Ho una esperienza analoga. Model 3 LR anno 2020 con 110000 Km in 4 anni per uso aziendale (il primo anno per via del covid è rimasta quasi sempre ferma). Sto spingendo forte per far approvare l'acquisto di un'altra Tesla aziendale (il parco auto è di 5 veicoli). Esperienza molto positiva in tutta la zona da noi coperta (nord e centro Italia con qualche uscita in Svizzera, Francia, Germania, Austria). Si risparmia e si viaggia meglio.
35k km con la model 3 LR ogni anno, 25k km con la Kona 64kwh, Citroen Ami' altri 5k km... Totale caricati da sola rinnovabile: oltre l 80% dei chilometrici gratis (impianto fotovoltaico dedicato offgrid 6kwp e 18kwh storage lfp second Life solo per le EVs di famiglia). Buona fortuna, speriamo che Epo freni qualche altro automobilista che voleva passare alle elettriche... In fondo in fondo certe cose non è bene che si sappiano molto in giro ;-)))) e vanno il piu possibile tenute per se, ad esempio il fare i drift con energia che posso sprecare ripetutamente, nelle mezze stagioni...
Io faccio il tassista nel nord Italia: da marzo 2019 ho fatto 250mila km con Model 3 LR e la macchina non ha alcun problema. Solo sospensioni troppo troppo rigide e sedili caldi in estate. Due problemi spero scomparsi con il nuovo modello 🤩 Bel video
Ciao Alessio .. mi complimento con tuo suocero .. finalmente si sente qualcuno che parla di Tesla per lavoro e per i lunghi spostamenti… senza nessuno stress come in molti scrivono .. l’ansia della ricarica ecc.. ecc.. che tuo suocero non a … Grazie per il bel video famigliare molto gradito .. e un caro saluto a tutte e due … 👍👍💪💪 alla prossima .. saluti .. Max
Gia, questa leggenda metropolitana dell'ansia da ricarica l'ho sempre trovata ridicola, anche perche mio padre, 79enne, non l'ha mai avuta, e lui guida EV dal lontano 2011, e abita a Stavanger, citta che nel 2011 aveva solo 5 colonnine di ricarica pubbliche.
Io diciamo che ho paura dell' elettrico perché e piena di incognite.. poi i prezzi di ricarica sono sempre diversi da quello che leggo. Però se dovessi prendere l auto elettrica l unica che mi dà un po' di fiducia e tesla
Ciao. Questa è una grande auto. Sono agente di commercio, sono già a 20k km e faccio circa 300km al giorno rimanendo nella mia provincia per cui ho la fortuna di poterla ricaricare sempre a casa. Utilizzata anche per viaggi oltre autonomia e con i SuC si va senza problemi. Ottimi i nuovi sedili ventilati, con i primi caldi danno già la sensazione di benessere che si sperava. Non mi fanno impazzire le frecce quando si devono inserire a volante sterzato…per il resto…comfort, silenziosità, comsumi e piacere di guida. Per il mio lavoro è perfetta
Ho un suv premium diesel che in città e in autostrada fa 10/12 km al litro. Solo di tagliando annuale spendo quasi 500€, più bollo, carburante e imprevisti guasti meccanici che fortunatamente sono stati rari ma molto salati. Appena escono gli incentivi ciao ciao Range Rover…
Situazione simile con MY RWD e 55000 km all' anno, fra due mesi arriverà la terza tesla in azienda con impianto fotovoltaico da 100kw. Se va tutto bene entro pochi mesi prenderemo anche un furgone elettrico
Bravo Alessio! Un test attendibile e credibile con una persona che usa l'auto elettrica da 3 anni e perciò può parlare con cognizione di causa; se penso ai servizi ignobili di "Piazza Pulita".....🤬 lasciamo stare, altrimenti mi becco una querela. Un caro saluto
Anche noi in azienda abbiamo 4 Tesla e una Mercedes Eqe . Stiamo comprando la quinta, ma devo dire che sto ricevendo qualche resistenza da un socio, che in virtù della confusione sulle tariffe e del rincaro dei prezzi di tutti gli operatori, sta tentennando sul voler procedere in questa direzione. Personalmente con la mia Model y Dual Motor, ho percorso 61.000 km in un anno e fino ad oggi, nonostante gli errori progettuali , mi ritengo nel complesso estremamente soddisfatto. Non tornerei mai indietro al termico. Peccato solo x le tariffe e x le difficoltà legate agli abbonamenti. Tutto il resto una vera gran figata
@@pensafortesiamo agenti di commercio. Ma oggi siamo un po’ amareggiati non solo x i rincari ingiustificati, ma per la confusione e le complicazioni che stiamo rilevando in questa giungla di abbonamenti. Tra l’altro , con i km che percorriamo annualmente, non dico che dovremmo essere avvantaggiati da proposte competitive, ma nemmeno pagare + di un cittadino privato che fa un banale abbonamento. Le proposte dedicate alle flotte aziendali, sono oggi imbarazzanti
L'acquirente Tesla di solito è uno informato bene e da giuste fonti tipo questo canale , per cui il remare contro che si è intensificato ultimamente in maniera direi molto sospetta, semplicemente non attacca . Normale che chi ha certe disponibilità di denaro raramente è ostaggio di una disinformazione pilotata e veicolata con certi media . Semplicemente basta usare un po' di logica . La situazione è questa. C'è chi ha perso il treno ,ma se n'è accorto solo ora ,sa che per riprenderlo anche correndo con le massime capacità non ci può riuscire , quindi si stanno alleando per fermare o rallentare questo treno ,nella direzione" dell'elettrico è morto". Cavalcando bufale che fanno presa su chi non sa fare ragionamenti logici ,quindi difficilmente su utenti potenzialmente Tesla . Non so se rallegrarmi di questo , perché di fatto ciò è la cartina di tornasole di come sta messo questo paese .
Ciao ALESSIO, video, interessante come sempre. Ottima, la testimonianza di tuo suocero. Sui comandi della Model 3, sinceramente, avrei preferito che fossero rimaste le classiche leve al volante, con un'aggiunta di comandi fisici per le funzioni più importanti. Troppi touche screen! Infatti l'Europa, si sta muovendo, per porvi un freno. Se dovessi incontrare, tuo suocero a LAMEZIA TERME, non mancherò di offrirgli un caffè, come minimo. Saluti da un LAMETINO. Sempre più in ALTO! 🤗🤗🤗🤗👏👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍
Grazie 😊a tuo suocero, anni fa quando mio papà faceva le soppresse in casa ,usava le reti di tuo suocero 😊che bei ricordi 🎉 Comunque dopo il terzo tentativo di partenza nel video si è visto la nuvoletta ☁️ ⛅️ con l imprecazioni di tuo suocero 😂 si scherza eh 😘 🤷♀️💃👠
model 3 che uso per lavoro, giornalmente faccio 100/200km, sono rinato, molto più comoda, risparmio sul gasolio, ho il fotovoltaico, e la soddisfazione di non inquinare. A saperlo prima, la avrei comprata anni fa, sempre usata ovviamente. Usata anche per viaggi con la famiglia, itinerario: Civitavecchia-Assisi-Roma-Frosinone-Foggia-San Giovanni Rotondo-Cerignola-Napoli 👍
prima di avere il fotovoltaico usavo le colonnine in strada e mi trovavo benissimo, basta anche solo la colonnina in casa senza fotovoltaico e diventa ancora più comodo. Poi son scelte, se si preferisce dare soldi al benzinaio ogniuno faccia come vuole. Io ho scelto do risparmiare, stare più comodo e cercare di dare una mano all'ambiente, minimo, ma meglio di niente, almeno ci provo...
