Excelente carnal salen buenos y si tienes rines mas grandes, luce todo al interior resortes, calipers, tornilloestabilizador 🔥🔥 el siguiente vídeo veras a lo que me refiero, como tip cuando ajustes deja bien apretadas las tuercas
Oye amigo, veo que mencionas que tuviste un problema al montarlos que quedaba más chaparro de la parte de atrás ? Cómo solucionaste ese problema? Compraste otros resortes de otro modelo o cómo te resolvieron ?
Compre amortiguadores y resortes np racing y los amortiguadores delanteros el bastado es más grueso y no entra el el separador y ella punta no trae para la llave alen
porque decias que ajustaramos el tornillo estabilizador en donde nosotros queramos eso le puede dar mas o menos altura? tengo unos ag kit y quedo mas arriba a comparación de un chavo que instalo unos en un polo
no se si tenga que ver algo la marca en diferencia de medidas, mientras el tornillo este mas ajustado va a tener menos rango de movimiento al arranque, y mientras mas largo el tornillo tiene un poco mas de movimiento, por eso les comento que a su decisión el ajuste. de que manera los dejaste tu?
@@manuelgm27 pues trae los originales 😢 y por ejemplo atras en los resortes no hay alguna guia de donde poner la punta donde empieza el resorte bueno en el buje o soporte del resorte si me he fijado que lleva un tope pero hay alguna referencia en la parte de abajo o el soporte en la parte de arriba no se que la punta empiece apuntando hacia la llanta o hacia adentro?
@@yairmago20 fijate que lo de la medida puede que sea que no sean los resortes correctos, en mi caso primero me vendieron unos ag kit y se los puse y quedaban de atras bien chaparros y de adelante a buena altura, y esto fue por que los que me vendieron eran para polo, y obviamente le quedan al vento pero no son para el mismo peso, y referente a los agujeros de la base puede que sea diseñado para varios modelos vw
@@manuelgm27 voy a checar ahorita me di cuenta que los soportes del amortiguador les falta apretar mas porque no tocan el chasis de un lado estan mas arriba que del otro
No tengo el código pero en refaccionaría o en mercado libre encuentras los amortiguadores, y en caso de que te interesen los resortes puedes buscar a los de np Racing en redes sociales o Mercado libre
no los tengo pero puedes encontrarlos en Facebook como Np Racing, y los amortiguadores en mercado libre, solo busca que tenga buenos comentarios el vendedor 🤙🤙
Yo no utilice los ag kit por que vi en algunos ventos que se veia disparejo, un poco mas bajo de atras que de adelante pero, como les digo asgurense que sean para su vento por que ag kit es marca argentina y el vento en argentina es el jetta o dicen que son compatibles para el polo y vento pero el vento esmas pesado que el polo y por obias razones quedaria mal, espero te sirva la explicacion🤙🤙
mmm pues eso depende si viajas mucho en carretera definitivamente si, al momento que tu bajas tu carro con resortes deportivos, tu carro mejora estabilidad, la comodidad en mi caso es buena no cambio mucho a los resortes originales, y pues en estética hace que luzca mas deportivo tu carro, pero de ahi en mas no se me ocurre otra
si me mandaro todo bien empacado, los compre directamente con ellos, el tornillo estabilizador mientras mas corto este (dentro del rango permitido) evita que al momento de acelerar tu carro se levante de la parte delantera y eso hace que tengas mas agarre, ajustados son para cuando vas a cuarto de milla o circuito. y sobre tu otra pregunta no baja mas el carro , la altura se la dan los resortes y amortiguadores.
@@sonofthkornmex no pega, solo hay uno que otro tope que si parecen barda esos si a pasarlos de lado, pero queda con buena altura a pesar de bajar los 5 cm
@@josemanuelreyesbarrera4857 no se si ya has cambiado antes los amortiguadores, por que si los cambiaste, normalmente el juego nuevo viene con otra numeración
Son normales, le quedan bien, lo único que debes de fijarte un poco es en los traseros al momento de bajarlo que los resortes queden en posición, pero no es nada complicado
Qué tal. No has tenido problema de ruidos o algo? Pregunto porque me parece que el armado fue incorrecto. Debe ir la charola de metal, balero, base y después el tornillo (claro, todo arriba del resorte). Y ví que ustedes pusieron charola, balero, tornillo y base (los polos que he desmontado vienen como te comento). De ahí en fuera, se ve bien. Saludos.
