Тебе напомнить про Undercover? Клевый сюжет, терпимый геймплей и графика, которая не сжет глаза Ее недооценивают, но я же не унываю, играю дальше и кайфую
Что есть в этой игре, и нет в других - скоростные гонки. Именно эта физика, такая скорость и трассы, вместе получается очень адреналиновая гонка. За секунду можно разбиться в тотал, а даже небольшая авария впереди это прям как в наскар. Что забавно, в скоростные гонки маслкары не умеют совсем, оттого и король скоростных гонок самый простой, если конечно выбрать правильную машину. Ещё забавно, что Zonda тоже ужасная в скоростных гонках, а бот управляющий ею сильно болтается по дороге
Все факты и теории очень интересные. Мозаика NFS ProStreet полностью собрана. Теперь я узнал все о королях, о их судьбах, и в конце концов их внешность. Макс, это лайк!
Расскажу побольше информации За командой Grip Runners объявлена охота у немецкой полиции, а также ради них подняли интер.пол., но безуспешно. Также про них, по лору, есть фильм где они угоняли от копов по автобану через две страны Boxcut - Эти ребята объявились по началу попросту соревнуясь, в пределах нелегала, разъезжая по бескрайним пустыням. Копы их тоже любят, особенно Карлоса Галлиано, который бросал своё авто несколько раз, а Джей-Пи Лорен хорошо прославился в React Team Session, о чём говорит сам Роджер Ивенс (диктор) Touge Union начинали свою историю из глубокого Токио. В 90-ых за ними гналась вся полиция Японии, в частности за Йоси Сузуки, а в это время к 99 году, объявлялась Noise Bomb, которая начинала с дрифта на парковках; Без конусов, спец.покрытия, где после один человек сказал: Всё, хватит, достало! И так и появились и организаторы, и команда по стилю Тоудж
@@Magianegrя хочу увидеть гта погоню в стиле grip runners, такой едешь на машине, а потом на 2 сидении твой напарник достаëт пистолет и стреляет в бмвшки
@@Govnyadina А я уже вижу как, блин, выглядит этот фильм по Грип Раннерс Сперва тренировка на гоночном треке всем составом, беседа, отдых, и к ночи на утро по одному разъезжаются по городу, где за ними пулей вылетают полиция, и после долгая погоня по условному Карманну (Германия) и встреча друг с другом, где они все выезжают на автобаны в другие города, маневрируют и т.д.
@@fire1Когда в древней High Stakes повреждаемость как визуальная, так и техническая на голову выше. На трамплинах страдала подвеска -управление, стукнулся движком -разгон, погнул кузов - аэродинамика(макс. скорость) и т.д. А уж разбить фары во время ночной гонки это был полный...
У портативного Шифта повреждения генерируються в процесе аварии, а в других NFS они заранее уже смоделированы. Поэтому можно сказать, что в портативном Шивте самые технологичные и не предугаемые, но не самые зрелишьные
@@zealous137, лол, кроме возможности разбить фары, ничего выдающегося в повреждениях High Stakes нет. Там можно вообще авто под поезд ставить, и так сто раз, а из повреждений будут лишь немного помятый кузов, вылетевшие стёкла и СЛЕГКА ухудшенные разгон и управление)))
Эх увидел превьюшку об прострит сразу за ностальгию окунулся, это моя любимая серия игр в детсве я провел там не одну сотню часов рассказывая и хвастуясь одноклассникам и друзьям что за бесплатный жетон авто купил зонду, благодаря тебе и скучаю по тем временам СПАСИБО MSX уважуха брат лайк репост и подписка )))
Моя любимая часть из вселенной NFS. Хотя, конечно, не во все играл (с High Stakes до Most Wanted 2012), но должен сказать, что эта игра - это большой шаг вперёд. После мыльных уличных серий, пришла действительно красивая качественная графика (в своё время). Физика управления автомобилем также стала гораздо лучше. Также, это первая в истории NFS игра, где появились физические повреждения автомобилей! Очень хорошо, что систему тюнинга кузова AutoSculpt из Карбона перенесли в ProStreet. Единственное, чего в нём не хватает - так это свободной езды.
В русской версии первого Шифта для ПК в списке соперников во время гонки всегда можно было найти имена королей и челиков из черного списка МВ2005. И можно было бы сделать вставку из бандитской гонки, где куратор говорит что-то вроде "Вы прошли черный список, или победили короля скорости, или поучаствовали в Забеге", что делает намек на то, что где-то Купер рядом.
Даже Тони Манила, который дрифтит на Камаро, был на гонках в Шифте. Причём у меня было так, что на Цивиках, "Горячий круг", в соперниках был Нейт Денвер, Кэрол Монро и сам Тони
Судя по слитым интро Shift то изначально её разрабатывала Black box , но потом студию слили и её передали slightly mad studios...честно не когда не задумывался о версии для псп и судя по всему они взяли или наработки блэков или скорее всего дизайн документ и сделали по нему игру для портатива
Ну, неплохая такая подборочка информации. Очень жаль, что разработчики не попытались сделать более продуманных персонажей и их пересечений из части в часть. И понятно, что виной тому явление, когда игра переходила от одних разрабов к другим. Искренне надеюсь, что после духовки у гоуст геймс хватит таки рвения взять лучшее из ранних частей. Кстати, вот тебе тема для ролика: Сделай опрос, чем больше всего зацепила людей каждая часть, собери самые популярные мнения и поделись своим, собрав эдакий "Нфс мечты")
На каждого короля есть своя гильотина, если палачу хорошо заплатят, быть первым не значит кидать понты , это значит что трудом и упорством можно достичь всего чего пожелаешь , но достигнув цели надо её удержать тем самым доказав что вы сильнейший, и двигать дальше к другим целям
@@MCior12 это связано с тем, что среди кучи аркад, ждали нормального сына, а тут из детдома взяли, за рубежом и в России игру очень ценят сейчас, как полтора года назад начали снимать "челленджи" и смешные моменты, или история того же Аки Кимуры, так что игра очень прекрасна на деле
ЭЭЭ Райн Купер или главный герой Most Wanted или просто гонщик оттуда. Там на фестивале про него говорили со сцены, что он "нехило зажигал в Рокпорте".
2:34 He runs check for priors - за ним не числится никаких нарушений в базе данных полиции, дословный перевод: он прошёл проверку на предыдущие (нарушения)
дальше тоже перевод кривой - он говорит не "...read about this guy", как послышалось автору, а "something's not right about this guy". и то, что его остановили менты, не значит, что ему "надоели легальные гонки" - в самом прострите ведущие постоянно травили байки, как то у одного, то у второго гонщика, который участвует в ивенте, были проблемы с полицией из-за того, что многие из них совмещают легальные и нелегальные гонки
Только что со стрима хотел тебя отблагодарить тебя за твой афигенный контент, смотрю тебя с удовольствием с 9к подписчиков, просто огромное спасибои кстати удачи со следующим сценарием)
Кэрол была капитаном команды After Mix в Про Стрит. А Rouge Speed - это организация, проводящая дрэг заезды. В ее команде были ещё Крэг Райт на GTO, Фрэнк Бук на Чарджере R/T и Брэдли Хантер на Шевелле.
