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依個世界有兩種人一種係自己都曾經試過 所以會明白同體諒另一種係自己都試過辛苦 人哋都要同佢一樣辛苦否則就對佢唔公平香港真係好多人係第二種人
0：52 係咪錯左 師兄？
有見地
呢條片就係咁
第二種諗起子華ge魚蛋論🤣
片主7有品…電單車告得 危險駕駛
見到考生我都會盡量能讓就讓，同唔好跟咁貼。大家都做過學牌仔
可惜香港不是每個駕駛人士係咁好
曬氣啦 香港人見你考試 不知幾想你肥 又嫌你慢
好人一生平安
咁又唔係咁講，考左牌掛P出街但又唔安全咁咪累死佢同其他人，比多幾千打好果底子會比較好。我都係第二次合格左。
對於 的士佬 好難
考牌官都仲等緊燈，考牌仔當考官透明直衝紅燈！小弟佩服！
考唔到牌係對社會最大貢獻😅
第7條片個司機好有愛 仲幫佢打氣
把聲似吳耀漢
其實呢啲司機唔錯
“人地巧事嘅嘛” 把聲好正
其實好多司機都好好人，見到考試都會就下人。
講真自己都考過，我地有牌就可以舞龍者。有時唔趕唔好為難人地啦，考一次幾千銀架。我第一次飛仲慘個學生紅燈照過，我踩break 個官仲屌我做乜停。我話官有人過馬路喎，佢話睇唔到我心諗我見鬼？
其實好多時考試衰過大壓力😅4分幾鐘個司機好人，揸車嘅要明白考車嘅新手就盡量忍忍😑衰一次無咗成萬蚊㗎
好理解一緊張就真係會連明明平日做得好好既野都做錯
放甩考牌官，有料呀😂😂😂
佢應該係八字肥左，所以都無能所謂了
😂😂😂
@@Vvvvtfgh25566 無能所謂都可以龜速遊下車河既.咁急趕住去邊?
我考果陣都因為電單車搞到臨尾香🥲🥲🥲
@@Vvvvtfgh25566 咁都唔洗衝埋燈自殺架😅😅😅
好心啦, 人地考緊牌仲衝過去搞9人，真係好冇良心。累人地無端端冇左幾千蚊，仲要白等等等等等等等等重考...將心比己你又會點???
無架,因為佢地已經考到,到佢其他親友考比人玩都係出好似呢度D人咁屌,佢唔會覺自己有錯.
記得個車牌，拖馬報仇
如果考緊牌咁都處理唔好，就真係唔好拎好過拎。費事出去做殺手
@@waiwailam6609 考牌同出黎揸唔同，你試下用考車既手勢出德士古道迴旋處吖，5分鐘都出唔到啦
最尾嗰個都幾撚L仆街！
其實我想話，在香港考車牌的話，車輛操作佔好少部分，而其實考驗你的，就像木人行，你必須遵守所有的規則去駕駛，而避開大部分不守交通規則/不讓其他司機既司機/習慣超速司機等等，要能夠解決在這樣的大環境裡當時你遇到的情況就是了！
我都考了三次先過。第二次本來平安大吉過。返考場 被個學神 行錯線。打撗使過 結果肥了
眾人皆醉我獨醒?(定反過來)
你咁講又真係喎，我個牌係上年返大陸考既，大陸要考後倒車，側倒車，斜坡起步，s彎，之後再考路上行駛，每一步都比較清晰，香港就直接上路，一開始就考你綜合技術同心理質素，冇車場俾你練車，所以香港學車一般都比較慢，差唔多都要一年先考到牌，我喺大陸用咗40日就拎到牌
不是車輛操作佔少部分，而是車輛操作是基本
@@zerowilliam7933 内地係真的放手（其实应该係放脚）比你学，香港学車係全程师傅坐隔离帮你踩离合踩刹车，
7好有愛🙉🙉🙉🙉
沒錯 好難得
記得我考車果日大雨, 考時剛好停雨, 燈位轉入小路有警車響鐘沖紅燈, 小巴站D小巴之間突然有個阿婆沖出黎過馬路 (非斑馬線), 總之平時冇預過既事一次過出現晒, 最後PASS左...揸車真係...好考反應...
4:34 阿叔幾好人, 真係比電單車玩死
我第一次考都係比26閘停😩場景完全一樣😂
@@1512edmond琴日肥左，同第7架電單車差唔多一模一樣😢
第十二段黄色貨車司機，你笑乜Q呀!當初你咪一樣成舊番薯咁，好能醒呀!你!
X2
卜街之中嘅卜街
1⃣️標題好正👍🏻2⃣️非常好啲教材！所有學緊車嘅人都應該嚟睇哂所有片，為己為人！！
第6個好驚嚇，直情當考牌官無到，佢係咪真係考緊試㗎！自出自入嘅，太厲害了！
6 考牌官內心的煎熬與翻騰........辛苦了
辛苦在浪費時間呀，大熱天時係條路度又要跟住佢慢，又要記住佢啲錯處，又唔可以同個考生直接講，收皮啦你，返歸啦
最尾果架黃色工程車真係仆街
仲要恥笑
笑死
@@mangod7345 好心你啦，把口收下啦🙄
TV 5455
黃包工程車司機好像在7:12舉中指😂
其實12 本身可以冇事, 佢起步果刻算係冇車, 行到一半架黃車駛入黎, 由於佢本身行先 已佔領左中線, 佢只要唔避對方, 之後停實唔好比對方有足夠位駛埋黎隔離過, 然後敵不動我不動 死都等對面停實or 退後, 然後等到黃車後面再無車郁先慢慢移返入自己線 係冇事, 利申有大牌
無錯,佢停定都無嘢可以肥!係黃車無睇遠!
