Czy Volvo FH na gaz daje radę?
Вставка
- Опубліковано 18 вер 2024
- Podoba Ci się kanał CplusE? Zasubskrybuj! bit.ly/cpluseyt
KURSY | SKLEP | PODCAST - cpluse.pl/
PRZYDATNE LINKI Strefa kierowcy: www.omega-pilzn...
Facebook: / cplusepl
Instagram: / cpluse.pl
Podcast CplusE: cpluse.pl/podcast
Omega Pilzno dysponuje liczącym ponad 50 pojazdów taborem ciężarówek napędzanych gazem ziemnym. Do naszej ekologicznej floty już niebawem dołączą koleje pojazdy na LNG. W dzisiejszym odcinku opowiadamy bliżej o jednym z nich.
***
Witamy na kanale CplusE tworzonym przez firmę OMEGA Pilzno. W ramach videobloga omawiane są tematy związane z samochodami ciężarowymi, pasją i życiem kierowców spod znaku kategorii C+E oraz branżą transportową. Adam Wołowiec - gospodarz kanału Omegi Pilzno głównie koncentruje się na użytecznych poradach dla kierowców.
Oni nie marzą oni porostu jeszcze nie wiedzą co ich czeka na miedzynarodowce
Nie wiedzą co ich czeka ... od roku już iveco gazowe śmiga na Hiszpanie i to nie jedno
Ale faktycznie oni nie maja pojecia co ich czeka
Myślę, że tu o kierowców chodziło.
Nowy a już czek świeci 😱
A tam wymyślają jakiś tam gaz to tak jak świni założyć siodło😱a dizel to dizel 👍😀
Jeśli interesuje Was zasięg Volvo to już wam powiem bo takim samym jeździłem.
Spalanie LNG na w miarę prostej drodze przy ładunku 20t wynosi 12-13kg/100km
Ropy spala 1-2 L/100km
W typowo górzyste tereny warto zabezpieczyć się w informacje gdzie znajdują się stację LNG, bo siła rzeczy pali on nawet ponad 20kg gazu. Fakt faktem nie czuć aż różnicy w jeździe gazowce a dieslem, nawet to idzie, ale zrezygnowałem z jazdy na LNG. Ja jeździłem po Niemczech to co druga stacja nieczynna albo brakowało gazu.
Jeśli braknie gazu, zostaje jazda awaryjna 20-30km/h MAX, a tankowanie serwisowe kosztuje około 2000€.
Suma summarum wolę diesla niż bawić gazowcami.
Max 460 km. Malo stacji lng w porównaniu nawet z lpg. Zasieg słaby bo maja tylko certyfikat na jeden zbiornik i jak się skonczy gaz to 10-20km/h max więc nie poszalejesz.
Na ile km starcza zbiornik gazu?
Na całe 700km😂😂
@@tomasztrznadel6649 przejebane codziennie tankować i do tego mało stacji do tankowania które dopiero budują xD idz pan w chuj z taką jazda
@@Maniek194 jeżeli trasy są poukładane to nie jest to problemem jeżdżę Iveco lng i też nie ma problemu
Coś mi się wydaje, że chwilę takie samochody pojeżdżą i Polacy będą odłączali gaz i będzie sam dizelek 😂 😂
Taa różnica jest odczuwalna, że nawet skrzynia to widzi i próbuje coś zdziałać =D postoi kilka dni i już trzeba upuszczać ciśnienie z butli,ale cóż ekosreko czasy i tylko więcej zabawy z tankowaniem
Dlaczego ani słowa o zasięgu? Żeby oglądającym dupy ze śmiechu nie poodpadały? :D
Ciekawe ile jest stacji z lng i jak ze spalaniem i z zasięgiem na jednym tankowaniu
Nie chciałbym tym jezdzic ani byc blisko kiedy to bedzie mało jakiś wypadek.
Serio? A ziemia jest płaska?
Nie panikujmy. W Polsce ludzie już w polonezach mieli gaz w bagażnikach i nigdy nic się nie stało jak w amerykańskich filmach.
Nie ma się czego bać.
Axorem w dual fuel jeździłem już w 2012. Potem mieliśmy Dafy. W sumie to merce i dafy więcej stały niż jeździły, aż do momentu, kiedy to zdecydowali u mnie w firmie, żeby jeździły tylko na zupie. Teraz od cztetech lat mamy scanie i ivecosy w pełnym gazie i tragedii nie ma.
