INSTALANDO BUJIAS DE IRIDIO EN EL SPARK/BEAT ¿FUNCIONARÁN? | Agus Vargas
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- Опубліковано 28 сер 2024
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Bujias usadas en el video: NGK DCPR7EIX
GM: 25181358
Bujia AC Delco: 41127
Bujia Champion: RA7WYB
Autoelite: Xp5663
Denso: IXU22
Intervalos recomendados de cambio de bujias:
Iridio: Suelen durar 160mil kms máximo, pero desde los 80mil o 100mil kilómetros las pueden cambiar por precaución, con intervalos de revisión cada 45 mil kilómetros.
Link de compra: amzn.to/3NMB3pC
Más videos del Spark/Beat: • Chevrolet Spark / Beat...
Música usada en el video:
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ÉSTE VIDEO NO ESTÁ PATROCINADO POR NINGUNA MARCA NI EMPRESA
Este video me lo habían pedido mucho, más que nada los que usas estos autos para plataformas o transporte público, y por fin aquí está, lo había grabado en diciembre (2020) y apenas me acordé de editarlo y subirlo 🤣
Lean la descripción! ;)
You are doing great videos! :) What are the official torque specs for all bolts, especially for the spark plugs? I also worry about the plastic intake to crack it if I put too much pressure on it... I am going to replace the spark plugs, cables and ignition coils(all NGK). But my spark plugs are different(NGK DCPR8EIX 6546) because I have an LPG system... I use them more than 50k km and at the same time, I am not sure when the previous owner replaced them.
Replace it soon to take control of the services, the bolts only with hand force in the three bolts up the intake manifold and the four of the throttle, I don't remember how much torque is necessary in that parts, but hand force is enough to prevent this part will broke.
Agus me puedes orientar temgo un spark 2014 tiene 81 mil kilometros recorridos que aceite para el motor me recomiendas...y otro de talle aveces acelero se jalonea y se apaga que recomiendaz gracias buenos videos saludos
Hola, hazle servicio, lava el cuerpo de aceleración, y el aceite que debes usar aunque tenga miles de millones de kilómetros es 5w30 sintético siempre. No se debe poner ninguna otra viscosidad porque puedes dañar el motor.
A mi me paso lo de los tornillos del múltiple les tube que poner tornillos pasantes solo el de enmedio sobrevive
Se q el video es un poco antiguo pero hoy abril 2024 cambie las bujias gracias a tu video. Igual fue la primera ver q lo hacia. Tbn tuve q terminar viendo el de cambio de empaquetura x perdidas de aceite en la bujia !! Gracias desde lo q mas les pica a ustedes 🇨🇱. Un gran salido
Comprare un spark y llevo viendo tus vídeos ya 3 días de seguidos jaja, buenos videos e instructivos.
Muchas gracias por todos tus consejos bro, tengo poco tiempo en seguirte como 3 meses, pero me as ayudado muchísimo, cosas que no había aprendido, te agradezco mucho sigue así, aquí estaremos para apoyarte en todos, saludos desde CHIHUAHUA
Hola amigo Agus, un saludo y bendiciones y muchas gracias por la ayuda que nos brindas eres el mejor saludos desde El Salvador 🇸🇻
Edit: Agus mañana desmontare el múltiple para buscar la valvula PCV por la falla que te comentaba que me daba mi spark, la falla te la comente en el video donde cuentas como cambiar la prensa y el disco del clucht.
Agus, tus videos me han servido mucho
La verdad que si mejoró el rendimiento de la gasolina, por favor sigue subiendo videos que ya que son realmente útiles, saludos desde Puebla
Gracias bro, hoy le hice la afinación completa (bujías, cuerpo de aceleración, aceite) todo bien tus tutoriales, quedo al cien el carrito, ya se siente más ligera y que vibra menos! 🧑🔧
Me gusta mucho este canal, justamente tengo un Spark GT, muchas gracias por compartir tus experiencias y conocimientos.
Señor, me has mirado a los ojos
Sonriendo, has dicho mi nombre.
Eres todo un maestro Gracias por explicar❤
Hola Agus aquí de nuevo comentando jaja, ya por fin pude hacer mi cambio de bujias de cobre acdelco a estas, y el mecanico me comentó que la bobina se quemaría porque no la soporta, y que no utilizara aceite acdelco para que se mantuviera mejor el motor
En fin no le crei y le dije que solamente me pusiera mis bujias ya que yo en este momento no tengo la herramienta necesaria para hacerlo yo mismo.
Saludos!!
Hola, nada que ver, te lo dicen nadamás para asustar, pero no se quema ni nada, en otros países estos coches solo con bujía de iridio salieron, misma bobina y mismo todo, así que no te puede cuentear. Pero que bueno que quedó Saludos!
Excelente video amigo. Saludos
Hola que tal, tengo 3.meses que compre Spark 2011 y es una maravilla, le voy a cambiar las bujias porque a veces falla, seguro alguna ya esta mal. Saludos!!!
Confirmo ya después de un tiempo lo desarmas en un santiamén
¡Gracias!