@@bagua76 sinceramente dell’ambiente non mi frega nulla, io vivo a Taranto al quartiere tamburi a ridosso dell’ ex Ilva e sentire parlare di ambiente pulito mi viene da ridere, non è una questione di regalare soldi al benzinaio, è capire quanto costa ricaricare alle colonnine della Enel .
@@mimmologiko capisco e concordo, abitando in quella zona direi che il problema non è certo il tubo di scappamento delle auto. Sicuramente si risparmia rispetto alla benzina/diesel, perchè il costo della ricarica è quella del proprio piano tariffario elettrico se si mette la wallbox a casa, oppure quella dei vari piani abbonamento se si ricarica in strada. Nel risparmio bisogna poi aggiungere che non esistono i tagliandi, la manutenzione è ridotta all'osso, si risparmia sull'assicurazione, e si può entrare nelle ztl e avere i parcheggi blu gratuiti. Si sommino poi la grande comodità della guida silenziosa e lo sprint da sportiva. io non tornerò mai indietro, mi pento solo di non averla presa prima.
@@natalelaverde8606 prese con incentivi alla rottamazione tutte le mie auto . Prenderò così anche un auto elettrica ....e Cinese per giunta. Manutenzioni minime ... no tagliandi, no cambio olio, no marmitte rotte. Mi spiace un'po per i pochi meccanici onesti.
@@natalelaverde8606 ricordo fine anni '80, alcuni suprematisti, ridevano dei prodotti giapponesi /coreani : auto, moto, tv, stereo ecc. Oggi gli stessi hanno solo prododdi giapponesi o coreani. Ti consiglio di comperare alcuni elettrodomestici cinesi, chiaramente non la paccottaglia da bancarella; economici e di buona qualità: Soprattutto prodotti Xiaomi. Ultima cosa scrivo da un pc giapponese... un vecchio Vaio.
Il suocero ci ha messo cinque minuti a sentire differenze tecniche importanti e reali ,non credo che nessuno aggiornamento che non sia estetico di altre auto si possa percepire in 5 minuti.
Grande il suocero in giro per Lomagna, lavoro a Lesmo (paese ricco lì vicino con una sola colonnina grazie ad Iperal che ce l'ha nel parcheggio), conosco quelle strade e non sono il top, grazie per l'esperienza e confermo, la rwd è più che sufficiente se non si ha l'esigenza della awd. Grazie Alessio, sempre avanti👍🏼
Complimenti per la prova e per il suocero....super tecnologico! Sono queste le vere prove su strada e non tutte quelle menate di articoli finti che si trovano in giro!
Io da Milano a Lamezia mi fermo solo una volta a Firenze, quindi lo trovo abbastanza normale quello che dice tuo suocero. Al contrario trovo assurdo chi si ferma ogni 200km, che sono in pratica l'inizio di un viaggio. La macchina secondo me è stupenda, iniziassero a montare le nuove batterie con più autonomia sarebbe fantastico.
@@axelb1975 sì assolutamente, dipende dalle abitudini. Però non è mezz'ora in più, Milano/Lamezia in elettrico sono un'ora e mezza /2 ore in più. Non è poco.
@@maphas Mezzora in più intendevo con le mie abitudini. Comunque Milano-Lamezia Terme in elettrico sono, con una Tesla Long Range, quattro soste da 20 minuti circa. Consideriamo anche 5 soste. 100 minuti di sosta. Certo, se consideri di non fermarti nemmeno a fare benzina con una diesel allora ci sono le due ore di differenza, ma se invece si considerano un paio di soste (realistiche) sempre da 20 minuti (tempo di andare in bagno, sgranchirsi un po' le gambe ed in un caso fare rifornimento, la differenza si riduce al massimo ad un'ora. Se fai una sola sosta è pure probabile che si faccia una sosta pure più lunga di 20 minuti, si sta comunque intorno all'ora di differenza. Secondo me il fattore differenza di tempo è irrilevante. Parlo della mia opinione.
Anche io uso tesla per lavoro Viaggiondo in europa. Con la mia model S partendo dal ticino al 90% arrivo a francoforte in 15 min in piu rispetto al disel 4000 km in 2 settimane percui viaggi lunghi me faccio
Il punto è: quante volte ha fatto quegli 800km mettendoci 1 ora in più? (anche se a mio avviso ci si potrebbe impiegare meno con qualche accortezza che magari il signor potrebbe non avere) Se lo fai 2/3 volte al mese ci può stare, se lo devi fare ogni giorno diventa massacrante (io ne faccio 200 all'andata, 200 al ritorno e arrivo a casa distrutto), ergo almeno 1 sosta la devi fare in 800km, almeno ogni 400? Ipotizziamo 30 minuti di sosta (che passano super velocemente) ogni 400km e stai apposto, anche perché non sarà, spero, al giorno. Il problema si pone quando al giorno percorri 800km, che sarebbero 16.000km al mese, che sarebbero quasi 200.000km all'anno, credo che persone che fanno questi numeri si possano contare sulle dita di una mano qui in Italia, anche perché 800km ipotizzando una velocità MEDIA (media, non massima, media) di 100km/h vuol dire 8 ore di guida, diventa stancante...
Secondo me in Italia che facciano 800 km al giorno tutti i giorni non esiste nessuno e se esiste il problema di quella persona non è certo ne l auto ne i tempi di carica ne nessun altro caso se non il suo tipo di vita è quello che dovrebbe cambiare
A me piace moltissimo la Tesla ed in generale le elettriche. Ma hai visto che danni crea produrre le batterie? Più dei danni della benzina/diesel?... Purtroppo peggio!!! Saluti!
Io con My LR ho appena fatto un anno e sono a 91.500km 😅 Sinceramente le 2 cose che mi hanno deluso sono la velocità di ricarica, peggiorata decisamente rispetto alla mia vecchia Model 3 con le Panasonic e l' autonomia dichiarata nel ciclo Epa che è completamente sballata. Dovrebbe essere 466km visto che il consumo omologato a libretto è 169wh/km e la capacità della batteria lorda da nuova 78,1kwh. Invece l'auto da nuova segna 530km traendo in inganno. La vecchia LR RWD segnava 523km (310miglia) ma ha molta più autonomia reale... Infatti a libretto M3 LR riporta 147wh/km...
Un azienda conti alla mano conviene mandare in giro tutta la sua flotta in elettrico per la faccenda crediti Green , per il risparmio, ma non viene mai considerata la sicurezza che in una Tesla non è da poco . Nessuno ci pensa,ma un incidente grave sul lavoro costa all'azienda ben Più di tutte le auto messe assieme , ok c'è l'assicurazione ma si parla sempre di infortunio sul lavoro . Quindi meglio un auto sicura sia attiva che passiva. Purtroppo nelle scelte raramente si considera questo aspetto se non quando ci sbatti il naso.
Grande,anche in esterna, famiglia moderna,a quanto un commento sulla notizia di reuters e la presentazione del robotaxi, secondo me vi sarà una sorpresa....
