Я одно не могу понять... столько классных специалистов, столько мотивированных не выгоревших ещё инженеров...и так отстать в автопроме....чудеса просто...
Дело,в руководстве!Сейчас оно зашевилилось...Путь на исправлении этого-покупка технологий!Азиаты лучший пример как построить автопром когда инженеров не хватает...
я работал на УАЗе 10 лет назад (конструктор), когда им владел олигарх Швецов (я уволился с УАЗа из за низкой зарплаты в 20 т.р.). Он (Швецов) продал здание заводоуправления, продал цеха, СИП, кузницу, литейку ....и.т.п. (предварительно продав станки) и стал покупать комплектующие для УАЗа из Китая, в том числе продал роботизированную линию сварки кузовов Патриота (роботы Кука), и Патриот сваривается сейчас в ручную в кондукторах. Покупался металл. прокат с Северстали бракованный (потому он быстро и ржавел). В общем олигарх по быстрому срубил деньжат, не купив заводу ничего из основных средств за время владения, и сейчас с деньгами уехал на запад. Те же пресса на УАЗе, ещё ГДРовские Эрфрут (вот фото uazbuka.ru/gallery/img_uaz/uaz_shtamp_1.jpg). Я о чём, о том,.... спецы классные, но они ничего не сделают хорошего, из старых советских станков, из бракованных комплектующих. Когда цель у владельца по быстрому срубить денег, и нет заинтересованности в долгосрочной работе. Из говна конфетки не получится. А сейчас не знаю, что и как, слышал что зарплата там маленькая dzen.ru/a/ZGyiUPx7xRtqt_Wd.
@@EyeSauronn Solers ещё может поднять с колен(путей много!)!Кузова именно нужно пока станки новые покупаются делать в Елабуге так так к кузовам там нет претензий(для Патриота очень нужно!Её будут покупать больше...Транзиты там не гнили больше,чем те,что из Британии!Мосты этой модели делали...)...Денег там надо много для вложений(оптимизация это возить из Елабуги пока приводят в порядок!Продукция шире,а не только внедорожники...)!Solers может решить когда поставщиков сменит(сам,Solers не плохо ино на своих,но с УАЗ решить проблему лень...) и в Елабуге к примеру мосты делать! В чём-то фигово когда Группа ГАЗ могла бы купить УАЗ(не сделали!) и поднять(вполне себе оптимизировать производство смогли!)!У них претензии на УАЗ обоснованы,ибо исторически 469 и ГАЗ 24 условно была унификация...Купили бы и намного было лучше!
Интересно конечно, но хотелось бы в следующих выпусках каких то цифр, какая динамика 0-100 стала, как ходом набирает после 100, какой расход стал и т.п. Так тоже с момента покупки своего текущего патриота (акпп, 20 год) не покидает мысль поставить турбинку небольшую, мне больше не динамика интересует, а тяга на 100-120 км,ч , ну потому что в стоке ему не хватает на затяжных подъемах, приходится сбрасывать передачи и ехать на оборотах или снижать скорость.
@@uazpotrebsouz Да я место УАЗ Патриота купил бы Baic Bj40, и то кайф был бы. Что нам всем вечно сидит на ведре Уаз Патриоте. Да ну на фиг. ЗАВОД выпускает одно и тоже. Один и то же Уаз. Уже нет желание покупать эту помойку Уаз. Я сам ездил на Уазе и на Нивах. Мне не нужно что-то доказывать и объяснять что-то.
@@uazpotrebsouz цена нормальная. У меня знакомый не давно купил. BAIC BJ40 Flagship он её купил за 3 733 000 млн рублей. А так он стоит 4 000 000 млн рублей. Здал он свою в трейн дин и взял кредит. Кредит погасит через шесть месацев.
классный рол! это второе видео, которое я смотрю на канале и нравится и подача и продакшен и постпродакшен, работаю в этой сфере, поэтому отдельный респект!) А УАЗом заинтересовался после работы в "зоне рискованного земледелия" - никогда не обращал серьезное внимание до того, а тут не раз покатался на нем пассажиром и увидел, как он хорошо себя показывает и какая на самом деле небезынтерсная машина. Сам из военной семьи и УАЗ 469 всегда был в фетишах, в первую очередь из-за его бескомпромиссной ортодоксальности )) но это действительно не плохой новый (относительно конечно) взгляд на эту марку. Ну а такой тюнинг действительно доставляет!) Поздравляю и хорошей дороги!
Четко и коротко - только 1 вариант за 650 тысяч для 409 мотора. И это без допников там же на сайте. С таким предложением, извините, предлагающие могут идти в пешее эротическое путешествие. С таким прайсом проще пересесть на Танк 300 - там улитка с завода прикручена к мотору.