Saludos desde Puerto Rico; El Motor de mi Chevrolet Spark es Diferente a Ece 2017
Excellent job! I like that you give a lot of important information.
Hola Agus buen video brooo sos un capo!!! Máster cual son los cables que hay que cambiar a 60 km no entendí eso??? Propongo un video que un ajuste de motor y todas las cosa que hay que empezar aser manutención estaría bueno ee saludos !!!!
Hola, me refiero a los cables de las bujías amigo, sobre el mantenimiento entra a mi canal y los encuentras todos
Buenísimo, asi es compa muchos dicen que no se calibran pero si se debe hacer ya que cada auto lleva su propia medida aunque sean de iridio o platino y con cuidado de no dañar la punta, buen video compa, saludos
hola Agus, gracias a tu video detecte que ese seguro que va al múltiple estaba mal puesto con la manguera gracias a los mecánicos apurados que me hicieron afinación
Hola, si siempre lo ponen mal porque no hayan como bajarlo ya que debe pasar hasta abajo, y es que se coloca antes de atornillar el multiple, por eso es que luego quedan mal esos trabajos. Pero, que bueno que pudiste solucionarlo.
Gracias por compartir amigo Agus
Saludos amigo, buenos videos.
Excelente ayuda, Agus..
Gracias por compartir
Oye Gus, siempre me he preguntado, ese papel que pones en la salida que tiene el filtro de aire abajo, para que sirve? 🤔( Seg 4:00 ) y gracias , cada vez me animo más hacer el cambio de bujías y afinación por mismo, ahora solo me falta conseguir la herramienta 😅
Es Agus con A al inicio por favor 🤦🏻♂️
Respondiendo tu duda, era una bolsa para tapar la salida que va al resonador porque se me había perdido el tubito y para que no entrara aire o polvo por ahí le metí una bolsa para tenerlo cerrado mientras le conseguía otro tubo.
@@AgusVargas ajajaj si, Disculpa, Fue el autocorrector. Y ok. Es que esa bolsa la llevo viendo desde un buen de videos atrás. Me daba curiosidad porque el de mi spark tampoco tiene nada en esa salida 🤔 y ni idea si llevaba algo, así lo compré.
Lleva un pequeño ducto que conecta con otra caja más abajo en ese mismo lado, a mi se me perdió quizá no lo coloqué bien y se salió perdiéndose
Si funciona rrinde más la gas!! Buen video!!
sos de gran ayuda amigo
Excelente video, ya tengo barrido un tornillo del múltiple, que hago?
Giralo y jala el multiple hasta que el tornillo se suelte
Buenas amistad, he visto varios de sus videos y me han parecido muy buenos y aclarodo muchas dudas. Le quería pedir un favor el spark gt tienen regulador de presión de combustible y dónde está ubicado el regulador.
Holq amigo, tengo entendido que en la bomba de combustible está ese regulador.
Excelente video mi estimado,las bujías de iridio se le pueden poner a un Chevy 1.6?
Si, con su respectiva aplicación, yo traía las NGK BPR6EIX en iridio cuando tenía el Chevy, calibradas a 0.035"
@@AgusVargas gracias mi buen amigo.
@@AgusVargas y que tal se sentía el chevysin amigo, acabo de meterle bobinas independientes a mi pop y traigo la espinita de ponerle de iridium
Se sentían bien, el motor se sentía más parejo y respondía un poco mejor. Nunca tuve problemas.
Llevo tiempo sin cambiarle bujias a mi beat, crees que sea necesario hacer una limpieaz de camara de combustion o algo similar?
No es necesario hacer nada más.
Muchas gracias por tus videos, me han despejado muchas dudas. Si nunca he cambiado los cables de las bujías y bobina , cuales me recomiendas para un spark 2015 por favor. Saludos
Hola amigo, bobina acdelco, cables la marca que gustes, yo uso bosch. Saludos.
Saludos Agus! Excelente video
Agus, no cambiar los cables de bujías aunque estas estén bien calibradas puede afectsr en el consumo de combustible? El mío apenas anda haciendo 9.5 km/l en ciudad SIN el AC 😢.
Y en cuanto a las bobinas puede afectar en esto también? Gracias
Hola amigo, si, ya que los cables transportan la corriente y si ya tienen fuga de corriente o chispa pobre hará que consuma más, y las bobinas igual, llega un punto en el que ya no tienen potencia para mandar corriente para la chispa regularmente cuando comienza así fallan al poco tiempo y dejan de funcionar. Te aconsejaría reemplazar ambos, cables y bobina. Saludos!
Que tal agus estaria súper bueno un vídeo cambiando el aleron por uno un poco más deportivo para ver cómo se instala y que tan difícil es
Se instala igual que el original, en el mismo lugar, en mi canal hay un video reparando el stop ahi muestro como quitar el alerón original, del mismo modo se instala el deportivo
Siempre tengo espares guardados limpios y se los pongo cuando voy hacer cambios de bujia y los viejos espares los limpio y los guardo para otra ocasión y me evito comprarlas nuevas y el carro trabaja perfecto
Realmente no, una bujía usada y quemada es menos eficiente que una nueva. Se cambian cada 30mil kms (cobre) y más de 100mil kms (iridio). Además no son caras, al menos no en México 🇲🇽 acá son muy económicas. Saludos.