Fijate que antes de esto yo no le metí mano al carro asi que la vez pasada que le cambiaron las bases lo hicieron en un taller, asi que me guíe por el orden que lo habían dejado, al momento no tengo problema, pero aun así voy a investigar a detalle para ver si esta al revés
Esto fue rápido ya me puse a revisar en algunos diagramas y si esta en la posición correcta, 🤣🤣 me pusiste a dudar 🤣🤣 pero animo aun asi gracias por el dato
Vale la pena, buena estabilidad, se ve bien el carro y no se siente que brinca, obviamente no es lo mismo que los resortes de tamaño original, pero aun asi esta muy bien, el siguiente video veras como desquito esos resortes 🤙🤙
El vento todo es original, quiero bajarlo de atrás un poco o cambiarle los resortes, a comparación de los originales que resortes necesito para bajarle por decir 5 cms. que medida de resortes o marca necesito hechame la mano ... gracias
carnal los compre acá en Guadalajara y los kyb me salieron los 4 como en 4mil aprox y los resortes directamente con ellos por Facebook te atienden bien muy recomendable los puros resortes aprox 3000 o 3300
Amigo tengo una suzuki vitara 2016 deseo levantar 2 pulgadas conseguí los amortiguadores monroe para ese modelo me an dicho que debo elejir un resorte mas alto oues eso es lo que hará que suba. Como busco los resorte, vienen por medidas (no es necesario tener un amortiguador diferente?)
Que hay Cesar es correcto si vas a levantar necesitarias amortiguadores mas largos y resortes mas largos, un amigo hizo lo mismo con una jeep patriot, pero para saber medida o especificaciones, tendrás que ir con algun especialista en camionetas todo terreno, ya que tu camioneta no es muy común es ese tipo de modificaciones y dudo que lo encuentres fácil en internet. Cuando lo hagas me mandas unas fotos por insta para ver como quedo 🤙🤙
Disculpa amigo tuviste algún detalle malo con los resortes,coloque los míos y al bajar el carro el bastago del amortiguador salió por la Base de arriba
no tuve ni un problema hasta la fecha, lo único que e hecho es cambiarle las bases de amortiguador, el orden del ensamblado es lo que seria revisar, y respecto a ruidos por amortiguadores y resortes no tuve ni uno
Solo es achaparrar el coche yo creí que hablarías de una suspensión mejor que la de agencia o de fabrica por qué ya le toca a mi vento cambiar suspensión pero la que tiene está fea no la siento suave transmite mucho ruido a pesar de que sea un bache pequeño pero no quiero tampoco arruinar la estabilidad del coche por es muy estable en curvas pero malo en golpes que recomiendas cambiar o solo lo haces por estética
lo hice por funcionalidad (estabilidad) y por estética, en comodidad se siente igual o muy similar, eso si en los topes grandes los pasas de lado, pero sinceramente este carro es lo que muchos usuarios se quejan que hace mucho ruido la suspensión, lo que yo te recomiendo que hagas para disminuir ruidos y es lo mas obvio, revisa o te revisen todo el sistema de suspensión a detalle (bases de amortiguadores, obviamente que tus amortiguadores estén en buen estado, revisa la barra estabilizadora, bujes baleros, brazos etc.) por que cualquier cosa te puede causar mucho ruido y otro comentario, revisa que no tengas piezas sueltas o cosas en el tablero que este causando rudo y te haga creer que es la suspensión, espero te sirva de algo. Saludos
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
buen video, estoy pensando meterle esos tornillos estabilizadores. saludos
Excelente carnal salen buenos y si tienes rines mas grandes, luce todo al interior resortes, calipers, tornilloestabilizador 🔥🔥 el siguiente vídeo veras a lo que me refiero, como tip cuando ajustes deja bien apretadas las tuercas
Gracias!!!
Estoy por cambiar las bases delanteras de un Polo y aquí si encontré la medida de los dados que necesito.
