Отсмотрел уже несколько роликов по этой теме. Интересует только одно, как устанавливать бабочку. Прорези ведь должны в определенный момент проходить через датчик холла
да ,всё верно,в момент выхода бабочки из прорези дается импульс и бьёт искра,нужно выставить, так же как и при регулировке зажигания,после затяжки верхней гайки ,нужно сделать так ,чтобы бабочка при провороте засчет центробежного опережения ,как раз выходила из прорези и давала искру
@@СергейМицкевич-у1б на заводе резали целую партию под заказ.к сожалению все комплекиы распродали.если есть токарь и лазерная резка поблизости,то изготовить самостоятельно проблем не составляет.чертежи все есть в интернете.😊
На "лабуде двухконтурной", просто ЗАРАБАТЫВАЮТ! Как в прочем, и на всем АВТОПРОМЕ после 90 х. Польза от "новшества" (инжектор в частности) практически во всем нулевая, а расходы на все это "благо" лошадиные. Если коммутатор работает как к "ключ" (без временного управления от компьютера), с ограничением по току (5 А.) посредством обратной связи по эмиттеру. То работать с ним в "паре", должно оборудование 01 и ему подобное, рассчитанное на работу с КЛЮЧОМ (контакты или коммутатор). Не работают катушки 08 и 2110 с Калиной и Газелью, на токе 5 А от 08 коммутатора. Им нужно 8 -10 А, и управляемая подача тока с компьютера. А без этого дела получается только ПЕЧКА из 08 коммутатора, если нет вариатора. От чего они и горят постоянно, в жаркую погоду в основном. Желаемого результата от 5 А на катушке, получить нельзя, если они ТРЕБУЮТ для их питания 8-10 А. Получите в два раза МЕНЬШЕ. Система работает, но никто Вам не скажет - КАК! Не повторите Вы инжекторное зажигание с управлением от компьютера, самоделкой на 2 х. 08 коммутаторах. Они по ТОКУ не тянут, и момент подачи этого тока никто им не готовит, компьютера НЕТ! Мечтать и ОЖИДАТЬ , никому запретить нельзя!
Молодцы! И я когда-нибудь дойду до него) я сейчас в задний мост ставлю блокку иж техно, при установке выявилось пара под замену и крышка моста тоже (((. Но все купил скоро соберём итог 50 тыс) поставить блоку в сборе)
это первая проба,так что можно еще более информативней,там нюансов гораздо больше при сборке,по поводу комплекта сложнее,у нас они закончились...к сожалению
Привет, посоветуй карбюратор на уаз с 402 движком на 31х сафарях, стоит сейчас 131 А с боку написано, по мойму многовато жрет, по грязи не успеваю заливать как в трубу, по асфальту вроде терпимо))) есть смысл менять или нет?? за ранее спасибо))
Привет ,я всегда топлю за к126гу -неприхотливый и тяга и расход вменяемые,также ребята ставят 417ый дааз там расход еще меньше ,но и тяга чуть хуже (но для 31 колес,самый самолет)
@@Andrei5628 понял вас, значит дааз будет самое то под 31 резину, и с расходом по меньше значит и 31резину тянуть нормально будет, спасибо за ответ, буду тогда стараться приобрести дааз 417.....
@@off-road93rys8 решили больше не заказывать ,не выгодно,тк на заводе за изготовление приличную сумму берут ,их потом приходится еще напильником до ума доводить,в результате заморочек много, а выгода практически нулевая,было вот 10 комлпектов ,на той неделе последний отправили
@@Andrei5628 вчера нашел одно такое видео. Но что то мудрено и ротор не особо надежно сделали. Ваш понравился. Полезное видео. Буду своё переделывать, а то еще до сих пор у меня контактное. Не в восторге от него.
Все четко вот только вы неправильно подключили плюс,вы подключили через вариатор и соответственно до этой системы не доходит полные 12 вольт,вам надо переподключить этот провод на + или ВК-Б ( у кого как) на вариаторе,так будет честно доходить 12 вольт без сопротивления)
Занятная вещь, так держать, парни!
