ABOUT THE REPAIR and TUNING OF CARBURETORS.

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 10 січ 2021
  • THANKS FOR THE VIEWS AND COMMENTS.
    My wallet on Yumani yoomoney.ru/to/4100116369579647 or
    Visa card 4274 3200 4776 8117
    BEFORE TAKING UP THE REPAIR OF THE CARBURETOR, IT IS NECESSARY:
    1. PERFORM EXPRESS DIAGNOSTICS OF INTERNAL COMBUSTION ENGINE SYSTEMS AND COMPONENTS • ДИАГНОСТИКА ДО РЕМОНТ...
    2. MEASURE THE COMPRESSION OF THE INTERNAL COMBUSTION ENGINE • КАК ИЗМЕРИТЬ КОМПРЕССИ...
    3. CHECK THE IGNITION SYSTEM ELEMENTS • СЛАБАЯ ИСКРА И ЧЕРНЫЕ ...
    4. SET THE IGNITION TIMING ANGLE • УГОЛ ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГА...
    5. CHECK THE VACUUM BRAKE BOOSTER AND THE ABSENCE OF AIR SUCTION INTO THE INTAKE TRACT OF THE INTERNAL COMBUSTION ENGINE • ПРОВЕРКА ВАКУУМНОГО УС...
    THIS IS A NECESSARY MINIMUM. ONLY AFTER THAT IT MAKES SENSE TO REPAIR THE CARBURETOR.
    AND IN ORDER FOR THE PICTURE OF THE CONDITION OF THE CAR TO BECOME MORE VISUAL, I RECOMMEND PUTTING THE PARAMETERS OF THE CAR ON PAPER OR A TABLE ON A COMPUTER IN THIS FORM • МОЙ ШАБЛОН ПАРАМЕТРОВ ...
    EVEN A VERY EXPERIENCED MASTER WHO CAN IMMEDIATELY DIAGNOSE AND IDENTIFY A MALFUNCTION IN THE WORK
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 19

  • @user-xm5zl9up4r
    @user-xm5zl9up4r 3 роки тому +1

    Круто

  • @alexbudur5026
    @alexbudur5026 2 роки тому

    Подскажите пожалуйста карбюратор Солекс на классике, большой провал при разгоне на всех передачах,но стоит только чуть вытащить подсос то машина прёт, распылитель с одним слоном,пробовал на два не помогло?

    • @pro-carburator
      @pro-carburator  2 роки тому

      Или есть подсос воздуха (поведен корпус карбюратора, изношена ось заслонки 1 камеры, на впускном коллекторе не герметичен шланг идущий к эконометру, иногда его нет и штуцер просто не заглушен или обломлена трубочка для дренажа топлива, или прокладки под впускным коллектором и т.д. А, потом уже надо смотреть жиклеры ХХ, и 1ГДС .
      Солекс солексу рознь, да и у классики разные объемы ДВС. Я же не владею этой информацией, поэтому мне трудно ориентироваться.
      Одно ясно, смесь обеднена, надо искать причину.
      Для хорошей работы солекса на классике ОЧЕНЬ БОЛЬШУЮ РОЛЬ ИГРАЕТ ХОРОШАЯ НАСТРОЙКА СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ!.

  • @user-df3gw2pt2z
    @user-df3gw2pt2z 3 роки тому

    Карбюратор-очень интересная штука!

  • @user-xp7hz2vy8e
    @user-xp7hz2vy8e 3 роки тому +1

    Серёга- лайк не глядя!

    • @pro-carburator
      @pro-carburator  3 роки тому +1

      Игорь, спасибо, слегка подредактировал свой самодельный трейлер по каналу для новых зрителей.

    • @user-xp7hz2vy8e
      @user-xp7hz2vy8e 3 роки тому +2

      @@pro-carburator Твои видео на мой взгляд самые познавательные. Удачи тебе ! И новых подписчиков. Сейчас как ни странно карбюратор снова популярен !

  • @vdsksus
    @vdsksus 3 роки тому

    Привет, вопрос такой, есть возможность что бы я тебе прислал Карбюратор по почте, ты мне его сделал бы, настроил как на видео показываешь и отправил обратно, конечно же все за мой счёт и за работу тоже, просто я уже намучился, у меня в городе одни горе мастеры которые вообще не понимаю, что делают

  • @maksimpopov8281
    @maksimpopov8281 2 роки тому

    Сергей здравствуйте как связаться можно с вами?

    • @pro-carburator
      @pro-carburator  2 роки тому

      Максим, в рамках данной площадки.
      Но месяц был заблокирован...

  • @user-xu4kg5sd2m
    @user-xu4kg5sd2m 3 роки тому +1

    Сергей приветствую, во время прогрева обороты падают и глохнет, примерно на 50 град., зазор пусковой 3 мм на 21083, думаю что обледенение, хотя подогрев и гофра стоит, у Вас на практике были ли такие случаи? Если были как решали?

  • @robakami8743
    @robakami8743 3 роки тому

    У тебя есть жиклёры 109 и 135 топлива мне надо будет заказать у тебя

    • @robakami8743
      @robakami8743 3 роки тому

      Не могу найти оригинал т.ж 109 и 135

  • @KranTV777
    @KranTV777 3 роки тому

    Тебя еще Светлов не видел. Он тебе даст!!...)))).

    • @pro-carburator
      @pro-carburator  3 роки тому +2

      Да видел я эти грязные дуэли, не понимаю зачем это зрителям канала, которые пришли за полезной информацией, а не в чужих портянках ковыряться, да мериться авторитетами.
      Мне это неинтересно.
      Каждый имеет право на свое мнение.
      Я просто делюсь своим опытом, который по моему мнению: если даже и не будет грандиозно полезным (хотя стремлюсь сделать ролики максимально информативными, а не просто поболтать)
      то во всяком случае, не повлечет возникновения изменения технических параметров автомобиля, которые негативно смогут повлиять на его безопасную эксплуатацию.
      И те положительные отзывы, которые оставляют благодарные зрители, которым помогли мои видеоролики - главная награда!

  • @Tiler790
    @Tiler790 3 роки тому +2

    Светлов и Порошин нервно курят в сторонке))

    • @pro-carburator
      @pro-carburator  3 роки тому +2

      Спасибо, Сергей, конечно, за высокую оценку моего труда,
      НО ТО БОЛЬШИЕ СПЕЦИАЛИСТЫ КАРБЮРАТОРНОГО ДЕЛА, какое тут сравнение.

    • @Tiler790
      @Tiler790 3 роки тому +1

      @@pro-carburator тёзка, в общем-то ты прав. Но они же сами говорят, что в любом деле нужно включать голову. По моему с этим у тебя полный порядок. Склочности же этих двух мэтров объяснений найти трудно и смотреть на это , мало сказать, не приятно.

    • @pro-carburator
      @pro-carburator  3 роки тому +2

      Согласен на 100%