Trabalhei na construção desse aeroporto. Comecei em Outubro de 1980. Lembro que o Paulo Maluf visitou a obra. Não fica em Guarulhos e sim no Município de Cumbica/Sp. Lembro dos caças da FAB que ainda utilizavam as pistas em meio a um mar de maquinários. Minha tarefa era marcar e trocar óleo das máquinas da Constran.
Faça outro vídeo do aeroporto falando da conexão da Linha 13-Jade da CPTM via people mover, que são os trens do Aeromóvel que facilitará a integração com o transporte sobre trilhos.
O aeroporto de Guarulhos precisa de uma revitalização no terminal um e dois, falta verde naqueles canteiros de concreto que agora estão secos, o estacionamento está com aquelas lonas velhas já esburacadas. Está parecendo uma rodoviária. Infelizmente
Na época da Infraero havia mais cuidado com os canteiros, inclusive era a responsável do ajardinamento da rodovia que dá acesso ao aeroporto, depois de dez anos no comando a GRU Airport abandonou tudo, dá vergonha de ver o lado de fora todo empoeirado com mato seco.
Faltou falar dos terminais de cargas internacional e nacional e sua importacia na logistica internacional,com certeza uma historia muito interessante tambem .
Exatamente útil o gigante aeroporto de Guarulhos. O Brasil se destaca pela infraestrutura e do exemplo para outros países. Eu viajando constantimente devido minhas atribuições profissional.me sinto muito bem com nossos Aeroportos.
Parabéns por detalhar com excelência, o aeroporto de Guarulhos. Sou técnico em informática, e atendia equipamentos da infraero entre 1991 a 1998, vi muitas reformas, e construção.
Gestores publicos adoram fazer reformas e construçoes porque assim se ganha muito dinheiro!!!!! Corrupçao pura e um dos exemplos eh aquilo que foi feito quando ergueram o chamado puxadinho....antigo terminal 4...antes do terminal de cargas, que foi uma obra porca, mal feita e que gerava enorme desconforto aos usuarios!!!!
Eu estava tentando identificar o narrador, mas, é isso mesmo: aqueles documentários normalmente governamentais com narradores de vozes empolados! Gostaria de saber o nome deste narrador!
Que pena!!um canal com uma reportagem tao excelente,com pouco escritos,e pouca visualização!eu amei a reportagem,pois sou muito fã de aeronave, aeroportos!!!
O de Viracopos em campinas é o que tem mais condição de ampliacao se estendesse o metro de Jundiaí para campinas seria bom o aeroporto de campinas e muito bem estruturado
Obrigado por fazer um vídeo sobre minha cidade, eu quando recém nascido morei no bairro Maringá que hoje é o aeroporto Internacional de Guarulhos, na época meus pais receberam indenização da desapropriação.
GRU ja esta inchado de mais, tem que transferir operações para VCP, Campinas tem uma excelente localização, o tempo aqui é ótimo, fazendo com que o aeroporto nunca fecha, alem da proximidade com a Capital! Falta 1 trem de alta velocidade ligando os 2 aeroportos!
Realmente tem que ampliar a area de cargas para Campinas que eh o grande e verdadeiro DNA de Viracopos, porque em relaçao a passageiros, todo mundo sabe que grande parte dos passageiros que chegam em GRU, quer ficar em Sao Paulo, pois sao homens e mulheres de negocio!!!!!!! Sao Paulo (capital) detem 73% das sedes latino americanas de empresas multinacionais instaladas no Brasil; importantes bancos nacionais e internacionais e uma das mais importantes bolsas de valores, do mundo!!!!!!!!! Para fazer uma comparaçao, executivos quando viajam a NY, pagam o que for preciso para chegar no John Kennedy e nao ter que descer em Newark, que tem acessos otimos ate a Big Apple e olha que a distancia de Newark ate NY eh muiiiito menor que a de de Campinas a Sao Paulo. Chegam perto de 40 voos de carga por dia em GRU e tenho certeza que VCP adoraria receber essas mercadorias! Seria otimo para GRU e para VCP.
@@alladinandarilhobrazuca6357Amiguinho, Campinas é uma cidade completamente independente de São Paulo. Eu até entendo seu trauma, guarulhos é praticamente um bairro da Capital, mas em Campinas temos vida própria. Relaxa parceiro
@@doiduhdaponte_8958 Eu gosto de Campinas e nao gosto da cidade de Guarulhos......sou paulistano, mas o fato eh que a importancia de Sao Paulo no cenario mundial eh 10 bilhoes de vezes maior que Campinas. Chupa, senta, rebola e chora!
PARABÉNS URBANA, PELO MAGNÍFICO DOCUMENTÁRIO. ASSIM FICAMOS SABENDO DA CAPACIDADE DO BRASILEIRO EM CONSTRUÇÕES DE ESTRADAS, TÚNEIS, PONTES E AGORA ESSA DE AEROPORTOS, PORTANTO, PARABÉNS TAMBÉM PARA A ENGENHARIA BRASILEIRA. CARAGUATATUBA, SP 19 DE MARÇO DE 2024.
Não e bom ficar passeando no aeroporto de Guarulhos a receita federal aborda o cidadão desconfiando que ele e receptador de drogas estes palhaços pensão que são donos do aeroporto de são Paulo .
@@danieldesouzadiassouzadias6226Trabalho lá monitorando a GPU e ACU, final de semana vou junto com minha namorada ver os aviões, nunca fui parado pela polícia federal !
Verdade seja dita. Eh um grande aeroporto e mto viável para viagens diversas. Mas que o bruto eh feio, isso é.. beleza tem o T3, isso não tem como negar! 😂
Eu acho estranho gente de outras cidades criticando Guarulhos. Gente, é simples, construam um melhor na cidade de vocês. 😂 O que eu espero de um aeroporto é segurança, voos no horário, organização, alguns lugares para comer ou fazer compras e só. Não é pra ser um shopping center. O mais importante é que se trata do único aeroporto no Brasil que tem conexão expressa por trem com o centro da cidade e o metrô. Isso sim é civilidade. E não lojas e grandes projetos arquitetônicos - isso é meio coisa de novo rico. Única crítica: a PF precisa controlar as quadrilhas que estão trocando malas para fazer tráfico de droga. Mas isso é um problema do Brasil em geral.
As pessoas criticam porque tem inveja! Simples assim! Falam mal, mas pagam pau, porque sao obrigadas a sair de suas cidades fazendo conexoes e etc...simplesmente porque as grandes companhias aereas internacionais querem operar em Guarulhos e isto eh uma decisao operacional e financeira delas. Nao tem decreto ou decisao que obrigue, por exemplo , que a Emirates pouse em Cuiaba, Brasilia ou qualquer outra cidade e se isto acontecer eh mais facil que a empresa deixe de operar no pais! Empresas escolhem operar em Sao Paulo , pela importancia da cidade no cenario internacional; por demanda de passageiros; pela estrutura da cidade e do aeroporto.
Na verdade o aeroporto do Recife tem conexão com o metrô, o de Porto Alegre tem monotrilho e o de Salvador também tem estação metrô próxima ao terminal (similar ao que ocorre no GRU hoje: ônibus + metrô)
@@thejosuejj, ótimo saber disso. Mas veja que são poucos exemplos, não? E o resto? E acho que, no caso de Recife e Porto Alegre, a conexão com o metrô/trem se dá porque são aeroportos dentro da cidade (no caso de Recife, do lado do bairro mais valorizado da cidade). É bem diferente o caso de São Paulo.
Ficou perfeito o vídeo bem ilustrativo, e a narração excelente. É importante os brasileiros entenderem que o nosso pais está em elevado processo de evolução estrutural, e económica etc. Avança Brasil!!!
Guarulhos é ótimo aeroporto, sobre tudo porque tem voos para qualquer lugar do mundo. São verdadeira porta de entrada no Brasil. E desde com esse trem expresso é muito bem conectado com centro da cidade é muito conveniente. Parabéns
Somos o maior país da América Latina, o país mais populoso da America Latina, São Paulo, junto da Cidade do México, São as maiores cidades da América Latina, com diferença bem pequena de população entre as 2 cidades! Esse aeroporto, tinha a obrigação de ser o maior da América Latina e tinha que ser o aeroporto com maior tráfego da América Latina!
@@IgrejaBrasilBendito8193 Mesmo assim, Brasil diferente do México, tem proporções continentais! Muito mais fácil andar de carro pelo México do que no Brasil.
na verdade é pq São paulo meio que tem 3 aeroportos todos abarrotados, e a cidade do mexico só um, nenhum outro aeroporto da proximo da cidade do mexico tem uma demanda tão grande comparando CGH e GRU
Não necessariamente. São Paulo também é servida pelo aeroporto de Congonhas na própria capital e também pelo Viracopos em Campinas, sem mencionar o projeto de um novo quarto aeroporto para a cidade que está em fase de planejamento. A Cidade do México só tem um aeroporto, o segundo em construção foi cancelado e a cidade recebe bem mais turistas internacionais do que São Paulo.
Somos um pais mais populoso que o México, e a nossa economia é maior. Devo lembrar que temos a maior frota de helicópteros do mundo, e o Brasil é o segundo pais com o maior numero de aeroportos so ficando atras dos USA, mais de 4.093 aeroportos, o México tem que ralar um pouquinho amigo☺
Em se tratando de um aeroporto de um pais do terceiro mundo, GRU esta muito bem, em relaçao a dezenas de aeroportos que conheço pelo mundo e agora com o Aeromovel interligando terminais com a linha ferrea que vai a Sao Paulo, tera um upgrade muito bom para seus usuarios!