@@dominikgarsztka4761 U nas pojawiły się volvo dual fuel w grudniu 2013 roku i mieliśmy je do 2018, potem nam dali te tylko na gaz do testowania i w kupili kilka sztuk do depotu w Wakefield.
My teraz latamy 2018, tylko na rope, 500k km na licznikach już a to słabo bo te gazowe miały w 5 lat 1.300.000 zrobione, tylko po Anglii
@@CharlesPiston volvo to jednak volvo. Tak mi się chociaż wydaje, bo nigdy nie miałem okazji pojeździć.
Zabrakło mi w filmie informacji jakie zużycie gazu i koszty eksploatacji, przejechania 100 km w porównaniu z Dieslem?
Nie mogę się doczekać recenzji waszych kierowców, z zimowych jazdach sprzętem LNG. Coś czuję że będzie ciekawie.
Po pół roku jazdy Iveco LNG, generalnie mam już dosyć, już nawet nie mówię o osiągach, wjazd na stację, nie działa, ewentualnie jeden dystrybutor, teraz w zimie drugi problem bo jeśli potrzebujesz odgazować zbiorniki (na shell częsta opcja nawet jak jest ok) no to młotek i kawał rurki, wszystko tak zamarznięte że zaworu nawet nie odkręcisz, plus cena gazu = paranoja.
A jak z tankowaniem? Ma sie o co kierowca bać w trakcie trasy? Czy może bardziej takie zestawy są krajowe i tankujecie na bazie?
U nas w UK należy przestrzegać zasad bezpieczeństwa podczas tankowania gdyż gas jest dostarczany w temperaturze jeżeli dobrze pamiętam - 160 stopni więc ryzyko poparzenia się jest ogromne jeżeli masz odkryte części ciała.
Najlepiej długi rękaw, długa nogawka i przylbica, wtedy zero problemu
@@CharlesPiston Bać w trakcie jazdy miałem na myśli czy nie stanie gdzieś bo nie będzie stacji a nie banie sie o coś w trakcie tankowania
@@zmotoryzowany2654 Jakoś to się doczłapie w systemie awaryjnym ale strach to przy tankowaniu zawsze był, w szczególności gdy była nieszczelnosc na rurze do tankowania i lód normalnie wszędzie
To badziewie nie ma tygodnia, bez lawety na placu.
Silnik działa nierówno bo check engine sie pali w gazowym gównie
Mogli dać jeszcze zbiornik do benzyny. Byłby kpl.
Kabina wysoka a szyberdach ręcznie otwierany 🤣🤣
Się uwzieli na tego diezla 🤦♂️
ważna informacją dla widzów było by faktyczne spalanie nie sądzisz?
Ciekawe jakie póżniej koszty naprawy jak coś walnie
Niestety ale Iveco s-way zasilane tylko CNG nie daje rady (zestaw BDF) Jest bardzo wrażliwe na ładunek (spalanie blisko 35kg/100km i brak mocy) dodatkowo tylko niektóre stacje są "wstanie" zatankować cały zbiornik (ciśnienie min 250bar) co bardzo utrudnia ponieważ nie jest ich zbyt wiele i co najbardziej zabawne bardzo dużo stacji operuje tylko w godzinach 6-18. 100tyś przejechane i ciężko znaleźć jakiekolwiek plusy. LNG jest zdecydowanie lepszym wyborem ale tylko wybierając Volvo lub Scanie.
Jak to mówią gaz to do kuchni a nie na bombie jeździć. I te kochane międzynarodówki jakoś w dawnych czasach tego nie było ludziom żyło się lepiej i szczęśliwiej
U nas te auta właśnie stoją na servisie 10 sztuk na raz auta mają 8 miesięcy chyba jednak nie wypali te Volvo GAZ drogi itd.
Czy jest możliwość przeróbki silnika volvo lng na diesel ? Ponoć można przełączyć na diesel jest taka możliwość?Kierowcy nie chcą jeździć słaby zasięg km i w tej chwili nie opłaca się.
Spalanie 20-30 kg LNG za cenę 6 zł- 2.5 EURO za kg.gazu Plus ON i AB słaby zasięg i mała ilość stacji. Auto dla desperatów zero oszczędności .Toll colleckt zwolnienie tylko do końca 2023.Cena zakupu POJAZDU.
Może nowego data na testy dostaną i powstanie odcinek. A może też zrobić odcinek o prędkościach za granicą na różnych typach dróg?
