здравствуйте ! спасибо за видео . нахожусь на о, корсика , и захотел поменять масло в коробке w209 3,2 бензин . спрашивал на 4 станциях обслуживания , и ни кто не хотел браться )) . ну и я решил по пробывать ПЕРВЫЙ раз в жизни его поменять ( насмотревшись конечно много видео ) . при слива масла ( слилось около 3-х литров ), в пооддоне не оказалось пластмассовой хрени ! и на БУБЛИКИ не оказалось сливной пробки ! и патрубок масла , я отсоединил с радиатора ( а не от коробки ) . затем поставил поддон на место , и залил 5 литров масла ! и заводя авто , сливал 2 литра , и потом доливал 2 ! итого , заменил 9 литров . и щуп , заказал на алиэкспрэсс. и им выставил уровень. вообщем , ничего там сложного нету ! P.S посоветую , брать 10-11 литров , тогда точно прогоните всю систему .
Привет, как правило фильтр установить? В передней части понятно, суешь до щелчка, а как задняя часть, там торчит какая-то ерунда на фильтре, то ли крепление,усики куда с ними?
Только завод мерседес может точно сказать. Эта АТF вообще-то для корейских авто. По вязкости и цвету подходит под мерседесовскую. Но это ещё ни о чем не говорит. Так что применять можно только на свой страх и риск. Если решитесь, то старую жидкость надо будет слить всю досуха. Смешивать нельзя.
Фильтр менять обязательно, иначе коробка может выйти из строя, на что многие жалуются, мол поменяли масло и коробка сломалась. А уровень масла настолько важен, что во-первых на коробках даже нет щупов, чтобы владелец туда не лез, а все только через сервис, и во-вторых, если заметили, на пробке закрывающей патрубок коробки есть специальная прорезь для одноразовой пломбы, которую ставят официалы после замены масла, для гарантии что никто в коробку не лазил.
Здравствуйте! А правда ли что именно на электронный АКПП, в данном случает 5G Tronic, надо лить только жёлтое масло? При доливке, у меня стоял красного цвета текстрон. Так сказали на пункте замены масло.
Есть одна проблема у меня 190 мерс коробка АКПП при нажатии педали тормоза включении режима D или R машина пытается ехать,чувствуется что ей тяжело и она начинает глохнуть что это может быть? Может вакумный усилитель тормозов
Подсос воздуха через вакуум может происходить двумя путями - через трубку (или шланг) которые соединяют вакуум с двигателем, если на них появились микротрещины, и через шток поршня, это металлический стержень подсоединенный к педали тормоза. Если подсос воздуха идет через шток, то проблемы возникают только при нажатии педали тормоза. При этом может быть слышно шипение или свист - звук засасываемого воздуха, и резко падают холостые обороты. Если отпустить педаль тормоза, то машина поедет нормально.
@@papasoni3757 со временем через этот разъем по проводам масло может попасть в мозги и тогда салам алейкум. Поэтому его рекомендуют менять после каждой замены масла АКПП.
Вопрос не по теме, но я хотел бы обратиться к вам с вопросом. Я владелец MB W210 E320 4Matic, снимал крышу, чтобы её почистить(грязная была). После того как вернул крышу на место перестал работать передний плафон освещения салона, а задний при подключении горит постоянно и не выключается. Может вы подскажите куда смотреть?
Попробуйте снять передний плафон и отсоединить все шлейфы, в том числе и на задний плафон, проверьте и подсоедините заново. Бывает сбрасывается какая-то ошибка и начинает работать. Проверьте питание на плафон, может масса отвалилась. Возможно быт поврежден какой-то шлейф при монтаже - демонтаже.
@@Sergei_Victorovich от соединять уже пробовал, на питание плафона идет всего один провод и его я вообще не трогал) А где массу искать мало себе представляю... Провод шёл по левой стойке и нигде не ломался... А вы не знаете, может есть предохранитель на освещение?
@@Sergei_Victorovich Буду искать, если бы не было напряжения, мне кажется, то и задний бы плафон не горел. Я могу ошибаться, но проверь напряжение на проводе и проверю плату плафона.
@@Sergei_Victorovich, нашлась проблема, стал мультиметром проверять все предохранители и за задним сиденьем в отверстии №4 был предохранитель на 25А перегоревший. Я заменил временно его на 15А(был под рукой) и всё заработало!