Gracias por tus vídeos, me ha servido muchísimo,, la semana pasada le cambié bujías y cables de bujías, y hasta ahora he notado que consume menos gasolina, la verdad mejoró muchísimo el consumo,
Por otro lado quería preguntar porque notó que cuando aceleró bastante le siento un cascabeleo pero leve..... A qué se debe esto.... ? Aún para parquear siento que cascabelea en bajas revoluciones.... De antemano gracias por la información suministrada... Saludos !!!
Hola amigo, gracias. Debes revisar el cuerpo de aceleración que no esté sucio ya que si lo está por ejemplo la válvula IAC causa eso en baja, y el estado de la bobina también que esté dando buena chispa, si ya tiene 120mil kms aproximadamente o se está acercando sería bueno reemplazarla porque con el tiempo empiezan a deteriorarse y llega un punto en el que la chispa que da empieza a ser débil hasta que deja de funcionar y en ese proceso causa ese problema. Me sucedió. Pero checalo.
@@AgusVargas gracias por responder, pocos youtubers lo hacen, pero tú te tomas el tiempo de hacerlo, de verdad muchas gracias, mi carro solo tiene 53 mil kilómetros.. es modelo 2017..
@@AgusVargas saludos,
Quería consultar yo le cambié las bujías y los cables de las bujías, y todo marchaba muy bien, pero ahora he notado que cuando tengo el aire encendido hace variaciones as rpm, cosa que anteriormente no hacia, siento que el motor brinca, lo noto en los semáforos, y quiero aclarar que no tenía ese problema antes de cambias dichas bujías y cables. Sabes que puede ser ?
De antemano muchas gracias por la información
saludos, pudiste solucionar el problema?@@jaimelozano5209
Consulta agus verificando las bujías que mencionas en tu video son el modelo DCPR7EIX 6046, verifique en Amazon y si las tienen, la consulta es el motor del spak gt americano E diferente al motor que vendieron en america Latína es decir son el 1,2 pero cambios en algunas cosas, mi spark es de Panamá ese modelo de bujías le servirán, mi motor es el mismo que sale en tu videos.
Es la misma para todos los Spark y Beat plataforma M300 del mundo, el Spark americano tiene otro multiple pero es lo mismo, si le quedan.
@@AgusVargas a ok hice la consulta ya que tengo un amigo que tiene un spark gt especificación americano 2014 y las bujías de ese spark no le sirve a mi spark gt 2014 y ese spark especificacion americano no trae cables si no coil y hasta el filtro de aire es diferente. Y los vehículos por fuera es el mismo caparazón.
Hola que tal buen día, ya cambie mis bujías, el auto apenas lo adquirí es un 2016,pero a la hora que lo estaba desarmando, me percate que el empaque, que tanto mencionas el color verde, ya no lo traía donde podré adquirir ese empaque verde, o como lo puedo sustituir, de ante mano te agradezco, me a ayudado mucho tus videos gracias.
Hola, checa si no se quedó atorado en el multiple, si se puede conseguir en agencias o en mercado libre, o en tiendas acdelco de tu localidad. Saludos.
Hola, consulto por aca ya que el video de lavado de carter y arbol de levas tiene los comentarios desactivados, el engine flush tiene efectividad para la limpieza de los circuitos o no es tan efectivo como limpiarlo con gasolina?
Hola, Los comentarios de ese video están desactivados porque hay muchos usuarios ofendiendo a otros o entre si y para evitar que youtube lo vaya a borrar y evitar eso cerré los comentarios. El engine flush es para casos menores, por ejemplo te equivocaste de aceite y recorriste pocos kilómetros con ello antes de poner el adecuado, o para limpiar antes de cada cambio de aceite por prevención, si el motor está muy sucio y se agrega el engine flush se podría tapar algun ducto y dañar el motor, la limpieza con gasolina ya es para cuando está demasiado sucio por haberlo usado mucho con el aceite incorrecto.
@@AgusVargas Vaya, eso si no lo sabia, muchisimas gracias, tengo un aveo con motor de chevy corsa(Original vino asi y me encanta), voy a hacerle ese tratamiento, ese motor trabaja a mucha temperatura y crea demasiada suciedad, uso aceite semi sintetico, me gustaria usar sintetico pero despues los sellos se puede dañar pienso yo
Si primero tendrías que lavar y quitar todo el residuo, cambiar retenes o sellos, y ya posteriormente le pones aceite sintético y no tendrás problemas. Porque si le metes sintético así, como tiene detergentes se va a soltar todo el residuo y podría tapar la coladera o crear fugas en los retenes y sellos o juntas, mejor su limpieza, cambiar los retenes y sellos, y ponerle su sintético para que ande bien.
