Zwischenstopp Flensburg + Weiche: fast ein Wellness-Urlaub
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- Опубліковано 24 кві 2024
- Auf der Rückreise eines Dänemark-Urlaubs (auf dem Weg nach Niebüll) haben wir einen kleinen Stop in Flensburg eingelegt. Genauer gesagt am Bahnhof sowie in Flensburg-Weiche.
Der Zugverkehr im Bahnhof hält sich arg in Grenzen. Stündlich je ein Regionalexpess (RE 7) von/nach Hamburg und einer (RE 72) von/nach Kiel.
Zum Zeitpunkt des Drehs fuhr der RE 7 allerdings nur nach Neumünster, wo man dann in den RE 70 Kiel-Hamburg umsteigen musste. Auch der RE 72 endete schon frühzeitig - und zwar an der Schleibrücke (statt in Kiel), die momentan neu gebaut wird.
Dazu kommt noch alle zwei Stunden ein IC nach Fredericia und einmal am Tag je zwei Züge zwischen Hamburg und Kopenhagen sowie Flensburg-Prag.
In Flensburg-Weiche hält schon einige Jahre kein Zug mehr. Die Eurocitys fahren ohne halt durch. Und auch der RE 7 hält nicht. Aber wir haben uns ein schönes Plätzchen gesucht, wo man die Strecke Richtung Padborg im Blick hatte.
Die Stadt hätte gerne den Bahnhof für den Personenverkehr reaktiviert. Allerdings ist die Bahn nicht gerade scharf drauf, denn man müsste einen Bahnsteig neu bauen. Angesichts der bevorstehenden(hüstel, hüstel) Eröffnung der neuen Vogelfluglinie würde sich dies nicht lohnen, da danach der Fernverkehr Hamburg-Kopenhagen über Lübeck abgewickelt wird.
Und das alles gibt's im Detail zu sehen - im Bahnhof:
🚂 445 024 + 445 042 als RE 7 nach Neumünster
🚂 445 015 + 445 028 als RE 7 von Neumünster
🚂 DSB IC 3 (5288 + 5088) als IC 5754 Flensburg-Fredericia
🚂 648 453 als RB 72 von/nach Lindaunis Schleibrücke Nord
🚂 HectorRail 162 006 abgestellt
Flensburg-Weiche, Abzweig Friedensstraße:
🚂 DSB EB 3228 mit IC 393 Kopenhagen-Hamburg
🚂 DBCSC EG 3110 mit Güterzug Richtung Hamburg
🚂 193 277 mit Containern und Aufliegern Richtung Padborg
🚂 DSB IC 3 (5276 + 5076) als IC 5756 Flensburg-Fredericia
🚂 DSB IC 3 (5088 + 5288) als IC 5759 Fredericia-Flensburg
🚂 DSB EB 3227 mit EC 394 Hamburg-Kopenhagen
🚂 DSB EB 3211 mit EC 395 Kopenhagen-Hamburg
🚂 DSB IC 3 (5288 + 5088) als IC 5758 Flensburg-Fredericia
Aufgenommen am 13. April 2024.
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Rund um Niebüll sind danach folgende Videos entstanden:
🎬 Niebüll: Formsignale + Autoverladung: • Bahnhof Niebüll - Spru...
🎬 Niebüll-Dagebüll: Intercity-Kurswagen: • neg Niebüll-Dagebüll: ...
🎬 Westerland + Hindenburgdamm: • Autoverladung Westerla...
Ich bedanke mich bei allen, die tagtäglich bei der Bahn einen reibungslosen Betreib ermöglichen, egal bei welchem Unternehmen. Und bei allen Lokführern, die gegrüßt haben und ich es nicht gesehen habe.
Hier noch das versprochene Video zum Mobiler:
🎬 • MOBILER - Multitainer
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#Flensburg #Weiche #Trainspotting
BeuteZug Trainspotting: regelmäßig Videos rund um den Eisenbahnbetrieb. - Авто та транспорт
![Verlassener Bahnhof Kerzell?! Denkste - hier geht’s zu… [feat. BR 120]](http://i.ytimg.com/vi/HWS3XYkISk4/mqdefault.jpg)
Vielen Dank für die Geduld die bei diesen Aufnahmen. Eine Stunde Flaute ist happig.
