💎 Lien CARVERTICAL pour stalker l'historique de la merguez que vous voulez acheter : www.carvertical.com/be/fr/landing/v3?a=UltimateMaking&b=7c3caad9&voucher=yeahboi -20% avec le code : yeahboi
@@bernardbrumagne7689 C'est un type de vidéo qui consiste à mettre une série de bruits afin de se relaxer en l'écoutant, autant dire qu'avec son martelage et les gros coups de barres de fer c'est plutôt un dépistage choc de l'infarctus du myocarde.
@@bernardbrumagne7689 slt en anglais c autonomous sensory meridian response / réponse autonome des méridiens sensoriels en gros c'est du son sencer relaxer si je dit pas de betise
J’avais vu tes premières vidéos et sans plus… mais maintenant à force de regarder je m’abonne 👌 Je comprends rein à ce que tu dis mais j’aime regarder, t’es un génie alors que tu dois avoir l’âge de mon neveu. C’est beau 💪
Super vidéo comme d’habitude, tu es un génie , tant de réflexion et de science pour ce beau projet. C’est très agréable à visionner, on ne voit pas le temps passer. (Tu n’aurais pas une maxicum qui traîne pour oh_bordel qui visiblement admire ton travail.)
Salut, merci pour la vidéo et le partage 🤗 Belle aventure les freins à tambour 😅 Pour les raccords de frein, je te donne une technique que feu mon père m'a transmise. Pour éviter d'arrondir l'empreinte de ta clef, avant de desserrer, tu vas dans le sens du serrage jusqu'à que ça clique. Ensuite tu dévisses 👍 D'après ce qu'il m'avait expliqué, tous les mécanos sont traumatisés par des conduites de frein à refaire à la main du répartiteur à l'étrier, du coup ils ne font jamais de serrage de débile sur les raccords. Le problème vient du fait que le raccord "colle" avec le temps. Et si malgré tout ça t'arrive, tu vas avec ton tuyau de frein cuivre pété chez Laurent poids lourd et il te le refont sur mesure pour pas cher 😊 Merci encore et bonne continuation 🤗
Absolument pas inutile cette vidéo, c'est ce qu'il y'a de meilleur les bidouillages sorti de nulle part ^^ Juste, petite astuce, pour les frein arrière, pour enlever et mettre la goupille avec le ressort et le sorte de quart de tour, tu peux appuyer avec une clé a pipe de 10 ou 13, ça t'évite de te niquer les doigts !
Jsuis à 11min de vidéo, l'asmr de qualité industrielle de pointe, le tournevis qui valdingue dans le passage de roue arrière mention artistique 9/10, 10:39 Bonjour Madame ! Le fou rire ! Jsuis à un tiers du visionnage...
Boost by gear... J'avais ça sur ma silvia s14a de 1998. 0,5 bar sur les 3 premiers rapport et 0,7 sur les 2 derniers. Mais ça, c'était avant. Bravo pour ton insolence et ta pimp attitude ❤
Les seuls trucs que j'achèterai JAMAIS cheapos, c'est tout ce qui est sécurité. C'est marrant de faire vroom vroom, mais si t'as pas les freins et pneus qui suivent, ça sert à rien Super concept quand même la vidéo !
Elle était cool ta vidéo . tkt ya des gens qui sont content de voire des vidéos de ce genre. Continue ainsi , j'ai vraiment hate de voire le projet fini.
