Відео

@@KonradŁoboda-f8g od Michała z Agrohandler Chełmża.

@@rafalszabelski6631 Wzajemnie:) Odnośnie głowicy to korpus dla URII jest jeden dla turbo i wolnossącego. Można nawet kupić oryginalną glowicę gołą z surowymi gniazdami zaworów.

@marcinstoker3435 jak najbardziej można, kupić - jeśli kiedykolwiek będziesz Miał możliwość porównania 1014- oraz 904 głowic obok siebie zobaczysz różnice ( dużo też jeśli zawory obu są zdemontowane). Kiedyś się spierałem dopiero w zakładzie regeneracji głowic pokazano mi.

@@arkadiuszguch5365 Puki co nie miałem okazji montować korbowodów nowego typu do starszych silników, gdzie wał nie miał przeciwwag, więc ciężko mi na ten temat coś pewnego powiedzieć. Jednak w mojej opinii wibracje mogą się zwiększyć.

Stary typ korbowód waży u mnie2,650kg.

Podróbki wałów korbowych do912 takich jakie są teraz w handlu już nie mają takich charakterystycznych przeciwag jak w oryginale zastanawiam się czy wszystkie czwórki nowszego typu np 912 mają wałki wyważając drgania nad miską olejową.

@@arkadiuszguch5365 Silniki nowego typu były w 2 wersjach jedne miały zespół wyrównoważający drugie nie, można poznać to z tabliczki znamionowej po modelu silnika. Co do wałów korbowych to na początku lat 90 już nie montowano wałów z przykręcanymi przeciwwagami tylko z przeciwwagami w jednej odkówce. Czyli takie jakie są teraz w sprzedaży.

Ja założyłem i chodzi.Ursusa najlepiej i trzeba wyważać niestety.

@kalfi normalny paliwowy przewód, tam max 120 stopni jest.

@marcinstoker3435 u mnie w ciągniku spływ z turbiny idzie trochę na ukos i olej płynie przez łącznik ale ostatnio już zaczął przeciekać ze starości ale jest zrobiony z czegoś między skórą a włóknem szklanym

Ursus , nie sugeruj się napisem Zetor na bloku bo w Polsce do tych traktorów nigdy nie produkowano silników

Załóż z zelechowa i będzie prosto

@@mirasd6807 jak wyczyscisz i pomalujesz ranty felgi to bez problemu bezdętkową oponę załozysz. Tylko dobra sprężarka potrzebna bo na początek trzeba zrobić strzała z powietrza.

@@marcinstoker3435 Super, dziękuję za odpowiedź, bo mówią różnie że potrzebne felgi z innym rantem do takich opon a taka inwestycja to już chyba mija się z celem... W nowym roku trzeba będzie coś zamówić 😄 👍

Tylne felgi są bezdętkowe, nawet w 385 z 76 roku, felgi musza mieć takie "ząbki" tam gdzie jest stopka.

@@pawi914 Aha spoko o tym nie miałem pojęcia, cenna uwaga, jak będę czyścił będę się przyglądał. Ciekawe jak przednie felgi mają bo ogólnie mam taki problem że są tam założone radialne cultory 420 z dentkami i je szczypie🤬 dlatego fajnie by było w tylnych nie mieć takich przygód tylko nie wiem czy powietrze usiedzi bez dentek...

@@mirasd6807 ja mam z przodu felgi starego typu te nitowane i tam muszą być dętki, mam założone dętki klebery. W 385 z tyłu były założone taurusy z detkami ale po dwóch latach te kondony z Budzynia zrobiły się "rzadkie" i wulkanizator założył bez dętek i trzyma. Jedna felga była piaskowana przy okazji i tam kontrolę powietrza robi się raz do roku, druga miała trochę rdzy na rantach i tam trzeba dopompować raz w miesiącu. Jeśli masz w miarę zdrowe felgi to rób bezdętkowo bo po co ci dodatkowe koszta, a najlepiej zrób to porządnie czyli daj do wypiaskowania, pomaluj, nowe opony to 10-15 lat nie dotykasz palcem :)

korektor poda 0,5 cm paliwa wiecej w funkcji turbo w praktyce jest to nieodczuwalne

@@wojteksz.6472 Czyli jeśli jest korektor to nie musisz zmieniać dawki paliwa.? Jeśli go nie ma to trzeba dawkę odpowiednio zwiększyć. Dobrze rozumiem?

@@MAREKMarkowski-f9v korektor ogranicza spalanie, ponieważ dawka uzależniona jest od ciśnienia w kolektorze ssącym. Przykład: na zwykłej pompie jak zrobisz przygazówkę to silnik od razu dostaje pełną dawkę, a jak zrobisz przygazówkę na pompie z korektorem to poda dawkę zależną od tego jakie jest ciśnienie w kolektorze ssącym.

@@marcinstoker3435 Konkretne pytanie: Czy przy zakładaniu turbo do 914 warto inwestować w wymianę pompy wtryskowej z korektorem?

@MAREKMarkowski-f9v w mojej opinii warto. Sam chętnie bym pompę wymienił na taką z korektorem

Montaż turbo to koszt około 2500zł, zamontowanie silnika 6 cyl około 20000 zł

Przedłużam osobiście ( na 110) bez objawy, wszystko po To by kolumna,, Głowicy " nie opierała się o wnękę tył kabiny.

