Dacia Sandero Stepway Eco-G 100 | ZWEI Tanks, IRRE Reichweite, KRASSER Verbrauch! | VERBRAUCHSTEST
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- Опубліковано 11 тра 2024
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Kleines Auto, wenig Gewicht, effizienter Motor und vor allem ZWEI Tanks! Damit katapultiert sich der 2024 Dacia Sandero Stepway Eco-G 100 auf den Thron der Verbrauchsfahrten. Seine Reichweite ist selbst bei WLTP Verbrauch schon enorm hoch, in unserem Test kommen wir aber auf knapp 2500km pro Tankfüllung. Ein einmaliger Wert in der Poloklasse und ein Ergebnis, mit dem ich nicht gerechnet hätte. Wie ich das geschafft habem seht ihr in diesem Video. Viel Spaß!
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Mit dem Auto jetzt bitte noch unbedingt ein richtiges Hypermiling Video, mit dem Inhalt beider Tanks (Benzin & LPG)
Ich Fahre selber ein Eco-g Sandero Stepway. In den 6 Monaten wo ich ihn habe ca 10.000KM nutze ich noch immer die Erste Benzin Füllung.^^ Laut Tank APP liegt der Gasverbrauch bei 7,37L Ich Pendele Täglich 72KM (36Km pro weg) 5 Tage die Woche, Plus das was ich am Wochenende Fahre. Manchmal darf er auch ein Anhänger mit Plane ziehen, da muss er doch gut Kämpfen. Das Auto hat im Benzin Modus nur 91PS und im LPG Modus 101PS so wie es im Fahrzeugschein steht. Es ist kein Sportwagen aber er macht das was er Soll, Mich gut von A nach B Bringen. Dazu habe ich auch noch eine Sitzheizung die Im Winter echt gut ist. Er bringt mich auch mal über schlechte Wege ein Berg hoch ohne Aufsetzer.
Wäre schön gewesen wenn du auch eine Tabelle gemacht hättest mit LPG, da niemand nur Benzin mit so einem Fahrzeug fährt ✌🏻
Ich bin seit letztem Jahr Mai 2023 Besitzer eines Dacia Sandero Stepway mit dem TCe 110 PS Motor. Fahre überwiegend Landstraße und Autobahn. Seit dem letzten Jahr Mai bis heute bin ich 12.500 km gefahren und das bei einem durchschnittlichen Verbrauch von 5,4 Liter (Geschwindigkeit meistens zwischen 100 und 130 km/h.
Ich bin super zufrieden mit dem Auto. Für mich alles an Bord, was ich benötige.
Liebe Grüße aus Schleswig Holstein
Eine Normale Runde mit dem LPG hätte ich schon Spannend gefunden um wirklich den Verbrauch zu sehen...
Hätte mich auch interessiert
Ich habe den jetzt 2Jahre und 70000 km bei 90 hinter Lkw im Winter 5.9l und Sommer 5.6 l in der Stadt 6.5 l
Ach und 480 bis 510 km Reichweite
@@unbekannt8389du fährst hinterm LKW? 😂
LPG Verbrauch liegt 10-15% über dem Benzinverbrauch (so als Faustregel, ansonsten ist es zu mager eingestellt, was dem Motor nicht gut tut)
Das schreit nach einem Ultra-Hypermiling 😂
Ja das wäre echt Cool
Ich hab fasst denn selben nur mit Automatik und AK.
Bei Automatik gibt es den leider nicht mit Gas.
Bin Schon am Überlegen ob ich es nachrüsten lasse.
@@45mmluftdruckkeller6 ne machs nicht, lohnt sich meistens nicht.
@@uranblut Na ja, das kann man sich ja ausrechen ab welches Jahr es sich Lohnt.
Sobald man denn Kostenvoranschlag in der Hand hält
@@45mmluftdruckkeller6 und wenn was ist, will niemand ran...der Gasmann nicht, weil der sich mit dem Motor nicht gut auskennt und deine Werkstatt nicht, weil da ne Gasanlage drin ist...imho holt man sich damit mehr Probleme als man löst.