На АКПП 722.6 после 1998 года выпуска уже нет пробки на гидротрансформаторе. Это сделано, скорее всего, для удешевления производства. Но из-за этого ATF - жидкость из него не сливается и смешивается с новой, что не очень хорошо.
@@Sergei_Victorovich Я сам владелец w210 (e270 cdi). Недавно делал неполную замену, правда в сервисе. К сожалению ямы нет, а так можно было бы целиком все масло заменить.
@@Sergei_Victorovich Как так? У меня w220 2001 3.2 меняли масло на днях и с гидротрансформатора слили, там была пробка сливная, или это не родной бублик у меня уже установлен?
А помыть поддон и магниты, и место соприкосновения прокладки к коробке? А слить с бублика там пробка под шестигранник на 5, сливается ещё порядка 3 литров
Неправильно все!!!!! уровень масла в коробке передач, надо проверять когда масла в коробке прогрето 80 градусов!!! Не меньше Надо проехать 20 км переключаем передачи потом проверяем!!!! на своем канале я покажу как правильно
У меня мерс 600т пробег. Масло в коробке родное, коробку даже не скрывали. Переключает пять скоростей до 60км/h при плавной езде. Это отличное явление. Коробка резвая. Если у тебя с переключением всё ок. Вообще не меняй масло. Только при замене начинаются проблемы. А так эти коробки практически не убиваемы. Ездят 5 раз дольше чем механические кпп.
То что там иногда рывки это ерунда. Это 90% зависит от двс. Двигатель дает сигналы на акпп, когда и как ему переключаться. Двигатель борохлит например забиты топливные форсунки, то коробка будет дергаться на драйве 200% проверенно. Чуть что все думают акпп борохлит))
@@user-yq4fe2cr7l Дружище подскажи у меня w210 3.2 1996.При переключении с паркнга на драйв идёт ощутимый толчёк.Так же идёт толчёк с драйва на заднюю.Это коробка или двигло???
Внимание - автор не профессионал, если на Вашей машине радиатор двигателя имеет медные трубки, кроме резиновых патрубков, то Вам нужно греть антифриз до 90 градусов, так как в радиаторе греется масло коробки через эти трубки и на холодную она вибрирует.
Я сейчас посмотрел лист допуска 236.14, последнее обновление от 22.10.2021, там декстрона нет никакого. Допуск от мерседеса выглядит так: "MB-Approval 236.14" . Именно такая надпись должна быть на канистре. Если что-то типа МВ 236.14, то нет, это левая жидкость.
Отработанное масло будет темного цвета, и чем дольше не менялось тем темнее. Но запах должен быть такой же, как и у нового. Понюхайте старое и новое масло - запах должен быть примерно одинаковым. Если старое масло черное и пахнет горелым, значит сгорело сцепление и коробка подлежит замене.
На видео действительно смотрится темным, на самом деле светлое, полупрозрачное, красновато-коричневого оттенка. Заливал Febi, которое по каталогу подходит для этой коробки.
Первый признак низкого уровня в коробке - машина перестает ехать на подъем. На ровной дороге будет все нормально, а на подъеме машина будет терять скорость. Чек гореть не будет.
это частичная замена. В системе ещё осталось 4 литра далее нужо менять болты и разъем от мозгов. И правельнее всего менять масло аккп через вакумный апарат.
@@Sergei_Victorovich я только увидел ваше авто.прогрев машины.вид купленного щупа.и способ вытягивание щупа из коропки с помощью рук.самое главное это метки на холодную на горячую неужели чтоб показать нормально метки надо еще ролик выкладывать.
Вообще-то ATF это гидравлическая жидкость, а никак не масло. Почитайте техническую литературу, или хотя бы то, что написано на канистре с ATF жидкостью.
Зачем при заводе авто долго держать ключ зажигания ? Там же система другая , это же тазик чтобы ключ зажигания держать до схватывания стартера. Еще учит людей как менять масло акпп, лучше научись правильно заводить мерседес. Ты вообще там не поменял масло , при замене масло акпп , она должна быть светлой и чистой , ты просто взял и на грязное залил чистое масло и все нет результата
здравствуйте ! спасибо за видео . нахожусь на о, корсика , и захотел поменять масло в коробке w209 3,2 бензин . спрашивал на 4 станциях обслуживания , и ни кто не хотел браться )) . ну и я решил по пробывать ПЕРВЫЙ раз в жизни его поменять ( насмотревшись конечно много видео ) . при слива масла ( слилось около 3-х литров ), в пооддоне не оказалось пластмассовой хрени ! и на БУБЛИКИ не оказалось сливной пробки ! и патрубок масла , я отсоединил с радиатора ( а не от коробки ) . затем поставил поддон на место , и залил 5 литров масла ! и заводя авто , сливал 2 литра , и потом доливал 2 ! итого , заменил 9 литров . и щуп , заказал на алиэкспрэсс. и им выставил уровень. вообщем , ничего там сложного нету ! P.S посоветую , брать 10-11 литров , тогда точно прогоните всю систему .