Agus Vargas, una pregunta, no si sabes algo de jetta, con el sonido de alarma de aceite, ya que a los 10 minutos empieza a sonar, ya cambia bulbos y aceite y sigue, será bueno hacer una limpieza de motor con flusher, para limpieza de motor o que me recomiendas hacer
Amigo Agus por que no cambias la valvula PCV esa tambien te provoca que tu carro consuma de más el spark
Porque está en buen estado, no he tenido problemas aún con esa, ya se tocará ese tema más adelante.
@@AgusVargas ok' saludos
Buenas amigo Agus Tengo un Spark LS y este después de haber acelerado y subir la velocidad a tantos Km por hora comienza a disminuir la velocidad hasta solo andar como si solo estuviera en D, me gustaría saber o tener algunas ideas de que es para trabajar en ello. Por cierto son excelentes videos eres muy bueno explicando, me encantan! 😃
Hola amigo, es automático tu Spark? Si es así primero tendrías que escanearlo, posiblemente se está protegiendo reduciendo la potencia del motor pero para saber exactamente que le sucede hay que escanearlo, ahí debería salir el código de falla relacionado a ese problema para poderlo solucionar.
@@AgusVargas Si es automático, perfecto entonces antes de meter le mano a todo lo primero a hacer es meterme escanear, muchas gracias, por tu consejo! Me será de mucha ayuda! Excelente canal! ❤️
Amigo Agus. UD dijo q los cables de alta se deben cambiar cada 60mil Km. Osea q las bujías cada cuánto se deben cambiar. Siendo las normales. Gracias
Las normales 30mil kms, las de iridio 100mil kms es lo ideal.
Hola una consulta, que piensas de las bujias marca Denso japonesa!! Son buena para el spark gt??
Tengo entendido que sí, aunque a mi esa marca un par de veces me salió mal, pero en lo personal prefiero y recomiendo NGK, también son japonesas y se me hacen de excelente calidad, en segundo plano Champion, pero pues podrías probar y ver los resultados.
@@AgusVargas hola, una consulta como puedo saber si mi bujía vino defectuosa, puse a mi spark unas denso ugrove XU22EPR-U algunas veces se siente falta de respuesta del acelerador, lo apago y acelera bien estan a .033
Gracias Agus como siempre buen video. Aunque yo estoy bastante decepcionado del beat 2018 una verdadera basura de suspención.
Desgraciadamente la calidad bajó mucho cuando trasladaron el armado a la India, aunque pues ni hablar, ahora que ya está, no queda de otra más que meterle la mejor calidad en refacciones para no tener más problemas.
Te comento,le pongo buena calidad o regular de todos modos Juan te llamas jejejejejeje.
Bueeeno, igual depende porque si hay algunas marcas que de plano no aguantan, comenzando por SYD, aunque en mi caso siempre me acabo la suspensión rápido porque transito demasiado por terraceria y empedrados 😂 aunque en el Spark la verdad hasta 2015 bastante resistentes, pero desde 2016 uno que otro detalle que alcanzó al Beat, pero ni hablar 😂 ahora a cargar la cruz de tu condena xD
Depende como manejes, pero no yo despues de 4 años le cambié amortiguadores
Exelente amigo número de la refacción es la misma q la bujía normal 3179?
Los números de parte están en la descripción. Saludos.
Angus de casualidad no tienes un video donde le cambies la bomba de agua de los limpia para brisas del spark quiero saber donde va ubicada en el auto y que tan difícil es reemplazarla saludos.
Hola, no, pero para eso debes quitar la rueda derecha y la tolva y ahí la verás por dentro de la fascia, si es el de los traseros entonces si debes bajar la fascia, hay un video de como hacerlo en mi canal.
Tengo mi spark muy desforzado y dónde vivo hay mucha subida que me aconseja realizarle al coche para mejorar el rendimiento
Escanealo, checa bobina y cables de bujías, hazle bien su servicio. Las subidas en autos con motores pequeños son en primera velocidad hasta llegar a la cima sin soltar el acelerador.
El mío igual tengo entendido q es normal debido a lo chico q es el motor . Ósea no es muy potente para subidas
Alos cuantos kilómetros se ve hacer la afinacion para el beat
Cambios en cuanto a respuesta del carro, consumo has notado ??
En consumo sigue igual, solamente el motor se siente más parejo por asi decirlo o preciso, en respuesta si mejoró o no sé si soy yo, al arrancar el motor tarda ligeramente menos que con cobre eso si lo note, igual al acelerar se siente un poco más ágil pero hasta ahí. Pero promediando el consumo, sigue rindiendo lo de siempre.
Buena noche .acabo de comprar un spark 2011...donde checo eso de si es ng,gt,lt o ls..???y para mi saprk si es recomendable esas bujias ???... gracias
Hola amigo, en la factura viene eso indicado, también por el equipo, si no tiene bolsas de aire pero los vidrios eléctricos delanteros es LT, si todos los cristales son manuales y sin bolsas de aire es LS, si tiene bolsas de aire, frenos ABS, faros de niebla, barras portaequipaje (2013+), alerón, rines de aluminio y tercera luz de stop es LTZ o Premier, el Spark NG ya es otro auto. Las bujias le sirven sin problema alguno. Saludos.
