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お待たせしました。今回はATS解説の動画です。話のテンポがいつも通りなので、人によっては少し早く感じるかも…あと情報も間違ってるかも…クオリティ低いと思いますがごめんなさい…感想などぜひコメント欄に書いていってくださいね。
ATSのことがわかった！
東中野事故の少し前上野駅で衝突ニアミス事故が発生し、事故担当部門は「運転士に再教育を施します」と言ったが、JR東日本の副社長山之内さんは「そんな精神論ではまた同じような事故が起こる。今すぐにもATS-Pを整備すべきだ」と言い、整備をしていく矢先に東中野事故が起きてJRは整備を前倒ししたのです。
まさにリアル「ATS-P持ってこい」案件
営団タイプの打ち子式、停止信号二連続と組みあわせて使ってた覚えがあります。(停止信号直下でブレーキ作動→停車するまでの距離が必要なので)最高速度を上げると停車するまでの距離が伸びますので、停止信号三連続にしなければならず列車間隔を空ける必要があったのも変更理由の1つだったと聞いた事があります。
三河島事故は、非常用ドアコックが安全確保の為されていない状況下で操作された(上り列車の防護が間に合っていなかった)ために惨劇を更に大きくした面もありますが(→これは防護無線の整備へ)、根本の根本って言ったら、赤信号の冒進でしたよね……14:27 声優の若本さんが機動隊時代に出動した新宿駅騒乱事件の発端になった事故だ……しかし、それにしても……こんだけの重大事故が出てきてるのに、動画の最後まで残る印象が「あほー」ってww
相変わらず､けいさんが妖夢に滅多刺しのくだりは､飽きないですね😁
A列車のATSがいかに万能か分かる動画。（バスなんかはしょっちゅうめり込む）
打子ATS、東山線現役時代名古屋駅だと観察しやすかったので、動作シーンを何度か眺めていた覚えがあります。空気音とともに動く打子がなんとも面白かったですわ。
路線や車両のことはわかってても保安装置は全然わからなかったからこういう解説は実にありがたい
「あほー」のたとえで吹きましたwwwこの調子でCとOの解説もよろしくお願いします。
ついでに埼京線のATACS
レイマリの｢仕事しろATS｣(落ち着けこの時代にATSはない)｢ええいATS-Pもってこい全線P化じゃ｣(だからATS-Pは無いんだって)(てかPにしたらしたで破産するぞ)｢ATS-Psがあるじゃない｣(だからATSは無いって何度言わせんだ)｢開発しろ｣(まずはBから始めなさい)って言う動画が出てきた…
あーA9頸城編ですかwww
6:53 京急その他のかつての1号形ATSはこのB形車内警報→ATS-Bの発展形
意外とめっちゃ面白かったから続き作って欲しい
某関西の私鉄に車載と基地側のATS 速度照査装置とATS装置を製造と設置していました。
もう、どこもすごい面白いしw(ネタ豊富ですごいと思う‼️)ちゃんと勉強要素もいれてくれるし、いつも最高だと思います☺️(あと、大糸線、入隊致しましたよ‼️)お疲れ様です🎵
編集お疲れ様です。最近は自動運転の実験とかしているからATSが作動したら直ぐに止まれるのかなぁ...けど壊れたら元も子も無いけど...もしかしたら未来のATSの種類は法律改定とかで1種類になっているのかな...