黃車好仆街
第5個樂活道…條路斜成咁一定要2波，多車嘅話用1波上都要。如果我係個司機見到前面部車不停想溜後咪話唔驚。
係牙煙。
係一波起步兼要比少少油先有力上斜起步
考牌有時講運氣，當年我考牌斜路停車再行，起步時突然一輛跑車駛過，我立即拉手制，及返回試場時，撞啱消防車响号，應駛開比他起前，但我還是直去在影子線上停車，因當時我是在單線雙程行車，恐發生交通意外，我以為衰左但竟幸運地成功。
我考完牌 出黎開車 N年 係山頂大斜路 有時都唔覺意 溜後少少
考牌心理壓力真係好大 就算考自私 練再耐 考嗰日個牌官坐隔離隻腳點油門都震 今日考沙田two take pass
完全認同你
4:35 電單車害死人😂😂
想當年沙田考車，黃雨，好撚大雨果隻，泊位其實我知差少少，因為真係鏡都睇唔到，考官好人隻眼開隻眼閉無落車睇叫我調頭，一出學院就有撞車，好彩右邊線私家車見我一出黎就讓我行先，當時又無教呢個情況點樣 cut 線，好彩人地禮讓，如果唔係我都唔可以一剔 pass. 第 7 條片架二碌真係好仆街，害死人
原來考牌果陣已經衝紅燈，考左咪日日衝😂馬路炸彈原來咁樣練
第六個最離譜係佢仲好專心做下樣望左右之後就跑去衝燈diu😂
第六果個好明顯緊張,佢衝燈之前係望到右邊綠公仔閃就即刻有反應(好明顯即刻拉直個身準備),望到紅公仔仲有望多兩眼周圍先出車,佢根本下意識認為公仔燈紅左就係綠燈,完全唔係睇紅綠燈開車
3:09 呢位的士佬都算萬中無一
@Terry Sun 嗰個26嘅位係咪讓線？
@Terry Sun 不过现实中好多人都系咁
@Terry Sun *让线直出真系几危险*
當年我就係考樂活道，學車28堂從來未親身揸過宜條路，點知考官就係要考宜條，心諗都仆街架喇 個腦一片空白 當正自己玩緊ＧＴ４感揸，點知結果一剔PASS，諗返起都識笑。😂
5嗰個一比官踩停就騰雞慌晒啦，6嗰個真係唔好害人，7嗰個真係最揼春，但12嗰個阿叔都未必想嘅，佢嗰個位扭出來真係未必知對方考緊牌
考試最怕前面果個肥佬，然後你在後面等考官上車，然後到你考過下真的腳會震。
5 個條片 有無人同我一樣期待個考牌官開車個下都溜後 XDD
我都好想睇個考官郁車郁成點,,如果大家都係溜後,,咁樣有D難去fail人
5嗰條片 根本個描述就係錯 唔關咩3波轉2波事 呢條路我都考過 係考你熟唔熟玩極力子 我兩年前考同一條線 我嗰陣喺呢個位塞車，要不停拉手制入空波再入一波吊極力子起步 但同個考生一樣又係死火 死足三次 嗰陣仲諗住要同考牌官調位坐 點知個考牌官淨係講咗句「油門踩深啲 極力子唔好咁快放晒 等架車郁到先好鬆極力子」最後我終於可以順利開車 然後個考牌官再補多一句「你鬆極力子鬆得太快啦。當然係肥咗啦
@Terry Sun 我係feel到極輕微推住背脊嗰刻就鬆手制 同時鬆晒個極力子 跟住即刻死火
@@你是ProjectCar 到磨合點再比d油，唔係即刻松，仲要少少時間等佢夠力先再松
祖哥一定會講話紅綠燈起步，上斜前要轉到2波，超過20公里咁上斜如果離遠見到燈號係綠燈，巴士站嗰個位點都要彎前收油3轉2跟到個咁好嘅師傅都可以咁，都唔知條友搞乜鬼
貨櫃研究所 邊個學神？
其實認真講，肥得9成原因唔係衰運氣，考多幾次犯多啲錯先知馬路規則有幾重要，好過一剔pass之後買架砲彈飛車黎害人，比左幾千好過人地比埋條命你
香港路面，處處魚雷禮讓考生，遺害萬民咗人考牌，亦魷魚殺人父母🤣
呢條片真係要比D要考牌既人睇
6佢望住行人綠燈轉紅就以為自己個盞燈轉綠 仲要扮曬野左望右望 連自己睇邊盞燈都唔知 真係唔適合揸車
第5, 有d師父故意唔教斜路起步方法，淨係教吊極力子唔教要比啖油，平時學車又唔會行呢條路，博你肥左跟多佢幾堂
我之前學都係跟個西人學 不過佢西極都叫做有教呢樣至於點解話佢西 其實係有2單野 其中單係頭2堂 轉彎時我見車頭有條撚樣忽然推架單車過馬路 行行下個仆街嫌命長仲喺馬路中心停低(足否)喺度攪架單車 咁就梗係停車架啦 個師傅仲戇鳩鳩喺度話我唔睇後轆轉彎 心諗:你老味係咪路架 如果我淨係睇後轆 你淨係望我睇後轆 咁前面條友應該死撚左架啦
除咗樂活道外，考Van係冇乜位要鬆極力子+俾油起步嘅不過我師傅有教揸私家車要俾啖油起步嘅，不過嗰陣已經合格咗嚕
Case 5 上斜不夠力不是問題, 最多只是停車拉手煞再重新起步, 不過她溜後就沒救了裏技考, 當成2檔轉3檔半踩離合器後加大供油, 夠力後立即放開離合器也不會不合格, 不過離合器要控制得很好不要踩過頭或者踩不夠, 踩過頭車會停, 踩不夠車還是會「打冷震」, 所以還是下去2檔大油點比較穩但Case 5還不及Case 6好笑
老實講：case 7 未必會肥。但我想同各大考生講，除非有需要渣貨 van，否則我見議你們考 1A 牌。☺️
又係因為棍波遲早變歷史文物?