@@delica968за 4,3 отдают. Продаём усреднённый Патриот за 1,5, вкидываем туда 0,65 и вот Танк не такая уж и плохая альтернатива. А если Патр стоковый, то можно в трейд-ин и скидка будет дополнительная.
@@brutkaпатриот, даже если взять новый (он кстати уже на АКПП не идёт, увы), пускай даже без всяких скидок, цена "в лоб" с нынешними, совершенно конскими ценами - 1 755 000 - комфорт с пакетом Люкс премиум - соответственно максимальная комплектация. 1 755 000 + 650 000 = 2 405 000. Чёт все равно арифметически никак танк 300 за 4м не получается...
Всем привет. Я в прсоледнее время начал смотреть в сторону Патриота. У самого Тундра. Сама Тундра хорошая тачка, ресурсная. А вот с запчастьями все сложно с каждым годом. Вот месяц как едут рессоры , а они у меня в длину 1м 56 см. Ели нашел. Так и с гранатами (шрус) . И еще с бензонасосом. Так вот думаб пересесть на Уазик. Доделать под себя как Дядя Саша. Благо запчастей много. Если даже где то в какой то деревне рессоры сломаются, найти проблем не будет думаю. Всем удачи. Скоро в ряды уазоводов встану наверно)))
Ох, Саш, я уже проклял все что связался со свапом))) скоро 2 года будет) лучше бы я турбо поставил, тогда была такая мысля, но решил свапнуть. Вот теперь сижу и жду) Тот синий акпп из Тюмени, может помнишь
Турбина она сама как глушитель работает. У меня на ниве вся трасса Стингер. Когда было атмо и была бамовитостт сто у соседних машин сигнала срабатывала. А сейчас с турбо на том же выхлопе на много тише
Круто конечно и завидно.Интересует конечно ресурс этого решения и насколько реально ремонтировать в обычных автомастерских.Ну и замеры расхода топлива по трассе на скоростях 90\100\110-120
@@АлексейИванов-ь3ч3ч часто капот открываете? Я вот за последние 10 лет ни разу :) кроме постановки на учет. Да и по опыту инспекторам до балды на то что вы там делаете под капотом, гораздо проще привлечь за то что снаружи
Интересно, как такой момент будут переваривать полуоси/ШРУСы. Я бы побоялся на стандартных полуосях такое реализовывать, тем более и колеса вроде 31+ с виду. В любом случае поздравляю с обновкой и желаю удачной эксплуатации.
Добрый день! Купил в апреле Профи четырёх метровый, после пяти тыс начала выскакивать пятая, а после восьми тыс очень тяжело включить, сейчас по гарантии хочу поменять на новую, но новая тоже долго не проходит. Хочу поставить даймос, уже нашёл новая 209 тыс, б/у 130 тыс адаптер уроде бы взаимо заменяем, рычаг переключения толи менять, толи в кабине другой выход делать. Вы с такой ситуацией сталкивались? Подскажите пожалуйста, ни кто ничего не знает. Буду очень благодарен. Машина ходит на большие расстояния и пилять на четвёртой, это капец.
@@user-FatherSergiyпатриот на АКПП едет быстрее, чем на механике, видео навалом, коробка механическая не позволяет быстро адекватно переключать, так как не расчитана на гонки.
В принципе, Патриот задуман неплохо и выглядит не хуже, чем многие иномарки, едет неплохо даже на своих 15 лошадях. Но сделан через ж... пу и из не качественных деталей. Имел такой нового образца 19 года, через 3 года продал, много косяков накопилось, от просевших рессоры до ржавчины(кстати, через год подкрашивал по гарантии)., глушак прогнил напрочь за 3 года.. А вот у старенького 14 летнего Туареге до сих пор все родное...
Вообще огонь 🔥 Досмотрел до конца. Под впечатлением! 👍🏻👍🏻👍🏻Интересно, как в динамике он будет на дорогах и бездорожье. Очень бы хотелось, что бы завод делал такие УАЗ.
Катал Патриота 9 лет почти ,с новья вкинул больше полстоимости ,он хоть как то поехал в городе и в лесу !) Со временем все что можно поставил от ино ,прошил под евро- 2 ,сцепа от бмв ,блокировки ,главные пары заказал с Америки , силиконовые патрубки вкруг ,ремни от ино ( рено форд ) масла только корейская синтетика и много еще чего.Перекрасил полностью .)) Но убежден ... Ему нужен Новый Мотор литра на 4 ! Новые Мосты и " Раздатку " ! Коробку Автомат ! Цена сейчас Космос ! Ту поделку ,что нам продают стыдно брать зная что надежность и ресурс как таковые отсутствуют ! Никакая 20 летняя Тойота ему не уступит ни в чем ,а во многом Превзойдет ! Факт .У Патриота есть только одно преимущество " моральная проходимость " ,его не жалко . Зачем написал ? А хрен его знает .Стал бы его брать сейчас ? Однозначно нет . Всем Достойных Авто!
