unless that 120 hrs are all with driving instructor, otherwise letting them to drive with whoever with license do not suit to do in HK as many license holders don’t even drive regularly , I could just cause more accidents 🤷♀️
No. 2 - the P was braking and signaling for enough time for the truck (camera vehicle) to take notice... but his reaction was just slow. Can only blame himself the camera vehicle
第二果個,聽到架車個break係風煞,果架至少係16噸以上嘅中型貨車,又落斜,真係要預留更多距離黎煞車,主要責任在車主自己身上。
第二條cam 主仲衰過個p牌
因为他是L牌
自己錯撞到人仲話人地錯
片主明顯重型車輛
有做距離,仲要落斜
前車私家收至0速
貨車一定唔夠收
第二真係好on9, 隔離benz 前過cam 主都收到,佢自己發緊夢仲喺到賴😂
发觉很多人 直行不看路 就讲break不到
廢得黎仲要賠錢俾個p牌仔 理9人地乜理由停啦 追尾輸硬
其實架車有P牌唔代表司機係P牌仔 好多家庭車係有幾個人揸 都係懶得搣🤣
片段2 cam賠左錢比p牌仔未?
對面線就有警車😂
第二條片你最多只可以話佢做咩唔早啲cut, 係都要去到近雙白、隔離又有車(而多數情況下甚少有人會讓、更唔好話係P牌)先cut,佢都打定燈、收慢,唔係急dup
你最多都係dup停,呠下佢
但係若果片主係撞上去然後話人哋dup停乜乜乜
其實都係片主輸(仲要講電話)、對方識玩嘅,叫片主賠都仲得
(利申:之前三文治輕炒,前車dup我跟住dup,後面dup唔切對屎忽,一家賠兩家)
第二个视频在内地也是视频车全责
第二條片主先係P牌
我上年係澳洲考咗個P牌,佢地嘅條件係要考試之前要有120個鐘嘅路面駕駛經驗(25歲後唔洗),我覺得香港都應該要有類次嘅野,啲香港啊sir教車永遠只係教記熟考試路線同泊車,好少真係渣車去練轉線同睇鏡(利申係香港都學過車),P牌仔經驗唔夠係正常,有好多人又好無車品。
unless that 120 hrs are all with driving instructor, otherwise letting them to drive with whoever with license do not suit to do in HK as many license holders don’t even drive regularly , I could just cause more accidents 🤷♀️
@@flyingmeatball666 true
P牌都未拿到就要上路120個鐘 , 大哥 直情係炸彈喔
澳洲練車可以唔洗比錢師傅囉。講啲唔講啲。
好多P牌以為攞咗就天下無敵
3:53 難得撞車即刻影相po ig呃下like先LOL
係咪潮流唔興shoulder check 鐘意打燈即刻扭軚過線
個牌點考返嚟
有經驗既都一樣,上次的士司機小路出大路,我直行緊大路,佢望右時見我未到,佢再望左,此時我已到佢差不多正面前,佢竟然出車,差點俾佢攔腰撞到,好在右面無車,我扭一扭軚,避開左。望右,望左,出車時再望右是基本吧。安全意識係係人的性格,唔會因經驗多左而好左。
第二條片 係cam主錯喎...
cam主錯
2,切勿跟車太貼
斜路+大車,收唔切賠錢
睇字啦…TAG咪有講囉
cam 主錯啦應該.... 成秒幾2秒畀佢剎車wor...
其實拎完p牌之後突登唔揸一年車去甩P𠴱d先最恐怖
0:39把聲好正🤣
公公聲
2:42 個安全島飛起左 lol 加埋碌不可右轉牌 好飽 :o)
我自己學車換自己車經驗,補鐘車塊鏡一定有咁大整咁大又易睇,買左車自己較鏡同坐姿,會易出問題,我開頭會較得望太多車身同太低,因為我最驚泊位,CUT過1次線比人重砵先發現咁較盲點好大,最後坐返低D個人較返天一半地一半鏡6/1車身,再落埋魚眼....咁先好返D
11. 衝黃燈固然錯,但行人過路應該未轉綠燈.兩個都有錯.