War echt herb.
Friesisch herb?
Für den Algorithmus :)
Die Nummer mit der Schleibrücke ist aber auch echt typisch deutsch.
Der Re7 im Original mit Flachstelle. Ganz, ganz schönes Video.
Sehr schöner Report mit vielen interessanten Zügen 🚆
Daumen hoch 👍👋
Vielen Dank!
17:30
Ich hab mal gehört, die sind dafür da, um Frischluft in unterirdische Abwasserkanäle/Ubahnstationen etc zu bringen. Sieht man öfters in Großstädten, wenn man genau hinsieht!
Und Respekt, dass ihr nach 1h standhaft geblieben seid und gewartet habt, das macht Trainspotter aus; manchmal nämlich auch Geduld!
Vielen Dank für die Info! Was an dieser Stelle wohl im Untergrund ist?
Man sieht es etwas an der Grasnabe, da sind meist so Betonräume untertage, gab mal ne Sendung mit der Maus dazu. Die so gebogenen Rohre sind Praktischerweise sicher gegen Überflutung.
Wie schon gesagt handelt es sich bei diesen Rohren meist um Belüftungen unterirdischer Räume, wie z.B. der Kanalisation. In diesem speziellen Fall vermute ich aber den an dieser Stelle unterirdisch geführten Bachlauf des Nikolaibek, der wegen der Gleisbauten seinerzeit angelegt wurde. Möglicherweise gibt es an der Stelle eine Zugangsstelle für Wartungsarbeiten oder ähnliches, aber genau weiß ich es auch nicht.
Closed captions on😀Thank you!
Ein Tipp:
Schau mal nach Regenstauf, dort wimmelt es nur von durchfahrenden Zügen...😊
+schönes Video von Flensburg. 😊
Vielen Dank - auch für den Tipp. In Regenstauf war ich im Winter:
ua-cam.com/video/4h3Yp6H697I/v-deo.html
Ja stimmt, deswegen war das Video so gut...😅
Eine Stunde ist ja schon einen Mittagsschlaf wert 😅 Westerland ist der nördlichste Bahnhof Deutschland. Danke mal wieder für ein tolles VIdeo.
Ich weiß zwar wie es heute ist, aber auf Westerland gab es noch den Bahnhof List, und der war Geografisch gesehen noch nördlicher als die Grenze Dänemarks und somit der Nördlichste Bahnhof Deutschlands
Viele Grüße aus Trier
@frankvisarius, Ja, die Sylter Inselbahn führte auch noch weiter nach Norden. Der Betrieb wurde jedoch 1970 eingestellt und heute ist von der Strecke nichts mehr übrig.
Prima video.👏😀.
Vielen Dank!
sehr interesant wieder Bei 14:31 ist auch mal schön .😉
Schönes Video! mal wieder etwas aus dem Norden :) Schöne Grüße aus der nähe von rendsburg!
Freut mich! Viele Grüße zurück.
super video sir 😍😍👌👌❤❤
Thanks
Der EC 394/395 ist ne Top Verbindung, schon mehrmals gefahren und eigentlich immer gut ausgelastet. Die Wartezeit ist leider symptomatisch für den Zugverkehr hier in S-H, der Takt ist oft... ausbaufähig, genauso wie Direktverbindungen und Fahrzeiten. Immerhin wird jetzt ja ENDLICH die Vogelfluglinie neu gebaut zur Beltquerung 2029. Die Situation aus Flensburg kenne ich hier in Kiel leider auch nur zu gut, will man Richtung Norden, sprich nach Kopenhagen muss man zur Hauptstrecke "springen", da die IC/ECs natürlich nicht ganz bis nach Kiel in den Kopfbahnhof rein- und wieder rausfahren... Das mit der Niebüll-Strecke ist in der Tat seltsam, aber ggf tut sich da was, momentan werden einige Strecken wiederbelebt, z.B. ist Kiel. Schönberger Strand quasi schon fertig und über Malente-Lütjenburg wird nachgedacht. Danke für das schöne Video!
