Нужны ли нашей стране такие грузовики, как БАЗ 6х6? Что нужно учесть производителю при подготовке производства? Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на канал))))
Господи, товарищи "эксперты" в комментариях, что же вы все на завод не идёте, придумывайте, создавайте, выпускайте. Сколько не читаешь комментарии, лишь бы все уделать своим мнением, а больше ничего не надо.
Brawo Rosja! Cały czas do przodu! W Polsce o takiej produkcji możemy tylko pomarzyć ! Same Montownie! Które coraz częściej zwijają swój interes na rzecz taniszych krajów.
С виду неплохой автомобиль. Вообще, в нашей стране очень надо 6х6. У нас существуют проблемы на дорогах с одноосными тягачами в период гололёда и грязи на стройках.
Я рад, что у нас появился грузовик такого класса с независимой подвеской. Больше всего жду на данном шасси аэродромный пожарный автомобиль, соответствующий требованиям ИКАО. По динамике и мощности двигателя должен подойти.
Интересный конструктор. Когда-то я читал в том-же «За рулём», про грузовики БАЗ, что завод делал гражданские машины на мостах, поскольку независимая схема требовала к себе много внимания. Гениальность «Татры» в том, что вся её трансмиссия сделана как единый узел, и изолирована от внешней среды. На всю татравскую трансмиссию, если я правильно помню, всего две крестовины, они находятся на переднем мосту и заменяют собой ШРУСы. Что мы видим здесь? Четыре (!) крестовины на мост, и находятся они в точках максимального крутящего момента. И что может пойти не так? 🤔Надеюсь, что инженеры со средним возрастом 30 лет, которые никогда не выписывали «За рулём», знают что делают.
3:50 о поехать без среднего колеса (подвески) PS объем работы того не стоит вложенных сил т.к проще "доползти до рем.базы. да и инструментов столько ни кто не возит с собой
Машину можно считать хорошей, когда проведен сравнительный тест и её покупают на рынке. А здесь 😅 со сканией сравнивали? Простые водители и транспортные компании довольны? Нет, доволен уникальностью только Максимка и хомячки
когда вы говорите про отсутствие импортных компонентов, у вас в кадре появляется фильтр с логотипом Шакман масляный, как-то по тщательнее надо быть, а то у нас народ въедливый
Как по мне много металла всегда хорошо (пластмассо-пластилиновая эпоха уже задрала), а ходовая как у бронетранспортера это надежно круто ну и конечно немного дороже!
Это на нем Академик гонял? В пеар уже умеем, удачи в производстве. Ещё желаю, чтоб больше гражданских покупали, а военные только на склады и учения получали.
Это конечно хорошо. Только чем лучше и уникальней чем Урал , КамАЗ , волат , МАЗ и т.д . ? Безмостовая подвеска ? Проще и надёжней ли она ? Вопрос ? Но если будет на неё спрос то хорошо .
Прикольный грузовик когда новый . А что там слышно про стойкость к ржавчине болтов ? Сколько рама проживёт ?Хз. Кстати было сказано расход 40 литров -это на всех комплектациях или на одной ? Повлияет двигатель на расход ?К чему я ? При таких размерах :40 л ну не выйдет . Напоминаю :Отечественные разработчики не смогли обуздать огромный расход . Хотя интересно , как кабина с холодом будет бороться ? Ведь у последнего камаза беда .
А зачем столько болтов на раме? Чтоб потом на ТО в ценник вставить: протяжка болтовых соединений за надцать тысяч рублей. Или бедный водитель где нибудь на зимнике крутить будет. 8:54 аж глаз режет.
Разбивается один из шаровых пальцев на заднем или среднем мосту, и колесо из неповоротного становится поворотным. И непонятно, а для чего в раме во всех отверстиях закручены болты? Запасные?
@@Сергей-д6в9свидимо предполагается, что всё будет на болтах. Когда появились удлинённые Газели, у них вставка была на болтах, и рамы ломались, теперь они клёпаные и рамы не ломаются - совпадение наверное.
Шахта занимает всё место в кабине, почему до потолка не сделали, сразу видно идиотская конструкция, я очень сильно сомневаюсь что этот авто будет востребован российская сборка а значит нечего кроме геморроя водиле не светит
Нужны ли нашей стране такие грузовики, как БАЗ 6х6? Что нужно учесть производителю при подготовке производства? Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на канал))))
Машина получилась 🔥🔥🔥
Хотелось бы увидеть её в действии, испытания по дорогам и бездорожью. Прям гордость, что наши ребята такое делают!!!
Отличный грузовик получился. Круто!!
Хвала проетировщикам, видно что военные причастны
А как Вы определили, что он отличный?
@igorok1362 отличается от других!
Приятно посмотреть на профессиональный обзор с грамотной речью 👍
то, что движок и коробка наши это молодцы
Двигатель возможно и отечественный,но поршневая группа Федерал Могул.