L'angolo di ripresa dall'interno dell'auto rivolto verso la strada è molto preciso. C'è chi pensa che registrare il proprio volto sia la soluzione migliore. È un errore.
è un costo che non si ripaga. Ci aveva provato la Ioniq 5 a proporlo come optional ma credo l'abbiano abbandonato perchè a livello economico non ne vale la pena
Alessio, hai detto a tuo suocero che le batterie LG sono molto più lente nella ricarica ai Supercharger? Almeno se prende la Long Range. Discorso diverso se prende la Standard con batterie LFP che più o meno ha una velocità di ricarica simile alle vecchie Panasonic
sempre grande e al top Alessio e mitico il suocero ..Tesla' super top e sempre al meglio...speriamo davvero presto la tesla 2 e sia falsa news reuters :)
Più che altro mi piacerebbe sapere la valutazione di questa macchina dopo questi km percorsi ,quanto te la scontano ? Perché sò che ci danno giù pesanti con le valutazioni.
Anche a me piacerebbe sapere quanto spendi all'anno in carburante, tagliandi e manutenzioni varie, bollo, assicurazione maggiorata e parcheggi a pagamento. 👍👍👍
Ti diro', la Model S P85 del 2/2015 con 380 mila km (di cui 290 mila percorsi da me), era stata reimmessa nel mercato dell'usato per 260.000 dkk (34.800 €) e ha trovato acquirente dopo 2 settimane. Nuova costerebbe 840 mila, quindi direi che ha mantenuto un buon prezzo. Ovviamente venduta privatamente, come sempre fa l'azienda.
Il gigante del noleggio Hertz ha annunciato che cederà un terzo della sua flotta di veicoli elettrici negli Stati Uniti e reinvestirà in auto a benzina
Ho una my LR , 45k/anno e faccio tra una ricarica e l'altra circa 380km mal contati, non guardo molto quanto e come ricarico. Visto quello che e successo ieri con model Y.....Se mettono a listino un model 3 Long rage RWD........ aaaaah cominciano a vedere dell'autonomia simil diesel.... (con una bmw 530d x drive serbatoio maggiorato faccio 1300km con un pieno....)
Però sono sempre condizioni di lavoro "particolari". Già avere la ricarica in azienda ed una sola auto che carica, con capannone di proprietà, fotovoltaico, giri lunghi, prevalentemente fuori città e programmati. Non sono condizioni per tutte le aziende e per tutte le tipologie di utilizzo di auto aziendali
Quanto si paga al supercharger? Mi sembra un po' esagerato la percentuale di risparmio. Considerando un 45 cent al supercharger (non so se giusto) siamo sui 7/8 cent a Km. Con una diesel un 20 a litro lo fai, quindi siamo sui 10 cent a Km.
Sarebbe interessante, in soldoni, rappresentare il risparmio complessivo che tuo suocero ha realizzato compresi i bolli non pagati a parità di cavalli e ai tagliandi e manutenzioni evitate. Ottimo video con contenuti concreti.
Ecco credo che per aziende grosse che hanno una flotta aziendale, probabilmente è un acquisto valido, specie s l'azienda ja il FTV. Non so se poi le noleggiano o comprano, ma sicuramente è un buon investimento. Per i privati non è sempre detto
Ti devi fermare ogni 200 km perché non c'è la fai.. certo nemmeno la macchina.. senza togliere nulla all elettrico ma dite le cose come stanno...ben venga l elettrico ma intanto le tariffe aumentano...
Come dimostrato anni fa da 4R, non fare una pausa di 15 minuti ogni 3 ore/300 Km corrisponde ad un rallentamento dei riflessi come se si bevesse un bicchiere di vino... Chi dice di fare 1000 Km senza fermarsi più di 10 minuti arriva come chi si è scolato una bottiglia... Ma il vino ti avverte, la stanchezza no. Perché pensate che le auto nuove da quest'anno devono avere il controllo della stanchezza? Perché i camionisti devono fare le pause?
Esagerato... Una Long Range ha un'autonomia ben maggiore, anche in autostrada. È vero che certe tariffe sono inspiegabilmente aumentate, ma le tariffe dei supercharger Tesla sono in controtendenza e stanno diminuendo.
Ciao! Vorrei farti una domanda. Come si è trovato tuo suocero con il colore bianco perla? Dopo tutti i km che ha fatto si vedono i segni/graffi nella carrozzeria? Stavamo valutando se prenderla bianca o nera ma il nero pastello mi hanno detto che è troppo delicato😅. Grazie infinite
in vista dell'estate, funziona bene l'applicazione dal telefono per raffrescare l'abitacolo prima di entrare? quanto massimo si può essere lontani dal veicolo per poterla attivare?
Purtroppo il 3.0 JTD è ancora il miglior modo per porter fare muovere un camper...quando inizieranno ad essere utilizzabili nella realtà i Camper elettrici allora prenderò in considerazione le auto elettriche ora è troppo presto a mio parere
Su UA-cam ho visto un americano che ha montato su una y un rivestimento interno per il tetto. Quel tizio che ha alzato l' assetto, montato gomme da fuoristrada, fari, faretti... E ha detto che è molto efficace.
... Valenza la pago' oltre 64k...... quindi questa bianca era una comprata dopo i ribassi.....allora sì..... Ma la tesla è utilizzabile benissimo da un rappresentante che non sia pretenzioso....mio zio di 60 anni non si è trovato bene con la S.... l'ha ricambiata con un audi diesel....dice che era troppo scomodo dover ricaricare di continuo!🤷....non riesce ad andare piano e ogni 200 km doveva fermarsi 😅
E ammirevole il tentativo di magnificare l'auto elettrica quando e oramai assodato che la gran parte delle persone non ne vuole sapere, basta inoltre guardare alla reintroduzione di modelli termici ( anche diesel) delle case automobilistiche, d'altronde come diceva il CEO Toyota "produrremo le auto che le persone richiederanno".
Poter scegliere é sacrosanto,il problema é che molti scelgono e sceglieranno senza avere mai provato una elettrica e una Tesla in particolare ma solo in virtù del sentito dire da un mainstream che é per la maggior parte a favore del termico e fa disinformazione sull’elettrico
Reintroduzione ? Forse per alcuni marchi e per alcuni specifici mercati, ma c'e' un calo, e poi, ancora ascoltate Toyota che vuole affibbiarvi la Mirai ?
Francamente,per quanto siano magari anche belle.........per un appassionato di motori e di auto queste vetture sono un pugno nello stomaco .............
Ma certoooo ,tutti abbiamo i pannelli in azienda ,tutti siamo economicamente arrivati con il tempo che non è più denaro, e tutti in autostrada rispettiamo i 130 kmh e ci fermiamo con calma a ricaricare.
Io ho i pannelli a casa,non in azienda. Con i tutor in autostrada per forza rispetto i 130 con qualsiasi mezzo. Quindi che problema c'è a viaggiare gratis e a non inquinare? Ti da così fastidio??