撞車黨,睇住架車黎衝
第三條片撞完反方向就有警車 掂曬
第二條片條友自己呃自己有意思咩
大車/巴士 唔係真係話收就收到
真係似私家車咁急剎咩
條友自己都發緊夢 , 人哋p牌 減咗速 但佢掛住聽電話完全都冇反應 去到好遲先嚟煞掣
@@philipsdump 收唔到咪即係跟車太貼囉,考試都有教咩速要隔幾多車位啦
@@philipsdump 置富落斜位.近學校前有快相..仲有有晒牌提示要減速..果到有燈位...(巴士係果條大斜路..相機後有個站一定要埋站先再行.)
大貨車自己跟車距離太近,又講電話又分心,不撞就奇。老司機?別賴天賴地啦。你真是以為全部P牌真是害人?
有d P牌入錯線衝燈柱真係無得講 一黎緊張二黎唔熟路仲學緊睇gps既距離 未熟有時係轉錯 當年我外國初揸車都係咁 初返到黎香港都覺得點解香港d路設計得咁q亂
D揸開車串人前諗返自己初揸車前半個月係咩感覺先 廿年牌既諗係當年路面有無咁亂先
只係揸開部車全部自然反應我地先可以專心睇路 p牌仲要分心諗住幾時開始要剎車 cut唔cut得 亂起上黎比錯油都唔奇
我以前啱啱揸車係慢,睇清楚先
最多比人屌你慢但至少唔會炒大鑊。
根本心態問題。
我行香港島啲路都龜速,唔熟路又想快根本冇可能,行錯路又想行返轉頭實死啦。
P牌好心就慢慢黎 望耐D啦 咁心急做乜
最多是雙白線,前面有慢出,即時駛出超車,大哥雙白線不可以超車,除非前面的車打了死火燈是死車,先可以看清楚真的安全後先超車。😩
我屋企人今年4月拿到個P牌,我叫他上車揸來看看,入迴旋處最左線已經差d比的士撞,我先知現在考牌學車不教入迴旋處同泊r位,現在的p牌真係完全唔掂,最少補多100小時先可以上路!
7:00
第一條cam其實司機見到佢一過中線準備穿快線時已經收油+煞車,真係冇得怪佢唔收油
P就是实习的意思对吧
其實弟2條片個個位唔好整咁長雙白或者唔雙白都可以, 因為好多人行錯就唔識前面再搵路 會好想一定要入到條線, 比着如果佢唔係P 有好多人會cut 雙白入數碼港, p 牌就好緊張右線後車入唔到而且就到雙白再加唔識路先急停, 你話左邊車cam 停唔停得到都好難講 因為條路都好斜 未必個個都50或者落低波。當然其實入一入華富再u出來都係多56分鐘。
好多時其實裝返個GPS 好好多, 或者我會係咁 如果過左, 前面搵路出再去過 唔好夾硬
一二條片嗰兩條友真係發雞盲😂咁都停唔到搭地鐵算啦
香港大部分正式司機都仇視p牌,你係快速公路行65-70,並沿左缐,又係錯,行隧道左線一路去時速不超過70,後面就一路推一路砵
我覺得70公里時速限制並不合理 其實係高過70的道路上行70 個司機要成日mon住個車速 先最危險
P牌最重要嘅 係學點樣眼望四方 切線同埋行車時要點樣禮讓同小心
師傅係教打燈再望冇車先出.唔係打左燈就可以即出,補多50個鍾啦.
