Felice proprietario della xsr 700 versione sessantesimo anniversario,più la guido e più mi piace,più la guardo e piu è bella! Motore che ti fa divertire in ogni situazione
Ho provato sia la xsr900 che la 700 e devo dire che ho apprezzato più la piccolina pur avendo una certa esperienza in moto:la 900 l'ho trovata si potente ma con un'erogazione più appuntita e con qualche incertezza nell'apri - chiudi del gas e anche dal punto di vista estetico ho apprezzato più la xsr700 molto curata e più piacevole dal vivo che in foto (come hai detto anche tu nella tua prova).
Non mi hanno mai affascinato le "giappo"..ma questa devo dire mi piace tanto. Bella recensione,posso chiederti se proverai la Moto Guzzi V7 III ? Grazie,saluti.
Neanche quelli di Insella e dueruote fanno recensioni così dettagliate! Dovresti fare una rivista mensile anche te ahaha! Comunque veramente molto bravo, ma io sto con la mia italianissima ducati scrambler❤️copioni!😉
+SINNAGGAGGHIRI grazie! lasciamo perdere, fare un giornale è ancora più complicato che fare un video! :D :D Sulla copia della Scrambler non sono del tutto d'accordo, io non le vedo così uguali. Certo neppure così diverse per carità, vanno nella stessa direzione. Allora per i prossimi test devo segnare Scrambler?
+Motoreetto ahahahaha eh ma qua andiamo sul sentimentale! Come potrei tradirla? Rimane il fatto che tra poco la mia patente A2 compie due anni e quindi posso finalmente passare alle full power! Scrambler? Chi vivrà vedrà😉
avevo una er6n (2007-2013) ed ora ho questa qui dopo quasi 4 anni senza moto. la kawasaki me la ricordo più pronta e senza on-off che mi disturba un po' in questa e con un posteriore che mi dava più fiducia. la cosa che nella xsr700 mi piace meno è proprio il posteriore un po' morbido. i blocchetti comandi non sono illuminati ed il comando del clacson non è mai sotto il dito quando lo cerchi, impacciato dal comando delle frecce. per il resto: ottimo motore (ottimo), cambio molto buono, freni very nice, consumi bassi e forse serbatoio un po' piccolo. sesta non entusiasmante, si viaggia bene ma se devi uscire a fionda da una curva autostradale sembra ti manchi qualcosa. molto comoda (almeno per me che sono 1.70) e ci ho fatto 4000 km in un mese su tutti i tipi di strada. tutto il vento in faccia, ok: la mia è una scelta consapevole: così vado più piano sul dritto :) la ricomprerei: è molto bella, costa il giusto e fa tutto quello che deve.
bellissimo video, ben fatto ed esauriente! questa xsr700 è molto carina! Vorrei una tua opinione in merito: Triumph street triple 675 per un neofita? Sto ponderando un acquisto che sia valido negli anni, ovvero una moto ben guidabile senza troppa esperienza(appena presa la patente) e che appaghi per sempre, senza pensare di voler passare ad altro. Sarebbe bello un tuo video a riguardo, ma qualora non fosse possibile mi piacerebbe anche solo avere una tua opinione in merito ed eventuali consigli! Ciao e complimenti per i video, piacevolissimi!
Ciao Motoretto, io avrei una richiesta un pó particolare, a me piacerebbe vedere un bel test approfondito e in Italiano del buon vecchio KTM 690 Smc-R. Sarebbe veramente bello trovare su UA-cam un bel test completo su quel Mono da 690cc!
+Gianluca WR raccolgo l'invito, spero di trovare un esemplare in buone condizioni da poter provare. Ciao p.s.: sono un estimatore di quel motore, davvero eccezionale.
ciao Motoreettocomplimenti per le prove delle moto. volevo chiederti un parere. Tra la yamaha XSR 700 e la Leoncino 500, quale delle due è più indicata come moto da passaggio anche con passeggero? grazie in anticipo
ciao, grazie, non so se ho capito bene la domanda, ci provo: le moto sono molto vicine come caratteristiche di comfort e spazio (pochino) per due. A livello prestazionale la Yamaha è un po' più frizzante (200 cc in più) e la Leoncino più tranquilla. Sono entrambe moto che si guidano bene e facilmente e non sono le più amate dai passeggeri.
Gran bel video e gran bella moto! Mi hai aperto un mondo su questo segmento simile alla naked ma con molta più personalità. Per il prossimo video mi piacerebbe provassi la Kawa Versys 650. Al salone di Milano mi è sembrata una moto con caratteristiche da grande viaggiatrice ma con un listino mooolto interessante. Grazie e continua così!
Mi sembra che La XSR 700 non abbia il controllo di trazione come la Honda 650 sport cafe Me li confermi? Vivendo in una città piena di asperità come Roma non è un particolare trascurabile Grazie Carlo
A livello di guida che differenze ci sono con la MT-07? La posizione di guida più comoda ed eretta è assodata (problema simile sulle custom in realtà), anche se è meno comoda in autostrada dove è meglio stare un po' piegati in avanti. Ma a parte questo? Differenza sulla percezione delle sospensioni (specie l'anteriore che ho letto essere morbido pure sulla MT-'07)?