Pour les frein à tambour si tu reçois les mâchoires prêt monté, c’est pour te faciliter le remontage. Tu as juste à le passer sur ton cylindre de roue et en bas, mettre les tiges /ressort de maintien et pas oublié d’attacher le câble de frein à main en première avant de mettre l’ensemble des 2 mâchoire en place. T’as réglé le rattrapage automatique ? ( la roue denté qui et sur la tige horizontale avec la lamelle en ferraille qui l’empêché de se desserré. Sinon ❤ comme d’hab du beau boulot propre et créatif. Les loisirs Exclusivement pour passionné uniquement 😂. Tu me ravis à chaque fois. Étudier, comprendre, concevoir, produire, tester, et tous ça nous le partager…. Merci mec. Le savoirs qu’on apprend et le talent qu’on obtient a force de pratiquer nous rend chaque jours meilleurs dans nos projets. ❤❤❤ Big up boy
Pour les ressorts, fais toi une barre genre avec un p'tit bout de tuyau en métal et avec une tige fine et bien dure (vieux tournevis cruciforme ultra fin que t'as foiré c'est parfait). Tu tords la tige en crochet et tu la soude au milieu du tuyau pour que ça fasse un T. J'ai eu un truc comme ça avec un trampoline ça marche bien tu verras
Sérieux, tu m'régal. Quand j'y repense, je te revois avant les vidéos de "poudre noir"... Mais toi qui a la patience...serais tu ou je pourrais trouver une explication ou une vidéo pour passer un moteur 2 temps à carbu, au même 2 temps mais avec injection ? J'ai beau chercher mais je ne trouve pas. (à moins de changer de moteur mais la Charte du Rat en prendrai un sérieux coup !). Continue à nous régaler !!!
Merci, super intéressant. M'est avis que le passage "rénovation frein tambour ford fiesta" mériterait d'être extrait, et publié sur ta chaîne, sans prévenir les abonnés. Pour les rats qui ne connaissent pas encore le Prophète de La Charte Du Rat, et qui vont taper dans Ytb: "comment changer frein tambour ford fiesta"
Toujours aussi excellent 🛠️ Si tu veux en finir une bonne fois pour toute avec des problèmes de pompe a essence et de sortie de calculateur qui la coupe Tu fait comme en rallye Tu la met séparé de la gestion avec un relais et un interrupteur problème reglé 😂 Ya un truc qui me chagrine, tu parle de FDB, GBRNR, SuperComtesse ... Des bons bricoleurs plein de blabla sur bases existantes Mais Jamais du boss du YT game Français du genre
Une vidéo de qualité exceptionnelle comme d’hab, toutes mes félicitations pour avoir réussi à changer tes freins à tambours, gros respect ✊, tu vas perdre tes dents 🦷 sur le volant avec un tel freinage de pimp 😁🤩👍
@@UltimateMaking je suis content que tu me répondes haha. J'ai 3 moteurs de 1.8 chez moi :3 Un petit salut de Madagascar je t'enverrais des photos de mon projet :) c'est une voiture qui a pas bougé depuis des années
Hello, chapeau pour tes freins, car pas évident la première fois. Et meme la deuxième !!! Maintenant je prends des photos, et mieux je monte sur l'établi le remplacant cote a cote... Non mais !!! Super des gros disques, tu as pu trouver la platine de l'étrier en conséquence de déport, et d'épaisseur. Tu es vraiment patient avec l'informatique, car moi je dois tout stopper, sinon j'écrase l'ordi . Courage pour la suite. Le système du boost progressif est vraiment super. Pourvu que tu arrives a le mettre en place. A dans 2 semaines. Kris
Chapeau conard.. j'ai cru que fdb c'est la crême de la crême... vous m'avez laisser sur le Q.. et avec tes options là de maxicum.. chapeau.. rien à ajouter.. vous allez réussir ton projet c certain ... go ahead bro...
Pour tirer des ressort, ceux de tambour par exemple, j'utilise la paracorde, c'est pas mal et si tu la passe dans une douille assez grosse pour la prendre en main tu peux vraiment y mettre de la force le tout sans se faire mal. Gros bisou de pimp ma boi
J'avoue, les freins BIMBO ça va faire ma journée, ou pas loin ! Enorme. Viva la fordissime Fista, et qu'elle ne se transforme pas en Fuista, je touche du bois d'arbre. Merci pour tes régalantes et instructives vidéos 👍
Avec un pote, on a monté des freins à disques arrière de fiesta ST sur une puma 1700 de 2000, donc ça doit être possible 😉 Courage, c'est tip top ce que tu fais 😉
Salut à toi technique de rat pour un autre rat comment purger les freins sans te ruiner une roue de secours 2 trous de Valve un bouchon de reservoir récupérer à la casse tu gonfles ta roue à 0,5 et tu n'as plus qu'à ouvrir en bas pour faire simple tu envoies de la pression dans la roue celle-ci tu l'as renvoie dans le bocal avec un deuxième tuyau ça te permet de mettre les circuit sous pression attention pas trop gonflé sinon le bocal te petera a la tronche... cette technique fonctionne garantie 100 % je l'utilise depuis plusieurs années.