當(不讓)遇上新手。。。兩個都需要體驗教訓一下
防禦駕駛:假設全馬路嘅車都隨時會失控撞你。
我真係唔明點解啲司機會覺得其他人一定好好技術同會守規🤔
👍🏻人車密集嘅香港地,防守式駕駛的確係唯一安全正確嘅駕駛態度。
1:15 警車表示:我路過炸 咩都見唔到
炒左仲要有把女人聲嘈9住晒有時真係更加躁
其實第一條片條友自己都要留意下路面情況lol, 如果佢有小心留意架van 有意直cut快線,相信呢次意外可以避免
下次有冇連環車禍睇
多謝c兄建議~遲遲遲d整XD
第 13條片真係嚇死人,咁樣揸車法🥶🥶😱😱
第二條片嗰個以為自己啱喎好嘢
第1 p牌係錯 直接cut2線 不嬲係危險
第2 係cam主跟車太貼 唔關p牌時
第3 小p根本係受害者
第4 黑車太心急想插 抵死 ~ 睇右唔睇前 好多人都有的問題(就係衰心急)
第5 香港的圈圈位 對新手黎講不嬲算難 所以小錯
第7 比較似係唔熟路姐 唔太關技術問題
第10,11 唔該ban佢一世牌
第5 P牌轉線合法合理,係衰吾停車
難怪d人話香港地遍地黃金啦,俾人撞果個收錢都收到手軟。
不過有個p牌上哂車cam都不顧而去真係犀利,完全無視法律! 佢覺得警察一定搵唔到佢+全世界都冇車CAM!!
唔亂Cut線保你一生平安
12- 笑死..04:51,05:25 架車由9點54分泊左半個鐘泊到到10點23分都未泊到,仲要撞埋XD
第一個最抵死連過3條線,明知呢個位係最多車,唔識行前啲抽返直部車先再過另一條線
那些入错口的,是不是大陆来的下意识地进入相反方向 比如7:40
6:20 黑色車技術好勁
4:15。條友岩岩轉紅燈 綠公仔都仲未有 車都唔睇下就衝出黎,架車又衝燈。
睇到我唔敢去報名考牌,無咁多錢賠俾人啊,慳返來暖肚好過。
唉… 無謂累人累己,停左就吾好再考或再揸喇!
第2個好明顯係車CAM主問題
6:58 有料~
2:43 但係Mr. Bean都係揸右軚架喎
而且人哋可以坐喺車頂用拖把控制一架棍波 Mini,最後就算失控都係完完整整咁撞入去一架裝滿枕頭嘅貨車,叻過片入面班人十倍
香港太多車 路又窄 車牌對比外國已經唔算易考 我記得我當年車都唔洗學 只要有個識揸車嘅人坐隔離就得
如果P牌唔識開車,就證明考牌制度有問題,應檢討
說來,考車只能考知識技術,不能考車品。
大把p牌都識好好揸車,同樣唔少有牌嘅都亂揸車。又唔係只有p牌先識炒車?都係睇人架啫
弟一條片係黑色彎仔錯曬,正常出咗路口,靠番左直去,如果要轉右缐都要看清楚,打燈靠右,前面有好長路段俾黑色彎仔做。司機想玩架的士,迫架的士出去快缐,俾人撞。奌枝的士司機見到快缐有車來,便停車。黑色灣仔司機,重想迫架的士出去,最後係自己原全看不到快缐路況。
當年自知經驗唔夠,所以Pass左都即刻又搵親戚又搵朋友幫我補左三日鐘練泊位、累積行車經驗先敢自己揸出街。
如果係片5被撞司機睇唔到係快意500撞佢, 而快意500都走左佬
咁既話係咪報警都冇用? 都唔知比邊個撞
第2條片
條能樣跟本係突登撞埋去
理鑊佢有排賠
P牌不是最恐怖,假日司機先最恐怖,我見到一次超恐怖,我入青衣上了南橋上,我面前有部車慢慢駛向我方向,我即時O咀,這部車不是P牌,當日是假日,我心想大哥你有冇牌,入錯線。😩
咁本身係p牌仲要係假日司機嗰啲咪。。。。。。。。仲 恐怖
最後嗰個真係要拉佢出黎打鑊金. 轉彎都唔收制, 明想撞死人.
2:35 呢個我果時岩岩拎左牌都試過呀
ex7ly 呢個燈位同呢個路口, 好彩我老豆截住我..~!!!!
