東急目蒲線前面展望(3000系・1989年) 目黒→蒲田②

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  • Опубліковано 26 жов 2024

КОМЕНТАРІ • 33

  • @android1899
    @android1899 5 років тому +25

    この目蒲線の動画はとても貴重なので永久保存版にしてほしい。

  • @BL4580
    @BL4580 6 років тому +25

    奥沢の車庫見ると、3000系ってほとんどが戦前製の電車なのに最後までこんなに残ってたのかと驚く

  • @メロン君-u8q
    @メロン君-u8q 2 роки тому +5

    大岡山はホームが地上で改札口が地下という面白い作りでしたね。大岡山から大井町線をくぐって田園調布方面に真っ直ぐ伸びる線路がなつかしいです。この頃新婚で済んでいた大岡山の生活がとても懐かしいです。

  • @kentokyo_tomy1252
    @kentokyo_tomy1252 2 місяці тому

    動画ありがとうございます。
    大岡山と緑ヶ丘の間が短いのも納得ですね。。
    それにしてもこの映像当時、自分が社会人1年目ぐらいでしたが、目蒲線は30年で大変貌ですね。
    目黒に数年通っていたので、懐かしい映像でした。。

  • @neoandruka
    @neoandruka 7 років тому +22

    後ろの何時間寝たかの会話がおもしろい

  • @mizugaki-hn9ds
    @mizugaki-hn9ds 10 днів тому

    この頃は一応まだ多摩川「園」駅だったんだなぁ。1979年まで遊園地があって「多摩川園前」駅でした。小学生の頃、一番身近な遊園地でした。冷房なくても全然大丈夫だった昔の日本の夏が懐かしい。

  • @TABACE-o6w
    @TABACE-o6w 5 років тому +5

    1989年当時、多摩川園から神谷町に東横線と日比谷線で通勤してたけど、このモーター音が聞きたくて、時々、多摩川園と田園調布の間だけ目蒲線に乗った事を思い出しました。

  • @dw5wbin
    @dw5wbin 8 років тому +14

    昔の大岡山駅と田園調布駅が懐かしいです

  • @ジャック-d3g
    @ジャック-d3g 6 років тому +8

    昔はほぼ全線地上だったんですね!今とは全然違いますね

  • @太郎ドラゴン
    @太郎ドラゴン Рік тому

    大岡山駅から出発して奥沢駅…とても懐かしい景観です。
    奥沢駅に到着する直前には私が勤務していた会社が入るビルも映っていました。
    とても貴重な映像です。

  • @yonehara8823
    @yonehara8823 3 роки тому +6

    スイミングスクールたまがわが懐かしい

  • @0815mf
    @0815mf 2 роки тому

    団塊世代の22年生まれです、奥沢に在住時代奥沢のホームは上り下りに別れていて駅踏切に踏切番がいました、南側に住んでいたので上りに乗る時上り線が来ると踏切が空いてないので開くと全速で走り改札に・・・・カードも無い時代、踏切番のおっさんがニヤリと笑いながらゆっくり開けるので良く口喧嘩しました・・・・と言う懐かしい思い出のオッサンも75歳になってしまいました。

  • @Anonymouscpa2
    @Anonymouscpa2 2 роки тому +1

    バックグラウンドで聞こえてくる高校生?の睡眠時間がどうっていう会話がじわじわくる笑 僕は88年生まれですがどの時代も中高生の話してる内容っておんなじもんなんですね

  • @長谷川貴士-q7f
    @長谷川貴士-q7f 2 роки тому +1

    大岡山駅の踏切は当時踏切警手がいて操作してましたね❗️

  • @u1625
    @u1625 4 роки тому +2

    奥沢には10円玉ゲームセンターがあってよく行きました。

  • @やまにゃん-t8d
    @やまにゃん-t8d 9 місяців тому

    3両とはいえ!なかなかの混み具合で、ビックリ😅

  • @user-pastel-triturado
    @user-pastel-triturado Рік тому

    多摩川線に乗車しながら、目蒲線時代のこの映像と現実の光景見比べるのも楽しいかも。

  • @carphij
    @carphij Рік тому

    目蒲線沿線に 職場が ありました・昭和59年から令和の時代まで 通勤で使いました。

  • @須藤俊雄-z8b
    @須藤俊雄-z8b 4 роки тому +1

    木造の田園調布駅が懐かしいですね。

  • @izumiiru
    @izumiiru 4 роки тому +1

    ワンマンじゃない3両編成。昭和のいい時代ですね

  • @るーにん
    @るーにん 8 років тому +4

    現多摩川線の駅がまったく変わってませんね

  • @鈴木潤-u4j
    @鈴木潤-u4j 3 роки тому +1

    あの頃、わざわざ多摩川園まで行って立ち食いソバを食べに行きました。‼️

  • @akihirotada1462
    @akihirotada1462 3 роки тому

    まだこの時は3両だったんですね。

  • @trainoldman2004
    @trainoldman2004 5 років тому

    う、うぉぉ、すげぇ

  • @福造喪黒-r4t
    @福造喪黒-r4t Рік тому

    田園調布入る所で既に工事の準備が見られると進化の始まりですか??

  • @19500420
    @19500420 8 років тому +4

    東横線渋谷方面の7000系も冷房がついてない時代ですね。

    • @森上舞子-d4x
      @森上舞子-d4x 3 роки тому +1

      冷房車は7700系なのでこれが日比谷線運用はありません、1000系で代替されました

  • @izumiiru
    @izumiiru 4 роки тому +2

    地上の田園調布の駅が最高😃⤴️⤴️

    • @ゲゲゲの鬼太郎-z6d
      @ゲゲゲの鬼太郎-z6d 3 роки тому

      東横線と顔を合わす所で工事している様子が見られるとこの頃から地下化工事のスタートですか?

  • @F1senna1st
    @F1senna1st 2 роки тому

    なんと我が社が映っていた

  • @resibmiker
    @resibmiker 7 років тому +1

    この頃は下丸子駅はなかったんですかね?

    • @r50terrano
      @r50terrano  7 років тому +4

      下丸子駅はこの続きの動画「目黒→蒲田③」に入ってます。最初から1分経過の辺りです。