Отличный Мот, просто конкурентов ему нет(для спокойной, уверенной езды), у меня 125ка, покупал новую в 2013 году, пробег 40тыс, на 30ке надо было поменять кольца, но подвернулся комплект цилиндр, поршень, кольца, палец за 1300грн, купил его и поставил, все ок, пару раз менял ведущую звёзду, цепь, один раз заднюю....вот и всё расходы за 7лет и 40тыс пробега! Ни один китаец не сравнится по качеству и экономичности!
Кольца на 30 тыс рановато. Я на двух xr150 ездил, на одном под 40 тыс пробег был, как новый работал. Думаю, при хорошем обслуживании до 60 тыс свободно можно без вмешательства в двигатель ездить, а повезёт то и до 100 тыс.
@@motodom1588 может и можно по дорогам если ездить, но мы катали эндуро, песок, грязь, зима, весна, лето...в таком режиме считаю неплохим ресурс, который вышел у меня.. ещё часто была езда вдвоём, это тоже может влиять..
Moto Dom у меня 200гр подожрал мотор при езде 2-3 и изредка 4 передача и скорость не более 50км. Долил и порядок. Если по трассе то не надо его перекручивать а если по бездорожью то надо чаще как Вы и пишите менять масло. В Эндуро режиме хр250 ходит не так ресурсно так там воздушномасляное охлаждение а у нас чистый воздушник
Масло меняй чаще, если в легком режиме 2.5 -3 тыс, если в тяжелом ездишь, 1.5-2 тыс. Масло недорогое, любое, важно не подделку лить. Тогда 70-80 тыс до замены колец будет ходить
@@mototlm842 125-ки китайские в режиме эндуро? Та они в эндуро вообще столько не проживут, все мои товарищи попродавали 2-5летние 200тки китайцев с пробегом 20-30тыс за 500-700 дол. полные труппы, чиненые везде после эндуро, может если по трассе ездить то дольше б конечно прожили
Здравствуйте, подскажите какие относительно колес изменения нужно проделать кроме замены резины, для эффекта супермото, мотард? Обязательно менять колеса? На эти колеса нельзя слики кинуть?
На эти колеса можно слики поставить,для полноценного СМ нужны колеса 17" . Что б эти колеса поставить нужно искать обода под этот размер и спицы,но особого смысла я не вижу
Если вы неспешный, до работу и дома не далеко, тогда купите самый надёжный, экономичный (1,2 л/100км) максималка до 80-90 км/ч мопед Lifan Q-2 lf-72cc, 72 кубовый !
Привіт, вже пробував ставити дві ЛЕД-лампи, перегорають! Пробував і з кулером і без, все рівно горять, що сюди можна поставити з ЛЕД, щоб не перегорало? Галоген мені не подобається! Я так зрозумів, що тут на освітлення йде перемінний ток, а не постійний, тому й перегорають
Привіт в мене нічого не перегорало,навіть не знаю що порадити,там дійсно на холостих якось з мерехтінням світило,а наобертах норм.Можна спробувати підключити через реле з акумулятора,думаю що все ж там постійній ток
Як налаштувати карбюратор? Колись ненароком крутанув болт якості палива але потім назад повернув тільки сумніваюсь чи добре попав які нюанси з цим карбюратором? І Ллю масло 5w40 чи не дуже ріденьке?( Трошки підїдає масло десь грам 50 на 400 км )
Болт якості палива можна крутити поки не налаштуєш карб,при цьому викручуй свічку запалювання вона має бути кірпічного кольору. Масло Хадо 10w40 кожні 1500 2000тис км. 5сезон
Болт качества должен быть 2.5 оборота от закрученного положения,но лучше настраивать на работающем моторе,правда очень не удобно( настройка только на прогретом )
Севодня купил xr-150 на ощуп и в реальности чуствуется японская техника по сравнении с китаем хоть он и ветнамский или тайланский точно невникал но добротний .скажы пожалуйста как подсос на холодную включать там есть три положения на карбе з флажком
Так,продають за звичай ті які душу з нього виймають в надії що це професійний ендуро мотоцикл) Но попадають оголошення і з нормальними але їх відразу купують)
Тяжело сказать,думаю маловероятно так как если подобрать амортизатор таких размеров врядли будет жестче, можно попробывать подобрать пружину что б была не такая мягкая
У меня на 360-380 км, примерно, хватало до резерва на двух xr150, потом едешь на заправку и помещается около 9 литров. Расход всегда около 2.7 был, почти независимо от условий, что город, что трасса.
