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Tutorial Tagliando piaggio beverly 250 ie
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- Опубліковано 21 кві 2019
- Nel video vi decrivo come effettuare in autonomia un tagliando generico con cambio olio di un piaggio beverly. E' valido anche per tutti i motori piaggio / gilera e moltissimi altri scooter.
Attrezzi usati:
- chiave 10
- cacciavite a croce
- chiavi a bussola dell' 8, 19, 24
Materiale di ricambio
- rulli variatore originali
- olio 5w 40
- filtro olio
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ha il volume sotto l asfalto purtroppo è non si sente bene, peccato perché è davvero interessante..
è molto bravo e spiega bene... è preciso.. ha la passione.. quella cosa che è linfa vitale per gli esseri umani..
putroppo è la custodia subacquea che ha ridotto il volume
@@dazan26 a ecco.. almeno si protegge un po il telefono.. peccato che ha rovinato l audio.. vabbe.. sarà motivo di crescita magari per i prossimi video..
Grandissimo! Grazie, ottimo video!
prego 😊
Ciao, volevo farti una domanda: quando si sostituisce la cinghia, le frecce disegnate sopra la cinghia in quale direzione devono essere? Per capirsi, direzionate verso la ruota anteriore (puleggia con i rullini) o verso la ruota posteriore (puleggia grande con le masse) Ho un X9 250 EVOLUTION del 2004 con il motore uguale al tuo.
ciao verso la ruota anteriore
@@dazan26 Grazie...
non ho visto rimontare la campana della frizione,hai rimesso il carter senza la campana??,ottima qualita vide3o ma audio assente o quasi,sarebbe stato utile ascoltare ciò che fai
rimontata rimontata non so il min preciso, l'audio putroppo non è il massimo perché era con la vecchia cam aveva il supporto subacqueo
Ciao, complimenti per l'ottimo tutorial che mi è stato molto utile, avevo una domanda, per cambiare le pastiglie dei freni posteriori c'è bisogno di smontare la ruota ?
ciao raffaele, basta smontare la pinza mi pare 2 bulloni del 13
@@dazan26 si riesce a sfilare la pinza visto che e proprio lì a ridosso della ruota?
@@ermegenesi1 si la sfili tranquillamente devi anche svitare il bullone del carter che tiene il cavo freni
@@dazan26 grazie!
Ciao bel video complimenti scusa ma volevo chiederti che chiave devo usare per allentare il tappo dell'olio non anendo quella ad aria come la tua... grazie per la tua risposta
chiave semplice a cricchetto meglio se leva lunga
Dear Dazan:what size is nut in milimeters of clutch and what size is nut of cvt where are rollers are situated,i mean socket size of clutch from picture i think is 15mm or not just wondering,just want to know,honda has 17mm on cvt and clutch 16mm.thank you.
hello should be 19mm
@@dazan26 both of them
Ciao devo comprare usato questo motorino con cilindrata 250cc,ci andrei al mare,lavoro,passeggiate..me lo consigli ? O un 300 o 400
io ho fatto diverse volte milano genova senza problemi valuta te
@@dazan26 quindi cammina e sei andato comodo ,grazie
Potresti fare un tutorial su come smontare lo scudo anteriore del Beverly 250? Grazie!!
ciao purtroppo ho salutato lo scooter lo avrei fatto volentieri..
@@dazan26 okay, peccato, mi serviva per vedere come togliere l’anti rapina
Ciao video davvero utile ,volevo sapere lolio della trasmissione a me dice che e un 35/80 mi sapresti indicare un olio similare che sia facile da reperire grazie
guarda io l'ho cambiato una volta se non sbaglio ho. preso il castrol
@@dazan26 grazie
Ho un derbi gp1 con il quasar 250. Penso sia uguale il carter, secondo te si può svitare in qualche modo il bullone sul variatore senza la pistola pneumatica? Eventualmente un mio amico ce l'ha ma è una curiosità... Bella la tanica raccogli olio, dove l'hai presa?!
per svitare dado del variatore a mano vendono anche un attrezzo che costa sui 15/20 euro tanica dell'olio presa online
E per svitare il dadone che tiene il carter all'albero degli ingranaggi?
Ho provato a bloccare la campana della frizione con l'utensile che uso per il variatore ma i perni sono troppo corti. Posso pensare di usare un attrezzo simile con perni più lunghi? O non ci si riuscirebbe comunque?
