Waren am 11.10.2022 zum gleichen Programm da - jede Empfehlung! Die Erklärung ist nicht nur im Video vorbildlich, sondern dann bei der Übergabe sogar noch umfangreicher! Besten Dank! Hier fällt nichts vom Band - es schraubt der Meister noch mit Herz und Hand!
Ich denke mit 2000 € kommst du da nicht hin? Das wird viel teurer aber mich würde eher interessieren. Das Gequatsche für UA-cam ist das Arbeitszeit was dem Kunden berechnet wird?
@@dman8966Das ist Arbeitszeit die man schön als Werbekosten ansehen kann. Sowas schlägt man doch nicht dem Kunden drauf. Zimmermann schein ein korrekter Schrauber zu sein, da wird er bei der Abrechnung jetzt nicht den Beschiss anfangen.
Super erklärt und als KFZ-ler einfach schön zu sehen dass jemand beim Fahrwerkumbau darauf achtet die Lager in Standlage fest zu ziehen. Nach dem Video hab ich richtig Lust bekommen, ein Fahrwerk in mein kommendes Model Y einzubauen. Einfach um den Umbau zu machen und zu sehen wie das Y bereits mit anderen Federn sportlicher da steht.
Pff...bei mir bekommt keiner ein Fahrwerk ohne Achsvermessung eingetragen....vorbildlicher Einbau (das mit den Buchsen entlasten hab ich noch nie gesehen, dass das jemand macht. Respekt)...Daumen hoch vom Tüv
Und für die dies selber machen ?? Habs damals beim Polo auch selber gemacht .. da hat er gejammert weil kein Protokoll da war.. aber der Acc sensor war ihn egal 🤣
Ich glaube du solltest bei Tesla Service ne hohe Position haben um sicherzustellen, dass Tesla das genauso richtig machst wie du. Das wäre auf jeden Fall ein Gewinn für das Unternehmen deine Expertise und saubere Arbeit auch bei denen zu haben. Wenn ich mal Service brauche für mein Model Y Performance aus Berlin komme ich zu dir!
Schön, sauber, erklaerend! Hab selbst viel gelernt... Beladung vor der Messung wie wir das Auto benutzen, man'ooo das macht Sinn!! In Ungarn hab ich noch nie sowas erlebt, aber naechstes Mal ich bring 100- 70 - 30 kilo Sand mit, für die Einstellung, die Familie zu modellieren :D Danke und viel Spass mit Teslas.
Wie ist die Geräuschübertragung von Straße zum Fahrwerk bei den PU Buchsen zu den Originalen Buchsen. Ich könnte mir vorstellen das die PU Buchsen härter sind und mehr übertragen, lauter sind ?
Sehr unterhaltsames Video ! Die Idee mit den Farbmarkierungen ist Klasse ! Der Tesla ist aber immerhin "Mechanikerfreundlich" aufgebaut, das habe ich schon schlimmer gesehen. Ach ja, das Lieblingswort "Quasi" , wie oft kommt es vor (ich war leider zu faul um mitzuzählen) ? Bei mir hat der TÜV so 200kg in den Kofferraum geladen (Honda Civic Coupe). Mfg aus Nö
Saubere Arbeit - das mit dem Teile-Gruppen-Tausch habe ich auch erkannt. (man lache mich nicht aus: ich fahre gerne Alte, Harte Reifen 🙄 (meistens Winterreifen, die sind dann mit ihrer weichen Mischung immer noch weich genug, halten dann gefühlt ewig, und meiner Meinung nach ist der Spritverbrauch damit auch besser... Bei Regen sollte man aufpassen, und extrem Sportliche Fahren währe wohl auch nix dafür, und vielleicht sogar gefährlich, man muss also wissen mit was man unterwegs ist... fahre aber meistens nicht sonderlich sportlich...)
Toll erklärt und auch gut gemacht. Prima ! Allerdings ist das Schrauben an neuen unverbrauchten Autos sehr easy. Spannend wird es wenn dann die Autos Jahrzehnte auf dem Buckel haben, verrostet sind und Schrauben ect. eben nicht mehr so leicht geöffnet werden können. Da sieht es auch nicht mehr so sauber in der Wekstatt aus.