Bravo Motoreetto! Un po troppa plastica ma non male questa jappo. Viene fuori una scambler con i fiocchi con 2 modifiche. Mi piacerebbe vederti provare la Caponord rally. Secondo me una moto ottima...ma come al solito è Aprilia quindi se me parla poco o niente
Ciao Nicola, secondo me questa XSR é interessante soprattutto per il peso e la facilità di guida! Dal punto di vista estetico non ho ancora capito se mi convince veramente! Secondo me fa concorrenza in casa alla Tracer 700 (che è sicuramente altro genere) anche per una questione di prezzo! Mi interesserebbe che provassi la "nuova" Triumph Street Scrambler (vera concorrente) che, costa e pesa di più, ma ha molto più fascino della Yamaha provata! Grazie
come motore ha il solito tiro della mt 07? io ho provato la mt 07 e di gas sentivo che in prima e in seconda marcia veniva su bene...dal test non ho potuto capire se ci siano differenze in termini di "spinta" perchè andavi molto piano...grazie mille
+matteo cigna scusami se andavo molto piano... cmq ti confermo che è reattivo alle marce basse, dove serve peraltro, ma non è un motore da allungo, è pur sempre un bicilindrico parallelo da 700 cc. Con la MT-07 ad ogni modo non ci sono differenze di "spinta" visto che è proprio lo stesso motore.
complimenti per il video! secondo me per il prossimo test potresti provare anche una moto del segmento patente a2 come la cb500f o la nuova scrambler sixty, sono molti i giovani e le persone che si avvicinano a questo segmento che cercano informazioni senza trovare nulla
ciao motooretto ti seguo sempre ... i tuoi video sono fatti molto bene.. vorrei farti una richiesta... potresti fare un video sulla prova della yamaha xv950 che in rete non ce ne sono in italiano...grazie
ciao motoreetto. innanzitutto volevo farti i complimenti per i tuoi video! poi volevo chiederti un consiglio riguardo l'acquisto della prima moto. ero indeciso tra una ducati scrambler sixty2, questa yamaha ed infine la triumph scrambler. quale consigli come prima moto? inoltre questa yamaha è adatta anche per un fuoristrada leggero?
Ciao Roberto, sono tre moto che possono andare bene come prima esperienza anche se il mio consiglio per chi si avvicina e non ha mai guidato una moto è di procurarsi per prima cosa un vecchio ferro per tre spicci. Prima di acquistare una moto nuova o cmq investire un bel gruzzoletto io consiglio di partire con la minima spesa e la minima cavalleria possibile. A parte questo tra le tre sicuramente la Sixty2 è quella più abbordabile come potenza (nel senso che è la più piccola e lenta), ma come value for money ti direi la Yamaha. Spendi meno e ha buone prestazioni. La Scrambler è bellissima e non è difficile da guidare, ma l'investimento non è da sottovalutare. Sul "fuoristrada leggero" che cosa intendi? Ultimamente è una domanda ricorrente... Se intendi la strada bianca per andare all'agriturismo la puoi fare con qualsiasi moto, anche con una R1. Se intendi andare per sentieri, no. Quindi stradina bianca sì, strada sterrata sì, mulattiera no.
ciao grazie per la risposta ed i consigli! per fuoristrada leggero intendevo una strada sterrata non impegnativa.. ho visto da poco l'uscita della bmw gs 310! cosa ne pensi? mi sono dimenticato di dirti che dispongo soltanto della patente A2, quindi la triumph e la yamaha sarebbero da far depotenziare...
video stupendo , migliori sempre la qualità, sei un grande! ma se posso darti un consiglio, secondo me l'audio del microfono nel casco non è all'altezza del resto. stona un po' con la grande qualità audio/video del resto ;)
+EB produces* grazie dei complimenti e del consiglio. L'audio live è registrato con Sena 20S amzn.to/1hW0uE2 e da quello che so è uno degli strumenti migliori e più funzionali. Il problema della registrazione nel casco è che il microfono spesso è troppo vicino alle labbra ed io ho il vizio di parlare a voce alta! Ogni consiglio in materia è sempre ben accetto comunque! ciao
ciao,bello il test anche se secondo me la dovresti provare in città...xchè io credo che sia più adatta ad un uso urbano. Certo poi alla fine ci vai dove ti pare ma nel traffico come la vedi??? Grazie.
ciao, 5'45" parlo di come sia adatta ad affrontare il traffico urbano... Ok, forse potevo evidenziare di più queste sue doti, ma mi sembrava superfluo. Il video è volutamente registrato tra le curve di montagna per due motivi: 1. esigenze di ripresa video: i video in città sono orribili e non raccontano nulla. al max potrei mostrare come passa tra le auto in fila, ma se acquisti una moto per questo motivo forse hai bisogno di uno scooter e non di una moto... :) 2. la caratteristica che volevo evidenziare di questa xsr700 è l'agilità e rapidità nei cambi di direzione, quindi per lei era perfetta un misto stretto. Grazie Andrea, in città e in montagna dai gas responsabilmente! :)
Si è vero,capisco benissimo le problematiche di ripresa in città...purtroppo le scampagnate con la moto sono diventate un miraggio x me e ormai il traffico urbano è la mia quotidianità...comunque bravo continua cosi👍👍
Ciao Motoreetto. Restando in tema neoclassico ma prodotto a pochi km da dove hai girato questo video, hai già pensato di testare la SWM Gran Milano 440?
Gran bel video e Gran qualitá! Complimenti! Mi sono appena iscritto al canale! Visto che parliamo di moto di questo segmento che ne dici della Triumph Scrambler? Oppure Yamaha KJR 1300 normale o RACER!
+L'Endurista Berg beh sia la Triumph Scrambler sia la XJR sono due ever green. Anzi la Yamaha è sempre stata una delle mie preferite e più volte ho pensato di mettermene in casa una...
video molto apprezzare... sarebbe un'ottima scelta come mia seconda moto :). Toglimi una curiosità motoreetto, chi ti elargisce tutte queste moto da provare?? sono invidioso!! Complimenti devo ammettere che i tuoi test contengono molte indicazioni utili. BRAVO
+Luca Giraldi non sono sospensioni da sportiva ma si difendono bene nella guida più allegra. Piuttosto ho trovato qualche limite specie dietro sullo sconnesso, ma nel complesso mi sembra un buon pacchetto in rapporto al prezzo.
wellaaa Motoreetto col drone! che lusso!! :D p.s. per la prossima prova mi piacerebbe testassi una crossover enduro, magari una Versys 650..giusto per fare un piccolo confronto con la v-strom 650 provata nello scorso video.. Non che sia interessato particolarmente eh..nooo!! :P
Bellissimo video! Per la mia prima moto sono troppo indeciso e questa moto ha l’intrigo giusto! Domanda: pensi che un ragazzo alto 1.85 sia troppo alto per la bonneville t100?
