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어느정도 들어갔으면 나오는게 정상이죠 그리고 시동켜서밋션 온도올리고 순환시켜서더 주입하고 실처럼 주르륵 흐르면맞게들어간거임ㅋㅋ
참 정겨운 가정이네요^^행복하세요♡
80프로까지하시고 애마끌려가는거보니까마음이 아프네요 다한건데내가 아는선에서 답변드렸습니다.저도 할예정이거든요.마음이 아파서 글올림니다.그리고 밧데리에 전선길게연결해서 가지고계신 순환기계연결하시고 믿에서순환기로하면 금방할거예요.안타까워서리 말슴드려요.
토크렌치 필수입니다요~그러다가 와셔 찢어지면 오일줄줄줄 셉니다~
도전해서 열심히 하셨는데 렉카차 보고 아...차...다음엔 성공하시길.
노력하겠습니다
시동끈상태에서 주입하시고흐르면 멈추시고여기까지하신거 같은데레벨링열어논상태로시동을켜면 흐르던오일이 순환되면서 오일이흐르지않아요.한마디로 덜들어가서 부족하다는거죠그때 시동켠상태에서레벨링구멍에 다시흐를때까지추가주입하고 레벨링잠그고10분정도시동켜놓고이유는 미션오일은 엔진오일과달라서 60도정도열을받으면부피가늘어나요.그래서10분켜논다음 아래순소대로하는거예요P-r-n-d순으로 2초씩2회왓다갓다하고N단에 시동켠상때로놔두고레벨링 열면 조금씩흘러보낸뒤 실같이흐르면 잠그면 끝이에요.참고로 미션오일은 레벨링쪽으로는 시동끈상태에는 뺀만큼다안들어가고 나올거예요.그래서 주입할때는 시동끈상태에서 주입하고흐르면시동켜고 다시흐를때까지 주입해야돼요.이부분을 이해하셨을라나 모르겠네요.
다하시고ㅋㅋㅋㅋ 견인부르셨네ㄷㄷ주입후 미션오일이 흐르면시동켜서 미션 순환시키고다시 미션주입하면 들어가요그리고 다시 오일 흐르면 잠구면 끝입니다
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ㅠㅠ고생하셨음 ㅠㅠㅋ
다음에는 바데리에 전선5미떠정도가지고순환기계를활용하시면 훨편하실거에요.저는집에 올뉴쏘렌토,올란도,쏘울있습니다.올뉴쏘렌토 다이로 오일은3회정도교체엔진오일,브레이크오일,앞뒤라이닝교체,미션오일필터류모두교체올란도 엔진오일 필터류모두교체3회정도필터류갈때는 에어컨필터도갈아요에어컨필터,에어필터,오일필터요올뉴쏘렌토연료필터는포터와다르게 깁숙히있어서 모두걷어내고해야돼더라구요난이도가 있어서 오토큐에서카트리지만교한했네요.쏘울 엔진오일 필터류모두교체 4회정도미현오일드레인방식3회교체했어요이번에올뉴쏘렌토 미션오일 교환예정입니다.
모든게 경험이죠
잘하신거 같은데 흐르는게 정상인데요 오일 레벨에 찼다는이야긴데 잘하시고 견인 부르셨네요
잘보고 갑니다.데후오일은 성공하세요...
응원 감사합니다.
기름을 몇 리터 붓는가?
3리터즘요
리프트도없이참 힘들어보이네요 트렉터오일종류는 교체했는데 차는좀 힘들겠네요
오일색 상태가 거이 새오일인데 머하러 고생을 사서 한건지..
왜 실패하셨나요?레벨링 쪽에서 주입해도 시동켜고 레벨링 하셔도 됩니다.
아 몰랐어요
배유되는 오일도 깨끗한데요?
흙바닥에서...주입을 레벨링 코크쪽으로 하시네카센터에서 미션오일 주입구 어디냐 물어보시고 레벨링 하는법 배우셔서 재도전 해보세요근데 차가 고생이다 ㅠㅠ
네.감사합니다.
? 다 하셨는데... 왜? 견인하신거죠? 다하신거같은데...
아니 왜 견인되는 겁니까?......잘 하드만
비용이얼마길래 도전을
썸넬 회사원 그분닮았는데 ..
흐흐
잘하셨는데 왜실패죠레벨링쪽주입하고 시동키고맞추시면돼는데?