Tu gli stessi km li hai fatti in 15 anni,lo vedi che vi smentite da soli,poi dimmi quanto vale la panda di 15 anni,poi dimmi quanta manutenzione hai fatto,poi dimmi quanto hai speso per mettere benzina,poi dimmi perché devi paragonare due macchine di diversa categoria,poi dimmi perché non pascoli in altri canali invece di i fare il solito heater contro l elettrico,non ti piace,e st..zzi,il mondo va avanti anche senza le tue opinioni
@@frinziservice2428si arrivano ma sempre Meno della benzina o gasolio .. poi chi ricarica a casa ancora Meglio… siete sempre bastian contrario … 🤦♂️🤦♂️
Alessio ottimo video, ho fatto 40000 km in un anno spettacolo ricaricando quasi sempre a casa il viaggio nn ti pesa come un auto termica tutto più semplice....
Sullo 0-100 fa la centrifuga a quasi tutte le auto sotto i 100mila€; sicuramente a tutte quelle sotto i 50 come lei. Sarà perché il mercato degli elettrodomestici è particolarmente competitivo.
@@pensaforte Anche in azienda sono già passate 2 Tesla. Io personalmente purtroppo sono nella fascia sotto i 6500 Km/anno, quella in cui è di nuovo da considerare l'eliminazione dell'auto. Se non ci fossero dei vincoli familiari, tornerei al 2018 in cui per 2 anni ho fatto senza (usando Bus, Car sharing, Treni, Aerei) senza cambiare ciò che facevo e risparmiando il 60% dei costi di gestione. Poi il COVID ha stravolto tutto e mi sono dovuto far prestare un Diesel...
@@francescolarocca6681 può darsi intanto continuo a girare col diesel e mi diverto a vedere le vostre soste forzate in attesa che si liberi una colonnina di ricarica oppure state ore in macchina aspettando che finisca la ricarica invece questo che te pesi sia a fine vita gira spensierato senza ansie così vivrò più allungo di voi
@@vincenzodidomenica3043 la coda alle colonnine te la sei inventata, oppure l'hai sentita "nei peggiori bar di Caracas". Per quanto riguarda il futuro dopo l'elettrico ci può essere solo il teletrasporto, quindi se mai sarà possibile ci vorrà moooolto tempo
auto perfetta direi per lavoro fa sempre piacere sentire la concretezza di persone che lavorano e badano al sodo... non alle stupidate
Ho una esperienza analoga. Model 3 LR anno 2020 con 110000 Km in 4 anni per uso aziendale (il primo anno per via del covid è rimasta quasi sempre ferma). Sto spingendo forte per far approvare l'acquisto di un'altra Tesla aziendale (il parco auto è di 5 veicoli). Esperienza molto positiva in tutta la zona da noi coperta (nord e centro Italia con qualche uscita in Svizzera, Francia, Germania, Austria). Si risparmia e si viaggia meglio.
Esperienza simile
Ottimo!
Anch'io faccio molta strada con tesla model y. Troppa gente non capisce. Capirà.
alla facciazza di chi dice che si possono usare solo in citta..
35k km con la model 3 LR ogni anno, 25k km con la Kona 64kwh, Citroen Ami' altri 5k km... Totale caricati da sola rinnovabile: oltre l 80% dei chilometrici gratis (impianto fotovoltaico dedicato offgrid 6kwp e 18kwh storage lfp second Life solo per le EVs di famiglia). Buona fortuna, speriamo che Epo freni qualche altro automobilista che voleva passare alle elettriche... In fondo in fondo certe cose non è bene che si sappiano molto in giro ;-)))) e vanno il piu possibile tenute per se, ad esempio il fare i drift con energia che posso sprecare ripetutamente, nelle mezze stagioni...
Io faccio il tassista nel nord Italia: da marzo 2019 ho fatto 250mila km con Model 3 LR e la macchina non ha alcun problema. Solo sospensioni troppo troppo rigide e sedili caldi in estate. Due problemi spero scomparsi con il nuovo modello 🤩
Bel video
Grazie del tuo commento. Ottima percorrenza. Ti confermo che le sospensioni cambiano dal giorno alla notte. Se passi da Monza-Lomagna fammi sapere
Ciao, sono anch'io tassista, volevo chiederti se hai problemi con l'altezza da terra e con il bagaglio
Grazie
Ciao Alessio .. mi complimento con tuo suocero .. finalmente si sente qualcuno che parla di Tesla per lavoro e per i lunghi spostamenti… senza nessuno stress come in molti scrivono .. l’ansia della ricarica ecc.. ecc.. che tuo suocero non a … Grazie per il bel video famigliare molto gradito .. e un caro saluto a tutte e due … 👍👍💪💪 alla prossima .. saluti .. Max
Grazie Max. Come sai è un pò che lo volevo realizzare. Alla prossima!
@@pensaforte hai fatto benissimo 💪💪
Gia, questa leggenda metropolitana dell'ansia da ricarica l'ho sempre trovata ridicola, anche perche mio padre, 79enne, non l'ha mai avuta, e lui guida EV dal lontano 2011, e abita a Stavanger, citta che nel 2011 aveva solo 5 colonnine di ricarica pubbliche.
Quant'è vero: SOLO SUC TESLA!
Il top della comodità, affidabilità e semplicità.
Solo chi viaggia in Tesla può comprendere a fondo ciò.
Esattoooo!!!
Posso solo confermare!
Io diciamo che ho paura dell' elettrico perché e piena di incognite.. poi i prezzi di ricarica sono sempre diversi da quello che leggo. Però se dovessi prendere l auto elettrica l unica che mi dà un po' di fiducia e tesla
Ciao. Questa è una grande auto. Sono agente di commercio, sono già a 20k km e faccio circa 300km al giorno rimanendo nella mia provincia per cui ho la fortuna di poterla ricaricare sempre a casa. Utilizzata anche per viaggi oltre autonomia e con i SuC si va senza problemi. Ottimi i nuovi sedili ventilati, con i primi caldi danno già la sensazione di benessere che si sperava. Non mi fanno impazzire le frecce quando si devono inserire a volante sterzato…per il resto…comfort, silenziosità, comsumi e piacere di guida. Per il mio lavoro è perfetta
Nella tua situazione, che è anche abbastanza simile alla mia, è perfetta
@@pensaforteMa tu Alessio che auto hai? Non mi dire la Passat a gasolio...😂😂😂😂
Ciao a tutti, appena ordinata, esco da Volkswagen ID4
Model 3 performance giugno 2021 uso aziendale, ho percorso 143.000 km con un degrado batteria al 6%.
Già ordinata nuova model 3 long range
ottimo!
Nemmeno te ne accorgi di quel 6% di degrado 🙂
Il degrado dopo il 5 % di fatto si assesta .
Dicono che all inizio ci sia un decadimento maggiore poi si stabilizzi e perda molto meno da lì in poi
Ho un suv premium diesel che in città e in autostrada fa 10/12 km al litro. Solo di tagliando annuale spendo quasi 500€, più bollo, carburante e imprevisti guasti meccanici che fortunatamente sono stati rari ma molto salati. Appena escono gli incentivi ciao ciao Range Rover…
Situazione simile con MY RWD e 55000 km all' anno, fra due mesi arriverà la terza tesla in azienda con impianto fotovoltaico da 100kw. Se va tutto bene entro pochi mesi prenderemo anche un furgone elettrico
Auguri per il furgone😂😂
Ottimo Marco! Di cosa vi occupate?
