Mais uma comemoração. Os E-jets brasileiros, fabricados pela EMBRAER conseguiram mais uma conquista. ETOPS. E ainda neste vídeo, Boeing, Argentina, E mais.
A Boeing e as surpresas desagradáveis. A auditoria feita por lá, achou até detergente no lugar de óleo hidráulico. Que loucura. E os E2 nos dando alegria, só notícias boas. Abraços a todos.
Parabéns ao canal e a Embraer pela certificação, provavelmente vai aumentar a demanda dessas aeronaves, agora só falta a Embraer ampliar suas fábricas e nacionalizar muitos dos insumos utilizados na fabricação de suas naves.
Se eu pudesse externar a minha satisfação com o canal Avgas e a emoção que me trás, com essas notícias maravilhosas coma nossa Embraer, não caberia aqui.
Notei que o amigo locutor / apresentador estava com a voz congestionada, e não é só de agora. Se cuida aí, e melhoras 🙏 Sem querer ser curandeiro, mas o Criador deixou muita coisa boa como verdadeiro remédio, além da medicina convencional. Romã (principalmente a casca) é ótimo para garganta etc. Aqui no próprio you tube tem vários canais bons a respeito. Um abraço e perdoi-me a ousadia.
Sou idoso e isso pode ser algo de ruim, por causa da minha idade voei em aviões que já não voam mais, tais como o Avro da Fab e o 707 também da FAB, pura emoção, porisso estou aqui.
Enquanto a Embraer ganha altitude a Boeing segue despencando (espero que não literalmente). A Embraer poderia se aliar a Airbus e produzir/montar aviões maiores aqui no BR, isso ajudaria a Airbus a cumprir as suas entregas, a Embraer ganharia know how com aeronaves maiores e ambas fariam frente a futura produção chinesa de aviões
Nem os EUA tem avião de 100 toneladas. Depois, quem vai pagar, o governo? Nem acabou de pagar o KC-390 e já cortou verbas pra defesa. Um avião assim é mil vezes mais caro e ninguém vai investir, simples!
Não possuem ainda, por não cumprir os requisitos necessários. Por ser um projeto novo e a Airbus já possuir ETOPS na família A320, acredito não ser interessante pra ela.
Depois desse ETOPS 120... Agora só falta a EMBRAER conseguir derrubar/modificar a tal cláusula de escopo da Aviação Regional nos EUA! Aí ela vai LAVAR A ÉGUA com os E2!!!
Eu tô falando: Assim como a empresa que criou o desengonçado fusquinha, após setenta anos comprou a fabrica do luxuoso Rolls-Royce, a Embraer vai acabar comprando a Boeing! Escutem o que estou falando!
@@joseluizdacosta8580 No passado a Boeing comprou a gigante McDonnell Douglas. Hoje, não teve "bala" pra adquirir a pequena Embraer. Situação idêntica a da VW e RR com o passar do tempo!
@@Marcos5pb Pra quem comprou a gigante McDonnell Douglas no passado e hoje não conseguiu adquirir a pequena Embraer. A verdade é que a Embraer tá crescendo! Quem sabe!?
@@ivansantana9733 Mas a Douglas era rival da Boeing que perdeu a competição, porém, era do mesmo tamanho, a Embraer ainda vai demorar pra alcançar esse tamanho, mas, nada é impossível!
MAs acho que esse Embraer E9 HE pode "dar muito o que falar" mas pouco o que vender !! Ninguem vai comprar esse aviao, empresas querem jatos com espaco, economia de combustivel e baixo custo de manutenccao: LUCROS$$$$ !
A Boeing e as surpresas desagradáveis. A auditoria feita por lá, achou até detergente no lugar de óleo hidráulico. Que loucura. E os E2 nos dando alegria, só notícias boas. Abraços a todos.
Eu li que era detergente no lugar de lubrificante, não?