Vielen Dank für deinen Kommentar und die ergänzenden Informationen!
MoinMoin, ja finde ich ja echt super spannend, dass es dich mal nach Flensburg gezogen hat....
An dem Bahnhof habe ich 2 Jahre gearbeitet...
Zu dem Zeitpunkt des Drehs leider nicht....
Ein sehr schönes Video....
Mach weiter so...Deine Videos sind immer sehr unterhaltsam...
Ich habe vor etwas längerer Zeit mal angefragt, wie es aussieht mit einen Film vom Bahnhof Hannover 👌👍
Wäre echt cool 😎 wenn das nochmal klappen könnte....
Ein schönes Wochenende wünsche ich Dir und bis zum nächsten Mal Ciao
Viele Dank und auch viele Grüße zurück.
Hannover wird eines Tages sicherlich auch auf meinem Plan stehen, ich weiß nur nicht, wann.
@@BeuteZugTrainspotting
Es gab eine Zeit, da hielten die Züge der DSB hinter dem BGS Gebäude.( Wie das Gebäude noch besetzt war) die Fahrgäste mußten durch das Gebäude für die Passkontrolle...
Nach dem Check gab es dann die Freigabe zur Weiterreise....
Ja da war schon mächtig viel los in Flensburg zur Bundesbahnzeit....
Viele Grüße und viel Erfolg bei dein folgenden Videos 👍
Biste ja ganz nah an meiner früheren Heimat dran (Apenrade / Aabenraa). Als Kind bin ich alle 2 Wochen von Heide nach Flensburg oder Rothenkrug/Rødekro mit dem Zug gependelt. Da musste man dann 2 mal umsteigen. Wenn ichs richtig erinnere Heide - Husum, Husum - Neumünster, Neumünster - FL/DK.
Klasse echt interessant ❤❤
3 Fragen habe ich
Wann kommt die Aufnahme von der Hamm Osterwalder Güterstrecke?
Und wann kommst du mal mehr in Niedersachsen Rheine Nienburg Wunstorf?
Oder vllt mal Bottrop Süd
Mach weiter so ❤
Vielen Dank für deine Rückmeldung!
Drei Fragen - eine Antwort: ich weiß es leider noch nicht...
Gude BeuteZug, Tolle Bahnimpressionen mit tollen Kulissen und Erläuterungen. Hatte es schonmal gefragt aber mit welcher Kamera nimmst du die Aufnahmen auf? Lg Jan-Philipp
Gar kein Problem: eine Nikon Z50 und zwei iPhone SEs.
Das habe ich nicht erwartet
18:00 Schätzenswerter Humor. 🙃🙂😀
Kommi für den Algorithmus! 👍👍👍
Weiche hat keinen Bahn Verkehr mehr weil es sich nicht rentiert hat es gab auch Überlegungen den Bahnhof wieder zu reaktivieren und auszubauen zum Fernbahnhof aber wurde wieder verworfen. Im Bezug auf die Strecke niebüll - Flensburg ist selbigies Problem das es nicht rentabel genug sei diese zu reaktivieren dafür fährt da ein schnellbus.
Aber es war insgesamt vieles geplant um Flensburg besser anzubinden so zum Beispiel einen Bahnhof am zob über die alten Hafen Gleise aber wird erstmal nichts von realisiert
Wie ich gehört habe, müsste in Weiche ein neuer Bahnsteig gebaut werden, damit die Züge Richtung Dänemark dort halten können. Anscheinend würde sich das nicht lohnen, weil nach Fertigstellung der neuen Vogelfluglinie der Fernverkehr über jene Route fahren wird.
