走りが激変するお手頃アイテム!バンプストッパーの使い方とセッティングを徹底解説【ジントラ大学】

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  • Опубліковано 30 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 33

  • @清水靖-f8b
    @清水靖-f8b 4 роки тому +3

    ジントラ大学は知らなかった事をいろいろ知れてとても勉強になります。これからもジムニーの構造やいろいろなパーツの講義楽しみにしています。

  • @i.ryo4114
    @i.ryo4114 4 роки тому +3

    ジントラさん単純にすごいし、こういうチャンネルの内容を時間とお金があればしたい

  • @tetsunroses
    @tetsunroses 4 роки тому +2

    ジントラさんいつも頑張ってますね😊
    すーさんもお疲れ様です😁
    いつも素晴らしい解説をありがとうございます🙇‍♂️

  • @ほと-m5o
    @ほと-m5o 4 роки тому +2

    ありがとうございます!
    動画の再生&停止を繰り返し、メモをとりながら受講しました。
    バネの縮みきりでの反力や、ゴムの縮み代は勉強になりました。

  • @tomomiuehara8523
    @tomomiuehara8523 4 роки тому +2

    突き上げた時の衝撃を和らげるってことですね

  • @akirayamas
    @akirayamas 2 роки тому

    凄くわかりやすい👏

  • @うめたろー-k4m
    @うめたろー-k4m 4 роки тому +2

    ちょうど足上げようと思ってた所なんで勉強になりました、ありがとうございます。

    • @cllinktv
      @cllinktv  4 роки тому

      すーさんです!
      参考にしていただけて嬉しいです!次回のジントラ大学もお楽しみに!!

  • @アクセル全開-z8p
    @アクセル全開-z8p 4 роки тому +3

    G.W中にご苦労様です。
    バンプストッパーってなかなか難しいですよね。街乗りメインだとそもそもその恩恵を受ける事自体がほぼ無いですし街中だと犬しょん台も無いのでジムニーに乗られてる方には、是非オフロードコースに行って貰って自分の車の足がどの様に動いているのか実際に見てもらいたいです。まぁモーグルだともし転けても衝撃は、少なめですしね。それにしてもスーさんは、テレワークですかぁ出来る事をコツコツとやっていくしか無いですね。

    • @cllinktv
      @cllinktv  4 роки тому +1

      すーさんです!
      オフ車ですからオフロードコース行かないとわからなかった事が沢山出てきますよね!
      テレワーク、僕の場合ですがデメリットもありますがメリットもあるので悪いものでもないですね~!

    • @アクセル全開-z8p
      @アクセル全開-z8p 4 роки тому +1

      シーエルリンクTV
      返信ありがとうございます。
      自分の働いてる会社は、本日より1時間短縮ですが通常通りの業務再開です。まぁコロナに限らず病気や怪我で仕事に出れないとなると会社は、勿論ですがお客様にも迷惑が掛かるので日々気をつけて更に営業なので売上目標達成出来るよう頑張ります。😅

  • @GohanSon1192
    @GohanSon1192 4 роки тому +7

    バンプストッパーってフレームを傷めないためについているのかと思っていました。勉強になりました(^_-)-☆

  • @kenZX12R
    @kenZX12R 4 роки тому +2

    車高短ばっかり乗ってた自分には勉強になりました😁
    バンプカットやら色々しましたし(^_^;)逆に盛り盛りみたいな😁
    最近、やっとJB23入手したんで、勉強します😊
    第2のサスペンションですね〜😁

  • @Han10-30
    @Han10-30 4 роки тому +5

    開校~の後のポーズ、カットしたんですね(笑)

  • @隆-j9o
    @隆-j9o 4 роки тому +5

    ゴールデンウィークなのに最強ジムニーに嫁トラ号、ジントラ号更にジントラ大学迄❗
    お疲れ様です❗

    • @cllinktv
      @cllinktv  4 роки тому

      すーさんです!
      楽しんでいただけましたでしょうか!?
      GW明けもどんどんアップしていきますのでぜひ見てくださいね!