Очень интересное видео. Хотелось бы узнать - какой наддув ( бар), насколько улучшился разгон 0 до 100 км/ч, насколько крутящий момент увеличился и в каком диапазоне, и конечно цену всему этому на сегодняшнее время .
Что собственно по результату? Как изменились параметры двигателя и авто? Какая максимальная мощность двигателя? За сколько разгоняется до 100км/ч? Какой рескрс двигателя? Можно ли поставить турбину с гбо пропан?
@@uazpotrebsouz обычно для владельцев УАЗа такая сумма великовата. Там ведь не 500, а побольше. Это пол стоимости машины. Поэтому вызывает удивление. Если машину продать и добавить стоимость свапа, то уже что-то из иномарок можно посмотреть. У Вас же машина не новая, вот и не надо ее с новой иномаркой сравнивать.
продать за полтора, 500 добавить, сейчас на это ничего не купить. Машина не новая, но во всем устраивает. Кузов живой, салон комфортный, хорошая музыка, все в коже и алькантаре, ездить планирую долго. Кстати мой УАЗик объективно лучше чем новая машина за 4 мульта:))@@РыбалкаПоисксМД
Здравствуйте , не знаю как Ваше имя смотрю ваши видеосюжеты проникаюсь болью через которую прошли за время владения УАЗа😢,будь я хотябы министром транспорта дал звания героя России всем кто владеет Российскими авто одной марки более 10 лет
@@uazpotrebsouzВы тогда держите нас в курсе как и что работает, многие хотят турбо, но нет денег, а для нас живущих в провинции 600тысяч это вообще дохрена.
Почему столько лет -долбаные заводоводЫ- ВОЗЬМИТЕ ЭТИХ СПЕЦИАЛИСТОВ, дайте денег и сделайте уже на заводе такой Автомобиль. Почему не хотят, не желаю на заводе из говна, сделать вот такую конфету. Браво нашим умельцам🔥🔥🔥💪
Александр, здравствуйте, можно ли к вам обратиться за советом пр выбору автомобиля УАЗ Патриот, если можно, то как? Собираюсь к осени приобрести в семью этот автомобиль…
не надо ему турбу. ему бы v8. а что касаемо цены, то турбануть автомат на все бабки выходит 780. а поставить v8? безусловно дороже. в районе 1. но и профита получим поболее. надежность агрегата выше, акпп выше. связка мотора с акпп заводская. живую акпп с мотором продаем и выходит примерно 1 в 1 по цене. хотя парни безусловно молодцы!!! тоже предложили решение
Про марку бензина понятно,про расход не очень. И почему должны проверки стски происходить? У нас в УАЗе стоит змз 406 вместо умз 421 лет 5 как ....всем по барабану.
Я одно не могу понять... столько классных специалистов, столько мотивированных не выгоревших ещё инженеров...и так отстать в автопроме....чудеса просто...
Дело,в руководстве!Сейчас оно зашевилилось...Путь на исправлении этого-покупка технологий!Азиаты лучший пример как построить автопром когда инженеров не хватает...
Никому ничего не надо.
Вот такие Супер специалисты и организуют тюнинг ателье, или мастерские. В производстенных масштабах, это не реально.
я работал на УАЗе 10 лет назад (конструктор), когда им владел олигарх Швецов (я уволился с УАЗа из за низкой зарплаты в 20 т.р.).
Он (Швецов) продал здание заводоуправления, продал цеха, СИП, кузницу, литейку ....и.т.п. (предварительно продав станки) и стал покупать комплектующие для УАЗа из Китая, в том числе продал роботизированную линию сварки кузовов Патриота (роботы Кука), и Патриот сваривается сейчас в ручную в кондукторах. Покупался металл. прокат с Северстали бракованный (потому он быстро и ржавел). В общем олигарх по быстрому срубил деньжат, не купив заводу ничего из основных средств за время владения, и сейчас с деньгами уехал на запад. Те же пресса на УАЗе, ещё ГДРовские Эрфрут (вот фото uazbuka.ru/gallery/img_uaz/uaz_shtamp_1.jpg).