...não sei onde Vc tirou isso, pelo que vi recentemente, no Brasil só salva o de Curitiba. Deviam aprender com Fiumicino e Miami. O aeroporto de Guarulhos está um lixo, principalmente o desembarque internacional e as imediações, típico de país subdesenvolvido e povo atrasado.
@@HBAmor1 kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk A inveja eh uma merda!!!! Corroi, a alma, a inteligencia e a capacidade de discernimento!!!!!!!! Fique ai no seu subsolo, em algum quintal do Brasil e quando quiser, aplauda o sucesso alheio e se quiser pode ate vaiar, mas queira ou nao queira, uma hora vai ter que pagar pau!!!!!
@@alladinandarilhobrazuca6357 ...inveja de nada, tenho vergonha. O sarrafo do brasileiro é baixo porque está acostumado a viver na lama, no lixo. Esse aeroporto não tem dono, uma vergonha. Passei lá recentemente vindo do exterior, não opino sem saber, bem abaixo da média de um país decente. No Brasil, dos que eu vi, só escapa o de Curitiba.
@@HBAmor1 Voce eh no minimo uma pessoa que carece de raciocino logico e inteligencia, pois comparar uma coisa como o aeroporto de Curitiba e sua insignificancia perante os numeros e o gigantismo do aeroporto de Guarulhos eh das coisas mais sem nexo e sem noçao que ja li na minha vida! Deu na cara que voce eh paranaense e ficou com invejinha e desesperadinho ao tentar comparar essa pista de pouso que voce tem coragem de chamar de aeroporto, com o Aeroporto Internacional de Sao Paulo- Guarulhos! O AESP ou Gru Airport, eh o mais movimentado, com mais pousos e decolagens , com mais voos internacionais.... 78 paises com destinos diretos e mais de 160 com destinos indiretos. e consequentemente com mais passageiros, de toda a America do sul e central. GRU tem dono sim, que esta investindo milhoes em um sistema moderno e rapido de transporte e um lugar em obras fica meio tumultuado, mas mesmo assim continua, quer queira ou quer nao queira, o mais importante do pais, porque serve a mais rica e importante cidade do pais no cenario internacional, capital do estado mais rico e importante do Brasil!!!! Chupa, engole, senta, rebola e chora na cama, que eh lugar quente, e se nao gostou.......muda de pais e va la pagar pau e sentar no colo dos gringos e quem sabe sera mais feliz e menos ranzinzinha e menos invejosinho! Falou mal, mas pagou pau e foi obrigado a pagar pau, porque tua maravilhosa pista de pouso nao recebia quele voo internacional que te trouxe la de fora, ne? Porque sera , hein? Porque sera que a maioria companhias internacionais escolhem pousar em Guarulhos e nao em Curitiba? Que coisa errada, ne???? Curitiba, eh tao importante.....para os paranaenses, diferente da insignificante Sao Paulo, que eh privilegiada, sem motivos de ter seu nominho nos paineis de partida e chegada em dezenas e dezenas de aeroportos pelo mundo, nos 4 continentes e a partir de maio ou junho nos 5, pois a Qantas esticara o voo Sidney-Santiago e fara final em Sao Paulo. Que injustiça com a poderosa Curitiba, ne? Porque so escolhem Sao Paulo?? Responda, se puder...........................BABACA!
Ao lado do aeroporto de Guarulhos há uma grande área à venda ou possível parceria que pode ser utilizada para ampliação da Logística do Aeroporto que está saturada. Porque o governo do Estado não faz um projeto em cima da área para complementar o aeroporto,mesmo sendo um.aeroporto que a União é a responsável e com isso ficarem parceiros entre União e o Estado ?
@@alladinandarilhobrazuca6357Mas foi o poder público que realizou tudo, não assistiu o vídeo? Fora que a atual concessionária já mudou de mãos, vem acumulando e enfrentando diversos problemas...
@@Carcaravoa Por favor, me cite as empresas que assumiram o aeroporto, depois da privatizaçao, coisa que desconheço, pois pelo que eu saiba, eh a mesma desde que o processo aconteceu! Teu discurso eh de quem apoia estatizaçao de tudo e eu defendo que o que pode , deve ser privatizado pois proporciona mais agilidade , nao interferencia de politicos e principalmente eh menos fonte de corrupçao e roubalheira de dinheiro publico, alem da maior agilidade nas decisoes necessarias. Dou o exemplo do terminal 3 (excelente!!!) que foi erguido e finalizado em 2 anos e meio e isso jamais teria acontecido se estivesse nas maos da Infraero, que por sinal quando administrava o aeroporto, sequer colocava papel higienico nos banheiros, que eram podres, sujos e mal mantidos, entre outras coisas, como por exemplo sinalizaçao, ultrapassada e extremamente confusa. Voce tem que entender que administrar o aeroporto eh uma decisao da GRU Airport que no entanto nao decide no que diz respeito a erguer novos terminais ou mesmo armazens de carga, coisa que depende de decisoes governamentais, que dificilmente ocorrerao, pois neste momento existe uma gigantesca pressao politica a favor do aeroporto do Galeao, que esta as moscas e os cariocas querem porque querem tirar importancia do de Sao Paulo, para levar ao Rio.
@@Carcaravoa Tudo...entre aspas, pois quando o aeroporto...parte dele , foi erguido nao havia o modelo de privatizar, mas com certeza , tudo melhorou 100000000000000% quando passou as maos da iniciativa privada . Nas maos da Infraero o aeroporto era caotico, mal cuidado, com funcionarios desinteressados e mal-educados e ademais as melhores coisas que la existem foram feitas depois da privatizaçao!
Pela importância deste aeroporto , acredito que melhorias no acesso seria a maior prioridade, pois, e complicado dependendo do horário chegar até o aeroporto, trânsito muito intenso e sem alternativa, gerando bastante transtorno a todos
PARABÉNS AOS JORNALISTAS DO VIDEO URBANO, E TODOS TRABALHADORES E INVESTIDORES QUE CONFIA NO NOSSO BRASILM VIVEMOS EM PLENA DEMOCRÁCIA PRECISAMOS TRABALHAR CORRETAMENTE POR QUE SAMOS UM SÓ BRASIL E TODOS E TPDAS TEM SEU QUINHÃO DE RESPOSABILIDADE COM A UNIÃO, OK JLIMA DE VITORIANA DE GRAVATÁM DUQUE DE CAXIAS-RJ. 10-02-24.
é mt engraçado ver como durante o governo militar, o projeto foi executado sem muitos problemas, porém durante o governo do pt o projeto simplesmente não dava certo, custos sobem, projetos são cancelados, adiados e tudo sempre dá errado kkk
O do Rio foi reformado so nao tem passageiro .pois niguem se atreve a passar por dentrobda três favelas em conflito com o poder público e trânsito que niguem resolve E mais rapido chega da França do que do aeroporto a barra
Falta reformar o terminal 1, dobrando sua capacidade e transferindo o terminal de carga para um novo terminal mais moderno pra depois do terminal 3. Aí sim teríamos um novo e completo aeroporto internacional em São Paulo
Foi, desde o inicio nos anos 70, um aeroporto pessimamente mal concebido e executado, um desastre como quase tudo que os militares fizeram durante a ditadura. As distancia entre as pistas paralelas nao permite operações simultaneas de pouso e decolagem, daí a terminal aérea saturada que leva a atrasos nas operações das cias. A área onde deveria existir uma terceira pista foi ocupada pelo inchaço urbano desenfreado dos anos 70 e 80. Onde nao ha um Estado atuante ocorre isso. Somente agora existe uma ligacao rapida de trem ao complexo aeroportuário, e mesmo assim nao ha uma integracao do local onde esse modal para e os terminais. Terminal de carga com pouca capacidade de ampliação. Somente apos 2010 veio o ILS CAT III que permite pousos com baixa visibilidade, antes disso muiyos voos eram redirigidos para o Galeão ou Viracopos. Enfim, pouca coisa boa nesse projeto. Sem querer ser vira-latas mas é a cara do Brasil.
Reportagem maravilhosa... Eu fico pensando, enquanto isso a China passou de pária do mundo para ter mais de 50.000 km de trem de alta velocidade... sem contar trens comuns, metrôs, aeroportos etc...
Meu avô faleceu e não recebeu a indenização pela desapropriação do terreno dele pra construir o aeroporto. Moro aqui há 35 anos e o aeroporto apesar da importância tá obsoleto precisa de revitalização
Boa, mas Guarulhos esta sucateado, passando do limite de operaçöes em pouso e decolagem. Grande Sáo Paulo precisa de mais uns 2 aeroportos para demanda futura..
Eu acho que não precisa mais de aeroporto esse de Guarulhos é ótimo mais tem que ser aumentado o dinheiro que iria gastar pra fazer outro aumentaria esse de Guarulhos
Porém alguns aeroportos americanos estão em situação deploráveis com condições inferiores ao GRU. Estive no aeroporto de Denver e parece uma rodoviária dos anos 80. Só agora o aeroporto de lá guardia em NYC deu uma melhorada. Até pouco tempo parecia uma rodoviária paulista da década de 70. O de Chicago e Boston não são la essas coisas também não. O de Detroit e Atlanta são bons mas não chegam nem aos pés dos aeroportos europeus como de Amsterdam, Frankfurt e o de Paris em termos de eficiência e infra estrutura. Talvez vc tenha se referido ao tamanho apenas
Passei por lá ano passado…. Na minha opinião, passou da hr de uma pintura na parte externa, está meio zuado e por ser uma das entradas de pessoas de outros países, podiam dar grau …. Sem contar que está rodeado de favelas, deixando ele mais deprimente ..!!!
