Бизнес план такой реклама продвижение итп. Если бы тонар имел паблик это самые лучшие прицепы в мире был))) Вот здесь и сейчас так крутят, раскручивают! С одной стороны все верно, а с другой стороны все как то наиграно, шаблонные слова итп. А может просто я дальнобойщик обычный и другой слух у меня?! А может цель на водил, а руководство потонциалтныз покупателе. Но меня слушает на работе слушает инженер! Хотели тонар покупать, а я говорю лучше Шмитц евро штору и взяли шмитц!
Мне вот просто интересно,я не докапываюсь а рассуждаю.Я иду с нижнего в москву,потом на иркутск,оттуда опять на москву и опять на нижний.Иду каждый день по 800 км с утра до вечера.Остановки покушать,заправиться.Три недели на круг выходит 13 тысяч км.Скажите мне,как он за полтора месяца прошёл 40 тысяч???
@@alekseim-ci8zk то есть получается,пока второй водитель спит,первый едет?Я бы посмотрел как он спит в Красноярском крае,Ачинске и Канске.Там так едешь,если не пристегнёшься,на мостах вылетешь из кабины.
Николай присматривался за вашей работой года 2 я водитель с 31летнем я из Луганска и по многим вопросам которые меня интересовали мне становится понятно благодаря вашим видео где че как спасибо удачи я тебя поддерживаю с богом мирного неба вам ребятки !!!
Российский прицеп, а запчасти Турция, Германия, Америка. Напоминает автомобиль Москвич из Китайского всего, а в целом только шильдики сделаны в РФ, у тебя получается только рама... 😁👍
Если вы взрослый разумный человек то должны понимать что сначала идет наладка производства а после следует локализация💁♂️ Вывод:не болтай,а локализуй то что они покупают за границей и будет больше отечественных компонентов👌
На вольво fh стоит мост американский меритор.На скании система SCR покупается у камминз,генераторы Мицубиси. А может в Европе чипы делают для электроники? Мир глобален, всё друг у друга покупают и воруют.
Добрый день. Мне не понятно одно, почему на тонаровских осях с блок подшипником такие большие люфты? И сам подшипник ступичный 70 т. Р. Стоит. Саф оригинал 40 т. Р и то дорого! С тут 70!!! Ещё не нравится что гайки на герметик сажают, зачем? Резьба левая и правая на ступицах, не открутится. И с завода ставят самые дешевые колодки! На 40 тысячах зпмена, ну это вообще не в какие рамки не лезет.
Здравствуйте Николай! Сейчас Век коммерции,а Вы возвращаете Век инженерии! Заостряете внимание на мелочах, а эти крупицы и есть составляющая качества и надёжности! Не за горами когда будет Best of the Best ...!!!🤝🏻👍🏻
Здравствуйте, прошу вас обратить внимание на следующий элемент, запаску что б вытащить зачем такую длинную опарель поднимать, сделайте кусок короткий. На будущее по за фонари, на прицепе пакс или ракс , обратите внимание на заглушки которые закрывает подвод проводов к фонарю, этот элемент работает отлично, снег, грязь , провода не гниют. Прицеп пакс высокий, сам уже три раза чуть не побил фонари, там необходимо возле фонарей установить резиновые буферы. Обязательно обратите внимание на ваш прицеп , пусть стоят эти буферы. Пока что всё, жду следующего ролика😊
Николай,первые оси bpv со ступицами eco были круглыми,и гораздо лучше прямоугольных. Потом пошли прямоугольные со ступицами eco plus. Ломались между стремянка и.
Если пройдете трассу Колыма туда и обратно тогда точно поймете готов ли ваш прицеп в серию...грунтовка выявит все недостатки...уважение вам за труд и здоровья!
Если коротко, то вы Николай и ваша команда молодец, с нуля сделать продукт и поверьте достойный продукт это круто, да есть огрехи, но это мелочь и я думаю в дальнейших прицепа это все учтется, удачи вам в производстве
15:50 в горах активно пользовался парашютом🤦Спалил наверное все колодки🤦Вроде со стажем водила и не понимает чтоли что парашют для зимы чтоб не складывало!А сейчас нужно ретардой пользоваться!!!
Здравствуйте. С полуприцепами все понятно , желаю вам успехов в этом деле ! Но почему перестали снимать видео про тягачи ? Китайские тягачи прошли уже не маленькие пробеги и хочется узнать ваше мнение о качестве ?