Благодарю
Отсмотрел уже несколько роликов по этой теме.
Интересует только одно, как устанавливать бабочку. Прорези ведь должны в определенный момент проходить через датчик холла
да ,всё верно,в момент выхода бабочки из прорези дается импульс и бьёт искра,нужно выставить, так же как и при регулировке зажигания,после затяжки верхней гайки ,нужно сделать так ,чтобы бабочка при провороте засчет центробежного опережения ,как раз выходила из прорези и давала искру
Здравствуйте подскажите где заказывали монтажный набор
@@СергейМицкевич-у1б на заводе резали целую партию под заказ.к сожалению все комплекиы распродали.если есть токарь и лазерная резка поблизости,то изготовить самостоятельно проблем не составляет.чертежи все есть в интернете.😊
На "лабуде двухконтурной", просто ЗАРАБАТЫВАЮТ! Как в прочем, и на всем АВТОПРОМЕ после 90 х. Польза от "новшества" (инжектор в частности) практически во всем нулевая, а расходы на все это "благо" лошадиные.
Если коммутатор работает как к "ключ" (без временного управления от компьютера), с ограничением по току (5 А.) посредством обратной связи по эмиттеру. То работать с ним в "паре", должно оборудование 01 и ему подобное, рассчитанное на работу с КЛЮЧОМ (контакты или коммутатор).
Не работают катушки 08 и 2110 с Калиной и Газелью, на токе 5 А от 08 коммутатора. Им нужно 8 -10 А, и управляемая подача тока с компьютера. А без этого дела получается только ПЕЧКА из 08 коммутатора, если нет вариатора. От чего они и горят постоянно, в жаркую погоду в основном.
Желаемого результата от 5 А на катушке, получить нельзя, если они ТРЕБУЮТ для их питания 8-10 А. Получите в два раза МЕНЬШЕ. Система работает, но никто Вам не скажет - КАК! Не повторите Вы инжекторное зажигание с управлением от компьютера, самоделкой на 2 х. 08 коммутаторах. Они по ТОКУ не тянут, и момент подачи этого тока никто им не готовит, компьютера НЕТ!
Мечтать и ОЖИДАТЬ , никому запретить нельзя!
Заказать можно?
Андрей, добрый день, скажите пожалуйста, где брали этот "монтажный набор" в виде бабочки, площадки, проставки и т.д?
Добрый день,чертежи в интернете все есть,мы на местном заводе заказали сразу большую партию и между ребятами все разошлось
@@Andrei5628 спасибо большое)
Андрей, если не сложно, скиньте пожалуйста чертеж именно втулки, шайбу и бабочку нашел, а вот втулки чтот никак(
@@ПавелБеклемышев-у1э здраствуйте, поделитесь пожалуйста чертежами. Razved53@yandex.ru
@@avl5321 здравствуйте, я так и не стал пока заморачиваться, просто находил в интернете, но не факт что рабочие эти чертежи
Самое полезное видео. Спасибо.
Молодцы! И я когда-нибудь дойду до него) я сейчас в задний мост ставлю блокку иж техно, при установке выявилось пара под замену и крышка моста тоже (((. Но все купил скоро соберём итог 50 тыс) поставить блоку в сборе)
Я тоже вояки неспеша собираю,на блоках и прочих плюшках,там под сотню,чувствую,выйдет
Подскажите а для чего два коммутатора и две катушки?
Почему не одна 4 контактная и не один коммутатор?
Незнай,автор изобретения не я.вроде как считается,что двухконтурная система надежней и работает стабильней
@@Andrei5628 понятно,спасибо
Хорошее видео, информативно!а где можно прикупить данный комплект для установки в трамблёр?
это первая проба,так что можно еще более информативней,там нюансов гораздо больше при сборке,по поводу комплекта сложнее,у нас они закончились...к сожалению
@@Andrei5628 жаль,вам удачи!
@@ЕвгенийВиноградов-у9д благодарю и вам
А заказать можно?