Autohersteller zu seinen Kunden: Wie groß soll der Tank sein?
Kunden: Ja!
Jetzt wäre nur noch der LPG Verbrauch interessant. Um dann auch die kosten zu vergleichen. Es kauft sich ja keiner einen Gas Motor, um dann Benzin zu fahren.
Ich fahre seit 13 Jahren auf lpg , im Schnitt 6,5 l auf lpg
Ich fahre seit 2 Monaten so einen Sandero Stepway. Ich habe es nicht bereut ihn mit der Gasvariante gekauft zu haben. Heute LPG getankt für 1 Euro der Liter Gas! Einen Verbrauch von ca.7 Liter auf 100km habe ich bei Überlandfahrt. Für meine Bedürfnisse reicht mir der Sandero. Es muß jeder für sich entscheiden was er fahren möchte.
Ich hätte auch mehr Geld ausgeben können,aber das wollte ich nicht!
Krasses Auto für wenig Geld. Man kann beides Tanken, Benzin und LPG. Das ist Super.
ja super geht auch
@@avramdarius6099 ok der kam flach :D
Ich glaube übrigens, wenn Dacia einen Kastenwaagen auf den Markt bringen würde für 13-17.000€, dass sie sehr reich damit werden könnten durch die ganzen Handwerker etc.
Also ein Transporter XD
Man könnte sich ein Jogger umrüsten als Handwerker XD
Jogger ohne Fenster würde weggehen wie warme Semmeln, ja.
Es wäre schön wenn du die Drehzahl für jeweils 130 und 80 km/h zeigst. Finde ich immer sehr wichtig. Vorschlag für einen Test: Citroën C4/X mit dem 136 PS Hybridmotor. Ich denke hier ist auch eine 3 vor dem Komma möglich. Dazu ist das Auto mit Rabatt ebenfalls günstig…
Unsinn, der C4X hat den altbekannten 1.2T Motor, auf der Autobahn bringt dem Motor die nachträgliche Hybridisierung nichts, der säuft.
Naja, schön wäre LPG Runde und einfach Mal den Dacia mit beiden Tanks leer fahren.
2tens, ich finde Du könntest wirklich einen Test nur mit LPG fahren und dann Deine 3 Runden!
Ansehen würde ich mir es und selbst zusammen rechnen 😜
Hi
Kannst du mal bitte den Cupra formentor mit 1,5 Liter 150ps 7gang dsg Benziner Testen ?
Ich fahre seit 13 Jahre lpg. Hyundai hat bereits 316.000 km auf der Uhr
So nen kleiner i10 nline, Aygo X oder der neue Picanto 1.2 wären auch mal einen Test wert, denn mich würde interessieren, welcher der drei meinem jetzigen Citigo 1.0 eines Tages mal ablösen wird.
Denn es gibt ja schon wenig kleine Autos (A-Segment), aber dann auch mal nachzustellen, ob man damit an die See kommt, wäre schon interessant!
Ich liebe diese kleinen Autos.
Haben schon so einige Vorteile 🙃
Danke aber für das Video in auch einem „kleinen“ Auto!
Das ist schon echt beeindruckend. 3,37 Liter auf 100km. Da komme ich mit meinem VW Up auch 1.0L / 3 Zylinder allerdings Saugrohreinspritzung auf gerade mal zwischen 4,0-4,3L auf 100km.
Sofern der Motor nicht überarbeitet wurde, hat der auch eine Saugrohreinspritzung (MPI).
Der Sandero hat auch Saugrohreinspritzung
@@meisterproper445 schon, aber in diesem Video handelt es sich ja um einen Turbomotor.
@@Nebulak1 hat trotzdem Saugrohreinspritzer, habe selber den Sandero. Der Sandero/Jogger mit 110ps hat Direkteinspritzer
@@meisterproper445 schön für dich.
Mach bitte mal ein test mit einem dacia jogger eco g 7 sitzer. Fahre den selber auf sprit ist er sparsam. Allerdings muss man beim lpg Verbrauch mit 7.8-10.4liter rechnen. Aber evtl einen realen test mit beiden Tanks. Mal super und dann das gleiche mit lpg.