В начале была оговорка спикера : ,, автоматика это все хрень собачья , на его фирме всё делается качественно , то есть вручную и вножную , офигенный штучный товар .
Оси бпв уже встречаются довольно часто именно круглые. Квадратные девятитонные оси бпв, которые ставят на самосвалы никуда не годятся! Они выгинаются коромыслом от большой нагрузки. Посмотрим как современные круглые себя покажут. Тонаровские кстати тоже не очень крепкие уже много раз отломанные цапфы приезжали на ремонт
Вот такими людьми стоит гордиться, молодцы парни, успехов вам во всём. Совет, из полуприцепов мне понравился кегель, его надстройка самая устойчивая из всех, обратите внимание на конструкцию.
В этом ролике самая пострадавшая сторона это слесарь... Его выражение лица просто кричало о том,что стакан плавится в холодильнике,дайте добраться до холодильника и премия не нужна,это просто Нюрнберг какой-то, Николай за что!!!... Великомученик слесарь....
Николай вы и команда молодцы!!!Двигайтесь дальше.Хорошо что показываете все нюансы и недоработки.Понятно что это первая еденица выпущенная вашей компанией.Только в перед!!!Победа будет за вами!!!P.S.Надерите задницу всем конкурентам!!!
11:14 - а вот интересно Николай Александрович, как живут Фотоны? Ведь их действительно - подсократилось число на дороге (я в общем километров 30 порой по федералке, а именно по южной объездной Челябинска - ну действительно, порой их не видно совсем). Вот впринципе сейчас интересно ездить иногда по федералкам, что такой грузовой зоопарк сейчас - ну 100% это время уйдёт в небытие (потому-что в России на первом, втором и третьем месте - это качество и выживаемость)
У нас, "Савушкин продукт" два года назад возил молоко, кроме других грузовиков, двумя китайчатами. Полгода провозил. Намучались, вдосталь. Сейчас MAN, "Actros" и МАЗ молоко возят.
Теоретически прицеп может ехать нонстоп с разными тягачами, а практически рюзке водителя гордятся тем что могут ехать сколько можешь, ведь штрафы малые 😅😅😅, нашли чем гордится
Здравствуйте. Искал для себя полуприцеп ,чтоб стояли мосты саф , чтобы были в место полуресор гусаки и ленивец. Нашел потом доработка дополнительные стойки в кузове, бачек для воды стационарный на 25 литров. И ящик для кухни. Прицеп стал мечта водителя. Ось подымается и отпускается с кабины.
Николай, подскажите пожалуйста а какой фирмы прицеп у которого лопнула рама? Фрагмент показывали. Почему прошу назвать по тому что, это хотя бы спасет от покупки и попадания в неприятность других людей. Я сам так попал своим опытом на китайскую резину(((
Я коменты читаю просто в шоке. Как можно негатив писать когда люди реально стараются своё производство открывать. Николай я куплю у тебя прицеп. Не за то что этот классный прицеп. А за то что ты мужик от слова и до слова. Многие производители просто забивают на клиента. Цены гнуть до небес. По больше бы таких людей в нашей стране.
Начал смотреть, сделайте цепочку поднимать задние резиновые брызговики. При подаче назад к рампе брызговик прижимается к отбойнику колесом и отрывается. Да !опытный водитель не будет наезжать скажете, но пару раз оторвёт и будет подымать на цепочку брызговик😊 мелочь вроде🤔
Молодцы.У нас два открытых старых полуприцепа уже давно нужно менять. У нас работа по стройкам Москвы.Вы будете делать полуприцепы для внутригодских перевозок?
Это не водитель , это боевая лошадь , спит стоя , пока идёт выгрузка или загрузка , работает по японской методе - япошит как папа Карло . После первых 3х суток внимания на колдобины и выбоины не остаётся , ну разве только до пояса , то есть по уху ,вперёд , наматывать километры , к раме подкрадывается зверёк песец , и всему остальному тоже. Вобщем как всегда ,Коля жжет !
Это не водитель , это боевая лошадь , спит стоя , пока идёт выгрузка или загрузка , работает по японской методе - япошит как папа Карло . После первых 3х суток внимания на колдобины и выбоины не остаётся , ну разве только до пояса , то есть по уху ,вперёд , наматывать километры , к раме подкрадывается зверёк песец , и всему остальному тоже. Вобщем как всегда ,Коля жжет !