Ciao grazie, quasi tutti siamo "troppo" alti per la Bonnie :D Ma non è importante finché non ci passi sopra 10 ore senza sosta. Per chi è poco esperto si pone casomai il problema contrario quando la sella è troppo alta, ma quando è troppo bassa al max stai un po' con le ginocchia piegate. comunque la Bonnie non è neppure troppo piccina.
Motoreetto - Nicola Andreetto grazie mille. Vediamo cosa deciderò! Il prezzo di questa Yamaha e’ perfetto.. un ultima domanda se posso: ma gli scarichi della Triumph street scrambler scaldano molto d’estate? A presto e grazie ancora
Tutti gli scarichi scaldano :D Ma certamente più ce li hai vicino alle gambe più te ne accorgi. Quelli della street scrambler hanno delle paratie ma un po' di calore inevitabilmente si sente. Il livello di sopportazione poi è personale... Io li trovo una cosa piuttosto stupida e li cambierei subito perché anche da un punto di vista estetico non mi piacciono, ma è soggettivo.
ti seguo da un pò complimenti per la qualità dei video. per la prossima volta perchè non provi qualcosa del borgo panigale.... Magari la nuova panigale 959
Ciao Nicola, a quando la prova della xsr 900? Sono indeciso tra la Scrambler Ducati e la Yamaha xsr900, abito in Messico e quest'ultima arriverá tra maggio e luglio, la Scrambler invece ci sarebbe gia, saluti.
+Motoreetto bella recensione,belle immagini. Sto pensando di acquistare una kawasaki w800. In passato hanno avuto parecchi problemi alla pompa benzina.Hanno risolto? puoi dissipare i miei dubbi? Cosa ne pensi? Grazie. Luca Chew
+Motoreetto si infatti ho visto e apprezzato molto quel video, bolevo solo capire una cosa: le prestazioni come sono? Quel'è stata la velocità massima?
+Francesco Trovato eeeee ammetto che sì, interessa molto anche me. Ho fatto un breve giro di prova... appena possibile sarà sicuramente una delle prime candidate per la recensione!
Ma che tu sappia faranno una xsr 300 su base mt-03? No perchè dovrei cambiare moto...e la nuova duke 390 è perfetta ciclisticamente ma esteticamente mi sembra troppo spinta
BMW 310R? Di una Yamaha xsr 300 non ho ancora sentito parlare, non sarebbe una cattiva idea e mi sembra fattibile, dovranno però valutare bene i volumi. Va che la KTM 390 va proprio bene neh.
Motoreetto - Nicola Andreetto si infatti la duke ha la miglior ciclistica di tutte quelle che sto considerando ma con il nuovo restyling non mi piace molto...un salto in concessionario non me lo toglie nessuno, magari qualche rimanenza della vecchia duke 😁
Invece di 4t (piu che altro per questioni di consumo) cosa mi consigli?comunque non consideravo molto i motard perché non amo molto il loro design, a questo punto preferisco gli enduro.
+Pietro Besani 4t devi guardare più che altro il peso (perché montano tutti lo stesso motore) il migliore ti consiglio quello della KTM io li ho provato e non sono niente male, soprattutto l RC mi é piaciuto molto.
+Motoreetto approposito!! qlk mese fa avevo visto e commentato la prova dell'HD 883 iron dicendo che a breve l'avrei portata a casa... il 6/2/2016 l'ho portata a casa.. una 883 iron 2016 olive gold ! :-) soddisfattissimo!!!!! :-)
ciao risulterai sicuramente un po' sacrificato in sella. la moto è ben dimensionata, manubrio largo, ma è comunque piuttosto compatta. Poi ovviamente dipende da che tipo di uso prevedi di fare: se uso quotidiano e giri a corto raggio non soffrirai l'eccessiva esposizione all'aria o le gambe raccolte. Viceversa se prevedi di passare giornate in sella potrebbe risultare un po' scomoda. Ti consiglio di passare in concessionaria e provare di persona se ti trovi a tuo agio
Dipende da quali sono le tue intenzioni: giretto al bar, gita fuoriporta da solo, in due, giri a medio lungo raggio... Ci sono tante moto e tutte hanno qualche valido motivo d'acquisto, non è solo una questione di altezza.
piccola curiosità. Ma pensi mi troverei bene scambiandola con una Yamaha fz6 S2 ? percorso più che altro cittadino con qualche piccolo fuori porta e non molti tratti autostradali.
la troveresti sicuramente ancora più agile, leggera, maneggevole e pronta ai bassi, scattante. sicuramente però la S2 dalla sua ha un maggior comfort di marcia e l'allungo del 4 cilindri che torna comodo se fai delle gite anche in coppia. Insomma la S2 è più sfruttabile a parer mio a 360°, mentre con la XSR troveresti più benefici nei tratti cittadini. Ciao!