부족하네요.. 제가
ㅎㅎㅎ
ㅋ ㅋ😂
ㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ 존나웃기네
안녕하세요질문이 있는데 혹시 써주신 방법이 수동미션에도 동일하게 적용되나요?봉고3 수동인데 시동걸려있는 상태에서 1단부터 6단 골고루 넣어주고 레벨링하고 마무리하면되나요?
어느정도 들어갔으면 나오는게 정상이죠 그리고 시동켜서
밋션 온도올리고 순환시켜서
더 주입하고 실처럼 주르륵 흐르면
맞게들어간거임ㅋㅋ
참 정겨운 가정이네요^^행복하세요♡
80프로까지하시고 애마끌려가는거보니까
마음이 아프네요 다한건데
내가 아는선에서 답변드렸습니다.
저도 할예정이거든요.
마음이 아파서 글올림니다.
그리고 밧데리에 전선길게연결해서 가지고계신 순환기계연결하시고 믿에서순환기로하면 금방할거예요.
안타까워서리 말슴드려요.
토크렌치 필수입니다요~
그러다가 와셔 찢어지면 오일
줄줄줄 셉니다~
도전해서 열심히 하셨는데 렉카차 보고 아...차...다음엔 성공하시길.
노력하겠습니다
시동끈상태에서 주입하시고
흐르면 멈추시고
여기까지하신거 같은데
레벨링열어논상태로
시동을켜면 흐르던오일이 순환되면서 오일이흐르지않아요.
한마디로 덜들어가서 부족하다는거죠
그때 시동켠상태에서
레벨링구멍에 다시흐를때까지
추가주입하고 레벨링잠그고
10분정도시동켜놓고
이유는 미션오일은 엔진오일과달라서 60도정도열을받으면부피가늘어나요.
그래서10분켜논다음 아래순소대로하는거예요
P-r-n-d순으로 2초씩2회왓다갓다하고
N단에 시동켠상때로놔두고
레벨링 열면 조금씩흘러보낸뒤 실같이흐르면 잠그면 끝이에요.
참고로 미션오일은 레벨링쪽으로는 시동끈상태에는 뺀만큼다안들어가고 나올거예요.
그래서 주입할때는
시동끈상태에서 주입하고흐르면
시동켜고 다시흐를때까지 주입해야돼요.
이부분을 이해하셨을라나 모르겠네요.
다하시고ㅋㅋㅋㅋ 견인부르셨네ㄷㄷ
주입후 미션오일이 흐르면
시동켜서 미션 순환시키고
다시 미션주입하면 들어가요
그리고 다시 오일 흐르면 잠구면 끝입니다
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ㅠㅠ고생하셨음 ㅠㅠㅋ
다음에는 바데리에 전선5미떠정도가지고
순환기계를활용하시면 훨편하실거에요.
저는집에 올뉴쏘렌토,올란도,쏘울있습니다.
올뉴쏘렌토 다이로 오일은3회정도교체
엔진오일,브레이크오일,앞뒤라이닝교체,미션오일
필터류모두교체
올란도 엔진오일 필터류모두교체3회정도
필터류갈때는 에어컨필터도갈아요
에어컨필터,에어필터,오일필터요
올뉴쏘렌토연료필터는
포터와다르게 깁숙히있어서
모두걷어내고해야돼더라구요
난이도가 있어서 오토큐에서
카트리지만교한했네요.
쏘울 엔진오일 필터류모두교체 4회정도
미현오일드레인방식3회교체
했어요
이번에올뉴쏘렌토 미션오일 교환예정입니다.
모든게 경험이죠
잘하신거 같은데 흐르는게 정상인데요 오일 레벨에 찼다는이야긴데 잘하시고 견인 부르셨네요
잘보고 갑니다.
데후오일은 성공하세요...
응원 감사합니다.
기름을 몇 리터 붓는가?
3리터즘요
리프트도없이참 힘들어보이네요 트렉터오일종류는 교체했는데 차는좀 힘들겠네요
오일색 상태가 거이 새오일인데 머하러 고생을 사서 한건지..
왜 실패하셨나요?레벨링 쪽에서 주입해도 시동켜고 레벨링 하셔도 됩니다.
아 몰랐어요
배유되는 오일도 깨끗한데요?
흙바닥에서...
주입을 레벨링 코크쪽으로 하시네
카센터에서 미션오일 주입구 어디냐 물어보시고 레벨링 하는법 배우셔서 재도전 해보세요
근데 차가 고생이다 ㅠㅠ
네.감사합니다.