Здравствуйте Николай, а какой металл вы использовали? Я лично покупаю только Hardox или Domex,по желанию клиента иногда SSAB. И вам советую. Удачи, уверен всё получиться.
@@РомаДаденко если ты в технике полный 0 то можешь считать как хочешь.!а для человека который презентует технически сложный продукт и говорит о том какой он качественный это глупо!если решил просто закупиться, или нафуй!🤣🤣🤣
Привет как здоровье у каждого прицепа свои ньюансы вы сделали первый прицеп второй уже будет еще лучше и дальше будите улучшать молодцы удачи тебе и ждем новое видео
У вас боковые ремни цепляться внутри, будешь по локоть грязный при загрузки, выгрузки. В плохую погоду. А когда каждый день загрузка и выгрузка. Вы забыли уголок наружний приварить 😂👍
Колян! У тебя он получился хорошим потому-что ты сам всё контролируешь и ты сам заинтересован в результате на прибыль. Заводам важна прибыль и они могут забить на качество
Николай приветствую. Пробуй свыше 20-ки грузить сейчас многие таскают больше груза. Я так понимаю он 16.7 метров? Ставь ленивец подруливающий чтобы не драть резину при разворотах. И делайте какую нибудь лестницу со стороны передней стенки,отвечаю для чего- когда нужно загрузить что-то до стенки приходится открывать крышу от кабины а залезть и встать не на что. Это будет твой конек)))
В сварке может дело не только быть в оборудование китайском но и в самом сварочном материале перед запуском производства обычно варят КСС контрольно сварочные соединения и сдают образцы в лабораторию неразрузающего контроля
Я езжу Владивосток-Москва минимум 1200 км в сутки груз постоянно 20 и 22 тоны ни каких выходных и проходных пол года работаю без остановки. С Владивостока в Москву и обратно до Владивостока у меня уходит от 16 и максимум 20 дней. Если кто будет ложиться в 20:00 пить пиво и вставать ехать в 9: 00 то конечно вы будете в дороге жить и жаловаться на работодателя. которые грузятся со мной в один день в обратном пути встречаю. Кто то работает кто то бухает
Приветствую вас Николай . Хороший прицеп . А вы можете установить бак для воды на прицеп , ведь это хороший плюс , не всегда получается быть там где есть доступ к воде , а водителям это будет дополнительное удобство !
Да ! И ещё откидной стульчак между джостовскими лапами с герметичным отсеком для туалетки , . Дали прицепу за 45 дней ,,просраться,, аж 40 тыщь км . Водила наверное и поссать от тягача не отходит , какой там туалет , какие гостиницы , оплачиваемые работодателем.
Вообще мало что Вы рассказали. Зачем нам инфа про оси чужие... Какай пол, что за балка вверху, какие "солдатики", расстояние между перемычки на крыше, какие стойки, как крепятся, передний щит, усилителей (рёбер) сколько и как изготовлены, траверсы какие, материал тента и т. д.. Что Вы делали, что у других взяли. Можно и дальше продолжать..... Инфы мало.
Молодцы! Ребята вам только спасибо скажут! И не останавливайтесь на достигнутом! Я уверен что в дальнейшем на ваш полуприцеп будет очередь!
Смотря какая цена, а то и не будет
@@МишаБрусенскийцена по-моему на 1.5-2 млн дешевле конкурентов
Бизнес план такой реклама продвижение итп. Если бы тонар имел паблик это самые лучшие прицепы в мире был)))
Вот здесь и сейчас так крутят, раскручивают! С одной стороны все верно, а с другой стороны все как то наиграно, шаблонные слова итп. А может просто я дальнобойщик обычный и другой слух у меня?! А может цель на водил, а руководство потонциалтныз покупателе.
Но меня слушает на работе слушает инженер! Хотели тонар покупать, а я говорю лучше Шмитц евро штору и взяли шмитц!
@@aleksandr1311 Попроси кого-нибудь из родственников прочитать то, что ты написал и спроси: поняли-ли они, что написано.