@@AgusVargas gracias Agus por las indicaciones,muy amable.buen día 😃
Oye agus una pregunta, ya estoy próximo a cambiar las bujías de mi spark y conseguí las que tu pusiste en la descripción y usaste en este video, NGK DCPR7EIX pero encontré ademas las NGK 94051, mi pregunta es que si son iguales o cual es la diferencia y si es que realmente ambas me sirven, yo tengo un spark classic 2017.
Saludos!
Hola amigo, la especificación para el Spark es la que puse en la descripción del video, la otra que mencionas es para el Spark NG, esa no le queda.
@@AgusVargas Ahh muchas gracias, me han servido muchos tus videos para orientarme, ya estaré probando entonces estas mismas bujias :)
Hola Agua hice cambio de bujías y cuando arme todo el spark se acelera a todo como si le tuviera la es gas hasta abajó.
Hola, como mencioné en el video, hay que ver que todas las mangueras estén bien puestas y el empaque verde del tubo esté bien colocado ya que por ahí puede entrar aire y acelerarse, revisalo.
Pregunta si le pones de iridio me comentan k los cables y la bobina deben de ser las ideales para este material de bujías sera cierto? Gracias
Hola amigo, para nada, no es necesario, funciona exactamente igual con los cables y bobina convencionales ya que éstas bujías son de uso normal pero en iridio, permitiendo extender la duración. Si usas de Iridio de competición entonces si se necesita poner cables y bobina para competición, pero en este caso al ser una aplicación normal no es necesario, basta con tener la bobina y cables correspondientes en buen estado. Saludos.
@@AgusVargas ok munchas gracias saludos
Son las mismas que trae mi beat 2018 se las puse a los 40 mil km y se las cambiaré a los 70 mil km para ver qué tanto desgaste tienen y si realmente duran los 100 km que dicen pero si debo admitir que la gasolina rinde más
De que duran ese kilometraje si lo hace, en el Chevy que tuve have años llegué a 105mil kms y al sacarlas ya estaban desgastadas del electrodo, a los 100mil kms si llegan, fácil, aunque ahí menciona el instructivo que venía dentro que pueden durar 160mil kms, es mejor hacer el cambio preventivo antes de los 100mil por si acaso.
Saludos
Y que tal como te ha ido con el cambio de bujias si ubo cambio drástico o leve
Pues, llevo varios años usando este tipo de bujías, son más precisas en el arranque y aceleración, el consumo si se reduce no tan notablemente porque depende de muchas situaciones, y su durabilidad pues es mayor. Fuera de eso funciona normal como cualquier otra, con la diferencia que duran más y son como dije más preciso el arranque y aceleración.
Agus, sabrás si la calibración de las bujías será la misma (0.032") para un Spark NG? Gracias.
Si amigo, lleva la misma por lo que tengo entendido
Buenas noches amigo tengo una pregunta espero puedass ayudarme u orientarme, tengo un spark 2012 y comenzo a hacer una falla de encender con poca potencia, despues lo hacia mas seguido y se batallaba para encenderlo, y de un momento a otro dejo de arrancar, da marcha pero no arranca, ya lo han escaneado dos mecanicos checaron y cambiaron sensores y nada, sigue igual dicen que la computadora no arroja ningun codigo. espero tus comentarios
Hola amigo, cuando giras la llave escuchas el zumbido que hace la bomba de gasolina? Se escucha un tsssssck! Por un momento, si no lo escuchas puede ser eso, para confirmarlo haz esta prueba, compra limpiador de cuerpo de aceleración en lata y rocia un poco en el cuerpo de aceleración mientras alguien le da marcha, si trata de arrancar es eso.
Qe tal angus hay alguna diferencia entre las iridium y las laser iridium ?
Hola amigo, la diferencia es que las Láser iridium tienen el electrodo de tierra en platino, y las Iridium IX no. Es la única diferencia, y su duración se extiende un poco más.
Hola amigo soy de Panamá y tengo un beat 2019 y se me daño el motor de arranque como puedo pedirlo por internet?
Hola, en Amazon USA: amzn.to/3YPfR9H
Mi spark comenzó a consumir muchísimo combustible con solo 310 km se vacía el estanque, creo que deben ser las bujías o quizás haya algo más mal por ahí que ni el check engine lo detecta.
Checa los cables que no haya fuga de corriente, bujías, calibrarlas, y revisa los inyectores
buen dia agus que marca de cables de bujia recomiendas para un spark 2015?
Cualquier marca de cables sirve amigo, en bobina solo recomiendo gm o Acdelco.
Agus consulta la calibración vale para todos los spark gt sin importa a el país de procedencia en mi caso es Chile atento a tu respuesta Saludos!!
Hola, si es la misma para este motor sea el país que sea
@@AgusVargas agradecido muy buenos videos saludos desde Chile Valparaiso👍👍😁
Buenas Bro como sugerencia mi estimado sería bueno o un buen agregado decir donde consigues las bujías o poner el link de compra del producto es este caso las bujías un saludo amigo
Hola amigo, se consiguen en refaccionarias o tiendas de autopartes si eres de aquí de México 🇲🇽. En este caso no hay ningún link ya que las compré en una refaccionaria en mi ciudad, puedes ir a la de tu preferencia y cotizar/comprar ahí o buscarlas en línea (por eso dejé los modelos en la descripción), queda a criterio de ustedes donde comprar. Solo dejo el link cuando aplica, pero en este caso no aplicó. Saludos.