動画作成お疲れ様です。後編も楽しみにしてます。
車載装置が何かにぶつかって、列車が止まった、、、野々市駅＜＞西金沢駅ｗ
しばらくコマネチくださいは草
投稿お疲れ様です！後半が楽しみです。
???「アンチ・アイス、オフ！」???「なんの警報だかわからん、問題は無いな」
11:32 京急かな？
生活の一部キター！！
後半も楽しみ
ただただ鉄道に乗って揺られるのが好きな普通の高校生ですが、越後けいさんの動画は全部面白く、楽しく見させてもらっています。これからも頑張って下さい(*^^*)
4:46しばらくコマネチください。
ＡＴＳの地上子、作業してる時ちょっとだけ『邪魔！！』と思ってるのは、軌道工のここだけの話www無きゃイケナイブツなのは、分かってるけどねw
ATS装置=自動電車停止装置(Auto Train Stop装置)
Automatic Train Stop systemですね
1:15 忘れ去られたSN
ATS-SxにSNも含まれているので忘れているわけではありませんよ～
すいません SXって知らなくてそこにSNが入ってるのを初めて知りました
@@tokimeki-train数学みたいに、xにいろんなアルファベットを代入していろんな会社のATSになるんですよね
なるほど、この知識をA列車9でひけらかしていた訳だwww.
4:46 あほー
過労死しないようにお気をつけ下さい
Sの速照取り上げありがとうございます
しれっとＢＧＭがコンギョ
女性運転士さんの動画と併せて観ると良く分かりますね(^o^)
あちらは本業ですからね。
女子運転士Kうさんですね。
もしかしたらネタバレになるかもなので、見たい人だけみてくださいJR東海の浜松駅で、浜松より東はS、西はSTとなっています
1コメ！一気に数本動画投稿ありがとうございます！
自動列車停止装置(物理)...？？←
こういうのって統一されないですよね…。同じ事を何回繰り返してんだ??
お金の問題ですね。高度な保安装置はその分お金がかかるので、主要路線にしか導入できないし普及にも時間がかかるんです。国が税金投入してくれりゃいいですがそうもいかんですし・・・
修学旅行で金沢へ↓帰りに「七尾」の文字や、能登半島をみる↓遠所迷惑になるぐらい叫ぶ↓おかしいな?↓検索結果→七尾依存症と判明↓病院行きたいんで治療費ください()
ネタですのでご了承下さい。あと投稿時間を夕方ぐらいにして()
@@minemuram.4673昼夜逆転で越後けいさんも大変なのです
😅
お待たせしました。今回はATS解説の動画です。
話のテンポがいつも通りなので、人によっては少し早く感じるかも…あと情報も間違ってるかも…
クオリティ低いと思いますがごめんなさい…感想などぜひコメント欄に書いていってくださいね。
ATSのことがわかった！
東中野事故の少し前上野駅で衝突ニアミス事故が発生し、事故担当部門は「運転士に再教育を施します」と言ったが、JR東日本の副社長山之内さんは「そんな精神論ではまた同じような事故が起こる。今すぐにもATS-Pを整備すべきだ」と言い、整備をしていく矢先に東中野事故が起きてJRは整備を前倒ししたのです。
まさにリアル「ATS-P持ってこい」案件
営団タイプの打ち子式、
停止信号二連続と組みあわせて使ってた覚えがあります。(停止信号直下でブレーキ作動→停車するまでの距離が必要なので)
最高速度を上げると停車するまでの距離が伸びますので、停止信号三連続にしなければならず列車間隔を空ける必要があったのも変更理由の1つだったと聞いた事があります。
三河島事故は、非常用ドアコックが安全確保の為されていない状況下で操作された(上り列車の防護が間に合っていなかった)ために惨劇を更に大きくした面もありますが(→これは防護無線の整備へ)、根本の根本って言ったら、赤信号の冒進でしたよね……
14:27 声優の若本さんが機動隊時代に出動した新宿駅騒乱事件の発端になった事故だ……
しかし、それにしても……
こんだけの重大事故が出てきてるのに、動画の最後まで残る印象が「あほー」ってww
相変わらず､けいさんが妖夢に滅多刺しのくだりは､飽きないですね😁
