Nossa viagem (Parte 2) no Trem Intermodal da Ferrovia Norte Sul
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- Опубліковано 17 жов 2024
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Olá pessoal, sejam bem vindos a mais um vídeo aqui no canal.
Hoje nós vamos mostrar a segunda parte da viagem de trem que fizemos a bordo da Locomotiva ES44ACi, que tracionava o primeiro trem comercial da FNS. Um trem intermodal (contêineres) retornando de de Anápolis para a Baixada Santista.
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Espero que gostem do vídeo.
Abraço.
Helvécio
Gostei do vídeo parabéns obrigado valeu bom dia eu só vanderlei Silva de Oliveira moro em Américo brasiliense são Paulo SP
Muito obrigado meu amigo. Deus te abençoe! Um forte abraço aos amigos paulistas!
Como tem curvas a FNS
Tem muitas mesmo. Na verdade retas grandes não tem muitas.
4:36 pq da grade no parabrisa?
Olá amigo. Acredito que seja por causa do vandalismo aqui no Brasil, infelizmente.
Excelente. Obrigado e parabéns pelas noticias 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Nós que agradecemos!
Bom dia!! Inscrita no Canal!! Parabéns!!
Muito obrigado minha amiga! Forte abraço e sucesso !
Qual velocidade média que andam?
Em alguns trechos a 60 km/h.
Prazer renovado sempre ao ver esses seus vídeos .Parabéns pelo seu trabalho de alta qualidade .
Muito obrigado meu amigo.
Like 180 diretamente de Espinosa MG.
Parabéns amigo!
Muito obrigado amigo @Ramondroneemoto! Obrigado pelo apoio!
Evoluindo sempre
Muito obrigado meu amigo.
Parabéns e obrigado pelas imagens!
Muito obrigado amigo!
Belo vídeo meu amigo Helvécio!!! Bela viagem que fez heim!!! A velocidade aí será de 80 km/h depois? Espero que tenha trens de passageiros aí também amigo!!! Abraços e Tmj!!!
Muito obrigado amigo Gustavo! Sim, foi muito legal. Acredito que daqui um tempo será de 80 km/h sim. Abraços.
Como andam as obras na (Fico 1)?
Olá amigo. Sei que as obras na FICO estão avançadas. Porém ainda não conseguimos ir filmar.
Maravilhoso .Depois de tantos anos em obra ver esse trem é fantástico .Muito obrigado pir toda essa história gravada pir você .Parabéns .
Muito obrigado amigo!
Belo registro, muito top
Muito obrigado meu amigo. Tamo junto!
Chique D+++++
Obrigado!
Estive em Santos esse feriado e passando pro Porto vi a grande movimentação de trens e pensando que vários deles podem estar indo ou vindo da norte sul. Bem legal
Com certeza meu amigo. Imagine que legal saber que muitos conteineres rodaram desde o Brasil Central até o Porto !
Com jeito e boa vontade quem sabe dá para encaixar um caŕro de passageiro... ligando duas cidades. É uma questão de conversar numa boa.
Tá muito boa essa série!
Muito obrigado meu amigo.
Maravilha!
Muito obrigado meu amigo!
Perdão e no 12:03 !!!
Desconsiderar o horário anterior!!!😮
🎞
Muito legal ! Um privilégio. Mas vc não foi até Cubatão, né !? rs Parabéns !
Com certeza um grande privilégio ! Não, só fui um pouco aqui em Goiás kkk. Obrigado meu amigo. Abraço!
E pensar que, daqui uns dias, essas locomotivas poderão andar à 80 km/h!!!! Parabéns pela cobertura.
Sem dúvidas amigo. Pensa como vai ser maneiro acompanhar e filmar esses trens! Muito obrigado!
Bacana
Parabéns adorei muito o senhor fez os vídeos sentindo Anápolis pra rio verde
Muito obrigado amigo.
É muito bom ver o progresso chegando através da ferrovia norte sul.
Marca no mapa igual nos outros vídeos fica tão legal pra agente ver onde o senhor passou
Opa meu amigo. Ótima sugestão. Foi tanta emoção que nem lembrei de fazer isso. Mas vou ver se faço um vídeo explicando.
