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めっちゃ気になってた商品でした！ レビュー有難うございます！
rikiさん、こんばんは～(￣▽￣)ﾉコメントでツッコミ多数で、ちゃんとレビュー出来てたかアレなんですが効果は確実にありました‼😎おすすめですー
昔２ストのリードバルブ以降にパンチングアルミ板を入れる改造がありましたよ。理由は同じ。確かに燃費は上がった経験あり。
01 YASさん、初めまして(￣▽￣)コメントありがとうございます‼他の視聴者さんも過去に金網挟んだとかいう方もいらっしゃいました🤤パンチング板の方が効きそうですネ❓・・・😎お手軽チューン
コメント失礼します。以前カブ90に購入しました。トルクも上がり、燃費も10km以上良くなりました！驚きのパーツです😂それにしても佐藤製作所さん律儀、、、
ikinanuasさん、初めまして(*^▽^*)コメントありがとうございます‼おお‼混合気攪拌スペーサーの経験者様ですね🤤燃費が10km以上アップですか！ボクの計測法はちょっとアレだったかもしれないのでもっとちゃんと測ればバッチリ10kmアップあったかもしれません😎佐藤さんはとても良い方でした。後で宇都宮餃子でも送ろうと思ってます・・・
こんばんは。６１のじじいですが１６，１７歳の高校生の頃、ハスラー５０か１２５にスワールアップ？スワーラップ？と言う似たような部品付けてました。中心部はもっと羽状でしたけど。あんまり効果は判らなかったけどガソリンの使用量調べたら違いがあったかも知れませんね。
ara domiさん、初めまして(*^▽^*)コメントありがとうございます‼こういう類のパーツは他の視聴者さんもおっしゃっていましたが昔から色んな人やメーカーさんが作っていたんですねぇ🤤小排気量ならではの涙と努力の物語ですね😎
65じじいです。自分もCB125Tにつけてました。1割くらい燃費アップしました。
@伸6 😎‼️
予備の燃料を持って、タンクに1リットル入れてガス欠するまで走った方が早くないですか？😂😂
Shinichiさん、こんばんは～(￣▽￣)ﾉイヤほんとマジで・・これと同じツッコミ、他の視聴者さんからも多数入りましたヨ！天才だから全然思いつかなかったですぅぅ・・🤤次は1ℓ入れてシンプルに検証することを心に誓いました( ◠‿ ◠ ) ・・
@@manacmotors でも画的にはマナックさんの方が面白いと思います🤣さすが天才です👍
@@shinichi9776 ありがとうございます( ◠‿ ◠ )揚げゆばまんじゅう30個送っときます (∩´｡•ω•)⊃🥟🥟🥟🥟🥟🥟🥟🥟🥟🥟🥟🥟
燃費とレスポンス向上は効果大ですね！あと動画関係ないですが、ナイトライダー見てました！？懐かしいバックミュージックＢＧＭだったので、つい気になりました！
雅樹さん、初めまして(*^▽^*)コメントありがとうございます‼ナイトライダー見てたどころのハナシじゃないんですよ・・アレのせいで人生が狂った程です・・シーズン1～3あたりまでなら字幕なしでも同時通訳できるくらい見ました😎ガレージに1/1 KNIGHT2000がありますが、今は物置きになっていて無残な姿に・・・🤤
しっかり結果出せて良かったですねぇ。帰りは結構スピードも出したようなので、燃費はどうだったかなと思いましたが、それでも好結果というのはホンモノでしたね。カブは燃費良いのが最大の特徴。それで走りも良くなったのですから最高ですね♪
ろーにんさん、こんばんは～(￣▽￣)ﾉ帰りは地獄でフルスロットルで帰ってきましたヨ・・・🤤なので全くイコールコンディションではなかったデス・・次はツッコミ多数だった計測法を改善して臨みたいと思っておりますデス😎b
こういうのって強度大丈夫なのかな？もし壊れて破片がシリンダー内に吸い込まれたらって考えると怖くてできないなー
H Kさん、初めまして(*^▽^*)コメントありがとうございます‼他にも同様のご意見がありましたが、佐藤製作所さんによればバックファイヤーテストなどしっかりと耐久テストを行った上で商品化しているので、今までそういったトラブルはないとの事ですよ🤤ご参考までに～(￣▽￣)ﾉ
マナックさんこんばんは。自分のカブは５０CCを72ＣCにボアアップしてるのですがスペーサーは５０CCCでいいのでしょうか？とてもいい情報だったので購入を考えております。雨の中の走行テストお疲れ様でした。
jj allinさん、おはようございます(￣▽￣)ﾉうーん・・ボクのも50㏄をボアアップしたエンジンだったので50用を今回制作してもらったんですけど実際はポート穴の径が削られてデッカくなっていたので、なんとも言えません・・外してノギスで計測されるのが一番間違いないかと🤤ちなみに50用は動画でも出していますが穴の直径が16㎜です。それと同じ穴のサイズなら50用です！18㎜とかもっと大きくなってたら90用です(。-`ω-)b‼
はじめまして。製作者の佐藤です。混合気撹拌スペーサーの判断は基本的にシリンダーヘッドのポート径によります。シリンダーヘッドが50cc純正であれば、混合気撹拌スペーサー50が適合です。なお、インスタグラムからですと少しお安くできます！宜しくお願い致します。
@@ST-motors 佐藤さん、ありがとうございます(￣▽￣)b
マナック動画らしくオカルトチューンになるかと思ったらこれは凄い パーツですなぁ^_^とても参考になりました♪日光には行ったこと有りませんがアゲゆば饅頭とても美味しそうですね😊とてもいい動画でした🎥お疲れ様なんか風邪も治った気がする（笑）
nakaさん、こんばんは～(￣▽￣)ﾉ風邪が治った気がするって・・・そう言えばリョーくんも2日前から風邪をひいてリョークンままんが店番してるって言ってました🤧早く良くなって下さいネ🤤揚げゆば饅頭はわざわざ食べに来るほどじゃありませんが、日光に来ることがあったらついでに寄って食べてみて下さい。ココでしか売ってないんで😎 お大事に～☺
このパーツが発展して車のエンジン用になったら良いですね。でも最近は直噴のエンジンも多いので難しいし、メーカーが目を付けてない所を捜しのも大変そう。発電機のエンジンはまだキャブ式が多いので、発電機の燃費改善とか効果出たら、工事業者は喜びそう。
ホンダ信者ですが何かさん、初めまして(*^▽^*)コメントありがとうございます‼クルマはもうキャブレター車は絶滅危惧種でみんなコンピューター制御になってしまったのでこういう類のパーツは昔に比べてなくなっちゃいましたね・・🤤発電機の燃焼効率とか燃費とか考えたことすらありませんでしたが、流用できそうですね😎‼
超大作‼️お疲れ様です♪一気に見ちゃいました〜😂マナック効果で売り上げ増えるはず！私も買いますから！🤩👍オフカブも興味あるのでカブ太郎もお願いします♪
すえぞうさん、こんばんは～(￣▽￣)ﾉ長尺動画を一気に・・・‼ありがとうございます🤤そろそろヴィーナスロードに行かないといけないと常々思っているんですけどなかなか忙しくて・・・カブ太朗レストアが完了したら、リョーとそっちに遊びに行くので宜しくお願いします(。-`ω-)b
この動画を見て 中華エンジン110cc メインジェット100番で少し濃いかな…ってのが上限？まで綺麗に回ってくれてます。 費用対効果抜群です✌
Hideさん、初めまして(￣▽￣)コメントありがとうございます‼Oh‼🤠それは素晴らしい！エンジンの振動なんかも抑えられたりしていませんか？この混合気撹拌スペーサーが流行ってくれるとボクも嬉しいです☺
佐藤です！キャブレターのセッティングも決まるというのは、多くの方から寄せられる混合気撹拌スペーサーの効果の一つです😊お役に立てて光栄です😆❗有り難うございます。
回転上昇もめっさ良くなり サージング手間まで回ってくれてます。振動もかなり軽減されましたが もう少し抜けの悪いマフラーを探します(^^)/
@@norapochi884(￣▽￣)b‼
佐藤様 マナック様家に転がってたWilsWinの50用のマフラーでキャブセッティングと言う夜遊びから戻りました。 スロットルの開度にリニアに反応しめっさ乗りやすくなりました。 楽しいカブライフを過ごせそうです。 機会があれば攪拌スペーサーを友人にも勧めます。✌
30年前2stの時インマニにステンレスの網いれて撹拌させてましたね。体感できました。
ネモテンの味さん、初めまして(￣▽￣)コメントありがとうございます‼なにか他の方のコメントでも網を挟んで同じような事をしていたという方がいらっしゃいました🤤アミ・・・（ ＾ω＾）…
厳密には、攪拌ではなく整流の気がします。空気流が綺麗になることでより均等に混ざる様になったからかと。同様の目的で排気側に3個入れる奴はmini用で見たことあります。
TATukomaさん、初めまして(￣▽￣)コメントありがとうございます‼排気側に何を3つ入れるんですかー❓🤤
@manacmotors 似たような形の整流筒だそうな。排気効率アップで抜けが良くなるとか。旧ミニ自体が1940年代も戦時中の基礎設計なので、効果があるらしい。
整流するときに渦ができるんです。その渦がとても大事で、渦によって撹拌されることでの効果が大きいです。
@@ST-motors ビーカーの中身の液体混ぜるのにグルグルやる奴やな。ただ、整流を伴わない撹拌だと逆に抵抗になり詰まりますよ。ネギの皮むき器がソレだから。
@@koukaku2501 そうですよね。そのため削り込みの向きを一方向にして且つ揃えてあります。高回転時にも効果を出すために整流は大きく影響しますよね！
以前の混合気攪拌スペーサーの紹介動画を見てやってみたんですけど、私のゴリラ150ccでは全く然燃費は上がりませんでした。振動やフィーリングも特に変化が感じられませんでした。もともと燃費が良かったからかなとか思ってましたが、今回の動画で表裏の向きだけではなくって、上下の向きもあったことを知りました。表裏は合わせたと思うのですが、上下は気にせず取り付けたので、芯がズレているのか再確認してみます。
ｋすけさん、おはようございます(￣▽￣)ﾉゴリラで変化なかったですか⁉・・・回して高回転で走行するとかなり違う感じがあると思うんですけど・・🤤低速走行時だとほとんど体感はなかったですが、ブン回して乗ると違いますヨ！きっと！装着する面の表裏と向きは簡易マニュアルみたいなのが入ってるとイイですね(￣▽￣;)ボクも直接聞かなかったら間違って取り付けてたと思います😇
混合気攪拌スペーサーの向きについて聞いてみたら、キャブの向きによって決まるようで、前振りの場合はマナックさんのように穴が後ろ側になるようにするようです。私のゴリラはキャブが後ろ振りなので、穴が前側で合ってたようですが、マナックさんと同じように穴が後ろ側に来るようにしてやってみます。私も効果を体感したい。
@@Useful_Network キャブの向きで決まるんですか(￣▽￣;)⁉知りませんでした・・・🤤これは本格マニュアルが必要ですネ‼効果が体感できるといいですけど・・・ボクは自分のカブでしかテストしていないので他はわかりませんが、元からエンジンとキャブの相性とかセッティングがカチッとキマっていてデフォルトで完全燃焼に近い状態がキープ出来ていたりすると体感しづらいかもしれませんね・・わかりませんが(´ρ`)
穴の位置を反転した後の試走では、振動がほんの少し軽減したように感じました。燃費という数値の効果を確認したいです。早々に走り込みですね。
マグネットチューンも燃料ラインに装着したらそれほどでもなかったが、これを吸気側に装着したらそこそこ効果あったという話もあるからあながちオカルトとも言い切れませんね。
kin troさん、初めまして(￣▽￣)コメントありがとうございます‼ボク独自の燃費計算法はとりあえずおいといて、、これを装着してからかれこれ1ヵ月経ちますが大きい幹線道路をカブで走るのが苦じゃなくなりました🤤高回転で微振動に耐えながら頑張ってブン回すことがなくなったんですよ、、ホントなんですよ。。全然癒着とかなく、ホントにそうなんです😎オカルトじゃないと思います😎
お疲れ様です！磁界の中に燃料ラインを通す理屈のものは磁気泳動やファラデーの法則を期待したものと思うのですが、磁界の中を通るのが水だと効果を期待できると思いますが、燃料に対してその効果が出るか疑問だと思います。混合気撹拌スペーサーは工学、力学的に作用するものですので効果が出ます。
お疲れ様です良い結果が出て凄い製品ですね悪条件の実験ご苦労様でした（笑）
zeroさん、こんばんは～(￣▽￣)ﾉ良い結果で安堵しております🤤日光にツーリングに行く際はカッパをお忘れなく！遠いから絶対来ないと思いますけど・・・
GAGが家に有るんだけど、取り付けられたら嬉しいです！😅 近いうちに試してみます！
スズキのGAG！貴重であり、とてもカッコイイバイク！シリンダーヘッドのインテークの石摺りを送って頂ければ、取付の可否や加工して取付けられるかの判断もできます。
@@ST-motorsさん 早速のコメント恐縮です。嬉しいです。来週、部品を外して見てみます。ありがとうございます。
銀猫さん😼初めまして(*^▽^*)コメントありがとうございます‼GAGですか・・マニアックバイク(; ･`д･´)！ギャグって2サイクルエンジンでしたよネ🤤実物を見た事がないですけど、付けられたらイイですね( ◠‿ ◠ )
@@manacmotors さんコメント頂き、ありがとうございます。嬉しいです。 GAG は2台目なんです。4サイクルで、カブのエンジンに似ているんです。鈍足なので少しでも速くなったら楽しいかなと思ってます😀
@@銀猫-u4z GAGって4サイクルでしたっけ🤤❓すみません、、知識不足で・・その時代にバイクに乗っていなかったのでマニアックバイクコレクションでしか見た事がなかったです😎良いバイクですね‼
おはようございます。検証お疲れ様でしたが、一寸動画の尺が長かった様な・・・多分書かれている様に天才的検証方法もその一因かもｗ長期テストの結果も需要は有るかと思います。ハンモックキャンプ行ってました。
M’s Denさん、おはようございます(￣▽￣)ﾉ動画の尺が長くて、今週は編集に疲れて今日は何もやる気になれません・・・🤤長期テスト報告はいずれ動画でやりたいと思ってます！今週、2度通勤でカブを使ったんですが新4号を走るのが苦じゃなくなりました‼😎
普段の動画の3本分位ですもんね。ここ数年、宇都宮方面は常総でR294に入り、真岡からR408鬼怒テクノ通りで黄色いLTRを横目に走る事が多いですが、新4号程じゃないけどこっちも結構流れが早しですね。
@@MsDen-ie6jj 408号のバイパスはもうほぼ高速道路ですよ・・・あそこが自動車専用道路じゃないのがスゴイと思います🤤
高速並みの一般道をカブ太郎君でストレスフリーで走れるなんて素晴らしい。単なるスパシーボ効果じゃなくて、実際に性能アップですね。
@@MsDen-ie6jj わかんないですけど、振動が軽減されたのでフルスロットル走行が苦にならなくなりました～(￣▽￣)ﾉ
簡単に組むことができて効果がすぐわかるってのは良いですね。長く使えそうなのがさらに良いです。インジェクション車用は・・・無いでしょうね・・・
としさん、こんばんは～(￣▽￣)ﾉうーん・・・🤤たぶん、ボクの知る限りＦＩ車用はなかったと思います・・・ＦＩカブは試乗しかしたことありませんが燃費ってどのくらいなんですか❓
@@manacmotors さん 燃費は60～70キロくらいです。燃費の不満はまったくないです。振動は減らしたいです。
@@toshi-san1043 イイですネ(; ･`д･´)‼さすが現行車！ボク、キャストホイールのクロスカブをレンタルしたことがあるんですけど振動は自分の鉄カブと比べるとないに等しい感じがしました・・🤤でもスポークと比較すると、ギャップ拾った時のガツッという感じがダイレクトですね
有り難うございます✨インジェクション用の混合気撹拌スペーサーのご要望、かなり多くいただいております。開発時の研究で、噴射口（インジェクター）より燃焼室側に混合気撹拌スペーサーを設置することができれば効果が出ることが確認されています。クロスカブ１１０用を製作するべく準備中です。ただ、インジェクションのカブはチェックランプがあったりするので、取付ることで光らないか心配です。
@@ST-motors さん 製作準備中なんですね。楽しみです。
まだこんな改良の余地があったなんて！僕のカブキャブレターが横向きなんですがポートとバルブの関係で吸気の流れが違う場合も変化があるのか試してみたいですね
ヤフオクでポチッとしました!