Então vc passou e nao olhou direito...."rodeado de favelas deve ser onde vc vive....ha bairros simples e nao barracos como na sua cidade "deprimente" ....agora..o mais importante, os bairros a qual vc se refere fica bem longe dos arredores, pois a área é TODA cercada e com escape grande.....
Precisa sim de pintura, mas é exagero seu que está rodeado de favelas! A rodovia que rodeia p aeroporto é uma estrada parque bonita e bem cuidada e com o trem elevado dá um ar futurista! Nas margens dessa estrada e do aeroporto tem muitas empresas de logística com prédios modernos, hotéis, uma estação ferroviária e uma rodoviária além de um grande hospital! Tem só uma pequena favelinha do lado!
@@isacf2598 em primeiro lugar não pedi opinião de ninguém, segundo lugar, onde moro não existe favelas, tão pouco periferias, caso tiver dúvidas pesquise sobre S.JRio Preto e verás que vc escreveu está totalmente errado de onde moro e em terceiro lugar, acredito que nunca saiu do país …. Pois caso um dia sair, entenderá o quanto deprimente é a região do aeroporto de Cumbica, qdo retornar de viagem ..!!!
Acho que deveria desativar o aeroporto de congonhas e concentrar todas as operações no GRU , construir um novo terminal “4” e uma grande infraestrutura de rodovias, viadutos e metrô para conectar de forma mais rapida e eficiente até a capital Paulista.
@@2323felixfelix O aeroporto de Brasilia eh otimo para o tamanho da cidade, mas esta muiiiiiiiiiito longe de ter 1/5 das estruturas e capacidade operacional do aeroporto de Sao Paulo-GRU. Talvez vc esteja falando do que nao conhece e eu falo que conheço o aeroporto de Brasilia e muito bem o de Sao Paulo.
@@alladinandarilhobrazuca6357 E, mesmo assim, BSB é mais bem avaliado que GRU pelos usuários e em algumas épocas é o aeroporto com a maior quantidade de pousos e decolagens no país. O tamanho do aeroporto não tem nada a ver com o tamanho da cidade ao qual serve, quando falamos de HUBs. Os maiores aeroportos do mundo são HUBs. BSB era pra ter sido escolhido como HUB da Azul e não VCP, só não foi efetivado por questões políticas. A posição geográfica é privilegiada.
@@waldyrfonseca kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk inocente! inocente e mal informado! O que importa para um aeroporto, aqui e no mundo, eh a quantidade de empresas importantes...que fazem rotas internacionais e que desejam fazer uso daquele aeroporto. Quem decide para onde quer voar, sao as empresas e nao governos ou vontade politica. GRU, para voce ter uma ideia, recebe voos diarios de Atlanta, Nova York (4 por dia), Chicago, Orlando (3 por dia), Miami..(5 por dia) Detroit, WashingtonDC, Newark, Fort Lauderdale e pelo menos 40% dos assentos sao ocupados por homens e mulheres de negocio, cujo interesse e a viagem estao voltados para Sao Paulo . So citei voos provenientes dos EUA, mas posso citar Amsterdam, Oporto, Lisboa, Madrid, Beijing, Dubai, Cidade do Panama, Cidade do Mexico, Buenos Aires,Assunçao, Montevideu, Santa Cruz de La Sierra , Havana, Joahnesburgo, Etiopia, Luanda, Frankfurt, Munique, Berlim, Istambul, , La Paz, Paris, Londres, Catar, Toronto, Montreal, Santiago, Cabo Verde, Zurique, dentre tantos outros destinos e diga-se de passagem a Qantas...companhia australiana ja tem permissao do governo brasileiro para pousar em GRU, em um voo que sai de Sidney, faz escala em Santiago e vai terminar em Sao Paulo e isso deve ocorrer ate junho deste ano. Escolha da companhia!!!!! A companhia quer pousar em Sao Paulo!!!!!!! As companhias aereas internacionais pedem permissao aos governos, para operar aquela rota e aquele destino e se o governo sugerir outro que nao lhe agrade, ela simplesmente abandona o projeto. Se nao eh viavel economicamente ou nao vai atingir o publico que ela deseja, nao vale a pena. Eh assim! Simples assim! Nao ha autoridade no Brasil...nenhuma.....que obrigue, por exemplo a Qantas, a pousar em um aeroporto que nao seja de sua escolha. Ou aprova aquilo que a empresa quer ou ela nao opera no pais! Assim eh no mundo todo!!!!! Sem exceçoes e a prova eh de que em Cuba, Venezuela e Coreia do Norte, quase nenhuma empresa quer voar, seja por questoes politicas, economicas ou porque ha regras que as companhias nao veem vantagem em cumprir!!!! Em Sao Paulo sai um voo...um dos mais longos do mundo, em direçao inicial a Johanesburgo e sem que o passageiro desembarque , vai a Hong-Kong. A South African escolheu fazer isto a partir de Sao Paulo. Voce vai de Sao Paulo ate HK, sem sair do aviao! Sem translados. Sem conexoes! Lotado, na ida e na volta!!!!!!! Estamos falando , em 90% desses voos citados, em voos diarios...chegadas e partidas! Porque voce acha que essas companhias escolheram operar em Sao Paulo?????? Por esporte ou por dinheiro? Aviaçao comercial eh coisa para quem quer ganhar dinheiro e nao para quem acha que ir aqui ou ali eh mais bonitinho ou seja la o que for, e o dinheiro do negocio brasileiro....esta em Sao Paulo............simples, direto, claro, reto e lucido assim, queiram ou nao as pessoas que desejam coisas, mas que nao olham todos os aspectos da questao! A demanda maior em direçao ao Brasil, esta em Sao Paulo, porque Sao Paulo, alem de sediar a maior parte da sede latino americana de empresas, bancos e a maior bolsa de valores da America Latina, eh atras de Nova York ,o grande centro de feiras, congressos, simposios e exposiçoes das Americas! So perde para Nova York e esta entre as 5 maiores do mundo, neste quesito, sem contar formula 1, Sao Paulo Fashion Week, Bienal Internacional de Artes e shows de artistas internacionais que atraem gente de toda a America do Sul!!!!! A primeira partida oficial da NBA, no Brasil, ira ocorrer em maio , sabe onde? Em Sao Paulo!!!!!! Sao Paulo , tem 44 mil quartos de hoteis (cidade de Sao Paulo, ta!) e a maioria deles fica ocupada 6 dias por semana, em sua maior parte por estrangeiros. Todas, sem faltar nenhuma, redes internacionais de hoteis, tem unidade em Sao Paulo. Sao Paulo tem 8 hoteis de categoria super-Luxo, e eh dificil voce conseguir vaga em um deles. Nenhum deles eh pequeno. Todos tem pelo menos 130 suites, onde cada uma delas custa no minimo uma tarifa de 2500 reais a diaria( suites mais simples dentro desta categoria)....500 dolares,,,,,,,,e ai o ceu eh o limite! Sao Paulo hoje em dia eh um dos melhores e mais conceituados centros em especialidades medicas no mundo, notadamente em cardiologia , oncologia e cirurgia plastica e acredite se quiser....ate pelo custo, americanos , canadenses e ricos latino-americanos vem a cidade atras disso! Vem aos montes. Os politicos e ricos do Brasil todo, tambem vem aqui atras de medicos e pergunto o porque, ja que dizem que suas cidades ao otimas! Dizem.....e ai fica por sua conta a interpretaçao, que o melhor hospital de muitas e muitas cidades eh o aeroporto e um voo para Sao Paulo. Isto inclui capitais, segundo o povo! Nos hospitais Sirio e Libanes, Albert Einstein, Nove de Julho e Alemao Oswaldo Cruz, existem alas exclusivas para quem so fala ingles e o atendimento ate da moça que entrega as refeiçoes, eh naquele idioma. Ligue para qualquer um deles e veja se estou mentindo! Sao fatos e numeros incontestaveis e sem achismos ou vontades movidas por bairrismo e contra isso nao ha argumentos !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ser grande e importante, nao se acha e nem se compra na esquina e sim eh fruto de trabalho, esforço e dedicaçao e se voce alcança isto, pode quem quiser gritar e espernear e nada vai mudar isso! Ninguem ganha e nunca vai ganhar no grito e na imposiçao de vontade, contra a maioria, principalmente se a maioria eh que detem o dinheiro!!!!!! Se voce acha que politico manda, esta redondamente enganado, porque sem dinheiro, politico na faz nada e nem seria corrupto ou corrompido ! O dinheiro manda, desmanda, faz e desfaz, elege e tira fora. O poder economico, eh o maior poder na face da Terra. O Aeroporto de Guarulhos eh o maior e mais importante do pais, porque a cidade de Sao Paulo eh a maior, mais rica , mais importante e mais relevante cidade brasileira, no cenario mundial, dentro do estado mais rico e mais desenvolvido do Brasil. Se um dia, alguma outra cidade brasileira tomar este posto, que seja feliz e aproveite, porque enquanto isto nao ocorrer........................!!!!!!!! PS; NESTE "LIVRO " QUE ESCREVI, NAO TEM ACHISMOS, MENTIRAS OU EXAGEROS E TUDO PODE SER PROVADO COM PESQUISAS AQUI MESMO NA INTERNET!!!!