Ich mag zwar keine Elektroautos , aber trotzdem sehr informativ und irgendwann werd ich wohl auch nicht drum herum kommen sowas auch reparieren zu müßen
Zu 5:18 - elektrische Parkbremse - das passiert nicht, wenn man vorher die 12V-Batterie abklemmt, so wie es eigentlich auch gemacht wird. Dann kommt auch keine Fehlermeldung.
Hallo Jürgen, danke für die Fortsetzung! Ich habe schon zum ersten Video gefragt, ob es eine Höherlegung gibt, wenn ja, wieviel cm etwa und das Priceniveau wird mich sehr interessieren... Danke im Voraus!
Als ich mein (Gewinde-)Fahrwerk hab eintragen lassen, wurde ich tatsächlich nach der Achsvermessung gefragt. :D Aber ich konnte dem Prüfer glaubhaft vermitteln, dass ich diese a) selbst gemacht hatte und b) ich das Stück Pappe, wo die Werte von Ein- und Ausgangsmessung drauf standen grade nicht dabei habe. Hätte ich ihm am gleichen Tag noch fix nachreichen können aber ihm langte das so. :D
Hallo Jürgen! Ich hätte da ein für dich interessantes Projekt: Ich habe bei meinem MY 2022 LR MIC seit einer Woche das KW V3 Leveling drinnen. Aber: Bezüglich Komfort bringt es überhaupt keine merkbare Verbesserung. Entweder kannst du es besser einstellen oder ich lasse es wieder ausbauen. Beste Grüße!
Wie ist das den dann beim Luftfahrwerk ? Was stellt man den dort dann ein ? Dann dürfte ich ja auf der Autobahn bei Senkung ab 100km/h, auch nicht fahren 🤷♂ bzw. geht dann auf die Reifen ?!
wieso tieferlegung ? bei all den schlaglöchern 😂 und noch jetzigen niederquerschnittsreifen bei 20 zoll felgen👍 hat das fahrwerk mit seinen buchsen jetzt so richtig gut zu schaffen. irgend etwas muss ja in die knie gehn. früher hat das der hohe reifenquerschnitt erledigt. heute gehen die schläge viel mehr ins fahrwerk. sieht halt schöner aus, aber zu welchem preis 👍
Danke für die interessanten Videos, hätte mal eine Frage man sieht nur Videos von Tieferlegungen gibt es für Tesla Y etwas für höhere Bodenfreiheit?den mein Hobby ist fischen und da fahre ich auch oft Feldwege die was für normale PKW schon grenzwertig sind.
sehr gut gemacht!!! Frage: wenn ich den Hebel auf P stelle, hält das Auto dann nur mit der Feststellbremse, oder auch eine Sperre im Diff, so wie beim Automatik.????
Tieferlegung bringt theoretisch eine kleine Effizienzsteigerung bei höheren Geschwindigkeiten. Allerdings denke ich steht hier die für den Kunden bessere Optik im Vordergrund. Zusätzlich senkt man den Schwerpunkt ein wenig ab und das Fahrzeug wankt weniger bei Kurvenfahrt . Die weichere Tuning Feder soll den Komfort erhöhen. Da der Federweg allerdings reduziert wird ist der Komfortgewinn nur bei kleineren Anregungen zu spüren, bei größeren Anregungen kommt der Druckanschlagpuffer früher zum Einsatz und man fährt öfter in diesem Puffer bei schlechteren Straßenverhältnissen. Ist allerdings auch von der tatsächlichen Tieferlegung abhängig wie unkomfortabel es am Ende wird.
Tesla ändert fast täglich Dinge an der Produktionslinie. Wahrscheinlich wird das Problem mit den Kugelgelenken direkt angegangen! Es kann sogar sein, dass neuere Model Ys von Giga Berlin dieses Problem schon nicht mehr haben.
Wie ist denn der Fahrkomfort nach der Tieferlegung? Ich vermute mal der Kunde wird viel Langstrecke fahren, was auch bequem sein soll. Da sollte das Vehikel nicht zu hart abgestimmt sein.
Fände ich auch super interessant. Das wäre glaube ich der Anreiz für viele Model Y Besitzer. Allerdings ist das Model Y (zumindest die jetzt gerade aktuellen) nur im Bereich von 0 - 70 km/h so hart und poltert über Unebenheiten. Mit 100-170 km/h ist die Abstimmung nach meinem Empfinden vollkommen in Ordnung und keinesfalls zu hart.