@@татариннерусский-ы1ъ простите т9
Мне вот просто интересно,я не докапываюсь а рассуждаю.Я иду с нижнего в москву,потом на иркутск,оттуда опять на москву и опять на нижний.Иду каждый день по 800 км с утра до вечера.Остановки покушать,заправиться.Три недели на круг выходит 13 тысяч км.Скажите мне,как он за полтора месяца прошёл 40 тысяч???
Ни как ....
В день они проезжают 889 км , грузят - выгружают на ходу , прямо на круизе.
Всё просто, экспресс доставка, два водителя ездят стоя, зарплата 560 тыс на кабину в месте с командировочными
@@alekseim-ci8zk то есть получается,пока второй водитель спит,первый едет?Я бы посмотрел как он спит в Красноярском крае,Ачинске и Канске.Там так едешь,если не пристегнёшься,на мостах вылетешь из кабины.
@@ВячеславЕвсеев-э9ч а еще как спать в Забайкальском крае? тут быстрее эти надо дороги проходить не спя)))
Николай присматривался за вашей работой года 2 я водитель с 31летнем я из Луганска и по многим вопросам которые меня интересовали мне становится понятно благодаря вашим видео где че как спасибо удачи я тебя поддерживаю с богом мирного неба вам ребятки !!!
@@olgavolvak9018 Приветствую! Спасибо большое 😊
Молодцы, так держать, моё уважение Вам!
🤝
🐒@@NikolayKochnevбольше не верю/
🤝
@@ВикторОнохов-е8й почему?)
Мишаня работает как паровоз!!!! Большой лайк Мишане❤
Спасибо🙏💕
🤝
Да зарплату ему лайками!!!
КПД паровоза максимум 12%.
Спасибо за ваше участие в ютьб, смотрю вас более 3 лет и всегда интересто, а за разработку инноваций отдельное спасибо!
Российский прицеп, а запчасти Турция, Германия, Америка. Напоминает автомобиль Москвич из Китайского всего, а в целом только шильдики сделаны в РФ, у тебя получается только рама... 😁👍
Это мировой опыт производства. Ни кто сейчас полный цикл по изделию не делает .
Если вы взрослый разумный человек то должны понимать что сначала идет наладка производства а после следует локализация💁♂️
Вывод:не болтай,а локализуй то что они покупают за границей и будет больше отечественных компонентов👌
Покажи где не так?
@@dreambeaver9625да там чубатый по ходу пишет
На вольво fh стоит мост американский меритор.На скании система SCR покупается у камминз,генераторы Мицубиси. А может в Европе чипы делают для электроники? Мир глобален, всё друг у друга покупают и воруют.
За 40 тысяч км за такой срок работодателя надо сажать в тюрьму,
Согласен. Что за пробег такой за 1.5 месяца.
Добрый день. Мне не понятно одно, почему на тонаровских осях с блок подшипником такие большие люфты? И сам подшипник ступичный 70 т. Р. Стоит. Саф оригинал 40 т. Р и то дорого! С тут 70!!! Ещё не нравится что гайки на герметик сажают, зачем? Резьба левая и правая на ступицах, не открутится. И с завода ставят самые дешевые колодки! На 40 тысячах зпмена, ну это вообще не в какие рамки не лезет.
Здравствуйте Николай!
Сейчас Век коммерции,а Вы возвращаете Век инженерии! Заостряете внимание на мелочах, а эти крупицы и есть составляющая качества и надёжности! Не за горами когда будет Best of the Best ...!!!🤝🏻👍🏻
Пожалуйста, покажите хоть одного Инженера на его Всех Многочисленных видео... Хоть одного? 🤦🏻
А где-то, одиноко стоял ГАЗ-66, и думал: "Мне-бы ваши заботы. Оси не те, сварка не та..."
Топите дальше ни шагу назад. Мы с вами
🤝
Здравствуйте, прошу вас обратить внимание на следующий элемент, запаску что б вытащить зачем такую длинную опарель поднимать, сделайте кусок короткий. На будущее по за фонари, на прицепе пакс или ракс , обратите внимание на заглушки которые закрывает подвод проводов к фонарю, этот элемент работает отлично, снег, грязь , провода не гниют. Прицеп пакс высокий, сам уже три раза чуть не побил фонари, там необходимо возле фонарей установить резиновые буферы. Обязательно обратите внимание на ваш прицеп , пусть стоят эти буферы. Пока что всё, жду следующего ролика😊
Спасибо ☺️
@@NikolayKochnev пожалуйста 🤝
Привет всем. Я работал с новым тонаром термос. Редкий раз возил 20 тонн. Проезал тысяч 30 заклинело колесо. И это зимой когда они не так уж и греютсч.