其實貨van乙部有優勢
考廢牌🤣🤣
@@115Carssssssssss 考調頭都係 有電視睇唔洗估估下🤣
認同考1A就ok，小弟就係1A，已楂咗10幾年私家車，主要family trip，只係時不時畀啲fd/同事笑「考1A沒啫啫」。
睇完真係嚇死人，雖然要肥佢地…但係好過放佢地出黎，害人害己!考試嚴格一定是好事！
條路學牌考過晒，有乜要注意唔好做，「理論上」教車師傅一早應該提過晒5號片一係唔留心一係就「實際上」師傅教車時睡眠質素好👍
4:00 佢一望左右我就知佢想點
Case 3 既然已經衝燈尾就繼續衝啦, 考官將車煞停在班馬線上也是不對的
當年考棍van都試過畀DC9喺我考天光道嘅斜路起步急速cut入我前方；另一個場景係天光道窄路調頭，前面逆線警車落緊嚟，我後面係小巴想上，兩個都等我考哂個窄路調頭先開車。雖然嗰次我肥另一個位，但個窄路調頭一個tick都冇，一世都記得。
第三段果個唔識搶分呢個位，緊係show off 3落2收車俾呀sir知你 control到部車好感度up
油塘最難考， 兩邊泊滿車，多斜路彎位路口 又多大型貨車行駛， 相當考判斷力
迴旋處果個考生 你同阿sir講句 岩岩誤會左 我係迴旋處轉多個圈 六點順時針行出九點 咁味無事囉 你咁出新式迴旋處即肥
想問下，唔係新舊迴旋處都唔可以二線出第一個出口架咩，關新迴旋處咩事
@@456123wsad 唔係"唔可以"只係黑人憎者 其實無指引話舊式/新式迴旋處一定要點出(唔計將軍澳果堆 果堆有路牌講明點玩)但真係有咩事上到庭 個官會質疑你做咩 用內線但第一個出口出 去搞到有危險但舊式你做外圈L 就點都一定無敵
反而我想知如果真係唔記得自己係要第一個路口出而行咗內線，又因為外線有車頂住轉唔到入第一個路口咁我直接兜多個圈先番第一個路口，會唔會比考官踩停或肥我呢？
@@Mrowenex89 唔會理由：路試沒有規定行甚麼路，只是考牌官，師傅及考生［默認］路段要咁行。若果情況唔許可（例如前方交通意外導致有人受傷，爆水管）考牌官可以更改考試路段。所以搵左一次聾耳陳行錯路不要慌，照行，考官（1,2牌）會帶返岩條路比你，當係考多左。交通規例：一般只有慢線先可以轉左(除非極少數迴旋處指明可以二線轉左，慢線會以雙白分隔），如果不幸入快線但想要轉左，咪右轉270度。不過1,2考牌考牌官會預早話你聽下個路口點做，商用車就真係要你自己記路
@@wkhric 即係我萬一真係轉唔切可以兜個圈番轉頭
可能你地誤會左架26刻意搞9架考牌仔.....佢根本完全無留意,大地任我行咋 XD
4:09學熟手睇人戈個燈 唉 抵肥la
4分35 架電單車正係 撲街，冇話考試啦，正常都未必一定留意到！
4:35
係咪🇭🇰規定唔可以咁樣攝車？
冇話唔可以，但有揸開車既都會知，考緊試！
@@54472848 佢咁樣攝車 人哋容易忽略佢而發生意外wo
@@54472848 咁攝車都幾危險
我柴灣考18牌時候後邊的士一路保持距離跟我，讓我！！！
@@JohnFatCat 肥左?
通常見你掛住個考牌都讓
樂活道唔好話棍波，自動波都好易肥
最後一段，如果無溜後，應該唔肥，佢處理得唔錯，留一個位比黃車過
第5個，其實可以轉番一波，重新再嚟過不過考緊試，壓力太大，個人太慌了，可惜
《摩登保鏢》經典對白：考牌官：考～完～😂
5. 上落樂活道，連道要二波上，二波落，死都唔好轉三波呀！😄
呢d考到個牌，就等同多一個道路炸彈，考牌官應該要嚴緊一点。現在發牌太寬鬆！
第4果個,我學車直到考試果日都未試過無死車停係度..
我11月中考，考兩點平時練下午，唔好話冇死車，直頭係一架一架車咁出連二波都轉不到只能吊極力子出，佢仲要出茶果嶺道連右邊都冇死車阻住簡直如有神助啦
我當年考油塘下晝一大堆死車、泥鬼都係得10個8個剔，真係唔明今時今日係度肥個D人學嗰陣有冇帶腦出街
直過果架車其實好遠都睇到有車轉出嚟, 但係就無收慢到.
由考輕型到巴士，直至最近考埋重型得出黎嘅結論係與其話俾人累到肥，不如話自己觀察及判斷力不足....我知咁講實俾人話刻鳩薄，可惜sad but true
最尾那個也太缺德了吧...
TV5455 駕駛者肯定靠害
通常考車落地呀 身邊嘅朋友考呀學呀 ？都唔會一次得呀？ 冇話贏嘅係一步登天，
轉黃時我重剎，搞到考官掉筆都合格，事後問佢，考試重點安全，前題唔可衝燈就得。
關咩事吖！你好彩咋，好多考牌官都係感覺行先，想點就點，要肥你唔使原因，因為錯處一定搵到，睇手鬆定手緊，睇下好唔好彩撞到個好人
對。睇是否好人。除非你叻到冇大野挑剔到你。真係唔係易
你好彩姐我第一次考嗰時，轉彎同行人路差2呎都可以落brake話我就黎撞車
@@貨櫃研究所 我識人考多石同你一樣情況,第一次考都係咁就肥。
有D係太緊張，我考果時腳都震埋不過一次考到😂
油渣van配turbo係樂活上斜用2波都起到
2O歲1 take元駕，40歲1 take 觀駕，2次考試都好好彩係路試遇上好心的士司機、小巴司機主動忍讓我，等我好行D。如果好似片中果D pk 司機就pk了
9.未必行錯，有可能考官臨時改變主意考銀城線
我自己都考乐活道。个人经验系等灯位嘅时候，索性就先手刹停稳部车，然后入1波，左脚吊极力子，右脚比定少少油，左手放手刹上面，对眼观察路面一旦行得，手刹一放，左脚松右脚踩，一野就上左去其实香港考牌斜路起步可以拉手刹已经好好...内地有D城市考车牌，斜路起步话明唔可以用手刹
唔用咪難好多？
@@steveng7344 對新手黎講，一路踩break同時控制油門及極力子係好難既事。拉咗手掣，唔使兼顧Break，當然係易啲啦！
内地有项“斜坡起步”，规定要用手刹
學同考呢條線未試過咁樣溜後，其實唔難，到磨合點再比多d油，最緊要同前車保持多d距離，咁就可以比多d油，實唔會溜後
@@litszho1116想請教你學車點樣可以行到呢條路？
Case 7, 話明盲點, 就梗係睇唔到架啦😅正確係扭軚前要望鏡
飛甩考牌官嗰個唔洗近鏡都睇到考牌官無奈嘅樣😂
3:43位考生應係學牌出車的,肯定假日掛著學牌同人遊河或自駕遊,冇好好練好考路試要抉,當正自己囉正牌出事..
真係有好多人未操熟部車就去碰運氣，其實畀你考到又點呀，出到去咪又係話咁快扣分兼罰錢...
4:55 我當年都是考2號(在沙田考) 肥過兩次之後 第三次的時候有一段前面路邊有個推紙皮阿婆(好近我架車)我嚇到不敢行停低咗 等個阿婆行遠咗先開返車(當時真是嚇到心狂跳 驚一開車考官dup停就係咁先) 好彩最後無事Pass咗 不洗再來第四次 (PS:我現在已經揸夜間的士)
最慘肥係因為比d 呀sir老點，駕院多石線有燈位轉左有死車係入右線既，問過幾個呀sir, 有2個都話入右線唔洗打右燈唔洗望鏡唔洗望盲區，有1個話只要望盲區，再有1個練習時轉左入右線個時照跟唔打燈唔望鏡唔望盲區入，佢冇出聲話錯，但最後考官話我尼度肥左。好委屈
駕院理論堂話要望右鏡、盲點，但冇話要打右燈。下次行呢度都係保守少少，當係cut右線咁做
樂活道 最慘係考著呢條路,學神永遠冇得練呢條路,只可以睇但考就可以考喎, 有d師傅信得過個學生就會比佢偷雞試下
有同感，去到斜路前係巴士站要師父揸上斜路，自已完全無揸過，重有一到放學，超多私家車，有時D學生唔睇燈過馬路，真係少D專注力都唔得，重有多黃格，好多時D學神責咗黄格都唔知
差實大部分人都係衰太緊張，大家都做過學神，都明白，見到學神盡量俾啲耐性，話晒要俾錢架😅
依噶已經開始陸續有自動泊車Ai自動駕駛,,棍波私家車遲早會越來越少,個人見解:如果唔係靠揸車搵食,都係學返自動波比較理想我覺得大多數司機對待考路試新仔都比較友善, 我記得我考路試果陣,多死車路,絕大部分車主都係讓我多D!