@@AgusVargas muchas gracias por la aclaración amigo soy nuevo en su canal y debo de felicitarlo por sus videos son muy útiles para gente que no conocemos o no tenemos noción sobre el tema espero que este canal siga creciendo más dejo mi like y me suscripción amigo un saludo y de nuevo felicitación por su trabajo
Quiubole Agus oyes hice cambio de bujías y ya revise y conecte todas las mangueras y harneses y al momento de encender el spark se acelera el motor a todo. Como si uno lo le tuviese el pie hasta abajo que aria mal.
Checa el empaque verde del tubo cromado que esté bien puesto, revisa todo de nuevo
@@AgusVargas Gracias Agus ahi estaba el detalle. Te debo un chesco! Te agradesco me sacaste de un apuro!!
Agus q marca d led Me recomiendas para los cuartos traseros del spark 2011
Los que dejé en los links de los videos de cada LED que instalé en el Spark, esos son los recomendables
Hola agus buenas tardes, te consulto el Spark 1.2 donde lleva el filtro de combustible lo he buscado y no lo encuentro..gracias.
Hola, no usan amigo
@@AgusVargas ok, muchas gracias
Hola agus buen día oye tengo barias dudas tengo un beat pero lo que he notado esq rara la vez cm q tiembla un poco el motor a q se deberá ya q yo mismo le hice su cambio de afinación le puse bujías de las de agencia a q se deberá.
Hola, primero checar la calibración de las bujías que esté a 0.032 pulgadas, y revisa los cables y bobina, si tu Beat ya tiene 60mil kms o más probablemente ya necesite cables de bujías nuevos
Hola, mi Spark es del 2020 y ahora tiene 17,500 km, cuando le toca cambiar las bujias y que calibración le pongo ??
Hola, consulta la tabla de mantenimientos incluida en el manual de propietario. Ahí te indica cuando y que servicios. Saludos.
Merhaba, Agus Vargas.
Bujileri değiştirdikten sonra arabayı çalıştırdım ve gaz telinden gaz verdigimde tıs tıs diye hava kaçırma sesi duyuyorum. Nerede yanlış yaptım acaba?
I can't understand your language
Hola Agus Vargas, te escribo este mensaje desde Turquía.
Después de reemplazar las bujías, encendí el auto y cuando acelero el cable del acelerador escucho un sonido de "siseo". Es como si el aire se escapara de alguna parte. ¿Qué hice mal? Sospecho que el colector y la tubería al lado. Gracias por adelantado.
@@mlegendm6719 Revisa las mangueras de vacío, y que el empaques del tubo de la válvula EGR esté bien colocado.
@@AgusVargas Gracias, mi última pregunta, ¿está bien si lo uso durante 1 semana así?
Buenas tardes
Ola buen día y cual es la calibración de las vujias de hiridiu
2:17
En que ciudad vives Agus? En mi ciudad con semáforos y topes en cada esquina un tanque me anda durando entre 350 y 400 sin aire 😅, quien sabe si en ciudades con avenidas mas largas y con semaforos sincronizados dure mas la gasolina.
Cancún, pues es casi lo mismo que encuentras acá, avenidas largas con semáforos sincronizados que a veces no lo están y te tienes que estar parando, topes, pasos peatonales, reductores de velocidad, semáforos peatonales, etcétera, etcétera etcétera, la cosa creo que influye en el manejo, y las condiciones que tenga el coche, tal vez deberías revisarlo.
una consulta esas bujías ngk de iridium son eficientes con glp?
Si, podrías usarlas sin problema.
Hola tengo un spark GT 2012 1.2 que bujías y calibración tiene que tener mi miquina?
Hola, los mismos valores mencionados en el video. En la descripción están algunos modelos de bujías compatibles. Saludos.
@@AgusVargas gracias a tus vídeos e aprendido mucho seguir así...
Hola amigo que bujías recomiendas para un beat 2020 tráigon135mil kilometros y es recomendable cambiar las mangueras también
Hola, mangueras si, bujias las del video van bien.
@@AgusVargas ok gray
Hola amigo oye cómo te a ido con tu beat y las bujías??? Rendimiento, algo mal
Tienes algún taller? Soy de cancun y tengo un beat con un detalle, pero no se que pueda ser.
No amigo, no me dedico a esto ni soy mecánico, solamente hago los videos por hobbie
@@AgusVargas ¿Hay alguna marca de balatas que me recomiendes? Las que traigo hacen ruido al frenar desde que se las pusieron en abril.
Que tipo de ruido hacen?, yo siempre recomiendo balatas cerámicas, no ensucian rines, dan mejor frenado y duran un poco más que las de asbesto aparte que dan mejor frenado
@@AgusVargas Rechinan mucho al frenar.. A parte quisiera cambiarlas porque una suena muy feo, como si raspara en algunas ocasiones. Me han recomendado las Raybestos, pero no se si sean buenas.