  • @suzuki-jimny
    @suzuki-jimny 4 роки тому +1

    今後はジントラさんがテレワークになってスーさんが
    一人で動画を撮るパターンも有るのでしょうかね~(゚ω゚)?

    • @cllinktv
      @cllinktv  4 роки тому +1

      すーさんです!
      今の所僕が一人で撮影する事は考えてません!
      ジントラもテレワークが難しいと思います、ジムニーいじりたい病なので(笑)

  • @かず-h7n8l
    @かず-h7n8l 4 роки тому +1

    そういやモーグルの時フワフワしてたけどあの時2.5→3インチに脚を替えて慣れないだけかと思ってたけど、もしかしたらブッシュの事考えてなかったかもしれない( ꒪⌓꒪)

  • @花桃-b6u
    @花桃-b6u 4 роки тому +1

    バンプストッパーについて、いまいち理解できていなかったのでとてもわかりやすかったです。自分は純正足回りのまま走り回っていますが、激しい場所では底突きが酷くてバンプストッパーを変えてあげるのも効果があるんでしょうか?足回りを交換するってのが一番なんでしょうが、レーダーサポートの関係で純正のままとしています

  • @bagomoyo
    @bagomoyo 4 роки тому

    『神は細部に宿る』はローエの言葉ですね

  • @sanneko4487
    @sanneko4487 4 роки тому +1

    なるほどー勉強になりました。
    ただそこまでハードに走らないです。

  • @mocchi1010.
    @mocchi1010. 4 роки тому +1

    めっちゃ勉強になりました。 ディラーとかで取り付けたらただ取り付けられて終わりそうですね(・・;)

  • @3883vv
    @3883vv 4 роки тому +2

    自分はショウワガレージのソフトタイプ使ってます😀
    よくわからないままフロントは1枚切って、リアはそのままですが、ジントラさんの言っていたやり方で調整するなら純正のバンプストッパーは必要ですか?
    捨ててしまったんですよね…。

  • @さいとうひでよ
    @さいとうひでよ 4 роки тому +3

    捕捉、つまりコイル車輌は、コイルが線間密着しないようにバンプストッパーで調整しましょう。モーグルやトライアル系は、しっかり足回りをねじって、つまりホーシングを傾けた状態で調整しましょう。で無いと効果はありませんね。

    • @さいとうひでよ
      @さいとうひでよ 4 роки тому +1

      その状態の時に、タイヤが、ハウス内やフェンダーに当たらない様にする事も大切です。

  • @oneklx8239
    @oneklx8239 4 роки тому +3

    ジムニー初心者ですが 正直 わかりませーん😆
    なんでも勉強です 調べてみます😣

    • @cllinktv
      @cllinktv  4 роки тому +2

      すーさんです!
      自分の車を知れるキッカケにしていただければ僕らとしては嬉しい限りです!
      ぜひぜひ楽しいジムニーライフを!!

  • @そば-j7z
    @そば-j7z Рік тому

    バンプラバーに頼らないストロークのあるサスペンションがあれば良いですねー、
    バンプラバーに当たると車の挙動変化とか、違和感あって気持ち良いないです。
    バンプラバーに当たる時点でサスが限界なんだと思います。
    良い足が出てくる事を期待します。

  • @JIN-f9q
    @JIN-f9q 4 роки тому

    jb64用、シーエルリンク3インチキット、タイヤは225 75 16ですが、おすすめバンプラバーはございますか?

  • @dcrlcrab1283
    @dcrlcrab1283 4 роки тому

    矢張り「スーさん:進行係」が存在し無いと…若干解かり辛く成る傾向かも知れません

  • @Mrtoarumikoto
    @Mrtoarumikoto 4 роки тому

    ゴールデンウィーク最終の夕方に配信してゴールデンウィークにちょっと考えようとか何言ってんだ?