Punaise j'ai hâte de voir si tu vas arriver à mettre en place ton boost , ça a l'air sympa comme ça ! Bon courage et à très vite pour la prochaine vidéo ✌️
Salut, j'ai une focus ST250 et les etriers ne sont pas plus gros, c'est le gros point noir des Focus, en general c'est le premier truc qu'on change! ;) Sinon j'adore ton projet!! Hate de voir la suite
met du téflon sur le filetage de ta vise de purge de frein pour pas que l'air passe ^^ ca marche ta technique est bonne car il vendent des pistoler qui font la même chose
Un turbo ca pulvérise l'essence, un carbu, c'est beaucoup moins d'enmerde!! J'avais une 325i et j'ai voulu mettre un turbo, après avoir eue une s5gtt!! j'ai vendu la caisse, mais l'idée était de taper 2 carbu solex de gtt!! un vrai bail pour un soudeur d'hier qui savais désosser et régler une moubilette, a l'ancienne
Ton PC en USB qui améliore tes soucis de speeduino, le comportement aleatioire ca peut etre : soucis d'alim et faux contact sur la masse, ou regulation qui oscille sur el 5V : vérifier les alim correcte avant d'aller plus loin, ajouter des condo de decouplage, etre absolument certains que dans tous les cas d'activation des relais et actionneur, cette alim 5V reste stable.
Les freins à tambours quand tu as l’outil qui va bien pour les ressorts ça va tout seul. Pour l’alternateur les roulements faisaient un vieux bruit donc soit toi te fais chier à le refaire mais je pense qu’un échange standard te coûtera moins cher et tu auras une garantie pièce.
technique de purge LDF la plus sûr et sans outils: mettre un tuyau sur le purgeur (une bouteille 1L au bout du tuyau), ouvrir le purgeur, pomper sur la pédale de freins plusieures fois (1/4 de litre par roue). à la fin du pompage de la roue (à répéter a chaques roues) tenir la pédale de frein enfoncé au fond, tandis qu'un collègue ferme le pugeur, pomper 2 fois et tenir la pédale au fond, le collègue ouvre le purgeur et on annonce "au fond" quand la pédale arrive en butée (répéter si presence de bulle). le plus important est de tenir la pédale au fond avant de fermer le purgeur, si vous relâchez la pédale purgeur ouvet, vous aspirez de l'air par le purgeur. ne pas oublier de rajouter du liquide tout au long du process, si vous sentez la pédale devenir molle pdt la purge c'est que vous avez vidé le bocale et aspiré de l'air (il vous faut alors refaire la purge au complet)
Pour connaître le avant / après au niveau monte de pneu et voir si ça passera (et rester dans le thème des BBC) il y a will they fit 😂😂 Chouette vidéo comme d'hab, continu comme ça !
En ce qui concerne les frein à tambour sa concerne que les mauvais mécano se que tu as dit. La ou je boss on les dépoussière et on règles les rattrapage à chaque près contrôle 🧐 ah et le fameux plateau s'appel une flasque 👌
Extra, ça avance bien le projet Fista! Épisode intéressant même si ça concerne moins la partie perfs pure, c'est quand-même du pipin' de raton et on aime ça! Hâte que tu lui exploses les soupapes a ce berling 👍!
Pour les tambours , c'est pas juste , ça se change et c'est assez courant vu que c'est un défaut courant . Fuite des pistons , liquide qui va sur les garnitures et déséquilibre qui passe pas au contrôle. Par contre , selon les montages , les réglages du rattrapage de jeu sont pas toujours évident , il faut bien le chiader car sinon il y aura encore du déséquilibre. J'ai galère l'année dernière sur un boxer 1.
