@@miodozer5555 prawdopodobnie są nieszczelności w układzie mikropompy. Musisz podłączyć manometr i sprawdzić jakie jest ciśnienie w układzie na żółwiu i na zającu. Jak po przełączeniu na zajáca spadnie to będzie trzeba rozjechać ciągnik na skrzyni pośredniej i wymienić uszczelnienia na bębnie wzmacniacza.
możesz lać UTTO i STOU lepiej byłoby lać UTTO 10w30, ale 10w40 też będzie OK. Za Fuchsa nie ma co przepłacać. Na allegro ANT oleje ma dobre ceny na polskie oleje.
@@marcinstoker3435 dzieki 10w40 to dla tego że deutz i massey na tym chodź 1614 kupiłem dzisiaj nic praktycznie o nim nie wiem a boję się żeby nic nie uszkodzić zastanawiam jak powina być ustawiona dzwignia od wałka wom ta przy nodze gdy nie uzywam walka no i wzmacniacz jak powinien być ustawiony podczas palenia i gaszenia?
Witam zaczą sie robić umnie w ursusie 1204 podobny problem co u Grzegoża Gra o Plon mòj ciągnik był na kapitalce u tej samej osoby co i Grześka na wiosne było dobrze teraz w pracach pożniwnych zaczął łapać szybko temperature dosyć wysoką bo do 100 stopni nawet niewiem czy to może być wina czujnika albo korka od chłodnicy z jakiej firmy poleca brać chciałbym zacząc od najprostszych żeczy bo ciągnik potrzebny na gwałt
@@michu9332 Na początek dobrze przedmuchaj chłodnicę, może być sporo kurzu na lamelkach i nie odprowadza ciepła, to najczęstszy powód przegrzewania się. Masz nagrzewnicę w kabinie sprawną czy przewód połączony z krućca z tyłu bloku do pompy wodnej?
@@michu9332 to musisz wywalić ten przewód i po zaślepiać wyjścia, albo wstawić zawór i zamknąć tamtędy przepływ płynu. Sprawdzić termostat, najlepiej sprawdza się Wahler 4030.78 często podpisywany jako termostat do zetora 5211. Górna obudowa termostatu może być wadliwie zrobiona, na moich filmikach kiedyś pokazywałem jak powinna wyglądać, genralnie odlew od strony termostatu powinien być w kształcie koła, by termostat był dociskany dookoła. No i kąt wtrysku trzeba ustawić na kołek na 24 stopnie.
Witam mam pytanie kupiłem 1614 i jak jeżdżę na zajacu to potrafi sam zwolnić i za chwile przyspieszyć przy lekkim obciazeniu co to może być.?
@@miodozer5555 prawdopodobnie są nieszczelności w układzie mikropompy. Musisz podłączyć manometr i sprawdzić jakie jest ciśnienie w układzie na żółwiu i na zającu. Jak po przełączeniu na zajáca spadnie to będzie trzeba rozjechać ciągnik na skrzyni pośredniej i wymienić uszczelnienia na bębnie wzmacniacza.
U Łukasza temperatura na początku była porównywalna z temperaturą przy normalnym docieraniu.
Nie, podczas pracy są całkowicie inne warunki temperaturowe. Tłok potrafi mieć ponad 300'C co w znacznym stopniu wpływa na zmianę wymiaru.
Witam mozna do skrzyni 1614 lac olej stou 10w40 np.fush i bedzie ok?
możesz lać UTTO i STOU lepiej byłoby lać UTTO 10w30, ale 10w40 też będzie OK. Za Fuchsa nie ma co przepłacać. Na allegro ANT oleje ma dobre ceny na polskie oleje.
@@marcinstoker3435 dzieki 10w40 to dla tego że deutz i massey na tym chodź 1614 kupiłem dzisiaj nic praktycznie o nim nie wiem a boję się żeby nic nie uszkodzić zastanawiam jak powina być ustawiona dzwignia od wałka wom ta przy nodze gdy nie uzywam walka no i wzmacniacz jak powinien być ustawiony podczas palenia i gaszenia?
Witam zaczą sie robić umnie w ursusie 1204 podobny problem co u Grzegoża Gra o Plon mòj ciągnik był na kapitalce u tej samej osoby co i Grześka na wiosne było dobrze teraz w pracach pożniwnych zaczął łapać szybko temperature dosyć wysoką bo do 100 stopni nawet niewiem czy to może być wina czujnika albo korka od chłodnicy z jakiej firmy poleca brać chciałbym zacząc od najprostszych żeczy bo ciągnik potrzebny na gwałt
@@michu9332 Na początek dobrze przedmuchaj chłodnicę, może być sporo kurzu na lamelkach i nie odprowadza ciepła, to najczęstszy powód przegrzewania się. Masz nagrzewnicę w kabinie sprawną czy przewód połączony z krućca z tyłu bloku do pompy wodnej?
@@marcinstoker3435 przewòd połączony z króćcem chłodnica czysta i na dodatek nówka z tydzień temu wymieniona bo stara puściła
@@michu9332 to musisz wywalić ten przewód i po zaślepiać wyjścia, albo wstawić zawór i zamknąć tamtędy przepływ płynu. Sprawdzić termostat, najlepiej sprawdza się Wahler 4030.78 często podpisywany jako termostat do zetora 5211. Górna obudowa termostatu może być wadliwie zrobiona, na moich filmikach kiedyś pokazywałem jak powinna wyglądać, genralnie odlew od strony termostatu powinien być w kształcie koła, by termostat był dociskany dookoła. No i kąt wtrysku trzeba ustawić na kołek na 24 stopnie.
@@marcinstoker3435 a czujnik temperatury odrazu jak bym zmieniał to z agromy dobry będzie bo ogólnie te części z agromy to gòwno totalne większość
Gdzie można dostać pierścienie z kolbenshmit?
Dużo potrzebujesz?
Można prosić o kontakt, mam kilka pytan i podpowiedź
@@marcinszczepankowski7473 odezwij się na maila
Napisałem
Witam raz kupuje zestawy w chaniewski sklep elewatorska Białystok do Zetora. I pierścienie napisy FPT jak w czeskich zestawach takie coś
FPT to pierścienie Prima.
@@marcinstoker3435 wiem to albo było wyjęte i zamienione albo było kanciardtwo przy pakowaniu składak zestW