真係唔怕得罪講句
見唔小D(P)仔,揸車都幾恐怖
我一見倒(P)仔,望多佢幾眼,費事比佢地累
好想知13依啲情況,點賠?
會唔會報保險俾薦底就完?
翻左部貨車好無辜 前面果架分分鐘有心收錢唔出奇?
6:10 見到全部車一齊著晒紅燈好壯觀
平時行過影相位咪仲紅😂
香港考車牌,純粹係考車牌同埋比有錢人盡量有個途徑去揸車
#7 有鬼!!! 邊個拍到後境?? 睇幾次都唔見前面有車...
No. 2 - the P was braking and signaling for enough time for the truck (camera vehicle) to take notice... but his reaction was just slow. Can only blame himself the camera vehicle
第12個P牌仔學人揸部咁長身嘅車
吳關事 個位咁大 一手軚入到有突 見距入位錯曬方向就知比咩車距渣都一樣
撞車呢家嘢真係無厘頭🤔
根本係香港考牌制度問題
考試難道高唔代表咩既,都睇見唔少的士司機ON99唔知做緊咩。
純考筆試, 考試用的是手指, 仲要有時間比你諗清楚, 路面行走, 用的是手腳+腦+反應+經驗, 根本兩回事, 考試高手考筆試可以天下無敵, 出到街打真軍就無能為力.
0:20 睇唔到吖笑左 1:10 係正前面都睇唔到係咪帶左望遠鏡?
第二個案件應該是貨車、刹不到是有可能
1:14
側邊咁啱有部警車
P牌縮骨D一年之內勿駕車,始終經驗不夠易生意外!
第二條片擺明cam主錯啦,咁大段距離你都唔收油
我一般見到P牌車都避開D或者比佢行先!
實在好難揀一個最正
揀2號。cam主贏on9
全部過線唔睇盲位,個牌點考返嚟?
唔係歧視,p牌一開波就揸benz audi bmw果d就真係😂
14要拉去勞改先得,有人行都照轉.
點解13可以一粒声都唔出
佢有講嘢,不過好細聲
3:23 点
好得人驚呀
13 - 真係累死人
三家通殺!
第2個明明自己唔睇路,p牌係cut的衰,自己又唔醒水收慢
第1段片所謂果2段留言,依兩件我估都係P牌居多仲要同片中貨Van一樣水平,睇吓貨Van一cut兩條線第一日揸車定完全無車牌架?第二段就唔好話P牌仔,百份百後車問題,賠錢啦唔洗將責任入人數。
第12個位咁闊都入唔到有無搞錯?
BGM 好聽! what is this song?
everything - diamond eyes
@@hkcarcrash thx for replying
5:24 DLLM, 得兩個腳掣都搞唔掂??
我d技术系英国就敢粗粗地揸下,翻到香港就吾敢揸了,手车吾够人黎,d位太细肯定泊吾到入去车位😂😂😂
第十二段,司機唔夠睇,就叫乘客留車睇位。點都好過BOOM呀!
是「入晒位,想泊好啲,點知就撞咗前面架車」。落車先,我重以為是「女司機」,其實是後坐乘客😅
P牌表示學車🅿️
第二條片 - following too close
撞車或自炒者都要罰重D,咁先有阻嚇性,大家先可以守規矩,一有撞車阻住條路,影响好多人,所以罰重D,妨礙交通
爽透
2:40用緊google map😹
現時的自動波氣車害死好多架車者識加油不識收油!?
睇緊手機, 打緊手機。
第一個真心因為掛住同條女傾計分心先出事,見到人地硬cut中線,我當cut得唔好都會踩小小右線特別係重型車,你踩小小剎車其實就無野,人地衰格拖埋自己落水就唔好啦,比我咪be九柒佢咪算,第2條又係柒,慢d洗死?
第一段,
學識開車亦廢,
不懂預警及慢至急停,
直隊!
00:50 一條路司機突然停車無問題喎, ..要怪就怪你跟車太貼....
第二條cam主發少陣夢啦
人地一撚早收慢啦屌