Интересно) а я себе помню выдумал тоже версию сюжета,что мы начинаем с андеграунд 1,потом мы перебираемся в 2ю часть на самолёте и там расправляемся со всеми,потом мы переезжаем в ПалМон сити( карбон) где у нас в одну ночь все складывается неудачно и мы на Тойоте Супра уезжаем из города. По пути мы меняем машину на М 3 ГТР,но сохраняем стиль винила с синими полосками на сером фоне и отправляемся в РокПорт. Там нас встречают не дружелюбно и отбирают БМВ. Потом мы разбираемся со всем этим и едем обратно в ПалМон сити. На въезде в город мы попадаем в засаду на БМВ и потом доказываем всем,что нас подставили.Побеждаем Дариуса отправляем из города его за ложь. На этом судьба нашего гонщика остаётся не известной. Потом в нфс хит мы начинаем карьеру новым персонажем ,который хочет себя проявить. По ходу дела мы натыкаемся на склад конфискованных машин,где видим под пеленой запыленный,давно застоявшийся БМВ,который забрала полиция ещё в ПалМон сити у нашего бывшего героя,все это время она находилась конфискованной на складе у полиции. Эту БМВ себе прихватил сержант,который пытался от нас скрыться в погоне на ней. Потом появляется Скайлайн,который один из героев игры однажды выиграл у Эдди из андэграунд1. Об этом прям в игре говорится. Ну как то так.
Боже... Хоть кто-то упомянул игру моего детства - NFS Shift для Portable. Я не знаю, сколько сотен часов я пробыл в этой игре в свое время. Я реально не сосчитаю. Но она была очень классной. Особенно клёвая гонщица Aya на Porsche 911.
2:02 мне кажется было немного по другому. Супру из Carbon, меняет на 240ой. В прострите после победы над всеми, приобретает м3. А дальше MW и Carbon. А через время, Райна вяжут в undercover
карбон был до мост вантеда, после андерграунд 2 Райан едет в палмонт(карбон)потом сбегает от подставы Дариуса затем мост вантед, а потом снова уже история карбон.
@@kurtaxel3215 ну, это была моя теория. М3 в mw, легальной гоночной версии. Прострит, игра про легальные гонки. Теория была в том, что после пролога карбона, Райану нужны были деньги. Супру заложил, взял 240sx. После выйграл короля, продал все тачки, взял М3. А дальше mw -> .... и тд. Но, это была теория
С боссами мне кажется это просто фансервис Да и тут просто тонна несостыковок, ибо Кэрол Монро была в команде After Mix, а Rogue Speed - Организаторы. Рей Кригер не сел бы за японский авто, или американский. Он клято верил своей команде, которая ездила ТОЛЬКО на европейских авто (Форд Эскорт производили только в Германии, компания Форд Европа), а тут он на Акура НСХ и команды Grip Enemy, которая не организатор, а соперник Grip Runners А в Payback, Аки Кимура почему-то в ливреях NoiseBomb, и это явно ошибка разрабов, ибо он прямо говорил, что он ранее был участником этой "команды" (хотя он был в TougeUnion) А учитывая прошлые части на PSP, а также Payback, то каноном считать это вообще не стоит
Привет! К сожалению, я не смог сыграть в детстве ProStreet, так как с диска она не устанавливалась и выдавала ошибку при установке. Из-за этого, я думал, что такой игры просто не существует и играл другие части🤣. Но я играл Payback. Недавно начал его проходить сначала и как раз до Aki Kimura дошёл. Теперь я знаю, откуда он. Спасибо, было интересно смотреть)
Помню когда анонсировали про стрит, очень разочаровался, что не будет открытого мира. Но когда приобрёл игру на деньги накопленные с обедов, был просто поглощён той атмосферой фестивальных гонок созданной этой игрой, а Фоменко на озвучке просто 10/10! Эх… из года в год жду, что наконец, разработчики нам подарят в новь ту самую праздничную вакханалию легальных гонок, но пока что к сожалению увы( К тому же мне всегда безумно нравилась теория, что Раян Купер - это глав. герой двух частей андеграунд, который остепенился и встал на путь легальных заездов. После чего в шифте уже указывал имя профиля как - Райн Купер, создрвая у себя в голове свою историю данного героя, который вырос наконец до серьезных заездов!)
"был просто поглощён той атмосферой фестивальных гонок созданной этой игрой" "разработчики нам подарят в новь ту самую праздничную вакханалию легальных гонок, но пока что к сожалению увы(" DiRT 2, Forza Horizon, не?
Ирония в том, что Кригер пересел на nsx, лично я как раз на такой же больше всего ездил в элитной серии грип гонок, приближаясь к поединку с Рэю в про. Я провёл много времени, выбивая зап части 4 уровня для nsx, она топит до 400 км \ ч при определённых настройках, единственный соперник для неё в условиях игры - какой - то бот на gtr 34, он особенно проявляет себя на прямых. В игре нет дождя, поэтому 4х4 машинам не дали ещё больше себя проявить, так бы средне моторке было бы тяжелее. Но непосредственно за корону грипа я поехал на плиймуте хеми куда, на нём были все части 3 ур или мб что - то стояло на 4. ПОлучилось выиграть с 1 раза на полной сложности и кнопочном управлении, просто уводя зад в занос, чтобы быстрее проходить повороты. В целом, короли детские. Аки выиграл на заводской ае 86 вообще на кнопочном управлении, правда, без сцепления. Боты по скоростным гонкам сильнее самого Нейта, его gto вообще не понравился, именно эта машина виляет и вообще неуправляемая. Другая классика в 8 в скоростных ведёт себя на порядок лучше, особенно на частях 4 ур. Больше всего сложности было с Кэрол, и то, пока были элитные гонки перед непосредственно с заездами против неё. Точнее, везде, кроме битвы за свою корону, она ездит лучше. Были моменты, когда я долго настраивал свой шевиль сс так, чтобы отыграть жалкую 1 сотую секунды, чтобы выиграть ебучий заезд, потому, что она проехала быстрее. В итоге лучшее время 1\4 мили, что я проехал на ней - было 7.3 сек и 330 км \ ч, если не путаю, остались также фотки итогов заездов. И всё = это единственная игра серии, которая заставляет дольше всего играть и перепроходить. Кстати, я заметил, что при заходе в любую элитную серию выходных дней, когда происходит подход к любому из королей - дают 2 жетона беспл починки. Можно неск раз зайти - выйти из такого, чтобы было, на что чиниться в игре, если жетоны закончились.
тоже ездил по началу драг на шевель сс, он медленный. Потом взял как то взял супру и она едет 1/4 мили 6 секунд))) и гонки типа Драг становяться самыми легкими из всех)) и действительно, гонки перед королями тяжелее самих королей. При чем, зависит еще какую ветку типа гонок проходишь первую, та самая легкая, а какую последнюю та самая тяжелая. При первом прохождении оставил на последок грип, было очень сложно, при следующем прохождении проходил эту ветку первой - детский лепет.
@@vadimsavin2557 Я лично не уловил связь между порядком возрастания сложности. Для меня по умолчанию самые тяжёлые - скоростные гонки, особенно на рвд машинах и особенно на классике ибо ведёт жопу и управляемость не лучшая, т к машинам по 35 + лет на момент игры. Хотелось бы больше улучшений : коллекторы, головки блоков, ходы поршней, распред валы, сцепления, распорки, карданы, облегчение машины, выхлоп и тд и тп. Juiced 2 вышла в том же году и в ней можно скидывать вес машин, хотя всю классику представлял единственный форд турино 70 или 71 года. Играл в про крайний раз месяца 3 назад, главный финал и против Рё не проходил ибо смысла нет, т к они такие же кривые. ПРосто медленно и тупо выбивал части 4 ур на классику и далее пытался выжимать пределы из мустанга 69, плиймута хеми, камаро сс. Далее в планах было скупить остальную классику и тоже раскачать на 4 ур для скорости и мб для грипа. Мне лично шевиль сс хватает для 1\ 4, кроме неё есть шелби 6 года от Кэрол, он для вилли и часто для 1\ 2 мили. А поскольку я смог выжать 7.3 сек, 330 км \ ч на шевиль, большего мне не надо, все ии выиграны и слишком много времени потратил на доводку этой сс, чтобы слезать с неё. Ну и внешне нравится едва ли не больше всех тс именно эта шевиль. Сейчас пока поднадоело и взял паузу в игре. Ну и влажные, несбыточные мечты о про стрит 2 и juiced 3 ( последнее вообще возможно лишь в другой вселенной, но всё же ).