Esas no las he probado, Ruville sale buenas, Canabrake también, Wagner igual, las que no recomiendo son las de autozone, ni las fritec, son muy duras, deforman el disco y hacen mucho ruido.
Hola yo le puse unas de iridion de la marca denso y dos se fundieron a los 60000 kilómetros y me di cuenta al checarlas que no traen resistencia
Hola, las Denso en mi experiencia salen malas no las recomiendo.
Hola agus, los cables que dices que se cambian cada 60.000km tienen nombre como se llaman?
Son los cables de las bujías
¿Aun las tienes en tu spark Agus? Yo tengo 15 mil km con ellas, pero leí en los foros de sparks que estas bujías dañan la bobina de auto, tú que sabes si es cierto esto?
Si amigo ya llevo 20mil kms con ellas, eso es mentira, no daña la bobina, en algunos países salieron de fabrica con bujías de iridio, así que se pueden usar sin ningún problema.
@@AgusVargas muchas gracias por la repuesta y atención.
Saludos master!!
Hola, cuántos kilómetros llevas con ellas?, saludos
Aproximadamente 45mil kms y contando
@@AgusVargas muchas gracias
Yo tengo un spark y me dio un fallo de motor que no pasaba de 40 kilómetros luego les cambie la bujias a la misma del video y hasta el consumo me a bajado muchísimo pero tengo un problema cuando lo piso siento que el carro tarda un poco en responder que puede ser eso.
Hola amigo, posiblemente tus cables tienen algún salto de corriente o la bobina ya no está dando buena chispa, tendrías que checarlo
Hola buenos días, mi spark gt 2016 le noté un problema con el rendimiento, cuando lo lleno a tope marca y 255km de rendimiento mientras que otros spark gt con el tanque lleno están llegando prácticamente a los 500km de rendimiento, tengo que llenar el tanque cada semana, que podría ser?
Hola, debes comenzar por revisar bujías, cables de bujías, bobina y por último lo que puede causar alto consumo y también debes revisar son los inyectores y escanearlo para saber si algún sensor que esté fallando cause que esté consumiendo demasiado. Yo sospecho que algún inyector está dañado pero tienes que revisar y comprobarlo.
Buen día amigo , yo tengo un spark 2014 de Korea motor 1000 le instale las mismas bujías de iridium del vídeo.
Pero siento que siempre anda gastos porque será?
Cables de bujías o bobina en mal estado, revisalos.
@@AgusVargas verifique chispa de los cables y estaba súper bien , andaba una manguera con terminal plástica que está a mano derecha mal y lo solucione y sigue Gastón y esto que es transmisión mecánica
Entonces puede ser bobina con chispa pobre, revisa las condiciones de la bobina, cuando hay chispa pobre inyecta demás para compensar, y revisa bien que tus cables no tengan saltos de corriente porque a veces se pueden ver en buenas condiciones físicamente pero ya funcionando por largos periodos puede ser otro el tema. Es cuestión de checarlo, las bujías si son la aplicación correcta no debería tener problemas ya que solamente dirigen la chispa que genera la bobina al cilindro mientras esté bien calibrada (a 0.032 pulgadas en este caso , la cuestión sería entre los cables y la bobina, incluso inyectores. Revisalo bien. Saludos.
@@AgusVargas si ya vi su video eso voy hacer le agradezco y muchas gracias por los videos están súper bien 👍👏👏👏👏
@@AgusVargas me gustaría un videos de como reemplazar los focos del tablero yo tengo quemado 1 de direccional .. saludos
Una pregunta amigo y en caso de un taxi cada cuando se cambiaría el de iridio
Éstas bujías duran según el fabricante hasta 160mil kms, según me dijo un seguidor que era conductor de plataforma le duraron 90mil kms
@@AgusVargas no es caso este vídeo amigo pero yo le pongo aceite Ami carro 10/30 veo en tus videos q lleva 5/30 es posible cambiarlo lo q pasa esq me avian dicho x un mecánico q le pusiera el numeraje xq es taxi
No le hagas caso al mecánico y hazle caso al manual, esos mecánicos que te dicen que cambies la viscosidad por kilometraje están equivocados estos motores ya no sufren como los que no eran de aluminio, usa siempre 5w30 sintético toda la vida del motor, puedes regresar al que usabas pero como es taxi el cambio lo debes hacer entre 8mil y 10mil kms, particulares entre 12mil y 15mil kms. Tu siempre usa el 5w30 sintético y no tendrás problemas, conozco taxis con 600mil kms usando 5w30 sin problemas y jamas han necesitado ajustes, siempre su servicio a tiempo. Saludos.
@@AgusVargas gracias amigo x un momento de tu tiempo me cambiaré de nuevo al esa viscocidad saludos amigo
Jajja me pasó que no conecte ese cable y si me asuste jaja
Saludos. Se acabó la producción de beats que opinas?