Ohne Stepway Höherlegung, 15“ statt 16“, ohne Dachreeling und mit 3 Bar im Reifen schafft man im Hyper Meiling unter 3 l Wahnsinn für einen Benziner
Denkt bitte an den neuen Duster Hybrid... Würde mich wirklich interessieren.
Wie erklärst du dir den sagenhaft niedrigen Verbrauch? Also welche Faktoren spielen bei diesem Fahrzeug mit rein? Mit einem Benziner auf 4.5l zu kommen ist schon sehr schwer, aber 3,4l ist schon überragend.
Wenig Gewicht, ein relativ lang übersetzter 6er Gang und anscheinend ein ziemlich effizienter Antrieb. Mich hat der Verbrauch auch sehr überrascht.
liegt wahrscheinlich am 6. Gang, man ist bei 100 km/h bei ca. 2.100 Umdrehungen da läuft der sehr sparsam mit
Durchschnittsgeschwindigkeit ist hier auch sehr langsam. Sonst meistens über 80
sehr sparsam. Wie ist das denn wenn beide tanks voll sind und man dann quasi kombiniert fährt oder so . das hätte mich nun auch interessiert
5:23 Der Tankwart ist mein bester Freund
Hui, wenn ich komm, wie der sich freut
Das beste Auto für jedes Budget,👍. Fur diejenigen,die die die luxuriöse Version wollen kommt 2025 der Dacia Zen auf den Markt.Eine Revolution im Automobilbereich.✌️.
Dacia 👍
Das ist schon echt ein krass niedriger Verbrauch… und das ganz ohne diese ganze E Technik. Es geht also doch noch👌
Nur, dass diese ganze E-Technik beim gleichen Fahrprofil die Hälfte brauchen würde ;)
Ich finde den Verbrauch recht hoch.. Das Ding wiegt ja nichts.
Vergleich das mal mit diesen Test:
ua-cam.com/video/bvSrlu64f2A/v-deo.html
ua-cam.com/video/VYv6kAX0PEg/v-deo.html
Sparsam ja, überragend sparsam, geht so...
Unter 4 Liter? Also ich finde das sehr gut
@@Nirrkbei plug in hybriden vielleicht, aber nie und nimmer bei mildhybriden. Und bei plug in muss man noch zusätzlich laden.
...das wären etwa 4 LIter LPG /100km zu 1.05 € den Liter ...
da dürfte ein Diesel nur 2.5 Liter / 100km brauchen um bei den Kilometerkosten mit zu halten !?
Bei 80 werden es keine 18% Mehrverbrauch unter LPG, eher weniger, bei Vollgas mehr. Je effizienter die Benzineinspritzung, desto höher der Mehrverbrauch, unter Vollast aber geht der Mehrverbrauch bei korrekt eingestellter Gasanlage gewöhnlich in Richtung Heizwertunterschied, der bei ca 25-27% liegt
Den LPG Verbrauch vom Neuen Duster würde mich interessieren, jeder Test war bisher nur vom Benziner oder Hybrid was ich schade finde! Ansonsten finde ich eure Tests super, da ihr mehr als nur 100km.fahrt und nur so kann man die reale Reichweite ermitteln.
Was ist mit der Zuverlässigkeit? Was ist mit Reserverad?
Ein Reserverad hat er nicht, da dort der LPG Tank ist. Beim nicht LPG wäre das Reserverad aufpreispflichtig, der wird dann Standard mäßig mit dem Reifen Pannenset ausgeliefert. Aber wir haben die Tage das Neue Auto meiner Freundin Geholt. Seat Ibiza FR. Neupreis ca 28.000€ da war ebenfalls kein Ersatzrad bei, hier ist auch nur ein Notrad für Geld zu bekommen. Ich fahre mein Steppy jetzt ca 10000KM und bin zufrieden damit, bisher hatte ich keine Technischen Probleme mit dem Auto. Einzig eine Undichte Tür hinten Links würde auf Garantie repariert. Der vorgänger war ein Dachia Logan MCV2 mit DCi Motor damit war ich auch Super zufrieden.