Na minha modesta opinião aquele terminal de ônibus que existe no aeroporto poderia ser a rodoviária de Guarulhos pois a que tem na cidade fica num local afastado e é pouco movimentada
Vai sabendo que aqui do lado NO LIMA/ PERU estão construindo um MEGA AEROPORTO? e quase o tamanho da cidade de São Bernardo, aeroporto cidade. Vai passar a ser o maior da América Latina, instalações são muito boas, sinalização. Sem contar o mega porto Marítimo tmb
Eu gostaria de ver o aeroporto de fronteira MG se tornar em aeroporto de carga aqui em fronteira MG tem um aeroporto com uma pista de pouso e decolagens com 1721 metros de pista com 30 metros de largura asfalto tem uma boa localização para aproximação para pouso e decolagens de aviões de pequeno e grande porte e também tem capacidade para almentar o comprimento dá pista e a largura para receber aviões de grande porte
Muita corrupção e pensamento PEQUENO fizeram o aeroporto de Guarulhos já nascer saturado. Nada do que foi planejado de início, que já eram projeções tímidas, foi cumprido. Por outro lado, os orçamentos só dobravam. O que mais inviabiliza o Brasil diante do mundo é sua PREGUIÇA de investir sem dó em INFRAESTRUTURA.
@@isacf2598Mas a região metropolitana tem 5 aeroportos... Na verdade falta sair o antigo projeto de Caieiras em formato de Concorde na baixada santista...
Com certeza SP precisa de um 3° aeroporto. Mas para desafogar Congonhas. Viracopos pode suprir a demanda de Guarulhos. Não há um projeto para construir esse novo aeroporto em Cotia??
Isso não acontece só no Brasil. Na Alemanha, quando houve a necessidade de construir um Aeroporto maior nas imediações de Berlin para substituir o de "Tegel", os planos iniciais eram de que o de "Brandenburg" começasse a funcionar em 2011, mas as obras só foram concluídas em 2019, o que permitiu a inauguração em 2020. Quando finalmente os vôos começaram a operar em Brandenburg (siglas IATA/ICAO: BER/EDDB, respectivamente) , o custo inicial orçado para as obras já havia sido superado em 3 vezes e meia
Corrupção e o bairrismo da Aeronáutica que insistiu o tempo todo que o principal aeroporto do Brasil tinha que ser o Galeão e ela constuiu o enorme elfante branco que hojeestá meio vazio! Els fez os planos de um aeroporto bem menor para Guarulhos e ainda exigiu que parte dos custos fossem do governo de SP pois ela achave desnecessário um aeroporto grande para SP. Hoje, GRUtem 300% MAIS PASSAGEIROS que o Galeão!
São Paulo é uma cidade sem acabamento… O aeroporto de Guarulhos é medonho de feio se comparado a outros grandes pelo mundo… Só o novo terminal que se salva, pois o resto é todo sem acabamento como também a rodoviária Tietê que é muito feia… Muito triste uma das cidades mais ricas do mundo não ter um aeroporto e uma rodoviária de nível… 😢
E pensar que a maior metrópole da América Latina só foi ter um aeroporto dessa magnitude em 1985. Não havia sequer voos diretos para a Europa a partir de São Paulo. E a cultura do puxadinho segue a pleno.
VCP é incrivelmente mais bem cuidado do que GRU. A concessionária que administra o aeroporto deixa tudo muito largado. Fora que o brutalismo continua como estilo estético até hoje, sendo totalmente ultrapassado.
Aeroporto confuso pra quem é brasileiro. Imagina pra estrangeiros. Muito bem servido de lojas. Mas os terminais são uma loucura. Fácil de se perder. A sinalização não ajuda muito.
Desculpa -me mas no tempo dos militares foi feito as maiores construção. Ponte Rio . aeroporto de Guarulhos abriram a transamazônica e muitos outros.de 86 no plano civil nem a transamazônica ficou pronta até hoje quem abriu foi os próprios recos . parabéns pelo vídeo.
Tudo no brasil anda a passos de tartaruga, Todas as obras no BR tem planejamento de prazo X e sempre o prazo é 2X ou até 3X o mesmo vale pra o valor do projeto.
Dois detalhes a se considerar: 1. A terceira pista não foi levada à diante devido a colossal incompetência dos governos estadual e federal nos anos 80 em deixarem a área ao sul do atual aeroporto ser ocupada naquela década. Os bairro são Cumbica e Paes de Barros. 2. O novo predio estacionamento, por fora, parece estar caindo aos pedaços.
Construir Congonhas foi um erro, alem de ter rapidamente ficado saturado, virou um aeroporto engolido pela cidade, como o proprio Campo de Marte... la nos anos 40, deveriam ter feito o aeroporto em Interlagos, entre a atual linha da CPTM e a Billings. Seria facil de expandir e facil de atender com a CPTM. Isso tb nao significa que Guarulhos nao deveria ser construido, pq Sao Paulo se tornou uma cidade maior que Nova York, e precisa ter mais de um aeroporto internacional. Porém, seria melhor para a cidade que o atual espaço de Congonhas fosse um parque e que não houvessem as restriçoes de altura que existem por causa dele, além é claro da insegurança que é você ter esse fluxo aéreo perto do coração da cidade.
Trabalhei na construção desse aeroporto. Comecei em Outubro de 1980. Lembro que o Paulo Maluf visitou a obra. Não fica em Guarulhos e sim no Município de Cumbica/Sp. Lembro dos caças da FAB que ainda utilizavam as pistas em meio a um mar de maquinários. Minha tarefa era marcar e trocar óleo das máquinas da Constran.
Municipio de Cumbica? KAKAKAKAKAKAKAK
Cumbica é um bairro do município de Guarulhos.
Que eu saiba,Cumbica é um bairro de Guarulhos e não município.Desconheço esse fato.
Cumbica não existe só Guarulhos SP Cumbica é um bairro, assim como Aparecida do Norte não existe é apenas Aparecida SP
Kakakakakakakakakakkakakakakakakakakakakakakakak cumbica e um bairro de Guarulhos
Faça outro vídeo do aeroporto falando da conexão da Linha 13-Jade da CPTM via people mover, que são os trens do Aeromóvel que facilitará a integração com o transporte sobre trilhos.
O aeroporto de Guarulhos precisa de uma revitalização no terminal um e dois, falta verde naqueles canteiros de concreto que agora estão secos, o estacionamento está com aquelas lonas velhas já esburacadas. Está parecendo uma rodoviária. Infelizmente
Governo Federal...
Na época da Infraero havia mais cuidado com os canteiros, inclusive era a responsável do ajardinamento da rodovia que dá acesso ao aeroporto, depois de dez anos no comando a GRU Airport abandonou tudo, dá vergonha de ver o lado de fora todo empoeirado com mato seco.
@@abranco4523 A operação foi concedida há. Então, nada a ver com governo.
O aeroporto de Guarulhos é uma vergonha arquitetônica. Está mais para uma estação rodoviária.
@@vpillajr ...então que se casse a concessão !!!! Muito ruim.
Faltou falar dos terminais de cargas internacional e nacional e sua importacia na logistica internacional,com certeza uma historia muito interessante tambem .
Sou do Paraná mas amo esse aeroporto ❤
Seu vídeo ficou excelente. Parabéns! História linda do magnífico aeroporto de Guarulhos. 👏👏👏
Exatamente útil o gigante aeroporto de Guarulhos.
O Brasil se destaca pela infraestrutura e do exemplo para outros países.
Eu viajando constantimente devido minhas atribuições profissional.me sinto muito bem com nossos Aeroportos.
Parabéns por detalhar com excelência, o aeroporto de Guarulhos. Sou técnico em informática, e atendia equipamentos da infraero entre 1991 a 1998, vi muitas reformas, e construção.
Gestores publicos adoram fazer reformas e construçoes porque assim se ganha muito dinheiro!!!!! Corrupçao pura e um dos exemplos eh aquilo que foi feito quando ergueram o chamado puxadinho....antigo terminal 4...antes do terminal de cargas, que foi uma obra porca, mal feita e que gerava enorme desconforto aos usuarios!!!!
Essa narração me fez lembrar dos documentários dos anos 80 e 70
Eu estava tentando identificar o narrador, mas, é isso mesmo: aqueles documentários normalmente governamentais com narradores de vozes empolados! Gostaria de saber o nome deste narrador!
o nome do narrador é ElevenLabs
Que pena!!um canal com uma reportagem tao excelente,com pouco escritos,e pouca visualização!eu amei a reportagem,pois sou muito fã de aeronave, aeroportos!!!
"INSCRITOS"**
O de Viracopos em campinas é o que tem mais condição de ampliacao se estendesse o metro de Jundiaí para campinas seria bom o aeroporto de campinas e muito bem estruturado
Vai ter o trem entre intercidades até Campinas
@@andersonsccp7489mas não incluirá o aeroporto.
Obrigado por fazer um vídeo sobre minha cidade, eu quando recém nascido morei no bairro Maringá que hoje é o aeroporto Internacional de Guarulhos, na época meus pais receberam indenização da desapropriação.
GRU ja esta inchado de mais, tem que transferir operações para VCP, Campinas tem uma excelente localização, o tempo aqui é ótimo, fazendo com que o aeroporto nunca fecha, alem da proximidade com a Capital! Falta 1 trem de alta velocidade ligando os 2 aeroportos!
