Если собираешься далеко ехать, ставь багажную систему, задний пластиковый или алюминиевый кофр, боковые мягкие кофры из лодочной ткани, алюминиевые ящики не для этого мотоцикла, ухудшают аэродинамику. Обязательно делай ветрозащиту нормальную, высокую. Посмотри у меня на канале, например, как я делал. Желательно брызговик на переднее крыло, его всегда можно снять, но в дождь он остановит 80% грязи, которая летит на двигатель и на ноги. Масло на долив бери, xr150 по трассе любят масло кушать, нужно каждые 500-1000 км смотреть уровень. Резину лучше поменять после 10 тыс пробега на более качественную, например, Пирелли скорпион мт90. И лампу в фару нужно хорошую диодную, желательно запитать ее от аккумулятора напрямую, иначе моргать будет на низких оборотах. В путешествии бывает незапланированный пробег в темное время суток, а родная лампа никуда не годится.
@@ОлексійСидоренко-г4у Я задний не переделывал, мерцает, привлекает внимание. А без переделки фары на этом мотоцикле ездить не стоит, при сбросе газа даже диодная лампа слабо светит, родная не светит почти совсем. В условиях плохой видимости , мокрой дороги и слепящего света встречных автомобилей ездить так невозможно.
Спасибо за совет! На своём я проехал уже 17 тысяч км и на 13 тысячах установил би-лед оптику, через 2 тысячи пришлось заменить «мозги» фаре из-за этого мигания, потому что перестаёт работать. Я думал холостые повысить, что бы не было мигания фары…
@@VassiliySmith В Турцию на xr150 это круто. Я по Балканам на нем ездил. 6000 км положительных эмоций, только дорога от Харькова до границы скучная, дальше, избегая скоростных магистралей ехать интересно и 90 км час хватает.
Привіт друже підскажи як стопітідісяточка іксерочка норм апарат купувати варто важлива твоя думка як власника даного апарата і чи е на нього росхідники в Україні .Прямоточок зачетний звук став незвинящий а бархатно басистий 👍
Привет. В целом мот нормальный. Для города збс. По песку конечно будет ему тяжко, да и резина стоковая больше для города ну максимум для грунтовки. на рост 172-180 будет идеально. Все очень дешево и надежно. Расход топлива минимальный.
Какой смысл столько времени тратить на то чтобы тебя неневидели жители города? Особенно по ночам пердеть на весь район. Когда выростешь и дети будут поймёшь
150 кубов на прямотоке звучит очень умеренно. Примерно как 70% других мотоциклов с заводскими глушителями. А основная идея - это прирост мощности и более стабильная работа двигателя.
Звучит красиво
Смотрится окуратно
Смотрится вообще как будто с завода так и было)
Nice one man, I also have this pipe with my XR150L
Если собираешься далеко ехать, ставь багажную систему, задний пластиковый или алюминиевый кофр, боковые мягкие кофры из лодочной ткани, алюминиевые ящики не для этого мотоцикла, ухудшают аэродинамику. Обязательно делай ветрозащиту нормальную, высокую. Посмотри у меня на канале, например, как я делал. Желательно брызговик на переднее крыло, его всегда можно снять, но в дождь он остановит 80% грязи, которая летит на двигатель и на ноги. Масло на долив бери, xr150 по трассе любят масло кушать, нужно каждые 500-1000 км смотреть уровень. Резину лучше поменять после 10 тыс пробега на более качественную, например, Пирелли скорпион мт90. И лампу в фару нужно хорошую диодную, желательно запитать ее от аккумулятора напрямую, иначе моргать будет на низких оборотах. В путешествии бывает незапланированный пробег в темное время суток, а родная лампа никуда не годится.
Совет как в кругосветку)
@@lookinside8715 Для кругосветки все перечисленное плюс много денег и времени (:
Вполне возможно на xr150 сделать кругосветку.
Тоже сделал свет через реле. Светит отлично. Задний габарит подключил перед тормозной жабкой чтобы тоже не мерцал
@@ОлексійСидоренко-г4у Я задний не переделывал, мерцает, привлекает внимание. А без переделки фары на этом мотоцикле ездить не стоит, при сбросе газа даже диодная лампа слабо светит, родная не светит почти совсем. В условиях плохой видимости , мокрой дороги и слепящего света встречных автомобилей ездить так невозможно.
