посмотрим что с этого получится когда счастливый клиент тапнет тесле в пол и все 600 коней разом рванут в голоп, и отвалят не ОРИГИНАЛЬНЫЙ ! привод в том месте где он стал к тому же на 3.5мм тоньше :)
Вы немного прослушали. Это и есть оригинальный тришип, только от другого года выпуска. И именно в старой моделе было толще, а в новой, завод сделал тоньше. И все 600 сил, как вы пишите, делите на 4, а то и на 6 или 7, но сколько это передний тришип, а при разгоне момент 600 раздается на все колеса, и с разным усилием, на зад больше, а перед меньше. Так что не пишите, в чем не разбираетесь
@@maksimonoprienko3049 ну слава богу что хоть не от тоёты и не из двух частей сварено :) , что куда раздаётся в приводах я немного в курсе , три теслы под жопой , разные , и были другие , и что такое привода мне известно и что такое металлообработка, и как их ломает я видел , про последствия фантазировать не буду. передние привода на эсках и иксах это впринципе расходник, посему владелец этого счастья пусть запасается приводами, и не китайскими , китайские ходят если только всё все время чилить в полпедали , но это не езда :)
@@maksimonoprienko3049 согласен, голь на выдумку хитра :) , сам такое практикую иногда , товарищ мой в таких случаях говорит - в руках мастера и хуй балалайка :)
Так и не увидел шлифовку наждачкой или ее не было? Какую гритность используете?
Я посчитал, что не буду делать. У меня резец с пластинкой r4 на конце и самая малая подача
На вид поверхность как зеркало, канавок нарезанных нет.
Сними видео про резць со сменными пластинами и пластин которые ты используешь.
Ок. На днях сделаю.
Так а сальник ни проще было подобрать, или сделать переходное кольцо по внешнему диаметру сальника, что бы менять гранаты не бегать по токарям
Не всегда удается решить подбором сальника
посмотрим что с этого получится когда счастливый клиент тапнет тесле в пол и все 600 коней разом рванут в голоп, и отвалят не ОРИГИНАЛЬНЫЙ ! привод в том месте где он стал к тому же на 3.5мм тоньше :)
Вы немного прослушали. Это и есть оригинальный тришип, только от другого года выпуска. И именно в старой моделе было толще, а в новой, завод сделал тоньше. И все 600 сил, как вы пишите, делите на 4, а то и на 6 или 7, но сколько это передний тришип, а при разгоне момент 600 раздается на все колеса, и с разным усилием, на зад больше, а перед меньше. Так что не пишите, в чем не разбираетесь
@@maksimonoprienko3049 ну слава богу что хоть не от тоёты и не из двух частей сварено :) , что куда раздаётся в приводах я немного в курсе , три теслы под жопой , разные , и были другие , и что такое привода мне известно и что такое металлообработка, и как их ломает я видел , про последствия фантазировать не буду. передние привода на эсках и иксах это впринципе расходник, посему владелец этого счастья пусть запасается приводами, и не китайскими , китайские ходят если только всё все время чилить в полпедали , но это не езда :)
Иногда от безвыходности, такие вещи приходится делать, и думаешь что работать не будет, а оно работает, да ещё и не плохо....
@@maksimonoprienko3049 согласен, голь на выдумку хитра :) , сам такое практикую иногда , товарищ мой в таких случаях говорит - в руках мастера и хуй балалайка :)
Да ещё какая!
Может пластинка тупая и угол большой у нее, и ваще она неподходит для этого)) поэтому так и сняло
Это нормальное явление. И в дереве и в металле так бывает. Связанно это именно с твердостью материала. Просто на это надо делать поправку.