Enduro Land я раньше лил в китайцев масло такое, но щас Мотюль 5100. Друг залил в свой хр125 эльф норм масло. За цепью следи, она ресурсная, свою заменил на почти 18000км
Moto Dom щас тоже добиваю родную заднюю звезду безсальниковой цепью и новой звездой и маслом мажу трансмиссионным. В запасе комплект 17-54 и цепь дид х ринг
Приветствую! Недавно в Украину завезли эндурный лифан кпх 250, также есть разные лонсины, вот и думаю, а что лучше купить, такую хонду или китайца? Этот лифан даже в США продают, только там он инжекторный. По идее, должен быть норм по качеству, ведь американцы не шарят чинить мотык каждый день, им надо, чтобы сел и поехал. Меня объем двигателя этой хонды напрягает, 150 кубов это же совсем мало, как минск. В остальном, отсутствие индикации передачи, уровня топлива, это всё ерунда, так как ездил в свое время на совках, и привык заглядывать в бак, и держать в памяти какая передача включена. Может у вас или ваших знакомых есть опыт эксплуатации китайских мотов, но не дешмана, а нормальных по цене и фирме, чтобы лифан, лонсин, 2000+баксов? Они и правда разваливаются по дороге, и нужно постоянно что-то ремонтировать, или это относится только к подвал китаю типа муссстангов, спарков, форте и прочего хлама?
Привіт,кажу по своєму досвіду,якщо в мене став би вибір ця Хонда або китайський Лончін або щось подібне то однозначно Хонда. Також починав з китайських мотоциклів але все одно прийдеш до чогось більш надійного. Мот реально стоїть своїх грошей та мега надійний,мінімум вібрації,а на китайцях від цієї вібрації нікуди не дінешся. Головне не чекати від нього чогось мега супер кросово-ендурного мотоциклу)))
@@EnduroLand84 Эх, где бы такой с таким пробегом купить ? Пришлось новый заказывать за 2400 в салоне. Заказал именно черный. Хорошо багажка и все допы у меня с прошлого мотоцикла остались, покупать не надо.
Езжу с друзьями на x-road и други китайцах. Они постоянно что-то доделывают, ремонтируют, часто бывает по мелочи. Но мне нужен аппарат, чтобы проехать 50 тыс без всяких заморочек и после этого в хорошем состоянии продать. Покупал cb125f из салона, за 2 года проехал 50 тыс, продал в состоянии идеальном. Вообще ничего не делал, кроме замены расходников. Купил за 1850$, продал 1550$. С х-road так не получится.
Я уже его хочу. Для начинающих идеальный вариант :)
Отличный Мот, просто конкурентов ему нет(для спокойной, уверенной езды), у меня 125ка, покупал новую в 2013 году, пробег 40тыс, на 30ке надо было поменять кольца, но подвернулся комплект цилиндр, поршень, кольца, палец за 1300грн, купил его и поставил, все ок, пару раз менял ведущую звёзду, цепь, один раз заднюю....вот и всё расходы за 7лет и 40тыс пробега! Ни один китаец не сравнится по качеству и экономичности!
Даже добавить нечего
Кольца на 30 тыс рановато. Я на двух xr150 ездил, на одном под 40 тыс пробег был, как новый работал. Думаю, при хорошем обслуживании до 60 тыс свободно можно без вмешательства в двигатель ездить, а повезёт то и до 100 тыс.
@@motodom1588 может и можно по дорогам если ездить, но мы катали эндуро, песок, грязь, зима, весна, лето...в таком режиме считаю неплохим ресурс, который вышел у меня.. ещё часто была езда вдвоём, это тоже может влиять..
@@Avtosvet057 Возможно. Желательно масло почаще менять с таким режимом. По регламенту раз в 4000 тыс, если эндурить раз в 1500-2000 тыс.