@@joaomonteironeto7645 exatamente
Parabéns ao canal e a Embraer pela certificação, provavelmente vai aumentar a demanda dessas aeronaves, agora só falta a Embraer ampliar suas fábricas e nacionalizar muitos dos insumos utilizados na fabricação de suas naves.
Valeu!
E195 E2, ETOPS 120 - Parabéns por essa certificação.❤❤
Bora Curtir....
Ótima notícias 🔝Parabéns....
Embraer levando novos horizontes a desbravar por vir...em vendas...e serviços...👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻...
👏👏🎉🍀
OLÁ JÁ DEI O LIKE GRANDE ABRAÇO RIO DE JANEIRO
Parabéns à EMBRAER pela conquista TOP (ETOP)
👏👏👏👏👏👏👏
Canal bom é assim, sempre trazendo aprendizado aos seus seguidores. Parabens aos amigos produtores.
3 x ETops Duma Vezada Só : Parabéns 🍾🎈 Aos EJets EmbrAer
Se eu pudesse externar a minha satisfação com o canal Avgas e a emoção que me trás, com essas notícias maravilhosas coma nossa Embraer, não caberia aqui.
Valeu! Carlos Alberto Rocha envia um abraço ao Canal AVGAS e aos amigos membros ou não mas que contribuem para a manutenção do Canal AVGAS 🙏👍👏✈
Notei que o amigo locutor / apresentador estava com a voz congestionada, e não é só de agora.
Se cuida aí, e melhoras 🙏
Sem querer ser curandeiro, mas o Criador deixou muita coisa boa como verdadeiro remédio, além da medicina convencional.
Romã (principalmente a casca) é ótimo para garganta etc.
Aqui no próprio you tube tem vários canais bons a respeito.
Um abraço e perdoi-me a ousadia.
Valeu Avgas!!!
O sucesso da Embraer depende de parceiro no fornecimento de peças e sistemas, inclusive Israel, vamos torcer para que essa parceria continue.
O Brasil n depende de Israel para nada, eles q dependem de nós. Oq eles vendem pode ser facilmente comprado em outros lugares.
Sou idoso e isso pode ser algo de ruim, por causa da minha idade voei em aviões que já não voam mais, tais como o Avro da Fab e o 707 também da FAB, pura emoção, porisso estou aqui.
Seu canal é muito bom. Quanto ao ETOPS faltou acrescentar que o tempo 120, 180, etc é em velocidade monomotor. M Loureiro
Melhoras!
Enquanto a Embraer ganha altitude a Boeing segue despencando (espero que não literalmente).
A Embraer poderia se aliar a Airbus e produzir/montar aviões maiores aqui no BR, isso ajudaria a Airbus a cumprir as suas entregas, a Embraer ganharia know how com aeronaves maiores e ambas fariam frente a futura produção chinesa de aviões
E vc acha que a airbus aceitaria isso ? Sendo que a embraer é concorrente direto em aeronaves ate 140 passageiros. Cada ideia de maluco.
@@r1r1r16 Pode parecer maluco, mas não é impossível não! O mundo da aviação é maluco mesmo e de repente, coisas surpreendentes podem acontecer!
A Embraer tem é q se tornar cada vez menos dependente de empresas de outros países.
Nossos concorrentes a220 100 e 300, tem etops de 180 minutos, ou seja são os melhores. Eu mesmo compraria Airbus devido a maior possibilidade.
Vão criar a categoria ETOPS 5 mim para 737 MAx.
Meu tio-avô morreu em um acidente ao pousar com a versão militar do DC-3 na Ilha de Marajó, anos 50 se não me engano, era aviador da FAB.
A Boing nos últimos tempos não parece mais uma indústria de aviação. Se transformaram em amadores.
A qualidade da Boeing está em cheque, assim como a capacidade das agências reguladoras dos EUA.
