Provata a Udine Mercoledì 13 Agosto impressionante a dire poco… ora la mia A35 è in vendita passerò alla 3 Performance no bollo no superbollo e no manutenzione e va molto di piu
come si fa a sapere dove e' possibile provare una performance? dal sito tesla e' solo possibile selezionare test drive model 3 , ma non sai cosa che versione ti trovi poi ! qualcuno ha info maggiori? grazie.
quando hai detto vaccio un 360 pensavo un vero 360, ossia un giro su se stessi con la macchina, non con la telecamera, ma ci riesci con quel compiter su ruote?
Provata e sono d'accordo con te , è devastante, se non poggi bene la testa al cuscino in partenza te la stacca, davvero esageratissima. Volevo chiederti, sto facendo un pensierino per la long range (come la tua) com'è a livello di potenza e Comodità? Provata la standard ma non mi ha entusiasmato, me la consiglieresti? Vedo che si trova sui 30k una 2020/21, ciao , grazie , top !!
Ciao, secondo me la Long Range è quel giusto mix di potenza e comfort, spinge molto forte ma non è devastante come la Performance. Ho provato anche la nuova standard e devo dire che mi ha colpito positivamente a livello di prestazioni, ma la Long Range è un'altra cosa.
Ciao secondo me la LR è davvero il modello più equilibrato, anche la standard comunque è davvero molto buona, dipende da che esigenze hai. Se vuoi prestazioni e autonomia vai di LR.
In realtà ogni volta che si fa un test la prima cosa che ti dicono prima di partire e di non fermarsi e scendere 😅 …comunque grande macchina ! Grazie per il video …
Frank potevi chiamarmi 😢che abito nelle vicinanze. O quantomeno tu avrei suggerito di salire a santa Margherita del Gruagno che avresti fatto riprese di Udine dall’alto meravigliose come solo tu sai fare!
Vedi pero',queste situazioni sono sgradevoli perche' una persona puo' stufarsi ed andare via,dipende chi trovi poi,come in questo caso,la signora precedente nella telefonata non sapeva,va detto o non voleva avviarla da remoto,presumo per paura di qualcosa,poi chiama di nuovo e risponde il tipo che lo fa (come deve farlo) poi problema..insomma non puoi fare di un erba un fascio ma ragazzi ci sono servizi ottimi per via dei marchi ma la gente che dovrebbe fare il proprio lavoro alle volte non sa come fare e ci marcia!!
Ciao , non hai provato la precedente ? Da 0a100 è più lenta ,la vera forza è da 100 a 200 la esprime la sua vera forza Dai comunque fai un pensierino compratela
Ciao Massimo, mai provata la serie precedente, e purtroppo neanche la nuova tra i 100 e 200. Vediamo per il nuovo, ammetto che un pensiero lo sto facendo!
non sapevo che fossero in funzione le colonnine, ci passo quasi ogni giorno e le vedo sempre vuote. buono a sapersi. idem lo store tesla, credo lo abbiano inaugurato da pochissimo. e manco sapevo della possibilità di provare una tesla. quasi quasi....... nel parcheggio dove avete provato l'acellerazione ci stanno altre 2 colonnine ad alta potenza, ma quelle sono sicuro non attivate visto che i connettori sono ancora incellofanati.
Ti confermo che le due all’e te fiera le hanno finite di installare a luglio 2023 e sono ancora li ferme senza autorizzazione all’avvio…costo 40 mila euro. Mentre tutto il piazzale dove Frank non ha evidenziato la presenza anche di Atlante oltre 120 mila euro. È un importante crocevia per gli stranieri e tutti vanno solo ed esclusivamente sulle colonnine Tesla anche aspettando il loro turno, sulle altre non ho mai visto nessuno
Forse non sapevi che durante il test drive non puoi aprire la portiera altrimenti il test si interrompe. È la prima cosa che ti dicono quando prenoti un test😂😂😂
Eh, diciamo che preferisco evitare questo tipo di persone, pronte a tutto per dimostrare che la loro vettura è più performante. In questo caso gli è andata male 😅😂
Questi disservizi nel poter provare la macchina secondo la procedura odorano della solita vecchia Italia inefficente e burocratizzata! Complimenti Frank comunque per il test che ci ha fatto capire le performance di questo bolide!
Finalmente anche tu con l’uscita del video della Performance bravo Frank, bel video come ti é sembrata? L’ho provata anche la scorsa settimana facendoci anche il vifeo di prova, passa a vederlo 😉 un saluto
Avvisi di varia natura, che possono andare da una sterzata correttiva applicata in automatico dalla vettura, o ancora cinture, direzione di marcia ecc.ecc.