Realmente tem que ampliar a area de cargas para Campinas que eh o grande e verdadeiro DNA de Viracopos, porque em relaçao a passageiros, todo mundo sabe que grande parte dos passageiros que chegam em GRU, quer ficar em Sao Paulo, pois sao homens e mulheres de negocio!!!!!!!
Sao Paulo (capital) detem 73% das sedes latino americanas de empresas multinacionais instaladas no Brasil; importantes bancos nacionais e internacionais e uma das mais importantes bolsas de valores, do mundo!!!!!!!!!
Para fazer uma comparaçao, executivos quando viajam a NY, pagam o que for preciso para chegar no John Kennedy e nao ter que descer em Newark, que tem acessos otimos ate a Big Apple e olha que a distancia de Newark ate NY eh muiiiito menor que a de de Campinas a Sao Paulo.
Chegam perto de 40 voos de carga por dia em GRU e tenho certeza que VCP adoraria receber essas mercadorias! Seria otimo para GRU e para VCP.
Banque a construçao e operaçao deste Trem de alta velocidade e seu sonho sera realizado!
Que tal? Gostou?????
Conhece nada de aeroporto hein parceiro
@@alladinandarilhobrazuca6357Amiguinho, Campinas é uma cidade completamente independente de São Paulo. Eu até entendo seu trauma, guarulhos é praticamente um bairro da Capital, mas em Campinas temos vida própria. Relaxa parceiro
@@doiduhdaponte_8958
Eu gosto de Campinas e nao gosto da cidade de Guarulhos......sou paulistano, mas o fato eh que a importancia de Sao Paulo no cenario mundial eh 10 bilhoes de vezes maior que Campinas.
Chupa, senta, rebola e chora!
PARABÉNS URBANA, PELO MAGNÍFICO DOCUMENTÁRIO. ASSIM FICAMOS SABENDO DA CAPACIDADE DO BRASILEIRO EM CONSTRUÇÕES DE ESTRADAS, TÚNEIS, PONTES E AGORA ESSA DE AEROPORTOS, PORTANTO, PARABÉNS TAMBÉM PARA A ENGENHARIA BRASILEIRA. CARAGUATATUBA, SP 19 DE MARÇO DE 2024.
Muito massa, ja andei por todos esses terminais do GRU
Eu já fui estuprado no banheiro do aeroporto de Guarulhos.
Não e bom ficar passeando no aeroporto de Guarulhos a receita federal aborda o cidadão desconfiando que ele e receptador de drogas estes palhaços pensão que são donos do aeroporto de são Paulo .
não sabia kkkkkkkkkk, mas foram em viagens nacionais e internacionais, não sou de SP. @@danieldesouzadiassouzadias6226
@@danieldesouzadiassouzadias6226Trabalho lá monitorando a GPU e ACU, final de semana vou junto com minha namorada ver os aviões, nunca fui parado pela polícia federal !
Verdade seja dita. Eh um grande aeroporto e mto viável para viagens diversas. Mas que o bruto eh feio, isso é.. beleza tem o T3, isso não tem como negar! 😂
NÓS GOSTAMOS MUITO, TUDO FUNCIONA. OS EMPRESÁRIOS PREFEREM GUARULHOS!
Magnífico 👏👏👏
Eu acho estranho gente de outras cidades criticando Guarulhos. Gente, é simples, construam um melhor na cidade de vocês. 😂
O que eu espero de um aeroporto é segurança, voos no horário, organização, alguns lugares para comer ou fazer compras e só. Não é pra ser um shopping center.
O mais importante é que se trata do único aeroporto no Brasil que tem conexão expressa por trem com o centro da cidade e o metrô. Isso sim é civilidade. E não lojas e grandes projetos arquitetônicos - isso é meio coisa de novo rico.
Única crítica: a PF precisa controlar as quadrilhas que estão trocando malas para fazer tráfico de droga. Mas isso é um problema do Brasil em geral.
As pessoas criticam porque tem inveja! Simples assim!
Falam mal, mas pagam pau, porque sao obrigadas a sair de suas cidades fazendo conexoes e etc...simplesmente porque as grandes companhias aereas internacionais querem operar em Guarulhos e isto eh uma decisao operacional e financeira delas.
Nao tem decreto ou decisao que obrigue, por exemplo , que a Emirates pouse em Cuiaba, Brasilia ou qualquer outra cidade e se isto acontecer eh mais facil que a empresa deixe de operar no pais!
Empresas escolhem operar em Sao Paulo , pela importancia da cidade no cenario internacional; por demanda de passageiros; pela estrutura da cidade e do aeroporto.
Na verdade o aeroporto do Recife tem conexão com o metrô, o de Porto Alegre tem monotrilho e o de Salvador também tem estação metrô próxima ao terminal (similar ao que ocorre no GRU hoje: ônibus + metrô)
@@thejosuejj, ótimo saber disso. Mas veja que são poucos exemplos, não? E o resto? E acho que, no caso de Recife e Porto Alegre, a conexão com o metrô/trem se dá porque são aeroportos dentro da cidade (no caso de Recife, do lado do bairro mais valorizado da cidade). É bem diferente o caso de São Paulo.
Excelente vídeo, poderia fazer uma série de todos os aeroportos das capitais brasileiras.
Orgulho de ter participado na construção desse aeroporto ! Saudades dos bons tempos de Constran com aquele monte de caminhões Scania .
Ficou perfeito o vídeo bem ilustrativo, e a narração excelente. É importante os brasileiros entenderem que o nosso pais está em elevado processo de evolução estrutural, e económica etc. Avança Brasil!!!
Muito bom o vídeo. Bom trabalho de pesquisa. Parabéns
Ele é tão grande que eu me perco lá dentro mas é mto bonito sim parabéns 🍾
Seria bom Uma renovaçao do Aeroporto mais moderno ❤
Trabalhei neste Aeroporto de 1986 até 1997. Foi muito bom !
Guarulhos é ótimo aeroporto, sobre tudo porque tem voos para qualquer lugar do mundo. São verdadeira porta de entrada no Brasil. E desde com esse trem expresso é muito bem conectado com centro da cidade é muito conveniente. Parabéns
Maravilhoso e nescessário ✌️👍
Obrigado pela linda história gostei muito dessa reportagem.
Somos o maior país da América Latina, o país mais populoso da America Latina, São Paulo, junto da Cidade do México, São as maiores cidades da América Latina, com diferença bem pequena de população entre as 2 cidades! Esse aeroporto, tinha a obrigação de ser o maior da América Latina e tinha que ser o aeroporto com maior tráfego da América Latina!
Congonhas 2⁰ 😢
@@IgrejaBrasilBendito8193 Mesmo assim, Brasil diferente do México, tem proporções continentais! Muito mais fácil andar de carro pelo México do que no Brasil.
na verdade é pq São paulo meio que tem 3 aeroportos todos abarrotados, e a cidade do mexico só um, nenhum outro aeroporto da proximo da cidade do mexico tem uma demanda tão grande comparando CGH e GRU
Não necessariamente. São Paulo também é servida pelo aeroporto de Congonhas na própria capital e também pelo Viracopos em Campinas, sem mencionar o projeto de um novo quarto aeroporto para a cidade que está em fase de planejamento. A Cidade do México só tem um aeroporto, o segundo em construção foi cancelado e a cidade recebe bem mais turistas internacionais do que São Paulo.
Somos um pais mais populoso que o México, e a nossa economia é maior. Devo lembrar que temos a maior frota de helicópteros do mundo, e o Brasil é o segundo pais com o maior numero de aeroportos so ficando atras dos USA, mais de 4.093 aeroportos, o México tem que ralar um pouquinho amigo☺
Adoro esses vídeos que mostram as conquistas de nossa nação
Legal demais parabéns Abraço
Em se tratando de um aeroporto de um pais do terceiro mundo, GRU esta muito bem, em relaçao a dezenas de aeroportos que conheço pelo mundo e agora com o Aeromovel interligando terminais com a linha ferrea que vai a Sao Paulo, tera um upgrade muito bom para seus usuarios!
...não sei onde Vc tirou isso, pelo que vi recentemente, no Brasil só salva o de Curitiba. Deviam aprender com Fiumicino e Miami. O aeroporto de Guarulhos está um lixo, principalmente o desembarque internacional e as imediações, típico de país subdesenvolvido e povo atrasado.
@@HBAmor1
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
A inveja eh uma merda!!!! Corroi, a alma, a inteligencia e a capacidade de discernimento!!!!!!!!
Fique ai no seu subsolo, em algum quintal do Brasil e quando quiser, aplauda o sucesso alheio e se quiser pode ate vaiar, mas queira ou nao queira, uma hora vai ter que pagar pau!!!!!
Os 6 likes que ganhei , respondem a tua raiva, mas tambem meu pequeno desprezo pelo seu inutil comentario!!!!!!
@@alladinandarilhobrazuca6357 ...inveja de nada, tenho vergonha. O sarrafo do brasileiro é baixo porque está acostumado a viver na lama, no lixo. Esse aeroporto não tem dono, uma vergonha. Passei lá recentemente vindo do exterior, não opino sem saber, bem abaixo da média de um país decente. No Brasil, dos que eu vi, só escapa o de Curitiba.
@@HBAmor1
Voce eh no minimo uma pessoa que carece de raciocino logico e inteligencia, pois comparar uma coisa como o aeroporto de Curitiba e sua insignificancia perante os numeros e o gigantismo do aeroporto de Guarulhos eh das coisas mais sem nexo e sem noçao que ja li na minha vida!