Я о чём, о том,.... спецы классные, но они ничего не сделают хорошего, из старых советских станков, из бракованных комплектующих. Когда цель у владельца по быстрому срубить денег, и нет заинтересованности в долгосрочной работе. Из говна конфетки не получится. А сейчас не знаю, что и как, слышал что зарплата там маленькая dzen.ru/a/ZGyiUPx7xRtqt_Wd.
@@EyeSauronn Solers ещё может поднять с колен(путей много!)!Кузова именно нужно пока станки новые покупаются делать в Елабуге так так к кузовам там нет претензий(для Патриота очень нужно!Её будут покупать больше...Транзиты там не гнили больше,чем те,что из Британии!Мосты этой модели делали...)...Денег там надо много для вложений(оптимизация это возить из Елабуги пока приводят в порядок!Продукция шире,а не только внедорожники...)!Solers может решить когда поставщиков сменит(сам,Solers не плохо ино на своих,но с УАЗ решить проблему лень...) и в Елабуге к примеру мосты делать!
В чём-то фигово когда Группа ГАЗ могла бы купить УАЗ(не сделали!) и поднять(вполне себе оптимизировать производство смогли!)!У них претензии на УАЗ обоснованы,ибо исторически 469 и ГАЗ 24 условно была унификация...Купили бы и намного было лучше!
Отлично! Качество проделанной работы выше всяких похвал! Браво Студия 31! 👍👏
Интересно конечно, но хотелось бы в следующих выпусках каких то цифр, какая динамика 0-100 стала, как ходом набирает после 100, какой расход стал и т.п. Так тоже с момента покупки своего текущего патриота (акпп, 20 год) не покидает мысль поставить турбинку небольшую, мне больше не динамика интересует, а тяга на 100-120 км,ч , ну потому что в стоке ему не хватает на затяжных подъемах, приходится сбрасывать передачи и ехать на оборотах или снижать скорость.
Респект автору и всем модернизировавшим УАЗ мастерам. Было очень приятно и интересно смотреть.
Очень интересный опыт! Если получится добиться надёжности- будет полезная доработка для дальних поездок по трассе
респект, дядя саша! давно ждал когда пересекутся ваши пути с кузовной студией!
Забавно видеть здоровенного мужика, который радуется турбе как ребенок :)))
Успехов!
Спасибо, у каждого должна быть любимая игрушка:)
@@uazpotrebsouz Да я место УАЗ Патриота купил бы Baic Bj40, и то кайф был бы. Что нам всем вечно сидит на ведре Уаз Патриоте. Да ну на фиг. ЗАВОД выпускает одно и тоже. Один и то же Уаз. Уже нет желание покупать эту помойку Уаз. Я сам ездил на Уазе и на Нивах. Мне не нужно что-то доказывать и объяснять что-то.
Мы все так радуемся 😁🚙❤
байк прикольный, но дорогой зараза @@skodakodiaqhockeyedition4417
@@uazpotrebsouz цена нормальная. У меня знакомый не давно купил. BAIC BJ40 Flagship он её купил за 3 733 000 млн рублей. А так он стоит 4 000 000 млн рублей. Здал он свою в трейн дин и взял кредит. Кредит погасит через шесть месацев.
классный рол! это второе видео, которое я смотрю на канале и нравится и подача и продакшен и постпродакшен, работаю в этой сфере, поэтому отдельный респект!) А УАЗом заинтересовался после работы в "зоне рискованного земледелия" - никогда не обращал серьезное внимание до того, а тут не раз покатался на нем пассажиром и увидел, как он хорошо себя показывает и какая на самом деле небезынтерсная машина. Сам из военной семьи и УАЗ 469 всегда был в фетишах, в первую очередь из-за его бескомпромиссной ортодоксальности )) но это действительно не плохой новый (относительно конечно) взгляд на эту марку. Ну а такой тюнинг действительно доставляет!) Поздравляю и хорошей дороги!
О серега смайл, отшивал у него эбу перцовкой на евро 2, до сих пор кайфую.😊
Ооооо, Серега Смайл обнаружился, помню еще те времена когда он в Новокосино мне мозги прошивал.
Хорошие были времена )
Саня, в зал надо ходить! Чет пузцо растет))))
Четко и коротко - только 1 вариант за 650 тысяч для 409 мотора. И это без допников там же на сайте. С таким предложением, извините, предлагающие могут идти в пешее эротическое путешествие. С таким прайсом проще пересесть на Танк 300 - там улитка с завода прикручена к мотору.
Танк под 5 лимонов стоит. Не вариант.
