Ich bin kein Bahner, möchte aber aber doch meine Erinnerungen mitteilen als ich die Bilder sah. Sechziger Jahre, Berlin, Pankow-Heinersdorf, Rangierbahnhof Granitzstrasse, "Schwarze Brücke", da haben wir so manchen Nachmittag gestanden und uns in den Dampf gestellt. Wenn das Ross durch war, wurden die Waggons gezählt, manchmal über vierzig, kann das sein? Jedenfalls war es eine schöne Zeit, ruhiger, aber immer was los, eben anders. Danke für das Video. 😊
Da mussten die Loks noch schwer arbeiten um so viel Gewicht auf der Schiene zu ziehen. Auch an das Personal - Lokführer und Heizer - wurden hohe Anforderungen gestellt.
Was ich gerne mal fragen würde Wie schafft man das Die Steuerung von 2 oder 3 Loks an einem Zug das es harmonisch zusammen passt Besonders schwer stelle ich mir das vor bei langem Zug mit zuglok und schiebelok
Die 44 0093 hatte in der Tat schon einmal Ölfeuerung, wurde jedoch im Zuge der Ölkrise um 1980 zwischenzeitlich auf Kohlefeuerung umgebaut. In den Neunzigern bekam sie dann wieder eine Ölfeuerung. 🚂
Bin 1977/78 als Heizer drauf gefahren
Danke, sehr gute Arbeit
Vielen Dank!
Ich bin kein Bahner, möchte aber aber doch meine Erinnerungen mitteilen als ich die Bilder sah. Sechziger Jahre, Berlin, Pankow-Heinersdorf, Rangierbahnhof Granitzstrasse, "Schwarze Brücke", da haben wir so manchen Nachmittag gestanden und uns in den Dampf gestellt. Wenn das Ross durch war, wurden die Waggons gezählt, manchmal über vierzig, kann das sein? Jedenfalls war es eine schöne Zeit, ruhiger, aber immer was los, eben anders. Danke für das Video. 😊
Thankyou Brother for giving this beautifull and very interested view
was für schöne Ungetüme...😇
Da hängt einiges am Haken.
Das muss erst mal bewegt werden.
Herrliche Lok 😊😊😊
Da mussten die Loks noch schwer arbeiten um so viel Gewicht auf der Schiene zu ziehen. Auch an das Personal - Lokführer und Heizer - wurden hohe Anforderungen gestellt.
Was ich gerne mal fragen würde
Wie schafft man das
Die Steuerung von 2 oder 3 Loks an einem Zug das es harmonisch zusammen passt
Besonders schwer stelle ich mir das vor bei langem Zug mit zuglok und schiebelok
per Pfeifsignale und viel Gefühl und Erfahrung
@@TheTraintv vielen Dank
Liebe Grüße und Danke für die Videos
Die Leistungen der Lokomotiven passen sich im Betrieb an
Beautifull. So in the 90's some 44's were still in active duty?
Natürlich wurden die nicht erst in den 90er Jahren auf Öl umgestellt (1:23)
Nein bin 1977 schon mit Ölhauptfeuerung gefahren
Die 44 0093 hatte in der Tat schon einmal Ölfeuerung, wurde jedoch im Zuge der Ölkrise um 1980 zwischenzeitlich auf Kohlefeuerung umgebaut. In den Neunzigern bekam sie dann wieder eine Ölfeuerung. 🚂
Leider für immer ausgedampft
In dem Video zeigen die Maschinen so richtig was sie können. Wunderbar!!
Abwarten