11:06 même pas vrai je l'ai déja fais sur la mienne. me semble que y'il faut introduire un tournevis dans le tambour par derrière pour désactiver un truc et pouvoir sortir le moyeu. mais on trichait a l'époque on utilisait la revue technique :D
💎 Lien CARVERTICAL pour stalker l'historique de la merguez que vous voulez acheter :
www.carvertical.com/be/fr/landing/v3?a=UltimateMaking&b=7c3caad9&voucher=yeahboi
-20% avec le code : yeahboi
On oublie pas de le mettre celui-ci ! 😂
@@raph7711 😂😂😂 par contre l’outil de frein lui y passe par l’ingénierie Ford c’est à dire il existe pas 😂😂
Ma caisse de 29 ans n'est même pas connue par car vertica-anal.
Sponsoring d'enculé. Jme désabonne je regarde mm pas ta vidéo. Tu sais très bien que t'encule tes abonnés avec ce site de merde.
brembo
Excellent ça grand mère en arrière plan qui passe au calme
Quand?
@@anatoledaunay6899 à 10.40 minutes
11:17 : "c'était pas prévu, mais faut que j'change le monde"
Elle est belle !!
tu m'as régalé avec l'"asmr ", en plus j'ai encore appris des trucs tout en rigolant. groooos "big up" à toi.
ca manquais juste d'un bon gros jetage d'étrier sur l'établi en mode farine po content 😂 la gt bon pour une sieste sous asmr
Ça veut dire quoi ASMR?? priere de pas se moquer de moi car je suis inculte, merci!😅
@@bernardbrumagne7689 C'est un type de vidéo qui consiste à mettre une série de bruits afin de se relaxer en l'écoutant, autant dire qu'avec son martelage et les gros coups de barres de fer c'est plutôt un dépistage choc de l'infarctus du myocarde.
@@bernardbrumagne7689 slt en anglais c autonomous sensory meridian response / réponse autonome des méridiens sensoriels en gros c'est du son sencer relaxer si je dit pas de betise
Yo tu es le meilleur roumain de la galaxie.
Encore merci pour le tutoriel surtout pour la graisse aérospatiale avec le supplément paille 🎉🎉🎉🎉🎉
Merci
J’avais vu tes premières vidéos et sans plus… mais maintenant à force de regarder je m’abonne 👌
Je comprends rein à ce que tu dis mais j’aime regarder, t’es un génie alors que tu dois avoir l’âge de mon neveu. C’est beau 💪
Super vidéo comme d’habitude, tu es un génie , tant de réflexion et de science pour ce beau projet. C’est très agréable à visionner, on ne voit pas le temps passer.
(Tu n’aurais pas une maxicum qui traîne pour oh_bordel qui visiblement admire ton travail.)
Salut, merci pour la vidéo et le partage 🤗
Belle aventure les freins à tambour 😅
Pour les raccords de frein, je te donne une technique que feu mon père m'a transmise.
Pour éviter d'arrondir l'empreinte de ta clef, avant de desserrer, tu vas dans le sens du serrage jusqu'à que ça clique. Ensuite tu dévisses 👍
D'après ce qu'il m'avait expliqué, tous les mécanos sont traumatisés par des conduites de frein à refaire à la main du répartiteur à l'étrier, du coup ils ne font jamais de serrage de débile sur les raccords. Le problème vient du fait que le raccord "colle" avec le temps.
Et si malgré tout ça t'arrive, tu vas avec ton tuyau de frein cuivre pété chez Laurent poids lourd et il te le refont sur mesure pour pas cher 😊
Merci encore et bonne continuation 🤗
Salut heureusement que j’ai vu ta vidéo pour les frein ar ^^ ça m’a aider 😊
28:51 wow, ça c'est du t-shirt 🫡
Absolument pas inutile cette vidéo, c'est ce qu'il y'a de meilleur les bidouillages sorti de nulle part ^^
Juste, petite astuce, pour les frein arrière, pour enlever et mettre la goupille avec le ressort et le sorte de quart de tour, tu peux appuyer avec une clé a pipe de 10 ou 13, ça t'évite de te niquer les doigts !
Jsuis à 11min de vidéo, l'asmr de qualité industrielle de pointe, le tournevis qui valdingue dans le passage de roue arrière mention artistique 9/10, 10:39 Bonjour Madame !
Le fou rire ! Jsuis à un tiers du visionnage...