Ho appena visto la Yamaha XSR900, ancora più bella della sorellina. Sono davvero molto belle, anche se hai ragione sulla usabilità a 360° Ma un giro me lo farei con piacere :)
+Il Pilota Pericoloso grazie! non sono del tutto d'accordo, sono simili per target e posizionamento, ma non le trovo così uguali, hanno due personalità diverse. Ciao!
la ciclistica di questa moto è sana solo per quanto riguarda il telaio ,le sospensioni sono una vera schifezza le forcelle sono del tipo a flauti come le moto di una volta e praticamente come se lavorasse solo la molla la parte idraulica e quasi nulla idem al posteriore peccato perchè con il bel motorello che si ritrova avrebbe meritato perlomeno una dual bending della showa se non sbaglio le monta la honda sulle nc e il cbrf 650. un'altra nota negativa è l'abs al posteriore troppo invasivo .ps se levate le pirelli e montate delle m7 o delle superattack ne guadagna tanto in divertimento tanto che oltre ad aver tolto i pirulicchi sotto le pedane le stavo consumando anche a loro
Credo di sì, la sella non è bassa bassa ma neppure così alta. Misurati la gamba e confronta con distanza sella-suolo. La cosa migliore è andare in concessionaria e salirci.
"con l `x s r settecentoooo ..tra le curveee... io son concencioooo"... :) ....confermo che vederla dal vero rende ... è una figata... ..forse il manubrio "di misura" penalizza un po' i piccoletti ma va be, non si può avere tutto :)
:) ciao eeehh io appunto sono un nano (malefico) infatti...ci sono salito in conce, in effetti le mie braccia erano come un po'... "stirate"... certo è che nn vuol dire che la cosa pregiudichi nulla... Esempio , sull mt 07 è già meglio... Grazie, guarderò altri video. Magari proverai la "discussa" honda cb650f(?) :)))
+Motoreetto No invidia no dai! Ottimo video, complimenti anche al dronista. Io purtroppo (o per fortuna) sono il pilota di entrambi i mezzi, quindi per certe evoluzioni registiche dovro' capire come organizzarmi...
+Motoreetto C'ho provato, ha "gentilmente" rifiutato...è convinta che lo disintegrerebbe al primo volo...e forse non sbaglia, è famosa per dirmi "gira a destra" e indicare la sinistra...immagina guidare il drone a comandi invertiti nella fase di rientro...Houston abbiamo un problema...
col sellino monoposto e un faro piu corto esteticamente secondo me questa moto è una bomba...forse una delle piu belle del genere!!! scusate ma a me ktm o nekad varie mi sembrano delle navicelle spaziali aliene orrende!!!
Grazie per la bella prova! Io ho una XSR700 da un mese e sono contentissimo
Felice proprietario della xsr 700 versione sessantesimo anniversario,più la guido e più mi piace,più la guardo e piu è bella! Motore che ti fa divertire in ogni situazione
ciao, come sta un eventuale passeggero?
@@davidp.243 Non è proprio comoda ma si può viaggiare...
Ho provato sia la xsr900 che la 700 e devo dire che ho apprezzato più la piccolina pur avendo una certa esperienza in moto:la 900 l'ho trovata si potente ma con un'erogazione più appuntita e con qualche incertezza nell'apri - chiudi del gas e anche dal punto di vista estetico ho apprezzato più la xsr700 molto curata e più piacevole dal vivo che in foto (come hai detto anche tu nella tua prova).
Non mi hanno mai affascinato le "giappo"..ma questa devo dire mi piace tanto. Bella recensione,posso chiederti se proverai la Moto Guzzi V7 III ? Grazie,saluti.
Neanche quelli di Insella e dueruote fanno recensioni così dettagliate! Dovresti fare una rivista mensile anche te ahaha! Comunque veramente molto bravo, ma io sto con la mia italianissima ducati scrambler❤️copioni!😉
+SINNAGGAGGHIRI grazie! lasciamo perdere, fare un giornale è ancora più complicato che fare un video! :D :D Sulla copia della Scrambler non sono del tutto d'accordo, io non le vedo così uguali. Certo neppure così diverse per carità, vanno nella stessa direzione. Allora per i prossimi test devo segnare Scrambler?
+Motoreetto +Motoreetto si hai ragione non sono uguali! Ma secondo me la ducati ha lanciato una "moda"! Segna segna!😉
+SINNAGGAGGHIRI ma la vera domanda è: tu tradiresti la tua er6n per una scrambler? 😁
+Motoreetto ahahahaha eh ma qua andiamo sul sentimentale! Come potrei tradirla? Rimane il fatto che tra poco la mia patente A2 compie due anni e quindi posso finalmente passare alle full power! Scrambler? Chi vivrà vedrà😉
avevo una er6n (2007-2013) ed ora ho questa qui dopo quasi 4 anni senza moto.
la kawasaki me la ricordo più pronta e senza on-off che mi disturba un po' in questa e con un posteriore che mi dava più fiducia. la cosa che nella xsr700 mi piace meno è proprio il posteriore un po' morbido.
i blocchetti comandi non sono illuminati ed il comando del clacson non è mai sotto il dito quando lo cerchi, impacciato dal comando delle frecce.
per il resto: ottimo motore (ottimo), cambio molto buono, freni very nice, consumi bassi e forse serbatoio un po' piccolo.
sesta non entusiasmante, si viaggia bene ma se devi uscire a fionda da una curva autostradale sembra ti manchi qualcosa.
molto comoda (almeno per me che sono 1.70) e ci ho fatto 4000 km in un mese su tutti i tipi di strada.
tutto il vento in faccia, ok: la mia è una scelta consapevole: così vado più piano sul dritto :)
la ricomprerei: è molto bella, costa il giusto e fa tutto quello che deve.
Grazie, questa tua prova mi e' stata veramente utile!
Ne sono contento!
video veramente bello!!! complimenti...
una bella prova della nuova SWM gran milano 440?
bellissimo video, ben fatto ed esauriente!
questa xsr700 è molto carina!
Vorrei una tua opinione in merito: Triumph street triple 675 per un neofita? Sto ponderando un acquisto che sia valido negli anni, ovvero una moto ben guidabile senza troppa esperienza(appena presa la patente) e che appaghi per sempre, senza pensare di voler passare ad altro.