Moto Dom у меня 200гр подожрал мотор при езде 2-3 и изредка 4 передача и скорость не более 50км. Долил и порядок. Если по трассе то не надо его перекручивать а если по бездорожью то надо чаще как Вы и пишите менять масло. В Эндуро режиме хр250 ходит не так ресурсно так там воздушномасляное охлаждение а у нас чистый воздушник
Масло меняй чаще, если в легком режиме 2.5 -3 тыс, если в тяжелом ездишь, 1.5-2 тыс. Масло недорогое, любое, важно не подделку лить. Тогда 70-80 тыс до замены колец будет ходить
30-40тыс до замены колец...80нереально
Роман Петров 50 к до заменьі ходят китайцьі, так что все реально
@@mototlm842 125-ки китайские в режиме эндуро? Та они в эндуро вообще столько не проживут, все мои товарищи попродавали 2-5летние 200тки китайцев с пробегом 20-30тыс за 500-700 дол. полные труппы, чиненые везде после эндуро, может если по трассе ездить то дольше б конечно прожили
Какие у вас есть примеры китайцев с пробегом 50 тыс без ремонта?)
Loncin Pruss 200
Доброго дня ,як ставили захист для рук,щось в мене не виходить,точно такі купив,але ручки щеплення та тормозів заважають
Здравствуйте, подскажите какие относительно колес изменения нужно проделать кроме замены резины, для эффекта супермото, мотард? Обязательно менять колеса? На эти колеса нельзя слики кинуть?
На эти колеса можно слики поставить,для полноценного СМ нужны колеса 17" . Что б эти колеса поставить нужно искать обода под этот размер и спицы,но особого смысла я не вижу
@@EnduroLand84 а почему нужны именно 17? Они больше да? пит байк с этими напоминать будет?)
@@EvgeniyIvanovUA 17" лучше рулится,но смысла не вижу переднее делать 17,хорошую резину дорожнюю и будет то что нужно
Ребята, вы не обижайтесь, но для супермото надо еще и стойки передние заменить , и желательно задний моноамор + колеса 17
Стоит его брать если ездить в городе на работу и домой ?
Или лучше смотреть в сторону по мощнее например cb300r ( там есть абс и вроде это лучше )?
Тут уже нужно смотреть кому что больше нравится,для себя я бы выбрал XR 150
@@EnduroLand84 его вчера и купил хр ближе к телу как говорится.
@@ИнтересныйМужичок хороший выбор
Если вы неспешный, до работу и дома не далеко, тогда купите самый надёжный, экономичный (1,2 л/100км) максималка до 80-90 км/ч мопед Lifan Q-2 lf-72cc, 72 кубовый !
Благодарю за обзор!
Скажи, сильно в болоте приезжаешь?
(Ну если не эндуришь)
Закидывает с переднего колеса болото?
Вообще не закидывает,если по лужам то да,а так норм
Привіт, вже пробував ставити дві ЛЕД-лампи, перегорають! Пробував і з кулером і без, все рівно горять, що сюди можна поставити з ЛЕД, щоб не перегорало? Галоген мені не подобається! Я так зрозумів, що тут на освітлення йде перемінний ток, а не постійний, тому й перегорають
Привіт в мене нічого не перегорало,навіть не знаю що порадити,там дійсно на холостих якось з мерехтінням світило,а наобертах норм.Можна спробувати підключити через реле з акумулятора,думаю що все ж там постійній ток
подскажите как переключаются передачи ? первая вниз все остальные вверх по гругу?
Да,только по кругу не переключаются
Снимай дальняки )
Добрый день! Где можно такие проставки руля приобрести?
Мне в стойке руль низковат. Хочу его поднять.
Я купил на OLX
Як налаштувати карбюратор? Колись ненароком крутанув болт якості палива але потім назад повернув тільки сумніваюсь чи добре попав які нюанси з цим карбюратором? І Ллю масло 5w40 чи не дуже ріденьке?( Трошки підїдає масло десь грам 50 на 400 км )
Болт якості палива можна крутити поки не налаштуєш карб,при цьому викручуй свічку запалювання вона має бути кірпічного кольору. Масло Хадо 10w40 кожні 1500 2000тис км. 5сезон
Болт качества должен быть 2.5 оборота от закрученного положения,но лучше настраивать на работающем моторе,правда очень не удобно( настройка только на прогретом )
Ищу себе вариант на этот год. Спасибо за обзор! Как она спустя 2 года?