Oi boa tarde já viagei de trem sim foi tudo de bom trem da Vale Vitória minas maravilhoso .parabéns ❤
É muito bom mesmo meu amigo. Show de bola.
Viram o alerta no painel acendendo?
E o homem morto,só mexer no controles quê desativa o homem morto.😮😊
😎
Parabens amigos 🎉
Obrigado 🙌
No minutos 12:35 a 12:36 apareceu um animal morto,na minha opinião era um cavalo marrom.
🎞
Meu querido!!!
Eu, acredito quê foi o, 700° escritório no seu canal.....
Então gostaria de lhe fazer um único pedido!!!!
Coloca o vídeo na entrega sem corte, não importa o tamanho do vídeo...
Pôr favor!!!
Obrigado pelo apoio de sempre amigo. Infelizmente nem sempre é possível mostrar todas as imagens.
Ótima cobertura, mas olhar de dentro da locomotiva e ver essa grade é muito estranho, os caras investem bilhões e não colocam 2 vidros blindados na frente é muito interessante...
Muito obrigado! Boa observação meu amigo. Eu acredito que infelizmente é pelo vandalismo que existe no Brasil. Mesmo um vidro blindado fica estilhaçado por dentro se atingido e eu creio que faz a locomotiva ficar parada até virem trocar o vidro e não é barato. Tudo isso é custo de operação. Então na operação ferroviária tudo tem que ser pensado cuidadosamente.
❤❤❤
Obrigado amigo!
E impressão minha ou perto das grandes serras o trem passa bem de vagar fiquei com muita dúvida por que será
Parabéns meu amigo🎉 muito show
Amigo @Agnaldo nos locais de rampa (subida) é normal o trem diminuir a velocidade, pois está tracionando uma carga pesada (milhares de toneladas).
Obrigado amigo @pauloevangelista! Tamo junto!
Boa noite,o já está percorrendo de Rio Verde Goiás sentido Anápolis ❓
Olá amigo. Perfeitamente.
A maioria dos trens da Rumo podem ir para o Porto Seco Anápolis, mas haverá mais tarde tráfego de trens da Rumo pelo menos até Porto Nacional no Tocantins, caso haja contratação de serviço de cargas até lá? Sei que a VLi já faz transporte pra lá, mas um dia a Rumo poderia vir a fazer também?
Se um dia os trens da Rumo forem até Porto Nacional, filme o trajeto também como tem feito nesses vídeos, será interessante acompanhar!
a Rumo ganhou a licitação da malha central, ou seja, até lá em Porto Nacional - TO, se eu não me engano.
Olá amigo @celsoaguiar. Sim, a Rumo tem a concessão até Porto Nacional, no Tocantins. De lá pra cima (norte) a concessão é da VLi. Inclusive, já tem previsão de a Rumo operar terminais no Tocantins já nos próximos anos.
Seu Osmar me disse que cavou esse tunel só com uma colher
É versade?
Olá amigo. Com certeza ele fez uma bruncadeira.
2:29 2:33 vma de sessenta por hora p um trem, já é ótimo
Com certeza. Por enquanto é num trecho pequeno mas logo deve ampliar.
pela altura dos túneis parece que o trecho não permite a passagem do double stack :/
Permite sim, o gabarito das passagens inferiores foram pensadas para essa possibilidade.
Anthony, na verdade a Ferrovia Norte-Sul foi inteiramente projetada com gabarito para passagem dos DS. É apenas impressão, e muitas pessoas pensam ser baixo, é normal.
@@railroadmaniabr2006 boa, aguardemos os D neste trecho.
Olá amigo @Anthony. Vi que já foi respondido. É exatamente isso. Na verdade, o segundo contêiner não fica tão mais alto que a locomotiva. É realmente impressão que temos.
Rapaz imagino a onça pintada querendo dar uma mordida no pneu desse trem
🤣🤣🤣
Nao daria para filmar sem essas frades para afilmagem ficar melhor
Infelizmente elas são fixas.