Complimenti, veramente! ❤
@@fabiobormida4456 a giugno usciranno sia di Stellantis, che Renault, furgoni con batterie da 90-110 KW, che garantiscono ottime autonome
Bravo Alessio! Un test attendibile e credibile con una persona che usa l'auto elettrica da 3 anni e perciò può parlare con cognizione di causa; se penso ai servizi ignobili di "Piazza Pulita".....🤬 lasciamo stare, altrimenti mi becco una querela. Un caro saluto
Grande Andrea
Ciao, provo Tesla e esco da Volkswagen id4, spero di non pentirmi
Anche noi in azienda abbiamo 4 Tesla e una Mercedes Eqe . Stiamo comprando la quinta, ma devo dire che sto ricevendo qualche resistenza da un socio, che in virtù della confusione sulle tariffe e del rincaro dei prezzi di tutti gli operatori, sta tentennando sul voler procedere in questa direzione. Personalmente con la mia Model y Dual Motor, ho percorso 61.000 km in un anno e fino ad oggi, nonostante gli errori progettuali , mi ritengo nel complesso estremamente soddisfatto. Non tornerei mai indietro al termico. Peccato solo x le tariffe e x le difficoltà legate agli abbonamenti. Tutto il resto una vera gran figata
Grazie Nicola. Di cosa vi occupate?
@@pensafortesiamo agenti di commercio. Ma oggi siamo un po’ amareggiati non solo x i rincari ingiustificati, ma per la confusione e le complicazioni che stiamo rilevando in questa giungla di abbonamenti. Tra l’altro , con i km che percorriamo annualmente, non dico che dovremmo essere avvantaggiati da proposte competitive, ma nemmeno pagare + di un cittadino privato che fa un banale abbonamento. Le proposte dedicate alle flotte aziendali, sono oggi imbarazzanti
L'acquirente Tesla di solito è uno informato bene e da giuste fonti tipo questo canale , per cui il remare contro che si è intensificato ultimamente in maniera direi molto sospetta, semplicemente non attacca .
Normale che chi ha certe disponibilità di denaro raramente è ostaggio di una disinformazione pilotata e veicolata con certi media .
Semplicemente basta usare un po' di logica .
La situazione è questa.
C'è chi ha perso il treno ,ma se n'è accorto solo ora ,sa che per riprenderlo anche correndo con le massime capacità non ci può riuscire , quindi si stanno alleando per fermare o rallentare questo treno ,nella direzione" dell'elettrico è morto".
Cavalcando bufale che fanno presa su chi non sa fare ragionamenti logici ,quindi difficilmente su utenti potenzialmente Tesla .
Non so se rallegrarmi di questo , perché di fatto ciò è la cartina di tornasole di come sta messo questo paese .
daccordissimo sulla scelta esclusiva dei Suc. Li abbiamo, usiamoli!!! un saluto Alessio !
👍🏻
Quanta concretezza!! Grande video!!
Grazie
Ciao Alessio, io anche la uso per lavoro 20.000 km in 9 mesi MY RWD
complimenti per i tuoi video
Ciao Ricky e grazie
Ciao ALESSIO, video, interessante come sempre. Ottima, la testimonianza di tuo suocero. Sui comandi della Model 3, sinceramente, avrei preferito che fossero rimaste le classiche leve al volante, con un'aggiunta di comandi fisici per le funzioni più importanti. Troppi touche screen! Infatti l'Europa, si sta muovendo, per porvi un freno. Se dovessi incontrare, tuo suocero a LAMEZIA TERME, non mancherò di offrirgli un caffè, come minimo. Saluti da un LAMETINO. Sempre più in ALTO! 🤗🤗🤗🤗👏👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍
Farò presente!
Un giudizio pacato e obiettivo sulla qualità di quest'auto, espresso da una persona che ne fa uso per il suo lavoro.
Grazie 😊a tuo suocero, anni fa quando mio papà faceva le soppresse in casa ,usava le reti di tuo suocero 😊che bei ricordi 🎉
Comunque dopo il terzo tentativo di partenza nel video si è visto la nuvoletta ☁️ ⛅️ con l imprecazioni di tuo suocero 😂 si scherza eh 😘 🤷♀️💃👠
Conosci l’azienda?
@@pensaforte ricordi di bimbetta 🧚♂️👼🫕⏳️
model 3 che uso per lavoro, giornalmente faccio 100/200km, sono rinato, molto più comoda, risparmio sul gasolio, ho il fotovoltaico, e la soddisfazione di non inquinare. A saperlo prima, la avrei comprata anni fa, sempre usata ovviamente. Usata anche per viaggi con la famiglia, itinerario: Civitavecchia-Assisi-Roma-Frosinone-Foggia-San Giovanni Rotondo-Cerignola-Napoli 👍
💪🏻
Per chi non ha il fotovoltaico?
prima di avere il fotovoltaico usavo le colonnine in strada e mi trovavo benissimo, basta anche solo la colonnina in casa senza fotovoltaico e diventa ancora più comodo. Poi son scelte, se si preferisce dare soldi al benzinaio ogniuno faccia come vuole. Io ho scelto do risparmiare, stare più comodo e cercare di dare una mano all'ambiente, minimo, ma meglio di niente, almeno ci provo...
@@bagua76 sinceramente dell’ambiente non mi frega nulla, io vivo a Taranto al quartiere tamburi a ridosso dell’ ex Ilva e sentire parlare di ambiente pulito mi viene da ridere, non è una questione di regalare soldi al benzinaio, è capire quanto costa ricaricare alle colonnine della Enel .
@@mimmologiko capisco e concordo, abitando in quella zona direi che il problema non è certo il tubo di scappamento delle auto. Sicuramente si risparmia rispetto alla benzina/diesel, perchè il costo della ricarica è quella del proprio piano tariffario elettrico se si mette la wallbox a casa, oppure quella dei vari piani abbonamento se si ricarica in strada. Nel risparmio bisogna poi aggiungere che non esistono i tagliandi, la manutenzione è ridotta all'osso, si risparmia sull'assicurazione, e si può entrare nelle ztl e avere i parcheggi blu gratuiti. Si sommino poi la grande comodità della guida silenziosa e lo sprint da sportiva. io non tornerò mai indietro, mi pento solo di non averla presa prima.
Gran macchina, l’ho provata e mi è piaciuta subito, non solo a me ma anche alla moglie!
Quando arrivano gli incentivi maggiorati la prendo! Ho deciso…
💪🏻
A spese degli altri la prenderò anch'io.😂😂
@@natalelaverde8606 prese con incentivi alla rottamazione tutte le mie auto . Prenderò così anche un auto elettrica ....e Cinese per giunta. Manutenzioni minime ... no tagliandi, no cambio olio, no marmitte rotte. Mi spiace un'po per i pochi meccanici onesti.
@@MaxPes57 comprala la cinesata ,così qualcuno la prova a lungo e può dirci com'è.
Alle volte è meglio delle tedesche 😂😂😂😂
@@natalelaverde8606 ricordo fine anni '80, alcuni suprematisti, ridevano dei prodotti giapponesi /coreani : auto, moto, tv, stereo ecc. Oggi gli stessi hanno solo prododdi giapponesi o coreani. Ti consiglio di comperare alcuni elettrodomestici cinesi, chiaramente non la paccottaglia da bancarella; economici e di buona qualità: Soprattutto prodotti Xiaomi. Ultima cosa scrivo da un pc giapponese... un vecchio Vaio.
Alessio molto interessante il video come sempre.
Ringrazia tuo suocero che si è reso disponibile.