@@FrankEVXnel caso del video era quello del superamento dei limiti di velocità che una legge del 2023 pretende che ci sia. Le telecamere della macchina leggono i cartelli e dove andava il limite era di 50.
Comunque da questo punto di vista devo dire che c'è stata una grossa lacuna di comunicazione su come provare quella macchina oltre che di assistenza in quanto non c'era presente nessuno. Diciamo che Tesla sulle comunicazioni con il cliente deve ancora migliorare molto. Come Io trovo assurdo l'aver tolto i sensori erano molto più precisi del Tesla vision c'è ancora enormi lacune, per cosa per risparmiare pochi euro? Poi il tergicristallo automatico adesso funziona bene o ancora grossi problemi come sempre? Per il resto è un'ottima macchina forse dovrebbe imparare un po' di più per certe cose dalle esperienze delle tedesche sugli interni o sul servizio clienti.
In realtà il tergicristallo da 4-5 versioni in automatico funziona abbastanza bene, per i sensori in realtà i parcheggi li fa benissimo solo con la vision come si possono vedere anche su tantissimi video europei. L fsd poi ormai è fondato solo su telecamere, solo noi abbiamo il vecchio sistema con livello 2 e 3 con vincoli europei perciò tutto ciò che vediamo qui ormai non viene piu aggiornato, è questione di tempo, sensori e radar diventeranno vecchiume a mio parere, basta sapere che noi guidiamo solo con due occhi le Tesla con 7, basta istruirli per bene e sarà pressoché infallibile tra 10 anni il sistema. Negli states fanno 80km con qualsiasi tipologia di strade senza che il conducente venga mai chiamato ad intervenire.
Ciao, capisco la delusione, ma Tesla è un brand presente da pochi anni in Italia e probabilmente si c'è ancora qualcosa da sistemare, c'è da dire che però al telefono mi hanno sempre risposto e sono riuscito a portare a termine il test. Mi sarei aspettato di trovare qualcuno fisicamente nello store, come solitamente accade, ma a parte questo l'auto è davvero stupenda e va da dio. Per quanto riguarda i tergi ancora ci sono problemi, ma rispetto agli aspetti positivi diciamo che è abbastanza marginale. La cosa bella è che c'è margine di miglioramento, in attesa di un nuovo aggiornamento,
@@FrankEVX speriamo perché C'è ancora un po' da migliorare e poi speriamo che anche a livello europeo vengano sbloccate alcune normative che limitano in parte lo sviluppo, poi sono curioso se l'autopilot a volte fa ancora l'errore di quando trova certi tipi di segnaletica orizzontale tende a confondersi ad andare in quel caso all'improvviso si toglie all'ultimo secondo. Comunque devo dire che io seguo un canadese l'ultima versione che hanno rilasciato devo dire che è molto più fluida del beta fsd anche lì ci sono ancora margini di miglioramento però mi diceva che è migliorata tanto
@@mikdignan3776 sì io seguo un canadese e si nota Comunque anche la differenza con l'ultima versione diceva che è molto più fluida guidare anche se ha alcuni margini di miglioramento perché a volte ancora tende a staccarsi in qualche momento all'improvviso ma con la 12.5.1 si sono visti i buoni miglioramenti.
A sto punto neanche le ferrari da 2 milioni non hanno senso. Cioè si non hanno senso per me, ma così gira il mondo. Come ci sono modelli termici spinti, anche le elettriche hanno modelli spinti
Sono scettico su diversi aspetti, quello che trovo veramente penalizzante è la sola presenza del pad centrale che distrae dalla guida, per non parlare del comando frecce, pessimo.
@@FrankEVX Il fatto è che i comandi vocali, normalmente, se non sono detti come prescritto, non vengono capiti. E poi, vedere davanti agli occhi la velocità, la percentuale di carica e le info del navi, è a mio avviso, molto importante e, navi a parte, i comandi vocali sono inutili per certi dati
Commenti sempre con la stessa frase idiota, ma che vita triste fa una persona come te, quanta frustrazione ti devi portare dentro? Quanta infelicità? Perché non pensi seriamente di andare in terapia? Ti farebbe bene, e non lo dico per sfotterti, ma te lo sto consigliando seriamente. Se tu guidassi una macchina al plutonio, o a tramezzini, io non mi sentirei mai in diritto di giudicarti, quindi perché tu pensi sia giusto farlo? Ma che te ne frega a te di che auto guida un’altra persona, vivi proprio male.