三井さん、おはようございます(￣▽￣)ﾉもう購入されたんですね🤤きっと体感できると思います‼なんか完全燃焼している感じがしました( ◠‿ ◠ )
実は購入して、まだ付けていませんでした。マナックさんのテスト走行動画でさらに興味が‼️撹拌スペーサーって欠けて破片がエンジンに落ちないか心配で💦耐久性はどうなんでしょうね。雨の中お疲れさまでした😊🙏⤴️⤴️⤴️
81kohさん、こんばんは～(￣▽￣)ﾉ持ってるのに付けてないんですか(; ･`д･´)⁉早く取付けた方がイイですよ🤤ボクもこの繊細な削り出しの部分が欠けてエンジン内に入らないかと思って佐藤製作所に聞いてみたんですが、その辺の耐久テストもしっかりやっていて大丈夫！ってお墨付きをもらえたのでダイジョブです🆗ご安心下さい😎
@@manacmotorsさん、ありがとうございます。安心して付けられます😊🫶🏻
@@81_koh (￣▽￣)b
支部長♫お疲れ様です👍しっかり完全燃焼してるみたいですね✌ボクのも、穴拡大してるから、90用なのかな、佐藤製作所さんにDMしてみよう
WAKUIさん、こんばんは～(￣▽￣)ﾉテストのやり方はさておき、完全燃焼はしっかり体感できました‼たぶん90用だと思いますがボクみたいなすっとこどっこい例があるので佐藤製作所様へお問い合わせ下さい～🤤
実証実験、お疲れ様でした。スペーサーだけで、こんなに変わるとわ；びっくりですね、何よりスペーサー取り付けが面倒でしたね。でも、結果が出て、何よりでしたね。ちなみに、私のJA５８わ、北海道ツーリングで、荷物満載で、リッター６８でした。
長坂さん、こんばんは～(￣▽￣)ﾉスペーサー取付けは、まぁ・・そんな面倒でもないですよ🤤レッグ付け外しが面倒ですけど。現行のFIカブはさすがに燃費良いですね‼北海道はあまり信号がないとはいえ、ロングツーリングだと荷物でウエイトがかなりのものになるでしょうから68kmは優秀ですね😎
キャブからでる混合気をジャンプ台みたいな奴で攪拌して出力が10%あがるっていうの、帝国海軍かなんかでやってた気がする。
癒・促・脳の大前伍長さん、初めまして(*^▽^*)コメントありがとうございます‼なんだか・・・全くイメージつかないし、懐かしくもないので昔～の商品ですかネ❓🤤色んな人が色んなやり方で試行錯誤していたんですねぇ😌
あんこ好きにはたまらない揚げゆばまんじゅう🤤甘いしょっぱいのエンドレスあんこテロですね〜
アジリティードッグさん、こんばんは～(￣▽￣)ﾉ地元なので食べた事ありますね🤤❓アレ・・・昔ほど湯葉を感じなかったんですけどもしかして今って湯葉巻いてないとかないですよネ？
50用いいですね欲しくなります
白い虎さん、50用は新開発してもらったものです🤤もし購入を検討されている場合は佐藤製作所へお問い合わせの上でご自身のカブに適合するか確認された方がいいと思います～ボクみたいなことがありますから・・・ (*'▽')ﾉ
給油はキッチリ厳密でも走行条件が一定ではないのが･･･私ならこういう試験は午前3～4時にやりますね。暗いし寒いけど交通が少ないので比較的自由に走れます。
ev_ene_env_huntさん、初めまして(￣▽￣)コメントありがとうございます‼午前3時‼(; ･`д･´)⁉・・・いや・・ムリですぅ・・ごめんなさい～🤤ただでさえ、寒さに弱くそろそろ冬眠しよーと思っているところですので🐻
カブならあんまり関係ないと思いますが、高回転まで回るエンジンだと抵抗になったりするんですかね？
佐藤製作所です。高回転での吸気抵抗は研究開発時のポイントでした。結論から申し上げますと、気筒内への充填効率を下げるような吸気抵抗については心配要りません。むしろ上がっていると思われます。
S S (ALAMAKI)さん、初めまして(￣▽￣)コメントありがとうございます‼どう・・・なんですかねぇ？🤤他のコメでも2ストで同じようなのを試したことがあるっていう方もいらっしゃいましたし、2ストでも使えるようだし、問題ないんじゃないですか😎❓
カブ丸くんが使ってた懐かしのペンタゴンネットですね昔はヘッドの吸気ポート（バルブシート側）に組まれたヘッドが売られてました今この某ショップ製ヘッドをオクで売れば揚げゆば200個食えるかも
黒ちんさん、おはようございます(￣▽￣)ﾉカブ丸くんって誰ですか～⁉🤤UA-camrさん？？ペンタゴンネットも知りません・・混合気撹拌スペーサーみたいなのが最初から組まれたヘッドが売っていたんですか・・😎皆さん、お詳しいですネ・・ 揚げゆばまんじゅう200個分じゃ相当高いです🐥
@@manacmotorsマナックさん、お疲れ様です‼️混合気撹拌スペーサーの動画投稿、誠に有り難うございます😂４Ｌタンクでの後続距離延伸を目的とし、初めはマニホールド内に12V稼働の超音波発生器の設置を目指しておりました。しかしながら諸問題を解決できず断念…次に音叉の原理で混合気を震わせ細分化させようと研究しておりましたが、これも金属疲労の問題で断念…さらに紆余曲折を経て混合気撹拌スペーサーの形に近付いてくるのですが、実は初めは混合気撹拌スペーサー50の６本バージョンでした。が、バックファイヤー試験において一回、先に亀裂が入ったんです。それで、内部にスタビライザーとしてリングを設置したデザインとなったのです。その後に、バルブシート付近にペンタゴンネットと言うものが設置されたシリンダーヘッドを知り、大変驚きました。が、私の研究ではバルブシート付近で撹拌しても燃焼が始まるまでの時間や距離が短く、効果は混合気撹拌スペーサーを凌ぐことはできないと考えています。
@@ST-motors 佐藤さん、回答ありがとうございます(￣▽￣)ﾉそう、バックファイヤー試験‼ソレ名前が出てこなかったです・・
スピードショップjunさんの商品です。たまにオクに出るとすごいことになります。のちジュンインターナショナルに。
@@ぽたり-w2v ジュンインターナショナルCubyさんで取り扱っているのを見たことがあります🤤プレミアですね😎✨
すみません関係ない質問しますがプレスカブにはレギュレーターとレクチファイヤー【レギュレーター】見たいのが2個ありますがどっちがレギュレーターですか？本体バッテリー右とバッテリー左に1個あります。
したっけマンさん、こんばんは～(￣▽￣)ﾉいや、ボクはプレスカブを持っていないので見た事がないからわかんないですー🤤フツーはバッテリーがある右側についてる事が多いと思いますけど、ボクのカブは左サイドのフレームの中についてたので、、、なんともいえません(´ρ`)
@@manacmotors さんへすみません🎵
@@sitakkeman (￣▽￣)ﾉｼ
昔２ｓｔでリードバルブ周りに付ける清流拡散版で多穴板のアイテムが同じうんちくで月間バイクブロス乗ってた記憶ある。車だと、伝説のガンスパークが売ってた時代に吸気位置に謎のプロペラを付ける同じうんちくの物をイエローハットで売ってた気がする。
maisan2さん、初めまして(*^▽^*)コメントありがとうございます‼流石です🤤先輩ですね😎ボクはなにひとつわかりませんが・・・他の視聴者さんからも同じようなコメントが入っております、昔から同じような事を考え商品化する人が沢山いらしたんですねぇ🐱
なんだかんだ皆さん言ってますが、動画の撮れ高もありますもんね😅ご無沙汰してますシャークです。そりゃあ1リットルでやった方が良いに決まってますわ。ガス全部抜いてキャブも外して逆さにしてから、1リットル走ってメーター記して。今度は携行缶のガスで帰ってくりゃあ労力は半分で出来ますもんね😢手間でも敢えてきつい方をサラッとバレない様にやるのがマナック流ですよね～😂それは良いとして、これ欲しい！燃費が変わるのなら乗り味も変わるのは言われてみれば納得。僕は燃費の数値を上げるため、マイルドにモサっとなるのかと思ってました！ロスが減って端から端までポテンシャルを使い切るようなイメージですかね？カブや小排気量でこの数値ってやばくないですか？クロスカブやja07どちらもＦＩですがありませんかね？でも、燃焼効率アップは確実なら添加剤などより工学的カスタムのほうが信用できる気がする。これから探してみます。寒くなってきたからお互いに健康に気をつけましょう😂
シャークさん、こんばんは～(￣▽￣)ﾉ鮫島さんですよね？ハンドルネーム変えましたネ❓今回の計測法は失敗でした。。。皆さんから同様のツッコミが多数・・・🤤正直、まったく1ℓで距離計測というのを思いつかなかった大馬鹿三太郎と言わざるを得ませんこの混合気撹拌スペーサーは動画の概要欄にURLを貼ってありますのでそちらへ直接お問い合わせください😉構造とか仕組みとか、ボクはあんまり詳しく説明が出来ないので制作されたご本人から聞いた方が車種の適合などもあるし、間違いないと思います。体感的にはアクセルレスポンスが良くなって、シャキっとする感じです。振動もなくなります特に高回転域‼😎
FIカブは、コンピュータ制御なので、必要ないですよね。
@@Funkey-Monkey4649 必要ないですネ🤤
良いですね、１９９５年式のプレスかぶDXは穴の大きさ50用であいますか？
したっけマンさん、こんばんは～(￣▽￣)ﾉ50だったらタブン50用のスペーサーだと思いますけど、ボクみたいな例もあるので概要欄の佐藤製作所様のインスタリンクからDMを送って問い合わせをしてみて下さい🤤違うの買っちゃうとボクは責任持てません・・
@@manacmotors さんへ、ありがとうございます。
@@sitakkeman( ◠‿ ◠ )b
久々コメントですカスタム前にさかえやさんに行った際、リアに積んでたバッグって何ですか？というのも、以前マナックさんが紹介されてた中華バッグを最近買いまして、お使いになってたバッグがモールシステムで付けられそうかなって思ったので…。それと、鹿沼のお祭りは神輿じゃなくて「屋台」です！（細かい）
ガマキンさん、こんばんは～(￣▽￣)ﾉ鹿沼のお祭り、いちいち道路閉鎖しないよーにガマキンさんの権力でなんとかして下さい😎‼前も2回くらいツーリング中に出くわしたことがあって、よくコレ当たるんですよね～🤤中華バッグってあのミリタリーのバックパックですか❓コレは連結できます！ベルトがいっぱいついててバックルでもボタンでも連結箇所が多数あります。TEMUで700円くらいだったのでグリーンとサンドカラー２種類買ったんですが・・・使い勝手が非常に悪いです！おすすめしません！なので動画にも出さなかったです😇
junインターナショナルから出ていた、ペンタゴンネットに似ていますね。junの方は吸気バルブに付いていたヘッドで販売していた様な…やはり効果あるんですね。
リーフさん、初めまして(￣▽￣)コメントありがとうございます‼このjunインターナショナルの商品、他の方も同じようなコメントをしていたよーな・・🤤オークションに出品されるとプレミア価格が付くらしいですね❓動画の商品は3千円台で買えますヨ！ぜひお試し下さい( ◠‿ ◠ )
YSP藤沢の店長さんが、多孔プレートで２stの混合気を拡販するパテントを取得してたなぁ。
deadman666headさん、初めまして(￣▽￣)コメントありがとうございます‼多孔プレートってホームセンターとかで売ってる穴の開いた金具ですか？同じような事を考えている方は沢山いらっしゃるんですね🤤
マニホールドサイズが縮む分省燃費になるかもしれませんね、低速トルクは増える傾向で馬力はその分気持ち程度減るかも
tubemimimiさん、初めまして(￣▽￣)コメントありがとうございます‼撹拌じゃなく物理的に穴の大きさが縮小されるから省燃費になる、という考えですか🤤⁉
@@manacmotors あのマルバツでそれ以上の効果があるとしても僅かなものだと思います
@@tubemimimi 小排気量バイクは少しの差で、すごい変わった感じがするじゃないですか🤤大きいバイクだと排気量が100や200㏄変わっても大差ありませんけど。。。
仕事の時見ましたよ😊
白い虎さん、初めまして(*^▽^*)コメントありがとうございます‼え・・❓仕事の時に動画を見たってこと・・？ですか？それとも近所で見かけたってこと・・❓ご近所さん？
@@manacmotors 土沢ICの辺りでスライドしました😁
@@白い虎-o5l (￣▽￣)‼あのあたり走りました・・ 目撃されていたとは‼
CT110に付けてみたいけど形状合うかなぁ？
TAMsun2000さん、初めまして(*^▽^*)コメントありがとうございます‼車種やエンジンの排気量によって仕様が異なるようなので、概要欄にある佐藤製作所様へ直接お問い合わせいただくと丁寧に教えてもらえますよ🤤適合がシビアみたいなので検討されているなら確認された方がいいと思います～😎
返信有り難うございます。検討してみます、本気で。副変速機付きCT110って燃費がアレなんですよね。40km/L以上は走らないです。
@@TAMsun2000 そうなんですかー(￣▽￣;)❓最近は現行モデルが多くて身近で乗っている方がいないので知りませんでしたけど、割と燃費がよくないんですね・・🤤
CT110には加工すれば適合します。インスタグラムからメッセージ下されば対応いたします。
@@manacmotors よろしく無いのです…。しかしあの佇まいは無二のものなので愛してますｗ
一回限りでなく、せめて同じ実験を何度かおこなって平均をとるのがいいかと。まあでも、この数字がでるということは効果ありそうですね。
Natsukiさん、初めまして(*^▽^*)コメントありがとうございます‼おっしゃる通りです、、燃費の計測法もツッコまれたりしましたが。。ボクなりに精一杯努力した結果と動画にエンタメ性も入れたかったのでこのような仕上がりになりました。他の方のレポートも届いてますので、次週かその次くらいに動画で出しますー🤤
@manacmotors ご丁寧にありがとうございます。こういうものがあるとご紹介していただいただけでも、興味深くありがたく思います。これからもよろしくお願いします。
おっ! やっとマナックらしくなってきたよ〜。🔩🛵🪛🏍️🔧 📹👀💦
ディランさん、こんばんは～(￣▽￣)ﾉやっとマナックらしくって・・❓🤤最近ボクらしくなかったですかー？ずっと同じ感じでやってますけど～(*'▽')ﾉ
@@manacmotors さんこんばんは、楽しみにしてまっせ〜
@@dazzling-dawn 頑張ります～( ◠‿ ◠ )‼
@@manacmotorsさんたびたびすいません。ハト（鳥達）におすそ分けありがとう！
@@dazzling-dawn 鳩目線・・・🐥‼なぜ・・・⁉🤤
調理用の500のビーカーは容器が溶け出しているのでキャブレター詰まりそうですね。