Merci poto pour le clin d’œil 🤗
Ca va freiner sec maintenant 👌
Ptetre trop sec
Boost by gear... J'avais ça sur ma silvia s14a de 1998. 0,5 bar sur les 3 premiers rapport et 0,7 sur les 2 derniers. Mais ça, c'était avant.
Bravo pour ton insolence et ta pimp attitude ❤
Oh yeah daddy
J'adore le recyclage d'huile de vidange, c'est la base ❤❤❤❤
Tu as tellement galéré avec tes garnitures boï 🤣
Tu as besoin d'un mentor pour faire ça comme un king, tu t'es tellement rajouté d'emmerdes 😍
Yo Boy ! On a trop kiffé cette vidéo nous en tout cas ! On a bien rigolé !
Merci pour ce moment de détente et de culture 🙂
La bise à Ponpounet 😁
🥰
Les seuls trucs que j'achèterai JAMAIS cheapos, c'est tout ce qui est sécurité.
C'est marrant de faire vroom vroom, mais si t'as pas les freins et pneus qui suivent, ça sert à rien
Super concept quand même la vidéo !
Merci pour le doux asmr, sera parfait pour m'endormir ce soir.
Incroyable, le Gourou Gaya est présent partout!
Un vrai rat démonte son alternateur et change charbon et regulateur 🙃
et roulements 👍
@@johannpasquier6165
Un graissage suffit 🙃
@@antoine6990 😂😂
Il n’y a pas de charbon là dedans 😅
@@Delijkiller oui oui il y a bien des charbon
L'avantage des ÉNORMES disques c'est que si on te vole tes jantes beh tu peux rouler sur les disques :)
Elle était cool ta vidéo . tkt ya des gens qui sont content de voire des vidéos de ce genre.
Continue ainsi , j'ai vraiment hate de voire le projet fini.
Pour les frein à tambour si tu reçois les mâchoires prêt monté, c’est pour te faciliter le remontage.
Tu as juste à le passer sur ton cylindre de roue et en bas, mettre les tiges /ressort de maintien et pas oublié d’attacher le câble de frein à main en première avant de mettre l’ensemble des 2 mâchoire en place.
T’as réglé le rattrapage automatique ? ( la roue denté qui et sur la tige horizontale avec la lamelle en ferraille qui l’empêché de se desserré.
Sinon ❤ comme d’hab du beau boulot propre et créatif.
Les loisirs Exclusivement pour passionné uniquement 😂.
Tu me ravis à chaque fois.
Étudier, comprendre, concevoir, produire, tester, et tous ça nous le partager…. Merci mec.
Le savoirs qu’on apprend et le talent qu’on obtient a force de pratiquer nous rend chaque jours meilleurs dans nos projets. ❤❤❤ Big up boy
L asmr est parfait pour une première j ai mis sa pour dormir 😂😂
Dès gars comme toi et farine 🙂 seigneur merci vous êtes les meilleurs youtubeur mon shrap boys pimp
Pour les ressorts, fais toi une barre genre avec un p'tit bout de tuyau en métal et avec une tige fine et bien dure (vieux tournevis cruciforme ultra fin que t'as foiré c'est parfait). Tu tords la tige en crochet et tu la soude au milieu du tuyau pour que ça fasse un T.
J'ai eu un truc comme ça avec un trampoline ça marche bien tu verras
PIMP DADDY Pour les tambours. la 'roue ' cranté c le rattrapage automatique. Super vidéo comme d'hab. J'attends avec grand impatience ce featuring.
Merci Ovid ! tu as trouver la solution pour me faire aimer l'ASMR 😎
Maman a 10:30 je valide.
Le tablier pour les bons petits plats.
Jarrive
diskile puis signalement c'est beaucoup trop propre comme mecanique pour cette chaine
Sérieux, tu m'régal. Quand j'y repense, je te revois avant les vidéos de "poudre noir"...
Mais toi qui a la patience...serais tu ou je pourrais trouver une explication ou une vidéo pour passer un moteur 2 temps à carbu, au même 2 temps mais avec injection ? J'ai beau chercher mais je ne trouve pas. (à moins de changer de moteur mais la Charte du Rat en prendrai un sérieux coup !).