650...ну да. проще же добавить 4 мульта и купить танк))
@@delica968за 4,3 отдают. Продаём усреднённый Патриот за 1,5, вкидываем туда 0,65 и вот Танк не такая уж и плохая альтернатива. А если Патр стоковый, то можно в трейд-ин и скидка будет дополнительная.
@@StepanOFFROADну не 4, ведь Патриот уже есть.
@@brutkaпатриот, даже если взять новый (он кстати уже на АКПП не идёт, увы), пускай даже без всяких скидок, цена "в лоб" с нынешними, совершенно конскими ценами - 1 755 000 - комфорт с пакетом Люкс премиум - соответственно максимальная комплектация.
1 755 000 + 650 000 = 2 405 000.
Чёт все равно арифметически никак танк 300 за 4м не получается...
Всем привет. Я в прсоледнее время начал смотреть в сторону Патриота. У самого Тундра. Сама Тундра хорошая тачка, ресурсная. А вот с запчастьями все сложно с каждым годом. Вот месяц как едут рессоры , а они у меня в длину 1м 56 см. Ели нашел. Так и с гранатами (шрус) . И еще с бензонасосом. Так вот думаб пересесть на Уазик. Доделать под себя как Дядя Саша. Благо запчастей много. Если даже где то в какой то деревне рессоры сломаются, найти проблем не будет думаю. Всем удачи. Скоро в ряды уазоводов встану наверно)))
После тундры будет грустно. Главное не покупать новый, он совсем грустный.
Парни, вся ваша работа это и есть одно восхищение!!!
👍Работа 🛠️⚙️пришло время обогнать инавтопром... Молодцы 🤝
Следующий ролик "Меняем полуоси".
Ха, мысли прочитал)))
😂😂😂да он думает такую тачку создал . По сути кусок говна постоянно ломающийся
@@ЕвгенийСправедливый-т3ясколько ездил на уазе чмо?
@@ДенисРыбкин-э3й да нахер он мне нужен это твоя кара волшебная . Вот ты на нем и перди дальше . 😂😂😂
Мосты на патруль
Дядя Саша, поздравления с прекрасным решением! Кузовной Студии - респект! А где Вы так чисто отмыли моторный отсек? Ни пылинки!
Да когда то у меня была газель ЗМЗ 406 турбо, вещь тачка была)))
Жги Саня!!!!!!!!
Эх!! Дядя Саша,нет слов,я тебе завидую, молодец и не слушай трипачей ,,(умных)❤
Спасибо!
По-хорошему коробку надо перепрошивать под новую конфигурацию двигателя, хотя может со временем адаптируется.
Заводу Уаз учиться и учиться у таких мастеров!!!!
Вырасту куплю УАЗ!
👍👍👍👍👍🚙❤
Менял грм, при снятии поддона обнаружил тоже герметик. Наверное это заводской брак при нанесении герметика. УАЗ 2019 АКПП.
Щас как турбо монстр поживает
Отличное решения в наше время. Молодец, удачи.
Ох, Саш, я уже проклял все что связался со свапом))) скоро 2 года будет) лучше бы я турбо поставил, тогда была такая мысля, но решил свапнуть. Вот теперь сижу и жду) Тот синий акпп из Тюмени, может помнишь
А зачем ждать? Вон в каментах сколько умников свап за те же бабки, что турбо, предлагают сделать! Они либо дурачки, либо мошенники, получается?
блин.... а что свапать то 2 года? я за два года в режиме хобби свапнул 3 лэнд ровера. по деньгам согласен - дороже.
@@ГалстукМеханика ну вот такие мозгоебы))) то то не так, то то не то. )) ну уже на днях отдают, вроде все сделали)
каеф! поздравляю!
Это американский подход. В США очень развита отрасль тюнинга. Для нас тоже так нормально.
Промотал всë видео и не пожалел.
Увидел Хантера в кадре и сразу захотелось его купить)
15:00 а я люблю обожаю этот звук - ду ду ду ду ду
😮 good.....un motor con músculos.....desde Chile.....saludos
Первые 40к лет детства самые трудные и затратные🤣
точно!
@@uazpotrebsouz пройденный этап 🤣
кризис среднего возраста:)@@ДмитрийСоколов-в5с
@@uazpotrebsouz доця тож так сказала🤣
Турбина она сама как глушитель работает. У меня на ниве вся трасса Стингер. Когда было атмо и была бамовитостт сто у соседних машин сигнала срабатывала. А сейчас с турбо на том же выхлопе на много тише
Впечатляет конечно.
У меня 10-го года. Выхлоп родной в идеале.
дальние пробеги были по 900 км и более за один раз ?
такое возможно, если стоит из нержи и не Москва
Аналогично, 10-го. Только сеточка на гофре местами рваная.