Sarà fatto! Grazie
Il suocero ci ha messo cinque minuti a sentire differenze tecniche importanti e reali ,non credo che nessuno aggiornamento che non sia estetico di altre auto si possa percepire in 5 minuti.
Ma magari perché è nuova
Grande il suocero in giro per Lomagna, lavoro a Lesmo (paese ricco lì vicino con una sola colonnina grazie ad Iperal che ce l'ha nel parcheggio), conosco quelle strade e non sono il top, grazie per l'esperienza e confermo, la rwd è più che sufficiente se non si ha l'esigenza della awd. Grazie Alessio, sempre avanti👍🏼
Siamo molto vicini allora!
Veramente ammirevole. Io non ce la farei mai!
Complimenti 💯
💪🏻
Complimenti per la prova e per il suocero....super tecnologico! Sono queste le vere prove su strada e non tutte quelle menate di articoli finti che si trovano in giro!
Grazie. Riferisco al suocero.
Io da Milano a Lamezia mi fermo solo una volta a Firenze, quindi lo trovo abbastanza normale quello che dice tuo suocero. Al contrario trovo assurdo chi si ferma ogni 200km, che sono in pratica l'inizio di un viaggio.
La macchina secondo me è stupenda, iniziassero a montare le nuove batterie con più autonomia sarebbe fantastico.
Dipende dai punti di vista. Io a benzina mi fermo comunque ogni 200/300 km nei viaggi lunghi. Mezzora in più non mi cambia la vita.
@@axelb1975 sì assolutamente, dipende dalle abitudini. Però non è mezz'ora in più, Milano/Lamezia in elettrico sono un'ora e mezza /2 ore in più. Non è poco.
@@maphas Mezzora in più intendevo con le mie abitudini. Comunque Milano-Lamezia Terme in elettrico sono, con una Tesla Long Range, quattro soste da 20 minuti circa. Consideriamo anche 5 soste. 100 minuti di sosta. Certo, se consideri di non fermarti nemmeno a fare benzina con una diesel allora ci sono le due ore di differenza, ma se invece si considerano un paio di soste (realistiche) sempre da 20 minuti (tempo di andare in bagno, sgranchirsi un po' le gambe ed in un caso fare rifornimento, la differenza si riduce al massimo ad un'ora. Se fai una sola sosta è pure probabile che si faccia una sosta pure più lunga di 20 minuti, si sta comunque intorno all'ora di differenza. Secondo me il fattore differenza di tempo è irrilevante. Parlo della mia opinione.
La sosta ci vuole per sicurezza, punto
Che bella, rossa con interni bianchi uguale alla mia che deve arrivarmi
👍🏻
Anche io uso tesla per lavoro
Viaggiondo in europa.
Con la mia model S partendo dal ticino al 90% arrivo a francoforte in 15 min in piu rispetto al disel
4000 km in 2 settimane percui viaggi lunghi me faccio
Grazie Riccardo. Mi pare ottimo
Io l'ho avuta in mano circa 8 anni la Model S, versione P85 , gran vettura 🙂
manda il video a Formigli, magari gli riuscirà di fare una puntata intelligente
E anche oggi il cappello lo abbiamo attaccato 🤙😄
Il punto è: quante volte ha fatto quegli 800km mettendoci 1 ora in più? (anche se a mio avviso ci si potrebbe impiegare meno con qualche accortezza che magari il signor potrebbe non avere)
Se lo fai 2/3 volte al mese ci può stare, se lo devi fare ogni giorno diventa massacrante (io ne faccio 200 all'andata, 200 al ritorno e arrivo a casa distrutto), ergo almeno 1 sosta la devi fare in 800km, almeno ogni 400? Ipotizziamo 30 minuti di sosta (che passano super velocemente) ogni 400km e stai apposto, anche perché non sarà, spero, al giorno.
Il problema si pone quando al giorno percorri 800km, che sarebbero 16.000km al mese, che sarebbero quasi 200.000km all'anno, credo che persone che fanno questi numeri si possano contare sulle dita di una mano qui in Italia, anche perché 800km ipotizzando una velocità MEDIA (media, non massima, media) di 100km/h vuol dire 8 ore di guida, diventa stancante...
Secondo me in Italia che facciano 800 km al giorno tutti i giorni non esiste nessuno e se esiste il problema di quella persona non è certo ne l auto ne i tempi di carica ne nessun altro caso se non il suo tipo di vita è quello che dovrebbe cambiare
A me piace moltissimo la Tesla ed in generale le elettriche. Ma hai visto che danni crea produrre le batterie? Più dei danni della benzina/diesel?... Purtroppo peggio!!! Saluti!
Super
💪🏻
Io con My LR ho appena fatto un anno e sono a 91.500km 😅
Sinceramente le 2 cose che mi hanno deluso sono la velocità di ricarica, peggiorata decisamente rispetto alla mia vecchia Model 3 con le Panasonic e l' autonomia dichiarata nel ciclo Epa che è completamente sballata. Dovrebbe essere 466km visto che il consumo omologato a libretto è 169wh/km e la capacità della batteria lorda da nuova 78,1kwh. Invece l'auto da nuova segna 530km traendo in inganno. La vecchia LR RWD segnava 523km (310miglia) ma ha molta più autonomia reale...
Infatti a libretto M3 LR riporta 147wh/km...
Un azienda conti alla mano conviene mandare in giro tutta la sua flotta in elettrico per la faccenda crediti Green , per il risparmio, ma non viene mai considerata la sicurezza che in una Tesla non è da poco .
Nessuno ci pensa,ma un incidente grave sul lavoro costa all'azienda ben Più di tutte le auto messe assieme , ok c'è l'assicurazione ma si parla sempre di infortunio sul lavoro .
Quindi meglio un auto sicura sia attiva che passiva.
Purtroppo nelle scelte raramente si considera questo aspetto se non quando ci sbatti il naso.
Grande,anche in esterna, famiglia moderna,a quanto un commento sulla notizia di reuters e la presentazione del robotaxi, secondo me vi sarà una sorpresa....
Devo finire alcuni video…
ma come lomagna, siete qui dietro :D
siamo vicini?
L'angolo di ripresa dall'interno dell'auto rivolto verso la strada è molto preciso. C'è chi pensa che registrare il proprio volto sia la soluzione migliore. È un errore.
Io non sono un esperto di riprese in esterna purtroppo
io penso che con un piccolo pannello solare sul tettuccio sarebbe un grande aiuto
è un costo che non si ripaga. Ci aveva provato la Ioniq 5 a proporlo come optional ma credo l'abbiano abbandonato perchè a livello economico non ne vale la pena
Grande 👍
il cicalino del limite è stato aggiunto per legge. Non so se è stato implementato anche sulle vecchie non essendo retroattivo.
no solo sul nuovo
Ne faccio più di 60.000 l'anno con Tesla Model 3 LR 😉 non tornerei al termico nemmeno se mi pagassero
60.000 all’anno iniziano ad essere tanti. Complimenti
Alessio, hai detto a tuo suocero che le batterie LG sono molto più lente nella ricarica ai Supercharger? Almeno se prende la Long Range. Discorso diverso se prende la Standard con batterie LFP che più o meno ha una velocità di ricarica simile alle vecchie Panasonic
Per la nuova M3 sarà RWD perciò LFP
sempre grande e al top Alessio e mitico il suocero ..Tesla' super top e sempre al meglio...speriamo davvero presto la tesla 2 e sia falsa news reuters :)
Grazie
Più che altro mi piacerebbe sapere la valutazione di questa macchina dopo questi km percorsi ,quanto te la scontano ? Perché sò che ci danno giù pesanti con le valutazioni.
