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沼部⇔鵜の木間のダラダラ流すこの走りが懐かしいですこの間に車掌が二両ほど乗り越しの車内補充券をパチパチしていました私は武蔵新田に育ち 雪谷大塚駅と鷺沼駅で改札のバイトで東急を実感しました
この頃は一応まだ多摩川「園」駅だったんだなぁ。1979年まで遊園地があって「多摩川園前」駅でした。小学生の頃、一番身近な遊園地でした。冷房なくても全然大丈夫だった昔の日本の夏が懐かしい。
そうですね とりあえず前を外した頃ですね あの遊園地にはかなり世話になりました最初の頃お化け屋敷には入れず その後入口から入って入り口で出てくる段階を経て やっと出口から出られる様になりましたがその時点でグルグル回るラウンドアップにはまだ乗れませんでした
この目蒲線の動画はとても貴重なので永久保存版にしてほしい。
奥沢の車庫見ると、3000系ってほとんどが戦前製の電車なのに最後までこんなに残ってたのかと驚く
大岡山はホームが地上で改札口が地下という面白い作りでしたね。大岡山から大井町線をくぐって田園調布方面に真っ直ぐ伸びる線路がなつかしいです。この頃新婚で済んでいた大岡山の生活がとても懐かしいです。
後ろの何時間寝たかの会話がおもしろい
動画ありがとうございます。大岡山と緑ヶ丘の間が短いのも納得ですね。。それにしてもこの映像当時、自分が社会人1年目ぐらいでしたが、目蒲線は３０年で大変貌ですね。目黒に数年通っていたので、懐かしい映像でした。。
大岡山駅から出発して奥沢駅…とても懐かしい景観です。奥沢駅に到着する直前には私が勤務していた会社が入るビルも映っていました。とても貴重な映像です。
1989年当時、多摩川園から神谷町に東横線と日比谷線で通勤してたけど、このモーター音が聞きたくて、時々、多摩川園と田園調布の間だけ目蒲線に乗った事を思い出しました。
昔の大岡山駅と田園調布駅が懐かしいです
目蒲線沿線に 職場が ありました・昭和５９年から令和の時代まで 通勤で使いました。
団塊世代の２２年生まれです、奥沢に在住時代奥沢のホームは上り下りに別れていて駅踏切に踏切番がいました、南側に住んでいたので上りに乗る時上り線が来ると踏切が空いてないので開くと全速で走り改札に・・・・カードも無い時代、踏切番のおっさんがニヤリと笑いながらゆっくり開けるので良く口喧嘩しました・・・・と言う懐かしい思い出のオッサンも７５歳になってしまいました。
昔はほぼ全線地上だったんですね！今とは全然違いますね
田園調布入る所で既に工事の準備が見られると進化の始まりですか？？
多摩川線に乗車しながら、目蒲線時代のこの映像と現実の光景見比べるのも楽しいかも。
スイミングスクールたまがわが懐かしい
バックグラウンドで聞こえてくる高校生？の睡眠時間がどうっていう会話がじわじわくる笑 僕は88年生まれですがどの時代も中高生の話してる内容っておんなじもんなんですね
大岡山駅の踏切は当時踏切警手がいて操作してましたね❗️
3両とはいえ！なかなかの混み具合で、ビックリ😅
奥沢には10円玉ゲームセンターがあってよく行きました。
木造の田園調布駅が懐かしいですね。
現多摩川線の駅がまったく変わってませんね
あの頃、わざわざ多摩川園まで行って立ち食いソバを食べに行きました。‼️
ワンマンじゃない3両編成。昭和のいい時代ですね
まだこの時は3両だったんですね。
なんと我が社が映っていた
う、うぉぉ、すげぇ
地上の田園調布の駅が最高😃⤴️⤴️
東横線と顔を合わす所で工事している様子が見られるとこの頃から地下化工事のスタートですか？
東横線渋谷方面の7000系も冷房がついてない時代ですね。
冷房車は7700系なのでこれが日比谷線運用はありません、1000系で代替されました
この頃は下丸子駅はなかったんですかね？