えぇ (; ･`д･´)⁉怖い事いわないで下さいよぉぉぉ・・確かに溶けてましたケド・・🤤今のトコダイジョブです😇あ、自転車帰宅部リンリンさん、初めまして(￣▽￣)コメントありがとうございます‼
シングルエンジン FTRにつけたいなぁ〜😍あるのかな？
HAYABUSA ___69さん、初めまして(￣▽￣)コメントありがとうございます‼どうでしょう・・❓FTRのような大きいエンジン用はなかったような・・・よかったら概要欄の佐藤製作所へお問合せ下さい(*^-^*)ﾉ
オツカレ～マナック式計測棒の線太過ぎとルートに市街地有とゴールが観光地‼のマナック式ルートわざわざ手間をかけ何か起こるマナック式計測方法もいいけど😁俺も0.5ℓガス欠法か点滴法・・・がコースも〇川の土手でいいと思います😎
とっちんさん、こんばんは～(￣▽￣)ﾉイヤ、ホントにマジで。。🤤他の方からも同じツッコミ多数ですが、この方法を思いつかなかった自分がもうイヤになり死んでしまいたいです😇😇市街地とゴールが観光地のルートも・・ああああああああああ(((´ρ`))))
@@manacmotors 初回の動画、実は装着しての走行シーンまで見れませんでした、コメントしたけど😅最後まで見ました確かにエンジン静かな気がします、速度上げて走行したにもかかわらず高燃費流石ですね、佐藤製作所さん😎只今C70カモメくんのキャブ交換検討中のため、キャブの決定交換後装着予定です。ニビ17かPC20かBP16か悩む・・・インマニはC90用にします！
@@m100a4 (￣▽￣)‼NIBBIキャブにするとレッグの横に張り出すからPC20がいいんじゃないですか🤤
@@manacmotors カズさんノーマル位置に二ビキャブ付けてたよ、クリーナーは付けてなかった、二ビキャブとPC20は、センターチョークが使えない😅 PB16でセンターチョークと予備タンコック付けて純正クリーナー使ってノーマルチックにいこうかと😎
@@m100a4 (￣▽￣)ﾉその方がいいです‼オリジナルの形がカッコいいのであまり全体のフォルムを崩さない方がいいと思います😎
こういうスペーサー、昔からありますよね☝️私もプラドに付けてました。ひょっとしたらＥＦＩよりキャブの方が実感しやすいのかな？😊昔のはフィンを手で曲げて流量？を調整できましたね😘
カリスマシーズーさん、こんばんは～(￣▽￣)ﾉボクはこれが初見で他には知りませんでしたが、昔からこんなのがあるんですか・・🤤⁉皆さんベテランライダーだからなぁ・・実はボク、皆さんみたいにバイク歴が長くないんですよね若い頃はバイクに乗ってなかったので・・😉
こういうので7キロ変わるのすげぇな
茶々丸さん、初めまして(*^▽^*)コメントありがとうございます‼すごいんですよ🤤燃費もそうですけど、一番すごかったのは高回転時の振動が軽減されたことです！幹線道路で他のクルマの流れに乗るために、常に限界ギリギリで回している人は大変オススメです😎
すごいけど、そんなにも効果あるのなら鉄板をプレスで打ち抜くだけで安く作れそうだし、バイクメーカーが最初からつけてるのではないでしょうか？混合気が攪拌されて完全燃焼してるってことなのかな。なんか信じられなくてすいません。
o tamaさん、初めまして(*^▽^*)コメントありがとうございます‼うーん。。ボクもそれは一番最初に思いました🧐メーカーがデフォルトでインテークの内の形状を変えれば同じような効果がありそうですよね🤤ボクが思うに。。この混合気撹拌スペーサーは複数種類があるので、メーカーが最初から装着させるとなるとコスト面の問題や汎用性がなくなるから難しかったんじゃないですかね❓実際のところはわかりませんけど・・・🥸
まんじゅうくいてぇ～
いや、サニーさん、どこに食いついてんですか(; ･`д･´)⁉揚げゆばまんじゅうは、さかえやに行かないと食べられません🤤今度、愛機でこっちにツーリング来てください、ご案内しますヨ‼撹拌スペーサーも付けた方がいいですヨ！
いゃどーも！ジェロニモでーす！😎…揚げ湯葉饅頭!!…知らなかった!食べた事無い!無い!〜ジェロニモは昔、栃木県に住んで居た事有るのに〜!…超悔しいぃ～でーす!😂〜マナさーん!饅頭食べに連れてって〜!😍では、かえってどーも!👋
ジェロニモさん、どこに返信してるんですか(; ･`д･´)⁉揚げ湯葉まんじゅうは昔からありますけど、なんだか最近SNSで紹介されてバズってTVとかに取材されて有名になったんですよねぇ・・昔は閑古鳥がないてましたけど・・🤤ボクとしてはこばや食堂のスープ焼きそばが栃木のソウルを感じられて是非食べていただきたい！
(ФωФ)…💨これめちゃくちゃ気に成ってたヤツです。検証動画有り難うございます。ウチが乗ってるのはモンキー何ですが元々は6vモンキーだったけど（30年位前に買った。）現在をCD90のエンジンをベースにした110cc仕様です。ビミョーな値段や単純なパーツなので効果有るのが疑問で買おうか悩んでました。やっぱりちゃんと効果有るのですね。ヨシムラキャブ入れてますがビックキャブ用欲しいわぁ～👍そして饅頭食べたい。笑笑
ニャーさん、初めまして(*^▽^*)コメントありがとうございます‼プレゼント応募ですネ🤤⁉リョーカイしました！現在DMでニャーさん含め7件応募があるので、1週間（次の動画アップまで）で締め切ってその後に抽選しますので、当選したらまたご連絡します(￣▽￣)b宜しくお願いしますー😎
@@manacmotors (ФωФ)…笑笑有り難うございます。当選する事を願ってます。笑笑
@@ニャー-y3k そんなに倍率高くないので期待してダイジョブです(*´з`)bちゃんと動画内で公平に抽選しますねー🤤
@@manacmotors (ФωФ)…笑笑楽しみにしてます。日光まで湯葉饅頭食べに行けたら良いのですけどね。笑笑神奈川から行ければですけど。その時は家のモンキーさんも動画に出して下さいね。笑笑ヨシムラキャブにモリワキチタンマフラーのまぜこぜですけど。フレームは6vタンクは5L。足周りはNSR。数十年前に流行ったカスタムの定番です。笑笑
@@ニャー-y3k (｀･ω･´)ゞリョーカイしました‼神奈川県は遠いですねぇ🤤今年、茅ヶ崎までキャンプに行きましたけど（真夏）とても疲れちゃいました・・ 4ミニ系は楽しいんですけど高速に乗れないのが唯一の欠点😎‼
このパーツは単気筒、キャブ仕様のバイクには効果ありそうですねー。自分も昔乗ってたＮＳＲのインシュレーターの片面に金網を挟むと性能が上がるというのを教えてもらってやってました。（検証とかしてませんし、体感でも変わった感じはしませんでした＾＾） 大昔にクルマ雑誌のOptionにエアフローメーターの後につける渦巻き型のステーが紹介されていて、それをつけると気流に渦がうまれて、同じように燃料との撹拌率があがるとか、高回転時にうずの中心の負圧があがり空気の流入量があがる効果がある。みたいな事が書いてありましたが、実際は当時の車には長いインテークマニホールドがあり、その手前に空気をためるためのサージタンクがあるので記事のような効果はない。というプラシーボ商品でしたね。 佐藤製作所さんの商品は信憑性がありそうなので、他のユーザーさんのレポートが集まったら紹介されるのを楽しみにしてます。
張学友さん、初めまして(￣▽￣)コメントありがとうございます‼金網を挟む・・‼(; ･`д･´)なんかすごい・・🤤関西支部からはまだレポートが来ないです、視聴者プレゼントした方は北海道の方だったので来春にレポがきます～ なかなか時間がかかりそうです～( ˘ω˘ )
欲しい
しんちゃんさん、初めまして(￣▽￣)コメントありがとうございます‼すみません。。この動画は1ヶ月以上前にアップした動画で、もう抽選も動画でやって当選発表者も決まり、発送してしましました～🤤またの機会に宜しくお願いします
いつも楽しみにしてます。私のリトルカブ燃費が悪くて大変です。山道と平地での燃費比較とか時間あれば宜しくお願いします。季節の変わり目、風邪ひかないように頑張って下さい。
@@masayaarasaki7380お気遣いありがとうございます(*^▽^*)リトル燃費悪いんですか・・・これからの季節もう冬に突入するので冬眠の準備を・・🐻山道は来春以降でお願いしますー🤤ﾉｼ
雨降らなかったら、再来週の奈良カブ行きますので、宜しくお願い致します(^^)
OKE PRIさん、初めまして(*^▽^*)コメントありがとうございます‼すみませ～ん・・動画内で奈良カブ自走イケんじゃね❓って言ったのは言葉のアヤでして・・🤤11月の奈良カブはちょっと行けないです～😢来年の5月GW時期だったら・・日曜開催なので翌日⇒仕事・・片道下で700km超えなのでちょっと無理ゲーなんですよ・・
@@manacmotors さん、了解致しました！さすがに片道700は、厳しいですね！また、機会がありましたら、宜しくお願い致します🙇
@@okepri いえいえ(´・ω・`)とんでもありません・・来年のGWに向けて計画を練っておきます～😎行く時は動画で告知しますね！
KKS欲しいです
どらさん、コメントありがとうございます‼押忍(￣▽￣)b 応募は次の動画アップの金曜まで受け付けてますので、全ての応募を締め切ったら抽選を行いますネ🤤動画で！
@@manacmotorsお疲れ様です。お客様から情報提供をいただきまして、混合氣撹拌スペーサー26はカワサキのKSR110に加工なしで取付可能だそうです😊
@@ST-motors KSRは2ストでしたっけ？情報共有ありがとうございます😌
KSR80は2stでしたが、KSR110は4stです！2stだったとしても取り付け可能であれば、混合気撹拌スペーサーは効果が出ますよ〜😊@@manacmotors
@ST-motors ２ストは前の型ですね🤤
マナック計測法はめんどくさすぎー😂規定量決めて走行できた距離で測った方が早くね？さすが天才🎉我ら凡人とは考え方が違うぜー⁉️これらが日光のゲリラ豪雨を呼び動画が面白くなると❤
ドンファンさん、こんばんは～(￣▽￣)ﾉ天才ゆえの選択と言えましょう🤤あえて混む市街地、そして観光地へ足を運びデータを混乱させる所業です。もう次はこんなことしません😎
今晩は(^-^)良い数値が出て振動軽減し、吹け感良いならば欲しいパーツですねぇ～(^-^)/マナック棒は機能目的は果たしたので可愛いかったです(￣▽￣;)ﾆｬﾊﾊ♪また楽しみにして居ます。
仁さん、こんばんは～(￣▽￣)ﾉコレはマジでおすすめです‼今週のカブミー動画でも実際装着した人が感想おっしゃってましたし視聴者様からもレポートが届いているのであとで発表します🤤マユツバもんだろ？ってコメいれる方もいらっしゃいますが、ボクはおすすめしておきます！マジで😎‼マナック棒はわりばしです🐥ありがとうございます
本題は興味深く楽しみました。しかし公園等で鳩に餌をやるのは、周辺には多大な鳩迷惑と為るので控える事を。後、シビヤに測るなら、空気圧(窒素推奨)と気温も影響もあり得ますね。
おおタヌキさん、初めまして(￣▽￣)コメントありがとうございます‼野性動物の餌付けはよくないですよネ。。わかってたんですけど足元にチョロチョロまとわりついてきたのでつい・・ 以後、気を付けます(;´･ω･)今回は初回は晴天、２回目は大雨だったので＝コンディションではなかったです・・🤤
@@manacmotors 様レスを賜り有り難う御座います。年末に入って来ますので、実走(ツーリング含み)の際には事故、違反等に捲き込まれたりしない様に御注意下さいませ。m(_ _)m
@@おおタヌキ お気遣いありがとうございます( ◠‿ ◠ ) ‼
週末アップお疲れ様でございます(°▽°)🐻意味深なコメントの内容がこれでしたか🤣🤣なんてこったパンナコッタですやん🤣。これ取付方法間違えるとアカンかったんでレクチャーして貰えて良かったかも💦😅巡礼地観光から帰ったら速攻取付て(*´∇｀*)👍マナック今回は撮れ高あるよ‼️😳マナック外人さんの薄着が燃費企画より興味津々😆by支部長🐻あっ🤭先にノーマル燃費測らんと💦🥲
支部長！おはようございます(￣▽￣)ﾉ今回の動画の見どころさんは日光のミニスカ外人さんです👱♀ﾊﾛｰｴﾌﾞﾘﾜﾝ‼もうＫＫＳ（混合気撹拌スペーサー）届きましたネ❓🤤取り付け方法は気を付けて下さい( ◠‿ ◠ )ボクも危うく取付方向を間違えるところでした・・というかそれ以前の問題でしたケド・・ベアーさんは満タン法でやってください🐻
まだ福岡で天ぷら🍤食ってから夕方大阪帰るんで、流石に着いてるでしょう？😑🐻明日はノーマル燃費を測りつつ勝ち馬投票券を🤤🐻満タン法で計測します👍🐻
@@bear-manac いいなぁ・・・福岡・・😖また九州行きたい‼ベアーさん、あまり負担になるとアレなんで、ベアーさん流の自由な発想でやってください🤤体感どのくらいとかでも全然イイですよ‼それじゃおやすみないさい・・・無事帰ってきてください✈
オタク巡礼地巡り、しっかりしてきました♪🤤🐻旨いもん食ったんで太ってウェイトが仇になってるかも💦🥲🐻詳しくはDMしときます👌😎🐻
@@bear-manac ウエイト増して燃費が悪くなり、相殺されてトントンですネ🤤⁉🐻クマったことです
先生～✋男子はカブ👙に釣られた模様。
Fairy of the Suwakoさん、初めまして(￣▽￣)コメントありがとうございます‼いや～・・最近全然👙ギャルで釣れなくて困っちんぐまちこ先生なんですよ🤤この動画がまわっているのは、たぶん『混合気撹拌スペーサー』という商品を気になっていた人が多かったんじゃないですかネ・・😎❓
理系の大学や工学系の専門学校を出ていないと実験の原則が身につかないものですね。教育機関で体系的に学問を習得することの大事さも、改めて学びました。
1997はるさん、初めまして(￣▽￣)コメントありがとうございます‼ボクは全然理系じゃありませんし、流体力学みたいな難しい分野は縁遠く学校でもほとんど勉強しませんでしたが、溶接の授業だけはしっかりやっておけばと今でも悔やまれます( ˘•ω•˘ )
@@manacmotors ガスとアーク溶接の資格持ちです。アーク溶接なら3日間の研修を受ければ資格が取れますよ。受講資格は無いのでお勧めです。費用は自治体により様々ですが、二万円前後です
@@haru_kitsune_shiba アドバイスありがとうございます( ◠‿ ◠ )実は工業高校だったのでガスもアークも資格を持ってるんですけど、全然マジメにやらなかったので大人になってバイクカスタムで溶接を使うとなった時（割と最近）ヘタクソ過ぎていつも口から泡を吹きそうになるのです・・・🤤 練習しても全くうまくできないのです・・(´・ω・`)
