319-404 de Renfe Mercancías con el canteras

El canteras es uno de los trenes más comunes de Asturias, pero único en España ya que ya no hay ningún tren fuera de Asturias que use estos vagones (Tals y Fals de Renfe Mercancías), además de que no es tan común ver a una 319 con un tren mercancías de Renfe, ya que desde principalmente para otras labores (y las que son de otras empresas también, principalmente trenes de mantenimiento)
Este tren, en sus orígenes fue propiedad de Arcelor Mittal y con tracción de Renfe una vez que salía del ramal de la cantera del Naranco (en ese ramal Arcelor Mittal ponía como tracción un tractor de maniobras)
Después este tren se suspendió y los camiones fueron los encargados de este servicio, pero finalmente volvió a hacerse por ferrocarril debido a ciertas desventajas que ofrecían los camiones en este servicio, pero esta vez el servicio pasó a ser propiedad de Renfe, lo cual hizo que ya Arcelor Mittal dejase de hacerse a cargo de la tracción en el ramal de la cantera
Este tren fue traccionado por diversas locomotoras, pero actualmente se hace con 319-4 (y de manera muy excepcional con 333-3)
Su recorrido va desde la cantera del Naranco hasta las instalaciones de Arcelor Mittal en Poago y se usa para transportar caliza molida para (junto a la cal) hacer de fundente en los hornos altos de Arcelor Mittal
La 319-404 de Renfe Mercancías con "el canteras" cargado con caliza molida, procedente de la cantera del Naranco, a su paso por Serín, dirigiéndose hacia Poago
12-07-2023