A列車のATSがいかに万能か分かる動画。（バスなんかはしょっちゅうめり込む）
打子ATS、東山線現役時代名古屋駅だと観察しやすかったので、動作シーンを何度か眺めていた覚えがあります。
空気音とともに動く打子がなんとも面白かったですわ。
路線や車両のことはわかってても保安装置は全然わからなかったから
こういう解説は実にありがたい
「あほー」のたとえで吹きましたwww
この調子でCとOの解説もよろしくお願いします。
ついでに埼京線のATACS
レイマリの
｢仕事しろATS｣
(落ち着けこの時代にATSはない)
｢ええいATS-Pもってこい全線P化じゃ｣
(だからATS-Pは無いんだって)
(てかPにしたらしたで破産するぞ)
｢ATS-Psがあるじゃない｣
(だからATSは無いって何度言わせんだ)
｢開発しろ｣
(まずはBから始めなさい)
って言う動画が出てきた…
あーA9頸城編ですかwww
6:53 京急その他のかつての1号形ATSはこのB形車内警報→ATS-Bの発展形
意外とめっちゃ面白かったから
続き作って欲しい
某関西の私鉄に車載と基地側のATS 速度照査装置とATS装置を
製造と設置していました。
もう、どこもすごい面白いしw(ネタ豊富ですごいと思う‼️)ちゃんと勉強要素もいれてくれるし、いつも最高だと思います☺️(あと、大糸線、入隊致しましたよ‼️)お疲れ様です🎵
編集お疲れ様です。
最近は自動運転の実験とかしているからATSが作動したら直ぐに止まれるのかなぁ...けど壊れたら元も子も無いけど...
もしかしたら未来のATSの種類は法律改定とかで1種類になっているのかな...
動画作成お疲れ様です。
後編も楽しみにしてます。
車載装置が何かにぶつかって、列車が止まった、、、野々市駅＜＞西金沢駅ｗ
しばらくコマネチくださいは草
投稿お疲れ様です！
後半が楽しみです。
???「アンチ・アイス、オフ！」
???「なんの警報だかわからん、問題は無いな」
11:32 京急かな？
生活の一部キター！！
後半も楽しみ
ただただ鉄道に乗って揺られるのが好きな普通の高校生ですが、越後けいさんの動画は全部面白く、楽しく見させてもらっています。これからも頑張って下さい(*^^*)
4:46しばらくコマネチください。
ＡＴＳの地上子、作業してる時ちょっとだけ『邪魔！！』と思ってるのは、軌道工のここだけの話www
無きゃイケナイブツなのは、分かってるけどねw
ATS装置=自動電車停止装置(Auto Train Stop装置)
Automatic Train Stop systemですね
1:15 忘れ去られたSN
ATS-SxにSNも含まれているので忘れているわけではありませんよ～
すいません SXって知らなくてそこにSNが入ってるのを初めて知りました
@@tokimeki-train数学みたいに、xにいろんなアルファベットを代入していろんな会社のATSになるんですよね
なるほど、この知識をA列車9でひけらかしていた訳だwww.
4:46 あほー
過労死しないようにお気をつけ下さい
Sの速照取り上げ
ありがとうございます
しれっとＢＧＭがコンギョ
女性運転士さんの動画と併せて観ると良く分かりますね(^o^)
あちらは本業ですからね。
女子運転士Kうさんですね。
もしかしたらネタバレになるかもなので、見たい人だけみてください
JR東海の浜松駅で、
浜松より東はS、
西はSTとなっています
1コメ！一気に数本動画投稿ありがとうございます！
自動列車停止装置(物理)...？？←
こういうのって統一されないですよね…。
同じ事を何回繰り返してんだ??
お金の問題ですね。高度な保安装置はその分お金がかかるので、
主要路線にしか導入できないし普及にも時間がかかるんです。
国が税金投入してくれりゃいいですがそうもいかんですし・・・
修学旅行で金沢へ
↓
帰りに「七尾」の文字や、能登半島をみる
↓
遠所迷惑になるぐらい叫ぶ
↓
おかしいな?
↓
検索結果→七尾依存症と判明
↓
病院行きたいんで治療費ください()
ネタですのでご了承下さい。
あと投稿時間を夕方ぐらいにして()
@@minemuram.4673昼夜逆転で越後けいさんも大変なのです
😅