Anche a me piacerebbe sapere quanto spendi all'anno in carburante, tagliandi e manutenzioni varie, bollo, assicurazione maggiorata e parcheggi a pagamento.
👍👍👍
Su sito Tesla le LR con 120k KM sono in vendita a poco più di 30k€.
Ti diro', la Model S P85 del 2/2015 con 380 mila km (di cui 290 mila percorsi da me), era stata reimmessa nel mercato dell'usato per 260.000 dkk (34.800 €) e ha trovato acquirente dopo 2 settimane. Nuova costerebbe 840 mila, quindi direi che ha mantenuto un buon prezzo. Ovviamente venduta privatamente, come sempre fa l'azienda.
@@mashiro84 Tesla paga poco l'usato, ma non e' l'unica, perche stessa cosa fa Mercedes e BMW (almeno qua in Danimarca)
Qualsiasi auto con molti km è assolutamente deprezzata.
Il gigante del noleggio Hertz ha annunciato che cederà un terzo della sua flotta di veicoli elettrici negli Stati Uniti e reinvestirà in auto a benzina
Ho una my LR , 45k/anno e faccio tra una ricarica e l'altra circa 380km mal contati, non guardo molto quanto e come ricarico. Visto quello che e successo ieri con model Y.....Se mettono a listino un model 3 Long rage RWD........ aaaaah cominciano a vedere dell'autonomia simil diesel.... (con una bmw 530d x drive serbatoio maggiorato faccio 1300km con un pieno....)
Hai un’ottima percorrenza
@@pensaforte quando sei abituato a percorre le autostrade svizzere arrivi in Italia e fai sempre i 120…. 🤣
Lamezia Terme,con partenza da dove?
Lomagna (LC)
@@pensaforte
Si parecchio a nord altezza di Bergamo.
Mi sono dimenticato di dirlo subito nel video, anche se mio suocero lo aveva detto mentre guidava
Però sono sempre condizioni di lavoro "particolari". Già avere la ricarica in azienda ed una sola auto che carica, con capannone di proprietà, fotovoltaico, giri lunghi, prevalentemente fuori città e programmati. Non sono condizioni per tutte le aziende e per tutte le tipologie di utilizzo di auto aziendali
Certamente ci sono adattamenti da effettuare
E la tua personale, Alessio ? Quando arriva? 😅 Magari il buon suocero ti passa la M3 del 21? Bel video grazie
Grazie a te!
Questi si che sono suoceri il mio ha la punto del 99
😂😂
Il mio invece, da bravo svedese, una Volvo XC90 PHEV , ma facendo poca strada, la usa quasi prevalentemente in modalita elettrica.
Quanto si paga al supercharger? Mi sembra un po' esagerato la percentuale di risparmio. Considerando un 45 cent al supercharger (non so se giusto) siamo sui 7/8 cent a Km. Con una diesel un 20 a litro lo fai, quindi siamo sui 10 cent a Km.
Con l’ultima passat la media era 6,7 litri per 100 km. Magari con cilindrate più piccole di consuma meno
@@pensaforte Si, dipende un po' dalle auto. Con alcune BMW di media stai meglio come consumo. Considerando un modo simile di guida.
Ma tu Alessio che auto hai? Non mi dire la Passat a gaolio..😂😂😂😂
Sarebbe interessante, in soldoni, rappresentare il risparmio complessivo che tuo suocero ha realizzato compresi i bolli non pagati a parità di cavalli e ai tagliandi e manutenzioni evitate.
Ottimo video con contenuti concreti.
Grazie in primis. Dovrei riprendere le fatture della Passat a parità di km percorsi e rapportarle al costo del denaro attuale
Dice le buche le sente meglio certo è nuova e la sua a 110.000 km è normale
Ecco credo che per aziende grosse che hanno una flotta aziendale, probabilmente è un acquisto valido, specie s l'azienda ja il FTV.
Non so se poi le noleggiano o comprano, ma sicuramente è un buon investimento.
Per i privati non è sempre detto
A mio parere meglio leasing che noleggio
Ogni riferimento a Piazza pulita è assolutamente casuale, vero? 😅
assolutamente
Dove ti lascio l'iban?
Ti devi fermare ogni 200 km perché non c'è la fai.. certo nemmeno la macchina.. senza togliere nulla all elettrico ma dite le cose come stanno...ben venga l elettrico ma intanto le tariffe aumentano...
Come dimostrato anni fa da 4R, non fare una pausa di 15 minuti ogni 3 ore/300 Km corrisponde ad un rallentamento dei riflessi come se si bevesse un bicchiere di vino...
Chi dice di fare 1000 Km senza fermarsi più di 10 minuti arriva come chi si è scolato una bottiglia...
Ma il vino ti avverte, la stanchezza no.
Perché pensate che le auto nuove da quest'anno devono avere il controllo della stanchezza?
Perché i camionisti devono fare le pause?
Esagerato... Una Long Range ha un'autonomia ben maggiore, anche in autostrada.
È vero che certe tariffe sono inspiegabilmente aumentate, ma le tariffe dei supercharger Tesla sono in controtendenza e stanno diminuendo.
La BENZA invece scende a "soli" 2€/lit.
💪💪💪
Io mi fermo spesso perché bevo un sacco di acqua in auto
@@banza3mazza Ed e' destinata ad aumentare ulteriormente
Ciao! Vorrei farti una domanda. Come si è trovato tuo suocero con il colore bianco perla? Dopo tutti i km che ha fatto si vedono i segni/graffi nella carrozzeria? Stavamo valutando se prenderla bianca o nera ma il nero pastello mi hanno detto che è troppo delicato😅.
Grazie infinite
Ciao tendenzialmente bene, ma tieni conto che mio suocero non presta cura particolare per l’auto.
@@pensaforte grazie per avermi risposto subito!
@Vale-xb8yw figurati
Una domanda: ricordo che model3 aveva un raggio di sterzata ampio, é ancora così?
Lo hanno di poco migliorato
Model Y performance, 100.000km in un anno e otto mesi...non tornerei più indietro ad una endotermica neanche se me la regalassero.
Complimenti! Ne fai di strada. Di cosa ti occupi?
@@pensaforte ricerca e sviluppo per una multinazionale.
in vista dell'estate, funziona bene l'applicazione dal telefono per raffrescare l'abitacolo prima di entrare? quanto massimo si può essere lontani dal veicolo per poterla attivare?
Funziona sì bene. Potresti essere tu in Giappone e l’auto nel Sahara perché va su 4G o Wi-Fi
@@pensaforte che spettacolo, ci vuole la premium connectivity per questo servizio?
@lorismartucci no
Boh, sempre più confuso.. C'è chi parla bene, chi dice mai più elettrica. Tutto il contrario di tutto
Purtroppo il 3.0 JTD è ancora il miglior modo per porter fare muovere un camper...quando inizieranno ad essere utilizzabili nella realtà i Camper elettrici allora prenderò in considerazione le auto elettriche ora è troppo presto a mio parere
Meglio una bella S per il signore..😊
Che rosso è ?