Вот тут, как раз потребители нормально так прикурят по запчастям и объему работ, при обслуживании подвески и трансмиссии
Баз это сила, и в таком варианте нужно тоже делать 😎👍👍👍
кому нужно? никто это не купит.
@@catpenguinосновные покупатели будут, нефтегаз, да лесозаготовка, для обычных целей он не нужен
@@catpenguin ну со Свинляндии конечно виднее кто что там будет покупать.
@@catpenguinНе хрюкай под руку. 🤣🤣🤣
Успехов в развитии!
Господи, товарищи "эксперты" в комментариях, что же вы все на завод не идёте, придумывайте, создавайте, выпускайте. Сколько не читаешь комментарии, лишь бы все уделать своим мнением, а больше ничего не надо.
Наивный ты дружище)
11:20 "здесь все видно, все российское...." и фильтр китайский в центре кадра))))))
Китайцы :: уже свои, поэтому не считается.... 😊
Монументально выглядит, мне нравится.
Главное чтобы надёжный был!
Brawo Rosja! Cały czas do przodu!
W Polsce o takiej produkcji możemy tylko pomarzyć ! Same Montownie! Które coraz częściej zwijają swój interes na rzecz taniszych krajów.
Супер! Молодцы!
Красавцы, надеюсь и седельные тягачи для трассы будут собирать 👍
С виду неплохой автомобиль. Вообще, в нашей стране очень надо 6х6. У нас существуют проблемы на дорогах с одноосными тягачами в период гололёда и грязи на стройках.
Оч крутой передовой грузовик. Он нужен стране и народу.
Я рад, что у нас появился грузовик такого класса с независимой подвеской. Больше всего жду на данном шасси аэродромный пожарный автомобиль, соответствующий требованиям ИКАО. По динамике и мощности двигателя должен подойти.
Интересный конструктор. Когда-то я читал в том-же «За рулём», про грузовики БАЗ, что завод делал гражданские машины на мостах, поскольку независимая схема требовала к себе много внимания. Гениальность «Татры» в том, что вся её трансмиссия сделана как единый узел, и изолирована от внешней среды. На всю татравскую трансмиссию, если я правильно помню, всего две крестовины, они находятся на переднем мосту и заменяют собой ШРУСы. Что мы видим здесь? Четыре (!) крестовины на мост, и находятся они в точках максимального крутящего момента. И что может пойти не так? 🤔Надеюсь, что инженеры со средним возрастом 30 лет, которые никогда не выписывали «За рулём», знают что делают.
Нефтяники выкупят эти машины на десятилетия вперед.
Спасибо. Интересно. Красивая машина.
Любопытный грузовик. Стоить наверняка будет не мало, но конструкция интересная.
Я на таком чуде немного поработал только название МАЗ.Слава Богу недолго а то бы с ЖКТ были бы необратимые проблемы.
3:50 о поехать без среднего колеса (подвески) PS объем работы того не стоит вложенных сил т.к проще "доползти до рем.базы. да и инструментов столько ни кто не возит с собой
Отличная новость. Больше производства в нашей стране!
7:30 очень много
Машину можно считать хорошей, когда проведен сравнительный тест и её покупают на рынке.
А здесь 😅 со сканией сравнивали? Простые водители и транспортные компании довольны? Нет, доволен уникальностью только Максимка и хомячки
С уменьшением колес будут ли меняться передаточное отношение в редукторах? Или крейсерская скорость 60 на асфальте?
когда вы говорите про отсутствие импортных компонентов, у вас в кадре появляется фильтр с логотипом Шакман масляный, как-то по тщательнее надо быть, а то у нас народ въедливый
Больше удивляет импортозамещённая рама из Белоруссии
@@qwerrweterterhrhry Так союзное же государство. Они нам для тополей тягачи делают.
В Белорусии польские яблоки становяться белорусскими )
Вместо моста и пары рессор - ворох мелких деталей, рычаги да ещё и поворотный механизм выглядит очень надёжно, дёшево и ремонтопригодно....
Как по мне много металла всегда хорошо (пластмассо-пластилиновая эпоха уже задрала), а ходовая как у бронетранспортера это надежно круто ну и конечно немного дороже!
👋👍👋👍👋👍
Никого не смутили шаровые опоры в рычагах?
ты их видел эти шаровые? одна весит как пол легкового авто. ты ее никогда не сломаешь.
Успехов и процветания команде, вперёд к вершинам 🤝 с Божьей помощью всё получится 🙏🙏🙏💯
Красавчики
Это на нем Академик гонял? В пеар уже умеем, удачи в производстве. Ещё желаю, чтоб больше гражданских покупали, а военные только на склады и учения получали.
Могли хотябы в каркаси кабины штамповочные детали поставить. Двери металлические должны ьыть, а не из пластика.