@@hashingerбыли, и не раз. Только гофру менял.
@@hashinger у меня был 9000 за один присест. Из Хабаровска в Ростов. А в чем разница?
Однажды, думаю, и я тоже решусь на такой же шаг. Пока что ищу компромисс с жабой
Ну прикольно... Посмотрим на сколько хватить двигателя с турбиной
красивый, мощный )))))))))))))))))))))
Круто конечно и завидно.Интересует конечно ресурс этого решения и насколько реально ремонтировать в обычных автомастерских.Ну и замеры расхода топлива по трассе на скоростях 90\100\110-120
Мой уаз с турбиной пробегал больше 200т. Км. Расход при скоростях 100-120 около 9л на сотню, с АКПП айсин 4ст.
Неее ну так нечестно😢у меня нет УАЗа но я тоже так хочу😭
Выхлоп супер,а остальное время покажет.
Александр, доброго здоровья! Есть вопрос:
- как это стыкуется с изменением конструкции(ПТС, налог)? Спасибо!
Ни как, налог тот же, под капот к вам особо не полезут просто так
@@dizrsАга,любой инспектор ДПС попросит открыть капот,как в фильме Бумер,вы ему что скажите,что то не открывается,и полторашку положите.
@@АлексейИванов-ь3ч3ч часто капот открываете? Я вот за последние 10 лет ни разу :) кроме постановки на учет.
Да и по опыту инспекторам до балды на то что вы там делаете под капотом, гораздо проще привлечь за то что снаружи
Интересно, как такой момент будут переваривать полуоси/ШРУСы. Я бы побоялся на стандартных полуосях такое реализовывать, тем более и колеса вроде 31+ с виду.
В любом случае поздравляю с обновкой и желаю удачной эксплуатации.
Привет, полуоси пока держат, главное голову держать включенной. Колеса 32. Взаимной удачи!
Конечно их надо менять+ тормоза и ТП. Для нашей КПП данный конфиг так себе.
@@uazpotrebsouzДядь Саш, а полуоси до сих пор родные? 33 тапки и Чухлома шлицы не потянули?
тормоза верно, сразу стало мало@@МаксимСарваров-с5ю
про полуоси видос в монтаже, скоро будет:)@@ДмитрийРосинский-ш2л
Добрый день! Есть задумки купить новый УАЗ Патриот, стоит ли это делать? Насколько качественный данный автомобиль? Дайте совет пожалуйста.
Мужики поработали однако
Добрый день! Купил в апреле Профи четырёх метровый, после пяти тыс начала выскакивать пятая, а после восьми тыс очень тяжело включить, сейчас по гарантии хочу поменять на новую, но новая тоже долго не проходит. Хочу поставить даймос, уже нашёл новая 209 тыс, б/у 130 тыс адаптер уроде бы взаимо заменяем, рычаг переключения толи менять, толи в кабине другой выход делать. Вы с такой ситуацией сталкивались? Подскажите пожалуйста, ни кто ничего не знает. Буду очень благодарен. Машина ходит на большие расстояния и пилять на четвёртой, это капец.
Ради интереса можно потягатся на светофорной гонке с патриотом на акпп змз-про стоковым. Чей капот будет впереди 😁🚙🚙👍❤
Будет видео, но там смотреть не на что, размот полный
Стоковый патриот, тем более на АКПП не едет вообще!
@@user-FatherSergiyпатриот на АКПП едет быстрее, чем на механике, видео навалом, коробка механическая не позволяет быстро адекватно переключать, так как не расчитана на гонки.
Во сколько обошлось по финансам , и как изменился расход топлива
А эту переделку надо регистрировать?
В принципе, Патриот задуман неплохо и выглядит не хуже, чем многие иномарки, едет неплохо даже на своих 15 лошадях.
Но сделан через ж... пу и из не качественных деталей.
Имел такой нового образца 19 года, через 3 года продал, много косяков накопилось, от просевших рессоры до ржавчины(кстати, через год подкрашивал по гарантии)., глушак прогнил напрочь за 3 года..
А вот у старенького 14 летнего Туареге до сих пор все родное...
Что говорить про Патриот, если даже тут не могу исправить написанное😂 не 15,а конечно 150 лошадей
Ничего не понял. Всё равно что тяжелоатлета заставить бегать 100 метров на время. И забыл спросить? Мощность увеличил - тормоза доработал?
😁 ага, тормозной путь в соседней деревне начинается на скорости выше 140 км в час
Интересно можно ли такой турбо комплект поставить на газель?