Sarebbe bello un tuo video a riguardo, ma qualora non fosse possibile mi piacerebbe anche solo avere una tua opinione in merito ed eventuali consigli!
Ciao e complimenti per i video, piacevolissimi!
Ciao Motoretto, io avrei una richiesta un pó particolare, a me piacerebbe vedere un bel test approfondito e in Italiano del buon vecchio KTM 690 Smc-R.
Sarebbe veramente bello trovare su UA-cam un bel test completo su quel Mono da 690cc!
+Gianluca WR raccolgo l'invito, spero di trovare un esemplare in buone condizioni da poter provare. Ciao
p.s.: sono un estimatore di quel motore, davvero eccezionale.
ciao Motoreettocomplimenti per le prove delle moto. volevo chiederti un parere. Tra la yamaha XSR 700 e la
Leoncino 500, quale delle due è più indicata come moto da passaggio anche con
passeggero? grazie in anticipo
ciao, grazie, non so se ho capito bene la domanda, ci provo: le moto sono molto vicine come caratteristiche di comfort e spazio (pochino) per due. A livello prestazionale la Yamaha è un po' più frizzante (200 cc in più) e la Leoncino più tranquilla. Sono entrambe moto che si guidano bene e facilmente e non sono le più amate dai passeggeri.
Gran bel video e gran bella moto! Mi hai aperto un mondo su questo segmento simile alla naked ma con molta più personalità. Per il prossimo video mi piacerebbe provassi la Kawa Versys 650. Al salone di Milano mi è sembrata una moto con caratteristiche da grande viaggiatrice ma con un listino mooolto interessante. Grazie e continua così!
+Federico Cafiso grazie a te! segnata Versys.
Mi sembra che La XSR 700 non abbia il controllo di trazione come la Honda 650 sport cafe
Me li confermi?
Vivendo in una città piena di asperità come Roma non è un particolare trascurabile
Grazie
Carlo
A livello di guida che differenze ci sono con la MT-07?
La posizione di guida più comoda ed eretta è assodata (problema simile sulle custom in realtà), anche se è meno comoda in autostrada dove è meglio stare un po' piegati in avanti. Ma a parte questo? Differenza sulla percezione delle sospensioni (specie l'anteriore che ho letto essere morbido pure sulla MT-'07)?
Bravo Motoreetto!
Un po troppa plastica ma non male questa jappo. Viene fuori una scambler con i fiocchi con 2 modifiche.
Mi piacerebbe vederti provare la Caponord rally.
Secondo me una moto ottima...ma come al solito è Aprilia quindi se me parla poco o niente
ma dove hai preso quelle borse??
Ciao Nicola, secondo me questa XSR é interessante soprattutto per il peso e la facilità di guida! Dal punto di vista estetico non ho ancora capito se mi convince veramente! Secondo me fa concorrenza in casa alla Tracer 700 (che è sicuramente altro genere) anche per una questione di prezzo!
Mi interesserebbe che provassi la "nuova" Triumph Street Scrambler (vera concorrente) che, costa e pesa di più, ma ha molto più fascino della Yamaha provata!
Grazie
come motore ha il solito tiro della mt 07? io ho provato la mt 07 e di gas sentivo che in prima e in seconda marcia veniva su bene...dal test non ho potuto capire se ci siano differenze in termini di "spinta" perchè andavi molto piano...grazie mille
+matteo cigna scusami se andavo molto piano... cmq ti confermo che è reattivo alle marce basse, dove serve peraltro, ma non è un motore da allungo, è pur sempre un bicilindrico parallelo da 700 cc. Con la MT-07 ad ogni modo non ci sono differenze di "spinta" visto che è proprio lo stesso motore.
Ciao Motoreetto,ma la sella montata su quell'esemplare è un'accessorio Yamaha?
PS mi piacerebbe vedere in prova una delle nuove Guzzi V9
+MinoMale83 tutti gli accessori montati sulla XSR700 di questo video sono originali Yamaha
complimenti per il video! secondo me per il prossimo test potresti provare anche una moto del segmento patente a2 come la cb500f o la nuova scrambler sixty, sono molti i giovani e le persone che si avvicinano a questo segmento che cercano informazioni senza trovare nulla
+simone171995 ooooooook! andiamo a caccia di patenti A2 :) Segnato!
ciao motooretto ti seguo sempre ... i tuoi video sono fatti molto bene..
vorrei farti una richiesta... potresti fare un video sulla prova della yamaha xv950 che in rete non ce ne sono in italiano...grazie
Sì anche io sono curioso, infatti sono indeciso fra la xsr e la xv. Grazie motooretto!
ciao motoreetto. innanzitutto volevo farti i complimenti per i tuoi video! poi volevo chiederti un consiglio riguardo l'acquisto della prima moto. ero indeciso tra una ducati scrambler sixty2, questa yamaha ed infine la triumph scrambler. quale consigli come prima moto? inoltre questa yamaha è adatta anche per un fuoristrada leggero?
Ciao Roberto, sono tre moto che possono andare bene come prima esperienza anche se il mio consiglio per chi si avvicina e non ha mai guidato una moto è di procurarsi per prima cosa un vecchio ferro per tre spicci. Prima di acquistare una moto nuova o cmq investire un bel gruzzoletto io consiglio di partire con la minima spesa e la minima cavalleria possibile. A parte questo tra le tre sicuramente la Sixty2 è quella più abbordabile come potenza (nel senso che è la più piccola e lenta), ma come value for money ti direi la Yamaha. Spendi meno e ha buone prestazioni. La Scrambler è bellissima e non è difficile da guidare, ma l'investimento non è da sottovalutare.