Hi. Mal eine Frage. Ich fahre ein MY LR AWD aus 09/21, natürlich mit einer normalen Kilometerleistung. Die Sorge bleibt, daß mir das gleiche blüht! Weiß du, ob dein Kunde versucht hat, einen Teil der Mehrkosten für das Fahrwerk, von Tesla erstattet zu bekommen?? Grüße aus BW.
@@marcusbiller867 Und er hätte nach einem Jahr genau das gleiche Problem wieder gehabt und dann nicht mehr kostenlos von Tesla repariert bekommen. Also wäre es nur aufgeschoben gewesen.
Müsste Tesla auf die ersetzten Teile nicht wieder Garantie geben? Klar müsste der Kunde dann jedes Jahr zu Tesla fahren und die dinger wieder tauschen, aber theoretisch wäre das doch der fall oder täusche ich mich da?
Könnte es nicht sein, dass Tesla die ausgebauten Teile wieder aufbereitet, also neue Buchsen einsetzt und sie wieder verkauft? Dann wäre es nicht so unökologisch.
Würden die Tesla Fahrwerke länger halten, hätte Herr Zimmermann wesentlich weniger zu tun. Also freut er sich doch, wenn er mal ein defektes Fahrwerk findet.
Hand auf‘s Herz, würdest du stand Heute ein Tesla Y empfehlen ?! Bin mir am überlegen mein VW Tiguan 2019 zu verkaufen und mir ein Tesla Y zu holen !!! Danke für deine Meinung ❤️
Richtig schlechte Qualität der Bauteile... ~70k km deuten sehr auf Autobahn hin.... also weniger Belastung als Stadt... und dann schon soviel kaputt? Ohman ...
Ein SUV tiefer legen finde ich nicht sinnvoll. Dann kann ich mir gleich eine Limousine kaufen... Das ist doch gerade das schöne das man sich nicht wegen der Höhe als Gedanken machen muss. Ich spreche aus Erfahrung. Der Umbau der Federn und Dämpfer nur um das Fahrwerk weicher , komfortabler zu machen.
Man kauft ein SUV nie wegen der Höhe, sondern weil man schlichtweg mehr Platz hat. Ein Model 3 ist um einiges kleiner im Innenraum. Vor allem Familien schätzen das ubd nur weil man Kids im Auto hat, heisst das ja nicht, dass dass man auch auf eine gute tiefe kommt. Aber hängt natürlich auch von den Strassen ab, wo man normalerweise fährt. 😉
Boah! Das mein Traumwerkstatt! Ich bin halt Perfektionist und "alles Handbuch" Freak xD. Kenn jemand vernünftigen Werkstatt (am besten Hyundai authorsierter) in Ostwestfalen (Nähe Bielefeld)?
80 tkm, .. noch was Anderes gemacht als herumgekurvt ? Aber mal unter uns, Kugelgelenke usw was auch immer ist Verschleiss, wie zB Reifen. Wer 80 tkm durchbrettert.... Man merkt doch schon beim Fahren wenn was bei der Aufhängung nicht mehr fit ist...
Wieso bist du dir da so sicher, dass er nach einem Jahr wieder zu dir bekommen wäre? Kann doch genauso gut sein, dass Tesla die Reparatur komplett in der Garantie kostenlos macht und das Auto bis 200000km oder mehr durch hält. Nichts gegen deine Arbeit, aber das Teil hätte zu Tesla gehört, dass die es lernen ihre Autos besser zu montieren.
@@TerraRyzin78 wenn es um Geld geht lernen die es schon, ihre Autos so zu bauen, dass sie mal 120000km und mehr schaffen ohne solche Probleme zu haben. Ist nur eine Frage der Zeit, denn den Taschenrechner hat der Elon schon lange ausgepackt und Rechnet an welcher Stelle Kosten gespart werden können.
Sagt er im ersten Video: Tesla hätte die gleichen Teile mit den baugleichen Mängeln eingebaut und bei einer Fahrleistung von ca. 76.000km im Jahr wäre das gleiche Problem nach einem Jahr (also den nächsten 76.000km) wohl genau so wieder aufgetreten.