@@manacmotors @manacmotors なるほど！工業高校だったんですね。だから授業…練習しても上手くいかないのは、溶接機のせいでは？道具の良し悪しは馬鹿にできないと思っています。スズキッド製品は扱いやすい、と好評価ですよ。めげずに頑張って！
@@haru_kitsune_shiba あ、ありがとうございます😭‼ちなみに単層100Vのハイガー製半自動溶接機を使ってます・・・溶接機自体は使いやすくて悪くない感触ですが、ボクがヘタクソなんだと思います・・🤤
50ccで60km/hとか公開して大丈夫でしょうか。
valkyrie riderさん、初めまして(*^▽^*)コメントありがとうございます‼ボクのカブは50cc じゃないのでダイジョブですー🤤お気遣いありがとうございます( ◠‿ ◠ )
90年代に少し流行ったサイクロンだな。吸排気ともに自作したわ。
KM 3Gさん、初めまして(￣▽￣)コメントありがとうございます‼自作したんですか🤤すごい技術・・😎！
え、そっちに付けるの？キャブ後ろだと思ってました。
tadashiさん、初めまして(￣▽￣)コメントありがとうございます‼ボクもそっちの方がいっぱい撹拌してくれそうだから、キャブ側だと思ってました・・🤤あぶない、あぶない😌取付ける時は注意です😎
こういう怪しげなパーツやケミカル好きっス。ワテクシが若い時分は東急ハンズとか怪しいカー用品店なんかに行くと色んな怪しげグッズが在ったモンですが、今はどうなんだべ(疑)(笑)(嗤)😁😜🤣
埼玉県民さん、初めまして(*^▽^*)コメントありがとうございます‼「案ずるより産むが易し」😎数千円のパーツですし、気になるのであれば買って試してみて下さい🤤この商品レビューしてから3週間経ちますがカブが静かで速くて、調子が良いですヨ
@manacmotors 様それはそれは、じゃあ既にちっとも怪しく無いですな。ワテクシは怪しけりゃ怪しいほど気になったりする方なんスが(笑)😁😜🤣返信感謝致します。m(_ _)m ﾍﾟｺﾘﾝ
@@Saitama-kenmin 怪しい方がお好みなんですネ・・(￣▽￣;)‼
@@manacmotors 様御紹介の製品はキャブ仕様のスーパーカブ専用みたいに感じました。キャブ仕様なら他のバイクでも使えますかね？ また、燃料クラスターをより微細に且つ均一にってな発想にも感じましたね。昨今はＥＦＩだの直噴だのが出て来てますから、ニッチ製品では在ると思いますが、気流に働き掛けて燃料マジェマジェすると云う意味ではスワール気流とかタンブル気流とかと通じるモンが在るのでしょうか？ 蛇足ですが漁船のディーゼルエンジンの燃料、多分コモンレール内にある燃料にナノバブル大気だか純酸素などを発生させると噴射時に燃料クラスターがより微細になって燃焼促進につながるみたいです。これはナノバブルを研究している会社の実験的なモンでは在りますが(難)🙄🤔🤨🧐
@@Saitama-kenmin まったくもって専門的ご意見で、わたくしでは到底理解ができません故、佐藤製作所の佐藤様に回答をお願い致します(∩´｡•ω•)⊃アル中カラカラのファンということだけわかりました🤤
令和の今もこーいうの有るんですね😅
tenuguiさん、初めまして(*^▽^*)コメントありがとうございます‼昭和～平成と経てブラッシュアップされています🤤⁉小排気量バイクのロマンですね(￣▽￣)b
初コメです、こんにちははえー、すっごい、自分のカブも50km超える辺りから振動からの社外レッグシールド共振ビビり音が酷いんで、少しでも振動減るなら良いですねぇ鹿沼のお祭り…市貝のカブミも参加されてたようですので、二日続けて長距離移動お疲れさまでした
蒼真平石さん、初めまして(*^▽^*)コメントありがとうございます‼レッグのビビり音はエンジン側のロングネジをつけないと結構スゴイことになりますけど、ちゃんとついてますかー❓ボクの動画は時系列がメチャクチャなんでアレなんですが、ここ最近は毎週土日連続で長距離続いていて今週は抜け殻です・・・寒くなってきたので引篭もって冬眠したいです🤤
乗り心地は変わらんでしょ🤣
まなぶ🍶🎶さん、初めまして(*^▽^*)コメントありがとうございます‼いや～・・そんなことないんですよ🤤低速走行時は全く変化がありませんが高回転でブン回していると不快な微振動が消えるので、乗り心地がよくなりました(￣▽￣)bカンケーないけど名前ボクと一緒ですね🥸
ふと気になったのですが、混合気攪拌スペーサーはやはりキャブ車専用でFI車には効果薄もしくは何かしらの不具合が出るのかな？と思いました。
tokonameさん、こんばんは～(￣▽￣)ﾉFIはどうなんですかネ❓ボクはよくわかりませんけどFIの構造上、取付ける場所がないんじゃないですかネ🤤❓FI車のカブをよく見たことがありませんけど・・・
@@manacmotorsFIカブだとスロットルボディとヘッドの間に挟む形になるので理屈的にはキャブ車と同じ感じな装着で効果は得られそうではあるのですがECUで燃調、混合比や点火タイミングやら制御してるのでどうなんだろう？と気になった感じです😅あ、マナックスペシャルの計測システム、真似させて頂きますwビーカーですがPP製のガソリン用かガラス製でないとガソリンに侵されて動画みたいに表面が磨りガラスみたいになって最終的にはヒビ入ったり割れたりするので御用心です😅
@@tokoname19790803 コンピュータで制御されているFI車はなんか狂っておかしくなりそうですネ🤤アストロで買った2Lのポリプロピレン樹脂の容器は大丈夫でしたけど、100均のプラスチックビーカーは溶けて目盛りが見えなくなりました・・・(￣▽￣;)
@@manacmotorsナルホドです、プラスチック製だとガソリンに侵されるので保たないですね😅決して100均だからではなく他のお高いのでもと補足をいれておきますね😅ん〜、FI車でも問題無いなら試してみようかな？と思いましたが厳しそうですね、佐藤製作所さんがFI車用のも作ってくれたら試してみようかな？😅
@@tokoname19790803 コメ欄で皆さんのご意見をみるといつも思うんですけどボクが思っている以上にFIカブユーザーさんって多いんですよね・・街中を走行しているのもみんな現行カブが多いし、やっぱりFI撹拌スペーサーは必要デスネ🤤‼
マナックモーターさん何か下さい～💡今回は雨男パワーで面白いε=(>ε
トコＰさん、こんばんは～(￣▽￣)ﾉなんか下さいってナンですか🤤❓トコＰ号はビッグバルブ用の撹拌スペーサー使えますか？
@@manacmotors ラージエンジン90なんで貴重な個体だから合うかどうか?
@@user-tokotoko1969 ボクはわかんないですー🤤吸気ポートの径を測って教えて下さい穴の大きさが同じだったら使えると思いますヨ！
@@manacmotors チョトマテクダサイ外人風🖐️仕事朝までして来ます!
@@user-tokotoko1969 ガンバテクダサイ👱♂🥬🥕
佐藤製作所さん、モヤモヤしてなければイイけどな・・・
510ゴッドさん、おはようございます(￣▽￣)ﾉ・・・たぶんモヤモヤしてますよ・・🤤時間と金をかけて50用をわざわざ制作して下さったのに使わなかったんですから😇だからちゃんとカブ太朗シリーズでやろうと・・・🐢
はじめまして😊お疲れ様です❗製作者の佐藤です。混合気撹拌スペーサー50の件は全く気にしないでください😉別でコメントしましたが、研究段階の混合気撹拌スペーサーは真ん中の輪っかなしの六本スポークでした。なので、５０用の完成は早かったんです。50ccは使う回転域が高いので効果が出やすい傾向ですよ🌟
スワールポート？昔そんな名前のインテークがあったような？
masakatsuさん、初めまして(*^▽^*)コメントありがとうございます‼スワールポートですか・・・🤤❓聞いたことないですー (´ρ`）エスポワールみたいな名前ですね😎カイジ‼
@@manacmotorsさん、 インテークで渦流を作って燃焼効率を良くするようなものだった様な記憶があります。
@@masakatsu0855 なるほど‼同じような考えで燃焼効率を上げる方法を考えていた方が昔もいらっしゃったんですね(￣▽￣)ﾉボク思ったんですけど・・これメーカーがデフォルトでインテークに組み込んでくれたらいいのにって・・コストがかかるからやらないんですかネ🤤❓
コレ穴だけのスペーサーでも同じ効果出るんじゃね？要は穴の面積を少し減らしたって事で流速が早まったになるのかな？
V100コングさん、初めまして(*^▽^*)コメントありがとうございます‼うーん・・・ボクは製作者じゃないので、わかりませんけどそんなテキトーな感じじゃなかったです。当初50㏄用がなく、わざわざインマニの径に合わせて作っていただいたので色々とシビアな計算があってのあの形状ではないですかね❓🤤
便利グッズとかで昔燃料タンクに鉛化合物を入れてオクタン価が上がるとかの宣伝していた環境破壊？。商品がありました。今は全く見ない様な。
Yamamotoさん、初めまして(*^▽^*)コメントありがとうございます‼鉛入れるとガソリンってオクタン価が上がるんですか・・🤤そう言えばボクが生まれる前はガソリンって鉛が入ってましたよね、、❓旧車の給油口にたまに無鉛ガソリンって書いてあったりするから～😎
@manacmotors ええ。一時は大手のオートバックスとかで堂々と売られてました。有鉛ガソリンとは、自動車用ガソリンの一種で、アルキル鉛を微量添加したガソリンです。オクタン価を上げ、バルブシートを保護する効果があるとされていました。
@@singentuki (￣▽￣)‼オートバックスで売ってたんですか・・じゃあ、割と最近のハナシなんですね・・・
本当ならエコランみたいに1リッターで何キロ走るかの方が正確では？点滴方式、使いきった距離で？
ポチワンさん、初めまして(*^▽^*)コメントありがとうございます‼その・・やり方・・・他の視聴者さんにも同じよーなツッコミ多数されましたが全く思いつきませんでした・・🤤おっしゃる通りで((´ρ`)次やるときはうしますー😭
その内中心部が折れてエンジンに入ってブローしそうで怖い
トリマメさん、初めまして(*^▽^*)コメントありがとうございます‼これ、最初はボクも同じことを思いましたが佐藤製作所様へ確認したところきちんとバックファイヤーテスト等も行っており、完成後の混合気撹拌スペーサーで折損や損傷は未だに確認されていません😊ということでしたので問題ないと思いますヨ🤤
私も心配でしたので、決してそうならぬように構造を工夫してあります。ご心配なく！
国産でテスト重ねてるのなら大丈夫そうですねあとはパチモンの海外製は絶対買わずに動画の物と同じの買う方がいいですねその内50ccのミニカーで使ってみようかな？
振動で骨が折れてシリンダーに異物混入。そしてブロー。恐ろしい部品作るメーカーあるんですね。
78 Saluteさん、初めまして(*^▽^*)コメントありがとうございます‼これ、最初はボクも同じ懸念をもちましたが佐藤製作所様へ確認したところきちんとバックファイヤーテスト等も行っており、完成後の混合気撹拌スペーサーで折損や損傷は未だに確認されていません😊ということでしたので問題ないと思いますヨ🤤
ピストンで圧縮されるのに・・・と思う
へプタポータさん、初めまして(￣▽￣)コメントありがとうございます‼圧縮される前にグルグルかくはんして完全燃焼するんじゃないんですか・・🤤❓ボクは難しい事はよくわかりませんけど・・
@@manacmotors コーラの一気飲みの方法を調べるとわかるのですが、流体をかき乱すとよく流れるようになりますサメの皮膚とか調べても面白いのですが、こういう試行錯誤が面白い所ですね。流体力学やピストン内の圧縮や燃焼は思っている事と違う現象が起こる物です、メーカーも効果があれば採用していると思うので、コストと効果のバランスだと思います。動画の商品も、今なら製造できますが、３０年前ならちょっと難しいでしょうね。
@@ヘプタポータ.トリトン ふむふむφ(･ω･｀)ﾒﾓﾒﾓボクはこういった商品はロマンも含めて大好物です🤤高校の時に授業でNC旋盤を使ったことがありますが、今はもっと高度なものがたくさんあるんでしょうねー(￣▽￣)
@@manacmotors ペットボトルを横方向に回して渦を作るとすごい勢いで一気飲みできるようですとか理屈を考えてみましたが、この手の物は結果が全てだと思います、結果が出ている以上、良い商品だとはわかるのですが、自分の頭の中の余計な知識が邪魔をしている感じです、ゴチャゴチャ書き込んですみませんでした。
@@ヘプタポータ.トリトン いえいえ～(￣▽￣)ﾉｼ貴重なご意見をいただき、ありがとうございましたー☺☺
めっちゃ気になってた商品でした！ レビュー有難うございます！
rikiさん、こんばんは～(￣▽￣)ﾉ
コメントでツッコミ多数で、ちゃんとレビュー出来てたかアレなんですが
効果は確実にありました‼😎おすすめですー
昔２ストのリードバルブ以降にパンチングアルミ板を入れる改造がありましたよ。
理由は同じ。
確かに燃費は上がった経験あり。
01 YASさん、初めまして(￣▽￣)コメントありがとうございます‼
他の視聴者さんも過去に金網挟んだとかいう方もいらっしゃいました🤤
パンチング板の方が効きそうですネ❓・・・😎お手軽チューン
コメント失礼します。以前カブ90に購入しました。トルクも上がり、燃費も10km以上良くなりました！驚きのパーツです😂
それにしても佐藤製作所さん律儀、、、
ikinanuasさん、初めまして(*^▽^*)コメントありがとうございます‼
おお‼混合気攪拌スペーサーの経験者様ですね🤤
燃費が10km以上アップですか！ボクの計測法はちょっとアレだったかもしれないので
もっとちゃんと測ればバッチリ10kmアップあったかもしれません😎
佐藤さんはとても良い方でした。後で宇都宮餃子でも送ろうと思ってます・・・
こんばんは。６１のじじいですが１６，１７歳の高校生の頃、ハスラー５０か１２５にスワールアップ？スワーラップ？と言う似たような部品付けてました。中心部はもっと羽状でしたけど。あんまり効果は判らなかったけどガソリンの使用量調べたら違いがあったかも知れませんね。
ara domiさん、初めまして(*^▽^*)コメントありがとうございます‼
こういう類のパーツは他の視聴者さんもおっしゃっていましたが
昔から色んな人やメーカーさんが作っていたんですねぇ🤤
小排気量ならではの涙と努力の物語ですね😎
65じじいです。自分もCB125Tにつけてました。1割くらい燃費アップしました。
@伸6 😎‼️
予備の燃料を持って、タンクに1リットル入れてガス欠するまで走った方が早くないですか？😂😂
Shinichiさん、こんばんは～(￣▽￣)ﾉ