Sul "fuoristrada leggero" che cosa intendi? Ultimamente è una domanda ricorrente... Se intendi la strada bianca per andare all'agriturismo la puoi fare con qualsiasi moto, anche con una R1. Se intendi andare per sentieri, no. Quindi stradina bianca sì, strada sterrata sì, mulattiera no.
ciao grazie per la risposta ed i consigli! per fuoristrada leggero intendevo una strada sterrata non impegnativa.. ho visto da poco l'uscita della bmw gs 310! cosa ne pensi? mi sono dimenticato di dirti che dispongo soltanto della patente A2, quindi la triumph e la yamaha sarebbero da far depotenziare...
Ciao, bello il video e bella la moto. Perché non fai un test drive anche della Ducati Scrambler? Grazie!!!
grazie Paolo, spero di farlo appena possibile
video stupendo , migliori sempre la qualità, sei un grande! ma se posso darti un consiglio, secondo me l'audio del microfono nel casco non è all'altezza del resto. stona un po' con la grande qualità audio/video del resto ;)
+EB produces* grazie dei complimenti e del consiglio. L'audio live è registrato con Sena 20S amzn.to/1hW0uE2 e da quello che so è uno degli strumenti migliori e più funzionali. Il problema della registrazione nel casco è che il microfono spesso è troppo vicino alle labbra ed io ho il vizio di parlare a voce alta! Ogni consiglio in materia è sempre ben accetto comunque! ciao
+Motoreetto lo immaginavo che fosse il top di gamma, allora come non detto. non è male, solo che il resto è meglio!
ciao,bello il test anche se secondo me la dovresti provare in città...xchè io credo che sia più adatta ad un uso urbano. Certo poi alla fine ci vai dove ti pare ma nel traffico come la vedi??? Grazie.
ciao, 5'45" parlo di come sia adatta ad affrontare il traffico urbano... Ok, forse potevo evidenziare di più queste sue doti, ma mi sembrava superfluo. Il video è volutamente registrato tra le curve di montagna per due motivi: 1. esigenze di ripresa video: i video in città sono orribili e non raccontano nulla. al max potrei mostrare come passa tra le auto in fila, ma se acquisti una moto per questo motivo forse hai bisogno di uno scooter e non di una moto... :) 2. la caratteristica che volevo evidenziare di questa xsr700 è l'agilità e rapidità nei cambi di direzione, quindi per lei era perfetta un misto stretto.
Grazie Andrea, in città e in montagna dai gas responsabilmente! :)
Si è vero,capisco benissimo le problematiche di ripresa in città...purtroppo le scampagnate con la moto sono diventate un miraggio x me e ormai il traffico urbano è la mia quotidianità...comunque bravo continua cosi👍👍
Molto bella, mi fa pensare ad una cafe' racer moderna
Ciao Motoreetto. Restando in tema neoclassico ma prodotto a pochi km da dove hai girato questo video, hai già pensato di testare la SWM Gran Milano 440?
+strada sì ci ho pensato e spero di poterla testare presto.
Grande!!!! Bella prova!!!! Quanto consuma?
Gran bel video e Gran qualitá! Complimenti! Mi sono appena iscritto al canale!
Visto che parliamo di moto di questo segmento che ne dici della Triumph Scrambler? Oppure Yamaha KJR 1300 normale o RACER!
+L'Endurista Berg beh sia la Triumph Scrambler sia la XJR sono due ever green. Anzi la Yamaha è sempre stata una delle mie preferite e più volte ho pensato di mettermene in casa una...
+Motoreetto è veramente bella la XJR per il suo prezzo
video molto apprezzare... sarebbe un'ottima scelta come mia seconda moto :).
Toglimi una curiosità motoreetto, chi ti elargisce tutte queste moto da provare?? sono invidioso!!
Complimenti devo ammettere che i tuoi test contengono molte indicazioni utili. BRAVO
+Simone Assandri grazie! la risposta è semplice: non le chiedo sempre alla stessa persona!! :D a presto
carina! a me però piace molto harley forty eight ma mi impressionano le vibrazioni! poi mi piacerebbe che tu provassi la guzzi v7 3 stone!!!
Bella prova.
Come sono le sospensioni spingendo un po'?
+Luca Giraldi non sono sospensioni da sportiva ma si difendono bene nella guida più allegra. Piuttosto ho trovato qualche limite specie dietro sullo sconnesso, ma nel complesso mi sembra un buon pacchetto in rapporto al prezzo.
wellaaa Motoreetto col drone! che lusso!! :D
p.s. per la prossima prova mi piacerebbe testassi una crossover enduro, magari una Versys 650..giusto per fare un piccolo confronto con la v-strom 650 provata nello scorso video..
Non che sia interessato particolarmente eh..nooo!! :P
+ScarponiQddm registrato!
Bellissimo video! Per la mia prima moto sono troppo indeciso e questa moto ha l’intrigo giusto! Domanda: pensi che un ragazzo alto 1.85 sia troppo alto per la bonneville t100?
Ciao grazie, quasi tutti siamo "troppo" alti per la Bonnie :D Ma non è importante finché non ci passi sopra 10 ore senza sosta. Per chi è poco esperto si pone casomai il problema contrario quando la sella è troppo alta, ma quando è troppo bassa al max stai un po' con le ginocchia piegate. comunque la Bonnie non è neppure troppo piccina.
Motoreetto - Nicola Andreetto grazie mille.