Да гавно это, а не прицеп. И полы расходятся, у тех кто по 20 т возит.
Вы молодцы! Развивайтесь дальше!
Николай молодец, отличная работа и прицеп красивый. Это хорошо, что держишь обратную связь с водилой и слесарями!
Приветствую! Спасибо большое 🤝😊
Николай,первые оси bpv со ступицами eco были круглыми,и гораздо лучше прямоугольных. Потом пошли прямоугольные со ступицами eco plus. Ломались между стремянка и.
Если пройдете трассу Колыма туда и обратно тогда точно поймете готов ли ваш прицеп в серию...грунтовка выявит все недостатки...уважение вам за труд и здоровья!
🤝
Касимов - Шилово - Сапожок - Ряжск 😊 и ни в какую Колыму не надо ехать. Объездная Тамбова даст фору Колыме 😁
Николай Добрый день!!! Удачи вам и здоровья!!!!❤
Если коротко, то вы Николай и ваша команда молодец, с нуля сделать продукт и поверьте достойный продукт это круто, да есть огрехи, но это мелочь и я думаю в дальнейших прицепа это все учтется, удачи вам в производстве
15:50 в горах активно пользовался парашютом🤦Спалил наверное все колодки🤦Вроде со стажем водила и не понимает чтоли что парашют для зимы чтоб не складывало!А сейчас нужно ретардой пользоваться!!!
🤝
@@NikolayKochnev николай у вас развал надо делать по осям, там прям видно что резину кушает, первая пара осей колеса в верхней точке ушла во внутрь
Здравствуйте. С полуприцепами все понятно , желаю вам успехов в этом деле ! Но почему перестали снимать видео про тягачи ? Китайские тягачи прошли уже не маленькие пробеги и хочется узнать ваше мнение о качестве ?
Нормальный у слесарей "динамометрический лом"😂😂, какой момент затяжки ступицы? один механик на метр😂
В начале была оговорка спикера : ,, автоматика это все хрень собачья , на его фирме всё делается качественно , то есть вручную и вножную , офигенный штучный товар .
Доброго времени суток, модулятор какого производителя установили на прицеп, чем его диагностировать??
Оси бпв уже встречаются довольно часто именно круглые. Квадратные девятитонные оси бпв, которые ставят на самосвалы никуда не годятся! Они выгинаются коромыслом от большой нагрузки. Посмотрим как современные круглые себя покажут. Тонаровские кстати тоже не очень крепкие уже много раз отломанные цапфы приезжали на ремонт
Огромный труд шикарно показанный в небольшом ролике. Очень понравилось.
Приветствую!🤝
Вот такими людьми стоит гордиться, молодцы парни, успехов вам во всём. Совет, из полуприцепов мне понравился кегель, его надстройка самая устойчивая из всех, обратите внимание на конструкцию.
🤝
Все правильно делаете. Самое главное делать анализ своего изделия и устранять недостаткти. Удачи вам и не останавливатся на достигнутом,!!!
В этом ролике самая пострадавшая сторона это слесарь... Его выражение лица просто кричало о том,что стакан плавится в холодильнике,дайте добраться до холодильника и премия не нужна,это просто Нюрнберг какой-то, Николай за что!!!... Великомученик слесарь....
😲
Классный получился прицеп! Удачи вам в этом не простом деле!
🤝
Спасибо, очень интересно, жду следующие видио с прицепом
теперь мы еще больше сторонники шмитца и кроны)
А сколько десятилетий они прицепы делают? Они уже давно все болячки нашли.
Николай здравствуйте все 🔥 продолжай делать вы молодцы и ребята всем респект
Николай вы и команда молодцы!!!Двигайтесь дальше.Хорошо что показываете все нюансы и недоработки.Понятно что это первая еденица выпущенная вашей компанией.Только в перед!!!Победа будет за вами!!!P.S.Надерите задницу всем конкурентам!!!
🤝
Даже после такого пробега результат радует!
1.5 месяца -40 тыщ.... Стоя со списками в глазах😢😢😢
💯 процентов. Где это? Инспекцию на вас.