イヤほんとマジで・・これと同じツッコミ、他の視聴者さんからも多数入りましたヨ！
天才だから全然思いつかなかったですぅぅ・・🤤
次は1ℓ入れてシンプルに検証することを心に誓いました( ◠‿ ◠ ) ・・
@@manacmotors
でも画的にはマナックさんの方が面白いと思います🤣
さすが天才です👍
@@shinichi9776 ありがとうございます( ◠‿ ◠ )揚げゆばまんじゅう30個送っときます
(∩´｡•ω•)⊃🥟🥟🥟🥟🥟🥟🥟🥟🥟🥟🥟🥟
燃費とレスポンス向上は効果大ですね！あと動画関係ないですが、ナイトライダー見てました！？懐かしいバックミュージックＢＧＭだったので、つい気になりました！
雅樹さん、初めまして(*^▽^*)コメントありがとうございます‼
ナイトライダー見てたどころのハナシじゃないんですよ・・アレのせいで人生が狂った程です・・
シーズン1～3あたりまでなら字幕なしでも同時通訳できるくらい見ました😎
ガレージに1/1 KNIGHT2000がありますが、今は物置きになっていて無残な姿に・・・🤤
しっかり結果出せて良かったですねぇ。
帰りは結構スピードも出したようなので、燃費はどうだったかなと思いましたが、それでも好結果というのはホンモノでしたね。
カブは燃費良いのが最大の特徴。
それで走りも良くなったのですから最高ですね♪
ろーにんさん、こんばんは～(￣▽￣)ﾉ
帰りは地獄でフルスロットルで帰ってきましたヨ・・・🤤なので
全くイコールコンディションではなかったデス・・
次はツッコミ多数だった計測法を改善して臨みたいと思っておりますデス😎b
こういうのって強度大丈夫なのかな？
もし壊れて破片がシリンダー内に吸い込まれたらって考えると怖くてできないなー
H Kさん、初めまして(*^▽^*)コメントありがとうございます‼
他にも同様のご意見がありましたが、佐藤製作所さんによればバックファイヤーテストなど
しっかりと耐久テストを行った上で商品化しているので、今までそういったトラブルはないとの事ですよ🤤
ご参考までに～(￣▽￣)ﾉ
マナックさんこんばんは。自分のカブは５０CCを72ＣCにボアアップしてるのですがスペーサーは５０CCCでいいのでしょうか？とてもいい情報だったので購入を考えております。雨の中の走行テストお疲れ様でした。
jj allinさん、おはようございます(￣▽￣)ﾉ
うーん・・ボクのも50㏄をボアアップしたエンジンだったので50用を今回制作してもらったんですけど
実際はポート穴の径が削られてデッカくなっていたので、なんとも言えません・・
外してノギスで計測されるのが一番間違いないかと🤤
ちなみに50用は動画でも出していますが穴の直径が16㎜です。それと同じ穴のサイズなら50用です！
18㎜とかもっと大きくなってたら90用です(。-`ω-)b‼
はじめまして。製作者の佐藤です。
混合気撹拌スペーサーの判断は基本的にシリンダーヘッドのポート径によります。
シリンダーヘッドが50cc純正であれば、混合気撹拌スペーサー50が適合です。
なお、インスタグラムからですと少しお安くできます！
宜しくお願い致します。
@@ST-motors 佐藤さん、ありがとうございます(￣▽￣)b
マナック動画らしくオカルトチューンになるかと思ったらこれは凄い パーツですなぁ^_^とても参考になりました♪日光には行ったこと有りませんがアゲゆば饅頭とても美味しそうですね😊
とてもいい動画でした🎥お疲れ様
なんか風邪も治った気がする（笑）
nakaさん、こんばんは～(￣▽￣)ﾉ
風邪が治った気がするって・・・そう言えばリョーくんも2日前から風邪をひいて
リョークンままんが店番してるって言ってました🤧早く良くなって下さいネ🤤
揚げゆば饅頭はわざわざ食べに来るほどじゃありませんが、日光に来ることがあったらついでに
寄って食べてみて下さい。ココでしか売ってないんで😎 お大事に～☺
このパーツが発展して車のエンジン用になったら良いですね。
でも最近は直噴のエンジンも多いので難しいし、メーカーが目を付けてない所を捜しのも大変そう。
発電機のエンジンはまだキャブ式が多いので、発電機の燃費改善とか効果出たら、工事業者は喜びそう。
ホンダ信者ですが何かさん、初めまして(*^▽^*)コメントありがとうございます‼
クルマはもうキャブレター車は絶滅危惧種でみんなコンピューター制御になってしまったので
こういう類のパーツは昔に比べてなくなっちゃいましたね・・🤤
発電機の燃焼効率とか燃費とか考えたことすらありませんでしたが、流用できそうですね😎‼
超大作‼️お疲れ様です♪一気に見ちゃいました〜😂マナック効果で売り上げ増えるはず！私も買いますから！🤩👍オフカブも興味あるのでカブ太郎もお願いします♪
すえぞうさん、こんばんは～(￣▽￣)ﾉ
長尺動画を一気に・・・‼ありがとうございます🤤
そろそろヴィーナスロードに行かないといけないと常々思っているんですけど
なかなか忙しくて・・・カブ太朗レストアが完了したら、リョーとそっちに遊びに行くので
宜しくお願いします(。-`ω-)b
この動画を見て 中華エンジン110cc メインジェット100番で少し濃いかな…
ってのが上限？まで綺麗に回ってくれてます。
費用対効果抜群です✌
Hideさん、初めまして(￣▽￣)コメントありがとうございます‼
Oh‼🤠それは素晴らしい！エンジンの振動なんかも抑えられたりしていませんか？
この混合気撹拌スペーサーが流行ってくれるとボクも嬉しいです☺
佐藤です！キャブレターのセッティングも決まるというのは、多くの方から寄せられる混合気撹拌スペーサーの効果の一つです😊
お役に立てて光栄です😆❗
有り難うございます。
回転上昇もめっさ良くなり
サージング手間まで回ってくれてます。振動もかなり軽減されましたが
もう少し抜けの悪いマフラーを
探します(^^)/
@@norapochi884(￣▽￣)b‼
佐藤様 マナック様
家に転がってたWilsWinの50用のマフラーでキャブセッティングと言う夜遊びから戻りました。
スロットルの開度にリニアに反応し
めっさ乗りやすくなりました。
楽しいカブライフを過ごせそうです。 機会があれば攪拌スペーサーを
友人にも勧めます。✌
30年前2stの時インマニにステンレスの網いれて撹拌させてましたね。体感できました。
ネモテンの味さん、初めまして(￣▽￣)コメントありがとうございます‼
なにか他の方のコメントでも網を挟んで同じような事をしていた
という方がいらっしゃいました🤤アミ・・・（ ＾ω＾）…
厳密には、攪拌ではなく整流の気がします。
空気流が綺麗になることでより均等に混ざる様になったからかと。
同様の目的で排気側に3個入れる奴はmini用で見たことあります。
TATukomaさん、初めまして(￣▽￣)コメントありがとうございます‼
排気側に何を3つ入れるんですかー❓🤤
@manacmotors 似たような形の整流筒だそうな。
排気効率アップで抜けが良くなるとか。
旧ミニ自体が1940年代も戦時中の基礎設計なので、効果があるらしい。
整流するときに渦ができるんです。
その渦がとても大事で、渦によって撹拌されることでの効果が大きいです。
@@ST-motors ビーカーの中身の液体混ぜるのにグルグルやる奴やな。
ただ、整流を伴わない撹拌だと逆に抵抗になり詰まりますよ。
ネギの皮むき器がソレだから。
@@koukaku2501 そうですよね。
そのため削り込みの向きを一方向にして且つ揃えてあります。
高回転時にも効果を出すために整流は大きく影響しますよね！
以前の混合気攪拌スペーサーの紹介動画を見てやってみたんですけど、私のゴリラ150ccでは全く然燃費は上がりませんでした。振動やフィーリングも特に変化が感じられませんでした。
もともと燃費が良かったからかなとか思ってましたが、今回の動画で表裏の向きだけではなくって、上下の向きもあったことを知りました。表裏は合わせたと思うのですが、上下は気にせず取り付けたので、芯がズレているのか再確認してみます。
ｋすけさん、おはようございます(￣▽￣)ﾉ
ゴリラで変化なかったですか⁉・・・
回して高回転で走行するとかなり違う感じがあると思うんですけど・・🤤
低速走行時だとほとんど体感はなかったですが、ブン回して乗ると違いますヨ！きっと！
装着する面の表裏と向きは簡易マニュアルみたいなのが入ってるとイイですね(￣▽￣;)
ボクも直接聞かなかったら間違って取り付けてたと思います😇
混合気攪拌スペーサーの向きについて聞いてみたら、キャブの向きによって決まるようで、前振りの場合はマナックさんのように穴が後ろ側になるようにするようです。
私のゴリラはキャブが後ろ振りなので、穴が前側で合ってたようですが、マナックさんと同じように穴が後ろ側に来るようにしてやってみます。
私も効果を体感したい。
@@Useful_Network キャブの向きで決まるんですか(￣▽￣;)⁉
知りませんでした・・・🤤これは本格マニュアルが必要ですネ‼
効果が体感できるといいですけど・・・
ボクは自分のカブでしかテストしていないので他はわかりませんが、
元からエンジンとキャブの相性とかセッティングがカチッとキマっていて
デフォルトで完全燃焼に近い状態がキープ出来ていたりすると体感しづらいかも
しれませんね・・わかりませんが(´ρ`)
穴の位置を反転した後の試走では、振動がほんの少し軽減したように感じました。燃費という数値の効果を確認したいです。早々に走り込みですね。
マグネットチューンも燃料ラインに装着したらそれほどでもなかったが、これを吸気側に装着したらそこそこ効果あったという話もあるからあながちオカルトとも言い切れませんね。
kin troさん、初めまして(￣▽￣)コメントありがとうございます‼
ボク独自の燃費計算法はとりあえずおいといて、、これを装着してからかれこれ1ヵ月経ちますが
大きい幹線道路をカブで走るのが苦じゃなくなりました🤤
高回転で微振動に耐えながら頑張ってブン回すことがなくなったんですよ、、ホントなんですよ。。
全然癒着とかなく、ホントにそうなんです😎オカルトじゃないと思います😎
お疲れ様です！
磁界の中に燃料ラインを通す理屈のものは磁気泳動やファラデーの法則を期待したものと思うのですが、磁界の中を通るのが水だと効果を期待できると思いますが、燃料に対してその効果が出るか疑問だと思います。
混合気撹拌スペーサーは工学、力学的に作用するものですので効果が出ます。
お疲れ様です
良い結果が出て凄い製品ですね
悪条件の実験ご苦労様でした（笑）
zeroさん、こんばんは～(￣▽￣)ﾉ
良い結果で安堵しております🤤日光にツーリングに行く際はカッパをお忘れなく！
遠いから絶対来ないと思いますけど・・・
GAGが家に有るんだけど、取り付けられたら嬉しいです！😅 近いうちに試してみます！
スズキのGAG！貴重であり、とてもカッコイイバイク！
シリンダーヘッドのインテークの石摺りを送って頂ければ、取付の可否や加工して取付けられるかの判断もできます。
@@ST-motorsさん 早速のコメント恐縮です。嬉しいです。来週、部品を外して見てみます。ありがとうございます。
銀猫さん😼初めまして(*^▽^*)コメントありがとうございます‼
GAGですか・・マニアックバイク(; ･`д･´)！ギャグって2サイクルエンジンでしたよネ🤤
実物を見た事がないですけど、付けられたらイイですね( ◠‿ ◠ )
@@manacmotors さん
コメント頂き、ありがとうございます。嬉しいです。 GAG は2台目なんです。4サイクルで、カブのエンジンに似ているんです。鈍足なので少しでも速くなったら楽しいかなと思ってます😀
@@銀猫-u4z GAGって4サイクルでしたっけ🤤❓すみません、、知識不足で・・
その時代にバイクに乗っていなかったのでマニアックバイクコレクションでしか見た事がなかったです😎
良いバイクですね‼
おはようございます。検証お疲れ様でしたが、一寸動画の尺が長かった様な・・・多分書かれている様に天才的検証方法もその一因かもｗ
長期テストの結果も需要は有るかと思います。
ハンモックキャンプ行ってました。
M’s Denさん、おはようございます(￣▽￣)ﾉ
動画の尺が長くて、今週は編集に疲れて今日は何もやる気になれません・・・🤤
長期テスト報告はいずれ動画でやりたいと思ってます！
今週、2度通勤でカブを使ったんですが新4号を走るのが苦じゃなくなりました‼😎
普段の動画の3本分位ですもんね。ここ数年、宇都宮方面は常総でR294に入り、真岡からR408鬼怒テクノ通りで黄色いLTRを横目に走る事が多いですが、新4号程じゃないけどこっちも結構流れが早しですね。
@@MsDen-ie6jj 408号のバイパスはもうほぼ高速道路ですよ・・・
あそこが自動車専用道路じゃないのがスゴイと思います🤤
高速並みの一般道をカブ太郎君でストレスフリーで走れるなんて素晴らしい。単なるスパシーボ効果じゃなくて、実際に性能アップですね。
@@MsDen-ie6jj わかんないですけど、振動が軽減されたのでフルスロットル走行が苦にならなくなりました～(￣▽￣)ﾉ
簡単に組むことができて効果がすぐわかるってのは良いですね。
長く使えそうなのがさらに良いです。
インジェクション車用は・・・無いでしょうね・・・
としさん、こんばんは～(￣▽￣)ﾉ
うーん・・・🤤たぶん、ボクの知る限りＦＩ車用はなかったと思います・・・
ＦＩカブは試乗しかしたことありませんが燃費ってどのくらいなんですか❓
@@manacmotors さん 燃費は60～70キロくらいです。燃費の不満はまったくないです。振動は減らしたいです。
@@toshi-san1043 イイですネ(; ･`д･´)‼さすが現行車！
ボク、キャストホイールのクロスカブをレンタルしたことがあるんですけど
振動は自分の鉄カブと比べるとないに等しい感じがしました・・🤤
でもスポークと比較すると、ギャップ拾った時のガツッという感じがダイレクトですね
有り難うございます✨
インジェクション用の混合気撹拌スペーサーのご要望、かなり多くいただいております。
開発時の研究で、噴射口（インジェクター）より燃焼室側に混合気撹拌スペーサーを設置することができれば効果が出ることが確認されています。
クロスカブ１１０用を製作するべく準備中です。
ただ、インジェクションのカブはチェックランプがあったりするので、取付ることで光らないか心配です。
@@ST-motors さん 製作準備中なんですね。楽しみです。
まだこんな改良の余地があったなんて！僕のカブキャブレターが横向きなんですがポートとバルブの関係で吸気の流れが違う場合も変化があるのか試してみたいですね
ヤフオクでポチッとしました!