@@StefanoTosti-co7xe Pienamente d’accordo , infatti sulla mia Pleid dietro ho messo l’adesivo con la scritta MIELE! Una volta parcheggiata la lavatrice , mi prendo la mia EVO1 del 92 HF 16 V rossa fiammante ! Go Du ria !!!!!! Un salutone 🥂
Non sono d’accordo, da cliente posso trarre un bilancio positivo ad oggi, a parte nel video dove si capisce bene che ho avuto qualche difficoltà a fare il test. Ma bisogna essere onesti, non ho mai avuto difficoltà ad oggi nel resto, anzi.
Provata a Udine Mercoledì 13 Agosto impressionante a dire poco… ora la mia A35 è in vendita passerò alla 3 Performance no bollo no superbollo e no manutenzione e va molto di piu
come si fa a sapere dove e' possibile provare una performance? dal sito tesla e' solo possibile selezionare test drive model 3 , ma non sai cosa che versione ti trovi poi ! qualcuno ha info maggiori? grazie.
Ti conviene chiamare e chiedere prima di andare, effettivamente le auto girano e non è detto che tu la possa trovare.
quando hai detto vaccio un 360 pensavo un vero 360, ossia un giro su se stessi con la macchina, non con la telecamera, ma ci riesci con quel compiter su ruote?
Benvenuto in Tesla Performance… questo modello è migliorato rispetto al 2021…
Grande Frank a Udine!!
Provata e sono d'accordo con te , è devastante, se non poggi bene la testa al cuscino in partenza te la stacca, davvero esageratissima.
Volevo chiederti, sto facendo un pensierino per la long range (come la tua) com'è a livello di potenza e Comodità? Provata la standard ma non mi ha entusiasmato, me la consiglieresti? Vedo che si trova sui 30k una 2020/21, ciao , grazie , top !!
Ciao, secondo me la Long Range è quel giusto mix di potenza e comfort, spinge molto forte ma non è devastante come la Performance. Ho provato anche la nuova standard e devo dire che mi ha colpito positivamente a livello di prestazioni, ma la Long Range è un'altra cosa.
Ciao secondo me la LR è davvero il modello più equilibrato, anche la standard comunque è davvero molto buona, dipende da che esigenze hai. Se vuoi prestazioni e autonomia vai di LR.
che missile, poi il colore fantastico.
In realtà ogni volta che si fa un test la prima cosa che ti dicono prima di partire e di non fermarsi e scendere 😅 …comunque grande macchina ! Grazie per il video …
Frank potevi chiamarmi 😢che abito nelle vicinanze. O quantomeno tu avrei suggerito di salire a santa Margherita del Gruagno che avresti fatto riprese di Udine dall’alto meravigliose come solo tu sai fare!
Ciao Thomas, abbiamo deciso all'ultimo. Ma la prossima volta volentieri. Grazie per il suggerimento, andrò a fare un giro.
@@FrankEVX domani al cittá fiera ci sará il cybertruck ed anche il 9 agosto.
Il tipo che urlava sarà uno di quelli che commenta a cazzo sotto qualsiasi post/video di auto elettriche 😀
Frank...che sia ora di performance?..io ci sto facendo un pensierino ma sono convinto che tra un po miglioreranno ancora le prestazioni
E' sempre l'ora di una perfomance!! Questa spinge forte, anche troppo!!
Vedi pero',queste situazioni sono sgradevoli perche' una persona puo' stufarsi ed andare via,dipende chi trovi poi,come in questo caso,la signora precedente nella telefonata non sapeva,va detto o non voleva avviarla da remoto,presumo per paura di qualcosa,poi chiama di nuovo e risponde il tipo che lo fa (come deve farlo) poi problema..insomma non puoi fare di un erba un fascio ma ragazzi ci sono servizi ottimi per via dei marchi ma la gente che dovrebbe fare il proprio lavoro alle volte non sa come fare e ci marcia!!
Colore meraviglioso.....come la mia.....ma la mia e la long range 😅 chi lo sa.....un giorno.......😂🎉
Tutto molto bello, poi arriva la Ioniq5 5n che sull allungo se la mangia ..
@@leomazdaspeed3 si, ma allunga anche sul prezzo, quasi 20k in più
@@laponite vero ... Ahah
la vedo bene come nuova vettura della "zio" Frank....che ci giurerei ci stà MEDITANDO!! 😀😀
Si, medito sempre, spero di non meditare troppo 😅Ho preso il liquido lavavetri che mi hai consigliato!
@@FrankEVX tienilo per quella nuova!! 😏😏
Stavo per commentare scrivendo : bada forte la procedura per il test drive!