Zudem was ich noch was als Flensburgerin sagen kann: vom Hafen aus bis zur Weiche soll angeblich weiter in den Fahrradweg ausgebaut werden. In Flensburg selbst gilt die Fahrradstrecke schon. Nebenbei sind auf den Weg nach Niebüll so Schafflund, Meyn, Utspann ca. die Häuser zu dicht auf oder neben den alten Bahnanlagen gebaut..
@@Sasahofficial , sehr interessant.
Der Fahrradweg wird mit hoher Wahrscheinlichkeit nicht realisiert. Eigentümer der Strecke zum Hafen (und noch ein Stück weiter zur FFG) ist die Bahn. Und diese hat eine Nutzung als Fahrradweg nicht zugestimmt. Es sind keine Häuser AUF der Strecke nach Risum gebaut. Und neben der Strecke stehen nur Bestandsgebäude, die als Bahnhof, Schrankenwärter- oder Stellwerkhäuser genutzt wurden. Die Strecke FL-Weiche - Risum wurde bis Ende der 80er Jahre genutzt. Wurde dann also Nato Strecke gepflegt aber nicht befahren. Seit Mitte der 90er wurde die Pflege eingestellt. Inzwischen sind viele Bahnübergänge zurückgebaut. Eine Reaktivierung der Strecke wurde mehrfach in Erwägung gezogen, jedoch immer als unwirtschaftlich benannt.
quiero que sepa , que me encanta su pagina
Gracias
Richtig geiles video :) kannst du mir eine strecke in NRW empfehlen zum spotten am besten nur 2 gleisig und viel güter als auch personen verkehr
Vielen Dank! Leider kann ich dir in NRM keine speziellen Strecken empfehlen, da ich mich dort nicht besonders gut auskenne. Vielleicht weiß ja jemand anders etwas.
Oh .. die Strecke Flensburg Weiche - Niebüll ist glaube ich schon seid Jahrzenten nicht mehr in Betrieb. Man nutzt halt die Strecke Husum - Neumünster.
Michael, ich habe mal eine Frage an dich: Warum fahren die Lok- und Triebzugführer eigentlich immer nur einen Stromabnehmer aus und nicht alle?
Der Stromabnhemer ist ja eine Wippe mit zwei Schleifern, das reicht für eine sichere Stromversorgung. Nur bei vereister Oberleitung fahren sie mit beiden Bügeln auf: der vordere räumt die Eiszapfen ab und der hintere hat dann Kontakt.
Wenn man nicht von dort ist, betont man Lindaunis falsch. Das wird hinten betont. Wie es Lindau (Bodensee) gib, hier Lindau (Nis). Eigentlich müsste es Nis (Lindau) sein, da in Lindaunis die Lindau in die Schlei fließt.
Vielen Dank für den Hinweis. Ich hab's schon fast geahnt...
HALLO Wie immer guter Film . Macht doch mal was von LEHRTE . Da kommt keine lange Weile auf . Mit 6 Zulauf Strecken ist da immer was auf der Schiene unterwegs . DANKE . Gruss von der FRANKENWALDBAHN . Günter
Vielen Dank für den Tipp!
Kommt Kiel Hbf auch bald?
Leider nein. Hatte ich zwar in Betracht gezogen, aber dann doch keine Zeit. Dafür geht's nächste Woche nach Niebüll.
Vielleicht klappt's zur Kieler Woche. Aber versprechen kann ich natürlich nichts.
Eine Schande, wie die Bahn ihre Gebäude und Anlagen verkommen lässt. Die Gumminasen sind ja nicht gerade aerodynamisch?Das man sowas baut. Wieder mal sehr interessant!!Aber echt tote Hose in Flensburg!!
Soviel ich weiß, wollte die Bahn die Stellwerke abreißen, durfte es aber nicht. Denkmalschutz schön und gut - aber irgend jemand muss es ja bezahlen.
Luftwiderstand spielt bei der Bahn eine eher untergeordnete Rolle. Im Hochgeschwindigkeitsverkehr schon eher, wobei die IC3 ja sogar auf 180 km/h kommen.