下丸子駅はこの続きの動画「目黒→蒲田③」に入ってます。最初から1分経過の辺りです。
沼部⇔鵜の木間のダラダラ流すこの走りが懐かしいです
この間に車掌が二両ほど乗り越しの車内補充券をパチパチしていました
私は武蔵新田に育ち 雪谷大塚駅と鷺沼駅で改札のバイトで東急を実感しました
この頃は一応まだ多摩川「園」駅だったんだなぁ。1979年まで遊園地があって「多摩川園前」駅でした。小学生の頃、一番身近な遊園地でした。冷房なくても全然大丈夫だった昔の日本の夏が懐かしい。
そうですね とりあえず前を外した頃ですね あの遊園地にはかなり世話になりました
最初の頃お化け屋敷には入れず その後入口から入って入り口で出てくる段階を経て やっと出口から出られる様になりましたが
その時点でグルグル回るラウンドアップにはまだ乗れませんでした
この目蒲線の動画はとても貴重なので永久保存版にしてほしい。
奥沢の車庫見ると、3000系ってほとんどが戦前製の電車なのに最後までこんなに残ってたのかと驚く
大岡山はホームが地上で改札口が地下という面白い作りでしたね。大岡山から大井町線をくぐって田園調布方面に真っ直ぐ伸びる線路がなつかしいです。この頃新婚で済んでいた大岡山の生活がとても懐かしいです。
後ろの何時間寝たかの会話がおもしろい
動画ありがとうございます。
大岡山と緑ヶ丘の間が短いのも納得ですね。。
それにしてもこの映像当時、自分が社会人1年目ぐらいでしたが、目蒲線は３０年で大変貌ですね。
目黒に数年通っていたので、懐かしい映像でした。。
大岡山駅から出発して奥沢駅…とても懐かしい景観です。
奥沢駅に到着する直前には私が勤務していた会社が入るビルも映っていました。
とても貴重な映像です。
1989年当時、多摩川園から神谷町に東横線と日比谷線で通勤してたけど、このモーター音が聞きたくて、時々、多摩川園と田園調布の間だけ目蒲線に乗った事を思い出しました。
昔の大岡山駅と田園調布駅が懐かしいです
目蒲線沿線に 職場が ありました・昭和５９年から令和の時代まで 通勤で使いました。
団塊世代の２２年生まれです、奥沢に在住時代奥沢のホームは上り下りに別れていて駅踏切に踏切番がいました、南側に住んでいたので上りに乗る時上り線が来ると踏切が空いてないので開くと全速で走り改札に・・・・カードも無い時代、踏切番のおっさんがニヤリと笑いながらゆっくり開けるので良く口喧嘩しました・・・・と言う懐かしい思い出のオッサンも７５歳になってしまいました。
昔はほぼ全線地上だったんですね！今とは全然違いますね
田園調布入る所で既に工事の準備が見られると進化の始まりですか？？
多摩川線に乗車しながら、目蒲線時代のこの映像と現実の光景見比べるのも楽しいかも。
スイミングスクールたまがわが懐かしい
バックグラウンドで聞こえてくる高校生？の睡眠時間がどうっていう会話がじわじわくる笑 僕は88年生まれですがどの時代も中高生の話してる内容っておんなじもんなんですね
大岡山駅の踏切は当時踏切警手がいて操作してましたね❗️
3両とはいえ！なかなかの混み具合で、ビックリ😅
奥沢には10円玉ゲームセンターがあってよく行きました。
木造の田園調布駅が懐かしいですね。
現多摩川線の駅がまったく変わってませんね
あの頃、わざわざ多摩川園まで行って立ち食いソバを食べに行きました。‼️
ワンマンじゃない3両編成。昭和のいい時代ですね
まだこの時は3両だったんですね。
なんと我が社が映っていた
う、うぉぉ、すげぇ
地上の田園調布の駅が最高😃⤴️⤴️
東横線と顔を合わす所で工事している様子が見られるとこの頃から地下化工事のスタートですか？
東横線渋谷方面の7000系も冷房がついてない時代ですね。
冷房車は7700系なのでこれが日比谷線運用はありません、1000系で代替されました
この頃は下丸子駅はなかったんですかね？
下丸子駅はこの続きの動画「目黒→蒲田③」に入ってます。最初から1分経過の辺りです。