Hola, ya después de dos años cómo te han salido esos amortiguadores? 👀
Está muy chingon encontrar canales de mecánica con tu mismo auto
Siguen dándole viejo 💪💯 recomendados 🤙, hay más videos en el canal espero te sirvan 😉
Hola amigo, es muy necesario cambiar los tornillos estabilizadores?
No, al menos que ya requieran cambio o quieras hacer una mejora 💪
Oue hermano se ve muy chida la estetica pero con peso lleno el carro rosa?o pega?
nada y eso que en ocasiones llevo a mis amigos atrás
Una pregunta, los cubrepolvos y gomas de rebote normales le quedan con vastagos y resortes deportivos?? No se cuales debo comprar...
Yo dejé los de tamaño normal para evitar que bajara, pero tengo entendido que si le pones los amortiguadores con vástago corto le queda bien 👍
@@manuelgm27 muchas gracias. Muy buenos tus videos. Saludos
Muy buen video, muy bien explicado muchas gracias saludos...
Oye amigo, veo que mencionas que tuviste un problema al montarlos que quedaba más chaparro de la parte de atrás ? Cómo solucionaste ese problema? Compraste otros resortes de otro modelo o cómo te resolvieron ?
tube problemas con un juego de resortes que compre antes que esos, de otra marca, pero con los np racing no tienes problema de eso
Gracias brother muy chingón tu vídeo ayuda bastante poner las medidas de herramientas que utilizaste, oye que amortiguadores metiste
Que bueno que te sirvió 🤙🤙 le puse amortiguadores kyb son buenos y a buen precio el juego de cuatro anda como en 4500 aproximadamente
Compre amortiguadores y resortes np racing y los amortiguadores delanteros el bastado es más grueso y no entra el el separador y ella punta no trae para la llave alen
porque decias que ajustaramos el tornillo estabilizador en donde nosotros queramos eso le puede dar mas o menos altura? tengo unos ag kit y quedo mas arriba a comparación de un chavo que instalo unos en un polo
no se si tenga que ver algo la marca en diferencia de medidas, mientras el tornillo este mas ajustado va a tener menos rango de movimiento al arranque, y mientras mas largo el tornillo tiene un poco mas de movimiento, por eso les comento que a su decisión el ajuste. de que manera los dejaste tu?
@@manuelgm27 pues trae los originales 😢 y por ejemplo atras en los resortes no hay alguna guia de donde poner la punta donde empieza el resorte bueno en el buje o soporte del resorte si me he fijado que lleva un tope pero hay alguna referencia en la parte de abajo o el soporte en la parte de arriba no se que la punta empiece apuntando hacia la llanta o hacia adentro?
@@manuelgm27 otra pregunta rey, sabes porque el soporte del amortiguador trasero lleva tres orificios y solo lleva dos tornillos?
@@yairmago20 fijate que lo de la medida puede que sea que no sean los resortes correctos, en mi caso primero me vendieron unos ag kit y se los puse y quedaban de atras bien chaparros y de adelante a buena altura, y esto fue por que los que me vendieron eran para polo, y obviamente le quedan al vento pero no son para el mismo peso, y referente a los agujeros de la base puede que sea diseñado para varios modelos vw
@@manuelgm27 voy a checar ahorita me di cuenta que los soportes del amortiguador les falta apretar mas porque no tocan el chasis de un lado estan mas arriba que del otro
Oye una pregunta que codigo tienen esos amortigudores? quiero ver si hago una modificacion igual a mi vento
No tengo el código pero en refaccionaría o en mercado libre encuentras los amortiguadores, y en caso de que te interesen los resortes puedes buscar a los de np Racing en redes sociales o Mercado libre
Excelente video disculpa que significan los puntos de colores en los resortes
Tendras el link de los amortiguadores y de los resortes?!
no los tengo pero puedes encontrarlos en Facebook como Np Racing, y los amortiguadores en mercado libre, solo busca que tenga buenos comentarios el vendedor 🤙🤙
El torrnillo estabilizador donde y como lo compraste amigo, gracias por tu video.
