'il n'est pas plié en plaçant une barre droite en parallèle.
Ensuite, vous devez le monter temporairement sur le châssis pour le déplacer et voir s'il y a des défauts évidents
Si le coup qu'elle a reçu était particulièrement fort je la remplacerais quand même 😉✌️
@@VINTAGEPASSION merci beaucoup je pense que le jeux provient des roulements !
@@Philippe-dp9ik De rien mon ami!
ce que tu dis est très probable 😉✌️
Ciao, che colore hai usato per la forcella? È l’alluminio 983 Piaggio ?
Ciao Joe! Benvenuto sul canale!!🤗
Essendo un restauro personalizzato e quindi non Fedele all'originale non è stato necessario prendere il colore esatto per la forcella. Ho usato un alluminio brillante RAL 9006 che assomiglia moltissimo all'originale
Ti diletti anche tu al restauro di ferri vecchi?
@@VINTAGEPASSION grazie è un piacere …eh si infatti notavo che effettivamente è molto simile all’origine… prenderò nota…si bhe ho fatto un po’ di lavoretti… quando mi capita mi diverto a far rinascere cio che sembra da buttare… Comunque complimenti per il lavoro :)
@@mediacom1025 Ottimo! Se ti va mandami qualche foto di un tuo lavoro prima e dopo il restauro così le posto sulla community del canale 😉✌️
Un saluto