11:14 - а вот интересно Николай Александрович, как живут Фотоны? Ведь их действительно - подсократилось число на дороге (я в общем километров 30 порой по федералке, а именно по южной объездной Челябинска - ну действительно, порой их не видно совсем). Вот впринципе сейчас интересно ездить иногда по федералкам, что такой грузовой зоопарк сейчас - ну 100% это время уйдёт в небытие (потому-что в России на первом, втором и третьем месте - это качество и выживаемость)
У нас, "Савушкин продукт" два года назад возил молоко, кроме других грузовиков, двумя китайчатами. Полгода провозил. Намучались, вдосталь. Сейчас MAN, "Actros" и МАЗ молоко возят.
Добрый день Николай! Приятно было посмотреть на свой прицеп глазами профессионала! 7 мин 50 сек!
Приветствую! Я не хотел обидеть, приношу извинения 🤝
@@NikolayKochnev ни каких обид, всё понятно и доступно показали и рассказали! Всего Вам хорошего! 🤝
40 тыс. км за полтора месяца? Так, так, инспекция по охране труда в курсе?
Теоретически прицеп может ехать нонстоп с разными тягачами, а практически рюзке водителя гордятся тем что могут ехать сколько можешь, ведь штрафы малые 😅😅😅, нашли чем гордится
Ребята что за материалы у вас были для покраски подскажите но очень уж интересно!!!!!!!
Приветствую! Спасибо большое 😊
@@NikolayKochnev а что за материалы то?
@@ДэньчикНик в следующем ролике расскажу 🤝
@@NikolayKochnev спасибо огромное 🤝))
Приятно смотреть, приятно слушать умного, красивого профессионала!
Здравствуйте. Искал для себя полуприцеп ,чтоб стояли мосты саф , чтобы были в место полуресор гусаки и ленивец. Нашел потом доработка дополнительные стойки в кузове, бачек для воды стационарный на 25 литров. И ящик для кухни. Прицеп стал мечта водителя. Ось подымается и отпускается с кабины.
🤝
Николай, подскажите пожалуйста а какой фирмы прицеп у которого лопнула рама? Фрагмент показывали. Почему прошу назвать по тому что, это хотя бы спасет от покупки и попадания в неприятность других людей. Я сам так попал своим опытом на китайскую резину(((
90% грюнвальд скорее всего
Коля: прогнали с двацаткой до владика!
Водитель:ну тонаж сейчас легкий расход падает!
Ржу не могу!
20 это разве вес
От смеха не умри!) Человек сделал сам своими силами полуприцеп! А что сделал ты в этой жизни?
@@38rus10разве нет?
@@ПавелБогомолов-т3х шляпу покури
@@ПавелБогомолов-т3х это вообще не тонаж, только ради весов
Я коменты читаю просто в шоке. Как можно негатив писать когда люди реально стараются своё производство открывать. Николай я куплю у тебя прицеп. Не за то что этот классный прицеп. А за то что ты мужик от слова и до слова. Многие производители просто забивают на клиента. Цены гнуть до небес. По больше бы таких людей в нашей стране.
@@АлигаджиОмаргаджиев-э2к Приветствую! Спасибо большое! Тогда пишите в контакт и договоримся 😉
@@NikolayKochnev 🤝
@@АлигаджиОмаргаджиев-э2к 🤝
Класс... Класс... Класс.... Спасибо за откровенность.
🤝🤝🤝🤝🤝🤝
Классно у вас получилось , желаю вам чтоб в дальнейшем времени не вы равнялись на прицепы а равнялись на ваш прицеп🎉
Спасибо 😊
Спасибо, Николай.
Молодцы. Огромное уважение всей команде.
🤝
Уверен , это отличный прицеп 👍
Поздравляю Николай с сороковкой, дай бог ещë сто раз по столько.
Начал смотреть, сделайте цепочку поднимать задние резиновые брызговики. При подаче назад к рампе брызговик прижимается к отбойнику колесом и отрывается. Да !опытный водитель не будет наезжать скажете, но пару раз оторвёт и будет подымать на цепочку брызговик😊 мелочь вроде🤔
Приветствую! Спасибо большое 😊
Николай сделайте фальшборты как у шмитса ,где держатель откатника в откидной пластиковой части отбойника очень удобно!одной рукой и не гниет!