👍👍👍👍👍🙏🙏🙏🙏🙏🇵🇹🇵🇹🇵🇹🇵🇹🇵🇹
Seus vídeos são ótimos, más vê se melhora nós áudios.
Que tal a Embraer pensar no desenvolvimento de um avião para cem toneladas, quer dizer, exclusivo para cargas.
Nem os EUA tem avião de 100 toneladas. Depois, quem vai pagar, o governo? Nem acabou de pagar o KC-390 e já cortou verbas pra defesa. Um avião assim é mil vezes mais caro e ninguém vai investir, simples!
Oi.
O que a Embraer precisa mesmo é de encomendas dos E2.
A resposta para quem montou a porta do Boeing, é:
Tabajara Aircraft inc.
Empresa parceira da Boeing no "pobremático" Max.
A BOEING não achou os documentos? Acredite quem quiser...
E qual o ETPOS obtidos pelos nossos principais concorrentes, os Airbus família 220?
Não possuem ainda, por não cumprir os requisitos necessários. Por ser um projeto novo e a Airbus já possuir ETOPS na família A320, acredito não ser interessante pra ela.
@@eslycampos Já possuem sim, inclusive Etops 180. Se vc não tem conhecimento sobre o assunto pesquise antes de afirmar achismos.
180
A220 tem etops 120?
Boa noite, ótima notícia para os aviões Embraer. Sua voz está muito esquisita.
Pra Boeing passar a vergonha de dizer que não sabe quem montou a porta é porque saber quem foi é pior? Meu Deus.
Depois desse ETOPS 120...
Agora só falta a EMBRAER conseguir derrubar/modificar a tal cláusula de escopo da Aviação Regional nos EUA!
Aí ela vai LAVAR A ÉGUA com os E2!!!
Desculpe mas não é qualquer aeroporto como vc disse e sim de um aeroporto que comporte a aeronave.( SUITABLE for a emergency landing.)
Quem pensa que a Boeing vai perder mercado, tá redondamente enganado!
Tem muito Knowhow acumulado!
Boeing JA PERDEU mercado, diversos pedidos cancelados e varias empresas optando por aviões Airbus ( q agr e a maior fabricante de aviões do mundo)
@@eu9988 É só uma fase, houve equívocos na gestão do Dreamliner, como toda empresa.
Conhece a história de Howard Hugues?
MAS ELA JA VENDEU 90 JATOS
não eram E2
Infelizmente, a agência reguladora estadunidense não toma medidas confidentes contra a Boeing. Este relapso vem minando a confiança na Boeing.
Eu tô falando: Assim como a empresa que criou o desengonçado fusquinha, após setenta anos comprou a fabrica do luxuoso Rolls-Royce, a Embraer vai acabar comprando a Boeing! Escutem o que estou falando!
Boa, mas quanto vale a Boeing ???
Talvez, daqui a 70 anos, quem sabe!
@@joseluizdacosta8580 No passado a Boeing comprou a gigante McDonnell Douglas. Hoje, não teve "bala" pra adquirir a pequena Embraer. Situação idêntica a da VW e RR com o passar do tempo!
@@Marcos5pb Pra quem comprou a gigante McDonnell Douglas no passado e hoje não conseguiu adquirir a pequena Embraer. A verdade é que a Embraer tá crescendo! Quem sabe!?
@@ivansantana9733 Mas a Douglas era rival da Boeing que perdeu a competição, porém, era do mesmo tamanho, a Embraer ainda vai demorar pra alcançar esse tamanho, mas, nada é impossível!
MAs acho que esse Embraer E9 HE pode "dar muito o que falar" mas pouco o que vender !! Ninguem vai comprar esse aviao, empresas querem jatos com espaco, economia de combustivel e baixo custo de manutenccao: LUCROS$$$$ !
Qual o número do pix ?
Não falou da akaer que vai construir a fuselagem do D328 eco. Esse canal é puxa saco da Embraer.
Família energia vai flopar!
Valeu!
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