三井さん、おはようございます(￣▽￣)ﾉ
もう購入されたんですね🤤きっと体感できると思います‼
なんか完全燃焼している感じがしました( ◠‿ ◠ )
実は購入して、まだ付けていませんでした。
マナックさんのテスト走行動画でさらに興味が‼️
撹拌スペーサーって欠けて破片がエンジンに落ちないか心配で💦
耐久性はどうなんでしょうね。
雨の中お疲れさまでした
😊🙏⤴️⤴️⤴️
81kohさん、こんばんは～(￣▽￣)ﾉ
持ってるのに付けてないんですか(; ･`д･´)⁉早く取付けた方がイイですよ🤤
ボクもこの繊細な削り出しの部分が欠けてエンジン内に入らないかと思って
佐藤製作所に聞いてみたんですが、その辺の耐久テストもしっかりやっていて大丈夫！
ってお墨付きをもらえたのでダイジョブです🆗ご安心下さい😎
@@manacmotorsさん、ありがとうございます。安心して付けられます😊🫶🏻
@@81_koh (￣▽￣)b
支部長♫お疲れ様です👍しっかり完全燃焼してるみたいですね✌
ボクのも、穴拡大してるから、90用なのかな、佐藤製作所さんにDMしてみよう
WAKUIさん、こんばんは～(￣▽￣)ﾉ
テストのやり方はさておき、完全燃焼はしっかり体感できました‼
たぶん90用だと思いますがボクみたいなすっとこどっこい例があるので
佐藤製作所様へお問い合わせ下さい～🤤
実証実験、お疲れ様でした。スペーサーだけで、こんなに変わるとわ；びっくりですね、何よりスペーサー取り付けが面倒でしたね。でも、結果が出て、何よりでしたね。ちなみに、私のJA５８わ、北海道ツーリングで、荷物満載で、リッター６８でした。
長坂さん、こんばんは～(￣▽￣)ﾉ
スペーサー取付けは、まぁ・・そんな面倒でもないですよ🤤レッグ付け外しが面倒ですけど。
現行のFIカブはさすがに燃費良いですね‼北海道はあまり信号がないとはいえ、ロングツーリングだと
荷物でウエイトがかなりのものになるでしょうから68kmは優秀ですね😎
キャブからでる混合気をジャンプ台みたいな奴で攪拌して出力が10%あがるっていうの、帝国海軍かなんかでやってた気がする。
癒・促・脳の大前伍長さん、初めまして(*^▽^*)コメントありがとうございます‼
なんだか・・・全くイメージつかないし、懐かしくもないので昔～の商品ですかネ❓🤤
色んな人が色んなやり方で試行錯誤していたんですねぇ😌
あんこ好きにはたまらない揚げゆばまんじゅう🤤
甘いしょっぱいのエンドレスあんこテロですね〜
アジリティードッグさん、こんばんは～(￣▽￣)ﾉ
地元なので食べた事ありますね🤤❓アレ・・・昔ほど湯葉を感じなかったんですけど
もしかして今って湯葉巻いてないとかないですよネ？
50用いいですね欲しくなります
白い虎さん、50用は新開発してもらったものです🤤
もし購入を検討されている場合は佐藤製作所へお問い合わせの上で
ご自身のカブに適合するか確認された方がいいと思います～
ボクみたいなことがありますから・・・ (*'▽')ﾉ
給油はキッチリ厳密でも走行条件が一定ではないのが･･･
私ならこういう試験は午前3～4時にやりますね。
暗いし寒いけど交通が少ないので比較的自由に走れます。
ev_ene_env_huntさん、初めまして(￣▽￣)コメントありがとうございます‼
午前3時‼(; ･`д･´)⁉・・・いや・・ムリですぅ・・ごめんなさい～🤤
ただでさえ、寒さに弱くそろそろ冬眠しよーと思っているところですので🐻
カブならあんまり関係ないと思いますが、高回転まで回るエンジンだと抵抗になったりするんですかね？
佐藤製作所です。
高回転での吸気抵抗は研究開発時のポイントでした。
結論から申し上げますと、気筒内への充填効率を下げるような吸気抵抗については心配要りません。
むしろ上がっていると思われます。
S S (ALAMAKI)さん、初めまして(￣▽￣)コメントありがとうございます‼
どう・・・なんですかねぇ？🤤他のコメでも2ストで同じようなのを試したことがあるっていう方もいらっしゃいましたし、
2ストでも使えるようだし、問題ないんじゃないですか😎❓
カブ丸くんが使ってた懐かしのペンタゴンネットですね
昔はヘッドの吸気ポート（バルブシート側）に組まれたヘッドが売られてました
今この某ショップ製ヘッドをオクで売れば揚げゆば200個食えるかも
黒ちんさん、おはようございます(￣▽￣)ﾉ
カブ丸くんって誰ですか～⁉🤤UA-camrさん？？ペンタゴンネットも知りません・・
混合気撹拌スペーサーみたいなのが最初から組まれたヘッドが売っていたんですか・・😎
皆さん、お詳しいですネ・・ 揚げゆばまんじゅう200個分じゃ相当高いです🐥
@@manacmotorsマナックさん、お疲れ様です‼️混合気撹拌スペーサーの動画投稿、誠に有り難うございます😂
４Ｌタンクでの後続距離延伸を目的とし、初めはマニホールド内に12V稼働の超音波発生器の設置を目指しておりました。
しかしながら諸問題を解決できず断念…
次に音叉の原理で混合気を震わせ細分化させようと研究しておりましたが、これも金属疲労の問題で断念…
さらに紆余曲折を経て混合気撹拌スペーサーの形に近付いてくるのですが、実は初めは混合気撹拌スペーサー50の６本バージョンでした。
が、バックファイヤー試験において一回、先に亀裂が入ったんです。
それで、内部にスタビライザーとしてリングを設置したデザインとなったのです。
その後に、バルブシート付近にペンタゴンネットと言うものが設置されたシリンダーヘッドを知り、大変驚きました。
が、私の研究ではバルブシート付近で撹拌しても燃焼が始まるまでの時間や距離が短く、効果は混合気撹拌スペーサーを凌ぐことはできないと考えています。
@@ST-motors 佐藤さん、回答ありがとうございます(￣▽￣)ﾉ
そう、バックファイヤー試験‼ソレ名前が出てこなかったです・・
スピードショップjunさんの商品です。たまにオクに出るとすごいことになります。のちジュンインターナショナルに。
@@ぽたり-w2v ジュンインターナショナルCubyさんで取り扱っているのを見たことがあります🤤プレミアですね😎✨
すみません関係ない質問しますがプレスカブにはレギュレーターとレクチファイヤー【レギュレーター】見たいのが2個ありますがどっちがレギュレーターですか？本体バッテリー右とバッテリー左に1個あります。
したっけマンさん、こんばんは～(￣▽￣)ﾉ
いや、ボクはプレスカブを持っていないので見た事がないからわかんないですー🤤
フツーはバッテリーがある右側についてる事が多いと思いますけど、
ボクのカブは左サイドのフレームの中についてたので、、、なんともいえません(´ρ`)
@@manacmotors さんへすみません🎵
@@sitakkeman (￣▽￣)ﾉｼ
昔２ｓｔでリードバルブ周りに付ける清流拡散版で多穴板のアイテムが同じうんちくで月間バイクブロス乗ってた記憶ある。
車だと、伝説のガンスパークが売ってた時代に吸気位置に謎のプロペラを付ける同じうんちくの物をイエローハットで売ってた気がする。
maisan2さん、初めまして(*^▽^*)コメントありがとうございます‼
流石です🤤先輩ですね😎ボクはなにひとつわかりませんが・・・
他の視聴者さんからも同じようなコメントが入っております、昔から同じような事を考え
商品化する人が沢山いらしたんですねぇ🐱
なんだかんだ皆さん言ってますが、動画の撮れ高もありますもんね😅
ご無沙汰してますシャークです。
そりゃあ1リットルでやった方が良いに決まってますわ。
ガス全部抜いてキャブも外して逆さにしてから、1リットル走ってメーター記して。
今度は携行缶のガスで帰ってくりゃあ労力は半分で出来ますもんね😢
手間でも敢えてきつい方をサラッとバレない様にやるのがマナック流ですよね～😂
それは良いとして、これ欲しい！
燃費が変わるのなら乗り味も変わるのは言われてみれば納得。
僕は燃費の数値を上げるため、マイルドにモサっとなるのかと思ってました！
ロスが減って端から端までポテンシャルを使い切るようなイメージですかね？
カブや小排気量でこの数値ってやばくないですか？
クロスカブやja07どちらもＦＩですがありませんかね？
でも、燃焼効率アップは確実なら添加剤などより工学的カスタムのほうが信用できる気がする。
これから探してみます。
寒くなってきたからお互いに健康に気をつけましょう😂
シャークさん、こんばんは～(￣▽￣)ﾉ
鮫島さんですよね？ハンドルネーム変えましたネ❓
今回の計測法は失敗でした。。。皆さんから同様のツッコミが多数・・・🤤
正直、まったく1ℓで距離計測というのを思いつかなかった大馬鹿三太郎と言わざるを得ません
この混合気撹拌スペーサーは動画の概要欄にURLを貼ってありますので
そちらへ直接お問い合わせください😉
構造とか仕組みとか、ボクはあんまり詳しく説明が出来ないので制作されたご本人から聞いた方が
車種の適合などもあるし、間違いないと思います。
体感的にはアクセルレスポンスが良くなって、シャキっとする感じです。振動もなくなります
特に高回転域‼😎
FIカブは、コンピュータ制御なので、必要ないですよね。
@@Funkey-Monkey4649 必要ないですネ🤤
良いですね、１９９５年式のプレスかぶDXは穴の大きさ50用であいますか？
したっけマンさん、こんばんは～(￣▽￣)ﾉ
50だったらタブン50用のスペーサーだと思いますけど、ボクみたいな例もあるので
概要欄の佐藤製作所様のインスタリンクからDMを送って問い合わせをしてみて下さい🤤
違うの買っちゃうとボクは責任持てません・・
@@manacmotors さんへ、ありがとうございます。
@@sitakkeman( ◠‿ ◠ )b
久々コメントです
カスタム前にさかえやさんに行った際、リアに積んでたバッグって何ですか？
というのも、以前マナックさんが紹介されてた中華バッグを最近買いまして、お使いになってたバッグがモールシステムで付けられそうかなって思ったので…。
それと、鹿沼のお祭りは神輿じゃなくて「屋台」です！（細かい）
ガマキンさん、こんばんは～(￣▽￣)ﾉ
鹿沼のお祭り、いちいち道路閉鎖しないよーにガマキンさんの権力でなんとかして下さい😎‼
前も2回くらいツーリング中に出くわしたことがあって、よくコレ当たるんですよね～🤤
中華バッグってあのミリタリーのバックパックですか❓
コレは連結できます！ベルトがいっぱいついててバックルでもボタンでも連結箇所が多数あります。
TEMUで700円くらいだったのでグリーンとサンドカラー２種類買ったんですが・・・
使い勝手が非常に悪いです！おすすめしません！なので動画にも出さなかったです😇
junインターナショナルから出ていた、ペンタゴンネットに似ていますね。
junの方は吸気バルブに付いていたヘッドで販売していた様な…
やはり効果あるんですね。
リーフさん、初めまして(￣▽￣)コメントありがとうございます‼
このjunインターナショナルの商品、他の方も同じようなコメントをしていたよーな・・🤤
オークションに出品されるとプレミア価格が付くらしいですね❓
動画の商品は3千円台で買えますヨ！ぜひお試し下さい( ◠‿ ◠ )
YSP藤沢の店長さんが、多孔プレートで２stの混合気を拡販するパテントを取得してたなぁ。
deadman666headさん、初めまして(￣▽￣)コメントありがとうございます‼
多孔プレートってホームセンターとかで売ってる穴の開いた金具ですか？
同じような事を考えている方は沢山いらっしゃるんですね🤤
マニホールドサイズが縮む分省燃費になるかもしれませんね、低速トルクは増える傾向で馬力はその分気持ち程度減るかも
tubemimimiさん、初めまして(￣▽￣)コメントありがとうございます‼
撹拌じゃなく物理的に穴の大きさが縮小されるから省燃費になる、という考えですか🤤⁉
@@manacmotors あのマルバツでそれ以上の効果があるとしても僅かなものだと思います
@@tubemimimi 小排気量バイクは少しの差で、すごい変わった感じがするじゃないですか🤤
大きいバイクだと排気量が100や200㏄変わっても大差ありませんけど。。。
仕事の時見ましたよ😊
白い虎さん、初めまして(*^▽^*)コメントありがとうございます‼
え・・❓仕事の時に動画を見たってこと・・？ですか？
それとも近所で見かけたってこと・・❓ご近所さん？
@@manacmotors
土沢ICの辺りでスライドしました😁
@@白い虎-o5l (￣▽￣)‼あのあたり走りました・・ 目撃されていたとは‼
CT110に付けてみたいけど形状合うかなぁ？
TAMsun2000さん、初めまして(*^▽^*)コメントありがとうございます‼
車種やエンジンの排気量によって仕様が異なるようなので、概要欄にある佐藤製作所様へ
直接お問い合わせいただくと丁寧に教えてもらえますよ🤤
適合がシビアみたいなので検討されているなら確認された方がいいと思います～😎
返信有り難うございます。
検討してみます、本気で。
副変速機付きCT110って燃費がアレなんですよね。40km/L以上は走らないです。
@@TAMsun2000 そうなんですかー(￣▽￣;)❓最近は現行モデルが多くて
身近で乗っている方がいないので知りませんでしたけど、割と燃費がよくないんですね・・🤤
CT110には加工すれば適合します。
インスタグラムからメッセージ下されば対応いたします。
@@manacmotors
よろしく無いのです…。
しかしあの佇まいは無二のものなので愛してますｗ
一回限りでなく、せめて同じ実験を何度かおこなって平均をとるのがいいかと。まあでも、この数字がでるということは効果ありそうですね。
Natsukiさん、初めまして(*^▽^*)コメントありがとうございます‼
おっしゃる通りです、、燃費の計測法もツッコまれたりしましたが。。ボクなりに精一杯努力した結果と
動画にエンタメ性も入れたかったのでこのような仕上がりになりました。
他の方のレポートも届いてますので、次週かその次くらいに動画で出しますー🤤
@manacmotors ご丁寧にありがとうございます。こういうものがあるとご紹介していただいただけでも、興味深くありがたく思います。これからもよろしくお願いします。