Эх дядя Саша и ты туда же! )))
Но вариант в наши дни годный 👍🏻
Сделали рестайлинг:)
Вообще огонь 🔥 Досмотрел до конца. Под впечатлением! 👍🏻👍🏻👍🏻Интересно, как в динамике он будет на дорогах и бездорожье.
Очень бы хотелось, что бы завод делал такие УАЗ.
на дорогах вообще хорошо, на бездор с нынешними ценами и проблемами с запчастями жалко. Пока не ездил.@@Egorei69
Дядя Саша, таки когда будет ролик про покрытие Раптор/Титан ?
Класс
Добрый день! А какой блок управления с этой турбиной идет?
Катал Патриота 9 лет почти ,с новья вкинул больше полстоимости ,он хоть как то поехал в городе и в лесу !) Со временем все что можно поставил от ино ,прошил под евро- 2 ,сцепа от бмв ,блокировки ,главные пары заказал с Америки , силиконовые патрубки вкруг ,ремни от ино ( рено форд ) масла только корейская синтетика и много еще чего.Перекрасил полностью .)) Но убежден ... Ему нужен Новый Мотор литра на 4 ! Новые Мосты и " Раздатку " ! Коробку Автомат ! Цена сейчас Космос ! Ту поделку ,что нам продают стыдно брать зная что надежность и ресурс как таковые отсутствуют ! Никакая 20 летняя Тойота ему не уступит ни в чем ,а во многом Превзойдет ! Факт .У Патриота есть только одно преимущество " моральная проходимость " ,его не жалко . Зачем написал ? А хрен его знает .Стал бы его брать сейчас ? Однозначно нет . Всем Достойных Авто!
Очень интересное видео.
Хотелось бы узнать - какой наддув ( бар), насколько улучшился разгон 0 до 100 км/ч, насколько крутящий момент увеличился и в каком диапазоне, и конечно
цену всему этому на сегодняшнее время .
У них же на сайте всё написанно. Он поставил stage 2 - это наддув 0.8, 10 секунд до 100 на автомате, и 9 на механике.
Видел автомат на Уазе пинаться начинает уже на 40т пробега, интересно, сколько он проживет после увеличения момента?
Александр, а что за доп. свет на решетке радиатора?
Ищется чего-то вдаль светить, не хватает штатных фар
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, что за рессоры сзади стоят?!
Сана!!! А на патрик 2014 гв можно это сделать???
Что собственно по результату? Как изменились параметры двигателя и авто? Какая максимальная мощность двигателя?
За сколько разгоняется до 100км/ч?
Какой рескрс двигателя?
Можно ли поставить турбину с гбо пропан?
Дядя Саша сколько стоит установка выхлопной системы
видео супер
У меня нет денег на иномарку, но полмиллиона на турбу есть😂. Что-то не вяжется.
А что не понятного? Иномарка на полном приводе это 4 000 000, а тут в 8 раз меньше
@@uazpotrebsouz обычно для владельцев УАЗа такая сумма великовата. Там ведь не 500, а побольше. Это пол стоимости машины. Поэтому вызывает удивление. Если машину продать и добавить стоимость свапа, то уже что-то из иномарок можно посмотреть. У Вас же машина не новая, вот и не надо ее с новой иномаркой сравнивать.
продать за полтора, 500 добавить, сейчас на это ничего не купить. Машина не новая, но во всем устраивает. Кузов живой, салон комфортный, хорошая музыка, все в коже и алькантаре, ездить планирую долго. Кстати мой УАЗик объективно лучше чем новая машина за 4 мульта:))@@РыбалкаПоисксМД
Так похожая иномарка стоит 7млн. И то китайская
Скорее всего, вы правы. Расход только смущает и надёжность УАЗа.
Интересно как это будет работать на пропане??
Говорят,что у них есть машины на газу и трубе. Под низ специальная прошивка идет
интересно конечно! но всё это не дешевле иномарки. да и как долго двиг. с турбиной прослужит?
Вот и проверим
Здравствуйте , не знаю как Ваше имя смотрю ваши видеосюжеты проникаюсь болью через которую прошли за время владения УАЗа😢,будь я хотябы министром транспорта дал звания героя России всем кто владеет Российскими авто одной марки более 10 лет
Здравствуйте! Саша а почему на вискомуфте остались, где электровентиляторы?
Это будет следующий этап,если понадобится
@@uazpotrebsouzВы тогда держите нас в курсе как и что работает, многие хотят турбо, но нет денег, а для нас живущих в провинции 600тысяч это вообще дохрена.
Молодцы конечно, но змз и так не очень движок (в плане постоянно что-то да ломается), а тут ещё и турбина! Не знаю!! Я бы всё-таки движок поменял).