@@kokos3731 та брось тот шевель) попробуй что-то другое) реально та же супра едет 6, на 1/2 мили упираешься в 400+км/час)) и тачек что так едут там много)) масл кары там ужасно управляются, особенно на скоростных, медленные в драге, так больше для разнообразия. А про сложность, если в первую очередь проходить ветку нитроцид, то результаты противников будут намного слабее чем если проходить скоростные гонки когда уже победил остальных королей. тогда угнаться за ботами очень сложно, их время прохождения гонок становиться быстрее. За juced респект, мне первая часть так вообще в свое время была одной из любимых аркад)) а прострит 2 мне кажется это шифт))))
@@vadimsavin2557 Супра мне не нравится, я люблю классику. За японцев в гараже отдуваются ае 86 и нсх, 240 сх почти в начале игры продал ибо тоже не нрав. Была супра в виде приза после гонок, я тогда ещё не научился ездить на полной сложности, у неё было окл 700 сил и я не справлялся с ней, пытался побеждать и не мог, ещё не просёк правильные настройки доводок, так что я продал её. Уже не помню, на чём ездил между супрой и нсх, наверно, на плимуте хеми, далее, как приз, выбрал нсх и уже на ней проводил больше всего исследований и сложных, карательных гонок против ии. Речь про грип, только ае 86 для дрифта.
@@kokos3731 Камаро СС с настройками отличная машина во всех режимах, кроме скоростных гонок (глюк с передачей, не дающий разогнать машину выше определенного предела). Настройки надо взять от Чевелле СС для грипа (есть на Ютубе) и занизить клиренс, чтобы не кренилась на поворотах. В грипе управляется очень хорошо. Камаро СС Ватанабе в грипе в финальной гонке обгоняет за счет ускорения так, что его и видно не будет. А в дрифте вообще без комментариев - соревноваться в дрифте на Камаро - это даже "немножко нечестно", так как она проезжает всю трассу в дрифте. Аналогичную настройку можно применить к Вайперу, Хеми Куде, Форду Шелби ГТ500 новому. У тачек есть потенциал и в грипе. Сам фанат классики и заднеприводных монстров.
Очень нравится эта часть. Вот только есть у нее недостаток: мы гоняемся не с боссами, а с их машинами. К примеру я не знал, что Кэрол Монро - это женщина. :D
Супер! Очень интересное и информативное получилось видео. А ещё оно мне показало, что лор франшизы NFS достаточно увлекательный, сложный и проработанный. За серией сейчас особо не слежу, так как нынче не фанат, поэтому о многом узнал впервые.
Мой первый симулятор строительства корча. ПыСы: у "Battle Machine" лучшие авто. ПыСы2: имхо Иван Тарковский может надрать жопы всем королям на своём Сивике.
Вот спасибо) интересно было всегда знать что там с королями.Обожаю PROstreet и обе части NFS Shift.Считаю именно эти игры самыми смачными в серии.В прошлых играх серии слишком заскриптованные боты были и было не интересно играть.За исключением разве что NFS Carbon.А вот после выхода Шифт2,серия конкретно просела и начала скатываться в яму из которой уже вряд ли выберется.
У меня был диск с про стритом и раньше я не хотел в него играть потому, что он был не про стрит рейсинг, поэтому я играл в карбон, мост вантед и адеграунд, а когда мне они надоели решил попробовать про стрим и мне он очень сильно понравился и теперь про стрит одна из моих любимых гонок в серии
А мне есть что добавить: в мобильной need for speed no limits засветился рё со своим братом а так же рейзор из most wanted, я заметил их в майском событии игры
я не играл в шифт на PSP, но вполне возможно, что просто европейская версия имеет NSX в виде Honda, а американская версия в виде Acura. подобное было в NFSU1 когда Honda Integra в европейской версии была, как honda, а а версии для северной Америки, как Acura. Все потому что не только игры регионально отличались, но и сами консоли. Ах да, в Европе большинство спортивных авто Honda продает машины под брендом Honda, а в США по Acura. ну и как бы Acura это субренд Honda. по факту Honda и Acura NSX одно и тоже, отличия минимальные, на уровне ыыы там стрелка спидометра в км, а там в Милях. . ну и еще, привет кст
так и есть, тоже замечал что все их имена встречаются в списке противников. Те же имена гонщиков, некоторые те же трасы и локации гооврит о том что шифт это прямое продолжение прострит.
Вроде как, по словам комментаторов, Райан Купер пришёл в профессиональную лигу из уличных гонок, а не наоборот. Так что мне думалось, что сюжетно примерно как в первом-втором андерграунде, плюс небольшой элемент карбона из сбора гонщиков в команду, и в итоге, вроде так даже в реальности было, что собирались уличные гонщики, собирали команды, а потом выходили в легальный спорт. Уж те же дрифтеры так точно делали.
Получается что тут раскрывается одна очень важная деталь... Только что читал комент и там чел писал что гг андеркавера не Купер а Рейзор, ведь после поражения его и мию поймали копы мия подалась в менты а Рейзору из-за его достижений в стритрейсинге в обмен на снятие обвинений дали задание... И в самом андеркавере судя уже из этого видео гг не Купер так как его арестовала полиция. Если все брать в таком ключе то впринципе все логочно. Живая легенда еще несколько раз всплывает в серии нфс, но он уже не тот что даказывает поражение на бандицкой гонке...
на XP и Win7 игра не лагала и несколько раз ее прошел,а вот поставил на Win 10 и началось,то после гонок игра тупо на Энтер не реагирует,то на этапе начала карьеры виснет. Какие только версии не пробовал. А по теме,самая любимая часть это Pro Street))
В прострите в первом или втором финале есть такая фраза в катсцене что Ре Ватанабе набирает к себе только лучших из лучших. Но в то же время идёт такой посыл что короли разных гоночных дисциплин - именно они самые лучшие в своих видах гонок. Тогда напрашивается такой вопрос: Если короли лучшие в типах гонок - почему Ре Ватанабе набрал каких то левых чуваков а не создал команду из себя и этих королей?
@Tigran Abazyan Ну да - Джо Тэккет он самый слабый а вот Пол Трекс и Иван Тарковский более менее могут что то в начале показать. Но если брать Ре Ватанабе на фоне других королей и гонщиков - он самый жёсткий. В скоростных конках даже если у меня Лансер 1016 л.с. - он со своими 751 л.с. висит на хвосте. В грипе и дрифте это уже явно не его - легко победить. А вот как он иногда ушатывает сам себя в дрэге - я просто угараю "Тоже мне блин король"
@Tigran Abazyan я как то специально один раз вводил читы на открытие всех гонок - потом нагибал Аки кимуру на RX-8 (я до этого устраивал соревнования между всеми тачками) - и лучшей в дрифте оказалась RX-8 а на втором месте Бэха 46 вроде. И потом победив Аки Кимуру - на его же мазде прошёл последний уик-энд Нойз Бомб. И снова нагнул его на его же мазде RX-7 А вот с Ре Ватанабе только в скоростных гонках сложнее всего. Все столбы пособрал пока учился безупречно проходить эту трассу в Неваде. в Грипе у него там сложнее всего участки выигрывать. Даже если ты первый проходишь чекпоинт - он иногда всё равно умудряется пройти его лучше. Вилли легко на Камаро SS - 410 метров ни один король не переплюнет. А вот в дрэге ну может у меня для Ре Ватанабе не совсем правильная тачка Форд Шелби GT 500. Там просто трасса по бокам открытая - и если на старте стоишь слева - тебя уносит на обочину - потому что машина встаёт в начале на задние колёса немного. Приходится плавно давить на газ чтобы не слететь налево. А если ты на старте справа - тебя не уносит но на середине пути начинает шатать. Ну а по теме дрифта с Ре Ватанабе можно сказать там везение решает - как поставишься в этом Токийской Порте от того зависит как ты хорошо пройдёшь повороты - иногда можно не набрать даже 3000 - которые очень нужны для победы над Ре Ватанабе.