Щуп так и не пришёл с Алика.
Придётся залить столько же сколько слил.
Спасибо очень помогло
Какое масло посоветуете на w210,E230?Заранее спасибо
А что с магнитом? И нужно ли прогревать перед сливом? Где это всё
Подскажите пожалуйста масло для акпп мерс.w210 e320 4matic 2001г.в. Масло спецификацией МВ 236.14 можно?
Всем привет.у меня 722.4 каробка щуп без меток.как определить уровень?
По каким меткам отталкиватся по щупу?
Кошак классный !!!🙂
Да, спасибо!
А когда нет магнитов это проблема?у меня нет магнитов...это проблема?
Привет, как правило фильтр установить?
В передней части понятно, суешь до щелчка, а как задняя часть, там торчит какая-то ерунда на фильтре, то ли крепление,усики куда с ними?
смотрел кусками, может что пропустил. нужно через тысячи 2000 повторить процедуру. тогда будет процентов на 80 жидкость замена.
Сколько залили?
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. У меня есть масло для акпп ATF SP4. можно его заливать?
Только завод мерседес может точно сказать. Эта АТF вообще-то для корейских авто. По вязкости и цвету подходит под мерседесовскую. Но это ещё ни о чем не говорит. Так что применять можно только на свой страх и риск. Если решитесь, то старую жидкость надо будет слить всю досуха. Смешивать нельзя.
На 211 кузове такая же система по замене? Если делать замену с промывкой обязательно каждый раз проверять уровень масла? И менять фильтр?
Фильтр менять обязательно, иначе коробка может выйти из строя, на что многие жалуются, мол поменяли масло и коробка сломалась. А уровень масла настолько важен, что во-первых на коробках даже нет щупов, чтобы владелец туда не лез, а все только через сервис, и во-вторых, если заметили, на пробке закрывающей патрубок коробки есть специальная прорезь для одноразовой пломбы, которую ставят официалы после замены масла, для гарантии что никто в коробку не лазил.
@@Sergei_Victorovich слил масло вышло 3 литра это нормально или мало?
А поддон снимал? Три литра это мало.
Задний сальник коленвала течет? И при чем очень давно. Или поддон двигателя сечет? Весь коробас в масле.
Рулевая рейка.
Добрый день, сколько вошло масло и что за масло если не секрет? Спасибо.
Масло МВ 236.14
Добрый вечер скажите пожалуйста можно ли использовать любое масло на акпп на е 210 мерс или нужно специальное масло ?
Нет конечно, только ATF c допуском 236.14. Оригинальная ATF - А001 989 68 03
@@Sergei_Victorovich здравствуйте, у меня такой же мерс 2001г 2.4 бензин это масло подойдёт мне многие говорят что надо лить 235.10 мb
Здравствуйте! А правда ли что именно на электронный АКПП, в данном случает 5G Tronic, надо лить только жёлтое масло? При доливке, у меня стоял красного цвета текстрон. Так сказали на пункте замены масло.
Что залили в итоге? И как работает АКПП?
@@user-nz4mt7tz9n пока ничего не заливал, езжу ещё на том что было залито, так как еще был и есть ресурс по километражу
Есть одна проблема у меня 190 мерс коробка АКПП при нажатии педали тормоза включении режима D или R машина пытается ехать,чувствуется что ей тяжело и она начинает глохнуть что это может быть? Может вакумный усилитель тормозов
Подсос воздуха через вакуум может происходить двумя путями - через трубку (или шланг) которые соединяют вакуум с двигателем, если на них появились микротрещины, и через шток поршня, это металлический стержень подсоединенный к педали тормоза. Если подсос воздуха идет через шток, то проблемы возникают только при нажатии педали тормоза. При этом может быть слышно шипение или свист - звук засасываемого воздуха, и резко падают холостые обороты. Если отпустить педаль тормоза, то машина поедет нормально.