Deu na cara que voce eh paranaense e ficou com invejinha e desesperadinho ao tentar comparar essa pista de pouso que voce tem coragem de chamar de aeroporto, com o Aeroporto Internacional de Sao Paulo- Guarulhos!
O AESP ou Gru Airport, eh o mais movimentado, com mais pousos e decolagens , com mais voos internacionais.... 78 paises com destinos diretos e mais de 160 com destinos indiretos. e consequentemente com mais passageiros, de toda a America do sul e central.
GRU tem dono sim, que esta investindo milhoes em um sistema moderno e rapido de transporte e um lugar em obras fica meio tumultuado, mas mesmo assim continua, quer queira ou quer nao queira, o mais importante do pais, porque serve a mais rica e importante cidade do pais no cenario internacional, capital do estado mais rico e importante do Brasil!!!!
Chupa, engole, senta, rebola e chora na cama, que eh lugar quente, e se nao gostou.......muda de pais e va la pagar pau e sentar no colo dos gringos e quem sabe sera mais feliz e menos ranzinzinha e menos invejosinho!
Falou mal, mas pagou pau e foi obrigado a pagar pau, porque tua maravilhosa pista de pouso nao recebia quele voo internacional que te trouxe la de fora, ne? Porque sera , hein?
Porque sera que a maioria companhias internacionais escolhem pousar em Guarulhos e nao em Curitiba? Que coisa errada, ne????
Curitiba, eh tao importante.....para os paranaenses, diferente da insignificante Sao Paulo, que eh privilegiada, sem motivos de ter seu nominho nos paineis de partida e chegada em dezenas e dezenas de aeroportos pelo mundo, nos 4 continentes e a partir de maio ou junho nos 5, pois a Qantas esticara o voo Sidney-Santiago e fara final em Sao Paulo. Que injustiça com a poderosa Curitiba, ne? Porque so escolhem Sao Paulo??
Responda, se puder...........................BABACA!
Ao lado do aeroporto de Guarulhos há uma grande área à venda ou possível parceria que pode ser utilizada para ampliação da Logística do Aeroporto que está saturada. Porque o governo do Estado não faz um projeto em cima da área para complementar o aeroporto,mesmo sendo um.aeroporto que a União é a responsável e com isso ficarem parceiros entre União e o Estado ?
O Aerporto de Guarulhos eh concedido e pelo menos ate 2032, o poder publico nao manda nada, graças a Deus!
@@alladinandarilhobrazuca6357Mas foi o poder público que realizou tudo, não assistiu o vídeo? Fora que a atual concessionária já mudou de mãos, vem acumulando e enfrentando diversos problemas...
@@Carcaravoa
Por favor, me cite as empresas que assumiram o aeroporto, depois da privatizaçao, coisa que desconheço, pois pelo que eu saiba, eh a mesma desde que o processo aconteceu!
Teu discurso eh de quem apoia estatizaçao de tudo e eu defendo que o que pode , deve ser privatizado pois proporciona mais agilidade , nao interferencia de politicos e principalmente eh menos fonte de corrupçao e roubalheira de dinheiro publico, alem da maior agilidade nas decisoes necessarias.
Dou o exemplo do terminal 3 (excelente!!!) que foi erguido e finalizado em 2 anos e meio e isso jamais teria acontecido se estivesse nas maos da Infraero, que por sinal quando administrava o aeroporto, sequer colocava papel higienico nos banheiros, que eram podres, sujos e mal mantidos, entre outras coisas, como por exemplo sinalizaçao, ultrapassada e extremamente confusa.
Voce tem que entender que administrar o aeroporto eh uma decisao da GRU Airport que no entanto nao decide no que diz respeito a erguer novos terminais ou mesmo armazens de carga, coisa que depende de decisoes governamentais, que dificilmente ocorrerao, pois neste momento existe uma gigantesca pressao politica a favor do aeroporto do Galeao, que esta as moscas e os cariocas querem porque querem tirar importancia do de Sao Paulo, para levar ao Rio.
@@Carcaravoa
Tudo...entre aspas, pois quando o aeroporto...parte dele , foi erguido nao havia o modelo de privatizar, mas com certeza , tudo melhorou 100000000000000% quando passou as maos da iniciativa privada .
Nas maos da Infraero o aeroporto era caotico, mal cuidado, com funcionarios desinteressados e mal-educados e ademais as melhores coisas que la existem foram feitas depois da privatizaçao!
Alguém se habilita na aquisição do entorno?
Pela importância deste aeroporto , acredito que melhorias no acesso seria a maior prioridade, pois, e complicado dependendo do horário chegar até o aeroporto, trânsito muito intenso e sem alternativa, gerando bastante transtorno a todos
Como "sem alternativa"? Existe um trem expresso para o aeroporto.
Vídeo excelente, parabéns.
PARABÉNS AOS JORNALISTAS DO VIDEO URBANO, E TODOS TRABALHADORES E INVESTIDORES QUE CONFIA NO NOSSO BRASILM VIVEMOS EM PLENA DEMOCRÁCIA PRECISAMOS TRABALHAR CORRETAMENTE POR QUE SAMOS UM SÓ BRASIL E TODOS E TPDAS TEM SEU QUINHÃO DE RESPOSABILIDADE COM A UNIÃO, OK JLIMA DE VITORIANA DE GRAVATÁM DUQUE DE CAXIAS-RJ. 10-02-24.
é mt engraçado ver como durante o governo militar, o projeto foi executado sem muitos problemas, porém durante o governo do pt o projeto simplesmente não dava certo, custos sobem, projetos são cancelados, adiados e tudo sempre dá errado kkk
O Patriotário tem q colocar PT no meio , desprovido de fatos históricos e cronológicos . 😂😂
Ganhou 1 inscrito, Canal fantástico 😊
Sempre é assim o PÚBLICO constrói com os impostos do povo
E depois a iniciativa privada vem quando tudo já está pronto
Já estive em GRU algumas vezes, e sempre que passo por lá fico impressionado
O do Rio foi reformado so nao tem passageiro .pois niguem se atreve a passar por dentrobda três favelas em conflito com o poder público e trânsito que niguem resolve
E mais rapido chega da França do que do aeroporto a barra
Falta reformar o terminal 1, dobrando sua capacidade e transferindo o terminal de carga para um novo terminal mais moderno pra depois do terminal 3. Aí sim teríamos um novo e completo aeroporto internacional em São Paulo
Achei interessante, gostaria que tivesse um parecido em cada região do país!
Maravilha de vídeo.. GRU aeroporto surgiu no ano que eu nasci 1980
Foi, desde o inicio nos anos 70, um aeroporto pessimamente mal concebido e executado, um desastre como quase tudo que os militares fizeram durante a ditadura.
As distancia entre as pistas paralelas nao permite operações simultaneas de pouso e decolagem, daí a terminal aérea saturada que leva a atrasos nas operações das cias. A área onde deveria existir uma terceira pista foi ocupada pelo inchaço urbano desenfreado dos anos 70 e 80. Onde nao ha um Estado atuante ocorre isso.
Somente agora existe uma ligacao rapida de trem ao complexo aeroportuário, e mesmo assim nao ha uma integracao do local onde esse modal para e os terminais.
Terminal de carga com pouca capacidade de ampliação.
Somente apos 2010 veio o ILS CAT III que permite pousos com baixa visibilidade, antes disso muiyos voos eram redirigidos para o Galeão ou Viracopos.
Enfim, pouca coisa boa nesse projeto. Sem querer ser vira-latas mas é a cara do Brasil.
Reportagem maravilhosa...
Eu fico pensando, enquanto isso a China passou de pária do mundo para ter mais de 50.000 km de trem de alta velocidade... sem contar trens comuns, metrôs, aeroportos etc...
Excelência de Documentário.
Ótima história !!!
Nosso Gru sendo Representado 🙏🏽🗿
Meu avô faleceu e não recebeu a indenização pela desapropriação do terreno dele pra construir o aeroporto. Moro aqui há 35 anos e o aeroporto apesar da importância tá obsoleto precisa de revitalização
Boa noite
Muito bom
Que Deus abençoe
Excelente trabalho e vídeo 📷📷📷📷📷📷📷 📷📷📷📷 Brazil
8:46 não falaram do André Franco Montoro governador que inaugurou o aeroporto e o nome do aeroporto de Guarulhos 😮
Trilegal.
Imagine o quanto de dinheiro que não foi desviado...
Ótimo vídeo
Eu trabalho no aeroporto de Guarulhos 😍😍😍
Boa, mas Guarulhos esta sucateado, passando do limite de operaçöes em pouso e decolagem. Grande Sáo Paulo precisa de mais uns 2 aeroportos para demanda futura..
Eu acho que não precisa mais de aeroporto esse de Guarulhos é ótimo mais tem que ser aumentado o dinheiro que iria gastar pra fazer outro aumentaria esse de Guarulhos
@@FernandoMeiraloiro Como estará em 2030??
....na década de 70 e parte da 80, todos os voos internacionais operavam a partir de Viracopos ou com conexão no Galeão no Rio!!!!
Quando vejo imagens pelo google maps dos aeroportos de qualquer cidade grande dos EUA, da vontade de chorar comparando com o de guarulhos.