Ништяк
Я хочу прокатиться на ней
Подвеска конечно огонь!
Да нужно конечно
Это конечно хорошо. Только чем лучше и уникальней чем Урал , КамАЗ , волат , МАЗ и т.д . ? Безмостовая подвеска ? Проще и надёжней ли она ? Вопрос ? Но если будет на неё спрос то хорошо .
Минимальный спрос обеспечивают заказчики, т. е. военные.
В наушниках слышно , что уже воздух шипит где то .....
Неплохой автомобиль, посмотрим как проявит себя в эксплуатации.
Прикольный грузовик когда новый . А что там слышно про стойкость к ржавчине болтов ? Сколько рама проживёт ?Хз. Кстати было сказано расход 40 литров -это на всех комплектациях или на одной ? Повлияет двигатель на расход ?К чему я ? При таких размерах :40 л ну не выйдет . Напоминаю :Отечественные разработчики не смогли обуздать огромный расход . Хотя интересно , как кабина с холодом будет бороться ? Ведь у последнего камаза беда .
Кабина из профтрубы, как самоделка
Только боты на зарплате у БАЗа хвалят и рекламируют это непонятное изделие...
Цена с такими % ставками ЦБ космическая будет...💰
Я не понял, кабину для КамАЗ или ЗИЛ кабину годами не могли спроектировать и собрать, и украсить не могли, а тут месяц назад прототип и уже конвейер
Болтов в раме маловато, и отверстий можно было больше насверлить
Не слишком ли много болтов с гайками, они ведь заржавеют, потом хрен открутишь?
А посивная безопасность такой кустарной кабины?
👍
А зачем столько болтов на раме? Чтоб потом на ТО в ценник вставить: протяжка болтовых соединений за надцать тысяч рублей. Или бедный водитель где нибудь на зимнике крутить будет. 8:54 аж глаз режет.
Баз для армии выпускают уже сто лет
Мне одному думается что эти «испытания»,«спецификация» и бла бла бла. Давно уже «пройдены» и бумажки уже давным давно подписаны. А?)
В лесу снял колесо и переставил под нагрузкой?
Да..да... гражданский авто...))))
40 л. Это очень много!!!!!@@
Да, но машина огромная и 6х6
Эта машина очень специфического назначения. Почитайте, что выпускает Обуховский завод.
40 л для пустой много
Есть современные хорошие кабины на Камазе, зачем свою колхозить?
Оч интересно как ты редуктор моста просто поставишь с переда на зад ? Главная пара прямозубая ?😮
Там сквозной вал - редуктор не надо разворачивать.
Разбивается один из шаровых пальцев на заднем или среднем мосту, и колесо из неповоротного становится поворотным.
И непонятно, а для чего в раме во всех отверстиях закручены болты? Запасные?
Думаю для красоты эти болты.
Я тоже не понял, рама что не клепанная?
@@Сергей-д6в9свидимо предполагается, что всё будет на болтах. Когда появились удлинённые Газели, у них вставка была на болтах, и рамы ломались, теперь они клёпаные и рамы не ломаются - совпадение наверное.
7:43 а с нагрузкой литр на км?😂
Выглядит крайне низкотехнологично( Что то подобное каркасное пакистанцы в шлепанцах делают.
"Импортных деталей нет" а Белоруссия давно вошла в РФ?
А причём тут Беларусь?
Так союзное государство же
Ага и масляный фильтр донгфен
@@nrp3135 братья китайцы подогнали
Хрюхрю.
Кула нибудь тоже выкладывайте, а то на ютубе уже смотреть не возможно. Замедлили пипец как.
Юбуст в помощь. Всё летает.
Шахта занимает всё место в кабине, почему до потолка не сделали, сразу видно идиотская конструкция, я очень сильно сомневаюсь что этот авто будет востребован российская сборка а значит нечего кроме геморроя водиле не светит
Очередной Ё- мобиль?
У кого много лайков , тот гей
Или редактор зарулем 😅не знай что хуже
А ты поставил Дизлайк каналу за проплаченную рекламу.
А что плохого , люди делают дело , а ты обычный трепло и рукожоп , только критикуешь , а сам что умеешь делать ?
Это не за рулем такие не честные. Это почти все блогеры такие. Контент пилится, хомячки смотрят, деньги за рекламу капают.
Ставим тебе
Лечи голову. Реклама для кого? Все покупатели подобной техники давно известны производителю и наверняка вся продукция под заказ.
Жаль, что ютуб не показывает дизлайки на комментариях. Думаю, на твоём глупом комменте их было бы уже больше, чем на ролике)
Все компоектующие Российские.
Рама приезжает готовая из Беларуси.
Все комплектующие Российские.
Мы чего-то не знаем?
Я не втыкаю, что в БАЗе есть такого чего нет в камазе?
А в итоге все равно военная получилась,,,,
Ништяк