Спасибо за совет! На своём я проехал уже 17 тысяч км и на 13 тысячах установил би-лед оптику, через 2 тысячи пришлось заменить «мозги» фаре из-за этого мигания, потому что перестаёт работать. Я думал холостые повысить, что бы не было мигания фары…
Очень приятный звук
Круто 😍 аж себе захотелось такого
Next steps of upgrade my Honda XR 150 - ua-cam.com/video/DBZZUcldvW0/v-deo.html
Se escucha mejor con el silenciador así libre completamente es un ruidero tengo el mismo escape en mi xr
Lo trae integrado bro, o hay que conseguirlo?
tienes video de como suena con el silenciador?
ЭХ, мурлычет👍
Le quedó muy bien
Ничего нет лучше тихого родного глушителя. Но, каждому свое.
Поэтому я его и сохранил для дальней поездки в Турцию)
@@VassiliySmith В Турцию на xr150 это круто. Я по Балканам на нем ездил. 6000 км положительных эмоций, только дорога от Харькова до границы скучная, дальше, избегая скоростных магистралей ехать интересно и 90 км час хватает.
Круто круто. Каков был маршрут что самое запоминающиеся было?
@@VassiliySmith Румыния, Сербия, Черногория и обратно. Самое интересное, Трансальпина и Трансфагараш
@@VassiliySmith Еще другая поездка была по Татрам, Польше, Словении, Венгрии, Румынии. Татры прекрасны по своему.
Duro🔥
Como se llama ese escape ?
Encontraste el nombre?
Труба конечно взрослая) Быстрее поехал?
Удалось оторваться от земли
Гарно! Де купував глушитель?
В Одессе
@@VassiliySmith Дай ссилку на магазин...
Нема ссылки, лови номер 0 (97) 345 20 03
@@VassiliySmith Яка ціна , та чи могли б ви купити привабити трубу до нього як собі зробили та надіслати новою поштою?
@@VassiliySmith скиньте ссилку на свій Фейсбук щоб я міг з вами зв'язатися
Нужна ли настройка под прямоток?
Можешь жиклёр поставить 112й
Que marca es el escape
Привіт друже підскажи як стопітідісяточка іксерочка норм апарат купувати варто важлива твоя думка як власника даного апарата і чи е на нього росхідники в Україні .Прямоточок зачетний звук став незвинящий а бархатно басистий 👍
Привет. В целом мот нормальный. Для города збс. По песку конечно будет ему тяжко, да и резина стоковая больше для города ну максимум для грунтовки. на рост 172-180 будет идеально. Все очень дешево и надежно. Расход топлива минимальный.
Какой длины выхлоп?
380 вроде
@@VassiliySmith мне такой же по длиннее, должен прийдти
Jony Ive в работе
В чем смысл этого?
У каждого свой смысл, не ищи его у других. Слушай своё сердце и свою интуицию.
@@VassiliySmith я имел ввиду что дал тюнинговый глушак?
Реально мощности добавило?
После установки прямотока, заменил главный топливный жиклёр на #118 и конечно, прибыло процентов 15 мощности сверху
@@VassiliySmith а по расходу как?
У меня знакомый поставил на 150 поршневую с Али на 200 куб, прибавка не большая по мощности, а расход стал 4+литра..
Расход примерно такой же. 3 литра где то. Слышал об этих китах, и все же почему не получилась прибавка от 200сс?
Y??? Para qué quieres que haga mas ruido?. Para que te miren??
correct
pipe is as expensive as the bike
Don't forget about AliExpress
@@VassiliySmith its still the most expensive pipe brand on market
@@juanarambarri2373 This is replica for 50 bucks
@@VassiliySmith in that icase i want one now
Себе хочу такой выхлоп поставить на рейсер пантера250
Какой смысл столько времени тратить на то чтобы тебя неневидели жители города? Особенно по ночам пердеть на весь район. Когда выростешь и дети будут поймёшь
150 кубов на прямотоке звучит очень умеренно. Примерно как 70% других мотоциклов с заводскими глушителями. А основная идея - это прирост мощности и более стабильная работа двигателя.
Каблук.