@@Sergei_Victorovich Спасибо. посмотрю
124мерс объем 2.6.сколько залит масло в акпп и какое лучше? Я купил митацу Япония.спасибо.подскажите пожалуйста.
Нужно смотреть по допуску, если по допуску проходит, то можно заливать. Если нет щупа, заливаем столько, сколько слили. Ни больше, ни меньше.
Подскажите пожалуйста, у меня на холодную и горячую один уровень, что это может быть??
А вы на заведенном двигателе измеряете? Двигатель должен работать.
@@Sergei_Victorovich на холодную проверять тоже на заведённом?
Какое масло???
Как заменить масло в АКПП мерс 500 Куз140 1998 гв
Фільтр ставити до щелчка, ти фільтр не зафіксував і поставив піддон і. може фільтр зірвати з місця і він упаде у піддон.
А на гидромуфте не сливаете что ли?
Там остаётся около 1-1.5 старой жидкости.
Там нет сливной пробки.
@@Sergei_Victorovich у некоторых есть.
А у некоторых через трубки сливается
@@Sergei_Victorovich должна быть. какого года машина?
Здравствуйте а почему не поменяли разъём акпп? И ещё эта замена называется частичная
Как полностью слить масло в акпп?
Для чего менять разъем акпп?
@@papasoni3757 со временем через этот разъем по проводам масло может попасть в мозги и тогда салам алейкум. Поэтому его рекомендуют менять после каждой замены масла АКПП.
Где магнит находитса?у меня небыло...оно очень повлеяит?это опасно без магнита?
Не опасно. Но магнит "собирает" мелкие крошки металла
Вопрос не по теме, но я хотел бы обратиться к вам с вопросом. Я владелец MB W210 E320 4Matic, снимал крышу, чтобы её почистить(грязная была). После того как вернул крышу на место перестал работать передний плафон освещения салона, а задний при подключении горит постоянно и не выключается. Может вы подскажите куда смотреть?
Попробуйте снять передний плафон и отсоединить все шлейфы, в том числе и на задний плафон, проверьте и подсоедините заново. Бывает сбрасывается какая-то ошибка и начинает работать. Проверьте питание на плафон, может масса отвалилась. Возможно быт поврежден какой-то шлейф при монтаже - демонтаже.
@@Sergei_Victorovich от соединять уже пробовал, на питание плафона идет всего один провод и его я вообще не трогал) А где массу искать мало себе представляю... Провод шёл по левой стойке и нигде не ломался... А вы не знаете, может есть предохранитель на освещение?
А напряжение есть на этом проводе? Предохранитель есть, в блоке под задним сиденьем, номер F3.
@@Sergei_Victorovich Буду искать, если бы не было напряжения, мне кажется, то и задний бы плафон не горел. Я могу ошибаться, но проверь напряжение на проводе и проверю плату плафона.
@@Sergei_Victorovich, нашлась проблема, стал мультиметром проверять все предохранители и за задним сиденьем в отверстии №4 был предохранитель на 25А перегоревший. Я заменил временно его на 15А(был под рукой) и всё заработало!
А в чем может быть проблема если задняя пинается и иногда когда газ отпускаешь на скорости постукивает
Takayje hernya E200 kompressor 2001
@@mirfayozmirbabaev8093 иногда едешь вперёд и тычок как будто подталкивает а так хорошо работает,ну в задняя всегда пинает как будто люфт
@@mirfayozmirbabaev8093 у меня на цешке с такой же коробкой
Здорова Женя. Решил проблему ?? У меня также
Кто решил эту проблему напишите пожалуйста
Здравствуйте а разве с бублика не надо сливать?
На коробках последних лет выпуска почему-то убрали пробку с бублика. Если у вас такая пробка есть, то обязательно сливайте.
А фильтр можно оставить очистив от грязи ?
Если сможете полностью отмыть. Но я бы не рисковал, он не так дорого стоит.
Какое масло лучше лить в эту коробку? И в мотор ?
Владею уже эту машину 10 лет лично я заливаю mannol dextron 3
Какое масло
Гидротрансформатор (бублик) без пробки? Сознательно делали частичную замену, без слива с него масла?
На АКПП 722.6 после 1998 года выпуска уже нет пробки на гидротрансформаторе. Это сделано, скорее всего, для удешевления производства. Но из-за этого ATF - жидкость из него не сливается и смешивается с новой, что не очень хорошо.