🤝
Молодцы.У нас два открытых старых полуприцепа уже давно нужно менять. У нас работа по стройкам Москвы.Вы будете делать полуприцепы для внутригодских перевозок?
Сорок тысяч за полтора месяца!!! Интересует водитель когда спал? Или в четыре руки?
Это не водитель , это боевая лошадь , спит стоя , пока идёт выгрузка или загрузка , работает по японской методе - япошит как папа Карло . После первых 3х суток внимания на колдобины и выбоины не остаётся , ну разве только до пояса , то есть по уху ,вперёд , наматывать километры , к раме подкрадывается зверёк песец , и всему остальному тоже. Вобщем как всегда ,Коля жжет !
Это не водитель , это боевая лошадь , спит стоя , пока идёт выгрузка или загрузка , работает по японской методе - япошит как папа Карло . После первых 3х суток внимания на колдобины и выбоины не остаётся , ну разве только до пояса , то есть по уху ,вперёд , наматывать километры , к раме подкрадывается зверёк песец , и всему остальному тоже. Вобщем как всегда ,Коля жжет !
Маша,видимо будет фигачить как электричка от ТО до ТО. 40 тыс это очень жёстко за 1,5 мес. 🤙👍😎
🤝
Приветствую,спасибо большое 🤝
🤝
Мое почтение Николаю и его команде!
Николай не останавливайтесь на достигнутом
Что нибудь делал на тягаче sany чтоб зеркала не закидывало ? Сделайте видео
Здравствуйте Николай, а какой металл вы использовали? Я лично покупаю только Hardox или Domex,по желанию клиента иногда SSAB. И вам советую. Удачи, уверен всё получиться.
Ssab это фирма, которая выпускает Hardox
Приветствую! Если поставить алюминивые перегородки на борта вместо деревянных, вообще топчик будет! Желаю успехов и процветания! Вы молодцы!
Зачем нужны эти алюминиевые доски?
Норм прицеп получился 👍
😂какое схождение на прицепе?!😂😂😂может соосность?
от перемены слов местами суть поменялась?ты не понял про что они говорят?или чисто доебаться комент?)
Чисто доебаться комент.
@@РомаДаденко если ты в технике полный 0 то можешь считать как хочешь.!а для человека который презентует технически сложный продукт и говорит о том какой он качественный это глупо!если решил просто закупиться, или нафуй!🤣🤣🤣
Ля ты душный, а ничего что развал = соосности? Подучи матчасть)
Путают показания не успели договориться.
Привет как здоровье у каждого прицепа свои ньюансы вы сделали первый прицеп второй уже будет еще лучше и дальше будите улучшать молодцы удачи тебе и ждем новое видео
Приветствую! Спасибо большое 🤝😊
Всегда лайк и удачи)))
Приветствую! Спасибо большое 😊
На Мазовский полуприцеп было бы интересно обзор заценить от эксперта, многим бы зашло
🤝
Молодец ты открытый человек умка . Всегда будь таким и утебя пойдёт по тихонькуь . Дай тебе бог в начинаниях твоих.
Приветствую! Спасибо большое 🤝😊
@@NikolayKochnev николай от души только в перёт.
Побольше бы таких людей, как НИКОЛАЙ!
Приветствую! Спасибо большое 😊
У вас боковые ремни цепляться внутри, будешь по локоть грязный при загрузки, выгрузки. В плохую погоду. А когда каждый день загрузка и выгрузка. Вы забыли уголок наружний приварить 😂👍
🤝
Просто зритель😂но,посмотрел снова!Смотрел про резину и выставку😂,это 10 раз до Владика и резину менять😢😢😢Удачи в дальнейшем !!!😂
Мне Тонар нравится. Крепкий и надежный. Энергоаккумуляторы одна из проблем, раз в 100 - 150 тысяч меняют.
👍🤝
Боковые габариты, оранжевые с белой подсветкой над колёсами, очень нужная и полезная штука.
Колян! У тебя он получился хорошим потому-что ты сам всё контролируешь и ты сам заинтересован в результате на прибыль.
Заводам важна прибыль и они могут забить на качество
Качество сварки каким способом проверяете?
Просвечивание?
Николай, добрый вечер! Какой тягач лучший в Вашем парке?