Waren am 11.10.2022 zum gleichen Programm da - jede Empfehlung!
Die Erklärung ist nicht nur im Video vorbildlich, sondern dann bei der Übergabe sogar noch umfangreicher! Besten Dank!
Hier fällt nichts vom Band - es schraubt der Meister noch mit Herz und Hand!
Was hat das Programm gekostet, wenn man fragen darf?
@@Platze_outdoor 2000 € bestimmt.
Ich denke mit 2000 € kommst du da nicht hin? Das wird viel teurer aber mich würde eher interessieren. Das Gequatsche für UA-cam ist das Arbeitszeit was dem Kunden berechnet wird?
@@dman8966Das ist Arbeitszeit die man schön als Werbekosten ansehen kann. Sowas schlägt man doch nicht dem Kunden drauf. Zimmermann schein ein korrekter Schrauber zu sein, da wird er bei der Abrechnung jetzt nicht den Beschiss anfangen.
So ist man doch bereit, die Rechnung gerne zu bezahlen. Da steckt richtig Arbeit hinter. Vielen Dank
Super erklärt und als KFZ-ler einfach schön zu sehen dass jemand beim Fahrwerkumbau darauf achtet die Lager in Standlage fest zu ziehen.
Nach dem Video hab ich richtig Lust bekommen, ein Fahrwerk in mein kommendes Model Y einzubauen. Einfach um den Umbau zu machen und zu sehen wie das Y bereits mit anderen Federn sportlicher da steht.
Pff...bei mir bekommt keiner ein Fahrwerk ohne Achsvermessung eingetragen....vorbildlicher Einbau (das mit den Buchsen entlasten hab ich noch nie gesehen, dass das jemand macht. Respekt)...Daumen hoch vom Tüv
Und für die dies selber machen ?? Habs damals beim Polo auch selber gemacht .. da hat er gejammert weil kein Protokoll da war.. aber der Acc sensor war ihn egal 🤣
Beste Infos
Sollten sich einige Werkstätten und Schrauber, als Lehrvideo anschauen und wirklich befolgen 👍
Hammerstarke Einstellung. Vorbildlich. Super!!! Wäre toll, so eine Werkstatt hier in der Schweiz zu haben.
Richtige Deutsche Wert Arbeit,
Da von gibt es immer weniger.
Weiter so meine Herren
Gruß Jan Janus
Freue mich immer wieder über so super erklärte Arbeiten! Macht weiter so!👍
Quasi eine saubere Arbeit😉
Aber nur quasi 😅
Gute Arbeit wie immer 👍😁
Ich glaube du solltest bei Tesla Service ne hohe Position haben um sicherzustellen, dass Tesla das genauso richtig machst wie du. Das wäre auf jeden Fall ein Gewinn für das Unternehmen deine Expertise und saubere Arbeit auch bei denen zu haben. Wenn ich mal Service brauche für mein Model Y Performance aus Berlin komme ich zu dir!
Nachhaltig und besser einfach das BESTE, und die wohl beste TESLA Werkstatt
Schön, sauber, erklaerend! Hab selbst viel gelernt... Beladung vor der Messung wie wir das Auto benutzen, man'ooo das macht Sinn!!
In Ungarn hab ich noch nie sowas erlebt, aber naechstes Mal ich bring 100- 70 - 30 kilo Sand mit, für die Einstellung, die Familie zu modellieren :D
Danke und viel Spass mit Teslas.
Wie ist die Geräuschübertragung von Straße zum Fahrwerk bei den PU Buchsen zu den Originalen Buchsen.
Ich könnte mir vorstellen das die PU Buchsen härter sind und mehr übertragen, lauter sind ?
☝️👌 Wieder super Klasse Tipps in diesem Video.
Herzlichen Dank dafür😊
Cooles detailreiches, super erklärtes Video! Kurze Frage: Ist dort wo die Federn aufliegen nicht erhöhte Rostgefahr?
4:51 hab ich richtig verstanden wen ich nen kaputten fehrnseher hätte würden die mir ne neue vernbedinung geben?