樂活道都唔係難，我都考過。上斜前收慢1波，再落斜收工。不過我衰2波落斜
我想問2波落斜有咩問題？正常速度20-30公里（我學緊車）唔該
4:48個位真係好有愛
純粹唔明.無揸開車.想知點解
@@chshle8203 電單車亂 cut 線玩死架考牌車
片7天光真係未必留意到隻馬，由其仲要係冇經驗者
#3 片：北美通常個相機放後啲，red light 加 speeding 一齊做⋯⋯。
試問自己脾氣不好，所以從不考慮考車牌，尤其在香港，人多車多馬路窄，真係好考司機EQ同枝術。
技術係基本嘢唔只要識揸，仲有反應力，判斷力，應變能力，不過而家啲車全自動駕駛都唔需要架啦🤣🤣
原來考牌官這份工唔易做,要搵命仔博!
以前最好考係葵盛圍，一嘢就合格(之前衰两次都係九龍区😞其中天光道比仆街貨van佬害😠)之后師父仲比我揸返出去旺角狗屋等另一個學生(合格即時乜鬼正確考牌手勢立即唔Q用，師父都費事理我，直程當架車係我既一樣😂😂)
我都係葵盛圍pass棍波van, 考左3次, 一次忠義街, 一次天光道頭2次比教車師父吊到無信心開車, 之後轉左個師父, 教得好, 第3次我先了解個車既運作, (係佢教斜波磨合極力子加唱少少油門就唔溜後) 所以葵盛圍個次我考得好有信心.(第 1,2次學車個師父無教呢D, 只係要斜路磨合極力子, 溜後機會好大, 仲要教車時間叫得泊埋一邊自已去買西餅上車食個度都用我8-10分鐘無補比我, 同埋大家考車會唔會比錢係考場執雪糕筒D員工? 細個唔識野, 頭2次考都要我比錢佢地, 再上唔pass, 又用我唔知幾多錢， 吊佢老母， 垃圾師父)
@@crazymankk朋友我哋為 葵盛圍飲杯🍻😉👋(仲有遇上良心師父同架車啱揸都好重要，有一次師父就一般好，但架車個極力子唔好踩，於是換個師父同另一架車又爽。Btw,我第一二次考棍波私家車，第三次考棍波貨van好睇頭位，合格又同時有埋私家車牌😂😂)
🍻🍻🍻🍻.
@@crazymankk 師父態度同架車夾唔夾自己學都好重要👍
@@sheungng1126 係, 一味鬧, 同埋係咁打我手同腳, 有時係要講解下點解要鬆極力子, 比油, 我pass個個師父當時有拎張圖去解釋, 令我更比解架車既運作, 先個我兩腳要點做. 一味吊個D師父, 我明有時教極都唔識既學生, 可能係會令佢地好燥, 但我覺得一味粗口去鬧學生既方法唔會岩用在我身上
3:06 車牌官連我車尾燈都見唔到呀😂 我實pass.啦
第六位個果應該緊張到連燈都冇睇，見路口無車就去馬。睇到我都手心冒汗
睇人卜街最開心，最尾黃色貨車個司機仲要係笑L到卜街，我肯定佢開心過自己當日pass
7 都好慘下
前面面有障礙物要右轉怎麼搞，我停左即刻肥
油塘嗰條路線都幾撚難考當年我都喺度肥，記得係衰空波滑行🤣🤣，第二次係元朗考就合格😂😂
10號冇問題,系拍片條想撞埋去多D,仲專登踏油
影片最後架工程車果位司機好濺，好彩考生留心留意前面情況，熟手即時停車轉後波倒車拉開距離。呢啲咪係真實需要既技術囉！不過在正常行駛時倒車行，呢個要睇個考官點判。輕微錯 定 嚴重錯。個個考官判分定義唔同，睇下考官想要識揸車既人合格 定 會容易撞車既人去合格！不過考生冇打燈cut線
第4條片，考試嘅時候，小路入大路，要大路完全冇車先得，就算係對面線嘅對頭車都唔得，否則一定俾考官肥
即係要兩邊都無車，原來咁嫁，多謝你🙏
@@yuchan9016 我阿sir係咁教。考試還考試
其實明知人哋考緊牌 點解唔可以忍讓下 係要害人先開心畢竟大家都考過牌…
有片有字幕分析👍
安澤我覺得太左，又遲dup。黃燈我都衝過照pass。衝唔衝真係睇手車（速度、轉燈時架車位置等），無理由岩岩到界轉燈都要停嘅。咁大個人，渣得車就要有決斷能力
我考個陣都係黃燈照衝都pass.其實佢沖黃燈嗰下應該要比油去，而唔係仲慢慢行，咁樣一定俾官踩停
正解， 啱啱轉黃燈， 高車速停車仲大件事。 不過好嘅教車師傅會叫你見到燈位紅綠燈都好要收慢啲啲， 一則黃停一定冇死， 二則行人過路處， 總會有盲毛衝出黎。 要有停車準備
黃燈應該唔係 。 係佢自己停左 。 唔會係行人過路處踩佢
我剛剛先肥，塞住後面，同讓車灣位衰左
第九，十個係我屋企樓下😂
哈哈哈哈哈哈哈，諗起自己
睇左幾分鐘先知原來你係講緊前面啲車～我開頭以為主觀鏡頭呢架車係考緊嘅～等我仲R曬頭心諗有咩問題 😆
第 5 個溜後，架車一後，隔住Mon 但我頭自然反應都後一野，太L恐怖
樂活道理應唔比學神上，但又要考而且咁多條路入面難度最高，真係好睇係師傅有冇同你偷雞行一兩次，始終咁斜冇練過好難Handle.(PS本人考呢條路，建議由燈位一波上哂，萬一中間有車要停比較易Handle)
依個世界有兩種人
一種係自己都曾經試過 所以會明白同體諒
另一種係自己都試過辛苦 人哋都要同佢一樣辛苦否則就對佢唔公平
香港真係好多人係第二種人
0：52 係咪錯左 師兄？
有見地
呢條片就係咁
第二種諗起子華ge魚蛋論🤣
片主7有品…電單車告得 危險駕駛
見到考生我都會盡量能讓就讓，同唔好跟咁貼。大家都做過學牌仔
可惜香港不是每個駕駛人士係咁好
曬氣啦 香港人見你考試 不知幾想你肥 又嫌你慢
好人一生平安
咁又唔係咁講，考左牌掛P出街但又唔安全咁咪累死佢同其他人，比多幾千打好果底子會比較好。我都係第二次合格左。
對於 的士佬 好難
考牌官都仲等緊燈，考牌仔當考官透明直衝紅燈！小弟佩服！
考唔到牌係對社會最大貢獻😅
第7條片個司機好有愛 仲幫佢打氣
把聲似吳耀漢
其實呢啲司機唔錯
“人地巧事嘅嘛” 把聲好正
其實好多司機都好好人，見到考試都會就下人。
講真自己都考過，我地有牌就可以舞龍者。有時唔趕唔好為難人地啦，考一次幾千銀架。我第一次飛仲慘個學生紅燈照過，我踩break 個官仲屌我做乜停。我話官有人過馬路喎，佢話睇唔到我心諗我見鬼？
其實好多時考試衰過大壓力😅4分幾鐘個司機好人，揸車嘅要明白考車嘅新手就盡量忍忍😑衰一次無咗成萬蚊㗎
好理解
一緊張就真係會連明明平日做得好好既野都做錯
放甩考牌官，有料呀😂😂😂
佢應該係八字肥左，所以都無能所謂了
😂😂😂
@@Vvvvtfgh25566 無能所謂都可以龜速遊下車河既.咁急趕住去邊?