Потому что каждый король представитель не только своей дисциплины, но и своей команды. Было бы странно если бы например Рей Кригер состоял в команде апекс глайд, будучи королем другой команды. У них и спонсоры свои есть. Короче каждый король лицо своей организации
@@begisss В первую очередь эти короли просто более крутые гонщики чем все остальные. Ре Ватанабе мог набрать их в свою команду - и назвались бы как нибудь Racing Kings. Поскольку Рио там самый лучший - его сделать главарём. А сами короли участники этой команды которые специализируются в определённых видах гонок. И вот допустим мы добиваемся успехов в Дрифте.... Тут Рио говорит Аки Кимуре "Смотри какой то чмырь посягает на твою корону - пойди проверь его. А тут мы БАЦ - и нагнули Аки Кимуру. И так же с остальными. А потом Рио как главный босс обязан проверить нас во всех дисциплинах ещё раз - чтобы мы доказали что круче нас никого нет. И завоевали титул Короля Стрита. Мне это вот как то так видится
@@Harry_James_Potter То есть Рио же и так король королей (Король Стрита). Да и думается мне остальные короли просто отказались бы быть в одной команде с придурком Рио, он же обсирает свою команду. По крайней он обещает что со своей командой будет жёсткий разговор (кажется на последнем супер промоушене). Ещё он как то плохо отозвался о езде какого-то со командника (Ивана кажется). Так что зачем быть в команде с неадекватом, когда ты силен в какой то дисциплине, и можешь сделать свою карьеру (что мы и видим, так как у королей есть своя команда и свои спонсоры). Так некоторые певцы делают, типо сольная карьера. Да и ребята из апекс глайд не такие уж ноунеймы (диджей перед гонкой на драге говорит, что следит за профессиональной карьерой Джо Тэккета вот уже 20 или 17 лет, не такие уж ноунеймы значит). К тому же, помимо Райана Купера, с королями сражаться хотят и команда Апекс глайд. Например Йосио Сато можно увидеть в дрифте на протяжении всех уикендов Аки Кимуры. Джо Тэккета у Кэрол, Ивана и Пола в нитроциде у Нейта. Так что мне кажется если бы не вмешательство Райана Купера, Апекс глайд мог бы свергнуть остальных королей, и установить номинальную власть.
Как же я обожаю Pro street ❤ Очень ее недооценивают
Помоему в этой игре самый прикольный драг) обожаю
Ей нужно было выйти в 2020 году на современном движке, было бы вобще пушка
@@РостиславКурило круто если ремастер слелают
Тебе напомнить про Undercover?
Клевый сюжет, терпимый геймплей и графика, которая не сжет глаза
Ее недооценивают, но я же не унываю, играю дальше и кайфую
Особенно то техническую составляющую когда невозможно поиграть
Что есть в этой игре, и нет в других - скоростные гонки. Именно эта физика, такая скорость и трассы, вместе получается очень адреналиновая гонка. За секунду можно разбиться в тотал, а даже небольшая авария впереди это прям как в наскар. Что забавно, в скоростные гонки маслкары не умеют совсем, оттого и король скоростных гонок самый простой, если конечно выбрать правильную машину. Ещё забавно, что Zonda тоже ужасная в скоростных гонках, а бот управляющий ею сильно болтается по дороге
Зонду брал на Грипп. Для скоростных гонок самой топовой для меня был Порше 911
@@1ce_baby860 зонду брал для дрега. Шанса никому не оставляла
@@Ghost-ic3vc для дрэга чарджер и Челленджер лучшие тачки игры
@@anarchist3223 ну, не знаю. На зонде все приходилось быстро. Их я брал для Вилли
@@Ghost-ic3vc я корвет с6 брал,за 1/8 мили до 400 розганялся и 5 секунд на квотере
Смотрел на одном дыхании. Это моя любимая нфска, автор - ты лучший!))
Давно хотел узнать судьбу королей
Все факты и теории очень интересные. Мозаика NFS ProStreet полностью собрана. Теперь я узнал все о королях, о их судьбах, и в конце концов их внешность. Макс, это лайк!
Nate НФС карбон. я не ошибаюсь?
@@ansar_top_9437, Нэйт это из ProStreet. Нейт Денвер король скорости. Едет на Pontiac GTO 69 года
Расскажу побольше информации
За командой Grip Runners объявлена охота у немецкой полиции, а также ради них подняли интер.пол., но безуспешно. Также про них, по лору, есть фильм где они угоняли от копов по автобану через две страны
Boxcut - Эти ребята объявились по началу попросту соревнуясь, в пределах нелегала, разъезжая по бескрайним пустыням. Копы их тоже любят, особенно Карлоса Галлиано, который бросал своё авто несколько раз, а Джей-Пи Лорен хорошо прославился в React Team Session, о чём говорит сам Роджер Ивенс (диктор)
Touge Union начинали свою историю из глубокого Токио. В 90-ых за ними гналась вся полиция Японии, в частности за Йоси Сузуки, а в это время к 99 году, объявлялась Noise Bomb, которая начинала с дрифта на парковках; Без конусов, спец.покрытия, где после один человек сказал: Всё, хватит, достало! И так и появились и организаторы, и команда по стилю Тоудж
@@Magianegrя хочу увидеть гта погоню в стиле grip runners, такой едешь на машине, а потом на 2 сидении твой напарник достаëт пистолет и стреляет в бмвшки
@@Govnyadina А я уже вижу как, блин, выглядит этот фильм по Грип Раннерс
Сперва тренировка на гоночном треке всем составом, беседа, отдых, и к ночи на утро по одному разъезжаются по городу, где за ними пулей вылетают полиция, и после долгая погоня по условному Карманну (Германия) и встреча друг с другом, где они все выезжают на автобаны в другие города, маневрируют и т.д.
То чуство,что у портативного шифта физика повреждений лучше,чем у всей серии Need For Speed(кроме Pro street)
У шифт 2 повреждения лучше
@@fire1Когда в древней High Stakes повреждаемость как визуальная, так и техническая на голову выше. На трамплинах страдала подвеска -управление, стукнулся движком -разгон, погнул кузов - аэродинамика(макс. скорость) и т.д.
А уж разбить фары во время ночной гонки это был полный...
@@zealous137 понятно
У портативного Шифта повреждения генерируються в процесе аварии, а в других NFS они заранее уже смоделированы. Поэтому можно сказать, что в портативном Шивте самые технологичные и не предугаемые, но не самые зрелишьные
@@zealous137, лол, кроме возможности разбить фары, ничего выдающегося в повреждениях High Stakes нет. Там можно вообще авто под поезд ставить, и так сто раз, а из повреждений будут лишь немного помятый кузов, вылетевшие стёкла и СЛЕГКА ухудшенные разгон и управление)))
Эх увидел превьюшку об прострит сразу за ностальгию окунулся, это моя любимая серия игр в детсве я провел там не одну сотню часов рассказывая и хвастуясь одноклассникам и друзьям что за бесплатный жетон авто купил зонду, благодаря тебе и скучаю по тем временам СПАСИБО MSX уважуха брат лайк репост и подписка )))
тебе сколько лет
Только что вспоминал ProStreet в кино про NFS
@@abobus538 есть кино Need For Speed. Вот и всё.
Моя любимая часть, спасибо, всегда готов смотреть видео о нём!