Die Testfahrten hier sind der beste Beweis, dass wir ein Tempolimit auf Autobahnen brauchen. Auch hier sieht man, dass der Mehrverbrauch bei über 130 exorbitant ansteigt. Der Zeitvorteil jedoch ist das nicht wert. Es zeigt sich, dass eine Fahrt mit einer gleichmäßigen Geschwindigkeit um 130 Km/h auf Autobahnen am sinnvollsten ist, dies sollte auch gesetzlich normiert werden.
Ist doch praktisch schon so. Ok, in meiner Filterblase zumindest :).
Interessant wäre auch ein Fabia 4 mit dem 1.0 TSI Motor (z.B. den 6-Gang Schalter mit 110 PS). Würde mich echt interessieren, ob der Verbrauch da ähnlich gering wird (guter cw-Wert, auch leicht, auch kleiner Motor). Ein Video zum 1.0 TSI gibt es glaube ich noch nicht?
aber als TGI
@@gasauto1675 Meinst du allgemein den 1.0 TGI oder einen Fabia TGI (ich meine, dass es den nur noch als TSI gibt)?
Bitte den Renault Captur mit eingeschalteten LPG testen. Am besten einmal mit und einmal ohne eingeschalteten LPG.
Was ich wirklich mal sehr cool fände wäre der Test mit einem VW XL1, natürlich schwer daran zu kommen.
XL1 und Veyron/Chiron wäre das absolute Endlevel !!
@@R-R-R-R-R XL1 halte ich noch für vllt umsetzbar, aber ich glaube chiron wird nichts 😂
Leider geht der Test am Verbraucher vorbei. Im Benzinmodus hat er auch keine 101 Ps, sondern 92. Ich fahre den Jogger Lpg zu 99 % im Gasbetrieb, eben weils billiger ist. Benzinverbrauch geht mit 5,8 L auch in Ordnung. Wiederholt den Test doch im Lpg Betrieb.
Alle Assistenzsysteme sind ab 07.2024 vorhanden, außer Abstandstempomat. Die Preise sind so günstig geblieben. Ausstattung Expression hat Stoffsitze. Da schwitz man nicht. Meine Tochter fährt den Sandero Expression mit Gasmotor. Top Auto zu dem Preis. Der kostet mit den ab 07.2024 vorgeschriebenen Assistenzsystemen 14650 €. Die Windgeräusche sind beim Sandero niedriger als beim Sandero Stepway. Der Benzinverbrauch ist vermutlich noch geringer.
Beim 100000 km Dauertest von Auto Motor Sport hat der Sandero hervorragend abgeschnitten. Das 2 beste Ergebnis aller bisher getesteten Autos.
Der Sandero mit der Ausstattung Expression hat atmungsaktive Stoffsitze. Alle ab 01.06.2024 bestellten Dacia Sandero haben die sicherheitsrelevanten Assistenzsysteme - EU Vorschrift -. Dacia hat die Preise nur geringfügig (100 - 200 € - je nach Ausstattung) erhöht. Der Verbrauch des Sandero dürfte sogar noch niedriger sein, als beim Sandero Stepway, weil der Sandero flacher ist.
Hätte den auch mit gas genommen aber mit gas gibt es den nicht mit Automatik 😞Da mir Automatik wichtiger ist wie Gas hab ich denn nur als Benziner.
Automatik ist halt so viel entspannter mit zu fahren als ewig dieses gekuppelt und Schalten in der Stad
Muss zum Glück nicht mehr beruflich fahren , hatte aber 2 LPG 's (Kia Shuma1, Carens 1) undl ich wohne a.d.Niederländ. Grenze. - Würde mir immer wieder, jetzt auch 'n LPG Auto holen und der Steppway - Sandero ist so Groß wie nötig und so lkl. wie möglich!