Con los de np racing los contacte por Facebook, gracias a ti, date una vuelta en el canal hay algunas cosas mas por hacerle al vento
@@manuelgm27 gracias amigoo
Con esos resortes con peso atrás raspa con la carrocería?
Para nada queda bien, en ocasiones traigo a la familia y el super y no pega en la carrocería
Gracias amigo
Cuanto gastastes x todo
Saludos, Serán mejor estos que los ag kit, he visto muchos comentarios, que se les rompe algún resorte?
Yo no utilice los ag kit por que vi en algunos ventos que se veia disparejo, un poco mas bajo de atras que de adelante pero, como les digo asgurense que sean para su vento por que ag kit es marca argentina y el vento en argentina es el jetta o dicen que son compatibles para el polo y vento pero el vento esmas pesado que el polo y por obias razones quedaria mal, espero te sirva la explicacion🤙🤙
Los tornillos estabilizadores donde los. Compraste amigo?
Con los de np racing, por Facebook los contacte y te atienden bien 👍 😉
Que ventaja te da...poner resorte np racing
.,??? Para el uso diario
mmm pues eso depende si viajas mucho en carretera definitivamente si, al momento que tu bajas tu carro con resortes deportivos, tu carro mejora estabilidad, la comodidad en mi caso es buena no cambio mucho a los resortes originales, y pues en estética hace que luzca mas deportivo tu carro, pero de ahi en mas no se me ocurre otra
Y ya con peso raspan las llantas con la carrocería?
El tornillo estabilizador asi como lo ajustaste , baja aun mas o que le modifica
si me mandaro todo bien empacado, los compre directamente con ellos, el tornillo estabilizador mientras mas corto este (dentro del rango permitido) evita que al momento de acelerar tu carro se levante de la parte delantera y eso hace que tengas mas agarre, ajustados son para cuando vas a cuarto de milla o circuito. y sobre tu otra pregunta no baja mas el carro , la altura se la dan los resortes y amortiguadores.
@@manuelgm27 gracias por tu ayuda. Es la primera ves que compro una suspension de este tipo , apenas lo modificaré gracias
@@sonofthkornmex excelente mandas imágenes por Facebook o insta para ver como queda
@@manuelgm27 asi como lo traes no pega en los topes ?
@@sonofthkornmex no pega, solo hay uno que otro tope que si parecen barda esos si a pasarlos de lado, pero queda con buena altura a pesar de bajar los 5 cm
Se ve muy perro yo le puse al mio rines 18 y ocupo los resortes pero va a raspar si los pongo???
Checa que llanta por que yo veo que los que le ponen resortes, ponen rines 17 con llanta 205/45 o 215/40 pero con 18 no se que medida seria
A fuerzas hay que cambiar los estabilizadores por los resortes np digo por que los voy a encargar pero que rollo con esos estabilizadores
???
No para nada puedes quedarte con los que tienes. Yo lo hice por que ya estaba por cambiar los mios
Que dado o medida lleva en la parte de arriba para poder quitar la tuerca Bro.. me puedes decir porfa.. Gracias
Le quise meter el 13/16 como dices y no entro
@@josemanuelreyesbarrera4857 no se si ya has cambiado antes los amortiguadores, por que si los cambiaste, normalmente el juego nuevo viene con otra numeración
Si ya los he cambiado.. le.meti un dado 22 y agarró solo tengo que buscarlo con la forma de arriba para poder agarrarlo con la.perica
Excelente video , pregunta tus amortiguadores son de vástago corto y donde los compraste? Saludos
Son normales, le quedan bien, lo único que debes de fijarte un poco es en los traseros al momento de bajarlo que los resortes queden en posición, pero no es nada complicado
Qué tal. No has tenido problema de ruidos o algo? Pregunto porque me parece que el armado fue incorrecto. Debe ir la charola de metal, balero, base y después el tornillo (claro, todo arriba del resorte). Y ví que ustedes pusieron charola, balero, tornillo y base (los polos que he desmontado vienen como te comento). De ahí en fuera, se ve bien. Saludos.