👍Увидел под капотом правильный расширительный бачок. Интересно какой кронштейн под него использовали? Самодельный или что-то готовое?
Готовое (сделанное по нашим чертежам из нержавейки)
@@kuzov-studio Варианты приобретения?
@@ДмитрийАлександрович-ч3ена нашем сайте в разделе Тюнинг внедородников-> Магазин решений
Почему столько лет -долбаные заводоводЫ- ВОЗЬМИТЕ ЭТИХ СПЕЦИАЛИСТОВ, дайте денег и сделайте уже на заводе такой Автомобиль.
Почему не хотят, не желаю на заводе из говна, сделать вот такую конфету.
Браво нашим умельцам🔥🔥🔥💪
Следующий этап: выкинуть (накуй) задние рессоры и установить пружины, клюшки(или тяги) и панару.
Корпус воздушного фильтра замят по уплотнителю, возможно будет пропускать грязь.
Спасибо, проверю.
Тебе знакома конструкция уазовского воздушного фильтра? Даже если там будет дыра с кулак, никакой грязи в мотор не засосет, а все прилетит на фильтр
Добрый день дядя Александр. Интересно какую опцию по турбо ты выбрал и срок выполнения работ?
В начале видео запись с сайта , и на экране было. Уровень 2. По времени, примерно 2.5 недели. Всех благ!
@@uazpotrebsouz Дядя Саша, когда будет видео по расходу бензина турбированного двигателя?
Цену так и не увидел. В итог, сколько денег за работу?
900 000 руб
А электровентиляторы почему не поставил? Летом опять перегреваться будет в пробках.
Да это же пингвин из Бэтмена😂
Лифт подвески сколько сантиметров? Почему его с завода таким не выпустили вот это вопрос!
6см лифт, на заводе такие никто не выпустит, потому что дорого
Подскажите какая турбина установлена? Спасибо заранее
Привет, по ссылке в описании есть вся информация на сайте мастерской.
Вложил бы в 3uz сразу в комплект этого свапа полуоси с выхлопом (возможно редуктора ещё с карданом) но это не точно.
3uz это шляпа по сравнению с 2uz!
@@4l595 2jz чё мелочиться то тогда
Александр, здравствуйте, можно ли к вам обратиться за советом пр выбору автомобиля УАЗ Патриот, если можно, то как? Собираюсь к осени приобрести в семью этот автомобиль…
Можно, почта есть в описании к видео, либо написать на почту магазина в разделе контакты на сайте. Либо в телегу.
@@uazpotrebsouz Спасибо!
С УАЗом усталости добавится . Запчасти - ремонт вам вылезет в не малую копеечку . Сравните цену движка на Ниву и УАЗ , глаза на лоб полезут )))
Дядь Саш,что будешь делать когда гибодуин попросит открыть капот?😂
Как часто за ваш водительский стаж, сотрудники ГИБДД вас просили открыть капот?
Не считая снятия/постановки транспортного средства на учёт?
Не часто если все норм работает, а вот когда свист турбины услышит, могут возникнуть вопросы :) @@Milthiadus
@@vladimirg7070 можно же без всякой блоу офф собрать турбо)
❤лайк
Знает кто сколько ждать Патриота при заказе через сайт?
интересно теперь какой расход 92 бенза будет ????? литров 40 ??????????????????
Не 92 го в 100-го, расскажу как покатаюсь побольше
Если двиг новый откуда герметик на потдоне😮
Молодцы мужики
если есть вопросы задавай своим " мастерам" Александр
Когда пожалел, что у тебя дизель :(
Какая цена твоего старого глушителя
12.5.1 привет😂
Про тормоза не забудь
не надо ему турбу. ему бы v8. а что касаемо цены, то турбануть автомат на все бабки выходит 780. а поставить v8? безусловно дороже. в районе 1. но и профита получим поболее. надежность агрегата выше, акпп выше. связка мотора с акпп заводская. живую акпп с мотором продаем и выходит примерно 1 в 1 по цене. хотя парни безусловно молодцы!!! тоже предложили решение
Звук 💥
ну для рекламы сойдет )
Один вопрос, кто захочет кормить это чудо 16-20л 98 бензина... Всем 12.5.1. и проверок СТСки каждые выходные.
Про марку бензина понятно,про расход не очень. И почему должны проверки стски происходить? У нас в УАЗе стоит змз 406 вместо умз 421 лет 5 как ....всем по барабану.
@@ПавелИванов-ы5г 98й 70р местами, 12.5.1 за турбину. В мск часто облавы даже за тюниинг