Моя любимая часть из вселенной NFS. Хотя, конечно, не во все играл (с High Stakes до Most Wanted 2012), но должен сказать, что эта игра - это большой шаг вперёд. После мыльных уличных серий, пришла действительно красивая качественная графика (в своё время). Физика управления автомобилем также стала гораздо лучше. Также, это первая в истории NFS игра, где появились физические повреждения автомобилей! Очень хорошо, что систему тюнинга кузова AutoSculpt из Карбона перенесли в ProStreet. Единственное, чего в нём не хватает - так это свободной езды.
Ну, свободная езда это и не про авто сим кем ЕА представила Про Стрит.
5:53. Так круто, что ты используешь саундтреки из горячей линнии майами
Игра в целом норм так-то. Лично мне очень зашла система тюнинга и драг рейсинг
Да уш
Эсли ты захочешь играть то качай и играй
Выбери игру
NFS PAYBACK
NFS CARBON
NFS MOST WONDET
NFS THE RUN
NFS HEAT
NFS PROSTREET
А мне еще понравилаась, кроме этого, система повреждей и механика
В русской версии первого Шифта для ПК в списке соперников во время гонки всегда можно было найти имена королей и челиков из черного списка МВ2005.
И можно было бы сделать вставку из бандитской гонки, где куратор говорит что-то вроде "Вы прошли черный список, или победили короля скорости, или поучаствовали в Забеге", что делает намек на то, что где-то Купер рядом.
Даже Тони Манила, который дрифтит на Камаро, был на гонках в Шифте. Причём у меня было так, что на Цивиках, "Горячий круг", в соперниках был Нейт Денвер, Кэрол Монро и сам Тони
В забеге?
@@_-CRoss_ NFS The Run имелось в виду
ура, видосик!)
Судя по слитым интро Shift то изначально её разрабатывала Black box , но потом студию слили и её передали slightly mad studios...честно не когда не задумывался о версии для псп и судя по всему они взяли или наработки блэков или скорее всего дизайн документ и сделали по нему игру для портатива
идея для следующего видео: что стало с персонажами nfs underground 2
И первой части
Ну, неплохая такая подборочка информации. Очень жаль, что разработчики не попытались сделать более продуманных персонажей и их пересечений из части в часть. И понятно, что виной тому явление, когда игра переходила от одних разрабов к другим. Искренне надеюсь, что после духовки у гоуст геймс хватит таки рвения взять лучшее из ранних частей. Кстати, вот тебе тема для ролика: Сделай опрос, чем больше всего зацепила людей каждая часть, собери самые популярные мнения и поделись своим, собрав эдакий "Нфс мечты")
смешно то, что я вчера начал проходить карьеру в прострите, сегодня просыпаюсь заходу в ютуб и ты выложил ролик про боссов из нфс прострит
твоё видео меня сподвигло достать мою psp и скачать shift )
На каждого короля есть своя гильотина, если палачу хорошо заплатят, быть первым не значит кидать понты , это значит что трудом и упорством можно достичь всего чего пожелаешь , но достигнув цели надо её удержать тем самым доказав что вы сильнейший, и двигать дальше к другим целям
Четырнадцать лет назад. Вашу то мать. Настолько я старый.
Дождались теорий про стрита
P.s - моя любимая игра нфс, считаю недооценённой
+ Тоже моя любимая нфс, её КРАЙНЕ недооценивают!
@@MCior12 это связано с тем, что среди кучи аркад, ждали нормального сына, а тут из детдома взяли, за рубежом и в России игру очень ценят сейчас, как полтора года назад начали снимать "челленджи" и смешные моменты, или история того же Аки Кимуры, так что игра очень прекрасна на деле
+
ЭЭЭ Райн Купер или главный герой Most Wanted или просто гонщик оттуда. Там на фестивале про него говорили со сцены, что он "нехило зажигал в Рокпорте".
Не было такой фразы там)
@@MSX была такая фраза. В русском переводе её Фоменко говорит (герой которого Фоменко озвучивает). Переиграй ещё раз.
@@СебастьянПерейро-ш8т Такой фразы не было. Я каждый звуковой файл диджея слушал. Райан Купер бывший уличный гонщик, но не из Рокпорта.
Фразу 'Зажигал в Рокпорте" говорил Невилл из NFS Carbon после обучения
@@MSXБыла фраза только про каньоны, т.е. оттесняет к Карбону(
Как всегда топчик макс
О да, я пересматривал много раз видео боссов стрита на PSP, вот это ностальгия нахлынула
Шифта*
Блин, ну ты понял вобщем)
Лучший нфс для меня. Заиграл до дыр. Эдакий хорайзен 2007
для сетевых баталий это наверное лучшая игра во всех отношениях..
@Tigran Abazyan у tdu намного больше общего с формой как мне кажется
Только включил саундтрек из Pro Street
2:34 He runs check for priors - за ним не числится никаких нарушений в базе данных полиции, дословный перевод: он прошёл проверку на предыдущие (нарушения)
дальше тоже перевод кривой - он говорит не "...read about this guy", как послышалось автору, а "something's not right about this guy". и то, что его остановили менты, не значит, что ему "надоели легальные гонки" - в самом прострите ведущие постоянно травили байки, как то у одного, то у второго гонщика, который участвует в ивенте, были проблемы с полицией из-за того, что многие из них совмещают легальные и нелегальные гонки
Только что со стрима хотел тебя отблагодарить тебя за твой афигенный контент, смотрю тебя с удовольствием с 9к подписчиков, просто огромное спасибои кстати удачи со следующим сценарием)
Спасибо за видео!
Моя игра дэтсва. Никогда не забуду Неваду, и ее скоростные гонки
Кэрол была капитаном команды After Mix в Про Стрит. А Rouge Speed - это организация, проводящая дрэг заезды. В ее команде были ещё Крэг Райт на GTO, Фрэнк Бук на Чарджере R/T и Брэдли Хантер на Шевелле.
Ремарка. Френк Бук катался на Челленджере 71 года, а не на Чарджере 69
Сделай видос про то что стало со всеми главными босами из NFS:/
Рейзор отмотал срок и вернулся на улицы.
@@zaebaniyunderground6260В Ноу Лимитс он стал добрым, лол и помог Райану, который был в тени и отдал Бэху
Интересно) а я себе помню выдумал тоже версию сюжета,что мы начинаем с андеграунд 1,потом мы перебираемся в 2ю часть на самолёте и там расправляемся со всеми,потом мы переезжаем в ПалМон сити( карбон) где у нас в одну ночь все складывается неудачно и мы на Тойоте Супра уезжаем из города. По пути мы меняем машину на М 3 ГТР,но сохраняем стиль винила с синими полосками на сером фоне и отправляемся в РокПорт. Там нас встречают не дружелюбно и отбирают БМВ. Потом мы разбираемся со всем этим и едем обратно в ПалМон сити. На въезде в город мы попадаем в засаду на БМВ и потом доказываем всем,что нас подставили.Побеждаем Дариуса отправляем из города его за ложь. На этом судьба нашего гонщика остаётся не известной. Потом в нфс хит мы начинаем карьеру новым персонажем ,который хочет себя проявить. По ходу дела мы натыкаемся на склад конфискованных машин,где видим под пеленой запыленный,давно застоявшийся БМВ,который забрала полиция ещё в ПалМон сити у нашего бывшего героя,все это время она находилась конфискованной на складе у полиции. Эту БМВ себе прихватил сержант,который пытался от нас скрыться в погоне на ней. Потом появляется Скайлайн,который один из героев игры однажды выиграл у Эдди из андэграунд1. Об этом прям в игре говорится. Ну как то так.
ПроСтрит и Шифт для меня самые крутые игры)
Одни скоростные гонки в прострите лучше половины серий НФСа, то как ты там сосредоточен и аккуратен ты не был не в одной гонке
Боже... Хоть кто-то упомянул игру моего детства - NFS Shift для Portable. Я не знаю, сколько сотен часов я пробыл в этой игре в свое время. Я реально не сосчитаю. Но она была очень классной. Особенно клёвая гонщица Aya на Porsche 911.