Continue à nous régaler !!!
Merci à toi, vraiment continue, n'arrête jamais le pimp ma boy
Merci, super intéressant. M'est avis que le passage "rénovation frein tambour ford fiesta" mériterait d'être extrait, et publié sur ta chaîne, sans prévenir les abonnés. Pour les rats qui ne connaissent pas encore le Prophète de La Charte Du Rat, et qui vont taper dans Ytb: "comment changer frein tambour ford fiesta"
Toujours aussi excellent 🛠️
Si tu veux en finir une bonne fois pour toute avec des problèmes de pompe a essence et de sortie de calculateur qui la coupe
Tu fait comme en rallye
Tu la met séparé de la gestion avec un relais et un interrupteur problème reglé 😂
Ya un truc qui me chagrine, tu parle de FDB, GBRNR, SuperComtesse ... Des bons bricoleurs plein de blabla sur bases existantes Mais Jamais du boss du YT game Français du genre
Cest qui le boss du yt français? XD
@@UltimateMaking haha quand les projets vont sortir ça va faire du bruit
Si je te dit MFM 🔥😈🛠️
Une vidéo de qualité exceptionnelle comme d’hab, toutes mes félicitations pour avoir réussi à changer tes freins à tambours, gros respect ✊, tu vas perdre tes dents 🦷 sur le volant avec un tel freinage de pimp 😁🤩👍
le mec vend du reve! clairement! vite la suite!!!!
J'ai toujours suivis tes. Vidéos de A à Z et franchement merci beaucoup.
J'ai de quoi m'inspirer pour mon Mondeo 1.8 😁 même projet
1.8 ya pas bcp de pieces de dispo cest un peu chiant a prepa tout comme le 1.6
@@UltimateMaking je suis content que tu me répondes haha.
J'ai 3 moteurs de 1.8 chez moi :3
Un petit salut de Madagascar je t'enverrais des photos de mon projet :) c'est une voiture qui a pas bougé depuis des années
@@sergio84593 aaah je suis jaloux
Hello, chapeau pour tes freins, car pas évident la première fois. Et meme la deuxième !!!
Maintenant je prends des photos, et mieux je monte sur l'établi le remplacant cote a cote...
Non mais !!! Super des gros disques, tu as pu trouver la platine de l'étrier en conséquence de déport, et d'épaisseur. Tu es vraiment patient avec l'informatique, car moi je dois tout stopper, sinon j'écrase l'ordi . Courage pour la suite. Le système du boost progressif est vraiment super. Pourvu que tu arrives a le mettre en place. A dans 2 semaines. Kris
Super vidéo, la ligne d'échappement doit venir de l'espace, j'en ai jamais vu de semblable ! 👌
De l'art que seule l'elite peut comprendre
Bravo pour ta patience et ta persévérance 👌
Chapeau conard.. j'ai cru que fdb c'est la crême de la crême... vous m'avez laisser sur le Q.. et avec tes options là de maxicum.. chapeau.. rien à ajouter.. vous allez réussir ton projet c certain ... go ahead bro...
Premiere fois que j'apprecie l'asmr, cimer man !
Pour tirer des ressort, ceux de tambour par exemple, j'utilise la paracorde, c'est pas mal et si tu la passe dans une douille assez grosse pour la prendre en main tu peux vraiment y mettre de la force le tout sans se faire mal.
Gros bisou de pimp ma boi
J'avoue, les freins BIMBO ça va faire ma journée, ou pas loin !
Enorme.
Viva la fordissime Fista, et qu'elle ne se transforme pas en Fuista, je touche du bois d'arbre.