Grazie, ciao
Ottimo video peccato per l l'audio un po basso
grazie i prossimi cerco di fare aggiustamenti 🙂
ciao dopo la campana ci va la rondella distanziatrice
no non c'è nessuna rondella solo dietro il dado del coprimotore
This scooter gave me such a nightmare. The odometer does not work since one year after I bought it. Not only that but Piaggio Company has decided to stop producing their otherwise Inherently faulty and poorly made non-waterproof, and otherwise exorbitantly expensive replacement odometer part when it was available (300€+) So right now, I have a working scooter in the garage that was barely used that will serve as dust cover for the floor. A scooter with which I cannot pass technical exam because there’s no replacement part available. This will definitely be the last product from Piaggio company that I will ever buy.
Dopo facendo il tagliando all'incirca quanti kilometri si possono fare?
sempre fatto ogni 10000
👍
Ti sei dimenticato di mettere la campana 😂
messa messa 😂
How many miles got your scooter when you changed its belt?
i change every 20000km
@@dazan26 thank you
Have you changed the cdi ? How many miles or kms got your scooter?
@@memomtymex never changes cdi now is about 85000 km
@@dazan26 wonderful, my scooter is only 18000 kms 2009 and i Was thinking about cdi, great!
quanta quantità di olio hai messo considerando che hai cambiato anche il filtro? grazie
mi pare 1.2lt
@@dazan26 come faccio a sapere se ne ho messo poco o troppo di olio??il "mi pare" non credo sia una unita' di misura :)
@@alessandrofa2stperformance641 1.2 poi aggiusto con siringa finché non è a livello perfetto
Ti sei dimenticato di mettere la campana, spero che quando lai messo in moto, non hai spaccato il copri variatore .
messa messa minuto 33
Come si fa lo spurgo del freno posteriore?
ti conviene vedere qua su youtube ci sono già dei tutorial fatti in ogni caso ti serve un tubicino in gomma di quelli x alimentari che trovi nei brico e una chiave dell'8. La procedura comunque è apri la valvolina tenendo premuto il freno, quando arriva a fine corsa chiudi la valvolina per non aspirare aria e ripeti fino a che non ci sono piu bolle. Occhio che ad ogni pompata scenderà il livello nella vaschetta quindi dovrai fare il rabbocco. Se devi cambiare proprio olio continui con la procedura finchè non vedi l'olio nuovo che sarà trasparente uscire dal tubicino collegato alla valvolina
Ciao x favore che misura sono i dadi grazie
sono dell'8
@@dazan26 no scusa variatore-frizione....
@@Andrea-nc3yb 18 o 19 adesso di preciso non ricordo
@@dazan26 grazie caro.
Sostituire lamp. Frecce??
È possibile che mi hanno detto che la cinghia originale Piaggio costa 140 euro? 🤔
io l'ho fatta cambiare dal meccanico solo. una volta mi è costata attorno ai 90 senza manodopera se il lavoro te lo fai te costa 35/40 euro solo la cinghia
WOW
se per cambiare l'olio bisogna smontare mezzo motore, POVERA PIAGGIO.sicuramente c'é il dado sotto la coppa,bisogna solo svitarlo:lavoro? 1 minuto
se uno fa solo l'olio ci vuole si un minuto..
ciao a tutti o un problema aiutatemi grazie sportcity 300 cube devo fare più aviamenti per poter partire .
possono essere varie cose.. candela, pompa benzina bobina.. parti col provare una candela nuova..
Grazie, candela cambiata, pompa cambiata
Il sonoro si sente male
lo so era il primo video.. risolto eliminando la custodia subacquea
Ma quella puleggia tra il variatore e la frezione a cosa serve 🤔🤔🤔
non serve a nulla alcuni la tolgono anche..
@@dazan26 .🤔potrebbe essere un limitatore 🤔, , sembra guardandolo che non permetta alla cinghia di NON abbassarsi troppo nella parte posteriore , magari sbaglio .....io ho un Malaguti Madison 180 r vecchio ma ancora " nuovo " 20000 km ed ha lo STESSO CARTER .....
@@napoleone6115 è per smorzare il movimento della cinghia qualcuno però visto che rende rumoroso il carter la rimuove.. non ci sono comunque controindicazioni
@@dazan26 lo rimosso , poi col tempo vedremo 😂😂😂👍
@@napoleone6115 successo qualcosa tutto ok?