Quello di serie
Unica pecca di tesla è proprio il tetto in vetro, fisse elettrocromico forse sarebbe più comodo oltre che più bello 😅
Pecca non so… miglioramento si ma forse alzava il prezzo.
Su UA-cam ho visto un americano che ha montato su una y un rivestimento interno per il tetto. Quel tizio che ha alzato l' assetto, montato gomme da fuoristrada, fari, faretti... E ha detto che è molto efficace.
Perfetta😂.... L' aveva pagata il doppio di un auto normale....gran risparmio dalla passat😂😅😂
Pagata meno della Passat 😂
... Valenza la pago' oltre 64k...... quindi questa bianca era una comprata dopo i ribassi.....allora sì..... Ma la tesla è utilizzabile benissimo da un rappresentante che non sia pretenzioso....mio zio di 60 anni non si è trovato bene con la S.... l'ha ricambiata con un audi diesel....dice che era troppo scomodo dover ricaricare di continuo!🤷....non riesce ad andare piano e ogni 200 km doveva fermarsi 😅
@@pensaforte Oh si, e di tanto anche 👍
Ma invece di pensarci troppo perché non ti compri una bellaTesla.....
2:52 😂
😬
Long o. Singolo motore
E ammirevole il tentativo di magnificare l'auto elettrica quando e oramai assodato che la gran parte delle persone non ne vuole sapere, basta inoltre guardare alla reintroduzione di modelli termici ( anche diesel) delle case automobilistiche, d'altronde come diceva il CEO Toyota "produrremo le auto che le persone richiederanno".
Poter scegliere é sacrosanto,il problema é che molti scelgono e sceglieranno senza avere mai provato una elettrica e una Tesla in particolare ma solo in virtù del sentito dire da un mainstream che é per la maggior parte a favore del termico e fa disinformazione sull’elettrico
Reintroduzione ? Forse per alcuni marchi e per alcuni specifici mercati, ma c'e' un calo, e poi, ancora ascoltate Toyota che vuole affibbiarvi la Mirai ?
@@hygge-eller-kos_thechoise Tu ascolta la tesla che sta fallendo, Toyota è il primo costruttore al mondo.
Caspita, fino a Lamezia Terme con la Tesla... io ci andavo con la Panda 30 bicilindrica.😂😂😂
Io con la panda sono stato in repubblica ceca, ma non e’ che ci sono arrivato propio “riposato”
Anche mio zio è tornato dalla Russia a piedi.
@mariovietri9187 anche mio nonno. Per davvero
@@pensaforte Quella è stata un'impresa.... io pure ho avuto la fortuna di conoscere il papà di un mio amico reduce dal fronte russo.. R.i.p.
Bene fatti comprare una Ludicrus rossa e non ci pensi più 😂
:)
Mii come accelera il nonn.. .o zio😂😂
Francamente,per quanto siano magari anche belle.........per un appassionato di motori e di auto queste vetture sono un pugno nello stomaco .............
Ma certoooo ,tutti abbiamo i pannelli in azienda ,tutti siamo economicamente arrivati con il tempo che non è più denaro, e tutti in autostrada rispettiamo i 130 kmh e ci fermiamo con calma a ricaricare.
Io ho i pannelli a casa,non in azienda. Con i tutor in autostrada per forza rispetto i 130 con qualsiasi mezzo. Quindi che problema c'è a viaggiare gratis e a non inquinare? Ti da così fastidio??
@@demisturchetto2059si ,la propaganda sempre mi infastidisce ,proprio non la sopporto.
@@natalelaverde8606 ti consiglio uno psichiatra allora...
@@natalelaverde8606 cambia psichiatra 👋
@@natalelaverde8606 cambia psichiatra...
Cumenda
La mia Panda ha gli stessi Km e 15 anni di vita scommettiamo che tra 12 anni questo sarà un ROTTAME senza valore?!
Tu gli stessi km li hai fatti in 15 anni,lo vedi che vi smentite da soli,poi dimmi quanto vale la panda di 15 anni,poi dimmi quanta manutenzione hai fatto,poi dimmi quanto hai speso per mettere benzina,poi dimmi perché devi paragonare due macchine di diversa categoria,poi dimmi perché non pascoli in altri canali invece di i fare il solito heater contro l elettrico,non ti piace,e st..zzi,il mondo va avanti anche senza le tue opinioni
@@lucacimarelli4628 senza nulla togliere all elettrico...guarda che fra poco il cetriolo arriva che già le tariffe sono in aumento ....
@@frinziservice2428si arrivano ma sempre
Meno della benzina o gasolio .. poi chi ricarica a casa ancora
Meglio… siete sempre bastian contrario … 🤦♂️🤦♂️
@@frinziservice2428 perché la benzina e il diesel non stanno aumentando?
@@frinziservice2428il carburante invece sta diminuendo immagino...
Alessio ottimo video, ho fatto 40000 km in un anno spettacolo ricaricando quasi sempre a casa il viaggio nn ti pesa come un auto termica tutto più semplice....
Grazie
c'é anche il lavaggio per tessuti delicati?
Solo dopo esser rimasti in mutande dal benzinaio.
Sullo 0-100 fa la centrifuga a quasi tutte le auto sotto i 100mila€; sicuramente a tutte quelle sotto i 50 come lei.
Sarà perché il mercato degli elettrodomestici è particolarmente competitivo.
Siete come la banconota da 3 euro
Ormai si parla di settore di nicchia , elettrico è fallito
😂😂😂😂😂😂
'Ormai si parla' , chi lo dice? Fuori nomi e cognomi! 🥱
Oramai si parla senza comprendere ciò che si dice.
👍👍👍
Ormai abbiamo 3 auto elettriche in azienda e probabilmente arriverà una quarta. Ormai.
@@pensaforte Anche in azienda sono già passate 2 Tesla.
Io personalmente purtroppo sono nella fascia sotto i 6500 Km/anno, quella in cui è di nuovo da considerare l'eliminazione dell'auto.
Se non ci fossero dei vincoli familiari, tornerei al 2018 in cui per 2 anni ho fatto senza (usando Bus, Car sharing, Treni, Aerei) senza cambiare ciò che facevo e risparmiando il 60% dei costi di gestione.
Poi il COVID ha stravolto tutto e mi sono dovuto far prestare un Diesel...
Adesso vi faranno auto eoliche 😂😂per voi , io continuerò con il diesel, vuoi mettere la fumata nera dietro ,che bello
Magari non è bello per chi soffre di problemi respiratori
Diesel tutta la vita
Allora sei a fine vita 😂
@@francescolarocca6681 può darsi intanto continuo a girare col diesel e mi diverto a vedere le vostre soste forzate in attesa che si liberi una colonnina di ricarica oppure state ore in macchina aspettando che finisca la ricarica invece questo che te pesi sia a fine vita gira spensierato senza ansie così vivrò più allungo di voi
@@vincenzodidomenica3043 anch'io ho il diesel, ma la differenza tra noi è che io ho la mente aperta e guardo al futuro
@@francescolarocca6681 Un futuro da fallimento dell'auto elettrica
@@vincenzodidomenica3043 la coda alle colonnine te la sei inventata, oppure l'hai sentita "nei peggiori bar di Caracas".
Per quanto riguarda il futuro dopo l'elettrico ci può essere solo il teletrasporto, quindi se mai sarà possibile ci vorrà moooolto tempo