Vediamo cosa deciderò! Il prezzo di questa Yamaha e’ perfetto.. un ultima domanda se posso: ma gli scarichi della Triumph street scrambler scaldano molto d’estate? A presto e grazie ancora
Tutti gli scarichi scaldano :D Ma certamente più ce li hai vicino alle gambe più te ne accorgi. Quelli della street scrambler hanno delle paratie ma un po' di calore inevitabilmente si sente. Il livello di sopportazione poi è personale... Io li trovo una cosa piuttosto stupida e li cambierei subito perché anche da un punto di vista estetico non mi piacciono, ma è soggettivo.
ti seguo da un pò complimenti per la qualità dei video. per la prossima volta perchè non provi qualcosa del borgo panigale.... Magari la nuova panigale 959
+franco spina grazie! ottimo consiglio, me la segno!
veramente figa...sia la prova che la moto
La royal enfield interceptor 650 l'hai mai provata?
sono in attesa, RE mi ha confermato disponibilità di una prova a breve.
ma dai a distanza di anni scopro che nel tuo video ci sono anche io ahahahahahah minuto 5:38
Ciao Nicola, a quando la prova della xsr 900? Sono indeciso tra la Scrambler Ducati e la Yamaha xsr900, abito in Messico e quest'ultima arriverá tra maggio e luglio, la Scrambler invece ci sarebbe gia, saluti.
+Giampaolo Albarelli spero presto! :D Sicuramente sono due moto dal carattere molto diverso, ma sarebbe una bella comparativa...
+Motoreetto bella recensione,belle immagini. Sto pensando di acquistare una kawasaki w800. In passato hanno avuto parecchi problemi alla pompa benzina.Hanno risolto? puoi dissipare i miei dubbi? Cosa ne pensi? Grazie.
Luca Chew
gran bel video per una gran bella moto, sto solo aspettando l'eta per guidarla hahahahah
+Pietro Besani intanto puoi provare questa: ua-cam.com/video/-ENuP8dXXaE/v-deo.html
+Motoreetto si infatti ho visto e apprezzato molto quel video, bolevo solo capire una cosa: le prestazioni come sono? Quel'è stata la velocità massima?
Da un globe-trotter come te vorrei sentire il tuo parere sulla Yamaha Mt09 tracer. Complimenti per i video.
+Francesco Trovato eeeee ammetto che sì, interessa molto anche me. Ho fatto un breve giro di prova... appena possibile sarà sicuramente una delle prime candidate per la recensione!
Cosa ne pensi della nuova nc 750 x come prossima moto per il test?
+Luca Rossi ottima candidata, mettiamo in lista.
cosa ne pensi della honda cb 500 x come prossima moto per il test?
+edoardo martinello non mi intriga a dire il vero, ma ne ho sentito parlar bene... la segno nella lista delle richieste! grazie
Do you have a link to that bag?
Official Yamaha parts
Bravo , interessante
Il suono va benissimo garantito è una classica, lascia perdere i tamarri sono un'altra cosa.
Ciao, Nicola.
Puoi fare la prova della Triumph Tiger 800 Xc?
Probabilmente questa sará la mia prossima compagna de viaggio.
Grazie!
+Giuseppe Bortone ottima scelta, la metto subito in lista!
Non proverai anche la guzzi v7 ciao e sei un grande 😀
che ne dici di provare la nuova Benelli Leoncino?...cmq complimenti bei video ;)
quando arriverà la proverò volentieri, per ora la aspettiamo.
Ma che tu sappia faranno una xsr 300 su base mt-03? No perchè dovrei cambiare moto...e la nuova duke 390 è perfetta ciclisticamente ma esteticamente mi sembra troppo spinta
BMW 310R? Di una Yamaha xsr 300 non ho ancora sentito parlare, non sarebbe una cattiva idea e mi sembra fattibile, dovranno però valutare bene i volumi. Va che la KTM 390 va proprio bene neh.
Motoreetto - Nicola Andreetto si infatti la duke ha la miglior ciclistica di tutte quelle che sto considerando ma con il nuovo restyling non mi piace molto...un salto in concessionario non me lo toglie nessuno, magari qualche rimanenza della vecchia duke 😁
che ne dici di fare un video in cui consigli moto per noi giovanissimi?(magari su altre 125cc) grazie comunque.
p.s. video stupendi:)
motard perché sono più divertenti io punterei su un 2 t non necessariamente racing
Invece di 4t (piu che altro per questioni di consumo) cosa mi consigli?comunque non consideravo molto i motard perché non amo molto il loro design, a questo punto preferisco gli enduro.
+matteo isaia comunque grazie per il consiglio
+Pietro Besani 4t devi guardare più che altro il peso (perché montano tutti lo stesso motore) il migliore ti consiglio quello della KTM io li ho provato e non sono niente male, soprattutto l RC mi é piaciuto molto.
+matteo isaia in effetti io pensavo a un duke
bella recensione bella moto :-)
+37simoDelirio grazie!
+Motoreetto approposito!! qlk mese fa avevo visto e commentato la prova dell'HD 883 iron dicendo che a breve l'avrei portata a casa... il 6/2/2016 l'ho portata a casa.. una 883 iron 2016 olive gold ! :-) soddisfattissimo!!!!! :-)
ciao io sono 185 e peso 90kg potrebbe essere giusta per me?
ciao risulterai sicuramente un po' sacrificato in sella. la moto è ben dimensionata, manubrio largo, ma è comunque piuttosto compatta. Poi ovviamente dipende da che tipo di uso prevedi di fare: se uso quotidiano e giri a corto raggio non soffrirai l'eccessiva esposizione all'aria o le gambe raccolte. Viceversa se prevedi di passare giornate in sella potrebbe risultare un po' scomoda. Ti consiglio di passare in concessionaria e provare di persona se ti trovi a tuo agio
@@motoreetto grazie mille
@@motoreetto ma mi consigliresti qualcosa altro?
Dipende da quali sono le tue intenzioni: giretto al bar, gita fuoriporta da solo, in due, giri a medio lungo raggio... Ci sono tante moto e tutte hanno qualche valido motivo d'acquisto, non è solo una questione di altezza.