Sehr unterhaltsames Video ! Die Idee mit den Farbmarkierungen ist Klasse ! Der Tesla ist aber immerhin "Mechanikerfreundlich" aufgebaut, das habe ich schon schlimmer gesehen. Ach ja, das Lieblingswort "Quasi" , wie oft kommt es vor (ich war leider zu faul um mitzuzählen) ? Bei mir hat der TÜV so 200kg in den Kofferraum geladen (Honda Civic Coupe). Mfg aus Nö
Super Video! Sieht sehr professionell aus :). Was kostet ca. so eine Tieferlegung?
Kameras/Sensoren und Licht wird bestimmt neu kalibriert. Wird aber nicht erwähnt.
Wie ist das mit spurplatten? Empfehlung oder nicht?
"Der eiserene Lehrbua" heißt er bei uns in Österreich ;)
Saubere Arbeit - das mit dem Teile-Gruppen-Tausch habe ich auch erkannt. (man lache mich nicht aus: ich fahre gerne Alte, Harte Reifen 🙄 (meistens Winterreifen, die sind dann mit ihrer weichen Mischung immer noch weich genug, halten dann gefühlt ewig, und meiner Meinung nach ist der Spritverbrauch damit auch besser... Bei Regen sollte man aufpassen, und extrem Sportliche Fahren währe wohl auch nix dafür, und vielleicht sogar gefährlich, man muss also wissen mit was man unterwegs ist... fahre aber meistens nicht sonderlich sportlich...)
@at-zimmermann Wie stellt ihr sicher, dass das Wechseln der Buchsen die Alugussteile ncht strukturell beschädigt?
Passen en den die Stoßdämpfer überhaupt noch zu den Federn halten die Domlager das aus? Wenn das nicht passt ist der Grip von Reifen weg .
Toll erklärt und auch gut gemacht. Prima ! Allerdings ist das Schrauben an neuen unverbrauchten Autos sehr easy. Spannend wird es wenn dann die Autos Jahrzehnte auf dem Buckel haben, verrostet sind und Schrauben ect. eben nicht mehr so leicht geöffnet werden können. Da sieht es auch nicht mehr so sauber in der Wekstatt aus.
Danke🙃
Wow👍👍 mega gute Arbeit gemacht 👍
Ich mag zwar keine Elektroautos , aber trotzdem sehr informativ und irgendwann werd ich wohl auch nicht drum herum kommen sowas auch reparieren zu müßen
Was hat das mit Elektroautos zu tun, Querlenker haben alle Autos...
Wer hat denn da die Linse der Kamera verschmiert, ist ja der Wahnsinn^^
Zu 5:18 - elektrische Parkbremse - das passiert nicht, wenn man vorher die 12V-Batterie abklemmt, so wie es eigentlich auch gemacht wird. Dann kommt auch keine Fehlermeldung.
Welche Bodenfreiheit hat das Y 1. serienmäßig 2. mit Tieferlegung ?
endlich wieder einmal deutsche Wertarbeit 😊
Ich bin quasi begeistert. 😅
Hallo Jürgen, danke für die Fortsetzung! Ich habe schon zum ersten Video gefragt, ob es eine Höherlegung gibt, wenn ja, wieviel cm etwa und das Priceniveau wird mich sehr interessieren... Danke im Voraus!
Das wäre toll
Und bitte auch für das Model 3
Jetzt seit ihr sogar auf Focus Online zu sehen.
Natürlich Anti Tesla Video und click bait verkauft sich
Faulenzer heißt der Heber
05:58 Der Ton macht die Musik. Das heißt nicht "ja dann runter" sondern "ja, kannst runter machen".
Als ich mein (Gewinde-)Fahrwerk hab eintragen lassen, wurde ich tatsächlich nach der Achsvermessung gefragt. :D
Aber ich konnte dem Prüfer glaubhaft vermitteln, dass ich diese a) selbst gemacht hatte und b) ich das Stück Pappe, wo die Werte von Ein- und Ausgangsmessung drauf standen grade nicht dabei habe. Hätte ich ihm am gleichen Tag noch fix nachreichen können aber ihm langte das so. :D
29:19 sollte der Besitzer diese Einstellung beim Verkauf erwähnen ? Weil der nächste Besitzer wiegt 150 und hat die Bude ständig voll !!
Hallo Jürgen! Ich hätte da ein für dich interessantes Projekt: Ich habe bei meinem MY 2022 LR MIC seit einer Woche das KW V3 Leveling drinnen. Aber: Bezüglich Komfort bringt es überhaupt keine merkbare Verbesserung. Entweder kannst du es besser einstellen oder ich lasse es wieder ausbauen. Beste Grüße!