Fijate que antes de esto yo no le metí mano al carro asi que la vez pasada que le cambiaron las bases lo hicieron en un taller, asi que me guíe por el orden que lo habían dejado, al momento no tengo problema, pero aun así voy a investigar a detalle para ver si esta al revés
Esto fue rápido ya me puse a revisar en algunos diagramas y si esta en la posición correcta, 🤣🤣 me pusiste a dudar 🤣🤣 pero animo aun asi gracias por el dato
Q tal amigo oye una pregunta no bota mucho el carro con esos resortes?
no la verdad esta bien, obviamente en terrenos irregulares o baches si se siente mas el impacto
cual es la experiencia despues de todos estos meses?
Vale la pena, buena estabilidad, se ve bien el carro y no se siente que brinca, obviamente no es lo mismo que los resortes de tamaño original, pero aun asi esta muy bien, el siguiente video veras como desquito esos resortes 🤙🤙
💯💯💯
El vento todo es original, quiero bajarlo de atrás un poco o cambiarle los resortes, a comparación de los originales que resortes necesito para bajarle por decir 5 cms. que medida de resortes o marca necesito hechame la mano ... gracias
los np racin es lo que bajan 5 cm aprox , son los que le puse 🔥🔥
Compare, donde compraste los KYB y los resortes ? y cuánto te costaron ?
carnal los compre acá en Guadalajara y los kyb me salieron los 4 como en 4mil aprox y los resortes directamente con ellos por Facebook te atienden bien muy recomendable los puros resortes aprox 3000 o 3300
Que tal amigo, yo estoy pensando poner esos resortes en mi Vento, mi pregunta es si hacen tope regularmente o solo cuando caes en algún pozo?
tiene que ser un golpe muy fuerte, hasta ahorita no me ha pasado
Amigo tengo una suzuki vitara 2016 deseo levantar 2 pulgadas conseguí los amortiguadores monroe para ese modelo me an dicho que debo elejir un resorte mas alto oues eso es lo que hará que suba. Como busco los resorte, vienen por medidas (no es necesario tener un amortiguador diferente?)
Que hay Cesar es correcto si vas a levantar necesitarias amortiguadores mas largos y resortes mas largos, un amigo hizo lo mismo con una jeep patriot, pero para saber medida o especificaciones, tendrás que ir con algun especialista en camionetas todo terreno, ya que tu camioneta no es muy común es ese tipo de modificaciones y dudo que lo encuentres fácil en internet. Cuando lo hagas me mandas unas fotos por insta para ver como quedo 🤙🤙
Cuántas pulgadas bajo con esos resortes ?
baja 2 pulgadas aprox 🤙🤙
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Disculpa amigo tuviste algún detalle malo con los resortes,coloque los míos y al bajar el carro el bastago del amortiguador salió por la Base de arriba
Solo cambiaste los resortes?
@@garciasgarcias3900 buenas tardes amigo cambie también los amortiguadores y ahora hace un rechinido como si estuviera desbaratandose
no tuve ni un problema hasta la fecha, lo único que e hecho es cambiarle las bases de amortiguador, el orden del ensamblado es lo que seria revisar, y respecto a ruidos por amortiguadores y resortes no tuve ni uno
Solo es achaparrar el coche yo creí que hablarías de una suspensión mejor que la de agencia o de fabrica por qué ya le toca a mi vento cambiar suspensión pero la que tiene está fea no la siento suave transmite mucho ruido a pesar de que sea un bache pequeño pero no quiero tampoco arruinar la estabilidad del coche por es muy estable en curvas pero malo en golpes que recomiendas cambiar o solo lo haces por estética
lo hice por funcionalidad (estabilidad) y por estética, en comodidad se siente igual o muy similar, eso si en los topes grandes los pasas de lado, pero sinceramente este carro es lo que muchos usuarios se quejan que hace mucho ruido la suspensión, lo que yo te recomiendo que hagas para disminuir ruidos y es lo mas obvio, revisa o te revisen todo el sistema de suspensión a detalle (bases de amortiguadores, obviamente que tus amortiguadores estén en buen estado, revisa la barra estabilizadora, bujes baleros, brazos etc.) por que cualquier cosa te puede causar mucho ruido y otro comentario, revisa que no tengas piezas sueltas o cosas en el tablero que este causando rudo y te haga creer que es la suspensión, espero te sirva de algo. Saludos