@@motoreetto questa xsr700 potrebbe essere una valida alternativa per uso domenicale?
Anche a me piacerebbe la priva della sorella maggiore, la 09.
Ciao, vorrei vedere il test di una Ducati xDiavel S.
+Marco Pavan mmm ho già l'acquolina...
piccola curiosità. Ma pensi mi troverei bene scambiandola con una Yamaha fz6 S2 ?
percorso più che altro cittadino con qualche piccolo fuori porta e non molti tratti autostradali.
la troveresti sicuramente ancora più agile, leggera, maneggevole e pronta ai bassi, scattante. sicuramente però la S2 dalla sua ha un maggior comfort di marcia e l'allungo del 4 cilindri che torna comodo se fai delle gite anche in coppia. Insomma la S2 è più sfruttabile a parer mio a 360°, mentre con la XSR troveresti più benefici nei tratti cittadini. Ciao!
Motoreetto - Nicola Andreetto grazie mille 😃😃😃
Ciao
Ho appena visto la Yamaha XSR900, ancora più bella della sorellina. Sono davvero molto belle, anche se hai ragione sulla usabilità a 360°
Ma un giro me lo farei con piacere :)
descrizioni e video ottimi anche meglio di: in moto, ecc.aspetto la prova della 900
+Fabio C. eh seee vabbè esageriamo :D :D grazie mille, anch'io ora sono molto curioso di provare la 900!
Sempre il miglior recensore italiano..... Moto guzzi v9 bobber
+Devis Petrone grazie!!
Io a sta moto ci salvo 3 cose:
- cruscottino
- faretto dello stop
- il drone!!! 😂
🤔
+Motoreetto recensione è moto molto bella
Bella moto ma non riesco a farmi piacere il fanale davanti è troppo lungo🤦
se hai apprezzato il mottarone devi fare anche il passo della Colma dall'altra parte del lago d'Orta!
+Mario Bertazzi grazie! non essendo originario della zona sono sempre a caccia della giusta "location", i consigli sono sempre graditissimi!!
Quando proverai la leoncino benelli 500
Non lo so, spero più prima che poi.
questa yamaha sembra la copia della scrambler comunque bella recensione :-)
+Il Pilota Pericoloso grazie! non sono del tutto d'accordo, sono simili per target e posizionamento, ma non le trovo così uguali, hanno due personalità diverse. Ciao!
la ciclistica di questa moto è sana solo per quanto riguarda il telaio ,le sospensioni sono una vera schifezza le forcelle sono del tipo a flauti come le moto di una volta e praticamente come se lavorasse solo la molla la parte idraulica e quasi nulla idem al posteriore peccato perchè con il bel motorello che si ritrova avrebbe meritato perlomeno una dual bending della showa se non sbaglio le monta la honda sulle nc e il cbrf 650. un'altra nota negativa è l'abs al posteriore troppo invasivo .ps se levate le pirelli e montate delle m7 o delle superattack ne guadagna tanto in divertimento tanto che oltre ad aver tolto i pirulicchi sotto le pedane le stavo consumando anche a loro
Ciao :) ma io (163 cm ) potrei arrivarci ?
Credo di sì, la sella non è bassa bassa ma neppure così alta. Misurati la gamba e confronta con distanza sella-suolo. La cosa migliore è andare in concessionaria e salirci.
✌🏻️
6 grande
verde è proprio bella cavolo. Fa molto Inghilterra anni 1800
Sí nel 1800 era pieno di moto
"con l `x s r settecentoooo ..tra le curveee... io son concencioooo"... :)
....confermo che vederla dal vero rende ... è una figata...
..forse il manubrio "di misura" penalizza un po' i piccoletti ma va be, non si può avere tutto :)
+Leo Gazzi dici? mmm è bello largo ma la moto è abbastanza compatta, non credo sia così scomodo. Bisognerebbe chiedere a un piccoletto!
:) ciao eeehh io appunto sono un nano (malefico) infatti...ci sono salito in conce, in effetti le mie braccia erano come un po'... "stirate"...
certo è che nn vuol dire che la cosa pregiudichi nulla...
Esempio , sull mt 07 è già meglio...
Grazie, guarderò altri video.
Magari proverai la "discussa" honda cb650f(?) :)))
Altro spunto: www.tacita.it/
:)
+Edoardo Bertoldo conosco conosco... ua-cam.com/video/AAOYQXhUR1w/v-deo.html ;)
Ottimo spunto!!
fioccano droni!
+Diario di un motociclista m'hai fatto invidia m'hai fatto... ma stai tranquillo sarà usato con parsimonia!
+Motoreetto No invidia no dai! Ottimo video, complimenti anche al dronista. Io purtroppo (o per fortuna) sono il pilota di entrambi i mezzi, quindi per certe evoluzioni registiche dovro' capire come organizzarmi...
+Diario di un motociclista fai guidare uno dei due a Valentina! :D
Mannaggia abitassimo vicino saprei io come risolvere la cosa...
+Motoreetto C'ho provato, ha "gentilmente" rifiutato...è convinta che lo disintegrerebbe al primo volo...e forse non sbaglia, è famosa per dirmi "gira a destra" e indicare la sinistra...immagina guidare il drone a comandi invertiti nella fase di rientro...Houston abbiamo un problema...
+Diario di un motociclista e allora falle guidare Blackie! :D :D
(cmq lo capisco, ho lo stesso problema destra sinistra con Chiara sssssh)
col sellino monoposto e un faro piu corto esteticamente secondo me questa moto è una bomba...forse una delle piu belle del genere!!! scusate ma a me ktm o nekad varie mi sembrano delle navicelle spaziali aliene orrende!!!
Mi piace la recensione, la motina giapponese non si può guardare
degustibus!
Meglio del leoncino benelli che ti prende per il k...
Mt-09 tracer