🤔
Давно вас смотрю вы молодец
Николай! А подъемную ось вы не планируете делать?
Она есть
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 СУПЕР МОЛОДЦЫ
Класс когда стремишься к лучшему
🤝
Приветствую, самый главный изъян, это оси от Тонара.
🤝
Да блин, дали слабину. Резина. Не могут наши по резиновым изделиям качество поднять, кроме галош😂😂😂
Там на гайке шплинт, а то что у вас самоконтра, я так думаю , не самый лучший вариант.
Успехов! Агу-агу, малыш!))
Николай подскажи вы не планируете сделать прицеп для многоярусной загрузки?
Приветствую 🤝
Мишаня, все супер. Я думал , лучше крона быть не может. Ан нет! Есть окаца! Топи дальше! Вмех благ!
🤝
Спасибо🙏💕
Нынешние Кроны полное говно и гниют мама не горюй😢
Миша красавец мой папа!!!
Николай, BPW уже несколько лет назад перешел на круглую балку на дисковых осях. В Германии такое же исполнение.
Николай приветствую. Пробуй свыше 20-ки грузить сейчас многие таскают больше груза. Я так понимаю он 16.7 метров? Ставь ленивец подруливающий чтобы не драть резину при разворотах. И делайте какую нибудь лестницу со стороны передней стенки,отвечаю для чего- когда нужно загрузить что-то до стенки приходится открывать крышу от кабины а залезть и встать не на что. Это будет твой конек)))
Приветствую! Спасибо большое 🤝😊
9:30 - да конечно же стильный дизайн полуприцепа. Без вопросов
Николай, моё уважение вам и вашей команде. 🤝 Продолжайте в том же духе. Улучшайте свой продукт. Рвите в качестве Европу в доль и поперёк. Удачи вам. 👍
Приветствую! Спасибо большое 😊
😊 Николай Успехов Вам! .
В сварке может дело не только быть в оборудование китайском но и в самом сварочном материале перед запуском производства обычно варят КСС контрольно сварочные соединения и сдают образцы в лабораторию неразрузающего контроля
🤝
Здравствуйте Николай. Удачи вам. Отличный прицеп получился, на счёт цены выгодно самому делать или как? Привет из Казахстана.
Приветствую! Выгодный
Сколько резина кординат ходит у вас?
Около 200
Я езжу Владивосток-Москва минимум 1200 км в сутки груз постоянно 20 и 22 тоны ни каких выходных и проходных пол года работаю без остановки. С Владивостока в Москву и обратно до Владивостока у меня уходит от 16 и максимум 20 дней. Если кто будет ложиться в 20:00 пить пиво и вставать ехать в 9: 00 то конечно вы будете в дороге жить и жаловаться на работодателя. которые грузятся со мной в один день в обратном пути встречаю. Кто то работает кто то бухает
@@АлигаджиОмаргаджиев-э2к Приветствую! Спасибо большое за информацию 🤝
Народ вы видите новый вид маркетинга.
😊
Николай, продолжай! 👍
🤝
Приветствую вас Николай . Хороший прицеп . А вы можете установить бак для воды на прицеп , ведь это хороший плюс , не всегда получается быть там где есть доступ к воде , а водителям это будет дополнительное удобство !
Да ! И ещё откидной стульчак между джостовскими лапами с герметичным отсеком для туалетки , . Дали прицепу за 45 дней ,,просраться,, аж 40 тыщь км . Водила наверное и поссать от тягача не отходит , какой там туалет , какие гостиницы , оплачиваемые работодателем.
Вообще мало что Вы рассказали. Зачем нам инфа про оси чужие... Какай пол, что за балка вверху, какие "солдатики", расстояние между перемычки на крыше, какие стойки, как крепятся, передний щит, усилителей (рёбер) сколько и как изготовлены, траверсы какие, материал тента и т. д.. Что Вы делали, что у других взяли. Можно и дальше продолжать..... Инфы мало.
Приветствую! Спасибо большое 🤝😊
Всем привет здравствуйте А почему не балансируют колёса на прицепах
В 21 году новый krone получил - оси bpw круглые барабанные. Круглые оси лучше держат нагрузку.
Приветствую! Спасибо большое 🤝😊
Учи мат часть! Нагрузку держат квадратные оси! Круглые облечёнка для магистралки! Нагрузку плохо держат!