Porém alguns aeroportos americanos estão em situação deploráveis com condições inferiores ao GRU. Estive no aeroporto de Denver e parece uma rodoviária dos anos 80. Só agora o aeroporto de lá guardia em NYC deu uma melhorada. Até pouco tempo parecia uma rodoviária paulista da década de 70. O de Chicago e Boston não são la essas coisas também não. O de Detroit e Atlanta são bons mas não chegam nem aos pés dos aeroportos europeus como de Amsterdam, Frankfurt e o de Paris em termos de eficiência e infra estrutura. Talvez vc tenha se referido ao tamanho apenas
So tamanho mesmo, os aeroportos do brasil são bem superiores
@@MVL_COMPANY magina....
@@rodolfoschiavon4628 Não comparo aeroporto pelo tamanho, mas sim pela qualidade
A "rodoviária Guraulhos" é deprimente como principal entrada do país.
melhor canal
Parabéns, ganhou mais um inscrito.
Passei por lá ano passado…. Na minha opinião, passou da hr de uma pintura na parte externa, está meio zuado e por ser uma das entradas de pessoas de outros países, podiam dar grau …. Sem contar que está rodeado de favelas, deixando ele mais deprimente ..!!!
Então vc passou e nao olhou direito...."rodeado de favelas deve ser onde vc vive....ha bairros simples e nao barracos como na sua cidade "deprimente" ....agora..o mais importante, os bairros a qual vc se refere fica bem longe dos arredores, pois a área é TODA cercada e com escape grande.....
Precisa sim de pintura, mas é exagero seu que está rodeado de favelas! A rodovia que rodeia p aeroporto é uma estrada parque bonita e bem cuidada e com o trem elevado dá um ar futurista! Nas margens dessa estrada e do aeroporto tem muitas empresas de logística com prédios modernos, hotéis, uma estação ferroviária e uma rodoviária além de um grande hospital! Tem só uma pequena favelinha do lado!
Eh bem deprimente olhar aqueles bairros em volta, mesmo nao sendo mas de longe parece favelas sim!!
@@isacf2598 modesto de sua parte falar que existe uma pequena favelinha kkkk
@@isacf2598 em primeiro lugar não pedi opinião de ninguém, segundo lugar, onde moro não existe favelas, tão pouco periferias, caso tiver dúvidas pesquise sobre S.JRio Preto e verás que vc escreveu está totalmente errado de onde moro e em terceiro lugar, acredito que nunca saiu do país …. Pois caso um dia sair, entenderá o quanto deprimente é a região do aeroporto de Cumbica, qdo retornar de viagem ..!!!
GOSTEI PARABÉNS
O T2 precisa de uma modernizaçao urgente no landside
Acho que deveria desativar o aeroporto de congonhas e concentrar todas as operações no GRU , construir um novo terminal “4” e uma grande infraestrutura de rodovias, viadutos e metrô para conectar de forma mais rapida e eficiente até a capital Paulista.
Topzeira eh o aeroporto de Brasilia poder operar duas grandes pistas simultaneamente
Topzeira eh o aeroporto que tem ligaçoes paa 125 diferentes destinos no mundo, porque o resto eh so uma pista de pouso!
Concordo. O de Bsb eh mais bem estruturado
@@2323felixfelix
O aeroporto de Brasilia eh otimo para o tamanho da cidade, mas esta muiiiiiiiiiito longe de ter 1/5 das estruturas e capacidade operacional do aeroporto de Sao Paulo-GRU.
Talvez vc esteja falando do que nao conhece e eu falo que conheço o aeroporto de Brasilia e muito bem o de Sao Paulo.
@@alladinandarilhobrazuca6357 E, mesmo assim, BSB é mais bem avaliado que GRU pelos usuários e em algumas épocas é o aeroporto com a maior quantidade de pousos e decolagens no país. O tamanho do aeroporto não tem nada a ver com o tamanho da cidade ao qual serve, quando falamos de HUBs. Os maiores aeroportos do mundo são HUBs. BSB era pra ter sido escolhido como HUB da Azul e não VCP, só não foi efetivado por questões políticas. A posição geográfica é privilegiada.
@@waldyrfonseca
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk inocente! inocente e mal informado!
O que importa para um aeroporto, aqui e no mundo, eh a quantidade de empresas importantes...que fazem rotas internacionais e que desejam fazer uso daquele aeroporto.
Quem decide para onde quer voar, sao as empresas e nao governos ou vontade politica.
GRU, para voce ter uma ideia, recebe voos diarios de Atlanta, Nova York (4 por dia), Chicago, Orlando (3 por dia), Miami..(5 por dia) Detroit, WashingtonDC, Newark, Fort Lauderdale e pelo menos 40% dos assentos sao ocupados por homens e mulheres de negocio, cujo interesse e a viagem estao voltados para Sao Paulo .
So citei voos provenientes dos EUA, mas posso citar Amsterdam, Oporto, Lisboa, Madrid, Beijing, Dubai, Cidade do Panama, Cidade do Mexico, Buenos Aires,Assunçao, Montevideu, Santa Cruz de La Sierra , Havana, Joahnesburgo, Etiopia, Luanda, Frankfurt, Munique, Berlim, Istambul, , La Paz, Paris, Londres, Catar, Toronto, Montreal, Santiago, Cabo Verde, Zurique, dentre tantos outros destinos e diga-se de passagem a Qantas...companhia australiana ja tem permissao do governo brasileiro para pousar em GRU, em um voo que sai de Sidney, faz escala em Santiago e vai terminar em Sao Paulo e isso deve ocorrer ate junho deste ano. Escolha da companhia!!!!! A companhia quer pousar em Sao Paulo!!!!!!!
As companhias aereas internacionais pedem permissao aos governos, para operar aquela rota e aquele destino e se o governo sugerir outro que nao lhe agrade, ela simplesmente abandona o projeto. Se nao eh viavel economicamente ou nao vai atingir o publico que ela deseja, nao vale a pena. Eh assim! Simples assim!
Nao ha autoridade no Brasil...nenhuma.....que obrigue, por exemplo a Qantas, a pousar em um aeroporto que nao seja de sua escolha. Ou aprova aquilo que a empresa quer ou ela nao opera no pais! Assim eh no mundo todo!!!!! Sem exceçoes e a prova eh de que em Cuba, Venezuela e Coreia do Norte, quase nenhuma empresa quer voar, seja por questoes politicas, economicas ou porque ha regras que as companhias nao veem vantagem em cumprir!!!!
Em Sao Paulo sai um voo...um dos mais longos do mundo, em direçao inicial a Johanesburgo e sem que o passageiro desembarque , vai a Hong-Kong. A South African escolheu fazer isto a partir de Sao Paulo. Voce vai de Sao Paulo ate HK, sem sair do aviao! Sem translados. Sem conexoes! Lotado, na ida e na volta!!!!!!!
Estamos falando , em 90% desses voos citados, em voos diarios...chegadas e partidas! Porque voce acha que essas companhias escolheram operar em Sao Paulo?????? Por esporte ou por dinheiro?
Aviaçao comercial eh coisa para quem quer ganhar dinheiro e nao para quem acha que ir aqui ou ali eh mais bonitinho ou seja la o que for, e o dinheiro do negocio brasileiro....esta em Sao Paulo............simples, direto, claro, reto e lucido assim, queiram ou nao as pessoas que desejam coisas, mas que nao olham todos os aspectos da questao!
A demanda maior em direçao ao Brasil, esta em Sao Paulo, porque Sao Paulo, alem de sediar a maior parte da sede latino americana de empresas, bancos e a maior bolsa de valores da America Latina, eh atras de Nova York ,o grande centro de feiras, congressos, simposios e exposiçoes das Americas! So perde para Nova York e esta entre as 5 maiores do mundo, neste quesito, sem contar formula 1, Sao Paulo Fashion Week, Bienal Internacional de Artes e shows de artistas internacionais que atraem gente de toda a America do Sul!!!!!
A primeira partida oficial da NBA, no Brasil, ira ocorrer em maio , sabe onde? Em Sao Paulo!!!!!!
Sao Paulo , tem 44 mil quartos de hoteis (cidade de Sao Paulo, ta!) e a maioria deles fica ocupada 6 dias por semana, em sua maior parte por estrangeiros.
Todas, sem faltar nenhuma, redes internacionais de hoteis, tem unidade em Sao Paulo.
Sao Paulo tem 8 hoteis de categoria super-Luxo, e eh dificil voce conseguir vaga em um deles. Nenhum deles eh pequeno. Todos tem pelo menos 130 suites, onde cada uma delas custa no minimo uma tarifa de 2500 reais a diaria( suites mais simples dentro desta categoria)....500 dolares,,,,,,,,e ai o ceu eh o limite!
Sao Paulo hoje em dia eh um dos melhores e mais conceituados centros em especialidades medicas no mundo, notadamente em cardiologia , oncologia e cirurgia plastica e acredite se quiser....ate pelo custo, americanos , canadenses e ricos latino-americanos vem a cidade atras disso! Vem aos montes. Os politicos e ricos do Brasil todo, tambem vem aqui atras de medicos e pergunto o porque, ja que dizem que suas cidades ao otimas! Dizem.....e ai fica por sua conta a interpretaçao, que o melhor hospital de muitas e muitas cidades eh o aeroporto e um voo para Sao Paulo. Isto inclui capitais, segundo o povo!
Nos hospitais Sirio e Libanes, Albert Einstein, Nove de Julho e Alemao Oswaldo Cruz, existem alas exclusivas para quem so fala ingles e o atendimento ate da moça que entrega as refeiçoes, eh naquele idioma.