Все залежить для яких цілей потрібен мотоцик,як для мене це дуже достойний мотоцикл.
если дождь, то ноги все в болоте или не забрасывает?
Коли дождь то ноги все одно мокрі,з колеса летить все одно,бахіли врятують від цього
@@EnduroLand84 на скутерах наскільки знаю ноги сухі.. та і на мотах якщо хороше крило то сухі
@@vovchik1978 в гарний дождь в мене на сузуки встром також на нги летить
Севодня купил xr-150 на ощуп и в реальности чуствуется японская техника по сравнении с китаем хоть он и ветнамский или тайланский точно невникал но добротний .скажы пожалуйста как подсос на холодную включать там есть три положения на карбе з флажком
Верх заводишь среднее прогреваешь и на нижнем едешь, в инструкции написано
ua-cam.com/video/YrY2B7O9leY/v-deo.html
@@arcashan Благодарю 👍
@@mototerapiya5239 добавляйся в группу Xr125l/150 в телеграмме
@@mototerapiya5239 хочу собрать сообщество где каждый сможет друг другу помогать
Доброго времени суток скажите пожалуйста на рост 160 подойдет благодарю за ответ
Нужно пробовать,знакомая с корткими ногами достает до замли без занижения,у нее где то такой же рост 160 см +-
Привет, можно вопрос ь
Шукаю також такого мотоцикла , небагато людей хече з ним розлучатися , оголошень не так і багато ))
Так,продають за звичай ті які душу з нього виймають в надії що це професійний ендуро мотоцикл) Но попадають оголошення і з нормальними але їх відразу купують)
можно ли вставить другой жёсткий моноаммортизатор ,чтобы зад не проседалпри езде вдвоём ?
Тяжело сказать,думаю маловероятно так как если подобрать амортизатор таких размеров врядли будет жестче, можно попробывать подобрать пружину что б была не такая мягкая
Я на хр125 проезжал 430-450км на одном баке
На 150 тоже самое,очень экономный
У меня на 360-380 км, примерно, хватало до резерва на двух xr150, потом едешь на заправку и помещается около 9 литров. Расход всегда около 2.7 был, почти независимо от условий, что город, что трасса.
Как часто клапана регулируешь?
Раз в сезон,или когда слышно по звуку что нужно регулировать,
Чем цепь смазываешь? Какое масло льёшь?
Цепь смазываю Ipon офроад для цепи,масло моторное 10W40 Elf ( Не реклама)
Enduro Land я раньше лил в китайцев масло такое, но щас Мотюль 5100. Друг залил в свой хр125 эльф норм масло. За цепью следи, она ресурсная, свою заменил на почти 18000км
@@arcashan Сальниковая цепь до 35 тысяч ходит. У меня 13 тыс обычная ходила, безсальниковая, смазываю трансмиссионкой.
Moto Dom щас тоже добиваю родную заднюю звезду безсальниковой цепью и новой звездой и маслом мажу трансмиссионным. В запасе комплект 17-54 и цепь дид х ринг
@@arcashan Родная звезда умирает на 50-70 тыс пробега. У тебя уже такой пробег ?
Приветствую! Недавно в Украину завезли эндурный лифан кпх 250, также есть разные лонсины, вот и думаю, а что лучше купить, такую хонду или китайца? Этот лифан даже в США продают, только там он инжекторный. По идее, должен быть норм по качеству, ведь американцы не шарят чинить мотык каждый день, им надо, чтобы сел и поехал. Меня объем двигателя этой хонды напрягает, 150 кубов это же совсем мало, как минск. В остальном, отсутствие индикации передачи, уровня топлива, это всё ерунда, так как ездил в свое время на совках, и привык заглядывать в бак, и держать в памяти какая передача включена. Может у вас или ваших знакомых есть опыт эксплуатации китайских мотов, но не дешмана, а нормальных по цене и фирме, чтобы лифан, лонсин, 2000+баксов? Они и правда разваливаются по дороге, и нужно постоянно что-то ремонтировать, или это относится только к подвал китаю типа муссстангов, спарков, форте и прочего хлама?