2:02 мне кажется было немного по другому. Супру из Carbon, меняет на 240ой. В прострите после победы над всеми, приобретает м3. А дальше MW и Carbon. А через время, Райна вяжут в undercover
карбон был до мост вантеда, после андерграунд 2 Райан едет в палмонт(карбон)потом сбегает от подставы Дариуса затем мост вантед, а потом снова уже история карбон.
@@kurtaxel3215 Не спорю. Если коротоко ( как я считаю ) : 2 андер -> пролог карбон -> про стрит -> mw -> карбон -> under.
@@Steed7534 не прострит после карбона. Невилл в начале говорит только про Рокпорт(мост вантед).
@@kurtaxel3215 ну, это была моя теория. М3 в mw, легальной гоночной версии. Прострит, игра про легальные гонки. Теория была в том, что после пролога карбона, Райану нужны были деньги. Супру заложил, взял 240sx. После выйграл короля, продал все тачки, взял М3. А дальше mw -> .... и тд. Но, это была теория
@@Steed7534 из оф.источника м3 gtr за андерграунд дали Куперу. В какой то версии даже она есть.
Раен купер вернулся в пэйбэк. Хотя я думаю все и так это знают. А коммент просто в поддержку
Как я обожаю Prostreet я ее сейчас прохожу на компе с популярным модом на устранение бага кнопки Enter.
Классное видео
С боссами мне кажется это просто фансервис
Да и тут просто тонна несостыковок, ибо Кэрол Монро была в команде After Mix, а Rogue Speed - Организаторы. Рей Кригер не сел бы за японский авто, или американский. Он клято верил своей команде, которая ездила ТОЛЬКО на европейских авто (Форд Эскорт производили только в Германии, компания Форд Европа), а тут он на Акура НСХ и команды Grip Enemy, которая не организатор, а соперник Grip Runners
А в Payback, Аки Кимура почему-то в ливреях NoiseBomb, и это явно ошибка разрабов, ибо он прямо говорил, что он ранее был участником этой "команды" (хотя он был в TougeUnion)
А учитывая прошлые части на PSP, а также Payback, то каноном считать это вообще не стоит
Также, всех королей, кроме Рё, можно встретить в Нфс Шифт на PC, все они будут в конке на Бугати Вейрон.
Также, кроме королей из Стрита, в этой же гонке встречаются боссы из Нфс Мост Вантед 2005
Я помню как после одной из гонок с Акикимурой в NFS Payback был диалог об упоминания об Райне Купере
Блин как раз недавно перепрошел такой кайф бли люблю
Привет! К сожалению, я не смог сыграть в детстве ProStreet, так как с диска она не устанавливалась и выдавала ошибку при установке. Из-за этого, я думал, что такой игры просто не существует и играл другие части🤣. Но я играл Payback. Недавно начал его проходить сначала и как раз до Aki Kimura дошёл. Теперь я знаю, откуда он. Спасибо, было интересно смотреть)
Я видел в компьютерном шифте видел аки кимуру
Мэн, что думаешь по поводу айсберга Need For Speed? Будешь разбирать?
Помню когда анонсировали про стрит, очень разочаровался, что не будет открытого мира. Но когда приобрёл игру на деньги накопленные с обедов, был просто поглощён той атмосферой фестивальных гонок созданной этой игрой, а Фоменко на озвучке просто 10/10! Эх… из года в год жду, что наконец, разработчики нам подарят в новь ту самую праздничную вакханалию легальных гонок, но пока что к сожалению увы(
К тому же мне всегда безумно нравилась теория, что Раян Купер - это глав. герой двух частей андеграунд, который остепенился и встал на путь легальных заездов. После чего в шифте уже указывал имя профиля как - Райн Купер, создрвая у себя в голове свою историю данного героя, который вырос наконец до серьезных заездов!)
"был просто поглощён той атмосферой фестивальных гонок созданной этой игрой"
"разработчики нам подарят в новь ту самую праздничную вакханалию легальных гонок, но пока что к сожалению увы("
DiRT 2, Forza Horizon, не?
По-моему мнению здесь заслуживает внимания только Аки Кимура, даже уделили ему времени в Payback
Ирония в том, что Кригер пересел на nsx, лично я как раз на такой же больше всего ездил в элитной серии грип гонок, приближаясь к поединку с Рэю в про.
Я провёл много времени, выбивая зап части 4 уровня для nsx, она топит до 400 км \ ч при определённых настройках, единственный соперник для неё в условиях игры - какой - то бот на gtr 34, он особенно проявляет себя на прямых. В игре нет дождя, поэтому 4х4 машинам не дали ещё больше себя проявить, так бы средне моторке было бы тяжелее. Но непосредственно за корону грипа я поехал на плиймуте хеми куда, на нём были все части 3 ур или мб что - то стояло на 4. ПОлучилось выиграть с 1 раза на полной сложности и кнопочном управлении, просто уводя зад в занос, чтобы быстрее проходить повороты.
В целом, короли детские. Аки выиграл на заводской ае 86 вообще на кнопочном управлении, правда, без сцепления.
Боты по скоростным гонкам сильнее самого Нейта, его gto вообще не понравился, именно эта машина виляет и вообще неуправляемая. Другая классика в 8 в скоростных ведёт себя на порядок лучше, особенно на частях 4 ур.
Больше всего сложности было с Кэрол, и то, пока были элитные гонки перед непосредственно с заездами против неё. Точнее, везде, кроме битвы за свою корону, она ездит лучше. Были моменты, когда я долго настраивал свой шевиль сс так, чтобы отыграть жалкую 1 сотую секунды, чтобы выиграть ебучий заезд, потому, что она проехала быстрее. В итоге лучшее время 1\4 мили, что я проехал на ней - было 7.3 сек и 330 км \ ч, если не путаю, остались также фотки итогов заездов.
И всё = это единственная игра серии, которая заставляет дольше всего играть и перепроходить. Кстати, я заметил, что при заходе в любую элитную серию выходных дней, когда происходит подход к любому из королей - дают 2 жетона беспл починки. Можно неск раз зайти - выйти из такого, чтобы было, на что чиниться в игре, если жетоны закончились.
тоже ездил по началу драг на шевель сс, он медленный. Потом взял как то взял супру и она едет 1/4 мили 6 секунд))) и гонки типа Драг становяться самыми легкими из всех)) и действительно, гонки перед королями тяжелее самих королей. При чем, зависит еще какую ветку типа гонок проходишь первую, та самая легкая, а какую последнюю та самая тяжелая. При первом прохождении оставил на последок грип, было очень сложно, при следующем прохождении проходил эту ветку первой - детский лепет.
@@vadimsavin2557 Я лично не уловил связь между порядком возрастания сложности. Для меня по умолчанию самые тяжёлые - скоростные гонки, особенно на рвд машинах и особенно на классике ибо ведёт жопу и управляемость не лучшая, т к машинам по 35 + лет на момент игры.
Хотелось бы больше улучшений : коллекторы, головки блоков, ходы поршней, распред валы, сцепления, распорки, карданы, облегчение машины, выхлоп и тд и тп.
Juiced 2 вышла в том же году и в ней можно скидывать вес машин, хотя всю классику представлял единственный форд турино 70 или 71 года.
Играл в про крайний раз месяца 3 назад, главный финал и против Рё не проходил ибо смысла нет, т к они такие же кривые. ПРосто медленно и тупо выбивал части 4 ур на классику и далее пытался выжимать пределы из мустанга 69, плиймута хеми, камаро сс. Далее в планах было скупить остальную классику и тоже раскачать на 4 ур для скорости и мб для грипа. Мне лично шевиль сс хватает для 1\ 4, кроме неё есть шелби 6 года от Кэрол, он для вилли и часто для 1\ 2 мили. А поскольку я смог выжать 7.3 сек, 330 км \ ч на шевиль, большего мне не надо, все ии выиграны и слишком много времени потратил на доводку этой сс, чтобы слезать с неё. Ну и внешне нравится едва ли не больше всех тс именно эта шевиль.