Haben eigentlich MY Long Range aus Grünheide und Shanghai 2022 unterschiedliche Teilenummern in der Aufhängung? Dank da!
Würde gerne mein Ioniq bei euch warten und meine die desaströse Erfahrungen in der Werkstatt erzählen.
Pieeeep = Faulenzer? Oder Getriebeheber?
Welchen positiven Effekt hat das Tieferlegen ? Weniger Stromverbrauch, bessere Strassenlage ? Angeberei ?
Wie ist das den dann beim Luftfahrwerk ? Was stellt man den dort dann ein ?
Dann dürfte ich ja auf der Autobahn bei Senkung ab 100km/h, auch nicht fahren 🤷♂ bzw. geht dann auf die Reifen ?!
Bietet ihr die Tieferlegung auch für das Model Y SR+ mit Heckantrieb EZ 2023 an ? Glaube für das Model ist noch keine Freigabe vorhanden oder ?
Hat sich was ergeben?
Moin. Mein MY LR aus Grünheide 9/22 hat Alugußquerlenker oben. Hat Tesla etwa gelernt ?! :-)
wieso tieferlegung ? bei all den schlaglöchern 😂 und noch jetzigen niederquerschnittsreifen bei 20 zoll felgen👍 hat das fahrwerk mit seinen buchsen jetzt so richtig gut zu schaffen. irgend etwas muss ja in die knie gehn. früher hat das der hohe reifenquerschnitt erledigt. heute gehen die schläge viel mehr ins fahrwerk. sieht halt schöner aus, aber zu welchem preis 👍
Danke für die interessanten Videos, hätte mal eine Frage man sieht nur Videos von Tieferlegungen gibt es für Tesla Y etwas für höhere Bodenfreiheit?den mein Hobby ist fischen und da fahre ich auch oft Feldwege die was für normale PKW schon grenzwertig sind.
Schrauben, schrauben, sooo gut !!!
sehr gut gemacht!!! Frage: wenn ich den Hebel auf P stelle, hält das Auto dann nur mit der Feststellbremse, oder auch eine Sperre im Diff, so wie beim Automatik.????
Diese Werkstatt würde ich bei Bedarf Sorglos mit Reparaturen beauftragen.👍👌
Ist der Sinn der Tieferlegung die Effizienzsteigerung und der Komfort?
Tieferlegung bringt theoretisch eine kleine Effizienzsteigerung bei höheren Geschwindigkeiten. Allerdings denke ich steht hier die für den Kunden bessere Optik im Vordergrund. Zusätzlich senkt man den Schwerpunkt ein wenig ab und das Fahrzeug wankt weniger bei Kurvenfahrt . Die weichere Tuning Feder soll den Komfort erhöhen. Da der Federweg allerdings reduziert wird ist der Komfortgewinn nur bei kleineren Anregungen zu spüren, bei größeren Anregungen kommt der Druckanschlagpuffer früher zum Einsatz und man fährt öfter in diesem Puffer bei schlechteren Straßenverhältnissen. Ist allerdings auch von der tatsächlichen Tieferlegung abhängig wie unkomfortabel es am Ende wird.
Bei uns wird im Werkstattjargon ein Getriebeheber als "Faulenzer" bezeichnet.😉
Ist bei uns genauso. Scheint deutschlandweit so in Werkstätten genannt zu werden. 😉
Kenne ich auch als Faulenzer
Hi, ist das alles beim Model Y Performance baugleich oder gibt es dort Unterschiede?
Danke im Voraus.
Tesla ändert fast täglich Dinge an der Produktionslinie. Wahrscheinlich wird das Problem mit den Kugelgelenken direkt angegangen! Es kann sogar sein, dass neuere Model Ys von Giga Berlin dieses Problem schon nicht mehr haben.
Was haltet ihr davon die Stahlblechteile schön mit Seilfett zu konservieren. Denke nach ein paar wintern sehen die auch sch..... Aus
Verbaut ihr auch KW V3 ins M3P?