Das letzte mal, als ich an dem Bahnhof war, war an Elektrifizierung noch gar nicht zu denken…
In Bad Soden Saalmünster konnte ich heute, während der Fahrt von Fulda nach Frankfurt, eine 143 fotografieren. Dafür habe ich kurze Zeit später in Wächtersbach eine grün-weiße V100 verpasst.
Bist du sicher, dass es eine 143 war und nicht eine 114?
@@BeuteZugTrainspottingIch bin mir da sehr sicher. Ich kann dir das Foto gerne mal schicken. Hast du eine E-Mailadresse, an die ich das Foto schicken kann?
1:05 Baustelle an der Marschbahn? Die Marschbahn ist doch die Bahnstrecke von Elmshorn nach Westerland. Meines Wissens fährt der RE7 auf keinem Meter auf dieser Strecke. Verstehe ich was falsch?
Oh ja, da habe ich mich vertan - die Marschbahn zweigt ja bei Elmshorn von der Strecke Kiel-Hamburg ab...
@@BeuteZugTrainspotting ist eine Baustelle bei Neumünster
Weil die da den Bahnhof und Vorfeld erneuern
Die ec von Flensburg nach Prag fahren viel zu selten... schade...
Leider hängt Sh in vielen stark hinter her
aber warum wird der RE hier ohne Lok gezogen aber in Essen HBF mit das verstehe ich nicht
Der Bombardier Twindexx Vario sieht auf den ersten Blick wie ein gewöhnlicher Doppelstockzug aus. Jedoch sind die Steuerwagen motorisiert, sodass keine zusätzliche Lok benötigt wird.
Einfach ausgedrückt: es ist so eine Art Baukastensystem. Es gibt dort:
• einfache Doppelstockwagen
• Steuerwagen ohne Antrieb
• Triebkopfwagen mit Antrieb
• Lok
Hier in diesem Video sehen wir an den Enden je einen Triebkopfwagen und in der Mitte Doppelstockwagen.
Also - die Strecke nach Riesum-Lindholm ist mangels Nachfrage stillgelegt worden. War allerdings Anfang der achtzigernund heute ist die Wiederinbetriebnahme schwierig. Landesregierung will das bloß mit einer Strecke zum Flensburger Zob machen. Will die Stadt Flensburg aber nicht.
Vielen Dank für die Info!
Guten Abend, Danke für dieses schöne Video :) und 5 Minuten später ein Graffiti Zug.
Gern geschehen!
Oha du warst in Flensburg?? Boor hätte ich das gewusst….
Ich traue mich was: Ich fahre morgen mit der Bahn von Aachen nach Essen. Ich werde definitiv viel Lesestoff einpacken und rein prophylaktisch ausreichend Trinkwasser, Lebensmittel und vor allem Toilettenpapier (was ich bei der Expedition nicht verbrauche, kann ich bei den Stämmen östlich des Rheins gegen Gold und Perlen eintauschen, FALLS ich in Mönchengladbach nicht ausgeraubt werde).
Quasi ein Abenteuer-Wochenende.
Wahrscheinlich scheitere ich aber bereits am Fahrschein-Automaten.
Reisebericht folgt.
Ich wünsche dir viel Erfolgt; hoffentlich sperrt UA-cam diesen Kommentar nicht wegen Anstiftung zu gefährlichem Verhalten. *zwinker*
@@BeuteZugTrainspotting RE4 (RRX/National Express) AC-MG , RE42 MG-E (DB); beide sowohl bei Hin- als auch Rückfahrt 1-2 Minuten Verspätung. Also alles prima !
Der Elefant im Raum sind tatsächlich die Fahrschein-Automaten. Nach MEINER Statistik funktioniert nur jeder Zweite.
7:40 was ist das für ne baureihe sieht aus wie BR 152
Ursprünglich war das eine DSB EG. Davon gibt's 13 Stück. Tatsächlich basiert die Lok auf der BR 152:
de.wikipedia.org/wiki/DSB_EG
Tolles Video :D nun stellt sich mir die Frage, was das bei 7:10 für eine Lok war, sah aus wie eine 152 mit 6 Achsen? Die hab ich noch nie gesehen.