Сейчас пока поднадоело и взял паузу в игре. Ну и влажные, несбыточные мечты о про стрит 2 и juiced 3 ( последнее вообще возможно лишь в другой вселенной, но всё же ).
@@kokos3731 та брось тот шевель) попробуй что-то другое) реально та же супра едет 6, на 1/2 мили упираешься в 400+км/час)) и тачек что так едут там много)) масл кары там ужасно управляются, особенно на скоростных, медленные в драге, так больше для разнообразия. А про сложность, если в первую очередь проходить ветку нитроцид, то результаты противников будут намного слабее чем если проходить скоростные гонки когда уже победил остальных королей. тогда угнаться за ботами очень сложно, их время прохождения гонок становиться быстрее. За juced респект, мне первая часть так вообще в свое время была одной из любимых аркад)) а прострит 2 мне кажется это шифт))))
@@vadimsavin2557 Супра мне не нравится, я люблю классику. За японцев в гараже отдуваются ае 86 и нсх, 240 сх почти в начале игры продал ибо тоже не нрав. Была супра в виде приза после гонок, я тогда ещё не научился ездить на полной сложности, у неё было окл 700 сил и я не справлялся с ней, пытался побеждать и не мог, ещё не просёк правильные настройки доводок, так что я продал её. Уже не помню, на чём ездил между супрой и нсх, наверно, на плимуте хеми, далее, как приз, выбрал нсх и уже на ней проводил больше всего исследований и сложных, карательных гонок против ии. Речь про грип, только ае 86 для дрифта.
@@kokos3731 Камаро СС с настройками отличная машина во всех режимах, кроме скоростных гонок (глюк с передачей, не дающий разогнать машину выше определенного предела). Настройки надо взять от Чевелле СС для грипа (есть на Ютубе) и занизить клиренс, чтобы не кренилась на поворотах. В грипе управляется очень хорошо.
Камаро СС Ватанабе в грипе в финальной гонке обгоняет за счет ускорения так, что его и видно не будет.
А в дрифте вообще без комментариев - соревноваться в дрифте на Камаро - это даже "немножко нечестно", так как она проезжает всю трассу в дрифте.
Аналогичную настройку можно применить к Вайперу, Хеми Куде, Форду Шелби ГТ500 новому. У тачек есть потенциал и в грипе. Сам фанат классики и заднеприводных монстров.
Скажите как называется ремикс на do ya thank t.I. В начале ролика )
Black Panthaa Outro (Pepega Edit) ты про это?
Wow! What an interesting video!
Очень нравится эта часть. Вот только есть у нее недостаток: мы гоняемся не с боссами, а с их машинами. К примеру я не знал, что Кэрол Монро - это женщина. :D
1:44 драговая ламба против неё самое то.
@Tigran Abazyan возможно, не поклонник маслкаров
Я думал что видео будет о Project Cars 3, клёвая обманка
Там было написано, что картинка просто для привлечения внимания
@@MSX а понял
Купер был еще на своей мазде в the run. Он, вроде, встречается в районе 30-го места.
Супер! Очень интересное и информативное получилось видео. А ещё оно мне показало, что лор франшизы NFS достаточно увлекательный, сложный и проработанный. За серией сейчас особо не слежу, так как нынче не фанат, поэтому о многом узнал впервые.
Что за трек на фоне в первой половине видео?)
Рё вернулся в NFS NO LIMITS , взяв собой своего брата.
Это мобилка, от EA
Ну вы понимаете, да
ДЕНЬГИ
И Райан Купер там появлялся, при чём он даже говорил. Ну как говорил. Там все диалоги читать нужно, но все кто в теме поняли
Если я правильно помню, но в про стрите Николай Фоменко говарил, что после соревнований кое-кто решил поганять по улицам.
Вроде Аки ещё появлялся в need for speed shift в версии на пк и консолях
Мой первый симулятор строительства корча.
ПыСы: у "Battle Machine" лучшие авто.
ПыСы2: имхо Иван Тарковский может надрать жопы всем королям на своём Сивике.
На эво 9 с 800 конями
Ваня не на Цивике, а Mitsubishi Lancer Evolution X MR Edition
На Honda Civic HB только Джо Тэккет
Вот спасибо) интересно было всегда знать что там с королями.Обожаю PROstreet и обе части NFS Shift.Считаю именно эти игры самыми смачными в серии.В прошлых играх серии слишком заскриптованные боты были и было не интересно играть.За исключением разве что NFS Carbon.А вот после выхода Шифт2,серия конкретно просела и начала скатываться в яму из которой уже вряд ли выберется.
У меня был диск с про стритом и раньше я не хотел в него играть потому, что он был не про стрит рейсинг, поэтому я играл в карбон, мост вантед и адеграунд, а когда мне они надоели решил попробовать про стрим и мне он очень сильно понравился и теперь про стрит одна из моих любимых гонок в серии
Давай что то про карбон сними, думаю там есть что то интересное.
хз почему, но про стрит одна из моих любимых игр в серии
А мне есть что добавить: в мобильной need for speed no limits засветился рё со своим братом а так же рейзор из most wanted, я заметил их в майском событии игры
Это не Ре
Точнее Его зовут Ре, но это не Ватанабэ
Ролик просто зашебись
Просто ашшшьно супер
Мой топ нфс про стрит первое место.
Хотя играть начал ещё с хот пурсьют с сони плейстейшен 1🤗
Еще бы роликов про судьбы боссов после игр
5:06 там шильдик хонды, а машина акура, хмм...🤔🤔
Потому что Акура относится к Хонде
@@biggamer2541 ты прав 100%, моë уважение.
я не играл в шифт на PSP, но вполне возможно, что просто европейская версия имеет NSX в виде Honda, а американская версия в виде Acura. подобное было в NFSU1 когда Honda Integra в европейской версии была, как honda, а а версии для северной Америки, как Acura. Все потому что не только игры регионально отличались, но и сами консоли.
Ах да, в Европе большинство спортивных авто Honda продает машины под брендом Honda, а в США по Acura.
ну и как бы Acura это субренд Honda. по факту Honda и Acura NSX одно и тоже, отличия минимальные, на уровне ыыы там стрелка спидометра в км, а там в Милях.
.
ну и еще, привет кст
@@Cooperyan95 моë почтение сударь.
Акура - это премиумный сегмент хонды. Что-то типа генезиса у хенда.
В НФС The Run есть отсылка с Райану Куперу - в одном из отрезков дороги можно увидеть Мазду РХ-7 из Про Стрита которую он выиграл у Короля Дрифта.
Та зелёная Рыкса из The Run была в начальном ролике Про Стрита. Ее не было в игре, это всего лишь машина обложки. Рыкса Кимуры была красной.
В пк версии шифт, все короли встречаются в гонках (не помню в каких, по приглашению или нет)
так и есть, тоже замечал что все их имена встречаются в списке противников. Те же имена гонщиков, некоторые те же трасы и локации гооврит о том что шифт это прямое продолжение прострит.
Тем временем RX-7 Райана Купера из ProStreet которая появляется в The Run, хотя сам Купер за решеткой
Вроде как, по словам комментаторов, Райан Купер пришёл в профессиональную лигу из уличных гонок, а не наоборот. Так что мне думалось, что сюжетно примерно как в первом-втором андерграунде, плюс небольшой элемент карбона из сбора гонщиков в команду, и в итоге, вроде так даже в реальности было, что собирались уличные гонщики, собирали команды, а потом выходили в легальный спорт. Уж те же дрифтеры так точно делали.
