Nossa viagem (Parte 3) no Trem Intermodal da Ferrovia Norte Sul
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- Опубліковано 21 жов 2023
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Olá pessoal, sejam bem vindos a mais um vídeo aqui no canal.
Hoje nós vamos mostrar a terceira e última parte da viagem de trem que fizemos a bordo da Locomotiva ES44ACi, que tracionava o primeiro trem comercial da FNS. Um trem intermodal (contêineres) retornando de de Anápolis para a Baixada Santista.
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Espero que gostem do vídeo.
Abraço.
Helvécio
FÉ NO BRASIL
Vamos em frente Brasil.
Parabéns pela filmagem! Com as ferrovias o brasil só tem de crescer cada vez mais..💪🇧🇷
Com certeza amigo. Obrigado.
Muito. Lindo. Bom. Demais. Valeu
Obrigado amigo.
Parabéns pelo ótimo vídeo é que ficamos conhecendo a ferrovia norte sul no geral ótimo
Muito obrigado meu amigo! Graças a Deus!
SHow os três vídeos Helvecio.. Muito bom o seu registro.. Com certeza ficará marcado em sua vida tbm.
Valeu Marcos! Realmente foi um presente de Deus! Já ficou marcado!
Obg amigo pela sua dedicação a este trabalho muito bom ficar bem informado graças adeus valeu
Obrigado 👍 Deus abençoe.
Show show
Valeu meu querido! Muito obrigado por todo o apoio, filho!
Belo vídeo meu amigo Helvécio!!! Andar de trem é maravilhoso né!!! Ainda quero ir conhecer a Norte Sul meu amigo!!! Like diretamente de Formiga - MG!!! Abraços e Tmj amigo
Obrigado Gustavo. É muito bom mesmo. A FNS é gigante. Abraços.
Parabéns pelo trabalho, assim podemos conhecer um pouco da ferrovia norte sul!
Muito obrigado meu amigo!
Chegando e Carimbando o LIKE para prestigiar a excelência do Trabalho. Abraço aqui de Salvador BA.
Muito obrigado meu amigo! Grande abraço aos amigos soteropolitanos!
Boa tarde, que maravilha, que saudades de viajar de trem. Legal
Muito legal mesmo meu amigo! Obrigado.
Top
🙌🙏
Parabéns Helvecio parabéns estou acompanhando esta trajetória sua desde que vc começou gravar esta ferrovia estou amando vc merece susseço parabéns parabéns está linda
Muito obrigado minha amiga por todo este apoio.
Excelente 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Muito obrigado!
Ninguem fica filmando veículos na rodovia, agora trem, chama a atenção de todos. Parabéns e obrigado HDrodes pelo rolê de trem.
Nós que agradecemos amigo.
Muito legal amigo!!!!
Passeio top!
Grande abraço, TMJ
Muito obrigado meu amigo. Forte abraço.
Muito cuidado com os animais de grande porte no trecho...
Infelizmente os proprietários deixam os animais soltos.
Que grande desejo realizado, uma viagem destas. Sucesso !
Valeu meu amigo! Um desejo muito grande e um presente enorme! Obrigado!
Boa tarde
Obrigado pela sua mensagem e imagem
São José dos Campos sp
Nós que agradecemos! Grande abraço!
Agora inovou. Muito legal ver de dentro do trem. Super like nesse conteudo. Meu pai foi maquinista na FEPASA. 😊
Muito obrigado amigo! Que show!
Essa malha ferroviária de trem de carga, precisa de colocar nela uma composição de trem de passageiro semanal, é de grande importância para a nossa população
Muito complicado.
Parabéns pelas imagens 👏👏👏👏👏 Amigo 😊, que Deus Abençoe você, sua família e todos os profissionais da ferrovia!!!! esse magnífico transporte!!! fiquem com Deus 🙏😊
Muito obrigado meu amigo! Deus abençoe a todos os profissionais ferroviários! Deus abençoe o Brasil!!!
Parabéns,e que venha outras experiências como essa!
Espero que sim amigo! Vamos em frente!
Parabéns belicima viagem.❤
Muito obrigado 😊 Deus abençoe o Brasil.
Amei a viagem, ia ser bem melhor se eu estivesse vendo tudo da janelinha 👏👏👏
Obrigado Cida! Verdade hein kkk
Vamos viajar de trem meu amigo
Vamos sim meu amigo!