Ligue para qualquer um deles e veja se estou mentindo!
Sao fatos e numeros incontestaveis e sem achismos ou vontades movidas por bairrismo e contra isso nao ha argumentos !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ser grande e importante, nao se acha e nem se compra na esquina e sim eh fruto de trabalho, esforço e dedicaçao e se voce alcança isto, pode quem quiser gritar e espernear e nada vai mudar isso!
Ninguem ganha e nunca vai ganhar no grito e na imposiçao de vontade, contra a maioria, principalmente se a maioria eh que detem o dinheiro!!!!!!
Se voce acha que politico manda, esta redondamente enganado, porque sem dinheiro, politico na faz nada e nem seria corrupto ou corrompido ! O dinheiro manda, desmanda, faz e desfaz, elege e tira fora. O poder economico, eh o maior poder na face da Terra.
O Aeroporto de Guarulhos eh o maior e mais importante do pais, porque a cidade de Sao Paulo eh a maior, mais rica , mais importante e mais relevante cidade brasileira, no cenario mundial, dentro do estado mais rico e mais desenvolvido do Brasil.
Se um dia, alguma outra cidade brasileira tomar este posto, que seja feliz e aproveite, porque enquanto isto nao ocorrer........................!!!!!!!!
PS;
NESTE "LIVRO " QUE ESCREVI, NAO TEM ACHISMOS, MENTIRAS OU EXAGEROS E TUDO PODE SER PROVADO COM PESQUISAS AQUI MESMO NA INTERNET!!!!
Na minha modesta opinião aquele terminal de ônibus que existe no aeroporto poderia ser a rodoviária de Guarulhos pois a que tem na cidade fica num local afastado e é pouco movimentada
Vai sabendo que aqui do lado NO LIMA/ PERU estão construindo um MEGA AEROPORTO? e quase o tamanho da cidade de São Bernardo, aeroporto cidade. Vai passar a ser o maior da América Latina, instalações são muito boas, sinalização. Sem contar o mega porto Marítimo tmb
Eu gostaria de ver o aeroporto de fronteira MG se tornar em aeroporto de carga aqui em fronteira MG tem um aeroporto com uma pista de pouso e decolagens com 1721 metros de pista com 30 metros de largura asfalto tem uma boa localização para aproximação para pouso e decolagens de aviões de pequeno e grande porte e também tem capacidade para almentar o comprimento dá pista e a largura para receber aviões de grande porte
Mês q vem estou lá . GRU _ ____ BH .
Muita corrupção e pensamento PEQUENO fizeram o aeroporto de Guarulhos já nascer saturado. Nada do que foi planejado de início, que já eram projeções tímidas, foi cumprido. Por outro lado, os orçamentos só dobravam. O que mais inviabiliza o Brasil diante do mundo é sua PREGUIÇA de investir sem dó em INFRAESTRUTURA.
O Boeing 747-200 que pousou pela primeira vez em Guarulhos está com a imagem errada no vídeo. No vídeo aparece a foto de um Boeing 747-300 da Varig
Guarulhos está muito sobrecarregado São Paulo precisa de mais um aeroporto internacional
é só expandir para mais um terminal.. Melhor do que fazer uma novo aeroporto totalmente desconexo da cidade e do zero..
Ideia de jerico.....ao invés de ser uma cidade com 4, 5 aeroportos....invista se no que ja existe que é mais conveniente....
@@isacf2598Mas a região metropolitana tem 5 aeroportos... Na verdade falta sair o antigo projeto de Caieiras em formato de Concorde na baixada santista...
@@JulioCesarCorcinideMedeiros se acha legal uma cidade com 12 milhões de habitantes ter apenas 1 aeroporto internacional?
Com certeza SP precisa de um 3° aeroporto. Mas para desafogar Congonhas.
Viracopos pode suprir a demanda de Guarulhos.
Não há um projeto para construir esse novo aeroporto em Cotia??
Mais uma prova que o regime militar foi o tempo que mais o país cresceu
Eu nasci em 1969 e já tinha esse grande Aeroporto.
O aeroporto foi inaugurado em 85
São Paulo vai ter q fazer igual vários países no mundo um aeroporto fora da cidade mais com metro para chegar lá. Um aeroporto com umas 3 4 pistas
Tá na hora de reformar esse aeroporto
Nossa como foi difícil e inrrolado o aeroporto de Guarulhos o TCU atrasou muinto a contrução e finalização do aeroporto . André Franco Montoro..
Impressionante como a CORRUPÇÃO aumentou os custos desse aeroporto!
Isso não acontece só no Brasil.
Na Alemanha, quando houve a necessidade de construir um Aeroporto maior nas imediações de Berlin para substituir o de "Tegel", os planos iniciais eram de que o de "Brandenburg" começasse a funcionar em 2011, mas as obras só foram concluídas em 2019, o que permitiu a inauguração em 2020.
Quando finalmente os vôos começaram a operar em Brandenburg (siglas IATA/ICAO: BER/EDDB, respectivamente) , o custo inicial orçado para as obras já havia sido superado em 3 vezes e meia
Corrupção e o bairrismo da Aeronáutica que insistiu o tempo todo que o principal aeroporto do Brasil tinha que ser o Galeão e ela constuiu o enorme elfante branco que hojeestá meio vazio! Els fez os planos de um aeroporto bem menor para Guarulhos e ainda exigiu que parte dos custos fossem do governo de SP pois ela achave desnecessário um aeroporto grande para SP. Hoje, GRUtem 300% MAIS PASSAGEIROS que o Galeão!
São Paulo é uma cidade sem acabamento… O aeroporto de Guarulhos é medonho de feio se comparado a outros grandes pelo mundo… Só o novo terminal que se salva, pois o resto é todo sem acabamento como também a rodoviária Tietê que é muito feia… Muito triste uma das cidades mais ricas do mundo não ter um aeroporto e uma rodoviária de nível… 😢
Dos três terminais de Guarulhos, eu prefiro o moderno terminal de Campinas.
E pensar que a maior metrópole da América Latina só foi ter um aeroporto dessa magnitude em 1985. Não havia sequer voos diretos para a Europa a partir de São Paulo. E a cultura do puxadinho segue a pleno.
Por que não reformam o terminal 1, que hoje parece um galpão? E por que não há projeto para um terminal 4 de GRU???
Parabéns governador Paulo Maluf
Video confuso, não tem uma ordem cronológica contando a historia junto de como foi construido.
VCP é incrivelmente mais bem cuidado do que GRU. A concessionária que administra o aeroporto deixa tudo muito largado. Fora que o brutalismo continua como estilo estético até hoje, sendo totalmente ultrapassado.
graças a isso o REI A380 pousa todos os dias as 18h 😍
De onde vem este vôo por favor?
@@jorgkuhnapfel8012 de Dubai, ele sempre chega em Guarulhos por volta das 17:40 as 18:20
dubai @@jorgkuhnapfel8012
@@jorgkuhnapfel8012
Emirates...........que opera a rota Sao Paulo-Dubai-Sao Paulo!!!!!!
Aeroporto confuso pra quem é brasileiro. Imagina pra estrangeiros. Muito bem servido de lojas. Mas os terminais são uma loucura. Fácil de se perder. A sinalização não ajuda muito.
Desculpa -me mas no tempo dos militares foi feito as maiores construção. Ponte Rio . aeroporto de Guarulhos abriram a transamazônica e muitos outros.de 86 no plano civil nem a transamazônica ficou pronta até hoje quem abriu foi os próprios recos . parabéns pelo vídeo.
Esse aeroporto deve ser aumentado mais
Tudo no brasil anda a passos de tartaruga, Todas as obras no BR tem planejamento de prazo X e sempre o prazo é 2X ou até 3X o mesmo vale pra o valor do projeto.
Será que farão um terminal 4?
Dois detalhes a se considerar:
1. A terceira pista não foi levada à diante devido a colossal incompetência dos governos estadual e federal nos anos 80 em deixarem a área ao sul do atual aeroporto ser ocupada naquela década. Os bairro são Cumbica e Paes de Barros.
2. O novo predio estacionamento, por fora, parece estar caindo aos pedaços.
A terceira pista seria na mesma direção que as outras duas?
Construir Congonhas foi um erro, alem de ter rapidamente ficado saturado, virou um aeroporto engolido pela cidade, como o proprio Campo de Marte... la nos anos 40, deveriam ter feito o aeroporto em Interlagos, entre a atual linha da CPTM e a Billings. Seria facil de expandir e facil de atender com a CPTM. Isso tb nao significa que Guarulhos nao deveria ser construido, pq Sao Paulo se tornou uma cidade maior que Nova York, e precisa ter mais de um aeroporto internacional. Porém, seria melhor para a cidade que o atual espaço de Congonhas fosse um parque e que não houvessem as restriçoes de altura que existem por causa dele, além é claro da insegurança que é você ter esse fluxo aéreo perto do coração da cidade.
Então o título ta equivocado no vídeo... o maior da América Latina é o da Cidade do México e o de São Paulo é o segundo em estrutura e número de vôos!
Parabéns. Você caiu num Clickbait!
Terminal 2 parece um terminal rodoviário. Precisa de uma repaginada, modernização.
Incrível como no Brasil tudo é demorado e burocrático.
O Brasil é tão "demorado e burocrático" que é o segundo país com mais aeroportos no mundo!😎
Esqueceu de citar o trem que agora liga sampa ao aero por 5 reais.