машину купера можно увидеть при прохождении the run, он примерно в трицадке едет
Привет, подскажи сайт где можно скачать чистый прострит без модов, хочу поиграть не могу найти норм версию ток с модам и все
Получается что тут раскрывается одна очень важная деталь... Только что читал комент и там чел писал что гг андеркавера не Купер а Рейзор, ведь после поражения его и мию поймали копы мия подалась в менты а Рейзору из-за его достижений в стритрейсинге в обмен на снятие обвинений дали задание... И в самом андеркавере судя уже из этого видео гг не Купер так как его арестовала полиция. Если все брать в таком ключе то впринципе все логочно. Живая легенда еще несколько раз всплывает в серии нфс, но он уже не тот что даказывает поражение на бандицкой гонке...
Можешь написать характеристики ПК 🤔
Моя самая любимая часть
|комент для поддержки канала|
МАКСИМ Я ЛЮБЛЮ ТВОЙ КАНАААААААААЛ
Может анал😆?
Перепутал Honda NSX и Acura NSX, но понимаю что лажанули в игре, так как там на самой тачке значек Хонда
Это один и тот же автомобиль
Acura это подразделение Honda, держу в курсе
Что за музон играет в видео?
Не нашел?
Угу =(
на XP и Win7 игра не лагала и несколько раз ее прошел,а вот поставил на Win 10 и началось,то после гонок игра тупо на Энтер не реагирует,то на этапе начала карьеры виснет. Какие только версии не пробовал. А по теме,самая любимая часть это Pro Street))
Тай Райан Купер же герой с Underground по Undercover.
В андеркавере другой герой
А где же главный босс гриппа руди чен?
Кто понял тот понял😅
Тот самый член
@@begisss который на 911 наваливает так, что хер догонишь, на трассе где очки собирать и лютует где прямые с долгими поворотами
@@basilioblairi6857 А где интересно тот самый Йосиф Судзуки?
@@begisss а хз, ноунейм какой то, ходят легенды только🤣
А как же The Run и 33е место Райана Купера? Можно было бы тоже подчеркнуть
Зачем, это ролик не о Купера.
а еще в бандитской гонке в хите есть Бык,я вот думаю,это не Булл случайно?
Булл и Бык одно и тоже
Люблю прострит
стоп, в андеркавере же все ещё за райана играем. Это последняя часть, где он появился
Неа
В андеркавере играем за копа под прикрытием. На то и название "Под прикрытием=Undercover"
В бандитской гонке участвовал Бык из черного списка мост вантед
А что за вторая музыка на заднем плане?
Вроде Scattle - It safe now
@@ПЕЧЕНЕК658 к сожалению, нет.
@@danil_sidexgaming9041 не знаешь, что за первый трек?
@@ЛипатДанилов нет, к несчастью.
Бро, не Теория, а Гипотеза =)
Аки Кимура есть в шифте, просто это обычный бот. Поверьте. я проверял
Аки Кимура он же в пэйбэк на каньонах боком валил))) и Нойс бомб тоже там)))
Зашел на видос, и вижу 100 лукасов и 0 дизов
Нейт Денвер по Прст Чёрный)
Райан Купер попустил их, вот случилось
В прострите в первом или втором финале есть такая фраза в катсцене что Ре Ватанабе набирает к себе только лучших из лучших. Но в то же время идёт такой посыл что короли разных гоночных дисциплин - именно они самые лучшие в своих видах гонок. Тогда напрашивается такой вопрос: Если короли лучшие в типах гонок - почему Ре Ватанабе набрал каких то левых чуваков а не создал команду из себя и этих королей?
@Tigran Abazyan Ну да - Джо Тэккет он самый слабый а вот Пол Трекс и Иван Тарковский более менее могут что то в начале показать. Но если брать Ре Ватанабе на фоне других королей и гонщиков - он самый жёсткий. В скоростных конках даже если у меня Лансер 1016 л.с. - он со своими 751 л.с. висит на хвосте. В грипе и дрифте это уже явно не его - легко победить. А вот как он иногда ушатывает сам себя в дрэге - я просто угараю "Тоже мне блин король"
@Tigran Abazyan я как то специально один раз вводил читы на открытие всех гонок - потом нагибал Аки кимуру на RX-8 (я до этого устраивал соревнования между всеми тачками) - и лучшей в дрифте оказалась RX-8 а на втором месте Бэха 46 вроде. И потом победив Аки Кимуру - на его же мазде прошёл последний уик-энд Нойз Бомб. И снова нагнул его на его же мазде RX-7
А вот с Ре Ватанабе только в скоростных гонках сложнее всего. Все столбы пособрал пока учился безупречно проходить эту трассу в Неваде. в Грипе у него там сложнее всего участки выигрывать. Даже если ты первый проходишь чекпоинт - он иногда всё равно умудряется пройти его лучше. Вилли легко на Камаро SS - 410 метров ни один король не переплюнет. А вот в дрэге ну может у меня для Ре Ватанабе не совсем правильная тачка Форд Шелби GT 500. Там просто трасса по бокам открытая - и если на старте стоишь слева - тебя уносит на обочину - потому что машина встаёт в начале на задние колёса немного. Приходится плавно давить на газ чтобы не слететь налево. А если ты на старте справа - тебя не уносит но на середине пути начинает шатать.
Ну а по теме дрифта с Ре Ватанабе можно сказать там везение решает - как поставишься в этом Токийской Порте от того зависит как ты хорошо пройдёшь повороты - иногда можно не набрать даже 3000 - которые очень нужны для победы над Ре Ватанабе.
Потому что каждый король представитель не только своей дисциплины, но и своей команды. Было бы странно если бы например Рей Кригер состоял в команде апекс глайд, будучи королем другой команды. У них и спонсоры свои есть. Короче каждый король лицо своей организации
@@begisss В первую очередь эти короли просто более крутые гонщики чем все остальные. Ре Ватанабе мог набрать их в свою команду - и назвались бы как нибудь Racing Kings. Поскольку Рио там самый лучший - его сделать главарём. А сами короли участники этой команды которые специализируются в определённых видах гонок. И вот допустим мы добиваемся успехов в Дрифте.... Тут Рио говорит Аки Кимуре "Смотри какой то чмырь посягает на твою корону - пойди проверь его. А тут мы БАЦ - и нагнули Аки Кимуру. И так же с остальными. А потом Рио как главный босс обязан проверить нас во всех дисциплинах ещё раз - чтобы мы доказали что круче нас никого нет. И завоевали титул Короля Стрита.
Мне это вот как то так видится
@@Harry_James_Potter То есть Рио же и так король королей (Король Стрита). Да и думается мне остальные короли просто отказались бы быть в одной команде с придурком Рио, он же обсирает свою команду. По крайней он обещает что со своей командой будет жёсткий разговор (кажется на последнем супер промоушене). Ещё он как то плохо отозвался о езде какого-то со командника (Ивана кажется). Так что зачем быть в команде с неадекватом, когда ты силен в какой то дисциплине, и можешь сделать свою карьеру (что мы и видим, так как у королей есть своя команда и свои спонсоры). Так некоторые певцы делают, типо сольная карьера. Да и ребята из апекс глайд не такие уж ноунеймы (диджей перед гонкой на драге говорит, что следит за профессиональной карьерой Джо Тэккета вот уже 20 или 17 лет, не такие уж ноунеймы значит). К тому же, помимо Райана Купера, с королями сражаться хотят и команда Апекс глайд. Например Йосио Сато можно увидеть в дрифте на протяжении всех уикендов Аки Кимуры. Джо Тэккета у Кэрол, Ивана и Пола в нитроциде у Нейта. Так что мне кажется если бы не вмешательство Райана Купера, Апекс глайд мог бы свергнуть остальных королей, и установить номинальную власть.