Danke
Im LPG Betrieb fährt man durch die höheren Verbrennungstemperaturen nicht Vollgas. Die Schmierung der Ventile, wie beim Benzinbetrieb, ist nicht gegeben. Außerdem ist der LPG Betrieb für sparsames Fahren gedacht und natürlich umweltfreundlicher. 15 - 20% weniger Schadstoffausstoß als beim Benziner. Wir schwören auf LPG in unserem Opel!
Der RAM fuhr beim Hypermilingtest mit der nicht genutzten Gasanlage auch mit Benzin⛽️.
der LPG-Dacia hat doch bestimmt extra gehärtete Ventilsitze ;)
Vergleich das mal mit den 300km vom Elektroauto
Mmh, 5,8 Liter / 100km !?! Mein Audi A2 hatte 2,9l Diesel auf 100km mit 100 km/h im Schnitt plus laufender Klimaanlage verbraucht. Das war 2008 - leider Geschichte :o(
Fahre selber einen, aber die Reichweite ist doch eigentlich uninteressant, zumal ich fast nie mit Benzin fahre, warum auch. Dann jedoch muss ich aller paar Hunder Km Flüssiggas nachtanken, da ich ja nicht will, dass er auf Benzin umspringt bei leerem Gastank
Ich komme mit dem Gas Tank etwa 450KM Je nach Fahrweise. Wenn er dich an mault das LPG Schwach ist dann hast du noch genügend Reichweite. Bei meinem Test hat Die Balkenanzeige und der Restkilometer wert nicht mehr an Gezeigt. Dennoch habe ich es nicht geschafft das er auf Benzin umschaltet. Bin dabei so um die 75KM noch gefahren.
Ein ACC oder Spurhalteassistent erwarte ich nicht in einem Dacia Sandero.
Beim normalen Sandero, also ohne den "Stepway"-Kram der den Luftwiderstand erhöht, wäre der Verbrauch noch niedriger.
Wunschkandidaten für diesen Test: Lexus ES 300h Limousine, BMW 216d Gran Coupe mit dem 1.5er 3-Zylinder Diesel
Kann es sein, dass der Dacia sich unwissentlich aus dem LPG Tank bedient hat und deshalb so niedrige Verbrauchswerte hat? Schwer vorstellbar, dass der besser als der Prius sein soll.
Naja, kleinerer Motor, deutlich leichter, deutlicher weniger Leistung. Dass der der Prius auch nur wenig drüber ist, ist schon in Ordnung.
Soweit ich weiß besitzt das Auto keine Taste um zwischen LPG und Benzin zu wechseln. Die einzige Möglichkeit nur mit Benzin zu fahren besteht als darin vorher den LPG Tank leer zu fahren.
@@davidseipler9072doch links unterm Lenkrad ein kleiner runder Schalter mit integrierter Tankanzeige, wenn die Diode rot leuchtet und keine Tankanzeige leuchtet ist der Gasantrieb abgeschaltet.
@@davidseipler9072 ist falsch, man kann wählen , ob LPG oder Benzin genutzt werden soll.
Servus Eckart. Eine Verbrauchsfahrt mit dem neuen Passat B9 / Superb (150ps oder 193ps TDI). Am liebsten mit Albrecht und so richtig Hypermilling ❤ bis der Tank leer ist
Liebe Grüße aus Bayern
Marco
Meines Wissens hat dieser Motor reine SAUGROHREINSPRITZUNG !
Zeigt wieder mal, dass Direkteinspritzung für niedrigen Verbrauch unnötig ist.
Die Version "Tce 110" hat Direkteinspritzung, wäre ein interessanter Vergleich, ob es da einen Verbrauchsunterschied gibt.
Bei einem Liter Hubraum und 100 PS war ich schon raus...
Und nur drei Töpfe.
😎endlich LPG
Yes!
Yes,yes,yes.
Alternativlos
@@asphaltartkia sorento 2024
Mich würde eher interessieren wie weit komme ich mit nur reinem LPG bis das dieser leer ist und was da eine Fahrt kostet. Da das LPG besonders hier in Belgien wesentich günster ist als Benzin generell und in Zeiten wo man auf Teufel komm raus Preise für alles erhöht, weil dies der Trend generell ist und man für alles teils idiotischste Begründungen hat, ist LPG für mich viel viel interessanter als nur reiner Benziner oder die viel zu teuere und umweltverschmutzende Elektro scheiße mit ihren verschleißenden Akkus.