Merci pour tes régalantes et instructives vidéos 👍
Avec un pote, on a monté des freins à disques arrière de fiesta ST sur une puma 1700 de 2000, donc ça doit être possible 😉
Courage, c'est tip top ce que tu fais 😉
Un régal de te regarder.sympa les étriers bimbo et ton tuto pour changer le monde.hate de voir la suite.courage et force à toi
pour tenir les resorts, vice-grip marche super bien, c'est pratique pour débloquer les tuyaux de freins aussi
j'adore ta vision de l'asmr !! c'est tellement poétique :)
Merci Grace à l’ASMR j’ai pu m’endormir en 2min +1like et un abo surtout à ce moment là 6:01
Salut à toi technique de rat pour un autre rat comment purger les freins sans te ruiner une roue de secours 2 trous de Valve un bouchon de reservoir récupérer à la casse tu gonfles ta roue à 0,5 et tu n'as plus qu'à ouvrir en bas pour faire simple tu envoies de la pression dans la roue celle-ci tu l'as renvoie dans le bocal avec un deuxième tuyau ça te permet de mettre les circuit sous pression attention pas trop gonflé sinon le bocal te petera a la tronche... cette technique fonctionne garantie 100 % je l'utilise depuis plusieurs années.
Punaise j'ai hâte de voir si tu vas arriver à mettre en place ton boost , ça a l'air sympa comme ça ! Bon courage et à très vite pour la prochaine vidéo ✌️
Salut, j'ai une focus ST250 et les etriers ne sont pas plus gros, c'est le gros point noir des Focus, en general c'est le premier truc qu'on change! ;) Sinon j'adore ton projet!! Hate de voir la suite
met du téflon sur le filetage de ta vise de purge de frein pour pas que l'air passe ^^ ca marche ta technique est bonne car il vendent des pistoler qui font la même chose
Ah..le moment tellement détente de l'asmr 😂
Pour les pneus ..monter du 205/35R18 en runflat ...une mission
hhaha le petit fil de brosse qui vient se planter dans la jambe, quel bon souvenir !
Portez des lunettes les copains !
J'adore continue comme ça t'es génial, tu as beaucoup de points en commun avec FDB 😂😂
Même soir que l'épisode du sleeper de guerre quel plaisir !
ton alternateur n'est pas le soucis, je tourne avec une dynamo sans soucis, 11 a 15v suivant le régime et le temps au ralenti ;)
Le pimp , le vrai 😍 début de weekend qui fait plaisir a son homme
le meilleur ASMR de youtube 👌👌
Juste, merci ! Encore un bon moment 😁🙏🏻
Je suis toutes tes video depuis des années et je viens de rendre compte que je n’étais pas abonné! Merde alors !
C’est chose faite ^^
Bienvenue maboyyy
J'adore !!! MERCI à Toi !!! Vivement le prochain épisode !!!
Gros boulot sur les freins. Bravo !
Une vidéo de très bonne facture bravo sa fait plaisir à son homme 👍👍👍👍👍
Un turbo ca pulvérise l'essence, un carbu, c'est beaucoup moins d'enmerde!! J'avais une 325i et j'ai voulu mettre un turbo, après avoir eue une s5gtt!! j'ai vendu la caisse, mais l'idée était de taper 2 carbu solex de gtt!! un vrai bail pour un soudeur d'hier qui savais désosser et régler une moubilette, a l'ancienne
Pour extraire ton tambour arrière tu remet la roue avec deux écrou mis juste sur quelque filet et avec le jeu tu peux extraire ton tambour 11:56
La fista avec ses freins bimbo est prête à faire des stoppy maintenant !!!🤣🤣🤣 Gros GG à toi pour les tambours arrière 💪😘
Cest genial de te voir faire des trucs de fou et galérer sur le basique de la meca auto. Michel algelo au pays de la pate a modeler 😂
Ton PC en USB qui améliore tes soucis de speeduino, le comportement aleatioire ca peut etre : soucis d'alim et faux contact sur la masse, ou regulation qui oscille sur el 5V : vérifier les alim correcte avant d'aller plus loin, ajouter des condo de decouplage, etre absolument certains que dans tous les cas d'activation des relais et actionneur, cette alim 5V reste stable.
please, tiens bon !
Trop besoin de voir la suite !
Si jamais ton BBG fonctionne........ J'croise les doigts...
Ça va être épique.. 😅😅
Et big up pour ta ligne d'echapp..
Continue tu me régal
Les freins à tambours quand tu as l’outil qui va bien pour les ressorts ça va tout seul.
Pour l’alternateur les roulements faisaient un vieux bruit donc soit toi te fais chier à le refaire mais je pense qu’un échange standard te coûtera moins cher et tu auras une garantie pièce.