Mejor una retirada a tiempo, que más años de martirio, desde que se traslado la producción a la India 🇮🇳 antes (cuando pasaron a llamar Spark Classic y luego Beat) la calidad comenzó a decaer demasiado, además porque también vendieron la planta que armaba el Beat, por esa razón se descontinuo. Aunque ya se veía venir, a pesar de que era un éxito en ventas.
Por que vendieron bastante el carro y el Aveo no salio ahora le modificaron el consumo y así te lo quieren vender
@@victorking9553 Busqué un beat en la agencia de mi ciudad y ya no hay. Agotados
Acá solo terminaron inventarios y ya solo seminuevos
A mi me tomó por sorpresa jaja cuando me dijeron mis compañeros en la agencia que ya no iba a haber mas Beat pensé que era por la pandemia pero luego nos dijeron que pues que ya iba a de salida, por cierto si vas a comprar alguno apurate porque se están acabando los que tenemos stock en las agencias y los seminuevos están volando
Buenos días, tienes taller para llevarte mi auto?
Hola. No cuento con taller amigo, solo en mis tiempos libres del trabajo si eres de Cancún se puede hacer algún servicio mientras esté en mis posibilidades.
funciona para un beat lt 2018 ( sedan ) motor 1.2?
Para todos los Spark y Beat 1.2L
@@AgusVargas gracias ya por ultimo amigo no dijiste si el combustible se ahorro por mucho o fue un porcentaje que porcentaje de combustible te ahorro... gracias me encanto el contenido..
Se mantuvo igual, como mencioné la única diferencia es la duración de la bujía, para no estar desarmando el multiple es buena opción. Saludos.
Que herramienta usaste
Dados 10mm, 12mm, 13mm, 5/8 largo, calibrador de bujías, matraca y pinzas
Que cables hay q cambiar cada 60 mil km
De bujías
Hola agus ayudame con las medidas de la bujia de largo y ancho por favor
Hola, te lo debo amigo no tengo esa información
En el aveo 2020 que calibración lleva
Desconozco, consulta tu manual de servicios anexo al manual de usuario.
Hola amigo crees que no me afecte la verificación de la cdmx pues me comento mi mecánico que despues no pasa co ésas bujias? Sera verdad?
Hola amigo, eso es puro cuento de tu mecánico, si así fuera los autos que únicamente usan este tipo de bujías y las traen de fábrica (el Spark NG por ejemplo) no pasarían la verificación. Cambia de mecánico.
Hola no es cierto llevo 2 años utilizando estás bujías, y tengo mi auto en plataforma, y sin brinco pasó la verificación, tranquilo.
@@AgusVargas el spark classic americano de agencia sale también con iridio
Si, allá si salieron con iridio.
@@AgusVargas confirmo q debe cambiar de mecánico 🤣
Le cambie las bujías y ahora me marca check.... Es normal?
Olvidaste conectar el arnés de la manguera del filtro de aire, siempre olvidan conectar ese arnés, checalo.
Una duda el spark gt tiene sensor de oxígeno ?
Cualquier auto tiene, excepto los carburados.
@@AgusVargas entonces tiene el spark gt dónde está ubicado para cambiarlo ?
En la salida del escape del motor, son 2, enfrente y abajo, en el tubo
Gracias amigo te agradezco lo veré
No utilices nunca ese calibrador para las bujías de electrodo delgado, para ello existe el calibrador de microalambre
Solo lo utilicé de ejemplo para mostrarles las medidas, ya que también esos de moneda se desgastan fácil no suelo usarlo pero no encontré mis hojas en ese momento, los de hoja son los más recomendables. Saludos 👍🏻
Cada 60 mil los cables.. El mio tiene 234.000 kms y jamas se los he cambiado.. Me habian dicho qe si no fallaban no los cambiara qe cres qe sea mejor hacer
Pues ya es tiempo, porque pierden eficiencia a partir de los 60mil
@@AgusVargas ok .. Otra pregunta yo el mio si lo traigo en app como cada cuanto se recomienda cambiar el aceite
Cada 10mil kms, en uso normal es cada 12 o 15mil kms, pero como lo traes todo el día, cada 10mil
IRIDIUM
Iridio o Iridium, ambos es correcto, es un metal de transición, aparece en la tabla periódica con el símbolo (Ir). Saludos.
El beat del 2020 no tiene chicote en el carburador
Todos tienen, lo que ninguno tiene es carburador, todos son de inyección.
@@AgusVargas tal vez tiene un número o donde le pueda enviar la foto
Se supone que ya vienen calibradas para tu modelo de auto, no se calibran…
Eso dicen, pero realmente se debe revisar que tenga la calibración que pide el vehículo, ya que la misma bujía en este caso la que usé, la usan varios vehículos y cada uno lleva su calibración, si se meten así nada más luego consume más o el motor pierde potencia, también para confirmar que están correctas porque a veces durante su traslado se golpean las cajas y se descalibran, se debe hacer con cuidado y de preferencia con un calibrador de hoja flexible para reducir el riesgo de dañarla, cualquier bujía sea cobre, platino o iridio hola se debe calibrar para que el motor funciones correctamente. Saludos.