Ich habe den jetzt 2 Jahre und 70000km 480 bis 510 km mit einer lpg Füllung bei 90 km hinter Lkws, 5.6 5.8 Liter in der Stadt aber 6.4 l 28 bis 30 € pro 500 km und 0.92 € Liter
warum kein Automatik?
Wegen dem Drehmoment. Der Motor mit Automatik ist Drehmoment reduziert
Schlechter Test
Wenn man ein Auto mit Gas-Antrieb testet, sollte man eben auch diesen Kraftstoff hauptsächlich verwenden, ansonsten macht der gesamte Test sehr wenig Sinn.
Dann hätte man auch gleich die Variante ohne Gas-Antrieb fahren können.
ohne Stepway schafft er noch mehr Reichweite, insbesondere auf 15 Zoll Reifen 😊
Ganz ärlich es lohnt sich nicht wirkliche schnell zu fahren 2:40 stunden schöne grüße. P.S macht es doch mit dem neuen skoda superb mit Hybrid oder mit dem 184 P.S Toyota corola Hybrid das wäre was neue idee
So ist es. Die neuen VAG Hybride stehen schon auf der Liste.
Der normale sandero müsste, weil er niedriger ist, noch einen Tick sparsamer sein
Laut umfangreichen Test liegt der Verbrauch im Benzinbetrieb bei 6,6 Liter auf 100 Kilometer und im LPG-Betrieb bei 7,1 Liter auf 100 Kilometer. Das sind über 30 Prozent mehr als das Werk angibt. Die Reichweiter liegt bei maximal bei knapp 1500 Kilometer
Ein Tip: nicht direkt die Reichweite in den Thumbnail packen... das nimmt die Spannung weg... evtl. XXXX'n
Reichweitentechnisch der Endgegner der Elektroautofans
(Ja, 300 km Reichweite im Alltag reicht den meisten absolut aus, aber je mehr desto besser 😉)
Aber ebenfalls der Gegner von ziemlich allen Verbrennern.
Aber ja, die 1000km Reichweiten könnten Elektroutos in den nächsten 5-10 Jahren schaffen aber 2500 wird auf absehbare Zeit vermutlich unmöglich.
@@x0x0xxxx68eine REALE Reichweite von 400-500km ist absolut ausreichend, aber 500 hinschreiben und dann 280 schaffen ist ne Frechheit und das ist nicht Vollgas, sondern im Winter Heizung und 130 auf der Bahn, was ja nicht gerade als rasen gilt, ok unter Eauto Buslutschern schon
@@gasauto1675 Man muss das Ganze faireshalber in Relation sehen.
1. So schlimm ist es zumindest bei modernen E-Autos mit Wärmepumpe nicht. Da kannst du im Sommer ca. 20% der Reichweite und im Winter 30/35% der Reichweite abziehen.
2. Ist bei Verbrennern am Ende des Tages nicht viel besser. Die WLTP verbräuche werden unter realen Alltagsbedingungen um gut 20-35% verfehlt und damit auch die Reichweite. Da Reichweite bei Verbrennern aber (noch) deutlich besser und weniger Winteranfällig ist und sie fix nachgeladen werden können, interessiert es halt deutlich weniger.
3. Ja, wenn Elektroautos real 500km, auch im Winter kommen und es da ein Modell gibt, was nicht 70k plus kostet, bin ich da sofort dabei. Wird vermutlich aber noch mindestens 2 jahre dauern.
Wer den Sandero mit LPG kauft, der will mit LPG fahren. Daher ist der Test mit Benzin gefahren zwar sehr unterhaltsam gestaltet, aber rel. sinnfrei. Der Verbrauch des Motors verhält sich im LPG-Modus nicht vergleichbar mit dem Benzin-Modus, das sind meine Erfahrungen mit VW Golf Plus, mit Audi TT und mit Vw Polo bifuel. Daher meine große Bitte, diesen Test wiederholen, aber dann ausschließlich im LPG-Modus, also so, wie der Wagen von seinen Käufern auch benutzt wird.