Meus parabéns a Hdrones
Voando livremente!
Muito obrigado meu amigo!
Top teu vídeo
Muito obrigado amigo!
Se eu fosse uma autoridade forte, principalmente do setor ferroviário, eu arranjaria um jeito de alugar a automotriz RDC Budd da CPTM ou aquela da ONG Amigos do Trem que está em Miguel Pereira-RJ e imobilizada, já que o trem turístico de lá irá operar de novo em bitola métrica, eu faria uma viagem completa de inspeção em TODA a Norte-Sul, desde Estrela d'Oeste-SP, até Açailândia-MA! Seria algo épico, muito interessante do ponto de vista técnico e faria questão de documentar tudo através de fotos e vídeos para a posteridade, haveria uma certa organização com pontos de paradas estratégicos para suprimentos e manutenção leve do material rodante, seria uma saga tão interessante quanto aquele que a extinta RFFSA fez na Ferrovia do Aço e algumas automotrizes foram usadas até então!
A Norte-Sul merecia um documentário desse tipo, passou 36 anos em obras para a conclusão desse trecho, mas precisa realmente ligar o Norte e o Sul com as devidas expansões até o Porto de Barcarena, no Pará, até o Porto de Rio Grande, no Rio Grande do Sul e isso com certeza seria um imenso incremento da logística nacional! Parabéns pelo vídeo neste canal, gostei de ver!
Sr. Celso, concordo plenamente! Seria, de fato, uma documentação geográfica, técnica , econômica.! Daria um Globo Repórter ou Record Repórter inteiro!
Olá amigo. Obrigado pelas sugestões.
GOSTEI DA FILMAGEM, EU CONHEÇO ESSE TRAJETO E ACOMPANHO DESDE O INÍCIO DAS OBRAS, ISSO HÁ MAIS DE 20 ANOS.... PENA QUE VC NÃO FILMOU O VIADUTO SOBRE A GO-070....
Obrigado amigo.
🌳🌷🛤️🚊Boa noite familias ; 🚊🚊🚊🚊🚊🚊🚊meu sonho é viajar um dia de treem ; um dia eu irei; lindo 😍🚊👏de se vc; amo demais. 🚊😍Altissimo Deus🙋 os abencoe.❤️🔥🌿
Que maravilha minha amiga! Tomara que vc consiga! Deus abençoe.
Foi um luxo a trilogia!
Parabéns!
Muito obrigado grande Ramon! Forte abraço!
As pessoas saudando o trem passando, muito legal...😅
Realmente, foi emocionante!
Otimo, so nao entendi o porque que vc não mostrou Goianira
Olá amigo. Já era noite quando passamos e deu problema na gravação.
Gostamos muito 🙏 obrigado a você
Muito obrigado amigo!
Muito legal, sabe dizer o tempo total de viagem de SP ao Maranhão abs
Muito obrigado amigo. Acredito que seja cerca de uns 3 dias.
Show!!!
Ainda quero ver o vídeo sem cortes,😮 você faz uma nova narração do vídeo na íntegra 😮
🤷♂️
As bitolas das linhas aí e de 1,60 entre trilhos ?
As antigas geralmente eram de 1,20 mts, hoje permite cargas mais altas com as bitolas maiores,maior estabilidade p o conjunto
Olá amigo. Sim, as novas ferrovias são todas de bitola larga, 1600mm. Porém, a bitola métrica ainda é presente na maioria das ferrovias brasileiras.
Está completa esta ferrovia?
Do projeto aprovado sim.
ÓTIMO CANAL, INSTRUTIVO E DINÂMICO, RECOMENDO!!!
Muito obrigado meu amigo!
Porque tem está grade na frente do vidro..kk
É para proteção e não danificar os vidros.
Uma pergunta:
Como é feita a troca do maquinista e de quanto em quanto tempo??
Olá amigo. É controlado pelos coordenadores e líderes, de acordo com o turno de cada um. Não tenho as informações exatas.
Parabéns pela cobertura da viagem nesta estrada que foi construída durante muitos governos, começando pelo governo de José Sarney e terminando com o governo Lula.
Deus abençoe o Brasil.
obrigado ministro tarcisio ,, HOJE GOVERNADOR TARCISIO .. gov,,, bolsonaro foi e sempre sera o melhor presidente do brasil nos ultimos 45 anos
Obrigado amigo. Vamos em frente Brasil.