La petite séance ASMerde était de toute beauté
Pour la purge ya des outils a genre 8balle a mettre sur une valve de pneu
technique de purge LDF la plus sûr et sans outils: mettre un tuyau sur le purgeur (une bouteille 1L au bout du tuyau), ouvrir le purgeur, pomper sur la pédale de freins plusieures fois (1/4 de litre par roue). à la fin du pompage de la roue (à répéter a chaques roues) tenir la pédale de frein enfoncé au fond, tandis qu'un collègue ferme le pugeur, pomper 2 fois et tenir la pédale au fond, le collègue ouvre le purgeur et on annonce "au fond" quand la pédale arrive en butée (répéter si presence de bulle).
le plus important est de tenir la pédale au fond avant de fermer le purgeur, si vous relâchez la pédale purgeur ouvet, vous aspirez de l'air par le purgeur.
ne pas oublier de rajouter du liquide tout au long du process, si vous sentez la pédale devenir molle pdt la purge c'est que vous avez vidé le bocale et aspiré de l'air (il vous faut alors refaire la purge au complet)
Ahhh 18h heure parfaite 🤩
Pour connaître le avant / après au niveau monte de pneu et voir si ça passera (et rester dans le thème des BBC) il y a will they fit 😂😂
Chouette vidéo comme d'hab, continu comme ça !
Tous les jours j’ouvre UA-cam espérant trouver une vidéo comme ça
J'adore!! Je suis jaloux mdrrr. Une tuerie tes freins Bimbo 🤣🤣🤣🤣
Hâte de voir la suite c'est excellent comme d'hab
En ce qui concerne les frein à tambour sa concerne que les mauvais mécano se que tu as dit. La ou je boss on les dépoussière et on règles les rattrapage à chaque près contrôle 🧐 ah et le fameux plateau s'appel une flasque 👌
Pour la ligne je te conseil hl chaudronnerie 👌
Sinon super vidéo, toujours hâte d'avoir la notif de la prochaine 😊
Extra, ça avance bien le projet Fista! Épisode intéressant même si ça concerne moins la partie perfs pure, c'est quand-même du pipin' de raton et on aime ça! Hâte que tu lui exploses les soupapes a ce berling 👍!
Félicitations pour ce projet et le prochain sans cagnotte 👊👊👊
cette nuit j'ai pensé..... 🤣🤣😅 pousse bleu direct
Ton interprétation de l'effet tunnel 👌🏻
Haha
Les Freins BIMBO les freins les plus PIMP de tout le UA-cam Game!
Hâte de la voir en vrai au MerguezTuningShow, lâche rien Boi
Oh la technique de rat ultime 😂😂😂😂 elle est magnifique. Je vais l'utilise 🤣🤣🤣🤣
T'inquiète c'est pas la meilleur mais on est là !!!
Fait attention à tes masses moteur si tu as une mauvaise régulation de ton alternateur ! Bon courage et merci pour tes vidéos
Moi je viens de te découvrir ( merci l'algorithme ytb) et je kiff. Alors abonnement direct ! Merci pour ton contenu
Pour les tambours , c'est pas juste , ça se change et c'est assez courant vu que c'est un défaut courant .
Fuite des pistons , liquide qui va sur les garnitures et déséquilibre qui passe pas au contrôle.
Par contre , selon les montages , les réglages du rattrapage de jeu sont pas toujours évident , il faut bien le chiader car sinon il y aura encore du déséquilibre.
J'ai galère l'année dernière sur un boxer 1.
ASMR de qualité 🤣j’approuve
Haha la balle perdu pour gbnb 🤣. La notif qui fait plaisir, tjrs au top 💪
11:06 même pas vrai je l'ai déja fais sur la mienne. me semble que y'il faut introduire un tournevis dans le tambour par derrière pour désactiver un truc et pouvoir sortir le moyeu. mais on trichait a l'époque on utilisait la revue technique :D
🦝🦝
Vraiment relaxant l'asmr
Ça fait toujours plaisir d'avoir de tes nouvelles
Super la vidéo autant de plaisir à regarder tes vidéos que celles de FDB... vivement la suite