E poi no , mi son fermato 😢😂
Ciao , non hai provato la precedente ? Da 0a100 è più lenta ,la vera forza è da 100 a 200 la esprime la sua vera forza Dai comunque fai un pensierino compratela
Ciao Massimo, mai provata la serie precedente, e purtroppo neanche la nuova tra i 100 e 200. Vediamo per il nuovo, ammetto che un pensiero lo sto facendo!
non sapevo che fossero in funzione le colonnine, ci passo quasi ogni giorno e le vedo sempre vuote. buono a sapersi. idem lo store tesla, credo lo abbiano inaugurato da pochissimo.
e manco sapevo della possibilità di provare una tesla. quasi quasi....... nel parcheggio dove avete provato l'acellerazione ci stanno altre 2 colonnine ad alta potenza, ma quelle sono sicuro non attivate visto che i connettori sono ancora incellofanati.
Si è tutto attivo da poco, girando durante la prova ho visto svariate postazioni di ricarica oltre al SUC e alle Ionity, direi una zona ben servita.
ua-cam.com/users/shorts_SegNJK_uco?si=k1wA7W7cGmCSQjqG
Ti confermo che le due all’e te fiera le hanno finite di installare a luglio 2023 e sono ancora li ferme senza autorizzazione all’avvio…costo 40 mila euro.
Mentre tutto il piazzale dove Frank non ha evidenziato la presenza anche di Atlante oltre 120 mila euro.
È un importante crocevia per gli stranieri e tutti vanno solo ed esclusivamente sulle colonnine Tesla anche aspettando il loro turno, sulle altre non ho mai visto nessuno
Forse non sapevi che durante il test drive non puoi aprire la portiera altrimenti il test si interrompe. È la prima cosa che ti dicono quando prenoti un test😂😂😂
Già in realtà non me lo ha mai detto nessuno, in tutti i test drive che ho fatto.
Confermo
Sistema test drive....da rivedere
Probabilmente è stata un eccezione la mia, e credo che nella maggior parte dei casi non sia così difficile provare una Tesla 😅
In quel frangente, poco amichevole, avrei utilizzato tutta la potenza dell’auto😅😂
Eh, diciamo che preferisco evitare questo tipo di persone, pronte a tutto per dimostrare che la loro vettura è più performante. In questo caso gli è andata male 😅😂
@@FrankEVX 💪🏻😂
per andare dove che dopo 3 minuti sei scarico
girare in Tesla significa finire prima o poi stalkerizzati da personaggi con una certa ansia da prestazione 🐦
soprattutto in autostrada
@@marcofacci-sz7qf da questa risposta, capisco quante volte lei sia stato su una tesla…
P.S. Ho una Model 3 long range 2022
Questi disservizi nel poter provare la macchina secondo la procedura odorano della solita vecchia Italia inefficente e burocratizzata! Complimenti Frank comunque per il test che ci ha fatto capire le performance di questo bolide!
Grazie, purtroppo non è filato tutto liscio nella procedura, ma sarà stato un caso mi auguro.
Finalmente anche tu con l’uscita del video della Performance bravo Frank, bel video come ti é sembrata? L’ho provata anche la scorsa settimana facendoci anche il vifeo di prova, passa a vederlo 😉 un saluto
Macchina fantastica, anche troppo performante secondo me!! Davvero esagerata.
Non avendo una Tesla cosa sono i vari feedback sonori?
Avvisi di varia natura, che possono andare da una sterzata correttiva applicata in automatico dalla vettura, o ancora cinture, direzione di marcia ecc.ecc.
@@FrankEVXnel caso del video era quello del superamento dei limiti di velocità che una legge del 2023 pretende che ci sia.
Le telecamere della macchina leggono i cartelli e dove andava il limite era di 50.
Comunque da questo punto di vista devo dire che c'è stata una grossa lacuna di comunicazione su come provare quella macchina oltre che di assistenza in quanto non c'era presente nessuno. Diciamo che Tesla sulle comunicazioni con il cliente deve ancora migliorare molto. Come Io trovo assurdo l'aver tolto i sensori erano molto più precisi del Tesla vision c'è ancora enormi lacune, per cosa per risparmiare pochi euro? Poi il tergicristallo automatico adesso funziona bene o ancora grossi problemi come sempre? Per il resto è un'ottima macchina forse dovrebbe imparare un po' di più per certe cose dalle esperienze delle tedesche sugli interni o sul servizio clienti.