Finde, ganz so viel musst du nicht erklären jedes Mal! Wir wissen es!
177 km/h Höchstgeschwindigkeit. Immer noch 17 km/h mehr als ein ID.3. :D
Und nur 3km/h langsamer als ein 450ps XC90 T8
Niemand fährt dieses Auto freiwillig mit Benzin !! Und warum macht Ihr Euch die Mühe ? Man kann die Werte auf statistisch breiter Basis im Spritmonitor nachsehen.
Bist du dumm?
Ich frage mich wer so eine Reichweite benötigt?! Vielleicht befriedigt es die Diesel Fahrer welche ja immer mehr in die Röhre schauen.
Besser haben als brauchen!
Normaler 50 Liter Benzintank ist doch keine Verschwendung, und ihn zu lassen obwohl 40l Gastank auch installiert ist ist toll und für Dacia vieleicht sogar billiger als einen 20Liter Tank neu zu konstruieren
Mercedes W123
Der Test macht doch in dem Fall überhaupt keinen Sinn. Niemand fährt ein LPG Auto ohne Zwang auf Benzin. Da interessiert der Verbauch doch gar nicht. LPG Verbrauch wäre viel interessanter. Sorry! ...
2500 km sind Quatsch. Auch die Verbrauchsangaben sind Quatsch. Zumindest, wenn man "normal" fährt, also weder rast und auch nicht konsequent sparsam fährt.
Auf der Autobahn (Tempomat 110) komme ich auf 7 - 8 Liter. Wobei man im Ruhrpott natürlich keine konstanten 110 fahren kann.
In der Stadt komme ich auf einen Verbrauch von 9 - 10 Litern. LPG. Beim LPG ist der Verbrauch aufgrund des niedrigeren Wirkungsgrads halt etwas höher, als beim Benzin.
Ich kann aber keine realistischen Verbrauchswerte mit Benzin liefern, da ich ausschließlich mit LPG fahre. Sobald der Motor die Betriebstemperatur für LPG erreicht hat.
Deshalb liegt mein Benzinverbrauch laut Bordcomputer ungefähr bei dem eines Ami V8 aus den 80ern.
Ach ja: Wenn die Teststrecke nur Autobahn und Landstraße enthält, spiegelt das keinen realistischen Verbrauch wieder, da die Innenstadt fehlt.
Auch die Geräuschentwicklung ab 130 km/h ist eher Jammern auf hohem Niveau. Ich, der immer nur olle Karren gefahren ist, finde das absolut nicht störend. Ich kenne halt nicht die Ruhe der Tester, die auch Luxusfahrzeuge fahren.
Da es ein Motor ist mit Abgasturbolader , wird dieser nicht alt . Ein Sauger wäre besser. Typisch Renault.
Die ganzen neueren Diesel, die 300.000 km schaffen, haben Turbolader und Direkteinspritzung 🙂
Wer eine ecoG fährt, der fährt nicht mit Benzin! Macht keinen Sinn🤥
Jammern auf hohem Niveau... Fehlender Abstandstempomat...
Und ein Riesenkombi wie der Skoda Superb Kombi kommt auf einen Verbrauch von deutlich unter 3 Liter. Und das ist keine Klapperkiste wie der hier, wo ich auf alles verzichten muss. Bei 180 km/h ist nach 2 Stunden ein Gehörsturz vorprogrammiert.
Die Reichweite kommt nur zustande, weil der Tank pervers groß ist.
Ein Superb Benziner? Niemals...
.... pro Zylinder meint er!
Der SuperB kostet ab 39k, der Sandero Stepway LPG ECO-G 100 ab ~18k EUR. Wenn man mit etwas weniger PS klar kommt, dann gibts den Sandero Stepway Essential TCe 90 ab ~15k EUR. Ich denke der Preis spielt für viele Menschen eine entscheidende Rolle :).
DACIA 👍🫶 * günstig gut praktisch sparsam robust. Einfach Gut! ( Toll erklärt)