@@Sergei_Victorovich Я сам владелец w210 (e270 cdi). Недавно делал неполную замену, правда в сервисе. К сожалению ямы нет, а так можно было бы целиком все масло заменить.
@@Sergei_Victorovich Как так? У меня w220 2001 3.2 меняли масло на днях и с гидротрансформатора слили, там была пробка сливная, или это не родной бублик у меня уже установлен?
@@exodus620 надо поворачивать колевал, пробка есть.
@@mroldrive нет пробки после 06/1999 года судя по немецким форумам. У меня на 2001ом нет пробки.
А помыть поддон и магниты, и место соприкосновения прокладки к коробке? А слить с бублика там пробка под шестигранник на 5, сливается ещё порядка 3 литров
Пробка под шестигранник есть только на старых коробках, на новых никаких пробок нет.
@@Sergei_Victorovich у вас не новая коробка должна быть , там небольшое окошечко возле поддона
@@Sergei_Victorovich даже на видео видно что она там есть , надо просто сам бублик прокрутить чтобы пробка показалась
А то что двигатель и коробка охлаждаются одним радиком он работает как теплообменник компенсируя температуры.
Как снять крышку на трубке для залива?))) не хочется сломать)
Просто вытаскиваете и все. Если на крышке есть пломба, придется сломать. Хотя я бы в такую коробку не лез.
Вы скажете, что место заливки масла надо залепить плиткой, а теперь у меня есть плитка, кого бы вы назвали правильным чертом?
Спасибо за отзыв!
Какой объем масла в акпп мерседес w210,E230
7,5 - 8,0 литров.
@@Sergei_Victorovich Спасибо!
А как слить масло с гидротрансформатора?
Если есть пробка в бублике то оттдуда ну а,если нет то через шланг радиатора на коробку
А какой масло надо налить в 202 кузав
Титан 4134 по допуску подходит если АКПП 722.6
Здравствуйте. Можно доливать через щуп в коробку на s140 ?
Да, можно.
@@Sergei_Victorovich Здравствуйте,,,пожолусте скажите как проверит ммасло на редуктора ?
Неправильно все!!!!! уровень масла в коробке передач, надо проверять когда масла в коробке прогрето 80 градусов!!! Не меньше Надо проехать 20 км переключаем передачи потом проверяем!!!! на своем канале я покажу как правильно
Сколько литров залить в коробку?
Заливайте столько, сколько слили. И измеряйте уровень правильно: ua-cam.com/video/g3wZexKUVNM/v-deo.html
Как называется масло?
ATF Febi допуск 001 989 68 03
Пришлите пожалуйста артикуль масла.
Любое с допуском 236. 14
Лью фукс. Если акпп722. 6
Как часто менять масло в акпп?
Через 50 - 60 тыс. км
У меня мерс 600т пробег. Масло в коробке родное, коробку даже не скрывали. Переключает пять скоростей до 60км/h при плавной езде. Это отличное явление. Коробка резвая. Если у тебя с переключением всё ок. Вообще не меняй масло. Только при замене начинаются проблемы. А так эти коробки практически не убиваемы. Ездят 5 раз дольше чем механические кпп.
То что там иногда рывки это ерунда. Это 90% зависит от двс. Двигатель дает сигналы на акпп, когда и как ему переключаться. Двигатель борохлит например забиты топливные форсунки, то коробка будет дергаться на драйве 200% проверенно. Чуть что все думают акпп борохлит))
@@user-yq4fe2cr7l Дружище подскажи у меня w210 3.2 1996.При переключении с паркнга на драйв идёт ощутимый толчёк.Так же идёт толчёк с драйва на заднюю.Это коробка или двигло???
@@papasoni3757 шрус поменяй на полуоси (или муфта, забыл как называется), у меня в ней проблема была
Серега ну ты озвуч обчеству какую жижу льешь
а где щуп такой наити?
На Алиэкспрессе можно купить. Можно также заказать в магазине автозапчастей, но будет стоить раз в 5 дороже и будет такой же китайский.
а на разогретой коробке после замены масла уровень на этом щупе должен быть больше 80%?
@@alexandermanninen2492 На горячую уровень должен быть между верхними метками.
Где стоит датчик масла АКПП? Как его заменить? Буду благодарен, если поможете.