我考果陣都因為電單車搞到臨尾香🥲🥲🥲
@@Vvvvtfgh25566 咁都唔洗衝埋燈自殺架😅😅😅
好心啦, 人地考緊牌仲衝過去搞9人，真係好冇良心。累人地無端端冇左幾千蚊，
仲要白等等等等等等等等重考...將心比己你又會點???
無架,因為佢地已經考到,到佢其他親友考比人玩都係出好似呢度D人咁屌,佢唔會覺自己有錯.
記得個車牌，拖馬報仇
如果考緊牌咁都處理唔好，就真係唔好拎好過拎。費事出去做殺手
@@waiwailam6609 考牌同出黎揸唔同，你試下用考車既手勢出德士古道迴旋處吖，5分鐘都出唔到啦
最尾嗰個都幾撚L仆街！
其實我想話，在香港考車牌的話，車輛操作佔好少部分，而其實考驗你的，就像木人行，你必須遵守所有的規則去駕駛，而避開大部分不守交通規則/不讓其他司機既司機/習慣超速司機等等，要能夠解決在這樣的大環境裡當時你遇到的情況就是了！
我都考了三次先過。第二次本來平安大吉過。返考場 被個學神 行錯線。打撗使過 結果肥了
眾人皆醉我獨醒?(定反過來)
你咁講又真係喎，我個牌係上年返大陸考既，大陸要考後倒車，側倒車，斜坡起步，s彎，之後再考路上行駛，每一步都比較清晰，香港就直接上路，一開始就考你綜合技術同心理質素，冇車場俾你練車，所以香港學車一般都比較慢，差唔多都要一年先考到牌，我喺大陸用咗40日就拎到牌
不是車輛操作佔少部分，而是車輛操作是基本
@@zerowilliam7933 内地係真的放手（其实应该係放脚）比你学，香港学車係全程师傅坐隔离帮你踩离合踩刹车，
7好有愛🙉🙉🙉🙉
沒錯 好難得
記得我考車果日大雨, 考時剛好停雨, 燈位轉入小路有警車響鐘沖紅燈, 小巴站D小巴之間突然有個阿婆沖出黎過馬路 (非斑馬線), 總之平時冇預過既事一次過出現晒, 最後PASS左...揸車真係...好考反應...
4:34 阿叔幾好人, 真係比電單車玩死
片主7有品…電單車告得 危險駕駛
片主7有品…電單車告得 危險駕駛
我第一次考都係比26閘停😩場景完全一樣😂
@@1512edmond琴日肥左，同第7架電單車差唔多一模一樣😢
第十二段黄色貨車司機，你笑乜Q呀!當初你咪一樣成舊番薯咁，好能醒呀!你!
X2
卜街之中嘅卜街
1⃣️標題好正👍🏻
2⃣️非常好啲教材！所有學緊車嘅人都應該嚟睇哂所有片，為己為人！！
第6個好驚嚇，直情當考牌官無到，佢係咪真係考緊試㗎！自出自入嘅，太厲害了！
6 考牌官內心的煎熬與翻騰........辛苦了
辛苦在浪費時間呀，大熱天時係條路度又要跟住佢慢，又要記住佢啲錯處，又唔可以同個考生直接講，收皮啦你，返歸啦
最尾果架黃色工程車真係仆街
仲要恥笑
笑死
@@mangod7345 好心你啦，把口收下啦🙄
TV 5455
黃包工程車司機好像在7:12舉中指😂
其實12 本身可以冇事, 佢起步果刻算係冇車, 行到一半架黃車駛入黎, 由於佢本身行先 已佔領左中線, 佢只要唔避對方, 之後停實唔好比對方有足夠位駛埋黎隔離過, 然後敵不動我不動 死都等對面停實or 退後, 然後等到黃車後面再無車郁先慢慢移返入自己線 係冇事, 利申有大牌
無錯,佢停定都無嘢可以肥!係黃車無睇遠!
黃車好仆街
第5個樂活道…條路斜成咁一定要2波，多車嘅話用1波上都要。
如果我係個司機見到前面部車不停想溜後咪話唔驚。
係牙煙。
係一波起步兼要比少少油先有力上斜起步
考牌有時講運氣，當年我考牌斜路停車再行，起步時突然一輛跑車駛過，我立即拉手制，及返回試場時，撞啱消防車响号，應駛開比他起前，但我還是直去在影子線上停車，因當時我是在單線雙程行車，恐發生交通意外，我以為衰左但竟幸運地成功。
我考完牌 出黎開車 N年 係山頂大斜路 有時都唔覺意 溜後少少
考牌心理壓力真係好大 就算考自私 練再耐 考嗰日個牌官坐隔離隻腳點油門都震 今日考沙田two take pass
完全認同你
4:35 電單車害死人😂😂
想當年沙田考車，黃雨，好撚大雨果隻，泊位其實我知差少少，因為真係鏡都睇唔到，考官好人隻眼開隻眼閉無落車睇叫我調頭，一出學院就有撞車，好彩右邊線私家車見我一出黎就讓我行先，當時又無教呢個情況點樣 cut 線，好彩人地禮讓，如果唔係我都唔可以一剔 pass.