Wie ist denn der Fahrkomfort nach der Tieferlegung? Ich vermute mal der Kunde wird viel Langstrecke fahren, was auch bequem sein soll. Da sollte das Vehikel nicht zu hart abgestimmt sein.
Fände ich auch super interessant. Das wäre glaube ich der Anreiz für viele Model Y Besitzer.
Allerdings ist das Model Y (zumindest die jetzt gerade aktuellen) nur im Bereich von 0 - 70 km/h so hart und poltert über Unebenheiten. Mit 100-170 km/h ist die Abstimmung nach meinem Empfinden vollkommen in Ordnung und keinesfalls zu hart.
Deine Einstellungen ist super aber wieviele können das was du machst? Es gibt doch immer weniger Fachleute
Eigentlich sehr schade, denn man möchte in keine andere Werkstatt mehr.👍
Hi. Mal eine Frage. Ich fahre ein MY LR AWD aus 09/21, natürlich mit einer normalen Kilometerleistung. Die Sorge bleibt, daß mir das gleiche blüht! Weiß du, ob dein Kunde versucht hat, einen Teil der Mehrkosten für das Fahrwerk, von Tesla erstattet zu bekommen?? Grüße aus BW.
Hallo. Nein hab ich nicht!
@@marior.2405 Ok.
@@marior.2405 Hat dich der schön reingezogen, hättest problemlos alles von Tesla repariert bekommen
@@marcusbiller867 Für mich war es so richtig, sonst hätte ich es so nicht machen lassen…
@@marcusbiller867 Und er hätte nach einem Jahr genau das gleiche Problem wieder gehabt und dann nicht mehr kostenlos von Tesla repariert bekommen. Also wäre es nur aufgeschoben gewesen.
18:45 !!! Achtung der Drehmomentschlüssel ist kaputt!!! Er knackt im Gelenk :)
Das soll der doch wenn er die eingestellte zshl erfeicht hat (glaub ich)
@@Tw2021h natürlich soll er das. Ein ehemaliger Kollege hat das mal gesagt das er kaputt ist.
Wird Garantie verloren?
Wie viel kostet den der Spaß?😅
Besteht denn bei den jetzt ausgelieferten Tesla Modellen immernoch die Problematik mit den Komponenten des Fahrwerks (Rost, Buchsen und Lager)?
Ja, bei den neuen Tesla y ist die selbe billige scheiße . Meine Frau hat so eine Schrott Karre !
Müsste Tesla auf die ersetzten Teile nicht wieder Garantie geben? Klar müsste der Kunde dann jedes Jahr zu Tesla fahren und die dinger wieder tauschen, aber theoretisch wäre das doch der fall oder täusche ich mich da?
Gibt es Erfahrungen bzgl Akku Garantie bei Tieferlegung? Macht Tesla da Stress wenn der Akku defekt ist und der Wagen tiefer gelegt ist?
Ja, gab Fälle
Schaut gut.aus!
"quasi" 😛
Røde wireless mic bitte !!
Warum benutzt Tesla nicht direkt die PU Dinger? Kosten kann es ja nicht sein, wenn sie später ganze Achse weg schmeißen 😵💫
Ist die Linse der Kamera immer so fettig oder habe ich nen Schleier auf den Augen? 😊😉
Cool, der junge Quasi-Man 😏🤪😉
Quasi - Modo😁
Schön, dass auf K0 lage geachtet wird ist ja leider nicht üblich
Könnte es nicht sein, dass Tesla die ausgebauten Teile wieder aufbereitet, also neue Buchsen einsetzt und sie wieder verkauft? Dann wäre es nicht so unökologisch.
Bei jedem ,, quasi" wird einer gehoben. Auf euch Jungs 😂😂😂
Wie oft hat der Bertram „Quasi“ gesagt hat das jemand gezählt 😂😂.
Quasi relativ häufig 🤣
Das geht Quasi gegen unendlich
Wenn ich ein Tesla hätte, dürfte nur der Jürgen rann mit seiner Crew!😅
Ihr habt scheinbar einen Quasimodo😉Tolles Video!
Würden die Tesla Fahrwerke länger halten, hätte Herr Zimmermann wesentlich weniger zu tun. Also freut er sich doch, wenn er mal ein defektes Fahrwerk findet.
Was kostet der Spaß insgesamt?