おっ! やっとマナックらしくなってきたよ〜。
🔩🛵🪛🏍️🔧 📹👀💦
ディランさん、こんばんは～(￣▽￣)ﾉ
やっとマナックらしくって・・❓🤤最近ボクらしくなかったですかー？
ずっと同じ感じでやってますけど～(*'▽')ﾉ
@@manacmotors さん
こんばんは、楽しみにしてまっせ〜
@@dazzling-dawn 頑張ります～( ◠‿ ◠ )‼
@@manacmotorsさん
たびたびすいません。
ハト（鳥達）におすそ分けありがとう！
@@dazzling-dawn 鳩目線・・・🐥‼なぜ・・・⁉🤤
調理用の500のビーカーは容器が溶け出しているのでキャブレター詰まりそうですね。
えぇ (; ･`д･´)⁉怖い事いわないで下さいよぉぉぉ・・
確かに溶けてましたケド・・🤤今のトコダイジョブです😇
あ、自転車帰宅部リンリンさん、初めまして(￣▽￣)コメントありがとうございます‼
シングルエンジン FTRにつけたいなぁ〜😍あるのかな？
HAYABUSA ___69さん、初めまして(￣▽￣)コメントありがとうございます‼
どうでしょう・・❓FTRのような大きいエンジン用はなかったような・・・
よかったら概要欄の佐藤製作所へお問合せ下さい(*^-^*)ﾉ
オツカレ～マナック式計測棒の線太過ぎとルートに市街地有とゴールが観光地‼のマナック式ルート
わざわざ手間をかけ何か起こるマナック式計測方法もいいけど😁俺も0.5ℓガス欠法か点滴法・・・がコースも〇川の土手でいいと思います😎
とっちんさん、こんばんは～(￣▽￣)ﾉ
イヤ、ホントにマジで。。🤤他の方からも同じツッコミ多数ですが、この方法を思いつかなかった
自分がもうイヤになり死んでしまいたいです😇😇
市街地とゴールが観光地のルートも・・ああああああああああ(((´ρ`))))
@@manacmotors 初回の動画、実は装着しての走行シーンまで見れませんでした、コメントしたけど😅最後まで見ました
確かにエンジン静かな気がします、速度上げて走行したにもかかわらず高燃費流石ですね、佐藤製作所さん😎
只今C70カモメくんのキャブ交換検討中のため、キャブの決定交換後装着予定です。ニビ17かPC20かBP16か悩む・・・インマニはC90用にします！
@@m100a4 (￣▽￣)‼
NIBBIキャブにするとレッグの横に張り出すからPC20がいいんじゃないですか🤤
@@manacmotors カズさんノーマル位置に二ビキャブ付けてたよ、クリーナーは付けてなかった、二ビキャブとPC20は、センターチョークが使えない😅
PB16でセンターチョークと予備タンコック付けて純正クリーナー使ってノーマルチックにいこうかと😎
@@m100a4 (￣▽￣)ﾉその方がいいです‼オリジナルの形がカッコいいのであまり全体のフォルムを崩さない方がいいと思います😎
こういうスペーサー、昔からありますよね☝️
私もプラドに付けてました。ひょっとしたらＥＦＩよりキャブの方が実感しやすいのかな？😊
昔のはフィンを手で曲げて流量？を調整できましたね😘
カリスマシーズーさん、こんばんは～(￣▽￣)ﾉ
ボクはこれが初見で他には知りませんでしたが、昔からこんなのがあるんですか・・🤤⁉
皆さんベテランライダーだからなぁ・・実はボク、皆さんみたいにバイク歴が長くないんですよね
若い頃はバイクに乗ってなかったので・・😉
こういうので7キロ変わるのすげぇな
茶々丸さん、初めまして(*^▽^*)コメントありがとうございます‼
すごいんですよ🤤燃費もそうですけど、一番すごかったのは高回転時の振動が軽減されたことです！
幹線道路で他のクルマの流れに乗るために、常に限界ギリギリで回している人は大変オススメです😎
すごいけど、そんなにも効果あるのなら鉄板をプレスで打ち抜くだけで安く作れそうだし、バイクメーカーが最初からつけてるのではないでしょうか？
混合気が攪拌されて完全燃焼してるってことなのかな。なんか信じられなくてすいません。
o tamaさん、初めまして(*^▽^*)コメントありがとうございます‼
うーん。。ボクもそれは一番最初に思いました🧐
メーカーがデフォルトでインテークの内の形状を変えれば同じような効果がありそうですよね🤤
ボクが思うに。。この混合気撹拌スペーサーは複数種類があるので、メーカーが最初から
装着させるとなるとコスト面の問題や汎用性がなくなるから難しかったんじゃないですかね❓
実際のところはわかりませんけど・・・🥸
まんじゅうくいてぇ～
いや、サニーさん、どこに食いついてんですか(; ･`д･´)⁉
揚げゆばまんじゅうは、さかえやに行かないと食べられません🤤
今度、愛機でこっちにツーリング来てください、ご案内しますヨ‼
撹拌スペーサーも付けた方がいいですヨ！
いゃどーも！ジェロニモでーす！😎…揚げ湯葉饅頭!!…知らなかった!食べた事無い!無い!〜ジェロニモは昔、栃木県に住んで居た事有るのに〜!…超悔しいぃ～でーす!😂〜マナさーん!饅頭食べに連れてって〜!😍では、かえってどーも!👋
ジェロニモさん、どこに返信してるんですか(; ･`д･´)⁉
揚げ湯葉まんじゅうは昔からありますけど、なんだか最近SNSで紹介されてバズって
TVとかに取材されて有名になったんですよねぇ・・昔は閑古鳥がないてましたけど・・🤤
ボクとしてはこばや食堂のスープ焼きそばが栃木のソウルを感じられて是非食べていただきたい！
(ФωФ)…💨
これめちゃくちゃ気に成ってたヤツです。
検証動画有り難うございます。
ウチが乗ってるのはモンキー何ですが元々は6vモンキーだったけど（30年位前に買った。）現在をCD90のエンジンをベースにした110cc仕様です。
ビミョーな値段や単純なパーツなので効果有るのが疑問で買おうか悩んでました。
やっぱりちゃんと効果有るのですね。
ヨシムラキャブ入れてますがビックキャブ用欲しいわぁ～👍
そして饅頭食べたい。
笑笑
ニャーさん、初めまして(*^▽^*)コメントありがとうございます‼
プレゼント応募ですネ🤤⁉リョーカイしました！
現在DMでニャーさん含め7件応募があるので、1週間（次の動画アップまで）で締め切って
その後に抽選しますので、当選したらまたご連絡します(￣▽￣)b
宜しくお願いしますー😎
@@manacmotors (ФωФ)…笑笑
有り難うございます。
当選する事を願ってます。笑笑
@@ニャー-y3k そんなに倍率高くないので期待してダイジョブです(*´з`)b
ちゃんと動画内で公平に抽選しますねー🤤
@@manacmotors (ФωФ)…笑笑
楽しみにしてます。
日光まで湯葉饅頭食べに行けたら良いのですけどね。笑笑
神奈川から行ければですけど。
その時は家のモンキーさんも動画に出して下さいね。笑笑
ヨシムラキャブにモリワキチタンマフラーのまぜこぜですけど。
フレームは6vタンクは5L。
足周りはNSR。
数十年前に流行ったカスタムの定番です。笑笑
@@ニャー-y3k (｀･ω･´)ゞリョーカイしました‼
神奈川県は遠いですねぇ🤤今年、茅ヶ崎までキャンプに行きましたけど（真夏）
とても疲れちゃいました・・ 4ミニ系は楽しいんですけど高速に乗れないのが唯一の欠点😎‼
このパーツは単気筒、キャブ仕様のバイクには効果ありそうですねー。自分も昔乗ってたＮＳＲのインシュレーターの片面に金網を挟むと性能が上がるというのを教えてもらってやってました。（検証とかしてませんし、体感でも変わった感じはしませんでした＾＾） 大昔にクルマ雑誌のOptionにエアフローメーターの後につける渦巻き型のステーが紹介されていて、それをつけると気流に渦がうまれて、同じように燃料との撹拌率があがるとか、高回転時にうずの中心の負圧があがり空気の流入量があがる効果がある。みたいな事が書いてありましたが、実際は当時の車には長いインテークマニホールドがあり、その手前に空気をためるためのサージタンクがあるので記事のような効果はない。というプラシーボ商品でしたね。 佐藤製作所さんの商品は信憑性がありそうなので、他のユーザーさんのレポートが集まったら紹介されるのを楽しみにしてます。
張学友さん、初めまして(￣▽￣)コメントありがとうございます‼
金網を挟む・・‼(; ･`д･´)なんかすごい・・🤤
関西支部からはまだレポートが来ないです、視聴者プレゼントした方は北海道の方だったので
来春にレポがきます～ なかなか時間がかかりそうです～( ˘ω˘ )
欲しい
しんちゃんさん、初めまして(￣▽￣)コメントありがとうございます‼
すみません。。この動画は1ヶ月以上前にアップした動画で、もう抽選も動画でやって
当選発表者も決まり、発送してしましました～🤤またの機会に宜しくお願いします
いつも楽しみにしてます。
私のリトルカブ燃費が悪くて大変です。
山道と平地での燃費比較とか時間あれば宜しくお願いします。
季節の変わり目、風邪ひかないように頑張って下さい。
@@masayaarasaki7380お気遣いありがとうございます(*^▽^*)
リトル燃費悪いんですか・・・これからの季節もう冬に突入するので冬眠の準備を・・🐻
山道は来春以降でお願いしますー🤤ﾉｼ
雨降らなかったら、再来週の奈良カブ行きますので、宜しくお願い致します(^^)
OKE PRIさん、初めまして(*^▽^*)コメントありがとうございます‼
すみませ～ん・・動画内で奈良カブ自走イケんじゃね❓って言ったのは言葉のアヤでして・・🤤
11月の奈良カブはちょっと行けないです～😢
来年の5月GW時期だったら・・日曜開催なので翌日⇒仕事
・・片道下で700km超えなのでちょっと無理ゲーなんですよ・・
@@manacmotors さん、了解致しました！さすがに片道700は、厳しいですね！また、機会がありましたら、宜しくお願い致します🙇
@@okepri いえいえ(´・ω・`)とんでもありません・・
来年のGWに向けて計画を練っておきます～😎行く時は動画で告知しますね！
KKS欲しいです
どらさん、コメントありがとうございます‼
押忍(￣▽￣)b 応募は次の動画アップの金曜まで受け付けてますので、全ての応募を締め切ったら抽選を行いますネ🤤動画で！
@@manacmotorsお疲れ様です。
お客様から情報提供をいただきまして、混合氣撹拌スペーサー26はカワサキのKSR110に加工なしで取付可能だそうです😊
@@ST-motors KSRは2ストでしたっけ？情報共有ありがとうございます😌
KSR80は2stでしたが、KSR110は4stです！
2stだったとしても取り付け可能であれば、混合気撹拌スペーサーは効果が出ますよ〜😊@@manacmotors
@ST-motors ２ストは前の型ですね🤤
マナック計測法はめんどくさすぎー😂規定量決めて走行できた距離で測った方が早くね？
さすが天才🎉我ら凡人とは考え方が違うぜー⁉️これらが日光のゲリラ豪雨を呼び動画が面白くなると❤
ドンファンさん、こんばんは～(￣▽￣)ﾉ
天才ゆえの選択と言えましょう🤤あえて混む市街地、そして観光地へ足を運び
データを混乱させる所業です。もう次はこんなことしません😎
今晩は(^-^)良い数値が出て振動軽減し、吹け感良いならば欲しいパーツですねぇ～(^-^)/マナック棒は機能目的は果たしたので可愛いかったです(￣▽￣;)ﾆｬﾊﾊ♪また楽しみにして居ます。
仁さん、こんばんは～(￣▽￣)ﾉ
コレはマジでおすすめです‼今週のカブミー動画でも実際装着した人が感想おっしゃってましたし
視聴者様からもレポートが届いているのであとで発表します🤤
マユツバもんだろ？ってコメいれる方もいらっしゃいますが、ボクはおすすめしておきます！マジで😎‼
マナック棒はわりばしです🐥ありがとうございます
本題は興味深く楽しみました。しかし公園等で鳩に餌をやるのは、周辺には多大な鳩迷惑と為るので控える事を。後、シビヤに測るなら、空気圧(窒素推奨)と気温も影響もあり得ますね。
おおタヌキさん、初めまして(￣▽￣)コメントありがとうございます‼
野性動物の餌付けはよくないですよネ。。わかってたんですけど足元にチョロチョロ
まとわりついてきたのでつい・・ 以後、気を付けます(;´･ω･)
今回は初回は晴天、２回目は大雨だったので＝コンディションではなかったです・・🤤
@@manacmotors 様
レスを賜り有り難う御座います。
年末に入って来ますので、
実走(ツーリング含み)の際には
事故、違反等に捲き込まれたりしない様に御注意下さいませ。m(_ _)m
@@おおタヌキ お気遣いありがとうございます( ◠‿ ◠ ) ‼
週末アップお疲れ様でございます(°▽°)🐻
意味深なコメントの内容がこれでしたか🤣🤣
なんてこったパンナコッタですやん🤣。これ取付方法間違えるとアカンかったんでレクチャーして貰えて良かったかも💦😅
巡礼地観光から帰ったら速攻取付て(*´∇｀*)👍
マナック今回は撮れ高あるよ‼️😳
マナック外人さんの薄着が燃費企画より興味津々😆
by支部長🐻
あっ🤭先にノーマル燃費測らんと💦🥲
支部長！おはようございます(￣▽￣)ﾉ
今回の動画の見どころさんは日光のミニスカ外人さんです👱♀ﾊﾛｰｴﾌﾞﾘﾜﾝ‼
もうＫＫＳ（混合気撹拌スペーサー）届きましたネ❓🤤取り付け方法は気を付けて下さい( ◠‿ ◠ )
ボクも危うく取付方向を間違えるところでした・・というかそれ以前の問題でしたケド・・
ベアーさんは満タン法でやってください🐻
まだ福岡で天ぷら🍤食ってから夕方大阪帰るんで、流石に着いてるでしょう？😑🐻
明日はノーマル燃費を測りつつ勝ち馬投票券を🤤🐻
満タン法で計測します👍🐻
@@bear-manac いいなぁ・・・福岡・・😖また九州行きたい‼
ベアーさん、あまり負担になるとアレなんで、ベアーさん流の自由な発想でやってください🤤
体感どのくらいとかでも全然イイですよ‼それじゃおやすみないさい・・・
無事帰ってきてください✈
オタク巡礼地巡り、しっかりしてきました♪🤤🐻旨いもん食ったんで太ってウェイトが仇になってるかも💦🥲🐻
詳しくはDMしときます👌😎🐻
@@bear-manac ウエイト増して燃費が悪くなり、相殺されてトントンですネ🤤⁉🐻クマったことです
先生～✋
男子はカブ👙に釣られた模様。
Fairy of the Suwakoさん、初めまして(￣▽￣)コメントありがとうございます‼