第 7 條片架二碌真係好仆街，害死人
原來考牌果陣已經衝紅燈，考左咪日日衝😂馬路炸彈原來咁樣練
第六個最離譜係佢仲好專心做下樣望左右之後就跑去衝燈diu😂
第六果個好明顯緊張,佢衝燈之前係望到右邊綠公仔閃就即刻有反應(好明顯即刻拉直個身準備),望到紅公仔仲有望多兩眼周圍先出車,佢根本下意識認為公仔燈紅左就係綠燈,完全唔係睇紅綠燈開車
3:09 呢位的士佬都算萬中無一
@Terry Sun 嗰個26嘅位係咪讓線？
@Terry Sun 不过现实中好多人都系咁
@Terry Sun *让线直出真系几危险*
當年我就係考樂活道，學車28堂從來未親身揸過宜條路，點知考官就係要考宜條，
心諗都仆街架喇 個腦一片空白 當正自己玩緊ＧＴ４感揸，點知結果一剔PASS，諗返起都識笑。😂
5嗰個一比官踩停就騰雞慌晒啦，6嗰個真係唔好害人，7嗰個真係最揼春，但12嗰個阿叔都未必想嘅，佢嗰個位扭出來真係未必知對方考緊牌
考試最怕前面果個肥佬，然後你在後面等考官上車，然後到你考過下真的腳會震。
5 個條片
有無人同我一樣期待個考牌官開車個下都溜後 XDD
我都好想睇個考官郁車郁成點,,如果大家都係溜後,,咁樣有D難去fail人
5嗰條片 根本個描述就係錯 唔關咩3波轉2波事 呢條路我都考過 係考你熟唔熟玩極力子 我兩年前考同一條線 我嗰陣喺呢個位塞車，要不停拉手制入空波再入一波吊極力子起步 但同個考生一樣又係死火 死足三次 嗰陣仲諗住要同考牌官調位坐 點知個考牌官淨係講咗句「油門踩深啲 極力子唔好咁快放晒 等架車郁到先好鬆極力子」最後我終於可以順利開車 然後個考牌官再補多一句「你鬆極力子鬆得太快啦。當然係肥咗啦
@Terry Sun 我係feel到極輕微推住背脊嗰刻就鬆手制 同時鬆晒個極力子 跟住即刻死火
@@你是ProjectCar 到磨合點再比d油，唔係即刻松，仲要少少時間等佢夠力先再松
祖哥一定會講話紅綠燈起步，上斜前要轉到2波，超過20公里咁上斜
如果離遠見到燈號係綠燈，巴士站嗰個位點都要彎前收油3轉2
跟到個咁好嘅師傅都可以咁，都唔知條友搞乜鬼
貨櫃研究所 邊個學神？
其實認真講，肥得9成原因唔係衰運氣，考多幾次犯多啲錯先知馬路規則有幾重要，好過一剔pass之後買架砲彈飛車黎害人，比左幾千好過人地比埋條命你
香港路面，處處魚雷
禮讓考生，遺害萬民
咗人考牌，亦魷魚殺人父母🤣
呢條片真係要比D要考牌既人睇
6佢望住行人綠燈轉紅就以為自己個盞燈轉綠 仲要扮曬野左望右望 連自己睇邊盞燈都唔知 真係唔適合揸車
第5, 有d師父故意唔教斜路起步方法，淨係教吊極力子唔教要比啖油，平時學車又唔會行呢條路，博你肥左跟多佢幾堂
我之前學都係跟個西人學 不過佢西極都叫做有教呢樣
至於點解話佢西 其實係有2單野
其中單係頭2堂 轉彎時我見車頭有條撚樣忽然推架單車過馬路 行行下個仆街嫌命長仲喺馬路中心停低(足否)喺度攪架單車 咁就梗係停車架啦 個師傅仲戇鳩鳩喺度話我唔睇後轆轉彎 心諗:你老味係咪路架 如果我淨係睇後轆 你淨係望我睇後轆 咁前面條友應該死撚左架啦
除咗樂活道外，考Van係冇乜位要鬆極力子+俾油起步嘅
不過我師傅有教揸私家車要俾啖油起步嘅，不過嗰陣已經合格咗嚕
Case 5 上斜不夠力不是問題, 最多只是停車拉手煞再重新起步, 不過她溜後就沒救了
裏技考, 當成2檔轉3檔半踩離合器後加大供油, 夠力後立即放開離合器也不會不合格, 不過離合器要控制得很好不要踩過頭或者踩不夠, 踩過頭車會停, 踩不夠車還是會「打冷震」, 所以還是下去2檔大油點比較穩
但Case 5還不及Case 6好笑
老實講：case 7 未必會肥。
但我想同各大考生講，除非有需要渣貨 van，否則我見議你們考 1A 牌。☺️
又係因為棍波遲早變歷史文物?
其實貨van乙部有優勢
考廢牌🤣🤣
@@115Carssssssssss 考調頭都係 有電視睇唔洗估估下🤣
認同考1A就ok，小弟就係1A，已楂咗10幾年私家車，主要family trip，只係時不時畀啲fd/同事笑「考1A沒啫啫」。
睇完真係嚇死人，雖然要肥佢地…
但係好過放佢地出黎，害人害己!