2500€🤦♀️
@@marcusbiller867 Inkl. 4 neuen Reifen, die auch 1.000,- € wert sind.
Hand auf‘s Herz, würdest du stand Heute ein Tesla Y empfehlen ?!
Bin mir am überlegen mein VW Tiguan 2019 zu verkaufen und mir ein Tesla Y zu holen !!!
Danke für deine Meinung ❤️
Moin ich habe gerade Tiguan 2019 verkauft und Tesla Y SR gekauft. 18.02 bestellt ung 28.02 abgeholt. Bis jetzt nichts bereut.
Dat Ding heißt "Faulenzer" 😂
Richtig schlechte Qualität der Bauteile... ~70k km deuten sehr auf Autobahn hin.... also weniger Belastung als Stadt... und dann schon soviel kaputt? Ohman ...
Ein SUV tiefer legen finde ich nicht sinnvoll. Dann kann ich mir gleich eine Limousine kaufen... Das ist doch gerade das schöne das man sich nicht wegen der Höhe als Gedanken machen muss. Ich spreche aus Erfahrung. Der Umbau der Federn und Dämpfer nur um das Fahrwerk weicher , komfortabler zu machen.
Man kauft ein SUV nie wegen der Höhe, sondern weil man schlichtweg mehr Platz hat. Ein Model 3 ist um einiges kleiner im Innenraum. Vor allem Familien schätzen das ubd nur weil man Kids im Auto hat, heisst das ja nicht, dass dass man auch auf eine gute tiefe kommt.
Aber hängt natürlich auch von den Strassen ab, wo man normalerweise fährt. 😉
"Quasi" 😜
Objektive fettig? 😢
Boah! Das mein Traumwerkstatt! Ich bin halt Perfektionist und "alles Handbuch" Freak xD.
Kenn jemand vernünftigen Werkstatt (am besten Hyundai authorsierter) in Ostwestfalen (Nähe Bielefeld)?
500€ mehr als was? 🤔🤣 … ich hab zwar absolut keine Ahnung wieviel sowas kostet aber so 2 bis 3000 würde ich da schon schätzen 🤔😂
80 tkm, .. noch was Anderes gemacht als herumgekurvt ?
Aber mal unter uns, Kugelgelenke usw was auch immer ist Verschleiss, wie zB Reifen.
Wer 80 tkm durchbrettert.... Man merkt doch schon beim Fahren wenn was bei der Aufhängung nicht mehr fit ist...
Hat Dennis Urlaub ?
Es gibt ja schon E-Autos die haben ab Werk ein optimiertes Fahrwerk, da steht aber NICHT TESLA drauf.
👍
Und das Y sieht nachher besser aus 😅
Top-Video, top Arbeit, top Schrauber, aaaber das Zuhören fällt echt schwer, wenn gefühlt jeder dritte Wort "Quasi" ist...
Ansonsten alle Daumen hoch
Besser als "tatsächlich" 😅
Wieso bist du dir da so sicher, dass er nach einem Jahr wieder zu dir bekommen wäre? Kann doch genauso gut sein, dass Tesla die Reparatur komplett in der Garantie kostenlos macht und das Auto bis 200000km oder mehr durch hält. Nichts gegen deine Arbeit, aber das Teil hätte zu Tesla gehört, dass die es lernen ihre Autos besser zu montieren.
Die lernen es wahrscheinlich nie
@@TerraRyzin78 wenn es um Geld geht lernen die es schon, ihre Autos so zu bauen, dass sie mal 120000km und mehr schaffen ohne solche Probleme zu haben. Ist nur eine Frage der Zeit, denn den Taschenrechner hat der Elon schon lange ausgepackt und Rechnet an welcher Stelle Kosten gespart werden können.
Sagt er im ersten Video: Tesla hätte die gleichen Teile mit den baugleichen Mängeln eingebaut und bei einer Fahrleistung von ca. 76.000km im Jahr wäre das gleiche Problem nach einem Jahr (also den nächsten 76.000km) wohl genau so wieder aufgetreten.
Ich hab's versucht, ich schaffe es nicht, dass muss jetzt raus:
"Das geht zusammen wie Latex und Vaseline!"
🤣
🤣 🤣 🤣
Mist....zu weit weg und zu nah an Mûnchen.....sonst wäre die Bewerbung heute noch raus!😐