к сожалению,монтажные комплекты кончились
Здравствуйте хотел узнать, а свечные провода без разницы как подключать? Или есть последовательность ю
1 катушка на 1 и 4 цилиндр ,вторая соответственно на 2 и 3
Добрый день, сколько стоит установочный комплект в трамблёр ?
Добрый день,комплекты закончились,а новую партию всё никак не сделают
Жаль
Андрей приветствую. Как подключить эпхх на подводное зажигание?
здравствуйте,а в стоке он куда подключен?
@@Andrei5628 В стоке подключен к катушке.
@@миха42-я6т на + ?
@@Andrei5628 на клемму ВК.
@@миха42-я6т ну всё верно на неё и сажайте,туда приходит плюс,когда включается зажигание
Круть круть круть.
Привет, посоветуй карбюратор на уаз с 402 движком на 31х сафарях, стоит сейчас 131 А с боку написано, по мойму многовато жрет, по грязи не успеваю заливать как в трубу, по асфальту вроде терпимо))) есть смысл менять или нет?? за ранее спасибо))
Привет ,я всегда топлю за к126гу -неприхотливый и тяга и расход вменяемые,также ребята ставят 417ый дааз там расход еще меньше ,но и тяга чуть хуже (но для 31 колес,самый самолет)
@@Andrei5628 понял вас, значит дааз будет самое то под 31 резину, и с расходом по меньше значит и 31резину тянуть нормально будет, спасибо за ответ, буду тогда стараться приобрести дааз 417.....
@@serega5670 У меня лично стоит карб дааз 417,,,,30 на конце, но резина 33 сафари, и такое ощущение что чуть-чуть не хватает, мосты спайсеры
Добрый день.Андрей а можно вам заказать такой монтажный набор .о цене и отправке можно договориться по вапсапу.
89196032773
@@Andrei5628 вы ещё занимаетесь подводным зажиганием? Сколько по деньгам если заказать полный комплект
Андрей доброго время суток сколько будет стоить собрать такое зажигание
Здравствуйте,к сожалению, все монтажные комплекты кончились
@@Andrei5628 А когда они появятся????? Мы бы зделали заказы в Геленджик
@@off-road93rys8 решили больше не заказывать ,не выгодно,тк на заводе за изготовление приличную сумму берут ,их потом приходится еще напильником до ума доводить,в результате заморочек много, а выгода практически нулевая,было вот 10 комлпектов ,на той неделе последний отправили
@@Andrei5628 да печально
@@Andrei5628 Ну вообще как это зажигание зарекомендовало себя ????
У меня давно уже стоит такое зажигания на буханке
здраствуйте как ой расход с подводным зажиганием по сравнению со стоком
А надо ли 2 катушки?
Вроде как люди еще собирают на основе модуля от ваза,но лично ни разу не видел ,поэтому делаем с двумя😊
@@Andrei5628 вчера нашел одно такое видео. Но что то мудрено и ротор не особо надежно сделали. Ваш понравился. Полезное видео. Буду своё переделывать, а то еще до сих пор у меня контактное. Не в восторге от него.
@@Sanih380 разумеется,как подводное установите,машина прям заметно поменяется (если что остались монтажные комплекты в трамблер)
схему нарисуйте а то как то девятки давно уже нет всё позабыли как делать
👍
Благодарю
Все четко вот только вы неправильно подключили плюс,вы подключили через вариатор и соответственно до этой системы не доходит полные 12 вольт,вам надо переподключить этот провод на + или ВК-Б ( у кого как) на вариаторе,так будет честно доходить 12 вольт без сопротивления)
понял,спасибо ,а тогда этот вывод на вариаторе останется пустым?
Андрей Сазонов ну да потребителя же на вариаторе нет, поэтому ничего страшного не произойдет)
Этой системе и 6 вольт хватит... Проверено
@@Андрей44-г9ш лучше 12
@@Уазист-п4в это да, я имел ввиду, что при слабом акб... Тоже отлично работает, хотябы 6 вольт было, не ниже...
Ставил такое на мотоцикл Урал... Даже без опережения... Работал как ак47
у меня на урале микропроцессорное стояло "саруман" вообще бомба
@@Andrei5628 А я сам колхозил на основе вазовского...
👍