考試嚴格一定是好事！
條路學牌考過晒，有乜要注意唔好做，「理論上」教車師傅一早應該提過晒
5號片一係唔留心一係就「實際上」師傅教車時睡眠質素好👍
4:00 佢一望左右我就知佢想點
Case 3 既然已經衝燈尾就繼續衝啦, 考官將車煞停在班馬線上也是不對的
當年考棍van都試過畀DC9喺我考天光道嘅斜路起步急速cut入我前方；另一個場景係天光道窄路調頭，前面逆線警車落緊嚟，我後面係小巴想上，兩個都等我考哂個窄路調頭先開車。雖然嗰次我肥另一個位，但個窄路調頭一個tick都冇，一世都記得。
第三段果個唔識搶分
呢個位，緊係show off 3落2收車
俾呀sir知你 control到部車
好感度up
油塘最難考， 兩邊泊滿車，多斜路彎位路口 又多大型貨車行駛， 相當考判斷力
迴旋處果個考生 你同阿sir講句 岩岩誤會左 我係迴旋處轉多個圈 六點順時針行出九點 咁味無事囉 你咁出新式迴旋處即肥
想問下，唔係新舊迴旋處都唔可以二線出第一個出口架咩，關新迴旋處咩事
@@456123wsad 唔係"唔可以"
只係黑人憎者 其實無指引話舊式/新式迴旋處一定要點出(唔計將軍澳果堆 果堆有路牌講明點玩)
但真係有咩事上到庭 個官會質疑你做咩 用內線但第一個出口出 去搞到有危險
但舊式你做外圈L 就點都一定無敵
反而我想知如果真係唔記得自己係要第一個路口出而行咗內線，又因為外線有車頂住轉唔到入第一個路口咁我直接兜多個圈先番第一個路口，會唔會比考官踩停或肥我呢？
@@Mrowenex89
唔會
理由：路試沒有規定行甚麼路，只是考牌官，師傅及考生［默認］路段要咁行。若果情況唔許可（例如前方交通意外導致有人受傷，爆水管）考牌官可以更改考試路段。所以搵左一次聾耳陳行錯路不要慌，照行，考官（1,2牌）會帶返岩條路比你，當係考多左。
交通規例：一般只有慢線先可以轉左(除非極少數迴旋處指明可以二線轉左，慢線會以雙白分隔），如果不幸入快線但想要轉左，咪右轉270度。
不過1,2考牌考牌官會預早話你聽下個路口點做，商用車就真係要你自己記路
@@wkhric 即係我萬一真係轉唔切可以兜個圈番轉頭
可能你地誤會左架26刻意搞9架考牌仔.....
佢根本完全無留意,大地任我行咋 XD
4:09學熟手睇人戈個燈 唉 抵肥la
4分35 架電單車正係 撲街，冇話考試啦，正常都未必一定留意到！
4:35
係咪🇭🇰規定唔可以咁樣攝車？
冇話唔可以，但有揸開車既都會知，考緊試！
@@54472848 佢咁樣攝車 人哋容易忽略佢而發生意外wo
@@54472848 咁攝車都幾危險
我柴灣考18牌時候後邊的士一路保持距離跟我，讓我！！！
@@JohnFatCat 肥左?
通常見你掛住個考牌都讓
樂活道唔好話棍波，自動波都好易肥
最後一段，如果無溜後，應該唔肥，佢處理得唔錯，留一個位比黃車過
第5個，其實可以轉番一波，重新再嚟過
不過考緊試，壓力太大，個人太慌了，可惜
《摩登保鏢》經典對白：
考牌官：考～完～😂
5. 上落樂活道，連道要二波上，二波落，死都唔好轉三波呀！😄
呢d考到個牌，就等同多一個道路炸彈，考牌官應該要嚴緊一点。現在發牌太寬鬆！
第4果個,我學車直到考試果日都未試過無死車停係度..
我11月中考，考兩點平時練下午，唔好話冇死車，直頭係一架一架車咁出連二波都轉不到只能吊極力子出，佢仲要出茶果嶺道連右邊都冇死車阻住簡直如有神助啦
我當年考油塘下晝一大堆死車、泥鬼都係得10個8個剔，真係唔明今時今日係度肥個D人學嗰陣有冇帶腦出街
直過果架車其實好遠都睇到有車轉出嚟, 但係就無收慢到.
由考輕型到巴士，直至最近考埋重型得出黎嘅結論係與其話俾人累到肥，不如話自己觀察及判斷力不足....我知咁講實俾人話刻鳩薄，可惜sad but true
最尾那個也太缺德了吧...
TV5455 駕駛者肯定靠害
通常考車落地呀 身邊嘅朋友考呀學呀 ？都唔會一次得呀？ 冇話贏嘅係一步登天，
轉黃時我重剎，搞到考官掉筆都合格，事後問佢，考試重點安全，前題唔可衝燈就得。
關咩事吖！你好彩咋，好多考牌官都係感覺行先，想點就點，要肥你唔使原因，因為錯處一定搵到，睇手鬆定手緊，睇下好唔好彩撞到個好人
對。睇是否好人。除非你叻到冇大野挑剔到你。真係唔係易
你好彩姐
我第一次考嗰時，轉彎同行人路差2呎都可以落brake話我就黎撞車
@@貨櫃研究所 我識人考多石同你一樣情況,第一次考都係咁就肥。
有D係太緊張，我考果時腳都震埋不過一次考到😂
油渣van配turbo係樂活上斜用2波都起到
2O歲1 take元駕，40歲1 take 觀駕，2次考試都好好彩係路試遇上好心的士司機、小巴司機主動忍讓我，等我好行D。如果好似片中果D pk 司機就pk了
9.未必行錯，有可能考官臨時改變主意考銀城線
我自己都考乐活道。个人经验系等灯位嘅时候，索性就先手刹停稳部车，然后入1波，左脚吊极力子，右脚比定少少油，左手放手刹上面，对眼观察路面
一旦行得，手刹一放，左脚松右脚踩，一野就上左去
其实香港考牌斜路起步可以拉手刹已经好好...内地有D城市考车牌，斜路起步话明唔可以用手刹
唔用咪難好多？
@@steveng7344 對新手黎講，一路踩break同時控制油門及極力子係好難既事。
拉咗手掣，唔使兼顧Break，當然係易啲啦！
内地有项“斜坡起步”，规定要用手刹
學同考呢條線未試過咁樣溜後，其實唔難，到磨合點再比多d油，最緊要同前車保持多d距離，咁就可以比多d油，實唔會溜後
@@litszho1116想請教你學車點樣可以行到呢條路？
Case 7, 話明盲點, 就梗係睇唔到架啦😅
正確係扭軚前要望鏡
飛甩考牌官嗰個唔洗近鏡都睇到考牌官無奈嘅樣😂
3:43位考生應係學牌出車的,肯定假日掛著學牌同人遊河或自駕遊,冇好好練好考路試要抉,當正自己囉正牌出事..
真係有好多人未操熟部車就去碰運氣，其實畀你考到又點呀，出到去咪又係話咁快扣分兼罰錢...