Donaldson d080026, teraz na alledrogo 590zł

Ja myślę nad Donaldson D100366

@@Młody01 około 2500 zł wyszło na gotowo.

Napewno taurus, wygląda na 360/70r24

Większe wtryski żeby dziury w tłoku nie wypaliło 🫡🫡

@PietrekKu to inaczej rospylaja paliwo? Bo paliwa dostarczają tyle samo co mniejsze przy większym gazie, może głupie pytanie ale nie widzę różnicy w mocy a mam w orginale a drugi tylko turbo dołożone

@@radosawrossati7042 Bardziej chodzi o moment gdy ciągnik ma ciężkio pompa paliwa wali na regulatorze opór ciągnik schodzi z obrotów, jak masz odpowiednie wtryski paliwa nie braknie puści dym i pójdzie z za małym wtryskiem za mała ilość paliwa spowoduje wzrost temperatury spalania. W duzym skrócie

@@radosawrossati7042 prosta sprawa, moc nie bierze się z powietrza tylko z paliwa. Normalnie masz wtryskiwacz o wydajności wyliczonej w stosunku do powietrza jakie musi zostać spalone. Jak dasz turbo czyli zwiększysz objętość powietrza, to by wygenerować więcej mocy musisz dać więcej paliwa. Na standardowym wtryskiwaczu zwiększenie dawki spowoduje znaczne wydłużenie czasu wtrysku co wygeneruje straty. Dlatego dajesz wtryskiwacz o większej wydajności czyli więcej/większe otworki co pozwoli w tym samym czasie podać więcej paliwa.

@@marcinstoker3435 większą dawka paliwa w tym samym czasie , ale proponuję parę godzin popracować nic nie ruszając, bo umnie z turbo z normalną pompą jakoś ciszej chodzi mniej dymi ,praca silnika przyjemniesza niż z orginalną turbo I pompą, I mocowo podobnie

@@DanielX-zy3vp deficytowy towar

@@DanielX-zy3vp Jak jest coś godnego uwagi to i cena też jest godna🤣

Kolega miał z Danii ale poszła za 65

@@arekd5573 wiesz cena godna to nie 90 tys za 1614 z lat 80... Oglądałem kilka sztuk to wszystkie miały zmasakrowany plecak, wzmacniacze pozaspawywane, wszędzie nieszczelności gdzie się tylko dało... Coraz bardziej myślę czy nie szukać czegoś zachodniego bo prościej znaleźć coś z Ursus Zetor

Pośrednią zostawiasz. Wymieniasz tylko skrzynie i tyle. Jak coś to szukaj takiej po 90 roku mają wzmocniony reduktor i wałek wstecznego na łożyskach stożkowych. Tylko wkładając skrzynię bez synchronizacji trzeba się liczyć z tym, że zgrzyty będą.

@ obecna 3 biegowa na synchro też zgrzyta po rozgrzaniu, praktycznie niemożliwe wrzucenie 1 i 3 bez załączenia najpierw 2.. ale jak dobrze sie wyczuje to biegi wchodzą jak w samochodzie. 1634 ogólnie ciąga plug lemkena 4skib+ wały od mf7616 wszyscy się dziwią. Efekt finalny identyczny jak z zachodnim, plon również identyczny. Dopracować tylko skrzynie i cieszyć się.

I dzięki za wartościowe info!

@@agrogospodarczy8106 wzajemnie:)

@@kilkahektarow3807 d080026

@marcinstoker3435 dziękuję 👍

@@TheTomasz1407able podać adres? ;)

@@ukaszszenaor9624 zerknij na społeczność tam dawałem namiary na te filtry.

Idzie to zrobić na tańszej ale nowej turbinie, jak chcesz mogę podpowiedzieć jak😉

​@@pawi914 witam można dostać do cienie jakiś kontak bardziej prywatny bo mam kilka pytań w sprawie turbo

@@rafaiwicki9528 912/914 takiej nie posiada w oryginale

@@dorotasienkiewicz8612 nic to nie da.

@@Po_prostu_egon kiedyś liczyłem, ale nie pamiętam, kąt wtrysku zawsze ustawiam na znaki na kole zamachowym.

Pyt do fachowca w 1014 a raczej przerobionym c385 pompa do turbo na koncowkach do turbo dymi na bialo niebiesko czy zimny czy dogrzany zaplon w polowie fasolek jak nie rusze gorzej chodzi zawsze dymi na zwyklych przktycznie brak zadymienia...

​@@marcinmalcherek6289 przerabiam ten temat na rocznej nowej pompie motorpala, ciężko pali i zimny dymi na biało, wg Hoffman Rzeszów do tej pompy powinny być rozpylacze 1435 a nie 1417 jakie wszyscy montują 🤷‍♂️

@@pawi914 no wlasnie ta pompa ma 2 latab

@@pawi914 i od kiedy jest zamatowana ciagnik gorzej pali jak zimno i na zimnyg gorzej wkreca

@@dorotasienkiewicz8612 nawet powinno być lepiej. Charakterystyka momentu obrotowego znacznie przyjemniejsza.

Będzie o wiele lepiej, lepiej będzie się zbierał, nie będzie takiego muła i tak szybko nie będzie spadał z obrotów.

@@agroursi3460 Donaldson power core d080026