In realtà il tergicristallo da 4-5 versioni in automatico funziona abbastanza bene, per i sensori in realtà i parcheggi li fa benissimo solo con la vision come si possono vedere anche su tantissimi video europei. L fsd poi ormai è fondato solo su telecamere, solo noi abbiamo il vecchio sistema con livello 2 e 3 con vincoli europei perciò tutto ciò che vediamo qui ormai non viene piu aggiornato, è questione di tempo, sensori e radar diventeranno vecchiume a mio parere, basta sapere che noi guidiamo solo con due occhi le Tesla con 7, basta istruirli per bene e sarà pressoché infallibile tra 10 anni il sistema. Negli states fanno 80km con qualsiasi tipologia di strade senza che il conducente venga mai chiamato ad intervenire.
Ciao, capisco la delusione, ma Tesla è un brand presente da pochi anni in Italia e probabilmente si c'è ancora qualcosa da sistemare, c'è da dire che però al telefono mi hanno sempre risposto e sono riuscito a portare a termine il test. Mi sarei aspettato di trovare qualcuno fisicamente nello store, come solitamente accade, ma a parte questo l'auto è davvero stupenda e va da dio. Per quanto riguarda i tergi ancora ci sono problemi, ma rispetto agli aspetti positivi diciamo che è abbastanza marginale. La cosa bella è che c'è margine di miglioramento, in attesa di un nuovo aggiornamento,
@@FrankEVX speriamo perché C'è ancora un po' da migliorare e poi speriamo che anche a livello europeo vengano sbloccate alcune normative che limitano in parte lo sviluppo, poi sono curioso se l'autopilot a volte fa ancora l'errore di quando trova certi tipi di segnaletica orizzontale tende a confondersi ad andare in quel caso all'improvviso si toglie all'ultimo secondo. Comunque devo dire che io seguo un canadese l'ultima versione che hanno rilasciato devo dire che è molto più fluida del beta fsd anche lì ci sono ancora margini di miglioramento però mi diceva che è migliorata tanto
@@mikdignan3776 sì io seguo un canadese e si nota Comunque anche la differenza con l'ultima versione diceva che è molto più fluida guidare anche se ha alcuni margini di miglioramento perché a volte ancora tende a staccarsi in qualche momento all'improvviso ma con la 12.5.1 si sono visti i buoni miglioramenti.
Tesla? TOP. Ordinata
Ciao, hai ordinato la Performance?
Sbav
Nessuno parla di autonomia o quanti km meno fa rispetto dual poi 8. 9 mila in.piu per avere prestazioni che strada non userai quasi mai voi che dite
A sto punto neanche le ferrari da 2 milioni non hanno senso. Cioè si non hanno senso per me, ma così gira il mondo. Come ci sono modelli termici spinti, anche le elettriche hanno modelli spinti
Sono scettico su diversi aspetti, quello che trovo veramente penalizzante è la sola presenza del pad centrale che distrae dalla guida, per non parlare del comando frecce, pessimo.
Hai anche i comandi vocali che ti permettono di fare tutto senza distrazioni
@@FrankEVX Il fatto è che i comandi vocali, normalmente, se non sono detti come prescritto, non vengono capiti.
E poi, vedere davanti agli occhi la velocità, la percentuale di carica e le info del navi, è a mio avviso, molto importante e, navi a parte, i comandi vocali sono inutili per certi dati
@@FrankEVX ma una leva per le frecce faceva così schifo?...barboni
Una lavatrice con le ruote,
Commenti sempre con la stessa frase idiota, ma che vita triste fa una persona come te, quanta frustrazione ti devi portare dentro? Quanta infelicità? Perché non pensi seriamente di andare in terapia? Ti farebbe bene, e non lo dico per sfotterti, ma te lo sto consigliando seriamente. Se tu guidassi una macchina al plutonio, o a tramezzini, io non mi sentirei mai in diritto di giudicarti, quindi perché tu pensi sia giusto farlo? Ma che te ne frega a te di che auto guida un’altra persona, vivi proprio male.
@@StefanoTosti-co7xe
Pienamente d’accordo , infatti sulla mia Pleid dietro ho messo l’adesivo con la scritta MIELE!
Una volta parcheggiata la lavatrice , mi prendo la mia EVO1 del 92 HF 16 V rossa fiammante !
Go Du ria !!!!!!
Un salutone 🥂
@E-ROCKET Non te la prendere, non ne vale la pena. Godiamoci nostri ottimi mezzi elettrici. La tua comunque come l'hai tirata fuori adesso è SPAZIALE.
.
.rapporti da remoto...a dir poco inefficienti...e soprattutto non umani..!! Terribile...Piuttosto vado a piedi!!!
Non sono d’accordo, da cliente posso trarre un bilancio positivo ad oggi, a parte nel video dove si capisce bene che ho avuto qualche difficoltà a fare il test. Ma bisogna essere onesti, non ho mai avuto difficoltà ad oggi nel resto, anzi.