Привіт,кажу по своєму досвіду,якщо в мене став би вибір ця Хонда або китайський Лончін або щось подібне то однозначно Хонда. Також починав з китайських мотоциклів але все одно прийдеш до чогось більш надійного. Мот реально стоїть своїх грошей та мега надійний,мінімум вібрації,а на китайцях від цієї вібрації нікуди не дінешся. Головне не чекати від нього чогось мега супер кросово-ендурного мотоциклу)))
@@EnduroLand84 Дякую за відповідь. Я теж думаю, що дешева рибка то погана юшка:) Таки куплю Хонду, ну якщо до кінця війни доживу.
@@Сергей-б7г2о Все буде добре!
Какой экшн камерой пользовался?
Sony x 3000
Друг, как мот? Можно брать?
Как на меня то мотоцикл достойный внимания
Он надьежньій?
Более чем
А скок максималку
с попутным ветром 117 км/ч
С каким пробегом ты его купил ? Защита только так и ставиться, другу на хр125 ставили
1780 км,защита мне не понравилась,очень мешает тормозному шлангу и тросу сцепления
Enduro Land у меня мот стоковый, стоят только гофры progrip. Советую купить рычаги тормоза и сцепления в запас
Эту защиту и багажку делает Антон (Ммото) в Харькове.
@@EnduroLand84 Эх, где бы такой с таким пробегом купить ? Пришлось новый заказывать за 2400 в салоне. Заказал именно черный. Хорошо багажка и все допы у меня с прошлого мотоцикла остались, покупать не надо.
@@motodom1588 да,тяжело найти с маленьким пробегом и за вменяемую цену
на рост 195 норм будет?)
честно говоря наверное будет не совсем комфортно,нужно пробовать
да маловат будет, этот на практике по высоте как дорожник, у меня 184 роста и мне хотелось бы сидеть повыше
Расход по трассе больше чем по лесу?
По трассе 2.5-2.6, а по пересеченке максимум был 2.8
У меня всегда 2.7 расход, где и как бы я не ездил. До резерва 360 км, на резерве ещё около 120 км. Итого, от полного до пустого бака 480 км.
Резинки снимаются с ножек)
Я знаю что резинки снимаются,они очень узкие и в мотоботах на них не удобно
Траурка. Траурний цвет.
15+45 зiки 130КМ
Я первый)
Как?Я еще не смотрел)))Еще даже HD качества нет)))
Enduro Land так вот
для 12,5 ,,лошадок,, и 130 кг 80-90 для ,,крейсера,, монтувати, скорее не больше 75, учитьlвая максималку в 110...
лучше купить точно такого китайца.будет и надёжнее и мощнее. китаец будет надёжнее проверено.30т без ремонта
лидер лидеров ну китайца если брать то glen x road 200-250 light это клон и чуть мощней
Езжу с друзьями на x-road и други китайцах. Они постоянно что-то доделывают, ремонтируют, часто бывает по мелочи. Но мне нужен аппарат, чтобы проехать 50 тыс без всяких заморочек и после этого в хорошем состоянии продать. Покупал cb125f из салона, за 2 года проехал 50 тыс, продал в состоянии идеальном. Вообще ничего не делал, кроме замены расходников. Купил за 1850$, продал 1550$. С х-road так не получится.
Китаец даже рядом не стоит,проверено)
@@motodom1588 купил х-road новый проехал 30тыщ. ничего неделал в идеале.только расходники.
@@EnduroLand84 японец бу это хлам новый китай это надежный апарат проверено 30тыщ пробег ни одной поломки
Сколько гривен за него заплатили
2000$
Тормозной шланг протер в одном месте на руле краску
Гофры должны быть заводские
Да. Заводские гофры идут с 2019 года.
Завел бы, подырчал....
Хонды ХР давно уже нет,продал