Ursprünglich war das eine DSB EG. Davon gibt's 13 Stück. Tatsächlich basiert die Lok auf der BR 152, ist also ein EuroSprinter.
@@BeuteZugTrainspotting Danke für die Antwort, da lag ich ja nicht ganz falsch 😉
Servus! Ja, Züge fotografieren oder filmen kann extrem entspannend sein. Weißt ja selbst wie es im Kinzigtal gerade läuft. Oder eben nicht. Gut wenn die bessere Hälfte mitdenkt. Dein Video hat auch wieder aufgezeigt weshalb trotz mehrerer Urlaube in der Gegend kaum brauchbare Bahnbilder auf meiner Festplatte lagern. Es liegt an der enormen Zugdichte und Vielfalt. 🙄 Eine Reaktivierung der Strecke nach Niebüll wäre sicher eine Belebung. Ebenso wie Zugverkehr zum Flensburger Hafengebiet. Die Trasse scheint ja noch verfügbar zu sein, teils liegen noch Gleise. Aber wie auch an anderen Bahnhöfen hat DB schnell die Weichen ausgebaut damit da keiner auf dumme Gedanken kommt. Na ja, aber wer soll da auch fahren wollen. Grüße, Roland
Hallo Roland, ja, die Zugdichte war wirklich extrem dünn. Wobei ich mir nicht vorstellen kann, dass auf dieser Route immer so wenig Güterzüge fahren. Oder ist der Handel mit Dänemark auf so geringem Niveau?
Viele Grüße zurück!
Es gäbe da noch die Strecke von Flensburg nach Sønderborg. Warum hier kein Schienenverkehr stattfindet?? Es würde sich mit Sicherheit lohnen. Aber Dänemark zählt leider nicht zu den "eifrigen" Bahnländern.
Hoffentlich wird die Strecke Flensburg - Niebüll - Westerland irgendwann wieder reaktiviert.
Meinst du die Bahnstrecke Tørsbøl-Padborg, die über Bahnstrecke Holbøl und Smedeby führte?
@@BeuteZugTrainspotting ich meine eine durchgängige Strecke von Flensburg über Tinglev nach Sønderborg. In Tinglev müßte man nur die Fahrtrichtung wechseln und schon wären diese beiden Städte an der Förde verbunden.
Was ich als Flensburger erstaunlich finde: das ist die einzige elektrifizierte Verbindung zwischen Zentraleuropa und Skandinavien, und es ist nichts los. Nachts vielleicht mehr Güterverkehr, aber an sich habt ihr da leider nen ganz normalen Tag erwischt. Auch unter der Woche sieht es nicht viel besser aus.
Schön dass es euch mal in den hohen Norden verschlagen hat! Freue mich aufs Niebüll-Video, da war bestimmt mehr los 😅
PS.: Auf dänischer Seite ist die Strecke zum Teil eingleisig (hinter Padborg)...wird Zeit dass die Fehmarn-Querung fertig wird.
Vielen Dank für die Infos!
Ja, in Niebüll ging's zur Sache (wobei ich einen Teil der Zeit mit 39° C Fieber im Bett verbringen musste).
Mit diesem Video konntest du PUNKTEn 😜
Ich hatte schon die ganze Zeit überlegt, ob ich diesen Umstand nicht irgendwie im Video erwähnen kann. Mir ist aber nichts eingefallen... im Gegensatz zu dir. Vielen Dank!
@@BeuteZugTrainspotting wie wäre es im Titel mit “Flensburg: Zugverkehr nur punktuell”?
NULL 0⃣ (0) Punkte in Flensburg, wäre auch gegangen 😆😀HA😜😃HA😃😄
13:45 😆😀HA😜😃HA😃😄 - 🇫🇷👨🏼🎨🍷🥖🧀😊 C'EST LA VIE 😊🐸🐌👨🏻🍳😋🍴🍷🍇¢ € 🇫🇷