4:55 我當年都是考2號(在沙田考) 肥過兩次之後 第三次的時候有一段前面路邊有個推紙皮阿婆(好近我架車)我嚇到不敢行停低咗 等個阿婆行遠咗先開返車(當時真是嚇到心狂跳 驚一開車考官dup停就係咁先) 好彩最後無事Pass咗 不洗再來第四次
(PS:我現在已經揸夜間的士)
最慘肥係因為比d 呀sir老點，駕院多石線有燈位轉左有死車係入右線既，問過幾個呀sir, 有2個都話入右線唔洗打右燈唔洗望鏡唔洗望盲區，有1個話只要望盲區，再有1個練習時轉左入右線個時照跟唔打燈唔望鏡唔望盲區入，佢冇出聲話錯，但最後考官話我尼度肥左。好委屈
駕院理論堂話要望右鏡、盲點，但冇話要打右燈。下次行呢度都係保守少少，當係cut右線咁做
樂活道 最慘係考著呢條路,學神永遠冇得練呢條路,只可以睇
但考就可以考喎, 有d師傅信得過個學生就會比佢偷雞試下
有同感，去到斜路前係巴士站要師父揸上斜路，自已完全無揸過，重有一到放學，超多私家車，有時D學生唔睇燈過馬路，真係少D專注力都唔得，重有多黃格，好多時D學神責咗黄格都唔知
差實大部分人都係衰太緊張，大家都做過學神，都明白，見到學神盡量俾啲耐性，話晒要俾錢架😅
依噶已經開始陸續有自動泊車Ai自動駕駛,,棍波私家車遲早會越來越少,
個人見解:如果唔係靠揸車搵食,都係學返自動波比較理想
我覺得大多數司機對待考路試新仔都比較友善, 我記得我考路試果陣,多死車路,絕大部分車主都係讓我多D!
樂活道都唔係難，我都考過。
上斜前收慢1波，再落斜收工。
不過我衰2波落斜
我想問2波落斜有咩問題？正常速度20-30公里（我學緊車）唔該
4:48個位真係好有愛
純粹唔明.無揸開車.想知點解
@@chshle8203 電單車亂 cut 線玩死架考牌車
片7天光真係未必留意到隻馬，由其仲要係冇經驗者
#3 片：北美通常個相機放後啲，red light 加 speeding 一齊做⋯⋯。
試問自己脾氣不好，所以從不考慮考車牌，尤其在香港，人多車多馬路窄，真係好考司機EQ同枝術。
技術係基本嘢唔只要識揸，仲有反應力，判斷力，應變能力，不過而家啲車全自動駕駛都唔需要架啦🤣🤣
原來考牌官這份工唔易做,要搵命仔博!
以前最好考係葵盛圍，一嘢就合格(之前衰两次都係九龍区😞其中天光道比仆街貨van佬害😠)之后師父仲比我揸返出去旺角狗屋等另一個學生(合格即時乜鬼正確考牌手勢立即唔Q用，師父都費事理我，直程當架車係我既一樣😂😂)
我都係葵盛圍pass棍波van, 考左3次, 一次忠義街, 一次天光道
頭2次比教車師父吊到無信心開車, 之後轉左個師父, 教得好, 第3次我先了解個車既運作, (係佢教斜波磨合極力子加唱少少油門就唔溜後) 所以葵盛圍個次我考得好有信心.
(第 1,2次學車個師父無教呢D, 只係要斜路磨合極力子, 溜後機會好大, 仲要教車時間叫得泊埋一邊自已去買西餅上車食個度都用我8-10分鐘無補比我, 同埋大家考車會唔會比錢係考場執雪糕筒D員工? 細個唔識野, 頭2次考都要我比錢佢地, 再上唔pass, 又用我唔知幾多錢， 吊佢老母， 垃圾師父)
@@crazymankk朋友我哋為 葵盛圍飲杯🍻😉👋(仲有遇上良心師父同架車啱揸都好重要，有一次師父就一般好，但架車個極力子唔好踩，於是換個師父同另一架車又爽。Btw,我第一二次考棍波私家車，第三次考棍波貨van好睇頭位，合格又同時有埋私家車牌😂😂)
🍻🍻🍻🍻.
@@crazymankk 師父態度同架車夾唔夾自己學都好重要👍
@@sheungng1126 係, 一味鬧, 同埋係咁打我手同腳, 有時係要講解下點解要鬆極力子, 比油,
我pass個個師父當時有拎張圖去解釋, 令我更比解架車既運作, 先個我兩腳要點做.
一味吊個D師父, 我明有時教極都唔識既學生, 可能係會令佢地好燥, 但我覺得一味粗口去鬧學生既方法唔會岩用在我身上
3:06 車牌官連我車尾燈都見唔到呀😂 我實pass.啦
第六位個果應該緊張到連燈都冇睇，見路口無車就去馬。睇到我都手心冒汗
睇人卜街最開心，最尾黃色貨車個司機仲要係笑L到卜街，我肯定佢開心過自己當日pass
7 都好慘下
前面面有障礙物要右轉怎麼搞，我停左即刻肥
油塘嗰條路線都幾撚難考當年我都喺度肥，記得係衰空波滑行🤣🤣，第二次係元朗考就合格😂😂
10號冇問題,系拍片條想撞埋去多D,仲專登踏油
影片最後架工程車果位司機好濺，好彩考生留心留意前面情況，熟手即時停車轉後波倒車拉開距離。
呢啲咪係真實需要既技術囉！
不過在正常行駛時倒車行，呢個要睇個考官點判。輕微錯 定 嚴重錯。
個個考官判分定義唔同，睇下考官想要識揸車既人合格 定 會容易撞車既人去合格！
不過考生冇打燈cut線
第4條片，考試嘅時候，小路入大路，要大路完全冇車先得，就算係對面線嘅對頭車都唔得，否則一定俾考官肥
即係要兩邊都無車，原來咁嫁，多謝你🙏
@@yuchan9016 我阿sir係咁教。考試還考試
其實明知人哋考緊牌
點解唔可以忍讓下
係要害人先開心
畢竟大家都考過牌…
有片有字幕分析👍
安澤我覺得太左，又遲dup。黃燈我都衝過照pass。
衝唔衝真係睇手車（速度、轉燈時架車位置等），無理由岩岩到界轉燈都要停嘅。
咁大個人，渣得車就要有決斷能力
我考個陣都係黃燈照衝都pass.其實佢沖黃燈嗰下應該要比油去，而唔係仲慢慢行，咁樣一定俾官踩停
正解， 啱啱轉黃燈， 高車速停車仲大件事。 不過好嘅教車師傅會叫你見到燈位紅綠燈都好要收慢啲啲， 一則黃停一定冇死， 二則行人過路處， 總會有盲毛衝出黎。 要有停車準備
黃燈應該唔係 。 係佢自己停左 。 唔會係行人過路處踩佢
我剛剛先肥，塞住後面，同讓車灣位衰左
第九，十個係我屋企樓下😂
哈哈哈哈哈哈哈，諗起自己
睇左幾分鐘先知原來你係講緊前面啲車～我開頭以為主觀鏡頭呢架車係考緊嘅～等我仲R曬頭心諗有咩問題 😆
第 5 個溜後，架車一後，隔住Mon 但我頭自然反應都後一野，太L恐怖
樂活道理應唔比學神上，但又要考而且咁多條路入面難度最高，真係好睇係師傅有冇同你偷雞行一兩次，始終咁斜冇練過好難Handle.
(PS本人考呢條路，建議由燈位一波上哂，萬一中間有車要停比較易Handle)