A to że jakieś błędy się wyświetlają to wina tego gazu ?
Normalne Volvo, jak nie świeci to znaczy, że coś nie tak i nie ma co ruszać z placu.
@@ravx6075 w tych ciężarówkach czujniki są umieszczone w dziwnych miejscach i często zalewa je np. woda i dlatego świecą się błędy. Opinia mechanika
@@bamberigor to nie zmienia faktu, że często tak się dzieje i to jest wada już na projekcje tego samochodu.
Skoro zużywa to 95% gazu to dlaczego nie dołożą świec iskrowych? Wtedy by mogło tylko na gazie chodzić.
Dobrze widzę oklejaliście kabine? Pozdro
Była biała 🤣
Ostatnie many które do nich przyszły też oklejone są ale tylko z trzech stron bo na tył kabiny już folii nie dali 😂
@@krzaczu1309 Volvo też z 3 stron 😂
To jak Fordem T możesz zamówić w dowolnym kolorze pod warunkiem że będzie biały a potem ekologia, nowa folia co rok bo kolor ma się zgadzać. Hipokryzja galopująca
@@Niko-1906 to też są jaja jakieś
A można założyć LPG?
Żeby ktoś nie wpadł na pomysł aby zimą robić kopciucha :D
Młodzi to nie widzą co to kopciuch...
@@grabek4933 Ja też jestem młody :D No ale pamiętam jak ojciec pod Iveco Eurotech palił kotły bo ropa zmarzła, piękne wspomnienia :D
@@puzzle1512 Ja jakiś stary nie jestem, ale Stara się tak grzało :-)
@@grabek4933 Może i My nie starzy, ale sprzęty stare haha :D
Gas to jest do kuchenek
Benzyna do aut
A diesel do tirolotów
Media Markt nie dla idiotów 🤭
Ale Volvo ma niski zasięg bo chyba 600km nie to co w Iveco 2 razy tyle.
No pod takie auta musi być robota ułożona tak mi się wydaje
Bo może:
1.Volvo jest na LNG a Iveco na CNG
2. Iveco ma dwa zbiorniki a Volvo jeden duży i jeden bardzo mały
@@arturgranowski2101 Iveco jest na LNG
@@arturgranowski2101 Iveco też jest na lng
Wypowiedź się odnośnie paliwa w takich Volvach jeśli chodzi o koszty itd. Dla mnie ten cały lng ma taki sam sens jak cng w autobusie miejskim. Wszystko wspomaga diesel. Niestety diesel najgorszy według UE. Ciekawe jak to się ma do starych benzyn co tak samo śmierdzą tylko ich tak nie cisną jak diesli
Kto te brednie ogląda?
gazu Volvo Trucks New?
Scania na LNG
Adam , filmy robisz fajne , ale z tymi kierowcami „co do was piszą” to przesadzasz. Macie 20 ogłoszeń na całej Polsce ze szukacie ludzi, ktoś co 2 dni odświeża te ogłoszenia, A w filmie ze masz dużo zapytań. To może warto powiedzieć prawdę i nie oszukiwać widzów 😂😂💪
Noi?
...ale nie ma pełnej regulacji kierownicy, tylko ta uboga wersja.
Odpowiadam. : NIE
Co chwilę slycha jak wyświetla jakieś błędy
Ty to jestes fachowiec
USA Rosja i cała Europa robi co chce a tylko w Polsce są jakieś te ekologi
Chyba trochę źle to ująłeś. Europejskie lewactwo i pseudoekolodzy sami wykończą Europejską gospodarkę swoimi eko idiotyzmami o neutralności , a USA, Chiny, Rosja i Indie się z tego śmieją i zarabiają
Jechalem za waszym volvem lng 😆, podniesiona oska leci pod gore lekka na Autobanie 3, Z 85 Spadl do 62. Bez problemu Mercedesem go wyprzedzilem.
Śniło ci się chyba :)
@@przemekkania7296 wiesz mi nie, smigal z ladunkami lekkimi wazacymi max w sumie do 3ton wiec mercedes bez problemu da rade z 3tonami na pace rozlozonymi na cala naczepe
Beka
Na gaz to może być kuchenka a nie ciężarówka
Witam
Pierwszy
pewnie na Chiny będą nimi latać :)
Mój kolega mówił że gaz to tylko do kuchenki gazowej hehe
Bzdura ,