いや～・・最近全然👙ギャルで釣れなくて困っちんぐまちこ先生なんですよ🤤
この動画がまわっているのは、たぶん『混合気撹拌スペーサー』という商品を
気になっていた人が多かったんじゃないですかネ・・😎❓
理系の大学や工学系の専門学校を出ていないと実験の原則が身につかないものですね。
教育機関で体系的に学問を習得することの大事さも、改めて学びました。
1997はるさん、初めまして(￣▽￣)コメントありがとうございます‼
ボクは全然理系じゃありませんし、流体力学みたいな難しい分野は縁遠く
学校でもほとんど勉強しませんでしたが、溶接の授業だけはしっかりやっておけば
と今でも悔やまれます( ˘•ω•˘ )
@@manacmotors ガスとアーク溶接の資格持ちです。アーク溶接なら3日間の研修を受ければ資格が取れますよ。受講資格は無いのでお勧めです。費用は自治体により様々ですが、二万円前後です
@@haru_kitsune_shiba アドバイスありがとうございます( ◠‿ ◠ )
実は工業高校だったのでガスもアークも資格を持ってるんですけど、全然マジメにやらなかったので
大人になってバイクカスタムで溶接を使うとなった時（割と最近）
ヘタクソ過ぎていつも口から泡を吹きそうになるのです・・・🤤
練習しても全くうまくできないのです・・(´・ω・`)
@@manacmotors @manacmotors なるほど！工業高校だったんですね。だから授業…
練習しても上手くいかないのは、溶接機のせいでは？
道具の良し悪しは馬鹿にできないと思っています。
スズキッド製品は扱いやすい、と好評価ですよ。
めげずに頑張って！
@@haru_kitsune_shiba あ、ありがとうございます😭‼
ちなみに単層100Vのハイガー製半自動溶接機を使ってます・・・
溶接機自体は使いやすくて悪くない感触ですが、ボクがヘタクソなんだと思います・・🤤
50ccで60km/hとか公開して大丈夫でしょうか。
valkyrie riderさん、初めまして(*^▽^*)コメントありがとうございます‼
ボクのカブは50cc じゃないのでダイジョブですー🤤
お気遣いありがとうございます( ◠‿ ◠ )
90年代に少し流行ったサイクロンだな。
吸排気ともに自作したわ。
KM 3Gさん、初めまして(￣▽￣)コメントありがとうございます‼
自作したんですか🤤すごい技術・・😎！
え、そっちに付けるの？キャブ後ろだと思ってました。
tadashiさん、初めまして(￣▽￣)コメントありがとうございます‼
ボクもそっちの方がいっぱい撹拌してくれそうだから、キャブ側だと思ってました・・🤤
あぶない、あぶない😌取付ける時は注意です😎
こういう怪しげなパーツやケミカル好きっス。ワテクシが若い時分は東急ハンズとか怪しいカー用品店なんかに行くと色んな怪しげグッズが在ったモンですが、今はどうなんだべ(疑)(笑)(嗤)😁😜🤣
埼玉県民さん、初めまして(*^▽^*)コメントありがとうございます‼
「案ずるより産むが易し」😎数千円のパーツですし、気になるのであれば買って試してみて下さい🤤
この商品レビューしてから3週間経ちますがカブが静かで速くて、調子が良いですヨ
@manacmotors 様
それはそれは、じゃあ既にちっとも怪しく無いですな。ワテクシは怪しけりゃ怪しいほど気になったりする方なんスが(笑)😁😜🤣
返信感謝致します。m(_ _)m ﾍﾟｺﾘﾝ
@@Saitama-kenmin 怪しい方がお好みなんですネ・・(￣▽￣;)‼
@@manacmotors 様
御紹介の製品はキャブ仕様のスーパーカブ専用みたいに感じました。キャブ仕様なら他のバイクでも使えますかね？ また、燃料クラスターをより微細に且つ均一にってな発想にも感じましたね。昨今はＥＦＩだの直噴だのが出て来てますから、ニッチ製品では在ると思いますが、気流に働き掛けて燃料マジェマジェすると云う意味ではスワール気流とかタンブル気流とかと通じるモンが在るのでしょうか？ 蛇足ですが漁船のディーゼルエンジンの燃料、多分コモンレール内にある燃料にナノバブル大気だか純酸素などを発生させると噴射時に燃料クラスターがより微細になって燃焼促進につながるみたいです。これはナノバブルを研究している会社の実験的なモンでは在りますが(難)🙄🤔🤨🧐
@@Saitama-kenmin まったくもって専門的ご意見で、わたくしでは到底理解ができません故、
佐藤製作所の佐藤様に回答をお願い致します(∩´｡•ω•)⊃
アル中カラカラのファンということだけわかりました🤤
令和の今もこーいうの有るんですね😅
tenuguiさん、初めまして(*^▽^*)コメントありがとうございます‼
昭和～平成と経てブラッシュアップされています🤤⁉小排気量バイクのロマンですね(￣▽￣)b
初コメです、こんにちは
はえー、すっごい、自分のカブも50km超える辺りから振動からの社外レッグシールド共振ビビり音が酷いんで、少しでも振動減るなら良いですねぇ
鹿沼のお祭り…市貝のカブミも参加されてたようですので、二日続けて長距離移動お疲れさまでした
蒼真平石さん、初めまして(*^▽^*)コメントありがとうございます‼
レッグのビビり音はエンジン側のロングネジをつけないと結構スゴイことになりますけど、ちゃんとついてますかー❓
ボクの動画は時系列がメチャクチャなんでアレなんですが、ここ最近は毎週土日連続で長距離続いていて
今週は抜け殻です・・・寒くなってきたので引篭もって冬眠したいです🤤
乗り心地は変わらんでしょ🤣
まなぶ🍶🎶さん、初めまして(*^▽^*)コメントありがとうございます‼
いや～・・そんなことないんですよ🤤低速走行時は全く変化がありませんが
高回転でブン回していると不快な微振動が消えるので、乗り心地がよくなりました(￣▽￣)b
カンケーないけど名前ボクと一緒ですね🥸
ふと気になったのですが、混合気攪拌スペーサーはやはりキャブ車専用でFI車には効果薄もしくは何かしらの不具合が出るのかな？と思いました。
tokonameさん、こんばんは～(￣▽￣)ﾉ
FIはどうなんですかネ❓ボクはよくわかりませんけどFIの構造上、取付ける場所がないんじゃないですかネ🤤❓
FI車のカブをよく見たことがありませんけど・・・
@@manacmotors
FIカブだとスロットルボディとヘッドの間に挟む形になるので理屈的にはキャブ車と同じ感じな装着で効果は得られそうではあるのですがECUで燃調、混合比や点火タイミングやら制御してるのでどうなんだろう？と気になった感じです😅
あ、マナックスペシャルの計測システム、真似させて頂きますw
ビーカーですがPP製のガソリン用かガラス製でないとガソリンに侵されて動画みたいに表面が磨りガラスみたいになって最終的にはヒビ入ったり割れたりするので御用心です😅
@@tokoname19790803 コンピュータで制御されているFI車はなんか狂っておかしくなりそうですネ🤤
アストロで買った2Lのポリプロピレン樹脂の容器は大丈夫でしたけど、
100均のプラスチックビーカーは溶けて目盛りが見えなくなりました・・・(￣▽￣;)
@@manacmotors
ナルホドです、プラスチック製だとガソリンに侵されるので保たないですね😅
決して100均だからではなく他のお高いのでもと補足をいれておきますね😅
ん〜、FI車でも問題無いなら試してみようかな？と思いましたが厳しそうですね、佐藤製作所さんがFI車用のも作ってくれたら試してみようかな？😅
@@tokoname19790803 コメ欄で皆さんのご意見をみるといつも思うんですけど
ボクが思っている以上にFIカブユーザーさんって多いんですよね・・
街中を走行しているのもみんな現行カブが多いし、やっぱりFI撹拌スペーサーは必要デスネ🤤‼
マナックモーターさん何か下さい～💡今回は雨男パワーで面白いε=(>ε
トコＰさん、こんばんは～(￣▽￣)ﾉ
なんか下さいってナンですか🤤❓トコＰ号はビッグバルブ用の撹拌スペーサー使えますか？
@@manacmotors ラージエンジン90なんで貴重な個体だから合うかどうか?
@@user-tokotoko1969 ボクはわかんないですー🤤吸気ポートの径を測って教えて下さい
穴の大きさが同じだったら使えると思いますヨ！
@@manacmotors チョトマテクダサイ外人風🖐️仕事朝までして来ます!
@@user-tokotoko1969 ガンバテクダサイ👱♂🥬🥕
佐藤製作所さん、モヤモヤしてなければイイけどな・・・
510ゴッドさん、おはようございます(￣▽￣)ﾉ
・・・たぶんモヤモヤしてますよ・・🤤
時間と金をかけて50用をわざわざ制作して下さったのに使わなかったんですから😇
だからちゃんとカブ太朗シリーズでやろうと・・・🐢
はじめまして😊
お疲れ様です❗
製作者の佐藤です。
混合気撹拌スペーサー50の件は全く気にしないでください😉
別でコメントしましたが、研究段階の混合気撹拌スペーサーは真ん中の輪っかなしの六本スポークでした。
なので、５０用の完成は早かったんです。
50ccは使う回転域が高いので効果が出やすい傾向ですよ🌟
スワールポート？昔そんな名前のインテークがあったような？
masakatsuさん、初めまして(*^▽^*)コメントありがとうございます‼
スワールポートですか・・・🤤❓聞いたことないですー (´ρ`）
エスポワールみたいな名前ですね😎カイジ‼
@@manacmotorsさん、 インテークで渦流を作って燃焼効率を良くするようなものだった様な記憶があります。
@@masakatsu0855 なるほど‼同じような考えで燃焼効率を上げる方法を考えていた方が
昔もいらっしゃったんですね(￣▽￣)ﾉボク思ったんですけど・・これメーカーがデフォルトで
インテークに組み込んでくれたらいいのにって・・コストがかかるからやらないんですかネ🤤❓
コレ穴だけのスペーサーでも同じ効果出るんじゃね？
要は穴の面積を少し減らしたって事で流速が早まったになるのかな？
V100コングさん、初めまして(*^▽^*)コメントありがとうございます‼
うーん・・・ボクは製作者じゃないので、わかりませんけどそんなテキトーな感じじゃなかったです。
当初50㏄用がなく、わざわざインマニの径に合わせて作っていただいたので色々とシビアな
計算があってのあの形状ではないですかね❓🤤
便利グッズとかで昔燃料タンクに鉛化合物を入れてオクタン価が上がるとかの宣伝していた環境破壊？。商品がありました。今は全く見ない様な。
Yamamotoさん、初めまして(*^▽^*)コメントありがとうございます‼
鉛入れるとガソリンってオクタン価が上がるんですか・・🤤そう言えばボクが生まれる前は
ガソリンって鉛が入ってましたよね、、❓
旧車の給油口にたまに無鉛ガソリンって書いてあったりするから～😎
@manacmotors ええ。一時は大手のオートバックスとかで堂々と売られてました。
有鉛ガソリンとは、自動車用ガソリンの一種で、アルキル鉛を微量添加したガソリンです。オクタン価を上げ、バルブシートを保護する効果があるとされていました。
@@singentuki (￣▽￣)‼オートバックスで売ってたんですか・・
じゃあ、割と最近のハナシなんですね・・・
本当ならエコランみたいに1リッターで何キロ走るかの方が正確では？点滴方式、使いきった距離で？
ポチワンさん、初めまして(*^▽^*)コメントありがとうございます‼
その・・やり方・・・他の視聴者さんにも同じよーなツッコミ多数されましたが
全く思いつきませんでした・・🤤おっしゃる通りで((´ρ`)次やるときはうしますー😭
その内中心部が折れてエンジンに入ってブローしそうで怖い
トリマメさん、初めまして(*^▽^*)コメントありがとうございます‼
これ、最初はボクも同じことを思いましたが佐藤製作所様へ確認したところ
きちんとバックファイヤーテスト等も行っており、完成後の混合気撹拌スペーサーで
折損や損傷は未だに確認されていません😊ということでしたので問題ないと思いますヨ🤤
私も心配でしたので、決してそうならぬように構造を工夫してあります。
ご心配なく！
国産でテスト重ねてるのなら大丈夫そうですね
あとはパチモンの海外製は絶対買わずに動画の物と同じの買う方がいいですね
その内50ccのミニカーで使ってみようかな？
振動で骨が折れてシリンダーに異物混入。そしてブロー。恐ろしい部品作るメーカーあるんですね。
78 Saluteさん、初めまして(*^▽^*)コメントありがとうございます‼
これ、最初はボクも同じ懸念をもちましたが佐藤製作所様へ確認したところ
きちんとバックファイヤーテスト等も行っており、完成後の混合気撹拌スペーサーで
折損や損傷は未だに確認されていません😊ということでしたので問題ないと思いますヨ🤤
ピストンで圧縮されるのに・・・と思う
へプタポータさん、初めまして(￣▽￣)コメントありがとうございます‼
圧縮される前にグルグルかくはんして完全燃焼するんじゃないんですか・・🤤❓
ボクは難しい事はよくわかりませんけど・・
@@manacmotors コーラの一気飲みの方法を調べるとわかるのですが、流体をかき乱すとよく流れるようになります
サメの皮膚とか調べても面白いのですが、こういう試行錯誤が面白い所ですね。
流体力学やピストン内の圧縮や燃焼は思っている事と違う現象が起こる物です、メーカーも効果があれば採用していると思うので、コストと効果のバランスだと思います。
動画の商品も、今なら製造できますが、３０年前ならちょっと難しいでしょうね。
@@ヘプタポータ.トリトン ふむふむφ(･ω･｀)ﾒﾓﾒﾓ
ボクはこういった商品はロマンも含めて大好物です🤤
高校の時に授業でNC旋盤を使ったことがありますが、今はもっと高度なものが
たくさんあるんでしょうねー(￣▽￣)
@@manacmotors ペットボトルを横方向に回して渦を作るとすごい勢いで一気飲みできるようです
とか理屈を考えてみましたが、この手の物は結果が全てだと思います、結果が出ている以上、良い商品だとはわかるのですが、自分の頭の中の余計な知識が邪魔をしている感じです、ゴチャゴチャ書き込んですみませんでした。
@@ヘプタポータ.トリトン いえいえ～(￣▽￣)ﾉｼ
貴重なご意見をいただき、ありがとうございましたー☺☺