? 다 하셨는데... 왜? 견인하신거죠? 다하신거같은데...
아니 왜 견인되는 겁니까?......잘 하드만
비용이얼마길래 도전을
썸넬 회사원 그분닮았는데 ..
흐흐
잘하셨는데 왜실패죠
레벨링쪽주입하고 시동키고
맞추시면돼는데?
부족하네요.. 제가
시동끈상태에서 주입하시고
흐르면 멈추시고
여기까지하신거 같은데
레벨링열어논상태로
시동을켜면 흐르던오일이 순환되면서 오일이흐르지않아요.
한마디로 덜들어가서 부족하다는거죠
그때 시동켠상태에서
레벨링구멍에 다시흐를때까지
추가주입하고 레벨링잠그고
10분정도시동켜놓고
이유는 미션오일은 엔진오일과달라서 60도정도열을받으면부피가늘어나요.
그래서10분켜논다음 아래순소대로하는거예요
P-r-n-d순으로 2초씩2회왓다갓다하고
N단에 시동켠상때로놔두고
레벨링 열면 조금씩흘러보낸뒤 실같이흐르면 잠그면 끝이에요.
참고로 미션오일은 레벨링쪽으로는 시동끈상태에는 뺀만큼다안들어가고 나올거예요.
그래서 주입할때는
시동끈상태에서 주입하고흐르면
시동켜고 다시흐를때까지 주입해야돼요.
이부분을 이해하셨을라나 모르겠네요.
80프로까지하시고 애마끌려가는거보니까
마음이 아프네요 다한건데
내가 아는선에서 답변드렸습니다.
저도 할예정이거든요.
마음이 아파서 글올림니다.
그리고 밧데리에 전선길게연결해서 가지고계신 순환기계연결하시고 믿에서순환기로하면 금방할거예요.
안타까워서리 말슴드려요.
시동끈상태에서 주입하시고
흐르면 멈추시고
여기까지하신거 같은데
레벨링열어논상태로
시동을켜면 흐르던오일이 순환되면서 오일이흐르지않아요.
한마디로 덜들어가서 부족하다는거죠
그때 시동켠상태에서
레벨링구멍에 다시흐를때까지
추가주입하고 레벨링잠그고
10분정도시동켜놓고
이유는 미션오일은 엔진오일과달라서 60도정도열을받으면부피가늘어나요.
그래서10분켜논다음 아래순소대로하는거예요
P-r-n-d순으로 2초씩2회왓다갓다하고
N단에 시동켠상때로놔두고
레벨링 열면 조금씩흘러보낸뒤 실같이흐르면 잠그면 끝이에요.
참고로 미션오일은 레벨링쪽으로는 시동끈상태에는 뺀만큼다안들어가고 나올거예요.
그래서 주입할때는
시동끈상태에서 주입하고흐르면
시동켜고 다시흐를때까지 주입해야돼요.
이부분을 이해하셨을라나 모르겠네요.
ㅎㅎㅎ
ㅋ ㅋ😂
ㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ 존나웃기네
시동끈상태에서 주입하시고
흐르면 멈추시고
여기까지하신거 같은데
레벨링열어논상태로
시동을켜면 흐르던오일이 순환되면서 오일이흐르지않아요.
한마디로 덜들어가서 부족하다는거죠
그때 시동켠상태에서
레벨링구멍에 다시흐를때까지
추가주입하고 레벨링잠그고
10분정도시동켜놓고
이유는 미션오일은 엔진오일과달라서 60도정도열을받으면부피가늘어나요.
그래서10분켜논다음 아래순소대로하는거예요
P-r-n-d순으로 2초씩2회왓다갓다하고
N단에 시동켠상때로놔두고
레벨링 열면 조금씩흘러보낸뒤 실같이흐르면 잠그면 끝이에요.
참고로 미션오일은 레벨링쪽으로는 시동끈상태에는 뺀만큼다안들어가고 나올거예요.
그래서 주입할때는
시동끈상태에서 주입하고흐르면
시동켜고 다시흐를때까지 주입해야돼요.
이부분을 이해하셨을라나 모르겠네요.
안녕하세요
질문이 있는데 혹시 써주신 방법이 수동미션에도 동일하게 적용되나요?
봉고3 수동인데 시동걸려있는 상태에서 1단부터 6단 골고루 넣어주고 레벨링하고 마무리하면되나요?