Датчик масла АКПП стоит на эл. плате, нужно слить масло из коробки и снять поддон.
Правильная замена масло в АКПП это когда и из ГТ ещё сливается масло. Сливаем "жидкость". Жидкость уважаемый это тормозная, в омывайке а в АКПП масло.
Внимание - автор не профессионал, если на Вашей машине радиатор двигателя имеет медные трубки, кроме резиновых патрубков, то Вам нужно греть антифриз до 90 градусов, так как в радиаторе греется масло коробки через эти трубки и на холодную она вибрирует.
На жидкости дикстрон 6 стоит допуск для мерседес
Да, но это не значит, что можно лить любой декстрон.
@@Sergei_Victorovich любой нет конечно но на 6 допуск стоит 236 14 или этой писанине лучше не верить а пользоваться проверенными брендами
Я сейчас посмотрел лист допуска 236.14, последнее обновление от 22.10.2021, там декстрона нет никакого. Допуск от мерседеса выглядит так: "MB-Approval 236.14" . Именно такая надпись должна быть на канистре. Если что-то типа МВ 236.14, то нет, это левая жидкость.
@@Sergei_Victorovich спасибо значит что пишут М Б и номер допуска это не есть правда зато оно в интернете по сравнению с другими стоит совсем дёшево
Масло какого цвета? Темное?
Отработанное масло будет темного цвета, и чем дольше не менялось тем темнее. Но запах должен быть такой же, как и у нового. Понюхайте старое и новое масло - запах должен быть примерно одинаковым. Если старое масло черное и пахнет горелым, значит сгорело сцепление и коробка подлежит замене.
Сергей Викторович У меня автомат.Значит мне показалось что вы свежее масло тёмное заливали.
На видео действительно смотрится темным, на самом деле светлое, полупрозрачное, красновато-коричневого оттенка. Заливал Febi, которое по каталогу подходит для этой коробки.
+Сергей Викторович (THE BOSS) а febi какого цвета? не светлое случайно как моторное??
Трансмиссионная жидкость для АКПП 722.6 ATF FEBI красного цвета. Допуск 001 989 68 03 - эти цифры должны быть написаны на емкости с этой ATF
И где правильно ?
В официальном сервисе!
Голосно сказано ,,правильна замена масла ,,
Возможно из за не хватки масло на акпп сгореть чек
Первый признак низкого уровня в коробке - машина перестает ехать на подъем. На ровной дороге будет все нормально, а на подъеме машина будет терять скорость. Чек гореть не будет.
Фильтр как то слабовато
Эта частичная замена, есть ещё одна пробка сливная
Только на коробках первых лет выпуска. Потом эту пробку зачем-то убрали.
Ты походу попутал полная замена масла сливает с бублика и с коробки завести машину 5 с и тогда заливать и проверять
Не правильная замена с гидромуфты не слил масло, не показал как чистить поддон, есть же люди которые вообше не знают как это делать
Я взял шуп за 450р на джуме
Надо было отпустить масло у бублика
это частичная замена. В системе ещё осталось 4 литра далее нужо менять болты и разъем от мозгов. И правельнее всего менять масло аккп через вакумный апарат.
Лахоебишь людей)))на сто работаешь??
щуп хотьбы протер штоли.непонятно масло черное щуп грязночерный метки показываеш.там все в одим цветом.
Щуп чистый, он просто сделан из черной пластмассы.
@@Sergei_Victorovich я только увидел ваше авто.прогрев машины.вид купленного щупа.и способ вытягивание щупа из коропки с помощью рук.самое главное это метки на холодную на горячую неужели чтоб показать нормально метки надо еще ролик выкладывать.
Kakoi zitkost nalivaes toze nada skazat .. Vabshe ne iteresno
не жидкости а масла
Вообще-то ATF это гидравлическая жидкость, а никак не масло. Почитайте техническую литературу, или хотя бы то, что написано на канистре с ATF жидкостью.
Заливать надо на заведеном маторе
Измерять уровень - Да, заливать - Нет!
У меня декстрон 3
Зачем при заводе авто долго держать ключ зажигания ? Там же система другая , это же тазик чтобы ключ зажигания держать до схватывания стартера. Еще учит людей как менять масло акпп, лучше научись правильно заводить мерседес. Ты вообще там не поменял масло , при замене масло акпп , она должна быть светлой и чистой , ты просто взял и на грязное залил чистое масло и все нет результата